Ang ilang mga tao ay may kakaiba, ngunit napaka-kapansin-pansin at makulay na libangan. Ito ay tinatawag na pag-assemble ng mga modelo ng barko mula sa kahoy. Ano ang kailangan para makagawa ng ganito? magandang bagay. Hindi napakadali na lumikha ng isang modelo mula sa isang puno. Mula sa artikulong ito matututunan mo kung paano lumikha mula sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay. At gagawin din natin maliit na paglihis sa kasaysayan.

Francis Drake

Alam ng maraming mahilig sa kasaysayan ang pangalang "Iron Pirate" England ang kanyang tinubuang-bayan. Naging kapitan siya ng isang barkong naglalayag sa edad na 16 lamang. Sa una siya ay isang pari ng barko, at pagkatapos ay isang simpleng mandaragat. Ngunit talagang dumagundong ang kanyang katanyagan nang siya ay naging isang matapang at napakakilabot na pirata. Noong ika-16 na siglo, nakagawa siya ng ilang mga paglalakbay at nakibahagi sa isang malaking bilang ng mga labanan.

Golden Doe

Sa bukang-liwayway ng kapalaran, ilang barkong naglalayag ang dumating sa kanyang ari-arian. Ang kanyang pangunahing punong barko ay ang Pelican. Ang barkong ito ay isang five-deck na tatlong-masted na barko. Sakay ay mayroong 20 artilerya na armas. Ang lahat ng uri ng maritime story ay bihirang sabihin sa amin na ang isang barko na mayroon nang pangalan ay maaaring palitan ng pangalan, ngunit ito ay sa "Pelican" na ang ganoong kuwento ay nangyari sa pamamagitan ng kalooban ng kapalaran. Noong 1578, pinalitan ni Francis Drake ang pangalan ng barkong ito sa "Golden Hind" (sa Russian, ang pangalang ito ay parang "Golden Doe"). Ito ay sa ilalim ng ikalawang ito na ito ay nakasulat sa kumikinang na gintong mga titik sa kasaysayan ng mundo ng mga navigator. Si Francis Drake ay nagsagawa ng ilang mga nakakahilo na gawa dito, na kalaunan ay sinabi sa mga libro ng kasaysayan at pakikipagsapalaran.

Napakagandang mga barko na ginagawa ng maraming tao na mag-ipon ng mga modelo ng barko mula sa kahoy gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga guhit ng maraming gayong mga istraktura ay madalas na matatagpuan sa Internet. So, inspired sinaunang Kasaysayan paglalayag ay matututuhan natin mula sa artikulong ito ang impormasyon kung paano gumawa ng katulad na bagay.

Do-it-yourself wooden ship model: mula sa simula hanggang sa rainbow horizon

Sa katunayan, ang kasaysayan ng pagmomolde ay binubuo ng ilang yugto. Bukod dito, ang bawat isa sa mga yugtong ito ay nauugnay sa ilang mga tampok. Ang isang mahilig sa miniature na paggawa ng barko ay kailangang makapagbago magagamit na materyales. Mahalaga rin na palawakin ang pagpili ng mga bagay sa pagmomodelo. Matapos itong bumuo ng sapat, maaari itong magkaroon ng mass production ng mga modelo. Ang susunod na hakbang ay ang pagbuo ng poster exhibition modeling mula sa mga set na mayroon na siya. Sa dakong huli, maaari kang bumuo sa pagbuo ng mga indibidwal na mga segment. Maaari itong maging anuman - mula sa mga modelo ng barko at sa laman hanggang sa mga kopya ng mga indibidwal na motorsiklo, trak, pati na rin ang lahat ng uri ng iba pang mga kotse.

Do-it-yourself na mga modelo ng barkong gawa sa kahoy: mga guhit, mga tagubilin, mga tool

Kaya, mabuti, simulan natin ang paglikha ng gayong barko. Ang pag-ukit ng mga prefabricated na modelo ng barko mula sa kahoy ay hindi isang madaling gawain. Kakailanganin mo ang maraming mga tool para dito. Kabilang sa mga ito ay: isang kutsilyo, isang pait, isang martilyo, isang bar (at, kung kinakailangan, isang lagari), isang manipis na tela, superglue, isang mahabang kahoy na spire, isang lubid, isang drill. Bilang karagdagan, kakailanganin mo ng dalawa pang napakahalagang mga parameter. Una, oras na, at pangalawa, ang isang mahalagang kalidad ng mga taong nakikibahagi sa paglikha ng mga prefabricated na modelo ng mga barko mula sa kahoy ay pasensya.

