Minsan, ang isang tao ay nakapagpupuno sa hilagang pol, sa lalong madaling panahon ay dapat na siya ay nakamit at ang katimugang, na matatagpuan sa gitna ng yelo mainland Antarctica.
Mas malamig pa rito kaysa sa Arctic. Bilang karagdagan, ang mabangis na hangin ng bagyo ay halos hindi kailanman subsidized ... ngunit ang South Pole ay sumuko din, at ang kuwento ng pananakop ng dalawang matinding punto ng mundo ay mausisa na nakipag-ugnayan. Ang katotohanan ay na noong 1909 upang mapagtagumpayan ang North Pole, tulad ng Piri, ang sikat na Polar Researcher Roal Amundsen ay magsalita - ang isa na ilang taon bago ito pinamamahalaang upang gugulin ang kanyang barko mula sa Atlantic Ocean sa isang tahimik na hilagang-kanlurang dagat. Matapos matutunan na ang Piri ay nakamit ang tagumpay, ang una, ambisyon amundsen, hindi pag-aatubili, itinuro ang kanyang forwarding vessel na "Fram" sa mga baybayin ng Antarctica. Siya ay nagpasya na ito ang magiging una sa Southern Pole!
Upang makarating sa pinaka-katimugang punto ng lupa sinubukan bago. Noong 1902, ang Captain of the English Royal. hukbong-dagat Si Robert Scott kasama ang dalawang satellite ay nakakuha ng 82 degrees ng 17 minuto ng timog na latitude. Ngunit pagkatapos ay kailangan kong magretiro. Ang pagkakaroon ng nawala ang lahat ng mga driving dogs, kung kanino nagsimula sila ng isang biyahe, tatlong obelchitsa ay maaaring bahagyang bumalik sa mga bangko ng Antarctica, kung saan ang ekspedisyon barko "pagtuklas" ay.

Noong 1908, isa pang Ingles ang kumuha ng bagong pagtatangka - Ernst Sheklton. At muli kabiguan: Sa kabila ng katotohanan na 179 kilometro lamang ang nanatili sa layunin, bumalik si Sheklton, nang hindi naghahanda ng landas. Ang Amundsen ay talagang nakamit ang tagumpay mula sa unang pagkakataon, na nag-iisip nang literal sa bawat maliit na bagay.
Ang kanyang paglalakbay sa poste ay nilalaro, bilang mga tala. Sa pagitan ng ika-80 at 85th degrees ng Southern Latitude sa bawat antas, ang mga Norwegian ay nagtanghal nang maaga sa mga warehouses na may pagkain at gasolina. Nagpunta si Amundsen noong Oktubre 20, 1911, mayroong apat na mga satellite ng Norwegian: Hansen, Vys., Hassell, Boland. Ang mga manlalakbay ay lumipat sa Sanya, na nag-drag ng mga rolling dog.

Ang mga costume para sa mga kalahok sa kampanya ay sewn ... mula sa mga lumang kumot. Ang ideya ni Amundsen, hindi inaasahang sa unang sulyap, ganap na makatwiran mismo - ang mga costume ay madali at sa parehong oras ay napakainit. Ngunit maraming mga paghihirap at nahulog sa bahagi ng Norwegians. Purgi strikes sa dugo ng Hansen, Vingting at Amundsen kanyang sarili; Ang mga sugat na ito ay hindi nakapagpapagaling sa loob ng mahabang panahon. Ngunit matigas, ang mga matapang na tao ay hindi nagbigay pansin sa mga naturang trifles.
Noong Disyembre 14, 1911, alas-3 ng hapon, ang mga Norwegian ay umabot sa Southern Pole.
Nanatili sila dito sa loob ng tatlong araw, na nagsasagawa ng mga kahulugan ng astronomiya ng tumpak na lokasyon upang maalis ang pinakamaliit na posibilidad ng error. Sa pinakatimog na punto ng lupa, ang isang mataas na poste sa Norwegian flag at ang pennant "Frama" ay na-install. Sa isang pisara, ipinako sa anim, lahat ay umalis sa kanilang mga pangalan.
Ang landas ng pagbalik ay umabot ng 40 araw mula sa mga Norwegian. Walang hindi inaasahang nangyari. At maaga sa umaga ng Enero 26, 1912, si Amundsen, kasama ang kanyang mga kasamahan, ay bumalik sa baybayin ng yelo mainland, kung saan ang "fram" na barko ng ekspedisyon ay naghihintay para sa kanya sa Whale Bay.

Alas, tagumpay ng Amundsen ay overshadowed ng trahedya ng isa pang ekspedisyon. Sa parehong 1911, kinuha ni Robert Scott ang isang bagong pagtatangka upang makamit ang Southern Pole. Oras na ito ay matagumpay siya. Ngunit noong Enero 18, 1912, si Scott at ang kanyang apat na satellite na natagpuan sa South Pole, ang Flag ng Norwegian ay umalis sa AMUNDSEN noong Disyembre. Ang disappointing ang British, na dumating sa layunin lamang ang pangalawa, ay naging napakahusay na wala silang lakas upang mapaglabanan ang pagbabalik.
Pagkalipas ng ilang buwan, ang mga search engine na nababahala tungkol sa mahabang kakulangan ni Scott ay natagpuan sa yelo ng Antarctic na isang tolda na may frozen na mga katawan ng kapitan at mga satellite nito. Bilang karagdagan sa pathetic crumb food, natagpuan nito ang 16 kilo ng mga bihirang geological sample ng Antarctica na nakolekta sa panahon ng paglalakbay sa poste. Tulad ng ito ay naka-out, sa isang pag-save ng kampo, kung saan ang pagkain ay nakasalansan, mayroong dalawampung kilometro mula sa tolda na ito ...

Ang natutuklasan ng mga latitudo sa timog ay hindi laging umalis sa kanilang sariling mga pangalan. Maraming mga ekspedisyon ang kilala lamang sa mga pangalan ng kanilang mga pinuno, na iniiwan ang mga pangalan ng iba pang mga kalahok sa di-pagkakaroon. Yaong mga umabot sa unang timog na poste, sa kabutihang-palad, iniwan ang kanilang mga pangalan. Ang napakatalino na ekspedisyon na umabot sa itinatangi na layunin ay naganap noong 1911.

Pinasiyahan ang Amundsen. maikling talambuhay

Ang Great Norwegian, isa na umabot sa unang timog na poste, patuloy na naglakbay sa pinakamahirap at walang kapansin-pansin na sulok ng mundo. Siya ay ipinanganak noong 1872 sa pamilya ng mga marihor. Bumalik sa mga batang taon, ang kahanga-hangang aklat ni J. Franklin - Ang Polar Researcher ay nahulog sa mga kamay ng mananaliksik sa hinaharap. Pinasiyahan ni Amundsen ang ideya na maging isang discoverer, kaya mula noong bata pa siya ay naghanda ng kanyang sarili sa mga darating na kahirapan. Siya ay natulog na may bukas na bintana kahit na sa isang batang malamig, ay lubhang hindi mapagpanggap sa pagkain at patuloy na nagtuturo sa kanyang katawan. Nais ng kanyang ina na pinasiyahan na italaga ang kanyang sarili sa gamot. Siya ay maingat na pinag-aralan ang mga aklat at binisita ang mga klase. Ngunit kaagad pagkatapos ng kanyang kamatayan, si Amundsen ay nakapuntos ng mga tutorial at nagsimulang maghanda ng kanyang sarili para sa mga polar travel.

Unang paglalakbay

Nakasakay sa unang barko nito, umakyat si Ruhal Amundsen sa loob ng 22 taon. Sa una, naglingkod siya kay Jung sa pangingisda, na lumakad sa North Atlantic. Noong 1896, sa unang pagkakataon ay pinilit kong bumubuo sa aking mga kasama sa mataas na latitude. Ang taglamig ay bigla at hindi planado, ang mga mandaragat ay pinilit na magkaroon ng kanilang sariling mga sapatos upang mabuhay. Pagkatapos bumalik, pinahahalagahan niya ang kahalagahan ng masusing paghahanda para sa mga kumplikadong kondisyon. Sa dakong huli, nakapagbigay si Amundsen ng isang mahalagang pagsusulit at nakatanggap ng kapitan ng diploma.

Ang barko ng Unang Traveler ay ang Sailing Schooner "Yoa". Sa isang maliit na crew, lumakad si Amundsen dito mula sa Greenland hanggang Alaska, binubuksan ang daanan sa hilaga-kanluran. Ang ganitong malubhang paghahanda para sa mga kondisyon ng paglangoy sa mga latitude ng polar ay nagpapahintulot sa kanya na maging mature para sa mga bagong tuklas, bukod sa kung saan ay ang South Pole ng Earth.

Ekspedisyon

Noong 1910, kasama ang suporta ng Great F. Nansen R. Amundsen, naghahanda siya para sa kampanya sa Antarctic. Para sa layuning ito, ang barko na "Fram" ay tinanggap, na dapat na lupain sa mga manlalakbay sa Antarctica. Isang maingat na paghahanda ng ekspedisyon na binubuo ng limang tao, 52 aso at apat na sled, nagpunta sa kalsada. Noong Oktubre 19, 1911, ang mga manlalakbay ay nakarating sa ross shelf at nagpunta sa kontinente ng yelo.

