Напевно, кожен автоаматор хоч раз у житті чув про «п'ятірку». Починаючи з 1972 року, коли на ринку з'явилося перше покоління моделі, вона позиціонувала себе як молодіжний автомобіль, який чудово підійде любителям швидкісної їзди та комфорту.

Щоб зрозуміти, наскільки успішною стала модель, можна звернутися до статистики. За всю історію продажів німецький концерн реалізував понад шість з половиною мільйонів автомобілів, і це ще далеко не межа.

Чим можна пояснити таку популярність моделі? Справа в тому, що всі модифікації «п'ятірки» можуть похвалитися високою якістю та фантастичними характеристиками. До того ж, німецькі інженери постійно покращують свій витвір.

На сьогоднішній день баварська компанія вже випускає шосте покоління BMW 5-Series F10. З моменту початку продажів у 2010 році вже було реалізовано понад один мільйон екземплярів.

Дизайн

Останній на даний момент рестайлінг, представлений у 2013 році, вплинув практично на всі аспекти автомобіля. Насамперед змінився зовнішній вигляд, матеріали оздоблення, силові агрегати.

Звичайно, багато хто, оглянувши модернізовану модель, може сказати, що зміни були мінімальними. Проте після уважного розбору стає очевидним, що маємо максимально оновлена ​​«п'ятірка».

Тепер передня частина автомобіля обзавелася фірмовими ніздрями решітки радіатора і високотехнологічною ксеноновою оптикою (світлодіодна пропонується за додаткову плату). Варто відзначити і обтічний передній бампер, обладнаний аеродинамічними елементами. Це надає автомобілю більш агресивного вигляду, за який модель і цінують її шанувальники.

Коефіцієнт динамічного опору БМВ 5-Серії Ф10 також порадував і становить від 0,25 до 0,32 Сх залежно від модифікації.

Навіть ті, хто не є сильним у автомобільній тематиці, зможуть одразу визначити, що всі модифікації можна сміливо віднести до спортивного класу. Судіть самі: довгий капот, плавність ліній, спадний дах. Всі ці елементи можна спостерігати лише на спортивних автомобілях.

Тильна частина всіх модифікацій вже традиційно виглядає строго та лаконічно. У той же час розробникам вдалося включити сюди ще й спортивний стиль. На задній частині у вічі відразу впадає потужний акуратний бампер. Кожен елемент відмінно вписується у загальну концепцію екстер'єру.

Варто зазначити, що згаданий вище рестайлінг зовсім не вплинув на габаритах модельного ряду «п'ятірки».

Наприклад, авто має такі габарити:

• довжина – 4,9 м;
• ширина – 1,86 м;
• висота – 1,46 м;
• колісна база – 2,97 м;
• кліренс – 14,1 см.

Габарити хетчбека:

• довжина – 5 м;
• ширина – 1,9 м;
• висота – 1,56 м;
• колісна база – 3,07 м;
• кліренс – 15 см.

Габарити універсала Турінг:

• довжина – 4,91 м;
• ширина – 1,86 м;
• висота – 1,46 м;
• колісна база – 2,97 м;
• кліренс – 14,1 см.

Базова комплектація автомобілів у кузовах універсал та седан передбачає 17-дюймові шини. За додаткову плату можна отримати 18-дюймові легкосплавні диски. Для модифікації BMW 5-Series F10 Гран Туризмо розробники пропонують 18-дюймові або 19-дюймові диски.

Найбільш елітний представник п'ятого покоління М5 отримав шини з низькопрофільною гумою діаметром 19 або 20 дюймів.

Не варто забувати і про те, що після рестайлінгу колірна гама розмальовки кузова розширилася до 16 кольорів. Дизайнери у 2014 році додали металік. Але кожен бажаючий може замовити забарвлення, яке можна вибрати в розширеному пакеті Індивідуал.

Салон

Що стосується інтер'єру, то незважаючи на очікування, рестайлінг не сильно на нього вплинув. Як і в попередніх версіях салон виконаний у строгому, лаконічному стилі. Особливу увагу розробники приділили місце водія, навколо якого і будується вся концепція інтер'єру. Дійсно, місце водія обладнане максимально комфортно. Мультифункціональне кермо, компактна високотехнологічна приладова панель і дуже зручне сидіння.

