Kadalasan, ang mga gumagamit ay nakaharap sa isang sitwasyon kung saan kailangan mong kalkulahin ang distansya ng landas. Gayunpaman, paano at may kung paano gawin ito? Ang unang bagay na dumating sa isip ay isang navigator na may kakayahang pagtukoy ng distansya. Gayunpaman, ang problema ay ang navigator ay gumagana lamang sa isang gastos sa kotse, at kung ikaw ay matatagpuan, halimbawa, sa parke at nais na malaman kung gaano karaming mga kilometro ang kinakailangan upang pumunta sa mga lugar ng disyerto, tulad ng isang "solusyon" ng problema ay hindi malulutas ito sa lahat.

Gayunpaman, hindi kami magsulat ng isang artikulo kung wala kaming tramp card sa manggas: pinag-uusapan natin ang mga mapa. Ang application ay na-update araw-araw at complemented ng mga bagong chips, upang sabihin eksakto kapag naging posible upang matukoy ang distansya, hindi namin, ngunit ito ay marahil isa sa mga pinaka-kapaki-pakinabang na mga function.

Upang malaman ang distansya na manlalakbay o nakaplanong landas, kailangan mo:

Hawakan ang iyong daliri sa punto na magiging paunang, pagkatapos ay lilitaw ang mga karagdagang setting

Mag-swipe up ay ibubunyag ang mga setting sa buong screen

Mag-click sa "sukatin ang distansya"

Gastusin sa display at pumili ng isang intermediate o dulo point sa pamamagitan ng pagpindot sa lokasyon sa mapa

Bilang landas, ang distansya na ipinapakita sa ibabang kaliwang sulok ay tataas. Upang alisin ang huling punto, kailangan mong mag-click sa pindutan ng Bumalik, na matatagpuan sa kanang itaas na sulok sa tabi ng pindutang "Menu". Sa pamamagitan ng paraan, pag-click sa tatlong punto ng menu, maaari mong ganap na linisin ang buong ruta.

Kaya, natutunan namin kung paano matukoy ang distansya ng ruta ng interes.

Ito ay nagkakahalaga ng noting sa pangkalahatan ang matatag at mataas na kalidad na gawain ng Google Cards. Sa paglalaro, ang market ay maraming mga katulad na application, kabilang ang mga mapa.me, yandex.maps, ngunit para sa ilang kadahilanan ito ay ang solusyon mula sa google, una, pinakamahusay na upang magkasya sa system, na nagdadala ng iyong materyal-chips, ikalawa, programmatically ipinatupad sa halip mataas na antas. Dito maaari mong tingnan ang kalye kasama ang StreetView-Panorama, i-download ang offline navigation at iba pa. Sa isang salita, kung interesado ka sa mga baraha - matapang na i-download ang opisyal na desisyon ng Google.

1.1. Map Maps.

Scale ng mapa Nagpapakita kung gaano karaming beses ang haba ng linya sa mapa ay mas mababa kaysa sa haba ng haba sa lupa. Ito ay ipinahayag bilang isang relasyon ng dalawang numero. Halimbawa, ang sukat ng 1:50 000 ay nangangahulugan na ang lahat ng mga linya ng lugar ay itinatanghal sa mapa na may pagbaba ng 50000 beses, i.e 1 cm sa mapa ay tumutugma sa 50000 cm (o 500 m) sa lupa.

Larawan. 1. Pagpaparehistro ng mga numerical at linear scales sa topographic maps at mga plano sa lungsod

Ang laki ay ipinahiwatig sa ilalim ng ibabang bahagi ng frame ng card sa mga digital na termino (numerical scale) at sa anyo ng isang tuwid na linya (linear scale), sa mga segment na kung saan ang kaukulang distansya sa lupa ay nilagdaan (Larawan 1). Ipinapahiwatig din nito ang sukat ng sukat - ang distansya sa metro (o kilometro) sa lupa, na tumutugma sa isang sentimetro sa mapa.

Kapaki-pakinabang na matandaan ang panuntunan: Kung ang karapatan ng relasyon ay upang i-cross ang huling dalawang zero, pagkatapos ay ang natitirang numero ay magpapakita kung gaano karaming metro sa lupa ang tumutugma sa 1 cm sa mapa, i.e, scale.

Kapag ang paghahambing ng ilang mga antas, ang mas malaki ay ang isa na ang bilang sa kanang bahagi ng ratio ay mas mababa. Ipagpalagay na ang parehong seksyon ng lugar ay may 1: 25000, 1: 50000 at 1: 100000 scale card. Sa mga ito, ang laki ng 1: 25000 ay ang pinakamalaking, at sukat 1: 100,000-maliit.
Ang mas malaki ang laki ng card, ang mga detalye nito ay naglalarawan sa lupain. Sa pagbaba sa laki ng mapa, ang bilang ng mga detalye ng lokalidad na inilapat dito

Ang mga detalye ng lugar ng lugar sa mga topographic na mapa ay depende sa kanyang karakter: ang mas kaunting mga detalye ay naglalaman ng lugar, ang pinaka kapangyarihan na ipinapakita sa mga mapa ng mas maliit na antas.

Sa ating bansa at maraming iba pang mga bansa, bilang pangunahing sukat ng mga topographic na mapa na kinuha: 1: 10000, 1: 25000, 1: 50000, 1: 100000, 1: 200000, 1: 500000 at 1: 1000000.

Ang mga kard na ginamit sa mga tropa ay nahahati sa. malaking-scale, medium-scale at maliit na sukat.

Scale ng mapa	Pangalan Card.	Pag-uuri ng kotse
		software.	sa pamamagitan ng pangunahing layunin
1:10 000 (1 cm 100 m)	sampung libo	malaking-scale	pantaktika
1:25 000 (1 cm 250 m)	dalawampung pyattyanya.
1:50 000 (1 cm 500 m)	limang libo
1: 100 000 (1 cm 1 km)	somasky	katamtaman
1: 200 000 (1 cm 2 km)	dalawang daan-daang libo		pagpapatakbo
1: 500 000 (1 cm 5 km)	limang daang dolyar	maliit na sukat
1: 1 000 000 (1 cm 10 km)	millionna.

1.2. Pagsukat sa mapa ng tuwid at paikot-ikot na mga linya

Upang matukoy ang distansya sa mapa sa pagitan ng mga punto ng lupain (mga bagay, mga bagay), gamit ang numerical scale, kailangan mong sukatin ang distansya sa pagitan ng mga puntong ito sa sentimetro at multiply ang resultang numero sa pamamagitan ng scale.

Halimbawa, sa Map Scale 1: 25000 sukatin ang distansya sa pagitan ng tulay at windmil (Larawan 2); Ito ay 7.3 cm, multiply namin 250 m sa pamamagitan ng 7.3 at makuha namin ang nais na distansya; Ito ay katumbas ng 1825 metro (250x7,3 \u003d 1825).

Larawan. 2. Tukuyin ang mapa sa distansya sa pagitan ng mga punto ng lugar gamit ang ruler.

Ang isang maliit na distansya sa pagitan ng dalawang punto sa isang tuwid na linya ay mas madaling matukoy ang paggamit ng isang linear scale (Larawan 3). Para sa mga ito, mayroong isang medyo zirkul meter, ang solusyon na kung saan ay katumbas ng distansya sa pagitan tinukoy na mga punto Sa mapa, maglakip sa isang linear scale at alisin ang countdown sa metro o kilometro. Sa Fig. 3 Ang nasusukat na distansya ay 1070 m.

Larawan. 3. Pagsukat sa distansya ng mga distansya na may linear scale Zircle

Larawan. 4. Pagsukat sa distansya ng mapa ng pabilog na metro sa pamamagitan ng mga paikot-ikot na linya

Ang malalaking distansya sa pagitan ng mga punto sa pamamagitan ng mga direktang linya ay karaniwang sinusukat gamit ang isang mahabang linya o circulator.

Sa unang kaso, upang matukoy ang distansya sa mapa gamit ang linya, gumamit ng numerical scale (tingnan ang Larawan 2).

Sa ikalawang kaso, ang solusyon na "hakbang" ng circulator meter ay naka-install upang ito ay tumutugma sa integer bilang ng mga kilometro, at ang integer na bilang ng "mga hakbang" ay naka-set sa masusukat na segment. Ang distansya na hindi angkop sa numero ng integer ng "mga hakbang" ng pabilog na metro ay tinutukoy ng linear scale at idagdag sa resultang bilang ng mga kilometro.

Sa parehong paraan, ang mga distansya kasama ang mga paikot-ikot na linya ay sinusukat (Larawan 4). Sa kasong ito, ang "hakbang" ng pabilog na metro ay dapat kumuha ng 0.5 o 1 cm depende sa haba at antas ng tooliness ng sinusukat na linya.

Larawan. 5. Pagsukat ng distansya ng Kurvimmeter.

Upang matukoy ang haba ng ruta sa mapa, ang isang espesyal na aparato ay ginagamit, na tinatawag na isang crossmeter (Larawan 5), na lalong maginhawa para sa pagsukat ng mga paikot-ikot at mahabang linya.

Ang aparato ay may isang gulong na konektado sa pamamagitan ng arrow gear system.

Kapag sumusukat sa distansya, kinakailangan upang i-install ang arrow nito upang hatiin ang 99. na may hawak na isang cevimimeter sa isang vertical na posisyon upang mapanatili ito sa sinusukat na linya, nang hindi umaalis mula sa mapa kasama ang ruta upang ang mga antas ng pagbabasa ay nagdaragdag. Nagdadala sa dulo ng punto, bilangin ang sinusukat distansya at multiply ito sa numerical scale denamineytor. (Sa halimbawang ito, 34x25000 \u003d 850000, o 8500 m)

1.3. Katumpakan pagsukat distansya sa mapa. Mga susog sa distansya para sa ikiling at ang mga linya ng mga linya

Katumpakan pagpapasiya ng pag-aalaga ng distansya Depende sa laki ng mapa, ang likas na katangian ng mga sinusukat na linya (tuwid, paikot-ikot), ang napiling paraan ng pagsukat, lupain at iba pang mga kadahilanan.

Posible upang matukoy ang distansya sa mapa sa isang tuwid na linya.

Kapag sumusukat ang mga distansya gamit ang isang circulator o isang linya na may mga divisions ng milimetro, ang average na pagsukat ng error sa equible areas ng lupain ay karaniwang hindi lalampas sa 0.7-1 mm sa laki ng mapa, na para sa scale ng mapa 1: 25000 - 17.5-25 M, Scale 1: 50000 - 35-50 m, Scale 1: 100000 - 70-100 m.

Sa mga bulubunduking lugar, na may malaking steepness, ang mga pagkakamali ay magiging higit pa. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na kapag pagbaril ang lupain sa card, hindi nila ilapat ang haba ng mga linya sa ibabaw ng lupa, ngunit ang haba ng mga projection ng mga linyang ito sa eroplano.

Halimbawa, may isang roll na 20 ° (Larawan 6) at isang distansya ng 2120 m, ang projection nito sa eroplano (distansya sa mapa) ay 2000 m, i.e, 120 m mas mababa.

Tinataya na sa anggulo ng pagkahilig (steepness ng skate) 20 °, ang resultang resulta ng pagsukat ng distansya ng mapa ay dapat na tumaas ng 6% (sa pamamagitan ng 100 m upang magdagdag ng 6 m), sa isang pagkahilig ng 30 ° - Sa pamamagitan ng 15%, at sa isang anggulo ng 40 ° - sa pamamagitan ng 23%.

Larawan. 6. Projection ng haba ng string sa eroplano (mapa)

Kapag tinutukoy ang haba ng ruta sa mapa, dapat itong isipin na ang distansya sa mga kalsada ay sinusukat sa mapa gamit ang isang sirkulasyon o isang crossmeter, sa karamihan ng mga kaso, maging isang mas maikling malayong distansya.

Ito ay ipinaliwanag hindi lamang sa pagkakaroon ng mga descents at lifts sa mga kalsada, ngunit din sa pamamagitan ng ilang mga generalisasyon ng mga kalsada sa mga mapa.

Samakatuwid, ang resulta ng pagsukat ng haba ng ruta ng haba ng ruta ay dapat na makita ang likas na katangian ng lupain at ang mapa ng card na nagpaparami ng koepisyent na tinukoy sa talahanayan.