Sa una, ang ekspedisyon ay nagpunta sa isang malawak na malamig na disyerto sa loob ng mahabang panahon. Pagkatapos tumawid 85 parallels, ang lupain ay nagbago - ang kalsada ay hinarangan ng mataas na cliff ng yelo. Sa paanan ng mga manlalakbay ng talampas ay nagtanghal ng isang maliit na cache na may mga reserbang pagkain. Ang natitirang pagkakaloob ni Amundsen ay sumama sa kanya, na kinakalkula na ang South Geographical Pole ay maabot, at ang daan dito at bumalik ay dapat tumagal ng hindi hihigit sa 60 araw.

Sa gitna ng inilaan na termino, ang mga manlalakbay ay umabot sa mas malawak na glacier, na pinangalanang Axel Hayberg - ang sponsor ng ekspedisyon na pinaniniwalaan si Amundsen sa tagumpay at nagbigay ng maraming pera upang masakop ang mga gastos. Nang maglaon, ang mga pangalan ng ibang tao, mga kakilala at kamag-anak ay inilapat. Kaya sa mapa ng Antarctica, lumitaw ang Liv Glacier, pinangalanan pagkatapos ng anak na babae ni F. Nansen.

Makarating doon

Sa kalagitnaan ng tag-init, ang mga manlalakbay ay umabot sa isang pagliko, kung saan walang polar ekspedisyon ay hindi binisita. Ang matinding punto ng malamig na kontinente, buksan ni Sheklton, ay hindi nakarating sa heograpikal na marka ng poste na 180 km lamang. Naipasa ang huling bahagi ng landas, ang ekspedisyon ay umabot sa isang itinatangi na punto kung saan ang lahat ng mga meridian ng Earth ay bumalandra. Ang bawat isa na umabot sa unang timog na poste ay nananatiling walang hanggan na konektado sa malamig na katimugang kontinente. Ito ang pinasiyahan na Amundsen, Oscar vystering, surrem Hassel, Helmer Hansen at Olaf Bialya.

Ang iyong pananatili sa pinakatimog na punto ng mga manlalakbay sa lupa ay minarkahan ang ipinakita ng bandila ng Norwegian at Pennant mula sa barko na "Fram". Hindi malayo mula sa bandila ang naka-install ng isang tolda, kung saan ang Amundsen retalked ang mensahe sa kanyang kalaban - Scott. Pag-aayos ng iyong paglagi sa South Pole, ang ekspedisyon ay lumipat pabalik sa daan pabalik.

Ang lahat ng paglalakbay ay umabot ng 99 araw. Yaong mga nakamit ang unang timog na poste, maligaya nakilala muna sa barko na "Fram", at pagkatapos ay sa maliit na bayan ng Hobard, na matatagpuan sa Tasmania. Mula roon, ang pahayagan ng mundo ay dumating ang isang mensahe na ang pinakamalapit na punto ng lupa ay nasakop. Ngunit para sa Ruala Amundsen, ang paglalakbay ay hindi huminto ...

Ang mga pagtatangka upang makamit ang North Pole ay naganap sa populasyon - higit sa lahat dahil sa pagnanais na ipagpatuloy ang kanilang pangalan sa ganitong paraan. Noong 1873, ang mga mananaliksik ng Austrian na si Julius Payer at Karl Waiprecht ay lumapit sa poste sa layo na mga 950 kilometro at tinawag ang lupain ni Franz Joseph na natuklasan nila (bilang parangal sa Austrian emperador). Noong 1896, ang Norwegian researcher na si Fureof Nansen, naaanod sa yelo ng Arctic, ay nagpunta sa North Pole ng mga 500 kilometro. Sa wakas, noong Marso 1, 1909, isang Amerikanong opisyal na si Robert Edward Peuri, na sinamahan ng 24 na tao sa 19 na sled, na sinisingil ng 133 na aso mula sa pangunahing kampo sa hilagang baybayin ng Greenland hanggang sa Pole. Limang linggo, Abril 6, tubig niya ang bandila ng bituin ng kanyang bansa sa North Pole, at pagkatapos ay ligtas na bumalik sa Greenland.

Sino ang nagbukas ng Antarctica.

Ang Antarctica ay binuksan ng Russian round-the-world expedition (1819-1821) sa ilalim ng pamumuno ni F. F. Bellinshausen sa East Sluts (kumander F. F. Bellinshausen) at "Mirny" (kumander M. P. Lazarev). Ang ekspedisyon na ito ay ang layunin ng pinakamataas na pagtagos ng Southern Indoor Zone at ang pagbubukas ng hindi kilalang lupa - ang site. Ang Antarctica ay binuksan noong Enero 28, 1820 sa punto na may mga coordinate ng 69 degrees 21 minuto ng Southern Latitude at 2 degrees 14 minuto ng Western longitude (ang lugar ng modernong Beltlezian glacier). Noong Pebrero 2, muling nakita ng mga kalahok sa ekspedisyon ang mga baybayin ng yelo, at noong Pebrero 17 at 18 ay halos malapit sa array ng yelo.

Pinapayagan nito ang Bellingshausen at Lazarev upang tapusin na may isang "lumulutang mainland". Ang pagbubukas ng Antarctica ay ang resulta ng isang malalim na maalalahanin at maingat na ipinatupad ang plano ng Russian sailors. Hugh Robert Mill, isa sa mga natitirang connoisseurs ng opening history ng Antarctica, ang may-akda ng aklat na "Pagsakop sa Southern Pole", characterizes ito kahanga-hangang polar paglalakbay: "Ang pag-aaral ng track ng sodlingsgausen ships ay nagpapakita na kung hindi nila maabot ang antas na may isang isang-kapat sa boring naabot, ang lahat ng parehong kanyang crates" East "at" Mirny "na ipinasa sa timog ng 60 degrees ng higit sa 242 degrees sa longitude, kung saan 41 ang degree ay bumaba sa dagat para sa timog polar bilog, habang lutuin cook "nalutas" at "adventurchur" sakop timog ng 60 degrees lamang 125 degrees sa longitude, kung saan lamang 24 degrees mahulog sa dagat para sa katimugang polar circle. Ngunit hindi iyon lahat. Ang ganap na kung saan ang Bellinshausen ay sadyang tumawid sa lahat ng malaking puwang na iniwan ng kanyang hinalinhan, lumikha ng isang kumpletong kumpiyansa na sa timog ng 60 degrees ng timog latitude ay namamalagi sa lahat ng dako ang bukas na dagat ".

Na unang naabot ang Southern Pole

Ang unang Southern Pole ay umabot sa Norwegian Polar Researcher Roal Amundsen, pagtutubig dito sa Norwegian flag noong Disyembre 14, 1911. Noong Enero 17, 1912, ang isang ekspedisyon ng Ingles na pinamumunuan ni Robert Falcon Scott ay dumating sa poste - upang, sa kanyang pinakadakilang kabiguan, upang makita ang bandila na hinaluan ni Amundsen. Ang mga ekspedisyon ay naglakbay sa isang poste na may iba't ibang mga ruta at naiiba. Si Amundsen ay inihalal ng mas maikling paraan. Sa daan, inilatag niya ang mga kampo na may sapat na halaga ng probisyon na kinakailangan para sa pagbabalik. Bilang isang sasakyan, masaya siya sa sled, nakakapinsalang mga aso sa Eskimo na nakasanayan sa matinding mga kondisyong pangklima. Hindi tulad ng mga Norwegian, ang Britanya ay napunta sa poste sa motor sleigh, at kinuha lamang ng mga aso ang kaso kung tinutukoy ng Sani. Sanya mabilis na sinira, at ang mga aso ay naging masyadong maliit. Ang mga polar explosions ay sapilitang upang iwanan ang ilan sa mga kalakal at labis na pagpapahirap sa Sani. Ang highway kung saan ang Scott ay naglalakad ay kasabay ng 150 kilometro na mas mahaba kaysa sa pinili ni Amundsen. Sa daan pabalik Scott at ang mga satellite ay namatay.

Sino at kapag unang naglayag sa paligid ng Eurasia

Noong 1878-1879, ang Swedish researcher ng Arctic at Niels Niels Adolf Eric Nordencheld (1832-1901) sa barko na "Vega" sa unang pagkakataon na isinagawa sa pamamagitan ng paglangoy (na may taglamig sa baybayin ng Chukotka) sa pamamagitan ng hilagang-silangan na daanan mula sa Atlantic Ocean sa tahimik (kasama ang hilagang baybayin ng Europa parehong Asya) at sa pamamagitan ng Suez Canal noong 1880 siya ay bumalik sa Sweden, na, sa unang pagkakataon na lumilipas ang lahat ng Eurasia.

Sino ang unang mandaragat na ginawa sa buong mundo lamang na paglalakbay

Una circumnavigation. Nag-iisa ginawa Canadian Joshua Stokami (1844-1909). Sa isang homemade ship "spray" (haba 11.3 metro, lapad ng 4.32 metro, ang taas ng gilid ng 1.27 metro) ito ay inilabas mula sa port ng Yarmouth sa Canadian lalawigan ng New Scotia at pumunta sa Europa. Pagdating sa Gibraltar, nagpasya ang mga Stokes na baguhin ang direksyon ng kanyang sa buong paglalakbay sa mundo Sa kabaligtaran .. Pagkatapos ng paggastos ng tag-init ng katimugang hemisphere ng 1897 sa Tasmania, ang mga Stokes ay nagpunta sa karagatan muli at, na hinihikayat noong Enero 1, 1898, ang Cape of Good Hope, ay bumalik sa Atlantic. Pumunta sa isla ng Saint Helena, sumakay siya sa kambing, na nagbabalak na maabot siya at uminom ng gatas. Ngunit sa isla ng pag-akyat, nakarating siya sa isang kambing, nawasak ang lahat ng kanyang marine card. Noong Hunyo 28, 1898, pumasok si Joshua Stocham sa Newport (USA). Ang tanging buhay na nilalang, na ginawa sa kanya sa buong mundo, ay isang spider, na napansin niya ng mga stokes sa araw ng pag-alis at pinanatili ang kanyang buhay.