Як додаткові опції можна замовити цифрову приладову панель, з 10,25-дюймовим сенсорним дисплеєм.

Загалом процес управління оновленим БМВ 5-Серії Ф10 можна назвати максимально комфортним, проте водієві великої статури спочатку може бути трохи тісно, ​​але згодом це пройде. Також потрібно трохи часу, щоб підлаштуватися під систему управління iDrive.

Вже традиційно для «п'ятірки» місце переднього пасажира можна назвати максимально ергономічним та просторим. На жаль, цього не можна сказати про сидіння заднього ряду. Незважаючи на те, що автомобіль є п'ятимісним, і відповідно задній ряд має вміщувати три пасажири, насправді з комфортом можуть їхати лише двоє людей. Причина цього у габаритах трансмісійного тунелю.

Але в той же час, ці два пасажири можуть отримати максимальну насолоду від всіх принад, які запропонували розробники. Насамперед це збільшена на 10 см колісна база, що сприяє більш комфортному положенню ніг. Не варто забувати і про електрорегулятори положення спинки сидінь.

Також модель славиться місткістю багажного відсіку. Так автомобіль у кузові седан може похвалитися об'ємом багажника 520 л. Аналогічний показник універсала – 560 л. Якщо скласти задній ряд сидінь, рівень місткості зростає втричі.

У такому багажнику можна перевозити вантажі будь-яких габаритів, і при цьому не переймається комфортом пасажирів.

Однак і це не межа. Найбільш містким багажником може похвалитися модель Гран Турізмо – 650 л. А при складених задніх сидіннях – 1750 л. Варто відзначити, що для того, щоб помістити невеликий вантаж не обов'язково відкривати багажник повністю, достатньо відкрити його малі дверцята.

Технічні характеристики БМВ 5-Серії Ф10

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Бензин	2.0 л	184 л.с.	270 H*m	7,9 сек.	235 км/год	4
Дизель	2.0 л	190 л.с.	400 H*m	7,9 сек.	236 км/год	4
Бензин	2.0 л	245 к.с.	350 H*m	6,3 сек.	250 км/год	4
Дизель	2.0 л	218 л.с.	450 H*m	7 сек.	240 км/год	4
Бензин	3.0 л	306 л.с.	400 H*m	5,6 сек.	250 км/год	6
Дизель	3.0 л	258 л.с.	560 H*m	5,7 сек.	250 км/год	6
Дизель	3.0 л	381 л.с.	740 H*m	4,7 сек.	250 км/год	6
Бензин	4.4 л	449 к.с.	650 H*m	4,6 сек.	250 км/год	V8

Після рестайлінгу розробники доповнили ряд дизельних двигунів ще одним представником. Його роль виконує дволітровий агрегат, з потужністю 143 кінські сили. У змішаному режимі цей двигун витрачає лише 4,7 л палива.

Всі інші дизелі залишилися від попередніх модифікацій. Це чотирициліндрові 525d, 520d. І шестициліндрові – 530d, M550d.

Як бензинові двигуни використовуються: 520i, 528i, 535i.

Модифікація М5 обладнана V-подібним 4,4-літровим агрегатом, що видає 560 «конячок». Цей двигун працює в дуеті з шестиступінчастою МКПП або 8-діапазонною АКПП.

Ціна БМВ 5-Серії Ф10

Автомобілі цього бренду ніколи не відрізнялися дешевизною. Винятком не стала ця машина. Бажаючим придбати «п'ятірку» в базовій комплектації доведеться викласти 1765000 рублів. За модифікацію Гран Туризмо доведеться заплатити 2500000 рублів. Вартість топової моделі встановилася на позначці 3240000 рублів.

Базова комплектація включає:

• підсилювач керма;
• протиугінна супутникова система;
• ксенонові фари;
• система парктронік;
• підігрів кермового колеса;
• клімат контроль;
• сучасна аудіосистема;
• бортовий комп'ютер;
• круїз контроль.

