Rosgosstrakh OSAGOga nima qilish kerakligini sug'urta qilmaydi. Bildirishnomalar Rosgosstrakh eski avtomobillarni sug'urta qilmaydi

OSAGO sug'urta polisi majburiy hujjat bo'lib, ularsiz Rossiya Federatsiyasi hududida avtomobilni ishlatish taqiqlanadi. Agar sug'urta kompaniyasi uni berishdan bosh tortsa, sug'urtalangan shaxs o'z harakatlariga qarshi chiqishning bir qator samarali usullariga ega. Avtomobil egasi shunchaki o'z huquqlarini bilishi va nizolarni hal qilishda ulardan foydalanishi shart. Ushbu maqolada biz savollarga javob berishga harakat qilamiz: qanday sabablarga ko'ra sug'urtachilar OSAGO siyosatini berishdan bosh tortadilar va bu holatda sug'urtalangan shaxs nima qilishi kerak.

OSAGO berishni rad etish sabablari

Avtomobil egalari o'rtasida OSAGO shartnomasini bajarish paytida qiyinchiliklar Rossiyaning barcha hududlarida tez-tez uchraydi. "OSAGO to'g'risida" gi qonun (2002 yil 24 apreldagi 40-sonli Federal qonunining 1-qismi, 4-moddasi) barcha transport vositalari egalarini uchinchi shaxslarga zarar etkazilgan taqdirda fuqarolik javobgarligini sug'urtalash polisini olishga majbur qiladi. Shunday qilib, har bir avtomobil egasi OSAGO siyosatiga ega bo'lishi kerak va uning yo'qligi 40-FZ-sonli 3-moddaga muvofiq transport vositasining ishlashini taqiqlash uchun sababdir. Shu bilan birga, yo'l harakati politsiyasi xodimlari siyosatning yo'qligi uchun jarima solishga haqli.

Shu bilan birga, haydovchilarning fuqarolik javobgarligini sug'urta qilish litsenziyasiga ega bo'lgan sug'urta kompaniyalari ko'pincha bir qator sabablarga ko'ra bunday shartnomalarni tuzishni istamaydilar, ularning asosiysi xizmatlarning ushbu segmentining yuqori rentabelsizligidir. Amaldagi tariflar, ularning fikricha, ta'mirlash xarajatlari, har kuni o'sib borayotgan avtomobillar uchun ehtiyot qismlar narxiga mos kelmaydi. Bundan tashqari, so'nggi yillarda mamlakatimizda avtoturargoh sezilarli darajada qimmatroq import qilingan avtomobillarga o'tdi va bu, o'z navbatida, sug'urtachilar tomonidan o'rtacha to'lovlarda o'z aksini topdi. Vaziyatni yaxshi tomonga o'zgartira olmadi, hatto tariflarning oxirgi o'sishi ham.

OSAGO bitimlarini berishni rad etishning asosiy sabablari quyidagilardan iborat:

  • to'lov limitini 400 000 rublgacha oshirish;
  • yo'qotishlarni hisoblashning yagona tizimini joriy etish;
  • iste'molchilarning huquqlarini himoya qiluvchi qonunni OSAGOga kengaytirish;
  • import qilinadigan ehtiyot qismlar narxining oshishi, OSAGO uchun to'lovlar miqdorining oshishiga olib keladi.

Ushbu turdagi xizmatning foydasizligi ko'plab agentliklarni OSAGO siyosatlarini sotishni to'xtatishga yoki hatto o'z kompaniyalarini yopishga majbur qiladi. Ammo bu holat transport vositasi egasiga siyosat berishni rad etish uchun asos emas.

Qo'shimcha xizmatlarni kiritish

Ko'pincha, avtomobil egasiga qo'shimcha xizmatlarni sotib olmasdan OSAGO siyosati sotilmaydi. Agentliklar hayotni, turli mulkni sug'urtalashni, baxtsiz hodisalardan sug'urtalashni sotib olishni taklif qilishadi. Biznesni yuritishning bunday usuli ushbu agentliklarga foydasiz OSAGO sotishdan hech bo'lmaganda bir oz foyda olish imkonini beradi.

Va faqat haydovchi bunday shartlarga rozi bo'lsa va qo'shimcha berishga rozi bo'lsa, lekin aslida u xizmatga muhtoj bo'lmasa, sug'urta kompaniyasining xodimlari OSAGO berishga rozi bo'lishadi. Bunday hodisalar mamlakatning ko'plab hududlarida keng tarqalgan.

Rossiya Federatsiyasining 2300-1-sonli "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi Federal qonunining 16-moddasi 2-bandiga muvofiq, qo'shimcha xizmatlarni yuklashga urinayotgan sug'urta kompaniyalari xodimlarining har qanday harakatlari noqonuniy hisoblanadi. Avtomobil egasi, agar u qo'yilgan takliflarga muhtoj bo'lmasa, ularga qarshi shikoyat qilishi mumkin va kerak. Buning uchun qo'shimcha xizmatlar noqonuniy ravishda yuklangan transport vositasining egasi sug'urta kompaniyasiga PCA, Rossiya Markaziy bankining mintaqaviy bo'limi, prokuratura yoki Federal monopoliyaga qarshi xizmatga shikoyat qilishi kerak.

Nosozlikni tuzatish usullari

Agar kompaniya xodimlari yozma ravishda siyosat berishni rad etishni istamasalar, sudga murojaat qilish uchun qonuniy asoslarni olish kerak. Bunday asoslar rad etish faktini video yoki audio tashuvchida (videokamera, mobil telefon va boshqalar) o'rnatish orqali olinishi mumkin. Ushbu usul qonuniy bo'lishi uchun sug'urta agentligi xodimini fiksatsiya vositalarini yoqishdan oldin audio yoki video yozuvlar amalga oshirilishi haqida ogohlantirish kerak. Buni amalga oshirishdan oldin, fiksaj vositasini yoqqaningizdan so'ng, siz xodimning ogohlantirilganligi haqida ma'lumotni ham e'lon qilishingiz kerak. Sug'urta egasi ushbu ogohlantirishni o'z yozib olish qurilmasiga ham yozib qo'yishi kerak. Faqat bu holatda, bu usul sudda jiddiy vaznga ega bo'lishi mumkin. Sug'urta kompaniyasi vakili bilan muloqotni yozib olishda guvohlarning hozir bo'lishi ma'qul. Siz ulardan guvohlik olishingiz, shuningdek, videoga yozib olishingiz mumkin.