pag-ukit ng barko mula sa kahoy

Una kailangan mong magtrabaho sa isang pait. Kailangan mong i-file ang lahat at alisin ang mga lumang bolts na may patag na ulo. Hindi ka magtatagal - dalawang minuto lang. Sa dalawang minutong ito, ang paunang natapos na bloke ay magiging isang bangka. Ngayon ay kailangan mong i-clear ang bar. Dapat mong maingat na simutin ang balat. Hawakan ang bar mismo nang direkta patungo sa instrumento. Kunin natin karaniwang disenyo bilang isang halimbawa para sa aming maliliit na modelo ng barko, na aming itatayo ayon sa prinsipyo sa ibaba. Kumuha ng lapis at gumuhit ng paunang sketch sa bar. Kasunod nito, iproseso ang bar gamit ang isang matalim na kutsilyo. Ang ikiling ng talim mismo ay dapat na nasa isang anggulo ng humigit-kumulang 10 degrees. Kapag nagpaplano ka, tandaan na hindi ito ang pinaka madaling trabaho at kaya maging matiyaga. Hindi mo dapat kalimutan na kung sa anumang kadahilanan ay nagkamali ka, kung gayon magiging mahirap iwasto ang lahat. Alisin ang mga chips na layer sa pamamagitan ng layer, habang dapat mong subukan at iproseso ang orihinal na bar nang maayos hangga't maaari. Mahalaga na ang itaas at ibaba ay dapat magkatulad.

Pakitandaan na hindi mo kailangang itapon ang mga chips. Ang katotohanan ay, sa prinsipyo, maaari itong magamit bilang karagdagang materyal bilang malts.

Pag-ukit sa harap at gilid ng barko

Kaya, ngayon kailangan nating iguhit ang harap, ibaba, pati na rin ang likod. Puputulin namin ang mga ito sa eksaktong parehong paraan tulad ng nasa itaas. Kinakailangang gawing pantay ang mga bahaging ito. Upang makuha mo ang busog ng barko, kakailanganin mong lagari ang isang piraso mula sa harapan. Kasunod nito, dapat mong bilugan ang hiwa ng lagari gamit ang isang kutsilyo. Kapag ginawa mo ang ilong, subukang ikiling pabalik ang talim ng kutsilyo. Dapat itong idirekta patungo sa popa.

Mga butas ng pagbabarena at kasunod na pag-install ng kagamitan

Dapat kang magkaroon ng maraming spers. Samakatuwid, mag-drill ng isang bilang ng mga butas, dapat silang bahagyang mas malaki kaysa sa mga beam mismo. Mahalaga na walang masyadong maraming butas. Kung hindi, maaari kang magkaroon ng crack. At dahil sa crack, tulad ng alam mo, maaaring mangyari ang isang matinding kalamidad - pumunta sa pagtagas. Huwag gumamit ng pandikit! Kung gagawin mo ito, pagkatapos ay ang susunod lilipas ang trabaho na may higit na kahirapan.

Pagtatakda ng mga layag sa modelo

Magpasya, bilang panimula, kung gaano karaming mga panel ang gusto mong makuha sa iyong huling sisidlan. Kunin natin bilang kondisyon na magkakaroon tayo ng apat na panel para sa unang palo at pangalawa, at tatlo para sa huli. Kasunod nito, kumuha ng ilang kahoy na spiers at gupitin ang mga ito. Gupitin ang tela sa isang hugis na trapezoid. Pagkatapos ay simulan ang gluing sa kanila. Gumawa ng mga bingaw sa mga sanga ng mga layag, ikabit ang bawat sangay na may kaukulang bingaw. Pagkatapos ay idikit ang gitna ng mga gilid sa mga layag. Ulitin ang parehong para sa lahat ng mga palo. Pinakamainam kung itatayo mo muna ang likurang palo, pagkatapos ay ang gitna, at pagkatapos ay ang busog.

Ngayon, i-install natin ang upper flying sail. Gupitin ang hugis ng tela saranggola. Kunin ang sinulid at ikabit ito sa kabilang sulok ng tela. Iwanan ang mga dulo sa magkabilang gilid para sa lahat ng sulok. Idikit ang isang maliit na piraso ng sinulid nang eksakto sa tuktok ng bangka. Dapat itong bahagyang mas mataas kaysa sa busog ng bangka mismo. Mula sa kabaligtaran na sulok, sukatin hanggang sa gitna ng ibabang sangay ng layag sa pasulong na palo. Pagkatapos ay putulin ang mismong sinulid na iyong sinukat at idikit ang dulo sa naaangkop na lugar.

Sa bawat panig, dapat kang mag-iwan ng ilang mga thread. Hilahin ang mga ito pabalik at idikit sa loob ng bangka. Pagkatapos ay maaari mong putulin ang labis na lubid. Gumawa at ikabit ang back panel sa parehong paraan. Dapat itong ikabit sa likod ng layag sa likuran. Sukatin, gupitin, at tiyaking kasya ito sa dalawang lug. Pagkatapos ay idikit ang mga ito sa mga sulok.

Well, ngayon natutunan mo kung paano gumawa ng pinakasimpleng mga modelo ng barko mula sa kahoy. At kahit na ang lahat ng bagay sa artikulong ito ay inilarawan lamang sa mga pangkalahatang termino, inaasahan namin na makakatulong ito sa iyong karera sa hinaharap bilang isang "tagagawa ng barko". Maliban kung, siyempre, interesado ka dito. Maniwala ka sa akin, sulit ito!

mga barkong naglalayag nahahati sa frigates at linear. Ang pinakamalakas na tatlong-masted na barko ay mga barkong pandigma, na nailalarawan sa pamamagitan ng pag-aalis, armament at lakas ng tripulante.