Відео

Кожне покоління BMW 5 - series є певним зразком, на який рівняються інші виробники і за яким пильно стежать два інших преміум - бренду з Німеччини. Перша «п'ятірка» зійшла з конвейєра у 1972 році, а у 2010 вже почалося виробництво шостої генерації, яка змінила попереднюта отримала індекс f10.На розробку нової моделі пішло чотири роки, машина побудована на сучасній платформі. Примітно, що п'ятірка і сімка навіть збираються на одному заводі в місті Дінгольфінг. Усі попередні покоління п'ятої серії позначалися індексом "E", а новинка отримала індекс "F",цим індексом позначається і .

Зовнішній огляд BMW 5-series F10

На радість більшості шанувальників марки, компанія БМВ відмовилася від послуг Кріса Бенгла, який намалював попередню п'яту серію, машину, яка мала чудові характеристики, але мала дуже спірний дизайн. До створення образу для нової «п'ятірки» приклав руку дизайнер Яцек Фроліх та головний дизайнер компанії – Адріан Ван Хойдонк. Зверніть увагу на задні ліхтарі, чи не здається вам, що вони нагадують? «Сімічна» база дається взнаки, машина значно додала в розмірах: довжина збільшилася на 58мм, ширина на 14мм, а висота зменшилася на 18мм. «Розумні» фари з появою зустрічного транспорту самостійно перемикаються з далекого світла на ближній. Для хорошої розважування двигун зрушений за передню вісь, а переднє звисання дуже коротке - це надає схожості з третьою серією. Коефіцієнт лобового опору F10 дорівнює 0.28, мінімальний опір повітря позитивно позначається на динамічних показниках, а також показниках економічності. Капот, передні крила і навіть передні двері виготовлені з алюмінію. Алюмінієвий капот забезпечує м'якіший «контакт» з пішоходом, і звичайно ж алюмінієві кузовні панелі легші ніж металеві. Сьогодні BMW 5-series f10 випускається в кузові седан та універсал. Залежно від встановленого двигуна, баварська машина взута в шини розмірністю 225/55 R17, або 245/45 R18. У ширші та низькопрофільні покришки взивається BMW 550. Очікується, що в липні 2013 року розпочнеться складання модернізованих БМВ зі зміненими фарами та бамперами.

Оснащення салону та комплектація БМВ

Система iDrive входить у вже стандартну комплектацію, зауважимо - на п'яту серію встановлюється вже четверте покоління iDrive, система стала більш зрозумілою для користувача і дозволяє змінювати різні налаштування, починаючи від магнітоли закінчуючи налаштуваннями ходової частини. Як опція передні крісла БМВ можуть оснащуватися регульованою бічною підтримкою з електроприводом. Як опція для "п'ятірки" пропонується дотяжка дверей, яка цілком звична на автомобілях представницького класу, але ніяк не класу - "E". У «порожній» якщо так можна сказати машині вже встановлено двозонний клімат - контроль, але за бажанням першого власника його можна замінити чотирьох - зонною кліматичною установкою. У порівнянні з E60, над головами водія та переднього пасажира додалося 35мм простору, а салон загалом став ширшим на 11мм. BMW F10 пропонує систему нічного бачення, яка проектує зображення на центральний монітор діагоналлю 10d. Випробування показали, що навіть у темряві система помітить пішохода на відстані 300 метрів. Центральна консоль, на кшталт «старих» моделей марки повернута до водія, кут повороту становить 7 градусів. Безпека людей у ​​салоні на високому рівні – це підтверджено випробуваннями EuroNcap та NHTSA, американські фахівці заявили, що «п'ятірка» найбезпечніший автомобіль бізнес-класу. Як додаткове обладнання доступний проектор, який виводить важливу інформацію на лобове скло перед водієм. На БМВ опціонально встановлюється система кругового огляду, аналогічна тій, що застосовується на і, дивлячись на дисплей, водій буде бачити свій автомобіль зверху, а також всі перешкоди поряд з машиною: бордюри, люди та інше.