1.4. Ang pinakasimpleng paraan ng pagsukat ng lugar sa mapa

Ang isang tinatayang pagtatantya ng laki ng mga parisukat ay ginawa sa mata sa mga parisukat ng kilometro grid na umiiral sa mapa. Ang bawat parisukat ng scale mesh 1: 10,000 - 1: 500,000 sa lupa ay tumutugma sa 1 km2, square map mesh square 1 : 100,000 - 4 km2, square mesh card 1: 200000 - 16 km2.

Mas tumpak na parisukat na panukalang-batas palest, na kung saan ay isang sheet ng transparent na plastic na may isang mata ng mga parisukat na may isang bahagi ng 10 mm na inilapat sa ito (depende sa laki ng mapa at ang kinakailangang katumpakan pagsukat).

Ang pagkakaroon ng ipinataw tulad ng isang palette sa sinusukat object sa mapa, sila unang bilangin ang bilang ng mga parisukat na ganap sa loob ng circuit ng bagay, at pagkatapos ay ang bilang ng mga parisukat na intercessable ng bagay circuit. Ang bawat isa sa mga hindi kumpletong parisukat ay tumatagal ng kalahati ng parisukat. Bilang resulta ng pagpaparami ng lugar ng isang parisukat, ang lugar ng parisukat ay nakuha.

Ang mga parisukat ng 1: 25000 at 1: 50,000 mga parisukat ng maliliit na site ay madaling sinusukat ng isang opisyal na linya na may mga espesyal na hugis-parihaba na pagbawas. Ang parisukat ng mga rectangles (sa hectares) ay ipinahiwatig sa linya para sa bawat antas ng Garta.

2. Azimuths at anggulo ng direktoryo. Magnetic declination, rapprochement ng meridian at pagwawasto

TRUE AZIMuth. (Ai) - horizontal corner., sinusukat kasama ang clockwise arrow mula sa 0 ° hanggang 360 ° sa pagitan ng hilagang direksyon ng tunay na meridian ng puntong ito at ang direksyon sa bagay (tingnan ang Larawan 7).

Magnetic Azimuth. (AM) - Ang pahalang na anggulo, sinusukat ng isang clockwise arrow mula 0 hanggang 360 ° sa pagitan ng hilagang direksyon ng magnetic meridian ng puntong ito at ang direksyon sa bagay.

Direktang sulok (α; du) - pahalang anggulo, sinusukat ng isang clockwise arrow mula 0 ° hanggang 360 ° sa pagitan ng hilagang direksyon ng vertical na linya ng coordinate grid ng puntong ito at ang direksyon sa bagay.

Magnetic declination. (Δ; sc) ay ang anggulo sa pagitan ng hilagang direksyon ng totoo at magnetic meridian sa puntong ito.

Kung ang magnetic arrow deviates mula sa tunay na meridian sa silangan, pagkatapos ay ang Eastern declination (kinuha sa account sa sign +), na may paglihis ng magnetic arrow sa West - Western (kinuha sa account sa sign -).

Larawan. 7. Mga sulok, direksyon at ang kanilang relasyon sa mapa

Mabilis ng mga meridian (γ; Sab) - ang anggulo sa pagitan ng hilagang direksyon ng tunay na meridian at ang vertical na linya ng coordinate grid sa puntong ito. Gamit ang paglihis ng linya ng grid sa silangan - ang rapprochement ng Meridian East (kinuha sa account sa + sign), na may paglihis ng mesh linya sa West - Western (kinuha sa account sa sign -).

Direktang direksyon (Pn) ay ang anggulo sa pagitan ng hilagang direksyon ng vertical na linya ng coordinate grid at ang direksyon ng magnetic meridian. Ito ay katumbas ng algebraic pagkakaiba sa magnetic decline at rapprochement ng meridian:

3. Pagsukat at pagtatayo ng mga anggulo ng direktoryo sa mapa. Paglipat mula sa anggulo ng direktoryo sa magnetic azimuth at likod

Sa lupain Sa tulong ng isang compass (bush) sinusukat magnetic azimuths. mga direksyon mula sa kung saan pagkatapos ay lumipat sa mga anggulo ng direktoryo.

Sa mapa Sa kabaligtaran, sukatin direktang mga anggulo At pumunta sila sa magnetic azimuths ng mga direksyon sa lupa.

Larawan. 8. Pagbabago ng itinuturo na sulok ng mapa ng transportasyon

Ang mga itinuro na anggulo sa mapa ay sinusukat ng transporter o chordwall.

Ang pagsukat ng mga direktiba na sulok na may transportasyon ay ginawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• ang landmark na kung saan ang anggulo ng direktoryo ay sinusukat ay konektado sa pamamagitan ng isang tuwid na linya na may isang punto ng katayuan upang ang tuwid na linya na ito ay mas malaki kaysa sa radius ng transportasyon at tumawid ng hindi bababa sa isang vertical na linya ng coordinate grid;
• pagsamahin ang sentro ng transportasyon na may isang punto ng intersection, tulad ng ipinapakita sa Fig. 8 at bilangin ang halaga ng anggulo ng direktoryo. Sa aming halimbawa, ang isang anggulo ng pamamahala na may isang punto ay isang punto sa katumbas ng 274 ° (Larawan 8, a), at mula sa punto A hanggang sa punto C - 65 ° (Larawan 8, B).

Sa pagsasagawa, madalas na kinakailangan upang matukoy ang magnetic am sa isang kilalang itinuro na sulok, o, sa kabaligtaran, ang anggulo ay hindi sa isang kilalang magnetic azimuth.

Paglipat mula sa anggulo ng direktoryo sa magnetic azimuth at likod

Ang paglipat mula sa anggulo ng direktoryo sa magnetic azimuth at likod ay ginanap kapag kinakailangan upang mahanap ang direksyon, ang direktibong anggulo na kung saan ay sinusukat ng mapa, o vice versa, kapag ito ay kinakailangan upang ipasok ang mapa, ang magnetic azimut na kung saan ay sinusukat, sa lupa sa paggamit ng compass.

Upang malutas ang problemang ito, kinakailangan upang malaman ang magnitude ng paglihis ng magnetic meridian ng puntong ito mula sa vertical na linya ng kilometro. Ang magnitude na ito ay tinatawag na Direksyon Amendment (PN).

Larawan. 10. Pagpapasiya ng susog para sa paglipat mula sa isang direktiba anggulo sa magnetic azimuth at likod

Ang itinuro pagwawasto at ang mga bahagi ng mga anggulo nito - ang rapprochement ng meridian at magnetic declination ay ipinahiwatig sa mapa sa ibaba ng timog bahagi ng frame sa anyo ng isang pamamaraan na may pagtingin na ipinapakita sa Fig. siyam.

Mabilis ng mga meridian (g) - Ang anggulo sa pagitan ng tunay na punto ng meridian at ang vertical na linya ng kilometro ay depende sa pagtanggal ng puntong ito mula sa ehe ng meridian zone at maaaring mula sa 0 hanggang ± 3 °. Ang diagram ay nagpapakita ng average para sa sheet na ito ng mapa ang rapprochement ng mga meridian.

Magnetic declination. (d) - Ang anggulo sa pagitan ng totoo at magnetic meridian ay nakalista sa diagram para sa taon ng pagbaril (mga update) ng card. Sa teksto na inilagay sa tabi ng scheme, ang impormasyon tungkol sa direksyon at magnitude ng taunang pagbabago sa magnetic decline ay ibinigay.

Upang maiwasan ang mga pagkakamali sa pagtukoy ng laki at pag-sign ng susog sa direksyon, inirerekomenda ang sumusunod na pagtanggap.

Mula sa tuktok ng mga sulok sa diagram (Larawan 10) upang isakatuparan ang isang arbitrary na direksyon ng OM at italaga ang anggulo ng direktoryo at magnetic azimuth ng direksyon na ito. Pagkatapos ay makikita ito kaagad, ano ang magnitude at sense sign.

Kung, halimbawa, ά \u003d 97 ° 12 ", pagkatapos am \u003d 97 ° 12" - (2 ° 10 "+ 10 ° 15") \u003d 84 ° 47 " .

4. Paghahanda sa data card para sa paggalaw ng Azimuth.

Azimuth Movement. - Ito ang pangunahing paraan upang tumuon sa lupain, mahihirap na landmark, lalo na sa gabi at may limitadong kakayahang makita.

Ang kakanyahan nito ay upang panatilihin sa lugar ng mga direksyon na ibinigay ng magnetic azimuths, at distansya na tinukoy sa mapa sa pagitan ng mga punto ng pagbukas ng pinlanong ruta. Ang direksyon ng paggalaw ay pinananatiling sa tulong ng isang compass, ang distansya ay sinusukat sa pamamagitan ng mga hakbang o sa pamamagitan ng speedometer.

Ang unang data para sa kilusan ng azimuth (magnetic azimuth at distansya) ay tinutukoy ng mapa, at ang oras ng paggalaw - ayon sa pamantayan at pinalamutian bilang isang circuit (Larawan 11) o magkasya sa mesa (Table 1). Ang data sa form na ito ay ibinibigay ng mga kumander na walang mga mapa ng topographic. Kung ang komandante ay may work card nito, pagkatapos ay ang unang data para sa kilusang Azimuth ito ay direkta sa nagtatrabaho mapa.

Larawan. 11. Scheme para sa azimuth movement.

Ang ruta ng azimuts ay pinili, isinasaalang-alang ang lupain, ang proteksiyon at mga katangian ng pagbabalatkayo, upang ito ay nagbibigay ng isang mabilis at lihim na output sa tinukoy na item sa isang labanan.

Ang ruta ay kadalasang kinabibilangan ng mga kalsada, mga kahilingan at iba pang mga linear na benchmark na nagpapadali upang mapanatili ang direksyon ng paggalaw. Ang mga rotary point ay pinili mula sa mga landmark na madaling makilala sa lupa (halimbawa, pagbuo ng uri ng tower, kalsada ng daan, tulay, overpass, geodesic point, atbp.).

Ang pang-eksperimentong paraan ay itinatag na ang distansya sa pagitan ng mga alituntunin sa ruta na nagiging punto ay hindi dapat lumagpas sa 1 km kapag nagmamaneho sa hapon, at kapag lumipat sa kotse - 6-10 km.

Para sa trapiko sa gabi, ang mga landmark ay naka-iskedyul para sa ruta nang mas madalas.

Upang matiyak ang isang lihim na paraan sa tinukoy na item, ang ruta ay binalak para sa mga hollows, mga arrays ng halaman at iba pang mga bagay upang magkaila ang kilusan. Kinakailangan upang maiwasan ang paglipat sa hanay ng mga elevation at bukas na lugar.

Ang mga distansya sa pagitan ng mga patnubay na napili sa ruta ay sinusukat sa pamamagitan ng mga direktang linya gamit ang isang circulator at isang linear scale o posibleng sa halip - isang pinuno na may milimetro divisions. Kung ang ruta ay naka-iskedyul para sa isang Hilly (Mountain) na lugar, pagkatapos ay ang pagwawasto ng relief ay ipinakilala sa distansya.

Talahanayan 1.

