Саморобний кран із домкрата буде корисний практично в будь-якому гаражі та інших місцях, де періодично виникає необхідність підняття різного родувантажів.

Кран потрібен у господарстві для підйому важких вантажів, наприклад, під час ремонту автомобіля.

Такий витяг без особливих складнощів збирається і встановлюється своїми руками. Безпосередньо підйом здійснюється зусиллями штатного домкрата. Ознайомтеся з керівництвом, і ви зможете без жодних проблем зробити саморобний кран, суттєво заощадивши гроші на покупку готового агрегату заводського виготовлення.

Різновиди конструкцій саморобних кранів

Існує безліч різних різновидів та конструкцій саморобних кранів із домкрата.

Так, наприклад, одностійковий кран із домкрата зазвичай застосовується під час ремонту вантажних транспортних засобів.Конструкція такого агрегату представлена ​​однією стійкою, якою здійснюється переміщення чотирьох кріплень для автомобільних коліс.

Найбільш же широке застосуваннязнайшли двостійкові крани; такі конструкції прості у складанні, встановленні та використанні.

Посібник зі збирання конструкції

Підготуйте наступне:

• металеві куточки;
• залізні труби;
• листовий метал;
• арматурні стрижні;
• зварювальний апарат;
• ножівку для металу;
• елементи кріплення.

Готовий кран підніматиметься зусиллями звичайного домкрата.

1. Виготовте черевик для кріплення домкрата. Елемент вариться з металу та залізного стрижня на 12 мм. Черевик повинен мати можливість нормально пересуватися стійкою, тому будьте уважні при визначенні розмірів елементів конструкції.
2. Зробіть задню балку. Для цього вам знадобиться 4 куточки. Зберіть елементи у квадратну раму. Складання виконуйте із застосуванням струбцин.
3. Вставте всередину квадрата металевий стрижень квадратного перерізу 26х21 мм і довжиною близько 35 см.
4. У заздалегідь створені отвори вставте електрозаклепки. Зачистіть поверхню. В результаті ви отримаєте зручний розбірний вузол.
5. Зробіть майданчик із листового заліза завтовшки 4 мм. Габарити майданчика – 35х15 см. Загніть борти металевого листаабо на прихватки приваріть смугу шириною 2 см із попередньо створеними отворами для закріплення дошки. До дошки прикріпіть гумову смугу.
6. Під днище майданчика приваріть напрямні, перемичку та ребра жорсткості. Надягніть майданчик на верхню балку.
7. Виготовте з'єднувальний вузол з листового металузавтовшки 3-4 мм. Елемент виготовляється з двох частин. Між частинами вваріть смугу металу на 3-4 мм завтовшки. Прикріплюйте на периметрі виробів. Передня частина має залишитися відкритою. У нижньому елементі вузла приваріть перемичку.
8. Виготовте стійку. Для цього вам знадобляться металеві куточки. Зберіть куточки у конструкцію квадратної форми. При складанні використовуйте струбцини.
9. Після з'єднання куточків зробіть у нижній частині отвір 26 мм на відстані 31 мм від краю. 0,5 см, що залишилися, будуть використані для приварювання всередині конструкції металевого стрижня.
10. Після цього просвердліть отвори 13 мм. Перше зробіть на відстані 10 см, друге – через 8 см, наступне – через 19 мм. Розміри 8 та 19 мм слід повторювати відповідно. За допомогою цих отворів буде виконано встановлення пальців.
11. З'єднайте готовий квадратний профіль з отворами за допомогою відрізків металевих куточків, також з'єднаних у профіль квадратної форми.
12. На цьому етапі вставляйте між профілями 36-міліметрові розпірки.
13. Після завершення зварювальних робітдайте деталі повністю охолонути, не дістаючи розпірки. Переконайтеся, що верхня балка безперешкодно проходить у простір між двома квадратними профілями.
14. Зробіть передній вузол. На цьому етапі вам знадобляться відрізки дюймової труби, залізний стрижень та куточок.
15. Візьміть куточок довжиною близько 33 см і поставте на його поверхні мітки на відстані 6 см у кожному напрямку від центру. Зріжте полиці до країв від залишених міток.
16. По центру металевого куточка зробіть 16-міліметровий отвір. За допомогою нього виконуватиметься з'єднання нижньої балки. Зігніть куточок у букву П.
17. Далі вам потрібно поєднати підготовлені деталі зі стійкою. Контролюйте зварювання, не пропаліть трубу.
18. Передній сполучний вузол має пересувну конструкцію. Тобто створена вами з куточка П-подібна фігура із встановленими по краях трубами має крутитися на залізному стрижні.