Sug'urta kompaniyasining xodimi qayd qilinayotganligi to'g'risida xabardor qilinmagan taqdirda, ushbu yozish usuli noqonuniy hisoblanadi va uni sudda qo'llash mumkin bo'lmaydi.

Sug'urta kompaniyasiga qanday shikoyat qilish kerak

Agentlarning OSAGO siyosatini chiqarishni istamasligi salbiy qarorga e'tiroz bildirish uchun asosdir. Sug'urta kompaniyasining sug'urta qilishni rad etishiga e'tiroz bildirish uchun quyidagi hujjatlarni tayyorlash kerak:

  • OSAGO siyosatini uni qabul qilgan tashkilot vakilining muhri, sanasi va imzosi bilan sotib olish uchun yozma ariza (taklif-taklif);
  • sug'urta kompaniyasining yozma ravishda rad etishi (agar olingan bo'lsa);
  • xuddi shunday vaziyatga tushib qolgan transport vositalari egalarining guvohliklari USB flesh-disk yoki diskda yozilishi mumkin.

Ushbu hujjatlar quyidagi vakolatli organlarga yuborilishi kerak:

  • yashash joyidagi adliya organiga;
  • RSA bo'limiga;
  • rossiya Markaziy bankining mintaqaviy filialiga;
  • prokuraturaga;

Ushbu organlarga murojaat qilishdan oldin ham, siz vijdonsiz tashkilot vakilini voqealarning bunday rivojlanishi ehtimoli haqida ogohlantirishingiz mumkin. Ko'pincha, ular radikal choralar ko'rmasdan, bu tahdidlarga qarshi siyosat yuritishga rozi bo'lishadi.

Bunday hollarda qayd etilgan prokuratura va sud sug'urta agentliklari xodimlarini o'zlarining salbiy qarorlarini darhol unutishga majbur qiladi va mijozning iltimosiga binoan OSAGO siyosatini chiqarishga yordam beradi.

Ariza topshirilgandan so‘ng sug‘urtalangan shaxsdan boshqa hech qanday harakat talab etilmaydi – u sudga yoki yuqorida ko‘rsatilgan bo‘linmalarga kelishga majbur bo‘lmaydi. Ariza topshirilgandan so'ng, tekshirish o'tkaziladi va sug'urtalangan shaxs faqat pochta orqali tekshirish natijalarini olishi kerak. Tekshiruvdan so'ng arizachi faqat ma'naviy qoniqishga ega bo'ladi, chunki sug'urta kompaniyasi tomonidan to'langan jarimalar byudjetga tushadi.

Qanday qilib sug'urta kompaniyasini OSAGO chiqarishga majbur qilish kerak?

Sug'urta kompaniyasi vakillari tomonidan OSAGO polisini berishdan bosh tortgan avtomobil egasi:

  1. Guvohlar ishtirokida kompaniya vakilidan rad etishni talab qiling. Sug'urtalovchi bunday qaror qabul qilish uchun asos bo'lgan sabablarni yozma ravishda asoslab berishi kerak.
  2. OSAGOni fuqarolik javobgarligini sug'urtalash xizmatlarini ko'rsatadigan boshqa kompaniyada berishga harakat qiling. Agar bu erda ham avtomobil egasi eshik oldida ko'rsatilgan bo'lsa, har qanday holatda, asoslantirilgan yozma rad etish talab qilinishi kerak.
  3. Sug'urta xodimlarining harakatlari noqonuniy ekanligini bilib, siz "OSAGO to'g'risida" gi Qonunning normalariga (2002 yil 24 apreldagi 40-FZ-son 4-moddasining 1-qismi) va Federal qonunning 16-moddasi 2-bandiga murojaat qilishingiz kerak. Rossiya Federatsiyasining 2300-1-sonli "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonuni. Shuningdek, siz bo'lim boshlig'iga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin - agar sug'urta kompaniyasining xodimlari o'z tashrif buyuruvchisi qonuniy jihatdan aqlli ekanligini ko'rsalar, ko'pincha ular muammoni mijoz foydasiga hal qilishga rozi bo'lishadi.
  4. Anketani yozishni yoki yozma ravishda rad etishni istamaydigan kompaniya xodimining barcha harakatlarini videoga yozib oling (yuqorida aytib o'tilganidek). Guvohlarni yig'ing, shuningdek, ularning ko'rsatmalarini videokamera yoki mobil telefonga yozib oling.
  5. Sug'urta kompaniyasining xodimini qonunni buzganlik uchun javobgarlik to'g'risida ogohlantirish, unga bunday huquqbuzarliklarni sodir etgan mansabdor shaxslarning ma'muriy javobgarligini eslatish.

Aksariyat hollarda bu taktika ishlaydi va sug'urtalovchilar transport vositasi egasining arizasini qondiradilar. Shunga qaramay, mijoz OSAGO siyosatini berishdan bosh tortgan va hali ham yozma ravishda rad etishga muvaffaq bo'lganida (amaliyot shuni ko'rsatadiki, buni qilish juda qiyin - deyarli har doim natija nolga yaqin), bu hujjat bo'lishi mumkin. ushbu sug'urta kompaniyasiga da'vo qo'yish uchun asos.