5. Pagpapatupad ng mga pamantayan

№ pamantayan.	Pangalan ng Standard.	Kondisyon (order) pagganap ng pamantayan	Kategorya ng Tea	Rating sa oras
				"OT."	"Koro."	"Ud."
1	Pagpapasiya ng direksyon (azimuth) sa lupa	Dan Azimuth Direksyon (Landmark). Tukuyin ang direksyon na naaayon sa tinukoy na azimuth sa lupa, o matukoy ang azimuth sa tinukoy na punto ng sanggunian. Ang oras upang matupad ang pamantayan ay binibilang mula sa setting ng problema bago ang ulat sa direksyon (halaga ng azimuth). Tinatantiya ang pagganap ng pamantayan "Hindi kasiya-siya" kung ang error sa pagtukoy ng direksyon (azimuth) ay lumampas sa 3 ° (0-50).	Serviceman.	40 S.	45 S.	55 S.
5	Paghahanda ng data para sa azimuth movement.	Sa mapa M 1: 50,000, dalawang bagay ang ipinahiwatig sa layo na hindi bababa sa 4 km. Suriin ang lugar sa paligid ng mapa, balangkasin ang ruta ng paggalaw, pumili ng hindi bababa sa tatlong intermediate na mga benchmark, matukoy ang mga itinuro ang mga anggulo at distansya sa pagitan nila. Magpatuloy para sa isang scheme (talahanayan) ng data para sa azimuth movement (itinuro ang mga anggulo upang isalin sa magnetic azimuths, at ang distansya sa mga pares ng mga hakbang). Mga error na nagbabawas sa pagtatasa sa "hindi kasiya-siya": error sa pagtukoy ng anggulo ng direktoryo ay lumampas sa 2 °; ang error sa pagsukat ng distansya ay lumampas sa 0.5 mm sa laki ng mapa; hindi isinasaalang-alang o hindi tama ang nagpasimula ng mga susog sa rapprochement ng mga meridian at ang declination ng magnetic arrow. Ang oras upang maisagawa ang isang pamantayan ay nagbibilang sa sandali ng pagbibigay ng isang mapa bago tumitingin sa schema (talahanayan).	Mga Opisyal.	8 min.	9 min.	11 min.

I-download mula sa depositfiles.

Paraan ng mga tagubilin para sa gawaing laboratoryo

Sa kurso na "Geodesy Part 1"

7. at3 Pagsukat ng espasyo sa pamamagitan ng plano o mapa

Upang malutas ang isang bilang ng mga gawain sa engineering, kinakailangan upang matukoy ang plano o karpet ng iba't ibang mga seksyon ng lupain. Ang pagtukoy ng mga lugar ay maaaring ipakita ang graphic. Analytical at mekanikal na paraan.

7.1. Graphic na paraan para sa pagtukoy sa lugar

Ang graphic na paraan ay ginagamit upang matukoy ang plano o mapa ng lugar ng lugar (hanggang 10-15 cm 2) at ginagamit sa dalawang bersyon: a) na may breakdown ng intensyon geometric figure.; b) Tungkol sa mga pallets.

Sa unang sagisag, ang lugar ng site ay nahahati sa pinakasimpleng geo metric pipures: triangles, rectangles, trapezoids (Larawan 19, a), pagsukat ng mga kaukulang elemento ng mga figure na ito (ang haba ng mga base at taas) At ang geometrical formula ay kinakalkula ang lugar ng mga figure na ito. Ang lugar ng buong lugar ay tinukoy bilang lugar ng espasyo ng indibidwal na mga numero. Ang pagkasira ng seksyon sa mga hugis ay dapat isagawa sa komposisyon upang ang mga numero ay posible malalaking sukatAt ang kanilang bahagi ng pagkakataon ay mas malapit nang magkakasama tungkol sa tabas ng site.

Upang makontrol ang lugar, ang lugar ay nahahati sa iba pang mga geometric na hugis, ang lugar ay nakilala. Ang kamag-anak na pagkakaiba sa mga resulta ng dalawang-kahulugan ng kabuuang lugar ng lugar ay hindi dapat lumagpas sa 1: 200.

Para sa mga maliliit na seksyon (2-cm 2) na may malinaw na binibigkas na mga hangganan ng curvilinear ng lugar, ipinapayong gumawa ng gamit ang square palette (Larawan, b). Ang palette ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagsunod, pagguhit ito sa mga parisukat ng mga parisukat na may mga gilid ng 2-5 mm. Alam ang haba ng laki ng laki ng plano, maaari mong kalkulahin ang parisukat ng parisukat ng palette I kb..

Upang matukoy ang lugar ng balangkas, ang tolda ay may arbitrarily na ipinapataw sa plano at bilangin ang bilang ng mga buong parisukat N. 1 na matatagpuan sa loob ng tabas ng site. Pagkatapos ay sinusuri sa mata (sa tenths) bawat hindi kumpleto parisukat at hanapin ang kabuuang bilang N. 2 Para sa lahat ng hindi kumpleto na mga parisukat sa mga hangganan ng contour. Pagkatapos ay ang kabuuang lugar ng nasusukat na lugar S.= s KB. *(N. 1 + N. 2 ). Para sa kontrol, ang tolda ay naka-deploy sa tungkol sa 45 A at muling tinutukoy ang lugar. Ang kamag-anak na kamalian ng pagtukoy sa lugar ng parisukat na maputla ay 1: 50 - 1: 100. Kapag tinutukoy ang mga lugar, maaaring magamit ang ilang mas malaking seksyon (hanggang 10 cm 2) linear palest. (Larawan 19, c), na maaaring gawin sa isang tangke, pagsasagawa ng pantay na agwat (2-5 mm) ng isang bilang ng mga parallel na linya. Ang papag ay superimposed sa lugar na ito upang ang mga matinding punto ng site (puntos m at n sa Larawan 19, c) ay matatagpuan sa gitna sa pagitan ng mga parallel na linya ng palette. Pagkatapos ay sinusukat sa isang circulatory-meter at isang malaking linya ng mga linya l. 1 , l. 2 ….., l N. na kung saan ay average trapezoid linya na kung saan ang lugar ng seksyon na ito ay nasira ng palest. Pagkatapos area area. S.= a.(l. 1 + l. 2 +……+ l N. ), saan a. - Pitch linear palette, i.e. Distansya sa pagitan ng mga parallel na linya. Para sa kontrol, ang palette ay iguguhit ng 60-90 tungkol sa medyo paunang posisyon at muling tukuyin ang lugar ng site. Ang kamag-anak na kamalian sa pagtukoy sa lugar ng linear tent ay depende sa hakbang nito at 1: 50 - 1: 100
7.2. Analytical method para sa pagtukoy sa lugar Kung ang tabas ng lugar ng nasusukat na lugar ay upang mag-dial ng sapat na puntos sa nais na katumpakan ng approximating ang seksyon na ito sa pamamagitan ng isang polygon, na nabuo sa pamamagitan ng mga puntong ito (Larawan 19, a), at pagkatapos ay sukatin ang mga coordinate sa mapa h. at W.lahat ng mga punto, ang lugar ng lugar ay maaaring matukoy ng analytical na paraan. Para sa isang polygon tungkol sa bilang ng mga vertex n. Sa kanilang digitization kasama ang clockwise, ang lugar ay matutukoy ng mga formula Upang kontrolin ang pagkalkula ay gumagawa sa parehong mga formula. Ang katumpakan ng analytical method ay depende sa kapal ng dot dials kasama ang tabas ng nasusukat na lugar. Na may isang makabuluhang bilang ng mga puntos, ito ay maipapayo upang kalkulahin sa mga computer o microcalculators \u003d 7.3. Mekanikal na paraan Mga kahulugan ng lugar na may isang planimetro Tinatawag ang metro ng space. mekanikal na instrumento Para sa pagsukat ng lugar. Sa engineering at geodesic practice, sa tulong ng pagpaplano ng mga plano o card, ang mga lugar ay sinusukat sa pamamagitan ng medyo malalaking lugar. Natanggap ng Polar Plan Meters ang pinakamaraming pamamahagi ng maraming metro ng plano. Ang polar planometer (Larawan 20) ay binubuo ng dalawang levers - Pole 1 at Zipper 4. Sa ilalim ng Cargo 2, naayos sa isa sa mga dulo ng poste pingga, mayroong isang karayom \u200b\u200b- isang poste ng isang plano. Sa ikalawang dulo ng pole pingga ay may isang pin na may isang spider head, na ipinasok sa isang espesyal na socket sa carriage carriage 5. Sa dulo ng bypass pingga mayroong isang lens 3, kung saan ang isang bilog na may isang pagtutubig point sa gitna ay inilalapat. Ang Carriage 5 ay may isang countable mekanismo na binubuo ng isang metro ng 6 ng kabuuang revolutions ng pagbibilang ng gulong at ang pinakamataas na wheelchair 7. Para sa mga sample sa isang cleaning wheel, mayroong isang espesyal na aparato - Venier 8. Kapag ang circuit ng rehiyon ng Ang goma lens 3 ng gilid ng pagbibilang ng gulong at ang roller 9 roll o slide sa papel sa pamamagitan ng pagbuo ng tatlong mga punto ng sanggunian ng plano sa akin kasama ang hindi tinatagusan ng tubig point. Sa mga modernong planimeters, ang karwahe na may isang countable mekanismo ay maaaring ilipat sa kahabaan ng bypass pingga, sa gayon pagbabago ng haba nito, at ako ay naayos na may isang bagong posisyon. Ang bilog ng pagbibilang ng gulong ay nahahati sa 100 bahagi, ang bawat ikasampung bar ay na-digitize. Ang Planimer ay binubuo ng apat na digit: Ang unang digit ay ang mas maliit na bilang ng bilis ng counter (libu-libong planimetra), ang pangalawang at pangatlong digit - daan-daang at dose-dosenang dibisyon sa pagbibilang ng gulong bago ang zero trick ng Vennera; Ang ika-apat na digit ay ang numero ng stroke ng Venier, na tumutugma sa pinakamalapit na stroke ng stroke wheel (division unit). Bago ang pagsukat ng lugar, ang plano ng plano ay naka-install sa mapa upang ang poste nito ay matatagpuan sa labas ng nasusukat na lugar, sa poste at levers levers, nabuo tungkol sa direktang anggulo. Kasabay nito, ang lugar ng pag-fasten ng poste ay pinili sa pagkalkula upang sa panahon ng circuit ng buong tayahin ang anggulo sa pagitan ng bypass at pol levers ay hindi bababa sa 30 ° at hindi hihigit sa 150 °. Sa pamamagitan ng pagsasama ng pagpaplano punto ng metro ng plano na may ilang pinagmulan ng lugar ng site, alisin ang paunang mekanismo ng pagbibilang hINDI. At maayos na drive ang buong tabas sa kahabaan ng clockwise arrow. Bumabalik sa panimulang punto, gawin ang pangwakas na countdown n. . Pagkakaiba ng Countdown ( n. -hINDI.) Ipinahayag ang laki ng lugar ng figure sa dibisyon ng planimetro. Pagkatapos ay ang lugar ng nasusukat na lugar Kung saan μ-presyo ng dibisyon ng planimetro, i.e. Ang lugar na naaayon sa isang metro ng plano. Upang kontrolin at dagdagan ang katumpakan ng mga resulta ng pagsukat, ang lugar ng lugar ay sinusukat sa dalawang posisyon ng poste ng metro ng plano na may kaugnayan sa mekanismo ng pagbibilang: "Pole Levo" at "polyus law". Bago pagsukat ng lugar, kinakailangan upang matukoy ang presyo ng fission.plan meter μ. Upang gawin ito, pumili ng isang figure na ang lugar ay tungkol sa na kilala sa advance (halimbawa, isa o higit pang mga parisukat ng coordinate grid). Upang makakuha ng mas mataas na katumpakan, ang figure na ito ay nabawasan ng contour 4 beses: 2 beses sa posisyon ng "Pole Law" at 2 beses sa posisyon ng Pole Leveo. Ang bawat donor ay tumatagal ng paunang at pangwakas na mga bilang at kalkulahin ang kanilang pagkakaiba (n I.- n oi.) . Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga halaga ng pagkakaiba sa "Pole" at Pole Levo ay hindi dapat lumagpas sa 2 dibisyon sa lugar ng figure sa 200 dibisyon, 3 dibisyon - na may isang lugar ng mga numero mula 200 hanggang 2000 dibisyon at 4 dibisyon - na may isang figure ng isang figure na higit sa 2000 paghahati ng planimetro. Kung ang mga pagkakaiba ay hindi lalampas sa matatanggap, pagkatapos ay kalkulahin ang averagepagkakaiba ng Countdown (n.- hINDI.) cf.at kinakalkula ang presyo ng basement ng plano para sa formula / (n. - n. o. ) cf. Ang presyo ng dibisyon ay kinakalkula na may katumpakan ng 3-4 makabuluhang digit. Ang talahanayan (pahina 39) ay nagbibigay ng isang halimbawa ng pag-record ng mga resulta ng pagsukat ng presyo ng metro ng plano at ang kahulugan ng lugar ng site sa mapa. Ang katumpakan ng pagtukoy sa lugar ay isang polar plan ay depende sa laki ng mga nasusukat na lugar. Kaysa mas square Ang balangkas, mas malaki ang kamag-anak na kamalian ng kahulugan nito. Ang plano ng plano ay inirerekomenda upang sukatin ang mga lugar ng lugar sa plano (card) ng hindi bababa sa 10-12 cm 2. Para sa kanais-nais na mga kondisyon Mga sukat Ang kamag-anak na kamalian ng kahulugan ng mga lugar sa tulong ng isang planimetro ay humigit-kumulang 1: 400. 8. Paglalarawan ng mapa. Kapag nagsasagawa ng engineering at geodesic research, ang paghahanda ng teknikal na dokumentasyon ay nangangailangan ng tagapalabas ng mahusay na kaalaman sa mga kondisyon na palatandaan at ang mga pangunahing mga pattern ng mga natural na bagay (halimbawa, ang magkabilang panig ng lunas, hydrography, mga halaman, pakikipag-ayos, network ng mga kalsada atbp.). Kadalasan ay may pangangailangan na ilarawan ang ilang bahagi ng card Upang magsagawa ng isang paglalarawan ng seksyon ng mapa, inirerekomenda na gamitin ang sumusunod na pamamaraan. Ito Pangalan (nomenclature) card. 2. Output: 2.1. Kung saan, kailan at kung kanino ang isang mapa ay naipon at nai-publish. 2.2. Kung saan ginawa ang mga materyales sa kartograpya. 3.1. Scale ng card. 3.2. Longitude at latitude ng mga frame ng card. 3.3. Kilometro grid, dalas ng mga linya nito at ang kanilang digitization. 3.4. Lokasyon sa mapa na inilarawan. 3.5. Geodesic base sa participed card participation (mga uri ng mga palatandaan ng suporta, ang kanilang numero). 4. Physico-geographical elemento: hydrography (dagat, ilog, lawa, kanal, irigasyon at pagpapatayo ng mga sistema); lunas, kalikasan nito, nangingibabaw na taas at pinakamababang lugar, ang kanilang mga marka; Takip ng gulay. 5. Socio-Economic Elements: mga settlement, mga linya ng komunikasyon, komunikasyon, industriya, kanayunan at panggugubat, mga elemento ng kultura. Bilang isang halimbawa ay ibinigay susunod na paglalarawan Isa sa mga seksyon ng mapa ng 1: 25,000. Ito MapaU-34-37-in-in (pangarap). 2. Output: 2.1. Ang mapa ay inihanda para sa publikasyon noong 1981 GUGK at naka-print noong 1982. Inalis ang Ivanov A.P. 2.2. Ang mapa ay pinagsama batay sa mga materyales ng aerial photographic shooting ng 1980 3. Mga elemento ng matematika ng card: 3.1. Scale card 1: 25,000. 3.2. Ang mapa ng card ay limitado sa pamamagitan ng longitude ng mga meridian 18 o 00 '00' '(sa kanluran) at ° 07' "Z0 \u200b\u200b'' (sa silangan) at sa pamamagitan ng latitude - parallel 54 o 40 '00' '(sa timog) at 54 ° 45' 00 '' (sa hilaga). 3.3. Ang mapa ay nagiging sanhi ng isang kilometro grid ng mga hugis-parihaba na coordinate (pagkatapos ng 1 km). Ang mga mesh squares ay may mga laki ng mapa ng 40 mm (sa isang mapa scale 1 cm tumutugma sa 250 m sa lupa). Sa card sheet, 9 pahalang na linya ng kilometro grid ay inilalapat (mula sa x \u003d 6065 km sa timog hanggang x \u003d 6073 km sa hilaga) at 8 vertical mesh lines (mula y \u003d 4307 km sa kanluran hanggang y \u003d 4314 km sa silangan). 3.4. Ang inilarawan na seksyon ng mapa ay tumatagal ng apat na mga parisukat ng isang kilometro mesh (mula sa x 1 \u003d 6068 km hanggang x 2 \u003d 6070 km at mula 1 \u003d 4312 km hanggang 2 \u003d 4314 km) silangan ng gitnang bahagi ng mapa. Pagpapasiya ng lugar ng planimeter ng site.