У БМВ п'ятої серії найбільша колісна база в класі - 2963мм, а це навіть більше, ніж у . Високий трансмісійний тунель заважатиме середньому пасажиру, але що дійсно цікаво - це дивки, що не складаються в базовій комплектації, можна відкинути лише «лючок». Відкидні спинки є додатковим оснащенням, як і восьми, або дев'яти дюймових моніторів на спинках передніх крісел. Кришка багажника може відкриватися сервоприводом, об'єм багажника залишився таким же, як у BMW 5-series E60 - 529 літрів.

Технічна частина та характеристики BMW 5-series F10

BMW 5-series F10 пропонується з шістьма різними двигунами: дизельними та чотирма бензиновими. двоє із бензинових агрегатів оснащені турбонаддувом. Найменш потужною є БМВ 523i з рядним шестициліндровим мотором 2.5 літра на 204л.с і 270Н.М моменту, що крутить. Така машина набирає 100 км за 8.5с. Для порівняння, нове спортивне купе набирає сотні за 7.5с. Наступною за потужністю йде БМВ 528i з мотором об'ємом 3.0 літра, потужністю 258л.с і тягою 310 ньютонів. Такий автомобіль розганяється до сотні за 6.7с. Турбована 535i має об'єм 3.0, а не 3.5 літра, потужність - 300л.с і тяга 400Н.М, вся тяга доступна вже з 1 200 оборотів. Найбільш потужна BMW 550i «ховає» під капотом V8 4.4k з наддувом. 600Н.М, після очікуваного рестайлінгу, влітку 2013 потужність 550i збільшиться до 445л.с, а крутний момент до 650Н.М. Дизельні модифікації 525d і 530d, обсяг силових установок обох модифікацій однаковий - 2.9л, але 525d видає 204л.с, а 530d - 245л.с.

Для «п'ятірок» пропонується восьмиступінчаста автоматична коробка передач і механіка на шість сходинок. BMW 550i відрізняється від інших модифікацій гальмівними дисками більшого діаметра, на її передній осі встановлені диски діаметром 374мм, а задній діаметром 345мм. Залежно від силової установки – встановлюється і головна пара, у 550i ГП максимально довга та має передатне відношення 2.813:1.

До стандартного оснащення входить система рекуперації гальмівної енергії. Жорсткість кузова F10 порівняно з E60 була покращена на 55%. Адаптивна підвіска Adaptive Drive постійно вимірює поздовжні та поперечні прискорення, кут повороту коліс та швидкість. Підвіска самостійно пристосовується до дорожньої ситуації. В базі БМВ вже є ABS, EBV і Brake Assist.

Приділимо увагу технічним характеристикам BMW 5-Series F10 528i.

Технічні характеристики:

Двигун: V6 3.0 бензин

Об'єм: 2996куб

Потужність: 258л.с

Крутний момент: 310Н.М

Кількість клапанів: 24v

Експлуатаційні показники:

Розгін 0 - 100км: 6.7с

Максимальна швидкість: 250 км

Середня витрата палива: 7.8л

Місткість паливного бака: 70л

Кузов:

Габарити: 4899мм * 1860мм * 1464мм

Колісна база: 2968мм

Споряджена маса: 1710кг

Дорожній просвіт: 141мм

Ціна

Ціна на BMW 528i стартує з 58 000 $, а стати власником БМВ 550i можна за 100 000 $.

Підбивши підсумок, можна сказати, що компанія БМВ вивела на ринок дуже якісний автомобіль, який вже не несе на собі тягар дизайну створеного Крісом Бенглом і це підвищує її шанси на комерційний успіх.

Ринок збуту: Росія.

Шосте покоління BMW 5-ї серії було представлено у листопаді 2009 року. Відтепер седан отримав позначення F10. Зміни в цьому поколінні торкнулися підвіски — передня тепер є здвоєними поперечними важелями (схожа конструкція використовується на BMW 7-ї серії), задня багатоважільна підвіска. Зовні автомобіль дотримується прийнятої корпоративної лінії BMW. Побудований він на тій же платформі, що BMW 7-ї серії F01, тому, порівняно з попереднім поколінням, став довшим, ширшим і нижчим. Для російських покупців BMW 5-ї серії пропонується широка лінійка моторів із сімома варіантами двигунів, серед яких чотири бензинові та три дизельні. Крім іншого, пропонуються не тільки задньопривідні версії, але і повнопривідні модифікації.