Politsiya berish rad etilgan taqdirda da'vo arizasi berish tartibi

Agar polisni rasmiylashtirishning iloji bo'lmasa, avtomobil egasi quyidagi usullardan biri yordamida sug'urta kompaniyasiga da'vo qilishi mumkin:

  1. Agentlik ofisiga ariza-taklifni shaxsan qabul qiling.
  2. Rossiya pochtasi orqali ariza yuboring.

Shaxsan topshirilgan ariza ikki nusxada tuzilishi kerak. Ulardan biri sug'urta kompaniyasida qoladi, ikkinchisi oluvchining imzosi, muhri va qabul qilingan sanasi bilan sug'urtalangan shaxsning qo'lida qolishi kerak. U o'ziga tayinlangan kiruvchi raqam bilan ro'yxatdan o'tkazilishi kerak, bu ikkinchi nusxada ham ko'rsatilgan.

Xat qabul qilinganligi to'g'risida tasdiqnoma bilan ro'yxatdan o'tgan pochta orqali yuborilishi kerak. Qonunga muvofiq, OSAGO shartnomasi ommaviydir, shuning uchun mijozning yozma arizasi majburiy ravishda ko'rib chiqilishi kerak. Ushbu murojaatga sug'urtalovchi yozma rad etish yoki imzolangan shartnoma yuborishi kerak.

OSAGOni chiqarishda qonunni buzganlik uchun javobgarlik va jazolar

"OSAGO to'g'risida" gi qonunda aytilishicha, transport vositasining egasi shartnoma tuzish uchun sug'urta kompaniyasini mustaqil tanlash huquqiga ega. Agar u tanlagan kompaniya barcha kerakli hujjatlarni va avtomobil egasidan yozma arizani olgan bo'lsa, u unga OSAGO siyosatini berishga majburdir (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 426-moddasi va 1-modda). 40).

2014 yil 21 iyuldagi 223-sonli Federal qonuniga muvofiq, agar davlat shartnomasini tuzishda sug'urta kompaniyasining rad etishi asossiz bo'lsa, sug'urtalangan shaxsga majburiy bo'lmagan boshqa xizmatlar yuklangan bo'lsa, bunday holat ma'muriy hisoblanadi. huquqbuzarlik (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 15.43.1-moddasiga muvofiq). Ushbu o'zgarishlar avtomobil egasiga polisni rasmiylashtirishning qonuniy huquqini asossiz ravishda rad etgan sug'urta kompaniyalarini jazolash imkonini beradi. Xuddi shu jazo qo'shimcha xizmatlarni tayinlash bilan tahdid qiladi.

To'g'ri bo'lishdan qo'rqishning hojati yo'q, siz o'z huquqlaringizni ishonchli himoya qilishingiz kerak. Kuchli nervlarga ega bo'lish va qonun normalaridan foydalanish kerak, agar sug'urta kompaniyasi OSAGO berishdan bosh tortsa, avtomobil egasining tomonida bo'lib, kerakli siyosatni olish uchun hamma narsani qiladi.

Xulosa

OSAGO siyosatini sotib olishga oldindan tayyorgarlik ko'rish kerak, sug'urta kompaniyalari har qanday yo'l bilan mijozdan voz kechishga harakat qilishlarini esga olishlari kerak, bu esa shakllar yo'qligi bilan bitim tuzishning mumkin emasligini rag'batlantiradi. Bundan tashqari, ular hujjatlarni rasmiylashtirishdan oldin avtomobilning texnik holatini tekshirishni talab qilishlari va bir yarim oy ichida avtomobilni tekshirish sanasini belgilashlari mumkin. Ushbu turdagi xizmatlarni ko'rsatadigan vijdonsiz tashkilotlarning bunday hiylalariga tushishning hojati yo'q. O'z huquqlaringizni bilib, qonun avtomobil egasi tomonida ekanligini tushunib, ishonch bilan aytishimiz mumkinki, u OSAGO siyosatini sotib olish bilan bog'liq barcha masalalarni ijobiy hal qiladi.

Men siyosatni ikki marta sotib oldim. Nima qilish kerak?

Shartnomani bekor qilish uchun siz eng yaqin savdo ofisiga murojaat qilishingiz, pulni qaytarish uchun ariza yozishingiz kerak. Tugatish sababini ko'rsating: "ikki tomonlama sug'urta". To'lovlar tranzaksiya xarajatlari chegirib tashlangan holda amalga oshiriladi.

Elektron OSAGO siyosatining haqiqiyligini qanday tekshirish mumkin?

OSAGO siyosatining haqiqiyligini RSA (Rossiya sug'urtachilar ittifoqi) veb-saytida tekshirish mumkin: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm

 Elektron OSAGO siyosatini qanday chiqarish kerak?

2017 yil 1 yanvardan boshlab 18 yoshga to'lgan har bir haydovchi sug'urta kompaniyasining veb-saytida elektron OSAGO polisiga murojaat qilishi mumkin. Agar transport vositasining egasi 18 yoshga to'lmagan bo'lsa, savdo ofisiga murojaat qiling.

Elektron OSAGO haqidagi foydali nashrlarni Rossiya Markaziy banki va Jurnalistlar klubi veb-saytlarida topish mumkin:

  • Yangi yildan boshlab siz OSAGO siyosatini elektron hujjat shaklida sotib olishingiz mumkin.
 Elektron OSAGO siyosati "qog'oz" dan qimmatroqmi yoki arzonmi?

OSAGO tariflari Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining 2014 yil 19 sentyabrdagi 3384-U-sonli ko'rsatmalariga va "Rosgosstrax" IC ICning "Asosiy sug'urta tarifini tasdiqlash to'g'risida" gi buyrug'iga muvofiq belgilanadi, xulosa qilish vaqtida amal qiladi. shartnoma. OSAGO shartnomasini elektron shaklda tuzishda qo'llaniladigan tariflar sug'urta kompaniyasining ofisida yoki agentda qog'oz polislarini rasmiylashtirishda foydalaniladigan tariflardan farq qilmaydi. Agar siyosatning narxi boshqacha bo'lsa, hisoblash paytida turli xil ma'lumotlar ko'rsatilgan bo'lishi mumkin.