Ang klase ng mga sailboat na ito ay nagmula sa ikalabimpitong siglo, sa pagdating ng artilerya (cannons) na maaaring magsagawa ng linear battle (sabay-sabay mula sa lahat ng onboard na baril mula sa gilid na linya).
Sa isang pinaikling bersyon, ang mga ito ay tinatawag na "mga barkong pandigma".

Ang mga guhit ng mga modelo ay maaaring ma-download nang libre, sa website o mula sa iba pang mga mapagkukunan.

Noong Mayo 1715, ang Russian cannon battleship 3rd rank Ingermanland (64 na baril) ay inilunsad mula sa Admiralty shipyard sa St. Petersburg. Si Peter I mismo ay nakibahagi sa pagbuo ng kanyang mga guhit. Ang barkong pandigma ay may mga kahanga-hangang sukat para sa panahong iyon: haba - 52m; lapad - 14m; lalim ng hawak - 6m. Ang gintong pamantayan ni Peter ay lumipad mula sa kanyang palo. Ang barkong ito ay matagal nang naging punong barko ng armada ng Russia.

Ang barko ay nasa ranggo sailing fleet:

• Ang unang ranggo ay isang three-deck o four-deck, ang pinakamalaking sailing ship (mula animnapu hanggang isandaan at tatlumpung baril).
• Ang pangalawang ranggo ay three-deck (isang barko na may tatlong deck) (mula apatnapu hanggang siyamnapu't walong baril).
• Ang ikatlong ranggo ay two-deck (mula tatlumpu hanggang walumpu't apat na baril).
• Ang ikaapat na ranggo ay two-decker (mula dalawampu hanggang animnapung baril).

L "Artemise

L "Si Artemis ay isang kanyon frigate ng French fleet. Ang klase ng frigate Magicienne, timbang 600 tonelada, 32 baril sakay, kung saan 26 ay may labindalawang-pound na haba ng baril at 6 ay anim na pounds. Ang frigate ay inilatag sa Toulon noong Disyembre 1791. Ito ay may haba na 44 metro 20 sentimetro .

Ang mga frigate ay tinawag na military one-deck o two-deck na tatlong-masted na barko. Naiiba sila sa mga barkong pandigma sa kanilang mas maliit na sukat. Ang kanilang layunin ay isang cruising service, reconnaissance (long-range), isang sorpresang pag-atake sa isang bagay na may layunin ng karagdagang pagkuha o pagkawasak. Ang pinakamalaking mga modelo ay tinatawag na linear frigates. Ayon sa istatistika, mas maraming modelo ng frigate ang na-download nang libre kaysa sa mga barkong pandigma.

Lumikha ng Modelo lumang barko magagawa mo ito sa iyong sarili nang hindi bibili tapos na istraktura para sa pagpupulong. Upang ang resulta ay lumabas na may mataas na kalidad, kailangan mong magpakita ng maraming pasensya at tiyaga.

materyales

Upang makagawa ng isang makasaysayang barko gamit ang iyong sariling mga kamay, maghanda:

• playwud o tapunan;
• manipis na piraso ng kahoy, kawayan o rattan;
• Pandikit ng kahoy;
• papel;
• lapis.

Sa modelong ito ng barko, hindi plywood, ngunit kahoy na cork ang ginamit bilang batayan. Ang pagpili ay dahil sa kadalian ng pagtatrabaho sa materyal. Hindi tulad ng playwud, kung saan kailangan mo ng lagari para sa pagputol, na may tapunan ang lahat ay ginawa gamit ang isang simpleng matalim na kutsilyo. Maaari ka ring kumuha ng mga manipis na piraso para sa trabaho mula sa anumang materyal, kailangan lang nilang yumuko nang maayos. Ang jointer's glue ay hindi dapat palitan ng mainit o kahit super glue.

Hakbang 1. Sa papel, kailangan mong iguhit ang mga pangunahing detalye ng hinaharap na barko. Maaari mo ring i-print ang mga ito kung makakita ka ng mga layout na angkop para sa iyo sa Internet. Pakitandaan na maaaring bahagyang magbago ang iyong mga ideya sa panahon ng trabaho. Hindi ito kritikal kung gusto mo lang magtayo ng barko istilong vintage sa halip na ulitin ang eksaktong kopya ng isang partikular na sisidlan.

Hakbang 2. Para sa kaginhawahan, ang trabaho sa barko ay nahahati sa maraming bahagi. Ang barko mismo ay binuo din. Karamihan sa mga oras ay kinuha sa pamamagitan ng paggawa ng gitnang bahagi ng barko. Pagkatapos ay ginawa ang mga bahagi sa harap, likod at kubyerta na may palo.

Hakbang 3. Una sa lahat, ayon sa mayroon nang mga sketch, gawin ang balangkas ng barko. Siguraduhin na ang lahat ng mga gilid nito ay simetriko. Kung may bahagyang paglihis sa isang lugar, itama ang mga bahid na ito. Suriin na ang mga tadyang ay eksaktong nasa isang anggulo na 90 degrees kapag nakakabit.