Sa ilalim ng kung ano ang iba pang mga pangalan ay ang malawak na kilala Republika ng Grenada

Dahil sa katotohanang ang batayan ng pag-export ng Grenada ay isang nutmeg at iba pang pampalasa, ito ay isang maliit na estado na matatagpuan sa isla ng parehong pangalan sa pagitan ng Caribbean Sea at ng Atlantic Ocean, ay madalas na tinatawag na isla ng pampalasa.

Ang North Pole ay ang punto ng intersection ng axis ng pag-ikot ng Earth na may ibabaw nito sa hilagang hemisphere.
90 degrees ng Northern Latitude ang coordinate nito.
Ang mga mahabang panahon ay walang poste, dahil ito ay isang punto ng intersection ng lahat ng mga meridian.
Isang punto lamang! Ngunit kung gaano karaming mga tao ang hinahangad na makapasok sa puntong ito sa malupit na Arctic, na nagdudulot ng buhay, na labanan ang malamig at struran, na lumilipat sa pag-anod ng yelo sa itinatangi na layunin.
Sa taong ito ay nagmamarka ng 110 taon mula sa petsa ng pag-abot sa Frederick Cup ng North Pole. Ayon sa kanyang pahayag, naabot niya ito noong Abril 21, 1908.
Ngunit ito ba ...?
Naabot ng mga tao sa North Pole ang karamihan iba't ibang paraan: Nag-iisa at mga grupo, skiing, aso, eroplano, airships, icebreakers, submarino at kahit sa mga kotse. Tumalon sa punto ng North Pole sa parachutes, descended sa poste sa batiskaphs at scuckalars sa lalim.
Patuloy pa rin niyang akitin ang mga tao bilang magnet.
Ngayon sa kagyat na paligid ng North Pole, mga 100 km. Mula 2000, mula 2000, noong Abril, ang komprehensibong high-tech na ekspedisyon ng Arctic na "Barneo", na tumatagal ng kahit mga turista, na may hanggang sa 250 katao, ay may bisa bawat taon.

(Ngunit tungkol sa polar turismo nais na dalhin ang mga salita ng aming natitirang polar traveler V.S. Chukov, na apat na beses naabot ang North Pole sa skiing offline, iyon ay, nang walang anumang suporta mula sa malaking lupa:
"... binigyan lang nila ng pagkakataong bisitahin ang kamangha-manghang lugar na ito, at isang pagkakataon upang magalak. Dapat itong maunawaan na may mga dose-dosenang mga espesyalista na ligtas at komportable ang iyong paglalakbay para sa iyong poste sa kasong ito. Dapat itong maunawaan na, ikaw ay mag-iisa sa North Pole na may tolda, mga produkto, lahat ng kailangan mo, mamatay mula sa takot para sa ikalawang araw ... ").

Sino ang unang naabot ng aming lupain?

Sa loob ng maraming taon, ang mga pagtatalo sa mga ekspedisyon ng polar ng Frederick Cook at Robert Piri ay nagpapatuloy at ang kanilang priyoridad sa pag-abot sa North Pole.
Noong Setyembre 1, 1909, ang may-ari ng New York Gerald Newspaper na si Gordon Bennett ay nakatanggap ng telegrama mula sa researcher ng Parlamento na si Frederick Cook:
- "Noong Abril 21, 1908 ay umabot sa North Pole."
Setyembre ika-anim, 1909, isang katulad na telegrama ang dumating sa pahayagan New York Times.
Ang nagpadala ay isa pang polar researcher - Robert peras:

"" Ang mga bituin at guhitan ay nagpunta sa North Pole. Kinuha ang mga pole noong Abril 6, 1909. Hindi maaaring maging seryoso ang mga error. Hindi seryoso ang aplikasyon ng cook. Sinasabi ng kanyang Eskimos na hindi siya nawala sa hilaga ng mainland. "

Ito ang simula ng iskandalo at pagtatalo sa kasaysayan ng mga geographical discoveries ng iskandalo at pagtatalo. Ang tanong ng prayoridad ng Pole Conquest ay naunawaan sa mga pulong ng Espesyal na Komisyon at maging sa US Congress mismo.
At lahat ng ito ay nagsimula tulad nito:

Si Frederick Cook at Robert Peem ay hindi palaging karibal
Noong 1891, sumali sila sa isang ekspedisyon - ang kampanya ng Greenland. Si Piri, bilang kanyang pinuno, sinira ang kanyang binti at salamat lamang sa doktor ng ekspedisyon, na si Frederick Cook, ay nagpatuloy siya sa layunin.
Pagkatapos ay tumugon si Piri tungkol sa Tagapagligtas na higit sa paborable:
"" Utang ko ito sa maraming mga propesyonal na sining, pasensya at pang-unawa ... Siya ay palaging isang kapaki-pakinabang at walang tigil na manggagawa. "
Ang asawa ni Josephine Piri Piri, na nasa ekspedisyon din, ay naalaala na "si Dr. Cook ay maingat ... Ginugol niya ang gabi ng Mr Piri."
Ngunit sa parehong oras, kapag nagluluto nagpasya upang i-publish ang kanyang mga obserbasyon tungkol sa ekspedisyon, ipinagbawal ng Pyiri ang mga ito upang i-print - isinasaalang-alang niya ang lahat ng mga resulta ng ekspedisyon.
Simula noon, ang kanilang mga landas ay naghiwalay.

Ang cook at peets sa oras ng kanilang mga ekspedisyon sa North Pole ay mga polar na mananaliksik ng pinakamataas, antas, na nagpapatunay sa mga salita ng Pangulo ng American National Geographical Society of Alexander Griam-Bella:

"Ako ay hiniling na magsabi ng ilang mga salita tungkol sa isang tao na ang pangalan ay kilala sa bawat isa sa atin - tungkol sa Frederic Cook, ang Pangulo ng Club ng mga mananaliksik. Ito ay naroroon din dito at ang ibang tao na natutuwa na tanggapin ay ang manlulupig ng Arctic Land Commander Piri.
Gayunpaman, sa harap ng lutuin mayroon kaming isa sa ilang mga Amerikano, kung hindi lamang ang bumisita sa parehong mga lugar globo. - Sa Arctic at Antarctic. "
(Noong 1897, si F. Cook ay lumahok sa ekspedisyon ng Belgian Baron Adrien de Charlasha sa Antarctica, para sa pakikilahok kung saan siya ay iginawad sa Order of Leopold - ang mas mataas na Belgian award. Ang pag-atake sa ekspedisyon na ito ay pinasiyahan na si Amundsen, na mamaya, Noong Disyembre 14, 1911, ang unang nakakamit ng South Pole.

Ayon sa patotoo ni Ruila Amundsen, lutuin, pagiging isang doktor, na na-save mula sa Zing at ang hindi maiiwasang pagkamatay ng buong ekspedisyon).

Ang ekspedisyon sa North Pole ng Cook ay matagal nang pinangarap ng isang mahabang panahon, ngunit ang posibilidad ng ito ay naabot nang hindi inaasahan.
Noong 1907, tinanong ng American Millionaire D. Bradley si Cook upang makatulong sa pag-oorganisa ng kanyang paglalakbay sa pangangaso sa Greenland. Nagpasya si Cook upang samantalahin ang pagkakataong ito para sa kanyang layunin.
Ang pagkakaroon ng overwhelmed sa Eskimo village annotoks sa hilaga ng Greenland, F.Kuk sa Pebrero 19, 1908 para sa 11 sledding (103 aso lamang), sinamahan ng Cayurs-Eskimos, nagpunta sa Cape Weldranvog.
Sa huling itapon sa poste, dalawang Eskimos, Caiura Abel at Equishchuk, na may dalawang stroke ng 13 piraso sa bawat naka-embed kasama ng CORP.

Noong Abril 21, 1908, naitala ni Cook ang sandaling ito sa kanyang mga rekord:
- "Walang kapansin-pansin; Poles bilang tulad; Dagat na may wala sa mapa kalaliman; puno ng kagalakan; Hindi ko mahanap ang mga salita upang ipahayag ang iyong kasiyahan. "
Halos isang taon na natitira magluto sa daan pabalik.
Sa Abril 1909 lamang, naabot niya ang nayon ng Annochok sa Greenland, kung saan natutunan niya mula sa American tourist winter tour at dalawa pang natitirang mga tao mula sa ekspedisyon ng Piri na nagsimula rin siya sa North Pole.
Magluto pakaliwa sa pag-aalaga ng Whitney bahagi ng mga dokumento at ang mga tool na ginamit niya sa kampanya, na kung saan ay ang pinaka masamang kahihinatnan para sa kanya sa hinaharap.
. Sa pagtatapos ng Hunyo, kailangan niyang maghintay para sa Danish ship, at dumating siya sa Copenhagen lamang noong Setyembre 4, 1909, kung saan siya ay nakaayos ng isang solemne meeting.
Telegram sa New York tungkol sa kanyang pananakop ng poste mula sa unang Setyembre, ipinadala niya mula sa lungsod ng Lerwick, sa hilaga ng Scotland, kung saan dumating ang bapor.
Noong Setyembre 7, 1909, sa Danish heograpikal na lipunan sa presensya ng King Denmark, gumawa si Frederick VIII Cook ng isang ulat. Siya ay iginawad sa gintong medalya para sa tagumpay ng North Pole.
Ang unang telegrama ng Peiri tungkol sa kanyang tagumpay ng North Pole ay inihayag dito, kung saan ang pagluluto ay sumagot:
"Maaari kong sabihin na hindi ako nararamdaman ng paninibugho, walang ikinalulungkot ... may sapat na kaluwalhatian para sa dalawa"
Noong Setyembre 21, 1909, bumalik si Cook sa New York, kung saan ang isang solemne meeting ay nakaayos din.