Іноді при роботі під капотами автомобілів виникає необхідність у сприянні додаткових механізмів, які зможуть допомогти витягнути або вивісити двигун, залишивши в ямі під машиною достатньо простору для доступу до всіх деталей авто. В ідеалі такий пристрій, що надає допомогу в ремонті автомобілів, повинен:

• не захаращувати місце у гаражі;
• розбиратися на складові елементи;
• бути незалежним від стельового стаціонарного римболта.

Саме таким механізмом і є власноруч виготовлена ​​кран-балка.

Відео з виготовлення кран-балки своїми руками:

Спорудження кран-балки для гаража своїми руками

1. В результаті виконання всіх нижчеописаних дій буде споруджено кран-балку, яка виглядатиме в зібраному стані ось так:

2. У розібраному стані цей інструмент для гаража матиме такий вигляд:

Висота такої кран-балки становитиме 250 см, ширина – 415 см. Основа стійок матиме розмір 120 см. Усі розміри розраховані під роботу з легковими автомобілями. Якщо ж необхідна кран-балка для роботи з масивнішими авто, то краще підсилити конструкцію, виготовивши А-подібні вертикальні стійки та додатково використавши косинки для опор штанги; використовуваний матеріал повинен мати великі розміри, ніж наведені.

3. Як матеріали для кран-балки будемо використовувати:

• трубу діаметром 10 см, яка послужить поперечною цільнотягнутою штангою;
• труби діаметром 11 см, які виконуватимуть роль опор штанги;
• болти М:16 для прикріплення до опор штанги;
• труба квадратного профілю 10х10 см, що використовується як стійка;
• куточок 10х10 см для основи та скосів;
• ролики під трос (можна використовувати ролики від приводу ліфтових дверей).

4. Кріплення роликів відбувається до смуги 5 см, яка внахлест приварена до місця з'єднання штанги з опорами.

5. Для забезпечення рухливості інструменту до стійк приварюються ролики, взяті з контейнерів, що використовуються на складах.

У розкладному вигляді цей предмет займає обмаль гаражного простору.

6. Механізм для підйому споруджується з ручної черв'ячної лебідки г/п 800 кг, що має стальний тросшляхом її приварювання до вертикальної стійки.

Конструкція саморобного підйомного крана допоможе тим, хто сам будує житловий будинок, дачу або садовий будиночок.

Саморобний підйомний кран полегшить монтувати фундамент, стіни, перекриття та інші елементи конструкції.
За допомогою такого консольного крана можна переносити вантаж на відстань до 3 м, піднімати на висоту до 2 м та опускати на глибину 2,5 м. Механізм слід розраховувати на монтаж конструкцій вагою до 300 кг.

Мал. 1. Схема підйомного крана, який можна зробити своїми руками:

1 - блок, 2 - стріла крапа, 3 - крановий візок, 4 - телескопічна стійка, 5 - спарені куточки, 6 - блоки основи стріли, 7-двотаврова балка, 8 - підкоси, 9 - лебідка переміщення кранового візка, 10 - вантажна рама , 11 – лебідка підйомного механізму, 12 – електричний привід лебідки, 13 – куточок стійки, 14,15 – болти М 16, 16 – підйомний гак у зборці з блоком.

Кран складається з горизонтальної балки-стріли (по ній рухається крановий візок) та вертикальних опорних стійок, виконаних з сталевих трубдо яких прикріплені горизонтальні балки. Кран розбірний, що дозволяє пересувати його з місця на місце.
Влаштування стійок підйомного крана.
Вони виконані із труб діаметром 140 мм. Висоту їх можна збільшувати до 3 м за допомогою вхідних телескопічних труб. Щоб стійки не провалювалися в ґрунт, до основи приварені куточки. До верхньої частини опор приварена горизонтальна балка - два з'єднані разом куточки х 65 х 10 мм. До неї знизу кріпиться на чотирьох болтах горизонтальна напрямна - двотаврова балка № 20, що має розміри 200 x 100 x 5,2 мм, довжиною 3000 мм, по якій рухається крановий візок.