 Elektron OSAGOga murojaat qilish uchun diagnostika kartasi (texnik ko'rik, texnik xizmat ko'rsatish) kerakmi?

3 yoshdan oshgan taksi bo'lmagan yo'lovchi transport vositalari uchun diagnostika kartasi talab qilinadi. Agar sizning avtomobilingiz uch yildan oshgan bo'lsa va sizda shartnoma tuzilgan sanada haqiqiy diagnostika kartasi bo'lmasa, OSAGO shartnomasini tuzish uchun avvalo texnik ko'rikdan o'tishingiz kerak. E'tibor bering, uch yil transport vositasi ishlab chiqarilgan yilning 1 yanvaridan boshlab, uni sotib olingan sanadan yoki mulk huquqi berilgan sanadan qat'i nazar, hisoblanadi.

Yaroqli diagnostika kartasi mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlarni so'rash avtoulov to'g'risidagi kiritilgan ma'lumotlar asosida avtomatik ravishda amalga oshiriladi, uning raqamini alohida ko'rsatish shart emas.

Agar diagnostika kartasi topilmasa, bu sizning avtomobilingiz ma'lumotlaridagi xatolar tufayli bo'lishi mumkin. Kiritilgan avtomobil ma'lumotlarini diagnostika kartangizdagi ma'lumotlar bilan diqqat bilan tekshirishingizni tavsiya qilamiz.

 Sug'urta tarixi, elektron OSAGO uchun ariza topshirishda baxtsiz haydash uchun chegirma (bonus-malus koeffitsienti - KBM)

OSAGO polisini (har qanday shaklda) berishda PCA (Rossiya avtosug'urtalovchilari ittifoqi) avtomatlashtirilgan axborot tizimidagi sug'urta tarixiga mos keladigan koeffitsient qo'llaniladi. Shu sababli, avtohalokatsiz haydash uchun chegirmalar (agar ular haqida ma'lumot PCAda mavjud bo'lsa) qo'llaniladi. Shunga ko'ra, elektron shaklda tuzilgan yangi OSAGO shartnomasi haqidagi ma'lumotlar ham PCA-ga o'tkaziladi.

 Yo'l harakati politsiyasi xodimiga elektron siyosatni ko'rsatishim kerakmi?

Elektron siyosatni rangli yoki oq-qora printerda chop etish va uni o'zingiz bilan olib yurish tavsiya etiladi. Shuningdek, u elektron hujjat shaklida, smartfon yoki planshet ekranida tekshirish uchun taqdim etilishi mumkin ("Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida" 2002 yil 25 apreldagi 40-FZ-sonli Qonunning 32-moddasiga muvofiq), 2019-yil 29-oktabrdagi tahrirda).

DPS liboslari onlayn tekshirish mumkin Rossiya Ichki ishlar vazirligining IMTS tarmog'i yoki RSA veb-sayti orqali elektron mavjudligi. Agar axborot tizimida bunday shartnoma tuzilganligi to'g'risida ma'lumot mavjud bo'lsa, ular haydovchini Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.3-moddasi 2-qismiga binoan ma'muriy javobgarlikka tortishni istisno qilishlari shart *

*Rossiya Ichki ishlar vazirligining Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasining 03.07.2015 yildagi 13/12-u-4440-sonli xatiga ko'ra, Rossiya Ichki ishlar vazirligining TsSN BDD boshlig'iga rahbarlar. "Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga o'zgartirishlar kiritish to'g'risida" gi mintaqaviy darajadagi yo'l harakati politsiyasi bo'limlarining.

Shartnoma tuzish

OSAGOni yangilash vaqti qachon? Siyosatga qancha odam kiritilishi mumkin? Va qanday qilib OSAGO chiqarish foydaliroq: cheklovlarsiz yoki cheklanganmi?

OSAGO sug'urta shartnomasiga istalgan miqdordagi odamlarni kiritishingiz mumkin! Cheklovsiz siyosatning narxi, qoida tariqasida, haydovchilarning cheklangan ro'yxatiga ega bo'lgan siyosatga qaraganda ancha qimmat. Muayyan haydovchilar kiritilganda, har bir haydovchiga o'z sug'urta sinfi tayinlanadi, bu sug'urtaning keyingi yillarida (sug'urta tarixini hisobga olgan holda) polis narxini kamaytirishi mumkin.

Agar sug'urta egasi (va/yoki egasi) transport vositasini boshqarayotgan bo'lsa, ular haydovchilar ro'yxatiga kiritilishi kerak.

 OSAGO bo'yicha taksi sifatida foydalaniladigan avtomobilni qanday sug'urta qilish kerak?

Bu mumkin. Siyosatda "Avtomobil taksi sifatida ishlatiladi" yozuvi mavjud. Bunday siyosatga murojaat qilish uchun eng yaqin savdo ofisiga murojaat qiling.

 OSAGO shartnomasini muddatidan oldin bekor qilib, pulni qaytarib olsam bo'ladimi?

OSAGO sug'urta shartnomasi bir necha sabablarga ko'ra bekor qilinishi mumkin, ammo foydalanilmagan davr uchun sug'urta mukofotining RIAning minus 23 foizini qaytarish quyidagi hollarda amalga oshirilishi mumkin:

  • Avtomobil egasining o'zgarishi.
  • Sug'urtalangan shaxsning (egasining) o'limi.
  • OSAGO sug'urta shartnomasida ko'rsatilgan transport vositasini yo'q qilish / yo'qotish.
  • Xuddi shu avtomobil uchun ikkinchi haqiqiy OSAGO shartnomasining mavjudligi
  • Sug'urtalangan shaxsdan transport vositasiga egalik qilish huquqini bekor qilish (lizing shartnomasi tugaydi va hokazo).
  • Sug'urtalovchini haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish

OSAGO sug'urta shartnomalari ro'yxatdan o'tish joyiga sayohat qilish, bekor qilish muddati uchun tuzilgan bo'ysunmaydi!