Респектабельність седана BMW 5-ї серії підкреслюється спочатку високим рівнем оснащення найдешевшої версії 520i, де присутні легкосплавні диски 17", біксенонові фари ближнього і далекого світла з омивачами, передні та задні протитуманні фари, дзеркала , шкіряне обплетення рульового колеса, мультируль, розділові підлокітники спереду та ззаду, передні сидіння з підігрівом та електрорегулюванням висоти та нахилу спинки, круїз-контроль, клімат-контроль, датчики дощу та світла, бортовий комп'ютер та супутникова протиугінна система. Auto Start Stop і рекуперації енергії гальмування Пакет освітлення салону включає дві лампи підсвічування косметичних дзеркал, дві лампи освітлення в ногах, чотири ліхтарі відкритих дверей, лампи індивідуального освітлення в задній частині салону, а також освітлення багажника і ящика рукавички. ного обладнання, яке можна додати до цього багатства, слід відзначити, в першу чергу, спортивні сидіння або особливо комфортні передні крісла, оснащені збільшеним числом електрорегулювань, а також функцією запобігання втомі та активною вентиляцією; багатофункціональний приладовий дисплей за технологією Black Panel з діагоналлю 10,2 дюйми; комфортне підсвічування, включаючи підсвічування полички центральної консолі, дверних кишень та облицювання, ручок відчинення дверей, зовнішнє підсвічування у дверних ручках та підсвічування зони входу/виходу.

Пропоновані для BMW 5-ї серії бензинові двигуни включають: N63 (8-циліндровий твін-турбо об'ємом 4,4 літра), N55 (рядний 6-циліндровий турбо, 3 літри) і два варіанти N53 (об'єм 2 літри, потужність 245 або 184 л.с.). Дизельні: два варіанти N57 (3 літри, потужність 313 або 258 л.с.) та 2-літровий двигун N47. До двигунів додається 8-ступінчаста АКПП Steptronic, яка забезпечує високий комфорт перемикань та руху завдяки зближеним передатним числам та мінімальним стрибкам частоти обертання. Це дозволяє поєднувати високий комфорт, відчутну динаміку та скорочення витрати палива. Передачі можна вручну перемикати важелем селектора. Також на вибір пропонується шестиступінчаста механічна коробка передач та восьмиступінчастий спортивний «автомат» з електронним селектором та адаптивною системою управління, що забезпечує однаково можливість динамічного та економічного руху. Перемикання можна виконувати важелем селектора або за допомогою пелюсток на кермі.

Ходова частина BMW 5 серії, як уже сказано, серйозно модернізована. Інтегральне активне рульове керування для седана із заднім приводом поєднує функцію зміни передавального відношення рульового механізму з керованими задніми колесами. Наприклад, на швидкості до 60 км/год задні колеса повертаються у протифазі з передніми. Автомобіль поводиться так, ніби у нього зменшилася колісна база, при цьому покращується маневреність та повертаність. На швидкостях понад 60 км/год задні колеса повертаються у бік повороту передніх. Колісна база «збільшується», що забезпечує стійкість руху та комфорт особливо при швидких перебудовах. Система Adaptive Drive поєднує активну систему придушення кренів Dynamic Drive і електронну систему регулювання жорсткості амортизаторів. А інтелектуальна система повного приводу BMW xDrive ідеально адаптується до найскладніших дорожніх умов, забезпечуючи максимум тяги та миттєвий перерозподіл моменту приводу між осями для оптимального зчеплення з дорогою.

Ефективний захист пасажирів седана BMW 5-ї серії у разі аварії забезпечують подушки для водія та переднього пасажира, шторки на передніх та задніх місцях, а також бічні подушки у спинках передніх сидінь. Система динамічного контролю стійкості (DSC) за допомогою різних датчиків стежить за умовами руху та при необхідності оптимізує стійкість та тягу шляхом втручання в роботу системи керування двигуном та гальмами. Слід зазначити й інші функції, що входять до комплексу BMW ConnectedDrive: система забезпечення превентивної безпеки, адаптивне освітлення поворотів, активний круїз-контроль, системи допомоги під час паркування та попередження про можливе зіткнення.