Sa oras na ito, inihanda din ni Robert Piri ang kanyang ekspedisyon sa poste.
Noong Hulyo 6, 1908, umalis si Roosevelt Ship New York at noong Setyembre 4, naghatid siya ng mga miyembro ng kanyang ekspedisyon sa Cape Sheridan sa hilagang baybayin ng Canadian Island Elmir.
Ito ay isa sa pinakamalapit na punto ng Earth sa heograpikal na Pole.
Kasama sa ekspedisyon ang 24 na tao at 133 na aso na ani sa 15 Sart. Ibinahagi ni Pyiri ang isang detatsment sa anim na grupo, limang nito, habang lumilipat sila sa poste, ay dapat na nanatili sa likuran at maghanda ng mga istasyon at mga base upang mapadali ang pagbalik ng ika-anim na grupo, na pinamumunuan ng Piri.
Bilang karagdagan sa Robert Piri, apat na Eskimos at ang doktor na si Matthew Henson ay pumasok sa pangkat na ito.
Ang paglalakad sa poste ay nagsimula noong Pebrero 15, 1909, sa gitna ng Polar Night
North Pole, ayon kay Piri, umabot siya sa Abril 6, 1909 sa 10.00.
Ang grupo ay nanatili sa poste ng 30 oras, ang peer ay nakuhanan ng larawan sa mga flag sa kanyang mga kamay.

Pyri detachment sa North Pole, Abril 6, 1909.
Mula kaliwa hanggang kanan: Eskimos ng Uka at UTA, Dr. M. Henson, Eskimos ng Eginav at Sigula

Sa daan pabalik, na sa Grenladia, sa nayon ng Annotok, natagpuan ni Piri ang tungkol sa kampanya, dahil ito ay naka-out, bago siya para sa isang buong taon!

Ito ay para sa kanya na nakatuon sa mga pag-aaral ng polar na 23 taon ng kanyang buhay, limang beses na pumasok sa mga kampanya sa Arctic, isang malaking suntok
At pagkatapos ay ginawa ni Piri ang isang hakbang na walang precedent sa kasaysayan ng Polar Research.

Ang kanyang mga tao ay interrogated Eskimos, kasamang lutuin, at ginawa ang kanilang konklusyon:
- ".... Hindi ko nagawa ang isang paglalakad sa poste ng lutuin! Ang lahat ng mga pahayag ng lutuin, parehong oral at sa naka-print na form, ay ipinahayag na palsipikasyon at gawa-gawa. "
Ito ay nanatiling lamang upang kumbinsihin ang buong mundo.
Ang pag-iwan ng annotoks, sumang-ayon si Piri na kumuha ng American tourist Whitney sa board ng kanyang barko lamang, sa kondisyon na iiwan niya ang lahat ng mga materyales at mga tool sa Greenland, na ibinigay niya sa pag-iimbak ng cook, pagkatapos ng kanyang pagbabalik mula sa poste.
Ang mga materyales na ito ay nawala na sa hinaharap ito ay napakahirap upang patunayan ang kanilang priyoridad sa pagbubukas ng North Pole.
Ang pagpili ni Whitney ay hindi mananatili: o sumang-ayon sa mga kondisyon ng alisan ng balat, o sa taglamig muli, na hindi siya handa.
Iyan ay tulad ng isang presyo ng Whitney ay nakabalik sa bahay.
Naipadala ko ang aking telegrama tungkol sa pananakop ng Pyrista, limang buwan lamang, noong Setyembre 1909, pagdating sa Archipelago ng Arctic ng Arctic.
Bumalik siya sa New York noong Oktubre 1, 1909 nang walang anumang bomba, siya ay binati lamang ng ilang mga kaibigan.
Tulad ng makikita mo, upang makamit ang tagumpay ng Cook at Peiri North Pole naabot ang isang sibilisadong mundo noong Setyembre 1909 halos sabay-sabay.

Maraming naniniwala na ang dalawang polar explosions ay gagawin sa kanilang mga sarili ang karangalan at katanyagan ng mga natuklasan.
Iyan ang F. Butch, nang marinig niya ang tungkol sa pagkamit ng Peir's Pole:
- "Hindi ko naramdaman ang anumang inggit, ni hindi nakakainis. Naisip ko lamang ang tungkol sa Piri, tungkol sa mahaba at mahirap na taon at masaya para sa kanya. Wala akong tunggalian.
Naniniwala ako na nagpasya si Piri sa kanyang kampanya, maliban sa walang kabuluhan, at malalaking pang-agham na gawain ... ..
Kami ay parehong mga Amerikano, at samakatuwid walang internasyonal na labanan ay maaaring lumabas dahil sa ito kahanga-hangang pagtuklas, kaya matagal na ang nakalipas at kaya
hotly welcome. "

Ngunit siya ay nagkakamali, isang walang uliran iskandalo ay spawned sa lalong madaling panahon.
At si Robert Piri ang naging initiator.
Si Robert Piri, na isang lalaki ng malalaking ambisyon, ay hindi magbabahagi ng mga mined na karangalan sa sinuman.
Isa sa mga unang opisyal na pahayag ni Peiro ay nagsimula sa mga salitang:

"Mangyaring tandaan na ang lutuin ay pissed lamang ang publiko. Siya ay wala sa poste sa Mayo 21, 1908, sa walang ibang oras ...
... Naglagay ako ng isang buhay upang gawin kung ano ang tila sa akin, dahil ang gawain ay nakatayo at promising. At nang sa wakas ay nakamit ko ang isang layunin, ang ilang uri ng kupas na duwag na impostor ay isinulat at pinalayas. "

Inilunsad ng Peelie ang isang buong kampanya laban sa Cook. Inakusahan niya siya ng mga kasinungalingan at tinanong ang lahat ng mga nakaraang tagumpay, kabilang ang climbing cook noong 1906 hanggang sa tuktok ng McKornley sa Alaska.
Kasabay nito, hindi ikinalulungkot ng Piri ang pera sa mga huwad na saksi at nakarehistrong mga artikulo sa press.
Mula sa simula, ang mga lakas ng pagtatalo ay malinaw na hindi pantay.
Si Robert Pear ang chairman ng Arctic Club, na pinangalanan noong 1898 sa pamamagitan ng kanyang pangalan. Ang kanyang ekspedisyon ay pinondohan ng Pangulo ng American Natural Resistant Museum, isa sa pinakamalaking bangko ng US, isang bilang ng mga kumpanya ng tren at pahayagan.
Ang tagumpay ng Peters ay ipinangako upang dalhin ang mga ito katanyagan at tunay na dividends. Sinusuportahan nila ang lahat ng polaristang ambisyon, inilagay sa kanya ang kanyang kabisera, impluwensya at kinokontrol na mga pahayagan.
Si John Bradley ay suportado ng kubo.

Sa kabila ng katunayan na ang karamihan sa mga siyentipiko at polar pagsabog ay nahulog sa gilid ng lutuin, si Robert ay opisyal na nakamit ng North Pole.
Ang presyon ng presyon at opinyon ng publiko ay gumawa ng kanyang trabaho.
Noong 1911, ayon sa resolusyon ng Kongreso ng US, itinalaga ni Robert Evina Pyiri ang pamagat ng counter-admiral
Ngunit bilang isang resulta ng apela F. Magluto sa Pangulo ng Estados Unidos, ang mga salita tungkol sa Peeli ay inalis mula sa deklarasyon ng North Pole, at ang pasasalamat ay ipinahayag "para sa Arctic Studies na natapos sa tagumpay ng North Pole. "

Si Frederick Cook Ejolley sa press ay naging isang pagkahapo at kapot ng kapot.
Doubtedly, kahit na ang kanyang unang tagumpay ay naihatid - akyatin ang peak ng McKornley (Alaska) noong 1906. Ang satelayt ng siyentipiko na si Ed Barryl ay biglang nakasaad: "Ang binti ni Cook ay hindi lumakad sa McKornley. Totoo rin ito kung ano ang nabubuhay ko sa mundo. "
Maraming naniniwala na si Barryl ay naligaw ng kapalit ng isang tseke sa 5,000 dolyar, pinalabas sa kanya ni Peeli).