Tugatish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi: pasport yoki boshqa shaxsni tasdiqlovchi hujjat, OSAGO sug'urta shartnomasining asl nusxasi, pul mablag'lari o'tkaziladigan bank rekvizitlari, shuningdek sug'urta shartnomasini bekor qilish sababini tasdiqlovchi hujjat (sotish shartnomasi, guvohnoma). transport vositasini tasarruf etish, transport vositasini o'g'irlash fakti bo'yicha jinoyat ishini qo'zg'atish to'g'risidagi qaror va boshqalar).

OSAGO qonunida nazarda tutilgan hollarda, polisni bekor qilish va sug'urta mukofotining bir qismini qaytarish mumkin. Shartnomani bekor qilish uchun eng yaqin savdo ofisiga murojaat qiling.

 Shartnomani qanday bekor qilish yoki elektron siyosatga o'zgartirishlar kiritish kerak?

Shartnoma standart tartibda bekor qilinadi.

 Shartnomani bekor qilsam pulni qayerdan qaytaraman?

To'lovni qaytarish talab qilingan taqdirda, u to'lov amalga oshirilgan kartaga o'tkaziladi.

 Elektron shaklda tuzilgan OSAGO shartnomasini bekor qilish

Elektron OSAGO shartnomasini bekor qilish faqat sug'urtalovchining ofisida mumkin. Shartnomani bekor qilish uchun siz sug'urtalovchining istalgan idorasiga shartnomani bekor qilish to'g'risidagi ariza va shartnomani bekor qilish asoslarini tasdiqlovchi hujjatlar bilan murojaat qilishingiz kerak.

 Kompaniyalar uchun: shaxsiy hisobni faollashtirish

Yuridik shaxsning shaxsiy kabinetini faollashtirish uchun kompaniyaning barcha zarur rekvizitlari to‘ldirilgandan so‘ng, yuridik shaxsning elektron raqamli imzosini (ERI) .sig formatida ilova qilish zarur. Shundan so'ng, ariza tekshirish uchun yuboriladi.

To'lov

10 yil baxtsiz haydash uchun qanday chegirma olaman?

Avtohalokatsiz haydashning har yili uchun 5% chegirma olinadi. Shunday qilib, 10 yillik sug'urta uchun maksimal chegirma 50% bo'lishi mumkin.

Bizning veb-saytimizda siz kalkulyatorimizda OSAGO narxini oddiygina hisoblash orqali KBM va sug'urta sinfingizni tekshirishingiz mumkin. Biz avtomatik ravishda haydovchining sug'urta tarixini PCA drayverlar bazasi orqali tekshiramiz.

Shuningdek, bo'limda KBM va sinf tushunchasi haqida ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin.

 OSAGO siyosatining amal qilish muddatini qanday o'zgartirish mumkin?

Sug'urta qilish uchun 1 yildan kamroq muddatga, "Hisoblash" birinchi bosqichida onlayn kalkulyator sozlamalarida avtomobildan istalgan foydalanish muddatini tanlang. Bunday holda, sug'urta muddati 1 yilga teng bo'lib qoladi, ammo polisning narxi transport vositasidan foydalanishning tanlangan davriga muvofiq tuzatiladi.

 Avtomobilda VIN raqami bo'lmasa nima qilish kerak?

katakchani belgilang " VIN yo'q” va korpus yoki shassi raqamini ko'rsating.

 Mening shahrim ro'yxatda yo'q. Nima qilish kerak?

Shaharga kirish maydoni yonidagi savol belgisi belgisini bosing. Ko'rsatilgan oynada "Ro'yxatdan tanlang" tugmasini bosing va avval ro'yxatda o'z mintaqangizni, so'ngra kerakli joyni toping.

 Zararsiz chegirma qachon yo'qoladi?

Zararsiz chegirma quyidagi hollarda yo'qoladi:

  1. agar bu yil siz cheklangan haydovchilar ro'yxati bilan OSAGO chiqargan bo'lsangiz va kelgusi yilda siz haydovchilar sonini cheklamasdan siyosat sotib olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz;
  2. agar OSAGO sug'urtasidagi tanaffus 1 yildan ortiq bo'lsa (shu jumladan, butun yil davomida soxta OSAGO bilan sayohat qilsangiz).
 Qaysi asosiy OSAGO stavkasida hisob-kitob qilishim mumkin?

Asosiy stavka OSAGO qonuni asosida belgilanadi va transport vositasi egasining yashash joyiga va transport vositasining turiga bog'liq. Bizning veb-saytimizda siz onlayn kalkulyator yordamida OSAGO narxini hisoblashingiz mumkin.

 Agar mashina bir mintaqada, egasi boshqa hududda ro'yxatdan o'tgan bo'lsa va mashina boshqarilsa - uchinchisida hisob qanday amalga oshiriladi?

OSAGO siyosatining narxi avtomobil egasining doimiy ro'yxatdan o'tgan hududi koeffitsienti asosida hisoblanadi. Shunday qilib, avtomobil egasining ro'yxatga olinishi hal qiluvchi ahamiyatga ega.

 Agar OSAGO sotib olayotganda men 21 yoshda bo'lsam, lekin bir oy ichida men 22 yoshga to'lgan bo'lsam, siyosat qayta hisoblab chiqiladimi?

Yo'q, chunki OSAGO sug'urta shartnomasini tuzish vaqtida siz 22 yoshda emas edingiz. Biroq, kelgusi yil, shartnoma yangilanganda, ko'paytiruvchi omil endi kuchga kirmaydi.