Достоїнства даного покоління моделі слід віднести розкішний дизайн, багатий вибір двигунів, оптимальне поєднання габаритних показників, маневреності та економічності, а також найсучасніший набір систем та засобів безпеки.

Читати повністю

"БМВ Ф10" - це один із тих автомобілів, які багато людей вважають зразками. Тому що більшості таких іменитих виробників не завадило б рівнятися на цю модель. Цей автомобіль є представником п'ятої серії "БМВ". Він побачив світ у 2010 році. Щоб створити проект цієї машини та втілити його в життя, концерну знадобилося чотири роки. Отже, чим може здивувати нас даний автомобіль?

Коротко про модель

Перед тим як вникати особливо технічних характеристик, дизайн та інші нюанси, хотілося б коротко розповісти про саму модель. Що ж, прийшла на зміну попередній знаменитій машині, відомій як BMW 5-series E60. Звели новинку на сучасній платформі 7-Series F01. Цікаво те, що "п'ятірка", як і "сімка", збирається на тому самому заводі.

Також примітно, що при розробці цієї моделі баварський концерн вирішив відмовитись від послуг, що надаються Крісом Бенглом. Адже саме він "малював" усю п'яту серію. Безперечно, у автомобіля були чудові технічні характеристики, тільки зовнішній вигляд влаштував далеко не всіх фанатів "БМВ". А ось над виглядом новинки працював Яцек Фроліх разом із Адріаном Ван Хойдонком. Так що цього разу у машини дизайн вийшов дуже вдалим.

Задні ліхтарі "БМВ Ф10" дещо схожі на ті, які стоять на Плюс до всього база "сімки" дала про себе знати, оскільки автомобіль став значно більшим. Його довжина стала більшою на 58 міліметрів. У ширині додалося небагато – всього 1,4 сантиметри. Зате висота зменшилася на 1,8 см. Також модель може похвалитися "розумними" фарами, які автоматично перемикаються на ближнє світло з далекого, якщо наближається зустрічний транспорт.

Щоб досягти хорошої розважування, було вирішено зрушити силовий агрегат на передню вісь. До речі, передня звис досить коротка, через що складається враження, що "БМВ Ф10" дуже нагадує машину третьої серії.

Також виробники досягли малого опору повітря. Завдяки цьому динаміка стала значно кращою. І економічність підвищилася, що не може не тішити. Капот, як і передні двері з крилами, виконали із алюмінію. За рахунок цього вдалося зменшити масу автомобіля, що також позитивно вплинуло на динаміку. Залежно від силового агрегату визначається і те, в які покришки буде "взутий" автомобіль. Це може бути як 225/55 R17, так і 245/45 R18.

Оснащення та комплектація

Розглянемо ще одну цікаву тему щодо F10, фото якого надані вище. Отже, почати варто із системи iDrive, яка входить до базової комплектації. Завдяки їй виходить змінити будь-які налаштування - чи то магнітола, чи ходова частина.

Як опція на передні крісла встановлюють регульовану бічну підтримку, оснащену електроприводом. Ще може бути запропонована так звана "дотяжка" дверей. Ще фото якого демонструють презентабельний та дорогий автомобіль, може похвалитися двозонним кліматичним контролем. Хоча якщо покупець хоче, то його можуть помітити на чотиризонний. Ще є система нічного бачення, що проектує картинку на центральний дисплей (його діагональ дорівнює десяти дюймів). Завдяки тест-драйву вдалося з'ясувати, що система здатна розпізнати пішохода навіть на відстані 300 метрів у повній темряві.

Зручності для водія

Крім вищезгаданого, "БМВ Ф10", характеристики якого досить вражають, може порадувати свого власника зручною та ергономічною консоллю. Вона виконана на зразок більш "дорослих" автомобілів. Її спеціалісти-розробники вирішили повернути до водія. А кут повороту становив сім градусів.

Ще непогано попрацювали над безпекою пасажирів. Тест-драйви, а також випробування EuroNcap та NHTSA довели цей факт. Більше того, американські дослідники та критики зробили заяву, в якій затвердили, що "п'ятірка" є найбезпечнішим автомобілем бізнес-класу.