Pole posisyon.		Room.			Crowders.				Pagkakaiba r \u003d n- n 0.			Average r cp.			Kamag-anak na kamalian (r. Pp- r. Pl.)/ r cp.		Halaga ng dibisyon µ= s O./ r cp.	Square contour. S.= µ * r cp.
					n 0.		n.
1. Pagpapasiya ng presyo ng pagpepresyo ng planimetro (s o \u003d 4km 2 \u003d 400GA)
Pp			2	0112 0243		6414 6549				6302 6306			6304		1: 3152 0.06344 ha / affairs.
Pl.			2	0357 0481		6662 6788				6305 6307			6306
2. Pagpapasiya ng lugar ng site
PP PL.	2				0068 0106			0912 0952			846					1: 472 0.06344 ha / affairs. 59,99.

3.5. Sa inilarawan na seksyon ng card, mayroong isang geodetic na item sa network na naka-install sa Mount Mikhailin. 4. Physico-geographical elemento. Sa hilagang-silangan na sulok ng seksyon na inilarawan, ang ilog ay dumadaloy sa lapad ng higit sa 250 m. Ang direksyon ng daloy nito mula sa hilaga-kanluran hanggang sa timog-silangan, ang daloy rate ay 0.1 m / s. Sa West Bank ng ilog ay may permanenteng tanda ng alarma sa baybayin ng ilog. Ang mga baybayin ng mga basang ilog na natatakpan ng mga halaman ng halaman. Bilang karagdagan, may mga hiwalay na shrubs sa silangang bangko ng ilog. Dalawang daluyan na dumadaloy sa ilalim ng mga ravine na umaalis sa daloy ng ilog papunta sa stream sa inilarawan na site. Bilang karagdagan sa mga ravine na ito, ang isa pang bangin ay dumating sa kanser at sa timog-kanluran bahagi ng site mayroong dalawang ravines na sakop ng solid na mga halaman. Ang kalupitan ng lupain ay maburol, na may mga patak ng taas sa itaas 100 m. Ang mga kabundukan ng bundok ay may malaking Michaeline na may isang vertex mark ng 213.8 m sa kanlurang bahagi ng site at bundok Mikhalinskaya na may isang vertex mark ng 212.8 m sa katimugang bahagi ng lugar. Mula sa mga taas na ito, ang lunas ay tumataas sa ilog (na may marka ng circuit ng pagtutubig ng mga 108.2 m). Sa hilagang balangkas, ang baybayin ay isang breakdown (na may taas ng talampas hanggang 10 m). Mayroon ding ilang pagbaba sa kaluwagan mula sa ipinahiwatig na taas sa timog-kanluran. Sa katimugang bahagi ng site mayroong isang hilagang kagubatan, na sumasakop sa 0.25 km 2 at matatagpuan sa upuan sa pagitan ng tinukoy na mga altitude at silangan ng siyahan. Ang umiiral na lahi ng mga puno sa. forest Sosina.Ang taas ng mga puno ay isang average ng tungkol sa 20 m, ang average na kapal ng mga puno ay 0.20 m, ang distansya sa pagitan ng mga puno ay 6 metro. Sa katimugang bahagi ng seksyon sa kagubatan, ang North adjoins ang bahagi ng Parel at isang cut-down na kagubatan. Sa kanlurang slope ng Mountain Mikhailin nakatayo tree.Pagkakaroon ng isang palatandaan. 5. Socio-economic elements. Walang mga pag-aayos sa inilarawan na lugar, ngunit agad na lampas sa mga hangganan nito sa timog-kanluran ay may kasunduan ng Mikhalino, na may 33 bahay. Bahagyang hardin ng kasunduan na ito ay nahulog sa lugar ng balangkas. Ang site ay may tatlong lupa (bansa bansa). Ang isa sa kanila ay dumadaan mula sa kanluran hanggang sa timog-kanluran ng balangkas, ang isa ay nagmumula sa timog-kanluran hanggang sa hilaga at napupunta sa gilid ng site sa kalsada. Sa punto ng paglipat na ito, ang mga sangay ng kalsada at mula sa hilaga hanggang sa timog-silangan ay may ikatlong panimulang aklat ( lacher) kalsada. Mula sa ikatlong kalsada sa timog-silangan, isa sa katimugang direksyon ay isa pang sekswal na daan. Walang iba pang mga socio-economic elemento sa site na ito.
9. Pagpaparehistro ng ulat Ang isang ulat tungkol sa laboratoryo sa topographic na mapa ay binubuo ng isang paliwanag na tala at mga graphic na dokumento. Ang isang paliwanag na tala ay naglalaman ng write-off ng laboratoryo, ang paliwanag ng mga resulta na nakuha. Ang paliwanag na questionnament ay inilabas ni. hiwalay na mga sheet Pipe ng papel (karaniwang format 210 x 297 mm). Bawat isa trabaho sa laboratoryo Dapat magkaroon ng isang pangalan at impormasyon tungkol sa mapa kung saan ito ay ginanap, at ang petsa ng pagganap. Ang isang paliwanag na tala ay dapat magkaroon ng isang listahan ng pamagat, kung saan kailangan mong tukuyin ang pangalan ng mga guro, ang grupo, ang apelyido ng mag-aaral na gumanap sa trabaho, ang pangalan ng guro na nagbigay ng gawain at nagpapatunay, ang petsa ng trabaho. Ang mga graphic na dokumento ay isang kopya at topographic profile. Ang mga dokumentong ito ay namuhunan sa isang paliwanag na tala. Ang isang kopya ng card ay iguguhit ng carcass papunta sa isang basura, habang tinatanggap ang rate ng mapa (isang nabuo at degree frame, lagda), isang kilometro grid. Ang isang kopya ng card sa cart ay ginawa upang gupitin ang mga bahagi ng mga card na kinakailangan upang ilarawan ang solusyon ng isa o ibang gawain, halimbawa, kapag nagdidisenyo ng isang linya ng isang naibigay na slope, kapag tinutukoy ang mga hangganan ng catchment area , kapag naglalarawan sa seksyon ng mapa. Ang topographic profile ay iguguhit sa tinta sa millimeter paper, at ang linya ng profile ay dapat na tinukoy sa mga kopya ng card at dapat kopyahin sa pahalang na katabi (1 cm bawat bahagi) sa linya ng profile. Ang iba pang mga graphic scheme at mga guhit na nagpapakita ng pagsasaayos ng mga gawain sa TopChart ay pinapayagan na mailagay sa teksto ng paliwanag na tala. Ang lahat ng mga guhit ay dapat na maingat na kinuha, walang blots, na may pagsunod sa mga laki, kondisyonal na mga palatandaan at mga font. Ang mga paliwanag na pahina ng tala ay dapat na mabilang, at ang tala mismo ay dapat magkaroon ng isang talaan ng mga nilalaman. Ang countdown ay upang suriin ang guro, pagkatapos kung saan siya ay protektado ng isang mag-aaral.

Paksa 7. Pagsukat ng mga distansya at mga lugar sa mga topographic na mapa

7.1. Pagsukat at postponus distansya sa mapa

Upang sukatin ang distansya sa mapa, isang milimetro o malalaking pinuno, isang pabilog na metro, at para sa pagsukat ng mga linya ng mga linya - ginagamit ang Kurvimeter.

7.1.1. Pagsukat ng mga distansya na may linya ng milimetro.

Sinusukat ng linya ng Millimeter ang distansya sa pagitan ng tinukoy na mga punto sa mapa na may katumpakan ng 0.1 cm. Ang nagresultang bilang ng mga sentimetro ay dumami sa halaga ng pinangalang Scale. Para sa flat terrain, ang resulta ay tumutugma sa distansya sa lupa sa metro o kilometro.
Halimbawa. Sa scale ng mapa 1: 50 000 (sa 1 cM. - 500 m.) Ang distansya sa pagitan ng dalawang punto ay 3.4. cM.. Matukoy ang distansya sa pagitan ng mga puntong ito.
Desisyon. Pinangalanan scale: 1 cm 500 m. Ang distansya ng lokasyon sa pagitan ng mga puntos ay 3.4 × 500 \u003d 1700 m..
Sa mga sulok ng pagkahilig ng ibabaw ng lupa, higit sa 10º dapat ipasok ang naaangkop na susog (tingnan sa ibaba).