Друга пара опор для напрямної складається з двох вертикальних труб, з'єднаних зверху та знизу. Для більшої стійкості до них приварені дві похилі опори, що зв'язують у свою чергу стійки з прямокутною рамою. Остання перешкоджає перекиданню крана, оскільки служить основою для укладання мішків із піском або бетонних блоків.

Важлива особливість консольного крана – його керування. Тим, хто буде його будувати та експлуатувати, необхідно знати: кран має підйомний та пересувний пристрій. За необхідності будь-яку деталь можна опустити нижче за нульову позначку (в котлован або траншею). Вся система тросів та блоків підйомного пристрою приводиться в дію електродвигуном. Візок переміщають ручною лебідкою за допомогою троса. Один кінець його закріплюється на візку, потім через блок трос підходить до барабана, робить п'ять витків і, знову пропущений через блоки біля основи і кінця стріли, закріплюється на крановому візку.

Крюк піднімається тросом, закріпленим одним кінцем на лебідці н проходить послідовно блоки основи, стріли і кранового візка; потім трос опускається вниз, утворює петлю, на яку підвішений блок з гаком, і через блок кранового візка закріплюється на кінці стріли.

Мал. 2. Схема механізму підйому та переміщення вантажу:

1 - блок кінця стріли, 2 - шпилька кріплення троса на крановому візку, 3 - блоки основи стріли механізму переміщення кранового візка, 4 - трос, що переміщає крановий візок, 5 - барабан, 6 - лебідка підйомного механізму, 7 - блок основи стріли підйомного 8 - блоки крапкового візка, 9 - блок гака, 10 - вузол закріплення підйомного троса.

Для підйомного пристрою привод може здійснюватися і звичайною ручною лебідкою, що забезпечить крану повну автономію.

Перед тим як розпочинати роботу, слід ретельно перевірити міцність вузлів н опор. Стояти під стрілою не дозволяється – це основне правило техніки безпеки на будь-якому будівництві.

Ми сподіваємося, що знайдуться фермери і садівники, які, щоб полегшити свою працю, побудують кран. Можливо, і не такий. Але схожий. Головне, щоб він допомагав у роботі.

Саморобні підйомні пристрої- Це незамінний інструмент для гаража, в якому планується серйозний ремонт автомобіля. За допомогою такого допоміжного пристрою можна легко витягти двигун машини, підняти край кузова або навіть весь автомобіль.

Прості у виготовленні саморобні підйомні механізми у кілька разів полегшують та прискорюють роботу не лише у гаражі, а й біля будинку. Вони незамінні при будівництві та ремонті, переміщенні будівельного сміття, розвантаженні ваги.

Види підйомних механізмів

Перш ніж приступити до збирання гаражного крана своїми руками, слід вибрати, який механізм підійде вам найкраще. Машини для підняття вантажів належать до досить важливої ​​категорії промислового та побутового обладнання. Вони призначені для переміщення різних вантажів у вертикальному чи похилому напрямку. Корисна для автомобілістів функція – можливість рухати підвішений на гаку вантаж убік, звільняючи цим місце для роботи. Проектуючи підйомник для авто, бажано доповнити його подібною опцією - так ви зможете розширити перелік дій, що виробляються в гаражі.