Hakbang 4. Matapos maging handa ang balangkas, simulan ang dekorasyon ng mga bahagi nito sa gilid. Upang gawin ito, idikit ang isang mahabang riles sa gitnang linya ng gilid na bahagi. Tumutok pa rito kapag idinikit mo ang natitira. Ang Reiki ay mas mahusay na manatili sa mga yugto upang gawing mas madali ang iyong trabaho. Maglagay ng sapat na pandikit, ngunit siguraduhing hindi ito dumadaloy pababa sa mga slats. I-fasten ang mga riles bilang karagdagan sa mga clamp, na iniiwan ang mga ito sa form na ito hanggang sa ganap na matuyo ang pandikit. Matapos matuyo ang pandikit, alisin ang mga clamp at ipagpatuloy ang pagdikit ng mga riles sa susunod na seksyon.

Hakbang 5. Ang lahat ng mga lugar kung saan nabuo ang mga puwang sa pagitan ng mga riles, mag-ehersisyo epoxy resin. Ang lahat ng mga detalye ng barko, sa sandaling handa ka na, takpan ng barnisan para sa kahoy.

Hakbang 6. Pagkatapos ng pangunahing gawain, magpatuloy sa pagtatapos. Maaari mong itago ang lahat ng posibleng aesthetic flaws sa yugtong ito. Upang gawin ito, maingat na idikit ang mga riles sa mga lugar na may halatang mga depekto upang itago ang mga ito. Mula sa rattan, maaari kang gumawa ng pahalang na linya na nagbibigay-diin sa makinis na mga anyo ng barko. Ang base ng barko ay handa na.

Hakbang 7. Ang mga palo ay dapat gawin mula sa mga kahoy na pamalo at maliliit na patag na piraso ng kahoy. Magkakaroon ng dalawang palo sa barko. Ayusin ang mga rod nang maaga sa kinakalkula na mga sukat. Upang ikabit ang mga palo, gupitin ang dalawang piraso ng kahoy na may sukat na 4 x 2 cm. Mag-drill ng mga butas sa mga ito para sa mga palo. Mula sa maliliit na baras, gumawa ng isang reinforcing lattice at ganap na tipunin ang buong istraktura.

Hakbang 8. Gumawa ng isang template para sa deck ng isang barko mula sa papel at bumuo ng isang deck na bahagi mula sa mga kahoy na piraso batay dito. Pagkatapos hayaan itong matuyo nang lubusan, mag-drill ng mga butas para sa paglakip ng mga palo. Ipasok at idikit ang mga palo. Mula sa playwud, gawin ang mga riles sa gilid ng barko.

Hakbang 9. Idikit ang mga kahoy na piraso sa harap at likod ng barko sa parehong paraan. Kailangang nakadikit ang mga ito sa gilid at sa bahagi ng kubyerta, at ang mga pamalo at mga handrail ay dapat gawin mula sa mga piraso ng playwud. Ang lahat ng mga bahagi ay pinagtibay ng pandikit ng karpintero. Huwag kalimutang itaas ang likod ng barko na may mga hakbang.

Para sa mga mahilig sa pagmomodelo, ang mga sheet ng pinindot at nakadikit na wood veneer ay palaging isa sa mga pinaka hinahangad na materyales. Ang mga ito ay madaling i-cut, perpektong naproseso, ang mga guhit ng mga barko na gawa sa playwud ay madaling mahanap sa net, at samakatuwid maraming mga craftsmen ang nagsisimula sa kanilang kakilala sa pagmomodelo ng iba't ibang mga barko na may mga pattern ng playwud.

Ang paggawa ng mga modelo gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang napakahirap na gawain, na nangangailangan ng isang malaking halaga ng kaalaman at isang tiyak na kasanayan. Sa artikulong ito ay pag-uusapan lamang natin ang tungkol sa mga pinakapangunahing pamamaraan, at hasain mo ang iyong karagdagang mga kasanayan sa iyong sarili.

Mga materyales sa trabaho

Kung nais mong gumawa ng isang maliit na modelo ng barko, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales:

• Kahoy - cedar, linden, walnut o iba pang kahoy, mas mabuti na malambot at hindi mahibla. Ang mga blangko ng kahoy ay dapat na makinis, walang mga buhol at pinsala. Maaaring gamitin ang kahoy bilang isang materyal para sa mga pangunahing elemento ng modelo (hull, deck), at para sa pinong detalye.
• Ang playwud ay marahil ang pinaka hinahangad na materyal.. Para sa pagmomodelo ng barko, alinman sa balsa o birch ang ginagamit, dahil ito ang mga uri ng kahoy na nagbibigay ng pinakamababang bilang ng mga chips kapag naglalagari. Ang modelo ng plywood ng barko, bilang panuntunan, ay may kapal na 0.8 hanggang 2 mm.

Tandaan! Minsan ginagamit ang mga sheet ng beech veneer na may maliit na kapal bilang isang kahalili sa birch veneer: kahit na mas mababa ang mga ito sa lakas, mas madali silang yumuko.

• Veneer - manipis na mga plato natural na kahoy mamahaling lahi. Bilang isang tuntunin, ito ay ginagamit para sa veneering, i.e. pagdikit sa ibabaw ng murang materyal.
• Mga fastener - manipis na chain, laces, thread, tanso at tanso na stud.