7.1.2. Pagsukat ng mga distansya na may pabilog na metro

Kapag sumusukat sa distansya sa isang tuwid na linya, ang pabilog na karayom \u200b\u200bay naka-install sa mga endpoint, pagkatapos, nang hindi binabago ang pabilog na solusyon, ang distansya ay binibilang ayon sa isang linear o transverse scale. Sa kaso kapag ang sirkulasyon solusyon ay lumampas sa haba ng isang linear o transverse scale, isang integer bilang ng mga kilometro ay tinutukoy ng mga parisukat ng coordinate grid, at ang nalalabi ay ang karaniwang order kasama ang sukat.

Larawan. 7.1. Pagsukat ng mga distansya na may meter ng pagsukat ng sirkulasyon.

Para sa haba line loan. Sunud-sunod na sinusukat ang haba ng bawat link, at pagkatapos ay ibuod ang kanilang mga halaga. Ang ganitong mga linya ay sinusukat din sa pamamagitan ng pagtaas ng circulat solusyon.
Halimbawa. Upang sukatin ang haba ng nasira ABC.D. (Larawan 7.2, ngunit.), Unang binti ng bilog ang unang inilagay sa punto Ngunit. at SA. Pagkatapos ay i-rotate ang sirko sa paligid ng punto SA. ilipat hulihan leg Mula sa punto Ngunit. eksakto SA", nakahiga sa pagpapatuloy ng direkta Araw..
Front leg mula sa punto. SA Lumiko sa punto Mula sa.. Bilang resulta, ang isang pabilog na solusyon ay nakuha Sa "S.=AU.+Araw.. Paglipat sa parehong paraan ang likod paa ng sirkulasyon mula sa punto SA" eksakto Mula sa "at sa harap ng. Mula sa. sa D.. Ang pabilog na solusyon ay nakuha
Sa "D \u003d sa" C + CD, ang haba ng kung saan ay tinutukoy ng isang transverse o linear scale.

Larawan. 7.2. Pagsukat ng haba ng linya: nasira ang ABCD; b - curve1b1c1;
B "C" - Mga Points ng Auxiliary.

Mahabang curves segments. Sukatin ang kuwerdas ng mga pabilog na hakbang (tingnan ang Larawan 7.2, B). Ang isang pabilog na hakbang na katumbas ng isang integer na bilang ng daan-daan o sampu-sampung metro ay naka-install gamit ang isang transverse o linear scale. Kapag ang pabilog na mga binti ay paputok kasama ang sinusukat na linya sa mga direksyon na ipinapakita sa Fig. 7.2, B arrow, sabihin ang mga hakbang. Ang kabuuang haba ng linya ng 1 C 1 ay gawa sa isang segment na 1 sa 1 katumbas ng hakbang ng hakbang na pinarami ng bilang ng mga hakbang, at ang nalalabi sa 1 s 1 ay sinusukat ng krus o linear scale.

7.1.3. Pagsukat ng distansya Kurvimmeter.

Ang mga curve segment ay sinusukat sa pamamagitan ng mekanikal (Larawan 7.3) o elektroniko (Larawan 7.4) Kryvimimer.

Larawan. 7.3. Kurvimeter Mechanical.

Una, umiikot ang gulong sa kamay, itakda ang arrow sa zero division, pagkatapos ay pinagsama ang gulong sa sinusukat linya. Ang countdown sa dial laban sa dulo ng arrow (sa sentimetro) ay pinarami ng magnitude ng laki ng mapa at makuha ang distansya sa lupa. Digital Kurvimeter (Larawan 7.4.) - Ito ay isang mataas na katumpakan, instrumento ng user-friendly. Kasama sa Kurvimeter ang mga arkitektura at engineering function at may maginhawang display para sa pagbabasa ng impormasyon. Ang aparatong ito ay maaaring hawakan ang sukatan at ang mga halaga ng Anglo-Amerikano (paa, pulgada, atbp.), Na nagbibigay-daan sa iyo upang gumana sa anumang mga card at mga guhit. Maaari mong ipasok ang pinaka-madalas na ginagamit na uri ng pagsukat, at ang aparato ay awtomatikong isalin ang malalaking sukat.

Larawan. 7.4. Kurvimeter Digital (Electronic)

Upang mapabuti ang katumpakan at pagiging maaasahan ng mga resulta, inirerekomenda na magsagawa ng lahat ng mga sukat nang dalawang beses - sa direktang at reverse direksyon. Sa kaso ng mga menor de edad pagkakaiba sa sinusukat data para sa huling resulta, ang aritmetika halaga ng sinusukat halaga ay kinuha.
Ang katumpakan ng pagsukat ng mga distansya sa tinukoy na mga pamamaraan gamit ang isang linear scale ay 0.5 - 1.0 mm sa isang sukat ng mapa. Ang parehong bagay, ngunit ang paggamit ng isang transverse scale ay 0.2 - 0.3 mm sa pamamagitan ng 10 cm ng haba ng linya.

7.1.4. Recalculation ng pahalang na injections sa hilig na saklaw

Dapat tandaan na bilang resulta ng pagsukat ng mga distansya sa pamamagitan ng mga baraha, ang haba ng pahalang na pagpapakita ng mga linya (d) ay nakuha, at hindi ang haba ng mga linya sa ibabaw (s) (Larawan 7.5).

Larawan. 7.5. Hilig na saklaw ( S.) at horizontal injections ( d.)

Ang aktwal na distansya sa hilig na ibabaw ay maaaring kalkulahin ng formula:

saan d. - Haba pahalang na projection line. S.;
α - Ang anggulo ng pagkahilig ng ibabaw ng lupa.

Ang haba ng linya sa ibabaw ng topographic ay maaaring matukoy gamit ang isang talahanayan (tab.7.1) mga kamag-anak na halaga ng mga susog sa haba ng pahalang na injection (sa%) .

Talahanayan 7.1.

Nakatabinging anggulo

Mga Tuntunin ng Paggamit Table.

1. Sa unang linya ng talahanayan (0 sampu), ang mga kamag-anak na halaga ng mga susog sa mga anggulo ng pagkahilig mula sa 0 ° hanggang 9 ° ay ibinigay, sa pangalawang - mula 10 ° hanggang 19 °, sa ikatlo - Mula sa 20 ° hanggang 29 °, sa ikaapat - mula sa 30 ° hanggang sa 39 °.
2. Upang matukoy ang ganap na halaga ng susog, ito ay kinakailangan:
a) Sa talahanayan sa ibabaw ng anggulo ng pagkahilig upang mahanap ang kamag-anak na halaga ng pagwawasto (kung ang anggulo ng ibabaw ng topographic ay hindi naka-set sa isang integer bilang ng mga degree, pagkatapos ay ang kamag-anak na halaga ng susog ay kinakailangan upang mahanap ang interpolating sa pagitan ng mga talahanayan);
b) Kalkulahin ang absolute na halaga ng pagwawasto sa haba ng pahalang na injections (i.e. Ang haba na ito ay pinarami ng kamag-anak na halaga ng susog at ang nagresultang produkto ay hinati ng 100).
3. Upang matukoy ang haba ng linya sa ibabaw ng topographic, kinakailangan upang idagdag ang kinakalkula absolute halaga ng susog sa haba ng pahalang na iniksyon.

Halimbawa. Ang topographic na mapa ay tinukoy ang haba ng pahalang na injection ng 1735 m., Topographic surface inclination angle - 7 ° 15 '. Ang talahanayan ng kamag-anak na halaga ng mga susog ay ipinapakita para sa buong degree. Dahil dito, para sa 7 ° 15 "ito ay kinakailangan upang matukoy ang pinakamalapit na malaki at pinakamalapit na mas maliit na magnitude sa isang degree - 8º at 7º:
para sa 8 ° kamag-anak na magnitude ng susog 0.98%;
para sa 7 ° 0.75%;
Pagkakaiba ng mga halaga ng talahanayan sa 1º (60 ') 0.23%;
Ang pagkakaiba sa pagitan ng tinukoy na anggulo ng pagkahilig ng ibabaw ng lupa ay 7 ° 15 "at ang pinakamalapit na maliit na halaga ng 7º ay 15."
Sumulat kami ng mga sukat at makahanap ng isang kamag-anak na halaga ng susog para sa 15 ":

Para sa 60 'ang susog ay 0.23%;
Para sa 15 'amendment ay h.%
h.% = = 0,0575 ≈ 0,06%

Ang kamag-anak na magnitude ng pagwawasto para sa isang anggulo ng pagkahilig 7 ° 15 "
0,75%+0,06% = 0,81%
Pagkatapos ay kinakailangan upang matukoy ang ganap na halaga ng susog:
= 14.05 m "14 M..
Ang haba ng hilig na linya sa ibabaw ng topographic ay magiging:
1735 M + 14 m \u003d 1749 m.

Sa mababang mga anggulo ng ikiling (mas mababa sa 4 ° - 5 °), ang pagkakaiba sa haba ng hilig na linya at ang pahalang na projection nito ay napakaliit at hindi maaaring isaalang-alang.

7.2. Pagsukat ng espasyo sa mga baraha

Ang kahulugan ng mga lugar ng topographic card ay batay sa geometric dependence sa pagitan ng lugar ng hugis at mga linear na elemento nito. Ang laki ng parisukat ay katumbas ng parisukat ng linear scale.
Kung ang mga gilid ng rektanggulo sa mapa ay nabawasan sa n. Minsan, ang lugar ng figure na ito ay bababa n. 2 beses. Para sa scale ng mapa 1:10 000 (sa 1 \u200b\u200bcm 100 m) ang laki ng lugar ay katumbas ng (1: 10 000) 2 o 1 cm 2 ay magiging 100 M × 100 m \u003d 10 000 m 2 o 1 ektarya, at sa mapa ng scale 1: 1 000 000 bawat 1 cm 2 - 100 km 2.
Ang mga graphic, analytical at instrumental na pamamaraan ay ginagamit upang masukat ang lugar ng mga mapa. Ang paggamit ng isang partikular na paraan ng pagsukat ay dahil sa hugis ng nasusukat na lugar na tinukoy ng katumpakan ng mga resulta ng pagsukat na kinakailangan ng bilis ng pagtanggap ng data at ang pagkakaroon ng mga kinakailangang device.

7.2.1. Pagsukat ng lugar ng lugar na may mga hangganan ng rectilinear

Kapag sumusukat sa lugar ng site na may rectilinear Borders. Ang site ay nahahati sa simpleng geometric na hugis, sukatin ang lugar ng bawat isa sa kanila na may geometric na paraan at, summing up ang lugar ng mga indibidwal na seksyon, kinakalkula batay sa laki ng card, tumanggap ng kabuuang lugar ng ang bagay.

7.2.2. Pagsukat ng lugar ng lugar na may curvilinear circuit

Bagay C. curvilinear Contour Ang mga ito ay nahahati sa mga geometric na hugis, mga nakatagong mga hangganan na may ganitong pagkalkula upang ang kabuuan ng mga lugar ng cut-off at ang dami ng labis ay kapwa bayad para sa bawat isa (Larawan 7.6). Ang mga resulta ng pagsukat ay sa ilang mga lawak ay tinatayang.

Larawan. 7.6. Hinding ang mga hangganan ng curvilinear ng site at
breakdown ang parisukat nito sa simpleng geometric na hugis

7.2.3. Pagsukat ng lugar ng lugar na may kumplikadong configuration.

Pagsukat ng mga lugar ng mga site, pagkakaroon ng isang kumplikadong hindi tamang pagsasaayos Mas madalas na ginawa sa tulong ng mga pallets at mga metro ng plano, na nagbibigay ng pinaka tumpak na mga resulta. Grid Pallet. Ito ay isang transparent plate na may square grid (Larawan 9.9).

Larawan. 7.7. Square Grid Pallet.