Придбання вже готового витягутягне за собою значні фінансові витрати, тому багатьох власників гаражів цікавить питання того, як самому зробити подібний механізм. Для початку слід розібратися, які типи пристроїв існують, чим вони відрізняються один від одного, і які функції мають. Класифікацію проводять за різними ознаками: принципом дії, призначенням, типом приводу. Розглянемо найпоширеніші типи підйомних машин:

1. Блоки – ручні механізми, які для підняття вантажу використовують лише силу людських м'язів. Будова блоку відома ще з шкільної програми: він складається з колеса з поглибленням навколо, що обертається навколо нерухомої осі. Крізь заглиблення проходить канат, мотузка або металевий ланцюг. Сила, необхідна для підняття ваг, зменшується в геометричній прогресіїразом із збільшенням кількості блоків у системі.
2. Домкрат - простий важільний пристрій, який використовується для піднімання однієї сторони автомобіля. Домкрати можуть бути як ручними, так і гідравлічними, пневматичними та електричними.
3. Таль - ручний або механізований пристрій, що складається з системи зв'язаних між собою блоків. Залежно від кількості окремих коліс (шківів), талі ділять на дво-, три-, чотиришківні і т. д. Максимальна кількість шківів, які використовують подібні пристрої - 12. Промисловий різновид талі - поліспаст часто використовується для переміщення вантажів на кораблях.

Крім стандартних підйомних пристроїв, існують спеціалізовані установки:

1. Тельфер є удосконаленою талью, обладнаною електричним приводом. Завдяки такому доповненню збільшується потужність та вантажопідйомність механізму, а при розміщенні тельфера на горизонтальній двотавровій балці з'являється можливість пересування вантажів уздовж приміщення.
2. Журавель - елементарний пристрій, який працює за принципом важеля. До одного кінця важеля кріплять гак для підвішування вантажу, а до протилежного - противагу. Висота підняття вантажів багато в чому залежить від положення самого механізму, оскільки довжина ходу важеля залишається невеликою. За допомогою журавля можна не тільки піднімати тяжкості, але й переміщати їх уздовж траєкторії, що описується радіусом важеля. Часто журавель з успіхом замінює підйомний кран, але через великі габарити використання його в гаражі не практикується.

Якими характеристиками повинен мати гаражний підйомник

Так як пристрій буде використовуватися в досить обмежених умовах стандартного гаража, до нього висуваються певні вимоги. По-перше, воно не повинно бути занадто великим - такий автомобільний витяг, незважаючи на високу потужність, займає багато місця, що дуже небажано на такій невеликій площі. По-друге, рекомендується віддавати перевагу механізмам з невеликим вертикальним ходом, інакше ви ризикуєте впертись їм у стелю.

Друга вимога – вантажопідйомність. Її розраховують, відштовхуючись від видів робіт, котрим розробляється автопідйомник. Від призначення залежить і габарити механізму. Якщо для звичайної заміни колеса підійде і звичайний домкрат, то для масштабніших робіт знадобиться автомобільний підйомник з платформою, хоча для таких відповідальних дій рекомендується вдаватися до допомоги професійної техніки.

Матеріали та інструменти

Конструюючи підйомник для гаража своїми руками, потрібно мати в арсеналі не тільки креслення майбутнього пристрою, а й озброїтися набором інструментів та якісних, стійких до навантажень матеріалів. Насамперед вам знадобляться:

• зварювальний апарат;
• болгарка з відрізним колом по металі;
• болти та гайки для кріплення;
• сталеві труби діаметром 40-50 мм;
• сталевий куточок або профільована труба перетином 35-40 мм;
• трос;
• саморобна лебідка для гаража (її можна і придбати, варіант заводського виробництва буде відрізнятися більшою надійністю).

У міру того, як запланована саморобна лебідка для гаража втілюватиметься в реальність, список комплектуючих до неї може трохи змінитись, залежно від ваших конкретних вимог до пристрою механізму.

Кран Піонер – це незамінна машина під час виконання вантажно-розвантажувальних, монтажно-будівельних і ремонтних робіт. Залежно від величини та обсягу вантажних матеріалів, може бути використаний, та встановлюватись на дахах будинків, у котлованах, а також на перекриттях будівель, що знаходяться у режимі будівництва.

Складається ця «диво-машина» з: пульта управління (система управління автоматизована), стріли, електролебідки та двох рам – опорної та поворотної. Кран Піонер - машина досить проста в експлуатації, і не вимагає застосування особливих фізичних зусиль. Навіть не досвідчений у будівельній справі людина цілком впорається з керуванням краном.

Схема конструкції

Немає потреби реєструвати кран Піонер в органах нагляду. Якщо виникне потреба перевезти кран в інше місце, з цим теж не буде жодних проблем, оскільки дана машина дуже зручна у транспортуванні.