Ang lahat ng mga maruruming kasaysayan na ito ay natapos sa akusasyon ng lutuin sa haka-haka ng "duby" sa pamamagitan ng pagbabahagi ng langis (inorganisa niya ang isang petrolyo kumpanya sa Texas).
Ang isang polarist ng oplairen ay nasentensiyahan ng 14 na taon ng relihiyon na gawain, mula sa kung saan nagsilbi siya ng limang (mula 1925 hanggang 1930).
Ang mga may-ari ng kanyang pagbabahagi sa lalong madaling panahon ay naging mga millionaires: ang mga mayamang deposito ng langis ay natagpuan doon.
Noong 1914, isang petisyon ang isinumite sa Kongreso ng Estados Unidos na may kahilingan na mag-rehabilitate F. Magluto at isaalang-alang ito sa pamamagitan ng reproductor ng North Pole. Ang petisyon ay pumirma ng 90 libong tao. Ngunit ang unang nagsimula digmaang Pandaigdig At ipinagpaliban ni Pangulong Wilson ni Wilson ang pagsasaalang-alang ng petisyon.
Cook hindi matagumpay sinubukan upang ibalik ang kanyang priyoridad sa hukuman. Nai-post ng aklat na "Bumalik mula sa Pole", unang inilathala lamang noong 1951.
Noong 1936, nag-apela si F. Kuk sa National Geographic Society na may kahilingan upang isaalang-alang ang isyu sa kanyang pabor. Ngunit siya ay tinanggihan ng kawalan ng data.
Tulad ng natatandaan natin, karamihan sa mga materyales nito tungkol sa ekspedisyon, salamat sa "pagsisikap" ng alisan ng balat, ay naiwan sa annotoks at may sugat.
Noong Mayo 16, 1940, ang lutuin ay nag-rehabilitasyon at namatay noong Agosto 5, 1940 sa edad na 75.

Ang unang nag-alinlangan sa tagumpay ng Peir's Pole ay ang sikat na Ingles Polar Star Walley Herbert, inilipat noong 1968-1969 sa apat na pag-aalis ng 476 araw ang lahat ng Arctic at umabot sa ika-60 anibersaryo ng Abril 6, 1969 - sa ika-60 anibersaryo ng tagumpay ng PIRI Pole.
Si W. Herbert, batay sa kanyang sariling ekspedisyonaryong karanasan at mga materyales ng alisan ng balat, ay dumating sa konklusyon na hindi niya maabot ang North Pole at huwad ang mga materyales sa pagsukat.
Naniniwala si Herbert na hindi naabot ng PIRI ang poste na mga 50 milya (80 km).
Sinabi niya tungkol dito sa kanyang aklat na "Lavral Arkan", na inilathala noong 1989.
Ang isang detalyadong nakahihiya na kuwento ay nag-aral ng American theon Wright, na inilathala noong 1973 isang aklat na "Big Nail", na nagpakita ng kakulangan ng nakakumbinsi na katibayan na manatili sa poste ng parehong lutuin at mga peeries.
Hindi ang iba ay hindi maaaring masukat ang lalim ng karagatan sa poste o magsagawa ng mga obserbasyon sa astronomiya.
Lalo na negatibo ng may-akda ng aklat na pinahahalagahan ang claim ng peer para sa championship:
- "Ang lahat ng sama-sama ay nagbibigay-daan sa iyo upang kumuha lamang ng isang konklusyon: Peiri ay wala sa poste, at ang kanyang mga ulat tungkol sa huling kampanya - isang solid hoax."

Noong 1973, inilathala ni Propesor ng Astronomy na si Dennis Rollynz ang isang libro kung saan hindi maabot ng Peters ang poste na hindi niya nakarating sa hindi bababa sa 100 milya.
Noong 1996, inilathala ng American Robert M. Bruce ang gawaing "Cook at Piri: Pagkumpleto ng Polar Discussion".

Sa aklat na ito, tinatapos niya na hindi naabot ni Piri ang poste, at ang huli ay nanatiling 160 km sa layunin. At inaangkin nito na alam ni Piri ang tungkol dito at umaasa na ulitin ang kanyang paglalakad sa poste.

Ngunit sinira ni F. Cook ang kanyang mga plano at pagkatapos ay si Peelie mula sa kawalan ng pag-asa ay nagsimulang magsinungaling sa pagsakop sa North Pole.

Iyan ang isinulat ng sikat na Soviet Polar Star A.F. tungkol dito Treshnikov:
- "Spore ng PIRI at Cook wears lamang makasaysayang character. Ang mga eksperto ay paulit-ulit na maingat na sinuri ang mga kahulugan ng balat at lutuin upang magtatag kung sila ay talagang nasa North Pole.
Bilang resulta, natagpuan na ang Cook at Piri ay may relatibong primitive instrumento para sa astronomical na mga kahulugan at mga instrumento sa pag-navigate para sa landas upang tingnan. Bilang karagdagan, hindi rin ang isa o ang iba pang may malaking kaalaman sa nabigasyon.
At kung tinukoy mo ang isang tiyak na tanong: Kung sila ay nasa punto ng North Pole, ang sagot ay maaaring negatibo. "

Ngunit karamihan sa mga mananaliksik ay sumasang-ayon na, kahit na nagkakamali sa kanilang mga kalkulasyon F. Cook, hindi katulad ng R. Piri, ay hindi nagsisinungaling, at ngayon ang pagtatalo sa pagitan ng tunay na mananaliksik at ang ambisyon natapos sa pabor ng isang tao na mas mataas kaysa sa simpleng aspirasyon para sa kaluwalhatian .
Maaaring isaalang-alang ng isa ang isa:

Ang cook at peet ay nakarating malapit sa space ng poste, ngunit hindi ang punto ng North Pole!

Sa poste na hinahangad na makakuha ng hangin.
Nais ng mga Amerikano at dito na magtalaga ng isang puno ng palma ng kampeonato. Posible pa rin na ang mga detalye ng sasakyang panghimpapawid na ito ay kilala.
Ang palsipikasyon ng mga pangyayari, tila, ang mga Amerikano ay may pambansang isport na patuloy nilang nakikibahagi sa ngayon, na pinapalampas ang lahat ng uri ng mga kaganapan, kabilang ang paglahok ng Russia sa kanilang pampanguluhan halalan, sa kaso ng isang screech, sa "mga pag-atake ng kemikal" sa Syria, at PR.PR.
Noong Abril 1926, ang sikat na Norwegian polar researcher na si Roal Amundsen, kasama ang American Lincoln Elsworth at Italian Umberto Nobile, na nilayon upang maabot ang North Pole sa airship "Norway".
At pagkatapos ay nagpasya ang Amerikanong Richard Ber na mauna si Amundsen.
Noong Mayo 6, 1926, si Richard Bard kasama ang kanyang pilot Floyd Bennett ay lumipad mula sa paliparan sa Spitsbard patungo sa North Pole sa Fokker three-dimensional plane, na tinatawag na Josephine Ford, at, bumalik pagkatapos ng 15 at kalahating oras, inihayag ang kanyang tagumpay.

Pagkatapos ng flight na ito sa USA BERD at Bennet Steel national Heroes. At sila ay iginawad sa Honorary Medal ng Kongreso ng Estados Unidos. Ipinadala ni Pangulong Kalvin Kulid ni Kalvin Kulid si Berdo isang congratulatory telegrama kung saan ipinahayag niya ang espesyal na kasiyahan na ang "rekord na ito ay na-install sa Amerikano".
Sa katunayan, sinabihan sila ng sasakyang panghimpapawid sa araw na iyon - lumitaw ang gasolina sa engine, at kailangan nilang bumalik, hindi kaakibat sa ninanais na layunin ng 240 km.
Bilang karagdagan, ito ay naka-out sa ibang pagkakataon, Berd at Bennet ay hindi maaaring matugunan sa 15 oras ng flight. Ang bilis ng paglipad ng kanilang sasakyang panghimpapawid na "Josephine Ford" ay 165 kilometro kada oras. Ang bilis ng pag-crash ay mas mababa
Bilang karagdagan, para sa mga flight sa North Pole, ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan sa halip na mga gulong na may mabibigat na rod para sa pagsisimula at pag-landing sa snow. Samakatuwid, ang bilis ay dapat magkaroon ng mas mababa - tungkol sa 140 kilometro bawat oras. Sa ganitong bilis, ang Berdu at Bennett ay kailangang lumipad nang dalawang oras,
Ngunit ito ay kilala tungkol sa mga ito lamang 40 taon pagkatapos ng kamatayan ng BER, kapag ang kanyang gilid diaries lumutang.

Sa pag-aaral ng kanyang talaarawan ng paglipad, ang mga bakas ng mga obeys ay natagpuan doon - sa gayon ito ay pinatunayan na ang ibon ay nagbebenta ng bahagi ng data ng flight sa opisyal na ulat nito.

Noong Mayo 11, 1926, ang dirighable "Norway", sa board na kung saan ay Norwegian Roal Amundsen, American Lincoln Ellworth at Italyano Umberto Nobile nagsimula sa SpitsBelgen at sa 01.30 sa Mayo 12, 1926 umabot sa North Pole.

Airship "Norway"

Gayunpaman, kasing dami ng 70 taong gulang, mula 1926 hanggang 1996, ang Berd ay hindi sinasadya na isinasaalang-alang ang "unang air sequeror ng North Pole."