Bilang karagdagan, tiyak na kakailanganin namin ng kahoy na pandikit, karton at tracing paper para sa paglilipat ng mga template, atbp. Ang fine detailing ay gawa sa metal casting. Bilang kahalili sa metal, maaaring gamitin ang may kulay na polymer clay.

Paggawa ng souvenir boat

Paghahanda para sa trabaho

Ang anumang gawain ay nagsisimula sa paghahanda, at ang pagmomolde ay hindi magiging eksepsiyon.

• Una kailangan nating magpasya kung ano ang itatayo natin. Kung hindi ka pa nakikitungo sa sining ng pagmomodelo ng barko, pagkatapos ay inirerekumenda namin ang pag-download ng mga guhit ng barko ng plywood sa net: bilang isang panuntunan, naglalaman ang mga ito ng lahat ng kinakailangang impormasyon at naiintindihan kahit sa isang baguhan.

Tandaan! Ang mga kit ay magagamit para sa pagbebenta na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-ipon ng isang sisidlan mula sa mga natapos na bahagi. Para sa mga nagsisimula, ang mga naturang kit ay magiging kawili-wili (bagaman ang presyo ng karamihan sa mga ito ay napakahalaga), ngunit mas mahusay na makabisado ang teknolohiya mula sa mga pangunahing kaalaman.

• Pagkatapos pag-aralan ang pagguhit, tinitingnan namin kung available ang lahat ng kailangan mo. Sa prinsipyo, kung may nawawala, posible na bilhin ito nang kaunti mamaya, dahil ang paggawa ng isang barko (kahit na maliit) ay hindi isang mabilis na trabaho!

• Pagkatapos i-print ang pagguhit, gumawa kami ng mga template para sa mga pangunahing bahagi.
• Paglilipat ng mga template sa .

Pagputol at pag-assemble ng mga bahagi

Maaari mong i-cut ang mga blangko pareho sa tulong ng isang manual at sa tulong ng isang electric model jigsaw.

Ang huli ay mas mahal, ngunit kasama nito ay hindi ka gaanong pinahihirapan kapag pinutol maliliit na bahagi:

• Gumagawa kami ng panimulang butas sa plywood sheet, kung saan nagpasok kami ng isang file o isang talim ng jigsaw.
• Pinutol namin ang bahagi, sinusubukang ilipat nang eksakto kasama ang minarkahang tabas.
• Pinoproseso namin ang sawn workpiece na may isang file, inaalis ang mga maliliit na chamfer sa mga gilid at inaalis ang hindi maiiwasang mga chip at burr.

Payo! Paggawa sa isang elemento (deck, gilid, kilya, atbp.), Agad naming pinutol ang lahat ng mga bahagi na kinakailangan para sa pagpupulong. Kaya mas kaunting oras ang gugugol natin, at mas mabilis ang paggalaw ng trabaho.

Kapag handa na ang lahat, sinimulan namin ang pag-assemble ng aming barko.

• Una, sa longitudinal beam - ang kilya - inilalagay namin ang mga nakahalang na frame. Sa ibabang bahagi ng bawat frame, ang isang uka ay karaniwang ibinibigay para sa pangkabit sa isang plywood keel.
• Para sa koneksyon, maaari kang gumamit ng karaniwang pandikit, o maaari kang gumamit ng espesyal malagkit na mixtures dinisenyo para sa pagmomodelo ng barko.
• Ikinakabit namin ang mga itaas na bahagi ng mga frame sa deck. Sa mga simpleng modelo ang deck ay isang solong sheet ng playwud, at para sa mga kumplikado maaari itong maging multi-level.
• Matapos matuyo ang pandikit sa mga frame, sinimulan naming i-sheathe ang mga gilid na may manipis na mga piraso ng playwud. Ang kapal ng materyal ay dapat na hindi hihigit sa 1.5 mm, dahil lamang sa kasong ito magagawa nating yumuko ang balat nang walang panganib na mapinsala ito.
• Para sa baluktot ay maaaring pinainit at humidified. Pagkatapos nito, ang materyal ay yumuko nang walang kahirapan, at sa paglipas ng panahon ay makakakuha ito ng isang matatag na hugis.

Tandaan! Ang kaso para sa pagpipinta ay maaaring idikit sa isang solidong sheet. Ngunit upang gayahin ang plank sheathing, mas mainam na gumamit ng mga piraso hanggang sa 10 mm ang lapad (depende sa sukat).

• Inaayos namin ang nakadikit na playwud na may mga clamp at clamp at umalis upang matuyo.

Pagtatapos

Sa pangkalahatan, dito nagtatapos ang karpintero at nagsisimula ang sining.

Kapag ang kaso ay binuo at tuyo, kailangan namin:

• Gumawa mula sa manipis na plywood at ayusin ang mga superstructure ng deck.

• Palakihin ang mga gilid upang ang mga ito ay nakausli sa itaas ng deck plane.
• Idikit ang ibabaw ng kubyerta gamit ang wood veneer o iguhit ito gamit ang isang awl, na ginagaya ang tabla na tabla.
• Gawin at i-install ang lahat ng maliliit na bahagi tulad ng manibela at steering blade.
• I-fasten ang mga palo sa lahat karagdagang mga aparato(ang tinatawag na spars), itakda ang mga layag at iunat ang buong istraktura sa tulong ng mga rigging thread.