OSAGO siyosatini ro'yxatdan o'tkazish bir necha oy oldin qidiruvga aylandi va endi vaziyat chegaraga ko'tarildi. Krasnoyarsk fuqarolari federal kompaniyalarda turli sabablarga ko'ra rad etiladi: shakllar tugadi, haydovchi 27 yoshdan kichik, ular faqat tayinlash orqali qabul qilishadi va Internetda siyosat chiqarish va uni oddiy varaqda chop etish yaxshiroqdir. Ammo dasturlar "osilib qoladi". Shuningdek, ular sug'urta kompaniyalaridan 30 kun ichida polis beriladigan bayonot yozishni so'rashadi. “Nadejda” kabi hududiy korxonalarda esa xaridorlar oqimi 5 barobar ko‘paygan, ayrim filiallarda esa 20 kishi ko‘chada navbat kutishmoqda.

NGS.NOVOSTI muxbiri Nadejdaning ko'chadagi ofisiga bordi. Parij kommunasi. Bu erda faqat odamlar chekish uchun tashqariga chiqishadi va binoning o'zida muallif 25 dan ortiq haydovchini hisoblagan. Navbatda ular og'riqli fikrlarini baham ko'rish uchun bir-birlari bilan kurashdilar:

- Ko'pchilik [navbatni ko'rib] orqaga burilib ketishdi. Va biz butun shahar bo'ylab qo'ng'iroq qildik, Internetda bo'lgan hamma narsa - Rosgosstrakh, VSK ... Yoki tajriba etarli emas, demak haydovchi 27 yoshda emas, - deydi ikki qiz bilan kelgan yigit.

- Ha, Rosgosstraxda ular umuman sug'urta qilishni to'xtatdilar. "Rozilik" da ular menga: "Bir-ikki kun umuman qo'ng'iroq qila olmaysiz" dedilar. Navbat ham bor, – qo‘lida dubulg‘a kiygan odam suhbatga kirishadi.

- Ba'zilarning aytishicha, boshqa mintaqaning raqamlariga ko'ra - bu erda menda Kemerovolari bor - ular sug'urta qilishdan bosh tortadilar. Biz ko'ramiz...

- Menda 1978-yilda ishlab chiqarilgan VAZ bor. "Sibir kurortlari" va "RESO" da bo'lgan - ikkalasi ham Baturinda. Birinchisida yo litsenziya olib qo'yilgan, yoki boshqa narsa deyishgan. Ikkinchi navbatda siz buni ko'ra olmaysiz, lekin qiz "hamma narsa oldindan belgilab qo'yilgan, odamlar ko'p, biz beshgacha ishlaymiz - vaqtingiz bo'lmaydi", dedi. Internetda maslahat berilgan. Nega men buni qilolmayman? Yo'q, keyin f *** ba'zilari chiqadi, - deydi qalpoq va kalta kiygan sportchi.

"Fedarlar" dan bunday oqimni olish uchun Nadejda ba'zi xodimlar uchun tungi smenani joriy qildi, deydi kompaniya vakili Natalya Xudyakova: "Bizda hamma derazalar ishlaydi, barcha xodimlar resurslari jalb qilingan, ba'zilari tungi smenaga o'tkazildi. pochtani tartiblash uchun. Bu oddiy holat emas. Zarbaning eng og‘irligini biz o‘z zimmamizga olamiz”. Suhbatga olingan haydovchilar ofisdan maksimal bir soat ichida chiqib ketishdi. Ular bu erda mijozlarni rad etmaydilar, lekin ular OSAGOni "ijtimoiy sug'urta" deb atashadi, bu kompaniya uchun foydasizdir. Uning ta'kidlashicha, kompaniya ixtiyoriy hayot va sog'liq sug'urtasi, uy-joy hisobiga omon qoladi.

"Agar ular [mijozlar] boshqa idoraga yuborilgan bo'lsa, ular Markaziy bankka shikoyat qilish huquqiga ega", - deydi suhbatdosh haydovchilarga maslahat beradi va murojaat qiladi. - Jim bo'lmang. Ishxonamizga kelib, bizda qandaydir fitna bor, odamlarni bizga yo‘naltirishyapti, deb so‘kinishning hojati yo‘q”.

Mijozlar niqobi ostida biz federal sug'urta kompaniyalarining ofislariga qo'ng'iroq qildik va haydovchilar aytgan so'zlarni eshitdik: "shakl yo'q", "keling, hujjatlaringizni ko'rib chiqaylik". OSAGO 124 sug'urta byurosi yirik kompaniyalar endi ular bilan ishlashni to'xtatganini aytdi: "Biz faqat Sibir kurortlarini taklif qilishimiz mumkin."

Bozorda nima sodir bo'layotganini biz so'rovda qatnashgan haydovchilar tomonidan eng ko'p eslatib o'tilgan Rosgosstrakh kompaniyasida aniqlashga harakat qildik. Moskva matbuot xizmatining xatiga javob yarim soat ichida keldi. Ular: ular Krasnoyarsk bozoridagi hamkasblar uchun javobgar emaslar va "kompaniyada OSAGO shartnomalarini amalga oshirish amaldagi qonunchilik normalari va mega-regulyator talablariga qat'iy muvofiq amalga oshiriladi" dedi.

"Agar siz biron bir aniq qoidabuzarlik holatlaridan xabardor bo'lsangiz, iltimos, ularga xabar bering: xodimlardan / agentlardan qaysi biri, qaysi ofisda, qaysi dasturda va qaysi vaqtda kompaniyamiz veb-saytida, siz aytganingizdek, "texnik nosozlikni keltirib chiqaradi. " - biz buni hal qilamiz ", - Rosgosstraxda va'da berdi.

Kompaniyani siyosat chiqarishga majbur qilishning yagona yo‘li, deydi “Avtoyurist” kompaniyasi rahbari Evgeniy Nigmatulin, ulardan shunday qilishni so‘rab ariza yozish. Bundan tashqari, siz mashinani qaerda va qachon tekshirishingiz mumkinligini belgilashingiz mumkin. Ammo qonun, Rosgosstraxda ilgari aytilganidek, sug'urtalovchilarga buni amalga oshirish uchun 30 kun beradi. Advokat kompaniya portallarida elektron siyosat chiqarilmaganiga shubha bilan qaraydi va "Rossiya pochtasi" tomonidan xat yuborishda davlat xizmatlari portalida ro'yxatdan o'tish qanday amalga oshirilganligini eslashni taklif qiladi - "hamma narsa eng yaxshi an'analarda".