Ще як додаткове оснащення фахівці вирішили додати проектор, завдяки якому на лобове скло виводиться важлива інформація для водія. Також "БМВ Ф10" відгуки отримує позитивні переважно тому, що цей автомобіль має одну важливу особливість - систему кругового огляду. Це аналог тієї, яку встановлюють на Nissan Patrol, а також на Infiniti QX56. Завдяки такій системі водій може бачити свою машину зверху – варто лише глянути на дисплей. Так у нього вдасться помітити всі перешкоди поряд з автомобілем (а це – люди, бордюри, ями тощо). Дуже корисна та зручна функція.

Технічні характеристики

Мабуть, одна з найважливіших тем, що стосуються автомобілів. BMW F10 пропонується потенційним покупцям із 6 різними силовими агрегатами. Є як бензинові, і дизельні версії.

Найслабшою вважається модель "БМВ 523i", під капотом якої стоїть рядний 6-циліндровий 2,5-літровий агрегат, що розвиває потужність в 204 кінські сили. До 100 км/год цей автомобіль розганяється за 8,5 секунди. За потужністю йде модель 528i. Її двигун відрізняється об'ємом в три літри. Цей агрегат виробляє 258 л. с. Ця машина розганяється до "сотні" за 6,7 секунд. А ось турбована версія, відома як 535i, має трилітровий об'єм та потужність у 300 "коней". І нарешті, найпотужніша версія - це 550i. У неї під капотом знаходиться 8-циліндровий 407-сильний агрегат.

Але є і дві дизельні моделі - з 2,9-літровим мотором (є варіант з 204 і 245 к. с.). До речі, потенційним покупцям пропонується 8-ступінчастий "автомат" та 6-діапазонна "механіка".

Загальне враження

Безумовно, цей автомобіль заслуговує на похвалу. І його не раз згадували в оглядах та тест-драйвах. Якщо брати в приклад Росію, де, власне, ця машина стала дуже популярною, варто звернутися до найбільш значущої думки. Найвідоміший і авторитетний тест-драйвер Ерік Давидович (який також є засновником найбільшого автоклубу в РФ та СНД) заявив, що даний автомобіль (як для "БМВ") хороший як у технічному плані, так і в плані дизайну. Проте також фахівець заявив, що якщо порівнювати баварську машину з новою моделлю "Ауді RS6", (виробники також взяли за основу автомобіль, що вже випускався, і зробили новинку), то особливих проривів у "БМВ" немає. Але, мабуть, це єдине, що можна було б відзначити з негативного.

Тепер розглянемо вартість. Ф10", ціна якого і на момент випуску була немаленькою, зараз обійдеться потенційному покупцеві недешево. А все через кризу. Навіть якщо взяти старий автомобіль 2014 року випуску (природно, у майже новому стані), він обійдеться в 3 700 000 рублів. 449 к. с., 4WD-привід, "автомат" і, звичайно ж, повний пакет оснащення. Якщо хочеться стати власником розкішного, комфортабельного і потужного автомобіля, то варто зробити вибір на користь даної машини. моделі.

Седан БМВ 5 серії в кузові F10 (рестайлінг 2013) пропонується на вітчизняному ринку в 8-ми модифікаціях.

BMW 520i та BMW 528i

Обидві бензинові версії мають під капотом чотирициліндровий рядний двигун N20 B20 об'ємом 2.0 літра. У першому випадку він видає потужність 184 л. (270 Нм), у другому – 245 л.с. (350 Нм).

BMW 535i

Модифікація комплектується 3.0-літровою рядною шісткою з індексом N55 B30 - початковим двигуном серії N55. Пряме впорскування і подвійний наддув дозволяють агрегату генерувати тягу 306 к.с. та 400 Нм. БМВ 535i розганяється до 100 км/год за 5.6 секунд.

BMW 550i

Найпотужніша і найшвидша версія моделі, що приводиться в рух 4.4-літровою «турбовісімкою» N63 B44. Двигун має максимальну потужність 450 к.с. і піковим моментом, що крутить, 650 Нм. Повнопривідний БМВ 550i xDrive демонструє ураганну динаміку, досягаючи 100 км/год через 4.4 секунди після старту. Витрата палива автомобіля не перевищує 9.2 літрів на сотню.