Noong 1928, naganap ang ekspedisyon ng Arctic sa ilalim ng direksyon ng Umberto Nobile sa airship na "Italya".
Noong Mayo 23, 1928, ang airship, na may isang crew ng 16 na tao, ay nagsakay sa North Pole, ngunit sa daan pabalik, noong Mayo 25, ay nabigo ang isang malaking sakuna.
Sa 16 na tao na napunta sa huling flight "Italya" ay namatay at nawala walong.
Para sa kaligtasan, ang ilang mga ekspedisyon sa pagliligtas ay organisado (Italyano, Norwegian, Suweko), pati na rin ang ekspedisyon ng Sobyet sa icebreaker na "Krasin".
Ang pinaka-makapangyarihang icebreaker ng USSR - "Krasin" ay nasa Leningrad, halos sa konserbasyon, halos walang koponan.
Ang gawain bago ang "Kray" ay naihatid - upang lumabas sa dagat pagkatapos ng 104 na oras. Ito ay ginawa kahit ilang oras na mas maaga.
Ang pinuno ng aming ekspedisyon ay ang sikat na Polar Star R. L. Saumovich.
Ang pinuno ng flight group ng ekspedisyon ay isa sa mga pioneer ng polar aircraft B.G. Si Chukhnovsky, na may oras, sa kabila ng kanyang kabataan, 30 taong gulang, na mayaman na karanasan sa paglipad sa Arctic, kung saan siya ay nagsakay mula 1924.
Pumasok siya sa pinuno ng ekspedisyon, kasama ang R.L. Samelovich at P.Yu. Oras.

B.G. Chukhnovsky, R.L. Samilovich, p.yu. Oras.
(mula kaliwa hanggang kanan)

Ang ekspedisyon ng pagliligtas ay wala sa Leningrad noong Hunyo 16, 1928.
Noong umaga ng Hulyo 12, 1928, iniligtas ng icebreaker ng "Krasin" si Mariano at Tsazpi mula sa malmgemen group, na umalis sa ice camp ("pulang tolda") sa paghahanap ng baybayin.
Ang mga taong ito ay natagpuan sa yelo mula sa sasakyang panghimpapawid ng pilot B.G. Chukhnovsky at tinutukoy ang kanilang mga coordinate sa icebreaker.

Dahil sa fog, ang eroplano ay hindi maaaring bumalik sa Krasin at nakaupo sa isang peasic ice field. Kapag ang landing ay buwagin ang tsasis, at ang mga tornilyo ay nasira.
B.G. Sinabi ni Chukhnovsky sa parehong oras:
"Ang crew ay malusog, mga reserbang pagkain sa loob ng dalawang linggo. Isaalang-alang ko ito na kinakailangan upang "krasin" mapilit upang i-save Malmgrena. "

Ginawa ito ng walang pag-iimbot na gawa na ito ng isang bayani ng ekspedisyon ng pagliligtas.
Sa huli ng gabi ng Hulyo 12, ang "Krasin" ay sumakay ng isa pang limang miyembro ng Nobile Expedition (Villery, Benonek, Trojan, Chechoni at Biaji), na nasa kampo ng yelo - "pulang tolda".
Kaya, ang lahat ng nakaligtas na mga miyembro ng ekspedisyon ay na-save.
Ang Swedish pilot Lundborg ay kinuha mula sa nobile mismo.
Pilot B.G. Si Chukhnovsky kasama ang kanyang crew ay natagpuan at nakataas sa board "Krasin" lamang noong Hulyo 16, gumagastos sa yelo 5 araw.
Tulad ng isinulat sa kanyang aklat na "hindi pangkaraniwang mga interlocutors" (M.1968) miyembro ng ekspedisyon e.l.mindlin:

".. Si Chukhunovsky ang naging unang tao ng kampanya, ang banner ng ekspedisyon, ang bayani ng kanyang at ang pangkalahatang paborito ... sa kasaysayan ng pagsakop sa Arctic, ang mga pangalan ng pilot Boris Chukhnovsky at ang icebreaker" Krasin "ay hindi mapaghihiwalay. Noong 1928, walang alinlangang siya ang pinakasikat na tao sa mundo .. ".
Ang "mapagbigay na kampeon ng Arctic" na tinatawag na B.G. Chukhnovsky kamag-anak ng mga naka-save na Italyano.

B. G. Chukhnovsky sa panahon ng ekspedisyon
Sa icebreaker "Krasin" 1928.

Sa isa sa mga operasyon ng pagsagip, noong Hunyo 18, 1928, namatay si Amundsen sa dagat ng Barents, na lumilipad sa eroplano na "LATAM-47" sa paghahanap ng ekspedisyon.
17 Ang buhay ng tao ay isang pangkaraniwang trahedya na kinalabasan ng ekspedisyon ng Nobile. Bilang karagdagan sa walong kalahok ng crew na "Italya", ang tatlong Italyano rescuer pilot ay namatay, anim na tao sa Latam-47 hydrosapol, kabilang ang R. Amundsen.

Ang ekspedisyon sa icebreaker "Krasin" upang i-save ang crew ng Italya ay naging isa sa mga pinaka sikat na mga pahina ng Arctic Mastering History, nagsilbi bilang batayan para sa sitwasyon ng Soviet-Italian film na "pulang tolda", na napunta sa mga screen noong 1969.
Sa pagbabalik ng "Krasin" sa Leningrad, 250 libong tao ang greeted sa Neva embankments.
Ang kampanya ng iconic - ang USSR ay itinatag bilang kapangyarihan ng Arctic,
Ang mga miyembro ng ekspedisyon ay iginawad espesyal na ginawa di malilimutang mga palatandaan.

B.G. Si Chukhnovsky at ang crew ng kanyang sasakyang panghimpapawid ay iginawad sa mga order
Red Banner, R. Samoilovich at P. Odas - mga order ng Red Banner.
Pamagat ng Hero. Uniong Sobyet Pagkatapos ay hindi ito naka-install sa USSR.
Lumitaw ito noong Abril 1934, at ang una sa pamagat na ito ay iginawad Abril 20, 1934.
Ang pamagat na ito ay hindi pinarangalan ng B.G. Chukhnovsky, at paumanhin, dahil siya ang tunay na bayani ng Arctic, ang maalamat na polar pilot.

Ngunit ginawa siya ng Solva ng mga tao na isang bayani ng Unyong Sobyet.
Sa isang pang-alaala plaquel na naka-install sa Gatchina, sa gusali ng Paaralan No. 4 (dating real school), kung saan B.G. pinag-aralan Chukhnovsky, tulad ng inskripsiyon na inukit:

"Sa paaralang ito noong 1909-1916, ang bayani ng Soviet Union Polar Pilot, tagapagsanay ng Arctic Boris Grigorievich Chukhnovsky"

Nagkaroon ako ng pagkakataon noong 1974-1976 upang manirahan sa Moscow, sa "House of Polarnikov" sa Nikitsky Boulevard at masuwerteng nakikipag-usap sa pamamagitan ng Boris Grigorievich Chukhnovsky,
Sa bahay na ito siya ay nanirahan sa kanyang tunay na kamatayan - Setyembre 30, 1975. (Abril 9, 2018 ay naging 120 taon mula sa kanyang kapanganakan).
Siya ay nag-iisa, gaganapin isang silid sa one-Bedroom Apartment.. Ang ikalawang silid ay inookupahan ni Matrena Alexandrovna Schputko, ang balo ng sikat na polar navigator ng bayani ng Unyong Sobyet A.P. Schpovenko, na noong 1942 ay isang pag-atake ng TB-7 na sasakyang panghimpapawid, kung saan v.m. Lumipad si Molotov sa England at ang Estados Unidos para sa pag-sign ng mga dokumento sa mutual kooperasyon sa paglaban sa pasistang Alemanya.
(Tungkol sa flight na ito ay sumulat sa kanyang artikulong "Operation" Bodigard ", Nai-post sa aking blog).
Maraming sikat na polar explorer at polar pilot ang nanirahan sa bahay: a.v. Lyapidevsky - ang piloto ng unang bayani ng Unyong Sobyet; Mananaliksik ng arctic g.a. ushakov; Sa at. Kapong - ang sikat na polar navigator; MP. Beloov - polar captain; I.i. Cherevical -polar pilot, bayani ng Unyong Sobyet, atbp.
Ang aming mga apartment ay nasa isa hagdanan, at si Boris Grigorievich ay gustung-gusto kong pumunta sa amin, tulad ng sinabi niya, sa "mga pagtitipon".
Sa oras na iyon, madalas siyang may sakit, halos hindi lumabas sa kalye, tinulungan niya siya, hangga't makakaya niya, ang kanyang kapitbahay-matrena Alexandrovna, napakabuti, at ang pinakamabubuting babae.
Siya ay nagsalita tungkol sa kanyang buhay, mga flight sa Arctic, tulad ng nakipaglaban sa salot.
Sa panahon ng digmaan, nagsilbi siya sa naval aviation, ay ang representante kumander ng Avipolka sa hilagang fleet. Nag-resign ako sa ranggo ng Colonel.
Siya ay iginawad sa pagkakasunud-sunod ni Lenin at tatlong order ng isang pulang banner.

Ngunit pagkatapos ng malakas na kaluwalhatian ng ekspedisyon ng icebreaker "Krasin" at ang mga kalahok nito, noong 1937-1938, ang dalawampung kalahok sa ekspedisyon ay naaresto, at sampung tao mula sa kanila, kabilang ang R. Samoilovich shot.
Si P. Oras ay nasentensiyahan din sa pagbaril, ngunit ang pangungusap ay pinalitan ng 10 taon sa bilangguan. Sa bilangguan, namatay siya noong 1943.