Shu bilan birga, Yevgeniy Nigmatulin mavjud vaziyatni yo‘l-transport hodisalari uchun naqd pul kompensatsiyasining puldan ustunligi haqidagi qonunga kiritilgan so‘nggi o‘zgartirishlar bilan bog‘laydi. Bu qanday sodir bo'ladi va kimga foyda, biz avvalroq yozgan edik.

Sug'urta kompaniyalari, suhbatdoshning so'zlariga ko'ra, "xom", "ma'muriy nuqtai nazardan jirkanch" qonunga tayyor emas edi. O'zgartirishlar boshlanganidan beri, ya'ni 28 aprel kuni u avtohalokatdan keyin mashinani ta'mirlashga olib kelgan va etkazilgan zarar uchun pul berilmagan birorta ham holatni eshitmagan. “100% bilaman, bundan 1,5 oy oldin bozorning 80–90 foizini qoplaydigan bir nechta yirik sugʻurtachilar hech qanday xizmat koʻrsatish bilan shartnoma tuzmagan. Men hamkasblarim bilan yana olti oy gaplashdim: bu ildiz otmaydi - ular pul bilan to'laganidek, eski uslubda bo'ladi.

Biroq, advokatlar bozordagi qulash sabablari to'g'risida ixtilof qilishdi. Viloyat avtomobil egalari huquqlarini himoya qilish jamiyati raisi Stanislav Savchuk yirik o‘yinchilarning bunday xatti-harakatlari sababini to‘lovlarni ta’mirlash bilan almashtirishda emas, balki kompaniyalarning ichki siyosatida ko‘radi. Uning so‘zlariga ko‘ra, avtomobil sug‘urtachilari uyushmasi har bir kompaniyaga bozorning barcha hududlarida bir xil foiz ulushini saqlab qolish majburiyatini yuklaydi. Ammo "kislota" bor, ya'ni. foyda keltirmaydigan hududlar (mamlakat bo'ylab ularning 10 ga yaqini bor), bu erda "fedalar" endi kamroq sotishga harakat qilmoqda. Shuning uchun biz Krasnoyarsk tegishli bo'lgan o'rtacha shaharlarda xuddi shunday tarzda sotishni kamaytirishga majburmiz. Shakllarni jo'natish, deydi advokat, bu statistik ma'lumotlarga ko'ra.

Ayni paytda, NGS.NOVOSTI muxbiri Markaziy bankda ishonch hosil qilganidek, joriy yilning birinchi choragida sibirliklar regulyatorga sug'urtalovchilarning noto'g'ri ishi haqida 2000 dan ortiq marta shikoyat qilishgan. Bu erda va shartnoma tuzishdan bosh tortish va qo'shimcha xizmatlarni yuklash.

Markaziy bank rad etish huquqiga chek qo'yadi: sug'urtachilar buni qilishga haqli emas, chunki OSAGO shartnomasi ochiqdir. Buning uchun oddiy xodimlar 20-50 ming rubl, mansabdor shaxslar va kompaniyalar uchun esa 100 mingdan 300 ming rublgacha jarimaga tortilishi mumkin. Kompaniyalarning rasmiy veb-saytlarida chiqarilgan elektron siyosat muammoni hal qilishi kerak edi - bu imkoniyat 2017 yil 1 yanvardan joriy etilgan. Siz Markaziy bank portallarida yoki autoins.ru saytida yolg'on sug'urtachilarni tekshirishingiz mumkin. Joriy yilning besh oyi davomida Krasnoyarsk o'lkasi aholisi allaqachon Internet orqali 39 000 ta OSAGO siyosatini chiqargan, deydi regulyator. Biroq, haydovchilar buni qila olmasligidan shikoyat qiladilar.

Markaziy bank ro'yxatdan o'tish bilan bog'liq muammolar haqida sug'urtalovchining call-markaziga va nazorat organlariga xabar berishni so'raydi: "Agar sayt mavjudligi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa - u doimo "osilib qoladi" - u holda siz Rossiya bankiga murojaat qilishingiz kerak. Buning eng oson yo'li - Internet-resepsiya. Dalil sifatida saytga kirish sanasi va vaqtini ko'rsatgan holda ekranning skrinshotini ilova qilish kerak.

Hayotni sug'urtalashni o'rnatish ham kompaniyalarga 300 ming rublga tushishi mumkin. "Biroq, sug'urtani o'rnatish o'zaro savdo yoki quti savdosi deb ataladigan narsadan farqlanishi kerak", deb ta'kidlaydi Markaziy bank. - Bular OSAGO polisini sotib olayotganda, odamga eng mashhur ixtiyoriy sug'urta mahsulotlari bilan tanishish va ularni sotib olishni taklif qilishda umumiy qabul qilingan amaliyotdir. Biroq, buni hech qanday majburlashsiz qilish kerak”.

Nima uchun Rosgosstrakh saytga almashtiruvchi sug'urtalovchini yuborayotganini tushunish uchun bu sahifaning ishlashi bilan bog'liq muammolar ekanligini tushunishingiz kerak. Xavfsiz ishlash uchun "sug'urtalovchini almashtirish" sahifasiga o'tish tavsiya etiladi. Keling, bu muammo nima uchun paydo bo'lganini va uni qanday hal qilishni tushunishga harakat qilaylik.

Sug'urtalovchining o'rnini bosuvchi nima va nima uchun Rosgosstrakh unga yo'naltiriladi

OSAGO-ni rasmiy tarqatish huquqiga ega bo'lgan barcha kompaniyalar Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqining umumiy guruhiga birlashgan. O'z navbatida ular mashinalarni bo'lishdi, davlat raqamiga ko'ra ular qaysi tashkilotga tegishli ekanligini farqlay olasiz.