Ang palette ay inilalapat sa sinusukat circuit at binibilang nito ang bilang ng mga cell at ang kanilang mga bahagi na nasa loob ng tabas. Ang mga fraction ng hindi kumpletong mga parisukat ay sinusuri sa mata, kaya upang madagdagan ang katumpakan ng mga sukat, ang mga label na may maliit na mga parisukat ay ginagamit (na may isang gilid 2 - 5 mm). Bago magtrabaho sa mapa na ito, ang lugar ng isang cell ay tinutukoy.
Ang lugar ng balangkas ay kinakalkula ng formula:

P \u003d a 2 n,

Saan: ngunit -square side ipinahayag sa scale ng mapa;
n. - ang bilang ng mga parisukat sa mga limitasyon ng circuit ng nasusukat na seksyon

Upang madagdagan ang katumpakan, ang lugar ay natutukoy nang maraming beses sa isang arbitrary na permutasyon ng palette na ginagamit sa anumang posisyon, kabilang ang isang kamag-anak sa paunang posisyon nito. Para sa huling halaga ng lugar, ang average na aritmetika ay kinuha mula sa mga resulta ng pagsukat.

Bilang karagdagan sa mga mesh beans, punto at parallel palets ay ginagamit, na kung saan ay transparent plates na may naselyohang mga tuldok o mga linya. Ang mga puntos ay inilalagay sa isa sa mga sulok ng mga selula ng palette ng grid na may isang kilalang presyo ng dibisyon, pagkatapos ay inalis ang mga linya ng grid (Larawan 7.8).

Larawan. 7.8. Pallet.

Ang bigat ng bawat punto ay katumbas ng presyo ng dibisyon ng palette. Ang lugar ng nasusukat na lugar ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagbibilang ng bilang ng mga puntos sa loob ng tabas, at i-multiply ang halagang ito sa pamamagitan ng timbang point.
Sa parallel palette, katiyakan parallel tuwid na mga linya ay nadaig (Larawan 7.9). Ang nasusukat na lugar, kapag inilapat dito, ang mga palette ay nahahati sa isang bilang ng mga trapezion na may parehong taas h.. Ang mga segment ng mga parallel na linya sa loob ng tabas (sa gitna sa pagitan ng mga linya) ay ang average na mga linya ng Trapez. Upang matukoy ang lugar ng site gamit ang palette na ito, ito ay kinakailangan upang i-multiply ang lahat ng sinusukat daluyan linya upang multiply sa pagitan ng mga parallel na linya ng palest h.(pagkuha sa account scale).

P \u003d H.∑ l.

Larawan 7.9. Pallet na binubuo ng isang sistema
Mga parallel na linya

Sukatin mga parisukat ng mga makabuluhang lugar Ginawa ng mga baraha gamit planimeter. .

Larawan. 7.10. Polar Pamimili

Ang plano ng plano ay ginagamit upang matukoy ang lugar nang wala sa loob. Ang malawak na pamamahagi ay may polar plan meter (Larawan 7.10). Binubuo ito ng dalawang levers - poste at water-based. Ang pagpapasiya ng Contour Area Plan Meter ay bumaba sa mga sumusunod na pagkilos. Pag-sign sa poste at pag-install ng oscillating pever sa panimulang punto ng tabas, kumuha ng countdown. Pagkatapos ay ang bypass spire ay malumanay na humahantong kasama ang tabas hanggang sa panimulang punto at gawin ang pangalawang countdown. Ang pagkakaiba ng mga sample ay magbibigay sa lugar ng tabas sa mga dibisyon ng planimetro. Alam ang ganap na presyo ng basement ng planimetro, ang lugar ng tabas ay tinutukoy.
Ang pagpapaunlad ng kagamitan ay nag-aambag sa paglikha ng mga bagong device na nagdaragdag ng pagiging produktibo kapag kinakalkula ang mga lugar, sa partikular na paggamit mga modernong aparato, bukod sa kung saan - electronic. plan meters. .

Larawan. 7.11. Electronic Plan Meter.

7.2.4. Pagkalkula ng lugar ng polygon sa pamamagitan ng mga coordinate ng mga vertex nito
(analytical method)

Ang pamamaraan na ito Ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang lugar ng balangkas ng anumang configuration, i.e. Sa anumang bilang ng mga vertex na ang mga coordinate ( x, Y.) Kilala. Kasabay nito, ang bilang ng mga vertex ay dapat gawin sa kahabaan ng palaso.
Tulad ng makikita mula sa Fig. 7.12, Square S. Polygon. 1-2-3-4 ay maaaring isaalang-alang bilang pagkakaiba sa espasyo S "mga numero 1u-1-2-3-3u.at S "mga numero 1Y-1-4-3-3.
S \u003d s "- s".

Larawan. 7.12. Upang kalkulahin ang lugar ng polygon sa pamamagitan ng mga coordinate.

Sa turn, bawat isa sa mga parisukat S "at S "ito ay ang kabuuan ng pinangyarihan ng trapezes, ang parallel na gilid ng kung saan ay ang abscissions ng kaukulang vertex ng polygon, at altitudes - ang pagkakaiba ng ordinate ng parehong vertices, i.e.
S " \u003d pl. 1u-1-2-2-2 + pl. 2,2-3-3,
S "\u003d pl 1u-1-4-4u + pl. 4u-4-3-3u
o:

2s. " = (x 1.+ x 2)(w. 2 – w. 1) + (X 2.+ x. 3 ) (w. 3 - u 2)
2 S." = (x 1.+ x 4)(w. 4 – w. 1) + (x 4.+ x 3)(w. 3 - w. 4).
Sa ganitong paraan,
2s. = (x 1.+ x 2)(w. 2 – w. 1) + (X 2.+ x. 3 ) (w. 3 - u 2) - (x 1.+ x 4)(w. 4 – w. 1) - (x 4.+ x 3)(w. 3 - w. 4).

Pagbubukas ng mga braket, Get.
2s. = x 1 U. 2 – x 1 U. 4 + x 2 U. 3 - x. 2 sa 1 + x 3 Y. 4 - x 3 U. 2 + x 4. Sa 1. - x 4 U. 3

Mula rito
2s. = x 1 (Y. 2 - w. 4) + x 2 (Y. 3 - sa 1) + x 3 (Y. 4 - w. 2 ) + x 4. (sa 1. - w. 3 ) (7.1)
2s. = y 1 (X. 4 - h. 2) + y 2 (x 1. - h. 3 )+ y 3 (X. 2 - h. 4 )+ y 4 (X. 3 - x 1.) (7.2)

Magsumite ng mga expression (7.1) at (7.2) sa pangkalahatan, nabanggit ni. i.serial number ( i. = 1, 2, ..., p)ang mga tops ng polygon:
2s. = (7.3)
2s. = (7.4)

Kaya, ang doble na lugar ng polygon ay katumbas ng alinman sa halaga ng mga gawa ng bawat abscissa sa pagkakaiba sa pagkakasunud-sunod ng kasunod at naunang mga vertices ng polygon, o ang halaga ng mga produkto ng bawat ordinate sa pagkakaiba sa pagitan ng abscissa ng nakaraang at kasunod na mga vertex ng polygon.

Ang isang intermediate control computing ay upang masiyahan ang mga kondisyon:
\u003d 0 o \u003d 0.

Ang mga halaga ng mga coordinate at ang kanilang mga pagkakaiba ay karaniwang bilugan hanggang sa ikasampung metro, at gumagana sa buong metro kuwadrado.
Ang mga kumplikadong formula para sa lugar ng pag-areglo ay madaling malutas gamit ang mga spreadsheet. MicrosoftXL. . Ang isang halimbawa para sa isang polygon (polygon) ng 5 puntos ay ibinibigay sa mga talahanayan 7.2, 7.3.
Table 7.2 Ipakilala ang unang data at formula.

Talahanayan 7.2.

				y i (x i-1 - x i + 1)
	Double area sa m 2.			Sums (d2: d6)
	Parisukat sa ektarya

Ipinapakita ng Table 7.3 ang mga resulta ng computing.

Talahanayan 7.3.

				y i (x i-1 -x i + 1)
	Double area sa m 2.
	Parisukat sa ektarya

7.3. Mga sukat ng mata sa mapa

Sa pagsasagawa ng kartometric works, ang mga sukat ng mata ay malawakang ginagamit, na nagbibigay ng mga tinatayang resulta. Gayunpaman, ang kasanayang madaling matukoy sa isang mapa ng distansya, mga direksyon, parisukat, libis at iba pang mga katangian ng mga bagay ay nag-aambag sa pag-master ng mga kasanayan ng tamang pag-unawa sa kartograpikong imahe. Ang katumpakan ng mga kahulugan ng mata ay nagdaragdag sa pagkuha ng karanasan. Ang mga kasanayan sa eyemerish ay nagbababala sa malalaking miscalculations sa mga sukat.
Para sa pagtukoy linear na bagay Ang card ay dapat na hovering sa magnitude ng mga bagay na may mga segment ng kilometro mesh o linear scale divisions.
Para sa pagtukoy mga parisukat ng mga bagay Bilang isang kakaibang palette, ginagamit ang mga kuwadrado ng kilometro. Ang bawat parisukat ng mesh scale ay 1: 10,000 - 1: 50,000 sa lupa ay tumutugma sa 1 km 2 (100 ektarya), ang laki ng 1: 100,000 - 4 na km 2, 1: 200 000 - 16 km 2.
Ang katumpakan ng mga dami ng dami sa mapa, na may pag-unlad ng character, ay 10-15% ng sinusukat na halaga.

Mga tanong at gawain para sa pagpipigil sa sarili

Ipaliwanag ang order ng pagsukat sa mapa ng tuwid na linya.

Ipaliwanag ang order ng pagsukat sa mapa ng sirang linya.

Ipaliwanag ang pagkakasunud-sunod ng pagsukat sa kurba ng paikot-ikot na linya na may meter circulator.

Ipaliwanag ang pagkakasunud-sunod ng pagsukat sa kurba ng paikot-ikot na linya ni Kurvimeter.

Paano ko magagamit ang haba ng linear object sa topographic na mapa?

Aling lugar sa lupa ay tumutugma sa isang parisukat ng coordinate mesh mapa scale 1:25 000?

Pagsukat ng mga distansya sa mapa. Pag-aralan ang lugar. Pagbabasa ng isang mapa sa ruta

Pag-aaral ng lugar

Ayon sa relief at lokal na mga paksa na ipinapakita sa mapa, maaaring hatulan ng isa ang pagiging angkop ng lugar na ito sa organisasyon at pag-uugali ng labanan, sa paggamit ng mga kagamitan sa militar sa labanan, sa mga kondisyon ng pagmamasid, sunog, oryentasyon, pagtakpan, Pati na rin ang patuloy.

Availability sa mapa malaking numero Settlements I. hiwalay na mga masa Ang mga kagubatan, talampas at promoters, lawa, ilog at daluyan ay nagpapahiwatig ng pagtawid ng lupain at limitadong pagsusuri, na magiging mahirap na gawin ang paggalaw ng mga kagamitan sa pagbabaka at transportasyon sa labas ng mga kalsada, upang lumikha ng mga paghihirap sa pag-oorganisa ng pagmamasid. Kasabay nito, ang nakataas na kalikasan ng lunas ay lumilikha ng mabubuting kondisyon para sa kanlungan at proteksyon ng mga yunit mula sa mga epekto ng mga sandata ng mass lesyon ng kaaway, at ang mga array ng kagubatan ay maaaring gamitin upang magkaila ang mga tauhan ng yunit, kagamitan sa militar, atbp.

Ayon sa likas na katangian ng pagpaplano, sukat at font, ang mga lagda ng mga pakikipag-ayos ay maaaring sinabi na ang ilang mga lokalidad ay tumutukoy sa mga lungsod, ang iba sa mga township ng uri ng lungsod, at ang ikatlo sa mga nayon ng uri ng bukid. Ang mga bloke ng Quarters ay nagpapahiwatig ng pagmamay-ari ng mga gusaling lumalaban sa sunog. Malapit na matatagpuan sa bawat isa, itim na mga parihaba sa loob ng quarters point sa makapal na likas na katangian ng konstruksiyon, at ang dilaw na punan - sa neo-hesiness ng mga gusali.

Ang pag-areglo ay maaaring matatagpuan sa istasyon ng meteorolohiko, istasyon ng kuryente, radyo, sunugin na bodega, isang halaman na may tubo, istasyon ng tren, isang planta ng harina at iba pang mga bagay. Bahagi ng mga ito mga lokal na item Maaaring maghatid ng mga mahusay na alituntunin.