Sa konklusyon, ang lahat ng mga bahagi ng playwud ay dapat na mantsang at barnisan. Magbibigay ito sa ating souvenir ng hindi bababa sa dalawang dekada ng kaligtasan.

Konklusyon

Halos lahat ay maaaring gumawa ng isang simpleng bangka mula sa playwud gamit ang kanilang sariling mga kamay - sapat na pasensya at kaunting mga kasanayan sa pagtatrabaho sa isang jigsaw (basahin din ang artikulo). Ngunit kung nais mong ipatupad ang isang kumplikadong pagguhit na may maraming maliliit na detalye, pagkatapos ay kailangan mong magtrabaho nang husto. Iyon ang dahilan kung bakit ipinapayo namin sa iyo na magsimula sa pinakasimpleng mga modelo, unti-unting pinapataas ang iyong mga kasanayan!

Sa ipinakita na video sa artikulong ito makikita mo Karagdagang impormasyon sa paksang ito.

Katulad na nilalaman

Frigate Scarlet Sails

Hakbang-hakbang na pagtuturo

pagmamanupaktura

CHINESE JUNK

CHINESE JUNK
Kaya nakarating kami sa pinakamahalagang bahagi ng site.
Bibigyan kita ng tinatayang laki.
dahil ginawa ko ang barko sa pamamagitan ng mata at hindi gaanong pinansin ang laki. Hindi ko isinulat ang mga ito nang eksakto, ngunit may ilan. Hindi kita pahihirapan mga tuntuning pandagat dahil ako mismo ay hindi malakas sa kanila, ngunit ako ay magsusulat sa isang karaniwang naa-access na wika. Well, alam mo ang mga pangunahing termino. Gaya ng deck, mast, yardarm, keel. Dito sisimulan natin ang ating gawain gamit ang kilya, ngunit gagawa muna tayo ng ilan gawaing paghahanda. Kumuha kami ng isang sheet ng pakitang-tao at inilalagay ito sa ilang uri ng playwud o board, at pahid ito ng mabuti sa pandikit. Inaayos namin ang mga pindutan upang ang sheet ay hindi mabaluktot kapag ito ay natuyo. Pagkuha sa kilya, haba 45 cm
ang taas ng harap na bahagi ay 12 cm, ang likod ay 8 cm Kung ang mga sukat sa taas ay mas malaki kaysa sa anumang kahila-hilakbot, maaari mong palaging putulin ang labis. Matapos maputol ang kilya, ipoproseso namin ito ng kaunti gamit ang papel de liha. Aalisin namin ang gloss, at kung mayroong isang texture coating, pagkatapos ay aalisin namin ito nang buo.
Ikalat ang pandikit sa isang gilid at hayaang matuyo. Maaari kang kumalat sa dalawa, alinman ang mas maginhawa para sa iyo. Habang natuyo ang lahat, minarkahan namin ang mga gilid ng barko. Gumagawa kami ng isang blangkong template. Ang lapad ng rib ay 16 cm, ang taas ay 6 cm. Ang lalim ng slot para sa pagpasok ng kilya ay 1.5 - 2 cm. Ang lapad ng slot ay katumbas ng kapal ng veneered keel. Susunod, nagpapatuloy kami sa veneer ng kilya. Sino ang hindi nakakaalam kung paano ito ginawa
sinasabi ko. Ang veneer ay pinutol sa mga piraso na bahagyang mas malaki kaysa sa lapad ng kilya. Binubuksan namin ang bakal nang buong lakas, ngunit upang ang veneer ay hindi masunog sa panahon ng veneering. Inilalagay namin ang pakitang-tao sa kilya at pakinisin ito ng isang bakal hanggang sa ito ay ganap na nakadikit. Pinutol namin ang labis na pakitang-tao at linisin ito ng papel de liha na pinalamanan sa isang bar.
Matapos ma-veneer ang kilya, gagawin namin ang kubyerta at gagawin namin ang natitirang mga tadyang ng barko. Ang haba ng deck ay 45 cm, ang lapad ay 16 cm. Sinusukat namin ang 15 cm sa isang gilid, ito ang magiging simula ng pag-ikot ng busog. Sinusukat namin ang 11 cm mula sa likod, ito rin ang magiging simula ng pag-ikot. Ang lapad ng likod ng kubyerta ay 4.5 cm. Ipinapakita ng Larawan 5 ang kubyerta. Ngayon nagsisimula kaming mag-problema sa natitirang mga tadyang. Dahil ang aming kilya ay kurbadong may sa loob pagkatapos ay ang taas ng mga tadyang ay natural na magbabago na may kaugnayan sa panloob na bahagi ng kilya sa kubyerta. Susubukan kong ipaliwanag ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito. Ang sarili ko
Naintindihan ko lang noong ginawa ko ang ikalimang barko. At kaya magsimula tayo. Inilalagay namin ang kilya sa isang piraso ng fiberboard tulad ng ipinapakita sa larawan 1. Nagmarka kami ng 8 cm mula sa harap pati na rin mula sa likod. At gumuhit kami ng mga guhit sa kilya. Ito ay dapat pumunta sa isang bagay tulad nito