Hindi maaaring malaman ni Boris Grigorievich ang tungkol dito at, siyempre, nag-aalala tungkol sa trahedya kapalaran ng kanyang mga kasamahan sa maalamat na ekspedisyon na ito.
Siguro ito ang dahilan kung bakit hindi niya maingat na naalaala ang ekspedisyon sa "maganda".
Medyo negatibong tumugon tungkol sa pelikula na "Ang pulang tolda", ay hindi nasisiyahan sa katotohanan na walang sinuman mula sa mga kalahok sa buhay ng pagliligtas sa ekspedisyon na natitira sa mga kalahok sa buhay ay hindi inanyayahan na kumunsulta kapag nagsusulat ng sitwasyon at pangit sa pelikula buong linya Mga kaganapan sa ekspedisyon.
Sinabi tungkol sa kanyang paglalakbay, kasama ang R. L. Samelovich (pinuno ng ekspedisyon ng pagliligtas), noong 1929 sa Italya, tungkol sa pulong doon sa A.M. Gorky, "Court of Honor" sa General Umberto Nobile, na inorganisa ng Order of Mussolini, at tungkol sa maraming iba pang maliliwanag na kaganapan, na marami sa kanyang buhay.

A.M. Gorky at B.G. Chukhnovsky (unang kaliwa)
Italya, Sorrento 1929.

Ang dahilan para sa "hukuman ng karangalan" ay ang kabiguan ng ekspedisyon, kung saan inakusahan ang nobile. Sa kanyang tinubuang-bayan, maraming tao ang natagpuan ang traidor para sumang-ayon muna iwan ang kampo ng yelo - ang "pulang tolda" sa eroplano ng Swede Lundborg.
Ngunit ang Lundorworh ay isang direktang pagkakasunud-sunod upang alisin ang nobile at insisted dito, sa kabila ng katotohanan na nobile isinasaalang-alang ang kinakailangang unang upang kumuha ng isang malubhang nasugatan na miyembro ng Chechnya ekspedisyon.
Bilang karagdagan, ang kabiguan ng ekspedisyon ay hindi angkop sa pasistang doktrina ng Mussolini ng mga nanalo.
Sa kabila ng katotohanan na walang nagpatotoo mula sa natitirang mga miyembro ng ekspedisyon at ipinagtanggol siya sa korte, ipinahayag siya ng isang lumabag sa Kodigo ng opisyal ng Italyano at buwagin.
Noong 1932, si Umberto Nobile sa imbitasyon ay dumating sa USSR, kung saan 4 na taon ang humantong sa CB ng airships sa Dolgoprudnnaya.

Ang icebreaker "Krasin" at ang pilot eroplano B. G. Chukhnovsky sa yelo ng Arctic sa panahon ng isang operasyon upang i-save ang isang ekspedisyon sa Umberto nobile
Airplane - tatlong-dimensive "junkers" produksyon ng SobyetGinawa sa ilalim ng lisensya. Matalim matalim - "red bear".

Narito ang ganito maikling kwento Sa unang ekspedisyon ng hangin sa poste.
.

Ngunit kung hindi naabot ng F.Kuk at R. Piri ang punto ng North Pole, na ginawa ito?

Noong unang bahagi ng 1947, ang sikat na pagganap ng U. Herchille sa Fulton, kung saan inakusahan niya ang USSR sa bawat kasalanan, at nagsimula ang isang digmaang malamig.
W. Churchill lantaran na tinatawag na Sobiyet Russia Ang sanhi ng "internasyonal na kahirapan ... na walang nakakaalam na Sobiyet Russia at ang internasyonal na komunistang organisasyon na nais gawin sa malapit na hinaharap at may anumang mga hangganan ng kanilang pagpapalawak ...
Ang tanging tool na may kakayahang pigilan ang digmaan sa makasaysayang sandali at upang labanan ang paniniil, ay ang Kapatid na Asosasyon ng mga taong nagsasalita ng Ingles. "

Sa simula cold War.Ang ideya ng paggamit ng polar pool bilang isang isna ng labanan ay ipinanganak.
Ito ay kinakailangan upang gumawa ng mga hakbang upang protektahan ang aming Northern Frontiers, una sa lahat upang galugarin ang hinaharap na teatro ng labanan sa liwanag ng pagpapalakas ng banta ng tunay na nuclear strike sa USSR sa bahagi ng aming Northern Borders, na maaaring makamit ng US strategic aviation, hanapin at master ang "ice aircraft carrier" sa Arctic.

Ang high-grade air expedition (VME) - North-2, ay inilunsad alinsunod sa Decree ng Gobyerno noong Pebrero 19, 1948
Ang taon, ay naging tugon ng Sobyet sa patuloy na pagtaas ng aktibidad ng Estados Unidos at Canada sa Arctic.
Ang pampakay na plano sa trabaho ng mga gawa sa North-2 ay nagsama ng isang komprehensibong pang-agham na pag-aaral ng lugar ng Arctic, na kilala bilang "rehiyon ng kamag-anak na karagatan na lugar", ang desisyon ng mga praktikal na isyu ng natiyak na sasakyang panghimpapawid at lumalangoy sa highway Sa ruta ng dagat, ang pag-aaral ng mga problema sa teoretikal ng karagatan, ang pisika ng kapaligiran, ang geomagnetic field ng Earth.
Ang mga layunin ng militar-teknikal na programa ay: pagtukoy ng posibilidad ng basing at mga pagkilos ng labanan aviation at lupa pwersa sa yelo at sa baybayin ng Ice Ocean sa kaganapan ng isang militar clash sa pagitan ng USSR at ang Estados Unidos sa Arctic, pati na rin ang pagsubok ng mga bagong kagamitan (sasakyang panghimpapawid, nabigasyon at mga sistema ng komunikasyon, mga sistema ng pambobomba, atbp.).
Nagsimula ang Nez-2 IU noong Marso 17, 1948 sa pamamagitan ng pag-alis mula sa Moscow ilang sasakyang panghimpapawid ng militar upang suriin ang mga track at airfield.
Ang ekspedisyon ay naganap sa pagtatakda ng perpektong lihim. Walang mga mensahe tungkol dito sa media. Ang lahat ng militar ay nagsakay sa ilalim ng kanilang "alamat": geographer, topograph. At PR.
Ang mga materyales ng ekspedisyon ay declassified lamang noong 1956.
Si Alexander Kuznetsov Alexander Kuznetsov ang pinuno ng IPE na "North-2".

Pinuno ng IU "North -2" aa.kuznetsov.

Ang pag-alis ng pangunahing pangkat ng ekspedisyon ay naganap noong Abril 2, 1948 mula sa gitnang paliparan ng Moscow sa Li-2 at IL-12 na sasakyang panghimpapawid.
Ang mga detatsment ng ekspedisyon ay kasama sa ekspedisyon. Ang paraan ng kanilang trabaho ay ang mga sumusunod: Dalawang sasakyang panghimpapawid na may isang pang-agham na grupo sa board at magaan na mga aparato gumawa ng landing sa pag-anod ng yelo floe sa binalak na punto at magsagawa ng isang komplikadong mga obserbasyon sa loob ng 1-3 araw. Pagkatapos nito, sila ay relocated, o "tumalon", sa susunod na punto.
Ang pamamaraan na ito ay tinawag - "ang paraan ng paglukso ng mga grupo". Ang gawain ng mga detatsment na ito ay pinangunahan ni M. M. Somov.
Noong Abril 23, 1948, tatlong sasakyang panghimpapawid ng polar aircraft, na piloted ang mga piloto na si Ivan Xvevichny, Vitaly Maslennikov, Ilya Kotov, na umaalis mula sa isla ng boiler, sa 16.44 (Moscow) ay dinala sa isang punto 90 degrees ng hilagang latitude, i.e. Ang punto ng heograpikal na North Pole ng Earth.

Bilang bahagi ng detatsment na ito ng mga polarista, pinangunahan ni A. Kuznetsov, Mikhail Somov, Pavel Gordienko, Paul Senko, Mikhail Pozyrin at maraming iba pang mga polar explorer.
Ang pagkakaroon ng isang pansamantalang kampo sa North Pole, ang mga polar explorer ay humantong sa siyentipikong mga obserbasyon sa susunod na dalawang araw.
M. Somov at P. Gordienko unang sinusukat ang lalim sa punto ng North Pole, na katumbas ng 4039 metro.

Samakatuwid, ang mga unang tao na nakuha sa punto ng North Pole ay ang mga kalahok ng Sobyet high-grade air expedition - "North-2", sa ilalim ng pamumuno ng ulo ng headsemmersion Alexander Kuznetsov.

Ang prayoridad ng championship ay hindi nagdududa at nabibilang sa Russia!
Noong 1988, kinikilala ng Guinness Book of Records ang Soviet Polar Landing noong Abril 23, 1948 ng unang pananakop ng North Pole.