Hududiy mansublik hech qanday rol o'ynamaydi, shuning uchun sizning raqamingiz boshqa hududdagi sug'urta kompaniyasiga berilishi mumkin. Garchi har bir tashkilot, asosiy ofisdan tashqari, har bir mintaqada joylashgan bir qator filiallarga ega. Odatda, taqsimlash kapital miqdori va sug'urta kompaniyasining rahbariyatiga qarab sodir bo'ladi. Shuning uchun Rosgosstrax boshqa firmalardan farqli o'laroq, eng ko'p avtomobillarni oldi.

Ushbu dastur noqonuniy shartnomalar va "sifatsiz" sug'urta polislarini olishning oldini olish uchun yaratilgan.

Muvaffaqiyatsizlikning sababi nimada

Barcha sug'urta tashkilotlari ma'lum hududlarni sug'urtalashga rozi emas, ba'zida avtomobillar yoki haydovchilar ma'lum mezonlarga mos kelmaydi. Adolat uchun, har bir kompaniya nafaqat halol, balki "yomon" mijozlarni ham qabul qilishga majburligi joriy etildi.

OSAGO xizmatlarini ko'rsatish sohasida bunday mezonlar shu tarzda amalga oshiriladi. Rossiya qonunchiligida aytilishicha, agar sug'urta tashkiloti texnik buzilishlar tufayli mijozga xizmat ko'rsata olmasa (garchi hech kim bu sayt muammosi ekanligini taxmin qila olmasa yoki siz keraksiz mijoz ekanligingiz avtomatik ravishda aniqlangan bo'lsa ham), u holda sayt foydalanuvchini nom raqami bilan belgilanadigan sug'urta tashkilotini almashtirishga yo'naltirish.

Shuning uchun sahifa uzluksizlikni buzish xavfi kabi g'alati xatoni beradi. bu ibora qonunning ajralmas qismi hisoblanadi. Ushbu Qonun bilan 2011 yil 27-modda. 3872, topish mumkin.

Boshqa sahifaga o'tish orqali ular sizga barcha kerakli sug'urta xizmatlarini taqdim etishlari kerak. Agar u erda muvaffaqiyatsizliklar va muvaffaqiyatsizliklar yuzaga kelsa, unda bu sug'urta kompaniyasi jarimaga tortiladi.

Bunday vaziyatlarda nima qilish kerak

Agar ma'lum bir kompaniyadan sug'urta olishingiz kerak bo'lsa, birinchi narsa, siz dastlab tashrif buyurgan sahifada, kiritilgan qiymatlarning bir qismini o'zgartirishingiz kerak. Misol uchun, yomon KBM bilan drayverlarni multidrivega o'zgartirishingiz kerak. Ba'zi hollarda, bu tizim sizga to'lovni amalga oshirish va OSAGO-ni sotib olish uchun oldinga borish imkonini beradi.

Agar xato va qayta yo'naltirish bo'lsa, uni ishlatish va almashtirish tashkilotidan sug'urta polisini sotib olish yaxshiroqdir, chunki. markaziy bankdan yuqori jarimalar tufayli tushumning ancha yuqori foizi mavjud.

Garchi hech kim 100% kafolatni va'da qilmasa ham, almashtirish sug'urtalovchisi texnik nosozliklar tufayli sizga xizmatni rad etishga haqli emas, shuning uchun siz sinab ko'rishingiz mumkin. Shuningdek, siz skrinshotlar yoki hujjatlar nusxalarini yuklashingiz kerakligini hisobga olishingiz kerak, shuning uchun agar ular AIS RSA ma'lumotlar bazasiga mos kelmasa, sug'urta agenti ularni tekshirishi va o'z-o'zidan ro'yxatga qo'shishi kerak. .

Ko'pgina haydovchilar OSAGO-ni shu tarzda olishdan qo'rqishadi, chunki almashtirish sug'urtalovchisi o'z mintaqasida filiallari bo'lmagan amalda noma'lum tashkilotdir.

Bu qanchalik shubhali bo'lmasin, bu OSAGO qonunchiligida aniq ko'rsatilgan. Sug'urta bilan shug'ullanadigan har bir tashkilot OSAGO xulosasida rasmiy qarz oluvchiga ega bo'lishi kerak. Kichik kompaniyalar uchun bu rol yirik sug'urtalovchilarga, masalan, Ingosstrakh, Rosgosstrakhga beriladi. Bunday holatda, kutilmagan holatlar yuzaga kelganda, filialga borish kerak.

Mintaqangizni kim nazorat qilayotgani haqida ko'proq bilish uchun ishonch telefoniga qo'ng'iroq qilishingiz yoki sug'urtalovchining rasmiy veb-saytiga murojaat qilishingiz mumkin. Oddiylik uchun siz Moskva va viloyatlardagi sug'urta tashkilotlari vakillarining ro'yxati bilan tanishishingiz mumkin.

PCA veb-saytida sug'urtalovchini almashtiring

Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqi 2017 yilda yangi qoida yaratdi. OSAGO-ni kafolatlangan ro'yxatga olishni ta'minlash uchun saytga tashrif buyuruvchi nafaqat almashtirish saytiga, balki PCA sahifasiga ham yo'naltiriladi. U erda mijoz sug'urta polisini almashtiruvchi kompaniyadan sotib olish huquqiga ega. Garchi bu yangilik hali haqiqiy kuchga kirmagan bo'lsa-da.

25 iyul kuni PCA tizimga e-Garantni joriy qildi. Bundan tashqari, "Ma'lumotlarni uzatish bilan o'tish" funktsiyasi ko'pincha ishlamaydi. Bunday xatolik yangi sahifada pasport, unvon, haydovchilik guvohnomasining shaxsiy ma'lumotlarini qayta kiritish zarurligini bildiradi.

Chiqish

Ushbu o'tish paydo bo'lganda, siz vahima qo'ymasligingiz kerak, faqat taklif qilingan sxemaga amal qiling.

© 02stroy.ru