likod na bahagi 8 cm, harap 5 cm Sa harap ng kilya gumawa kami ng isang hakbang upang ihinto ang deck (larawan 5). Susunod, subukan sa deck, putulin ang labis, at i-on ang kilya sa itaas. Nahanap namin ang pinakamababang punto sa pagitan ng kilya at ng kubyerta at itinakda ang unang tadyang. Agad na gumawa ng mga marka sa kilya at sa kubyerta kung saan mo ilalagay ang mga tadyang. Ginagawa namin ang susunod na gilid. Ito ay mai-install sa simula ng rounding ng harap ng deck.
Ang lapad ng tadyang ay 16 cm Sinusukat namin ang taas mula sa kubyerta hanggang sa kilya, na isinasaalang-alang ang puwang. Halimbawa. Ang lapad ng rib ay 14 cm. Ang taas mula sa loob ng kilya hanggang sa kubyerta ay 3 cm + ang lalim ng slot ay 2 cm at iyon ay 5 cm. Susunod, kinuha namin ang unang template na blangko. Humiga kami sa rektanggulo ng hinaharap na gilid, pinagsasama ang itaas na bahagi at kanan itaas na sulok. Binabalangkas namin ang tabas. Ginagawa namin ang parehong sa kaliwang sulok. Magbabago ang taas ng workpiece ngunit ang pangunahing configuration ng rib
ay mananatili. Ginagawa rin namin ang likod na bahagi at isang gilid sa pagitan nila. Pagkatapos nito, ginagawa namin ang mga buto-buto ng busog ng modelo. Ang tinatayang distansya sa pagitan ng mga tadyang ay 3 cm. Ganoon din sa likod. Matapos ang mga buto-buto ay handa at karapat-dapat, idikit namin ang mga ito, hayaan silang ayusin at idikit ang kubyerta.
Kapag tapos na ang lahat ng ito, gumawa kami ng mga pagsingit sa pagitan ng mga tadyang sa paligid ng buong perimeter. Susunod, nililinis namin ang lahat at gumawa ng mga bevel sa mga tadyang mula sa busog at likuran ng barko. Pagkatapos nito, pinutol namin ang isang piraso mula sa veneer sheet hanggang sa laki ng gitnang bahagi ng barko, pinahiran ito ng pandikit, hayaan itong matuyo nang kaunti at idikit ito ng bakal. Nagpapatuloy kami sa pinaka-nakakaubos na trabaho, lagyan ng mga guhitan ang ilalim ng barko. meron ako sa kanila
ang lapad ay 6 mm. Kinukuha namin ang inihandang sheet ng veneer at pinutol ito. Matapos maputol ang mga piraso, kinakailangang iproseso ang mga gilid, linisin ang mga burr at maliliit na iregularidad. Idikit ang mga guhit sa gitnang bahagi
barko ng isa sa isa sa busog at sa likod ng barko na may overlap. Mga paunang panalangin na may sariwang pandikit ng lugar ng gluing. Narito kung ano ang nakuha namin. Ngayon ay lilinisin namin ang lahat at magpatuloy sa paggawa ng mga karagdagang deck. Ang harap na bahagi ng deck ay nagsisimula sa simula ng pag-ikot at nakausli ng 3 cm. Ang lapad ng busog ay 9 cm. Ang lapad ng bahagi mula sa pag-ikot ay 16.6 cm. Pagkatapos ng gluing, ito ay ipoproseso, bilugan at ay magiging katumbas ng lapad ng pangunahing deck.
Ang likod na bahagi ay nagsisimula din mula sa pag-ikot, ito ay katumbas ng 16.6 cm, nakausli ng 4 cm. Ang lapad ng likod na bahagi ay 9.5 cm. Ang mga karagdagang deck ay nakadikit na ngayon sa kasalukuyang pagkakasunud-sunod (maaari mo ring idikit ang mga ito sa isang bakal ).
Idinidikit muna namin ang harap ng kubyerta. Pagkatapos ay pinapaypayan namin ito. Pagkatapos nito, nilagyan namin ng veneer ang pangunahing deck bago bilugan at i-install ang likod ng karagdagang deck. Susunod, idikit ang likod. Hindi ito maaaring lagyan ng veneer dahil natatakpan ito ng mga superstructure ng deck. Ang mga deck ay nakadikit, bilugan at nagpapatuloy kami sa paggawa ng mga gilid ng likuran ng modelo. Pinutol namin ang dalawang piraso na may lapad na 4 cm. Ikaw mismo ang matukoy ang haba. Simula sa punto ng curvature. Ang likod ng board ay may naka-deploy
anggulo 105 degrees. Matapos maputol ang mga piraso, pinuputol namin ang mga ito sa lugar kung saan sila magiging
yumuko kasama ang tabas ng kubyerta at pahiran ng pandikit. Ang pandikit ay natuyo, nagsisimula kaming mag-veneer. Pinutol namin ang dalawang piraso ng veneer sa lapad at idikit ang mga ito ng bakal, habang baluktot ang mga ito sa tabas ng kubyerta. Ang mga side board ay tapos na, ngunit dahil kailangan nilang i-deploy, maingat naming gilingin ang mga ito sa isang anggulo, sinusubukan ang mga ito sa deck. Pagkatapos ay idikit namin ang mga ito. Ang paggawa sa likod ng board ay hindi magiging mahirap para sa iyo. Susunod, lumipat tayo sa