Умови експлуатації

Кран Піонер не вимагає дотримання строгих правил використання. Він може однаково добре працювати і в спекотний літній день (температура повітря +40 градусів за Цельсієм) і в морозну холоднечу (до -40 градусів за Цельсієм).

Зате варто звернути увагу на ухил майданчика, де надалі розташовуватиметься кран. Він повинен перевищувати 3-х градусів.

Цілком собі спокійно, ця машина може працювати при швидкості вітру 14 м/с. АЛЕ: варто припинити експлуатацію крана при швидкості вітру понад 33 м/с.

Сам собі майстер

Багато господарів дач або приватних будиночків самі роблять підйомні крани. Це дуже зручно, тому що кожен механізм (будь то нехитрий моторчик або повноцінний гідравлічний привід) буде налаштований і підлагоджений під людину, що його змайструвала. Крім того, такий механізм допомагає не тільки переносити важкі монолітні блоки, але й доставляти легкі вантажі, такі як на верх будівлі.

На жаль, але застосувати гідравліку до свого творіння навряд чи вдасться. Зате вдасться замінити її не менш гідною саморобною вантажопідйомною машиною не надто важкою у використанні.

У багатьох, напевно, може виникнути цілком адекватне питання «Де взяти деталі?», відповідь буде дуже коротка і однозначна – на звалищі. Якщо відсунути свою вроджену гидливість на другий план, і прогулятися багатьма пам'ятними звалищами рідного краю, то можна знайти масу корисних для будівництва речей.

Отже, для того, щоб створити кран Піонер своїми руками, перше, що необхідно зробити - знайти двотавр і прямокутну трубу. Відразу обумовлюється умова, що двотавр повинен вільно входити в трубу. Він ставиться на ковзні напрямні, і таким чином виходить телескопічний вузол.

Під час використання, щоб знизити рівень тертя, ковзні напрямні необхідно змащувати!

Для того, щоб кран нарешті зміг функціонувати, треба оснастити його певними тросами мінімального діаметра. На них вже доведеться витратитись у профільному будівельному магазині (хоча, можливо, вам також пощастить знайти їх на звалищі). Можна використовувати швелер, як матеріал зварювання опорної та поворотної рам. Саме швелер дає можливість гарної фіксації крана на поверхні. Зазвичай покрівля об'єкта, який будується і є цією поверхнею.

Щоб робота з машиною пройшла без ексцесів, а також щоб убезпечити себе, необхідно зварити майданчик для баласту прямокутної форми.

Буде достатньо одного фундаментного блоку, для підняття вантажу вагою півтони. Для запуску підйомного процесу можна придбати електромотор у спеціальному магазині, а потім з'єднати з лебідкою від УАЗика.

Підключення електромеханізмів

Щоб підйомний механізм запустити електрично, доведеться скористатися послугами електрика. Сама процедура підключення не надто складна, але все-таки заради власної безпеки варто довіритися людині, яка мала досвід роботи з електрикою.

Після цього кран Піонер своїми руками готовий до експлуатації.

Технічні характеристики

Щоб краще зрозуміти, на що здатний вищезгаданий представник, вантажопідйомних машин, бажано ознайомитись з його більш детальним описом– кран Піонер технічні характеристики.

Отже, першим пунктом у загальної характеристикикрана є, звичайно, його вантажопідйомність. Вагатися вона може в інтервалі 0,5 тонни – 1 тонна. Перевага крана Піонер проявляється в тому, що він в змозі піднімати вантаж, який важчий за нього самого в кілька разів. Висота крана – стабільно 4 метри. Кут, який може охоплювати платформа під час повороту – 360 градусів.

Опорний контур (з'єднує контур вертикальних осей підйомної машини, утворений горизонтальними проекціями прямих ліній) становить 2х2 метри. Швидкість підйому вантажу – величина, що плаває, залежить від маси вантажу (0,5 тонн – від 0,2 до 50 м/с; 1 тонна – 0,74 м/с). Діаметр каната також залежить від розміру вантажу: 6,9 мм – 0,5 тонни, 12 мм – 1 тонни. Вага крана Піонера, залежно від моделі, може становити 1 – 1,5 тонни.