Sa kabuuan, noong Abril - Mayo 1948, ang ekspedisyon ng "North-2" ay inorganisa ng walong pansamantalang base sa yelo, kabilang ang punto ng heograpikal na Pole, na nagsagawa ng iba't ibang siyentipikong pananaliksik.
Sa panahon ng ekspedisyon, ang sasakyang panghimpapawid ay gumaganap ng 121 landing sa mga airfield ng yelo sa pag-anod ng yelo sa 10 puntos ng gitnang Arctic.
Ang Ive "North-2" ay nakumpleto ang trabaho nito noong Mayo 8, 1948 at bumalik sa dakilang lupa.
Ang matagumpay na gawain ng ekspedisyon na ito ay nagbigay ng polar aviators ng isang mayamang karanasan ng landing sa pag-anod ng yelo.
Pagkuha ng impormasyon tungkol sa estado ng yelo patlang sa iba't ibang mga distrito Ang Arctic, ay naging posible na magsagawa ng eksperimento sa flight ng isang grupo ng mga LA-11 fighters sa isa sa mga airfield ng yelo. Ang mga mandirigmang planting sa pag-anod ng yelo ay ginanap sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng aviation at kinumpirma ang posibilidad ng paggamit ng mga mandirigma upang mahadlangan ang mga bombero ng kaaway sa malayong mga hangganan ng hilagang.
Noong Disyembre 6, 1949, ang ilang mga kalahok ng mga ekspedisyon na "C-2" ay sarado na dekreto ng presidium ng kataas-taasang Sobyet ng USSR na itinalaga sa pamagat ng mga bayani ng Unyong Sobyet. Ang Golden Star ay iginawad A. A. Kuznetsov, Pilots, I. S. Kotov, I. I. Xvevichny, Military Fighter Pilots V. A. Popov, V. D. Borovkov.
Matapos ang isang taon, Mayo 9, 1949, sa 13.10, ang Polar Expedition Doctor Vitaly Volovich at Parachutist Andrei Medvedev, mula sa taas na 600 metro ang ginawa ang una sa kasaysayan ng isang parasyut na tumalon sa North Pole.

Summing up ito ay maaaring sinabi na hindi lamang "sa larangan ng ballet kami ay nangunguna sa ibang bahagi ng mundo," ngunit din inilatag ang ilong sa mga Amerikano sa pananakop ng North Pole.
Ngayon, ang interes sa Arctic at nakatago sa kanyang istante, ang kayamanan ay ipinakita bagong Powers., at isang bilang ng mga bansa ang nag-aangking tama sa Russia, salamat sa walang limitasyong serbisyo ng lugar ng kapanganakan ng mga taong Ruso-pioneer ng Arctic
Ang Russia ay may karapatan sa isang makabuluhang bahagi ng arctic shelf at nagsimulang bumuo ng Arctic sa pinaka-seryoso.

Sa konklusyon, nagdadala ako ng ilang partikular na makabuluhang mga kaganapan sa pagkamit ng Northern Pole:
- 1607 taon. Henry Hudson (England) Ang unang lumapit sa North Pole, hanggang sa 80 ° 23 'Northern Latitude;
- 1765-1766 Vasily Chichagov (Russia) ayon sa pagkakasunud-sunod ng Catherine II dalawang beses na lumutang mula sa Arkhangelsk upang hanapin ang hilagang daan sa Kamchatka. Rosas sa hilaga hanggang 80 ° 30 "hilagang latitude;
- 1893. Ang Fureof Nansen (Norway) sa barko na "Fram" ay sinusubukan na maabot ang poste kasama ang Pag-anod ng yelo. Nagbibigay ng kalahating taon, si Nansen ay timog, kaysa sa simula ng lugar.
Sa Norwegian Yalmar Yuhansen, siya ay nagpapatuloy sa skiing. Pagkatapos ng limang buwan, ang mga manlalakbay ay umabot sa 86 ° 13'36 '' Northern Latitude;
- 1908.Frederik Cook (USA) claim na naabot niya ang North Pole;
- 1909 taon. Ang Robert Pirri (USA) ay lumilitaw din sa isang pahayag na umabot sa poste;
- 1912. Si Georgy Sedov (Russia) ay nag-organisa ng ekspedisyon sa North Pole sa barko na "Holy Great Martyr Fok". Winter sa isla. Bagong mundo At ang lupain ng Franz Joseph. Sinubukan kong maabot ang isang poste sa dog sledding. Namatay sa malapit. Rudolf;
- 1937 taon. Sp-1 Ang unang pag-anod ng istasyon ng Polar ng mundo ay nakatanim ng 20 km mula sa North Pole. Si Draif ay tumagal ng 9 buwan (274 araw). Ulo i.d papanin.
Sa kabuuan, 40 Pag-anod ng Polar Joint Ventures na pinatatakbo sa USSR at Russian Federation. Ang huling isa ay nakumpleto na ang trabaho sa 2015;
- 1948 taon. Ang mga kalahok sa Soviet Ive "North -2" sa unang pagkakataon sa mundo ay umabot sa punto ng North Pole;
- 1958. Nuclear submarine "Nautilus" SSN-571 ay umabot sa ilalim ng tubig ng North Pole, na nasa ilalim ng yelo mula sa Strait Bering;
- Hulyo 17, 1962. Sobiyet nuclear submarine K-3 "Lenin Komsomol", sa ilalim ng utos ng L.M. Zhiltsova (pinuno ng kampanya A.I. Pereztin) Naabot ang North Pole, ang USSR estado bandila surfaceded at bumaba;
- 1969 taon. Matagumpay na naabot ni Walter Herbert (England) ang North Pole sa dog sledding;
- 1977. Ang Soviet Atomic icebreaker "Arctic" sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng nabigasyon ay umabot sa North Pole;
- 1978 taon. Naomi Uemura (Japan) - ang unang tao na umabot sa poste nag-iisa, sa dog sledding;
- 1979. Dmitry Sharo (USSR) at isang koponan ng 4 na tao ang unang sa mundo ay umaabot sa North Pole sa skis;
- Mayo 17, 1994. (Russia), sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng mga ekspedisyon ng polar, ang koponan, sa ilalim ng pamumuno ni Vladimir Chukov, ay nakarating upang maabot ang North Pole sa skiing, sa ganap na offline mode. Ang lahat ng paraan ay naipasa nang walang pagsuporta sa aviation, nang walang replenishing reserbang pagkain, nang walang pagpapalit ng kagamitan, pati na rin nang hindi ginagamit ang harness ng aso.
Vladimir Chukov - Pangulo ng Arctic Expeditionary Center, ang sikat na researcher ng Ruso ng North Pole.
Siya ang unang naabot ang North Pole sa skiing autonomously, at ang unang tao sa mundo na umabot sa North Pole sa skiing autonomously.
Si V. Chukov ang organizer at kalahok sa unang autonomous transitiac transition ng mundo mula sa Russia sa Canada sa pamamagitan ng North Pole. At ito ay isang maliit na bahagi lamang ng mga nagawa nito;
- 1998. Andrei Rozhkov (Russia), una sa kasaysayan plunged sa aqualling sa North Pole, ngunit ang puso tumigil sa isang malalim na 47 ako;
- 2007. Ang unang malalim na paglulubog sa mundo sa punto ng North Pole sa Russian Batiskopham "Mir-1" at "Mir-2";
- Taon 2009. Mga kalahok sa Russian Sea Ice Automotive Expedition (MLAE), na nagsisimula sa North Earth. Sa wheeled cars "Emelya", umabot sa North Pole.


Mga miyembro ng ekspedisyon at ang Emelya Car.

Sa loob ng mahabang panahon, ang pinakamalamig na kontinente ng planeta - Antarctica, ay nanatiling hindi na-unexplored.

Ngunit noong 1911, naabot ito ng matapang na mga mananaliksik ng polar.

Tulad ng maraming mga grupo, nang nakapag-iisa ang bawat isa ay umalis sa pinakamahirap na kampanya sa Antarctic snow-covered at kristal yelo.

Itinakda nila ang layunin upang galugarin polong timog. Ang lugar kung saan ang tao ay hindi pa nakatayo.

Ang unang grupo ay binubuo ng mga manlalakbay sa Norwegian, pinamunuan siya ng pinasiyahan na Amundsen. Ang pangalawa ay ang British na pinamumunuan ni Scott. Ang mga grupo ay bumaba ng kaunti sa iba't ibang panahon at ang una sa kanilang layunin ay umabot sa Amundsen Group. Sa isang pagkalanta ng puso, na-install nila ang bandila ng Norwegian sa timog na poste. Nangyari ito noong Disyembre 14, 1911.

Ang grupo ng Amundsen ay dumating lamang sa una, at bukod pa, kinuha nila ang mga sinanay na aso na tahimik. Ngunit ginamit ni Scott ang pony. Ang mga maliliit na kabayo ay isang maliit na inangkop sa mga malupit na kondisyon ng kampanya.

Isang buwan pagkatapos ng Norwegian Group, noong Enero 1912 ang British ay dumating sa poste, ngunit ang masayang kaguluhan ay nagbago ng pagkabigo mula sa katotohanan na ang Amundsen ay nangunguna sa kanila sa loob ng isang buwan. Ngunit ang pinakamasama ay naghihintay sa kanila.

Si Amundsen at ang kanyang mga kasama ay ligtas na bumalik mula sa ekspedisyon, ngunit british Group. Fixed problema. Sa pagbabalik, dalawang mananaliksik ang namatay mula sa malamig. Ang natitirang tatlong nahulog sa isang pagbagsak ng snow at wandered sa paligid ng pangunahing kampo para sa isang mahabang panahon. Inalis nila ang mga lupon at ginagawa ang paraan 2,500 km sa disyerto ng yelo na nagyelo sa kamatayan.

Ngunit nanatili sila sa memorya at kasaysayan, tulad ng matapang na mananakop ng Southern Pole.