Ang isang relatibong advanced na network ng mga kalsada ng iba't ibang mga klase ay maaaring itinatanghal sa mapa. Kung may pirma sa kondisyon na tanda ng kalsada sa kalsada, halimbawa, 10 (14) B. Nangangahulugan ito na ang pinahiran na bahagi ng kalsada ay may lapad na 10 m., At mula sa kanal sa kanal - 14 m, cobblestone coating. Maaaring gaganapin ang pagbili ng isang seksyon (dalawang hakbang) na tren. Pag-aaral ng ruta ng paggalaw sa kahabaan railway., Maaari itong matagpuan sa mga hiwalay na lugar ng mga kalsada na pumasa sa dike o sa paghuhukay sa tinukoy na lalim.

Sa isang mas detalyadong pag-aaral ng mga kalsada, posible na magtatag: ang presensya at mga katangian ng mga tulay, mga dike, recesses at iba pang mga istraktura; ang pagkakaroon ng mahirap na mga lugar, matarik ay nagsasara at nakakataas; Ang posibilidad ng Kongreso mula sa mga kalsada at kilusan sa tabi nila.

Ang mga ibabaw ng tubig ay itinatanghal sa mga mapa ng asul o asul na kulay, kaya't sila ay malinaw na inilaan sa mga kondisyonal na palatandaan ng iba pang mga lokal na item.

Sa pamamagitan ng likas na katangian ng lagda ng font, ang ilog ay maaaring hatulan tungkol sa pagpapadala nito. Ang arrow at digit sa ilog ay nagpapahiwatig kung aling direksyon ito ay dumadaloy at kung anong bilis. Ang lagda, halimbawa: ay nangangahulugan na ang lapad ng ilog sa lugar na ito ay 250 m, ang lalim ay 4.8 m, at ang ilalim ng lupa ay sandy. Kung may tulay sa kabila ng ilog, ang katangian nito ay ibinibigay sa tabi ng imahe ng tulay.

Kung ang ilog sa mapa ay itinatanghal ng isang linya, ito ay nagpapahiwatig na ang lapad ng ilog ay hindi lalampas sa 10 m., Kung ang ilog ay itinatanghal sa dalawang linya, at ang lapad nito sa card ay hindi ipinahiwatig, ang lapad nito ay maaaring maging tinutukoy ng mga itinalagang katangian ng mga tulay.

Kung ang ilog ay maaaring maipasa, ang crust conditional sign ay nagpapahiwatig ng lalim ng fusion at sa ilalim ng ibaba.

Kapag nag-aaral ng cover ng lupa at gulay, makakakita ka ng iba't ibang bahagi ng kagubatan sa mapa. Ang mga paliwanag na maginoo na palatandaan sa berdeng punan ng lugar ng kagubatan ay maaaring ituro ang halo-halong komposisyon ng puno ng mga puno, nangungulag o koniperus na kagubatan. Lagda, halimbawa:, ay nagpapahiwatig na katamtamang tangkad Ang mga puno ng 25 m, ang kanilang kapal ay 30 cm, ang average na distansya sa pagitan nila ay 5 m, na ginagawang posible upang tapusin na imposibleng lumipat sa kagubatan ng mga kotse at tangke sa labas ng mga kalsada.

Ang pag-aaral ng lunas sa mapa ay nagsisimula sa kahulugan ng pangkalahatang katangian ng mga iregularidad ng lugar kung saan ang gawain ng labanan ay dapat isagawa. Halimbawa, kung ang isang maburol na lunas ay itinatanghal sa mapa na may kamag-anak na taas ng 100-120 m, at ang distansya sa pagitan ng mga pahalang (locking) mula 10 hanggang 1 mm, ito ay nagpapahiwatig ng isang medyo maliit na tagaytay ng mga skate (mula 1 hanggang 10 ° ).

Ang isang detalyadong pag-aaral ng lupain sa mapa ay nauugnay sa paglutas ng mga problema upang matukoy ang mga taas at magkaparehong labis sa mga punto, ang mga species, ang direksyon ng steepness ng baras, ang mga katangian (lalim, lapad at haba) ng arrow, ravines , pag-promote at iba pang mga bahagi ng relief.

Distansya ng pagsukat sa mapa

Pagsukat sa mapa ng tuwid at paikot-ikot na mga linya

Upang matukoy ang distansya sa mapa sa pagitan ng mga punto ng lupain (mga bagay, mga bagay), gamit ang numerical scale, kailangan mong sukatin ang distansya sa pagitan ng mga puntong ito sa sentimetro at multiply ang resultang numero sa pamamagitan ng scale.

Halimbawa, sa Map Scale 1: 25000 sukatin ang distansya sa pagitan ng tulay at windmil; Ito ay 7.3 cm, multiply namin 250 m sa pamamagitan ng 7.3 at makuha namin ang nais na distansya; Ito ay katumbas ng 1825 metro (250x7,3 \u003d 1825).

Matukoy ang distansya ng mapa sa pagitan ng mga punto ng lupain na may isang pinuno

Ang isang maliit na distansya sa pagitan ng dalawang punto sa isang tuwid na linya ay mas madaling matukoy ang paggamit ng isang linear scale. Para sa mga ito, mayroong isang medyo Zirkul meter, ang solusyon na kung saan ay katumbas ng distansya sa pagitan ng tinukoy na mga punto sa mapa, maglakip sa isang linear scale at alisin ang countdown sa metro o kilometro. Sa figure, ang nasusukat na distansya ay 1070 m.

Ang malalaking distansya sa pagitan ng mga punto sa pamamagitan ng mga direktang linya ay karaniwang sinusukat gamit ang isang mahabang linya o circulator.

Sa unang kaso, upang matukoy ang distansya sa mapa gamit ang linya, gumamit ng numerical scale.

Sa ikalawang kaso, ang solusyon na "hakbang" ng circulator meter ay naka-install upang ito ay tumutugma sa integer bilang ng mga kilometro, at ang integer na bilang ng "mga hakbang" ay naka-set sa masusukat na segment. Ang distansya na hindi angkop sa numero ng integer ng "mga hakbang" ng pabilog na metro ay tinutukoy ng linear scale at idagdag sa resultang bilang ng mga kilometro.

Sa parehong paraan, ang mga distansya ay sinusukat sa pamamagitan ng mga linya ng paikot-ikot. Sa kasong ito, ang "hakbang" ng pabilog na metro ay dapat kumuha ng 0.5 o 1 cm depende sa haba at antas ng tooliness ng sinusukat na linya.

Upang matukoy ang haba ng ruta sa mapa, ang isang espesyal na aparato ay ginagamit, na tinatawag na isang crossmeter, na lalong maginhawa para sa pagsukat ng paikot-ikot at mahabang linya.

Ang aparato ay may isang gulong na konektado sa pamamagitan ng arrow gear system.

Kapag sumusukat sa distansya, kinakailangan upang i-install ang arrow nito upang hatiin ang 99. na may hawak na isang cevimimeter sa isang vertical na posisyon upang mapanatili ito sa sinusukat na linya, nang hindi umaalis mula sa mapa kasama ang ruta upang ang mga antas ng pagbabasa ay nagdaragdag. Nagdadala sa dulo ng punto, bilangin ang sinusukat distansya at multiply ito sa numerical scale denamineytor. (Sa halimbawang ito, 34x25000 \u003d 850000, o 8500 m)

Katumpakan pagsukat distansya sa mapa. Mga susog sa distansya para sa ikiling at ang mga linya ng mga linya

Ang katumpakan ng pagtukoy ng distansya distansya sa mapa ay depende sa laki ng mapa, ang likas na katangian ng sinusukat na mga linya (tuwid, paikot-ikot), ang napiling paraan ng pagsukat, kaluwagan ng lupain at iba pang mga kadahilanan.

Posible upang matukoy ang distansya sa mapa sa isang tuwid na linya.

Kapag sumusukat ang mga distansya gamit ang isang circulator o isang linya na may mga divisions ng milimetro, ang average na pagsukat ng error sa equible areas ng lupain ay karaniwang hindi lalampas sa 0.7-1 mm sa laki ng mapa, na para sa scale ng mapa 1: 25000 - 17.5-25 M, Scale 1: 50000 - 35-50 m, Scale 1: 100000 - 70-100 m.

Sa mga bulubunduking lugar, na may malaking steepness, ang mga pagkakamali ay magiging higit pa. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na kapag pagbaril ang lupain sa card, hindi nila ilapat ang haba ng mga linya sa ibabaw ng lupa, ngunit ang haba ng mga projection ng mga linyang ito sa eroplano.

Halimbawa, na may isang roll ng 20 ° steepness at isang distansya ng 2120 m, ang projection nito sa eroplano (ang distansya sa mapa) ay 2000 m, i.e, 120 m mas mababa.

Tinataya na sa anggulo ng pagkahilig (steepness ng skate) 20 °, ang resultang resulta ng pagsukat ng distansya ng mapa ay dapat na tumaas ng 6% (sa pamamagitan ng 100 m upang magdagdag ng 6 m), sa isang pagkahilig ng 30 ° - Sa pamamagitan ng 15%, at sa isang anggulo ng 40 ° - sa pamamagitan ng 23%.

Kapag tinutukoy ang haba ng ruta sa mapa, dapat itong isipin na ang distansya sa mga kalsada ay sinusukat sa mapa gamit ang isang sirkulasyon o isang crossmeter, sa karamihan ng mga kaso, maging isang mas maikling malayong distansya.

Ito ay ipinaliwanag hindi lamang sa pagkakaroon ng mga descents at lifts sa mga kalsada, ngunit din sa pamamagitan ng ilang mga generalisasyon ng mga kalsada sa mga mapa.

Samakatuwid, ang resulta ng pagsukat ng haba ng ruta ng haba ng ruta ay dapat na makita ang likas na katangian ng lupain at ang mapa ng card na nagpaparami ng koepisyent na tinukoy sa talahanayan.

Ang pinakasimpleng paraan ng pagsukat ng lugar sa mapa

Ang isang tinatayang pagtatantya ng laki ng mga parisukat ay ginawa sa mata sa mga parisukat ng kilometro grid na umiiral sa mapa. Ang bawat parisukat ng laki ng scale card 1: 10000 - 1: 500,000 sa lupa ay tumutugma sa 1 km2, ang parisukat ng mesh mesh scale 1: 100000 - 4 km2, ang parisukat ng laki ng scale card 1: 200000 - 16 km2.

Ang mas tumpak na lugar ay nasusukat ng isang palette, na isang sheet ng transparent na plastic na may isang mesh ng mga parisukat na may gilid ng 10 mm na inilapat dito (depende sa laki ng mapa at ang kinakailangang katumpakan ng pagsukat).

Ang pagkakaroon ng ipinataw tulad ng isang palette sa sinusukat object sa mapa, sila unang bilangin ang bilang ng mga parisukat na ganap sa loob ng circuit ng bagay, at pagkatapos ay ang bilang ng mga parisukat na intercessable ng bagay circuit. Ang bawat isa sa mga hindi kumpletong parisukat ay tumatagal ng kalahati ng parisukat. Bilang resulta ng pagpaparami ng lugar ng isang parisukat, ang lugar ng parisukat ay nakuha.

Ang mga parisukat ng 1: 25000 at 1: 50,000 mga parisukat ng maliliit na site ay madaling sinusukat ng isang opisyal na linya na may mga espesyal na hugis-parihaba na pagbawas. Ang parisukat ng mga rectangles (sa hectares) ay ipinahiwatig sa linya para sa bawat antas ng Garta.

Pagbabasa ng isang mapa sa ruta

Basahin ang card - nangangahulugan ito ng tama at ganap na makita ang simbolismo ng mga kondisyonal na palatandaan nito, mabilis at hindi mapag-aalinlanganan na makilala ang mga ito hindi lamang ang uri at varieties ng mga bagay na itinatanghal, kundi pati na rin ang kanilang mga katangian ng katangian.

Ang pag-aaral ng mapa sa mapa (pagbabasa card) ay kinabibilangan ng kahulugan ng isang pangkalahatang karakter, quantitative at qualitative katangian. mga indibidwal na elemento (Mga lokal na bagay at mga porma ng lunas), pati na rin ang pagtukoy sa antas ng impluwensya ng isang lugar sa organisasyon at pag-uugali ng labanan.