Дизельні модифікації:

• BMW 520d - мотор B47 D20, 2.0 літра, чотири циліндри, 190 к.с., 400 Нм;
• BMW 525d - мотор N47 D20, 2.0 літра, чотири циліндри, 218 к.с., 450 Нм;
• BMW 530d - двигун N57 D30, 3.0 літра, шість циліндрів в ряд, 258 к.с., 560 Нм;
• BMW M550d - двигун N57 D30, 3.0 літра, шість циліндрів в ряд, 381 к.с., 740 Нм.

Топова дизельна чотиридверка BMW M550d XDrive з пакетом M Performance оснащується налаштованою на спортивний лад підвіскою. Вона працює разом з 3.0-літровим шестициліндровим турбодизелем, що видає 381 к.с. при моменті 740 Нм, та системою повного приводу. Модифікація розганяється до 100 км/год за 4.7 секунди, що лише трохи поступається показнику BMW 550i з 450-сильним V8. Водночас витрата палива BMW M 550d дуже помірна – 6.2 літри на 100 км у комбінованому циклі.

Повні технічні характеристики БМВ 5 серії у кузові F10

Параметр	BMW 520i	BMW 528i	BMW 535i	BMW 550i	BMW 520d	BMW 525d	BMW 530d	BMW M550d
Двигун
Тип двигуна	бензиновий				дизельний
Тип упорскування	безпосередній
Наддув	так
Кількість циліндрів	4		6	8	4		6
Розташування циліндрів	рядне			V-подібне	рядне
Кількість клапанів на циліндр	4
Об'єм, куб. див.	1997		2979	4395	1995		2993
Діаметр циліндра/хід поршня, мм	84.0 х 90.1		84.0 х 89.6	89.0 х 88.3	84.0 х 90.0
Потужність, л.с. (при об/хв)	184 (5000-6250)	245 (5000-6500)	306 (5800-6000)	450 (5500-6000)	190 (4000)	218 (4400)	258 (4000)	381 (4000-4400)
Крутний момент, Н*м (при об/хв)	270 (1250-4500)	350 (1250-4800)	400 (1200-5000)	650 (2000-4500)	400 (1750-2500)	450 (1500-2500)	560 (1500-3000)	740 (2000-3000)
Трансмісія
Привід	задній	повний			задній	повний
Коробка передач	8АКПП
Підвіска
Тип передньої підвіски	незалежна багатоважільна
Тип задньої підвіски	незалежна багатоважільна
Гальмівна система
Передні гальма	дискові вентильовані
Задні гальма	дискові вентильовані
Рульове управління
Тип підсилювача	електричний
Шини
Розмір шин	225/55 R17 / 245/45 R18
Розмір дисків	8.0Jx17/8.0Jx18
Паливо
Тип палива	АІ-95				ДП
Екологічний клас	Євро-6
Об'єм бака, л	70
Витрати палива
Міський цикл, л/100 км	8.1	8.4	10.5	12.7	5.2	5.8	6.4	7.5
Заміський цикл, л/100 км	4.7	5.2	5.9	7.1	4.1	4.6	4.9	5.4
Змішаний цикл, л/100 км	6.0	6.4	7.6	9.2	4.5	5.1	5.4	6.2
габаритні розміри
Кількість місць	5
Кількість дверей	4
Довжина, мм	4907
Ширина, мм	1860
Висота, мм	1464
Колісна база, мм	2968
Колія передніх коліс, мм	1600
Колія задніх коліс, мм	1627
Передній звис, мм	832
Заднє звисання, мм	1107
Об'єм багажника (мін/макс), л	520
Дорожній просвіт (кліренс), мм	141
Маса
Споряджена (мін/макс), кг	1690	1785	1840	1955	1705	1840	1885	1955
Повна, кг	2225	2310	2365	2480	2240	2365	2410	2460
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість, км/год	233	250	250	250	231	240	250	250
Час розгону до 100 км/год, з	7.9	6.3	5.6	4.4	7.9	7.0	5.7	4.7