deck superstructure sa likuran ng modelo. Ipinapakita ng larawan ang hitsura nito. Ang pagsasaayos ng superstructure deck ay dapat na mahalaga. Isang maliit na paliwanag para sa larawan. Gilid
ang mga pad ay dapat na 1.5 cm na mas mahaba patungo sa likod ng modelo. Pagkatapos naming gawin ang kubyerta, gumawa kami ng isang insert na may mga bintana at iba pang mga pagsingit sa mga pagbubukas para sa hagdan. Kapag handa na at nilagyan na namin ang lahat ng mga insert, idinidikit namin ang mga ito sa deck at pagkatapos ay idikit ang deck mismo. Ang kubyerta ay nakadikit at pagkatapos nito ay pinahiran namin ito. Susunod, ginagawa namin ang mga sumusunod na panig ng superstructure ng deck at isang insert na may mga bintana. Ang likod ng mga gilid ay hindi na ipapakalat, ngunit sa isang tamang anggulo. Matapos gawin ang huling deck, nakadikit at na-veneer, ginagawa namin
huling mga board. Nang tapos na ang rear deck superstructure, nagpapatuloy kami sa bow ng modelo. Ginagawa rin namin ang mga gilid sa harap
anggulo ng 115 degrees. Nagsisimula din sila sa simula ng karagdagang deck. Ang mga board ay na-install at nakadikit. Nagpapatuloy kami sa paggawa ng isang insert na may mga bintana at isang itaas na platform. Nangungunang mga sukat ng platform. Haba 15 cm, (hindi kasama ang balkonahe) ang lapad ng harap na bahagi ay 12 cm. Ito ay nakausli ng 6 cm. Ang likod na bahagi ng platform ay bahagyang mas malawak kaysa sa mga gilid ng mga 7-8 mm sa bawat panig. Pagkatapos naming gumawa ng isang platform at isang insert na may mga bintana, idikit namin ang mga ito. Pagkatapos ay i-veneer namin ang site. Susunod, ginagawa namin ang mga gilid ng gitnang bahagi ng modelo. Gupitin ang 2 piraso, lagyan ng takip ang mga ito sa loob, markahan
mga port ng kanyon at pinutol ang mga ito. Ang laki ng port ay 1.5 cm by 1.5 cm. Ang gap sa pagitan ng mga port ay 1.5 cm din. Ang mga port ay 5-6 mm sa itaas ng antas ng deck.
Nang tapos na ang mga gilid, nagpatuloy kami sa pag-veneer sa panlabas na bahagi ng barko. Pagkatapos ng veneering sa barko, gumawa kami ng mga hagdan. Nang matapos ang mga hagdan, lumipat kami sa rehas. Strip mode na 4 mm ang lapad. Pinapatong namin ang mga ito mula sa tatlong panig, idikit ang mga ito ng 1 mm ang layo mula sa gilid, pinuputol ang mga ito pababa. Susunod, minarkahan namin ang mga ito at mag-drill ng mga butas para sa pag-install ng mga pilasters sa ilalim ng mga rehas mismo. Pagkatapos nito, kami mismo ang gumagawa ng rehas. Ang parehong strip mode ngunit lamang ang mga gilid ay veneered. Isang maliit na trick. Ipinapakita ng larawan na ang mga pilasters ng sulok ay bahagyang mas mataas kaysa sa iba. Ito ay upang gawing mas madali ang pagmamarka.
Nag-drill sila ng isang butas, sinubukan ito sa isang pilaster, minarkahan ang natitirang mga puntos para sa mga pilaster. Kapag ang lahat ng mga rehas ay nasa lugar. Putulin ang labis, linisin at
pakitang-tao. Ganoon din ang ginagawa namin sa busog ng barko. Susunod, nililinis namin ang mga gilid ng mga gilid ng barko at nililinis ang buong barko. Nagpapatuloy kami sa pagmamarka at pag-install ng mga palo. Ang haba ng mga palo ay nasa iyo. Ang diameter ng palo sa ibaba ay 10-12 mm. Sa tuktok na 4-5 mm. Upang makapag-drill ng isang butas para sa pag-install ng isang flagpole mula sa isang palito. Ang barko ay ganap na handa at nagpapatuloy kami sa paglamlam nito. Inaayos namin ang mga bahaging iyon na sa tingin mo ay kinakailangan. Tapos sa mantsa. Gumagawa kami ng 2 karagdagang mga fastenings para sa mga lubid (larawan 24) at dalawang bloke para sa pagtaas ng mga layag (larawan 25). Ito ay nananatiling barnisan ang modelo, gawin ang mga layag, at pagkatapos ay i-install ang mga ito. Para sa mga layag, kailangan namin ng materyal, isang piraso ng drawing paper para sa isang pattern, mga kahoy na bilog na skewer at ang pinakamalapit na workshop para sa pagtahi at pag-aayos ng mga damit. Umaasa ako na makayanan mo ang paggawa at pag-install ng mga layag.