Pag-aaral ng lugar sa mapa, dapat tandaan na sa oras ng paglikha nito sa lupa, ang mga pagbabago ay maaaring mangyari, na hindi nakikita sa mapa, ibig sabihin, ang nilalaman ng mapa sa ilang mga lawak ay hindi tumutugma sa aktwal na estado ng lugar sa sandaling ito. Samakatuwid, ang pag-aaral ng lugar sa mapa ay inirerekomenda upang magsimula sa pamilyar sa card mismo.

Kakilala sa mapa. Kapag pamilyar sa card ayon sa impormasyong inilagay sa disenyo ng pantal, sukat, ang taas ng seksyon ng relief at ang oras ng paglikha ng isang mapa. Ang data sa scale at taas ng cross section ng relief ay magpapahintulot sa antas ng mga detalye ng imahe sa mapa na ito ng mga lokal na item, mga hugis at mga detalye ng kaluwagan. Alam ang dami ng sukat, maaari mong mabilis na matukoy ang laki ng mga lokal na item o alisin ang mga ito mula sa bawat isa.

Ang impormasyon tungkol sa oras ng paglikha ng card ay magagawang upang matukoy ang sulat ng nilalaman ng mapa sa aktwal na estado ng lugar.

Pagkatapos ay basahin at, kung maaari, tandaan ang magnitude ng pagtanggi ng magnetic arrow, ang mga susog ng direksyon. Ang pag-alam sa direksiyon ng direksyon ng direksyon, maaari mong mabilis na gawin ang pagsasalin ng mga direktiba na anggulo sa magnetic azimuths o i-orient ang mapa sa lugar kasama ang kilometro mesh.

Pangkalahatang mga panuntunan at pagkakasunud-sunod ng pag-aaral ng lupain sa mapa. Ang pagkakasunud-sunod at antas ng mga detalye ng pag-aaral ng lugar ay tinutukoy ng mga partikular na kondisyon ng sitwasyon ng labanan, ang likas na katangian ng misyon ng labanan ng yunit, pati na rin ang mga pana-panahong kondisyon at pantaktika at teknikal na data ng mga kagamitan sa militar na ginagamit sa Katuparan ng misyon ng labanan. Kapag nag-oorganisa ng pagtatanggol sa lungsod, mahalaga na matukoy ang likas na katangian ng pagpaplano at pag-unlad nito, na tumutukoy sa mga malakas na gusali pangunahing lugar at mga pasilidad sa ilalim ng lupa. Kung ang ruta ay gumagalaw sa ruta ng dibisyon, upang mag-aral sa mga detalye na ang tampok ng lungsod ay hindi kinakailangan. Kapag nag-organisa ng isang nakakasakit sa mga bundok, ang mga pangunahing bagay ng pag-aaral ay pumasa, ang mga bundok ay pumasa, tesns at gorges na may mga altitude na katabi ng mga ito, hugis na mga hugis at ang kanilang epekto sa organisasyon ng sistema ng apoy.

Ang pag-aaral ng lupain ay karaniwang nagsisimula sa kahulugan ng pangkalahatang kalikasan nito, at pagkatapos ay pag-aralan nang detalyado ang mga indibidwal na lokal na item, form at mga detalye ng lunas, ang kanilang epekto sa mga kondisyon ng pagmamasid, pagtakpan, cross-country, proteksiyon na mga katangian, ang mga kondisyon ng sunog at orientation.

Ang kahulugan ng pangkalahatang lupain ay naglalayong kilalanin ang pinakamahalagang katangian ng kaginhawahan at mga lokal na bagay na may malaking epekto sa katuparan ng gawain. Kapag tinutukoy ang pangkalahatang kalikasan ng lupain, batay sa pamilyar na may lunas, mga pamayanan, mga kalsada, ang hydrographic na network at mga halaman, ang iba't ibang lokal na ito, ang antas ng intersection nito at ang pagsasara ay ipinahayag, na ginagawang posible na pre-tukuyin ang mga taktikal at proteksiyon nito.

Ang pangkalahatang likas na katangian ng lugar ay tinutukoy ng isang mabilis na pangkalahatang-ideya sa mapa ng buong lugar na pinag-aralan.

Sa unang pagtingin, ang card ay maaaring sinabi tungkol sa pagkakaroon ng mga pamayanan at indibidwal na mga massifs ng kagubatan, mga obscuration at promoters, lawa, ilog at daluyan na nagpapatotoo sa pagtawid ng lupain at limitadong pagsusuri, na hindi maaaring hindi ginagawang mahirap ilipat ang kilusan ng mga kagamitan sa pagbabaka at transportasyon sa labas ng mga kalsada, lumilikha ng mga paghihirap sa pag-oorganisa ng pagmamasid. Kasabay nito, ang nakataas na kalikasan ng lunas ay lumilikha ng mabubuting kondisyon para sa kanlungan at proteksyon ng mga yunit mula sa mga epekto ng mga sandata ng mass lesyon ng kaaway, at ang mga array ng kagubatan ay maaaring gamitin upang magkaila ang mga tauhan ng yunit, kagamitan sa militar, atbp.

Kaya, bilang resulta ng kahulugan ng pangkalahatang katangian ng lugar, tapusin ang tungkol sa pagkakaroon ng lugar at ang mga indibidwal na direksyon para sa mga pagkilos ng mga yunit sa mga makina, at binabalangkas din ang mga hangganan at mga bagay na dapat na pag-aralan sa higit pa Detalye, binigyan ng likas na katangian ng combat vendor na isasagawa sa lugar na ito ng lupain.
Ang isang detalyadong pag-aaral ng lugar ay naglalayong kilalanin ang mga katangian ng mga lokal na item, mga anyo at mga detalye ng kaluwagan sa mga hangganan ng mga pagkilos ng yunit o sa pamamagitan ng paparating na ruta ng paggalaw. Batay sa pagkuha ng naturang data sa isang mapa at isinasaalang-alang ang kaugnayan ng mga topographic na elemento ng lugar (mga lokal na item at kaluwagan), isang pagtatasa ng mga kondisyon ng passability, disguise at observation, orientation, referee, at tukuyin din ang protective properties ng ang lugar.

Ang kahulugan ng mataas na kalidad at dami ng mga katangian ng mga lokal na item ay ginawa sa card na may mataas na katumpakan at malalaking detalye.

Kapag nag-aaral sa mapa ng mga settlement, ang bilang ng mga pamayanan, ang kanilang uri at kahihiyan ay tinutukoy, matukoy ang antas ng lososi ng isang partikular na lugar (distrito) ng lugar. Ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng mga taktikal at proteksiyon na katangian ng mga settlement ay ang kanilang lugar at pagsasaayos, ang likas na katangian ng pagpaplano at pag-unlad, ang pagkakaroon ng mga istraktura sa ilalim ng lupa, ang likas na katangian ng lugar sa mga pamamaraan sa pag-areglo.

Pagbabasa ng isang mapa conditional Signs. Itinatag ng mga settlement ang availability, uri at lokasyon ng mga ito sa lugar na ito ng lugar, tinutukoy ang likas na katangian ng pag-agos at layout, density ng pag-unlad at paglaban ng sunog ng mga gusali, ang lokasyon ng mga lansangan, pangunahing mga sipi, availability mga pang-industriya na pasilidad, Natitirang mga gusali at landmark.

Kapag nag-aaral ayon sa kalsada network card, ang antas ng pag-unlad ng network ng kalsada at kalidad ng kalsada ay tinukoy, matukoy ang mga kondisyon para sa lokalidad ng lugar na ito at ang posibilidad epektibong paggamit Sasakyan.

Sa isang mas detalyadong pag-aaral ng mga kalsada ay nakatakda: ang presensya at mga katangian ng mga tulay, dike, recesses at iba pang mga istraktura; ang pagkakaroon ng mahirap na mga lugar, matarik ay nagsasara at nakakataas; Ang posibilidad ng Kongreso mula sa mga kalsada at kilusan sa tabi nila.

Kapag nag-aaral ng mga kalsada sa lupa espesyal na pansin Gumuhit sila sa pagtuklas ng kapasidad ng pag-aangat ng mga tulay at ferry crossings, dahil sila ay madalas na hindi dinisenyo para sa paglaktaw ng mabigat na gulong at sinusubaybayan machine sa naturang mga kalsada.

Pag-aaral ng hydrography matukoy ang pagkakaroon ng mga bagay ng tubig sa mapa, pinuhin ang antas ng alpombra ng lupain. Ang pagkakaroon ng mga bagay sa tubig ay lumilikha magandang kondisyon Para sa supply ng tubig at transportasyon sa pamamagitan ng mga daanan ng tubig.

Ang mga ibabaw ng tubig ay itinatanghal sa mga mapa ng asul o asul, kaya't maliwanag na inilaan sila sa mga simbolo ng iba pang mga lokal na item. Kapag nag-aaral sa ilog card, mga channel, daluyan, lawa at iba pang mga oquatic obstacles, lapad, lalim, daloy rate, ang likas na katangian ng ibaba, ang mga baybayin at ang lokalidad na katabi nila ay tinutukoy; Ang presensya at mga katangian ng tulay, dam, gateway, ferry crossing, brodes at mga seksyon, maginhawa para sa pagpilit ay itinatag.

Kapag pinag-aaralan ang cover ng lupa at gulay, ang presensya at mga katangian ng kagubatan at palumpong arrays, swamps, asin marshes, sands, mabato halaman at mga elemento ng lupa-gulay na takip, na maaaring magkaroon ng isang makabuluhang epekto sa mga kondisyon ng passability, magkaila, pagmamasid at ang posibilidad ng shelting.

Ang mga katangian ng site ng kagubatan na pinag-aralan sa mapa ay posible upang tapusin ang tungkol sa posibilidad ng paggamit nito para sa lihim at dispersed na lokasyon ng mga dibisyon, pati na rin sa simento ng mga kagubatan sa mga kalsada at bus. Ang mga magagandang landmark sa kagubatan upang matukoy ang kanilang lokasyon at orientation sa kilusan ay ang bahay ng forester at naghahanap.

Ang mga katangian ng mga marshes ay tinutukoy ng disenyo ng mga Syncons. Gayunpaman, kapag tinutukoy ang simento ng mga swamp sa mapa, ang oras ng taon ay dapat isaalang-alang at ang estado ng panahon. Sa panahon ng pag-ulan at ang paglusaw ng lumubog, na ipinapakita sa mapa na may kondisyonal na pag-sign bilang passable, sa katotohanan ay maaaring mahirap. Sa taglamig sa panahon malakas na frosts. Ang mas mataas na swamps ay maaaring maging pagkawala.

Ang pag-aaral ng lunas sa mapa ay nagsisimula sa kahulugan ng pangkalahatang katangian ng mga iregularidad ng lugar kung saan ang gawain ng labanan ay dapat isagawa. Kasabay nito, ang pagkakaroon, lokasyon at kapwa relasyon ng pinaka-katangian ng seksyon na ito ng mga tipikal na mga hugis at mga bahagi ng kaluwagan ay tinutukoy, sa pangkalahatan, ang kanilang impluwensya sa mga kondisyon ng passability, pagmamasid, kanlungan, pagtakpan, orientation at organisasyon ng proteksyon laban sa mga sandata ng mass lesyon. Ang pangkalahatang likas na katangian ng kaluwagan ay maaaring mabilis na matukoy sa kapal at gumuhit ng mga pahalang, taas at sintomas at kondisyonal na mga palatandaan ng mga bahagi ng relief.

Ang isang detalyadong pag-aaral ng kaginhawahan ng lugar sa mapa ay nauugnay sa paglutas ng mga problema upang matukoy ang mga taas at magkaparehong labis sa mga punto, ang mga species at direksyon ng steepness ng mga skate, ang mga katangian (lalim, lapad at haba) ng flap, ravines, promotion at iba pang mga bahagi ng relief.

Naturally, ang pangangailangan upang malutas ang mga partikular na gawain ay nakasalalay sa likas na katangian ng gawain ng labanan. Halimbawa, ang kahulugan ng mga patlang ng invisibility ay kinakailangan kapag nag-oorganisa at nagsasagawa ng paggalugad sa pamamagitan ng pagmamasid; Kahulugan ng steepness, taas at haba ng mga skate ay kinakailangan kapag tinutukoy ang mga kondisyon ng lupain at ang pagpili ng ruta ng kilusan, atbp.