2019 yil 4 aprel, Federatsiyaning 38 ta subyektida maishiy shahar kutubxonalarini tashkil etish uchun 700 million rublni taqsimlashni ma'qulladi 2019 yil 30 martdagi buyurtma 598-p. 2019 yilda 110 ta namunaviy kutubxonalarni yaratish rejalashtirilgan.

2019 yil 4 aprel, Milliy "Madaniyat" milliy loyiha Tasdiqlangan tarqatish Federatsiya bo'yicha 33 ta fan bo'yicha virtual kontsert zallarini tashkil etish uchun 200 million rubl 2019 yil 30 mart 597-p buyurtma Virtual kontsert zallari uzoqdan odamlarga ruxsat beradi madaniy markazlar Haqiqiy vaqt va yuqori sifatli joylar, Rossiyaning etakchi musiqiy guruhlarining kontsertlarini tomosha qiling.

2019 yil 3 aprel, Evrosiyo iqtisodiy ittifoqi. MDH makoniga integratsiya Hukumat Rossiya Prezidentiga Evrosiyo iqtisodiy ittifoqining bojxona hududiga olib kirilayotgan tovarlarning o'zgaruvchanligi mexanizmiga bag'ishlangan bitimni imzolash taklifini imzoladi 2019 yil 30 mart - 385-son qaror. Shartnoma tovar aylanmasining eksidj davlatlari o'rtasida harakatlanayotganda, tovar ayirboshlash hajmini nazorat qilishni ta'minlash mexanizmlarini belgilaydi. Shartnoma, EAEEC FOYDALANUVCHIDA, MAVZU turli xil sxemalar bojxona to'lovlari va soliqlarni to'lashdan og'ish.

2019 yil 3 aprel, Yo'l xo'jaligi Yo'lni boshqarish va transport tarmog'ini rivojlantirish bo'yicha hududlarga 70 milliard rubldan ortiq mablag 'yuboriladi 2019 yil 29 mart, 581-p, №582-P, №583-p, 584-p. 28 ta federatsiyaning 28 ta sub'ektlari o'rtasida 65,824 million rubl miqdorida pul o'tkazmalarini taqsimlash tasdiqlandi yo'l yo'llari Mintaqaviy, shaharlararo va mahalliy ahamiyat va Federatsiyaning 15 milliard rublida 5 milliard rubl, shuningdek, milliy loyiha doirasida mintaqaviy, shaharlararo va mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan yo'llar tarmog'ini ishlab chiqish va modernizatsiya qilish bo'yicha 5 milliard rubl "Xavfsiz va yuqori sifatli yo'llar ".

2019 yil 2 aprel, Monogorod "NYTVA" ning ilg'or ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishi hududini yaratdi Perm hududi 2019 yil 30 mart - 387-son qaror. "NTV" torusining tashkil etilishi shahar iqtisodiyotini diversifikatsiya qilish, shaharning investitsion jozibadorligi, sarmoyalarni jalb qilish, sarmoyalarni jalb qilish, yangi ish o'rinlari yaratilishiga yordam beradi.

2019 yil 2 aprel, havo transporti Narxi samolyotlarini taqdim etish uchun subsidiyalar to'g'risida Uzoq Sharq va orqaga 2019 yil 29 mart - 572-b. Hukumatning zaxira fondidan uzoq Sharq va qarama-qarshi yo'nalishda yo'llar bo'ylab parvozlar mavjudligini ta'minlash uchun aviakompaniyalarga subsidiyalar berish uchun 2,5 milliard rubl ajratdi. Bu sizga imtiyozli shartlarda kamida 378,5 ming yo'lovchini tashishga imkon beradi.

2019 yil 1 aprel, davlat moliyasini boshqarish vositalari Uzoq muddatli byudjet prognozi 2019 yil 29 mart sonining 558-p. Tasdiqlangan byudjet prognozi Rossiya Federatsiyasi 2036 yilgacha. Byudjet prognozining asosiy maqsadi o'zgaruvchan tendentsiyalarning o'zgaruvchan asoslari bo'yicha baholashdir byudjet tizimi, barqaror makroiqtisodiy sharoitlarni barqaror makroiqtisodiy sharoitlarni ta'minlash va mamlakatning ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishining strategik maqsadlariga erishish uchun soliq, byudjet va qarz siyosati sohasidagi tegishli qarorlarni ishlab chiqish va amalga oshirish usulini ishlab chiqish.

2019 yil 1 aprel, hududlarni rivojlantirish vositalari. Mintaqaviy investitsiya loyihalari "Yenisei Siberiya" kompleks investitsiya loyihasida amalga oshirilayotgan loyihalar ro'yxati tasdiqlandi 2019 yil 29 mart - 571-b. "Yenisei Sibir" kompleks loyihasining maqsadi Krasnoyarsk hududining "Krasnoyars" hududining ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishi, infratuzilma cheklovlari va iqtisodiy o'sishni jadal rivojlantirish, soliq tushumlarining o'sishi. Barcha darajadagi byudjetlarga, yangi ish o'rinlarini yaratish.

2019 yil 1 aprel, Intan suv transporti va dengiz faoliyati Sabetta dengiz portining kengayishi haqida 2019 yil 28 martdagi buyurtma 554-p. Sabetta dengizidagi LNG transsissiyasini qurish terminalini qurish bo'yicha yangi investitsiya loyihasini amalga oshirish to'g'risida qaror qabul qilindi. Terminal Gydaninin yarim orolida Salmanovskiy (ertalab) neft va gaz kondensat konini rivojlantirish uchun kerak.

2019 yil 30 mart, samolyotlar Aviatsiya sanoatida byudjet sarmoyasi to'g'risida 2019 yil 27 mart - 326-son qaror. Birlashgan Airport Korporatsiyasi ishlab chiqarish infratuzilmasi va IL-114-300 samolyotining savdo infratuzilmasi va sotuvlar uchun kapital qo'yilmalar uchun 2,22 milliard rubl miqdorida mahsulot investitsiyalarini 2,22 milliard rubl miqdorida ta'minlaydi. Komissiya ob'ektlarini ishga tushirishning oxirgi muddati - 2021 yil.

2019 yil 30 mart, DFOda ilg'or ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanish hududi "Neft-kimyo" chegarasidagi primorskiy hududidagi chegaralarini tushuntirdi 2019 yil 27 mart - 328-son qarori. Ishlab chiqarish sohasida investitsiya loyihasini amalga oshirish mineral o'g'it Tornye neft-kimyo chegarasida 73 ta er uchastkalari qo'shildi.

2019 yil 28 mart, "Chumchrow toq" ning innovatsion ilmiy-texnologik markazi tashkil etilishi to'g'risida 2019 yil 28-sonli qarori. Markaz Rossiyaning ilmiy va texnologik rivojlanishining ustuvor yo'nalishlarini, tadqiqot va rivojlanishning investitsion jozibadorligini oshirish maqsadida tashkil etilgan.

28 mart 2019, energetika muhandisligi Rossiyada yuqori energiya gaz turbinalarini tashkil etish bo'yicha qarorlar 2019 yil 21 mart, 2009 yil 21 mart. Qabul qilingan qarorlar Ular yoqilg'i-energetika kompleksi korxonalari uchun yuqori quvvatli suv turbinalarini, ichki va jahon bozorida turbinalar sohasidagi texnologik suverenitetning raqobatbardoshligini ta'minlash uchun ularda elektr energiyasining turbinasi qurilmalarining raqobatbardoshligini ta'minlaydilar.

28 mart 2019 yil, davlat rejalashtirishning metodologiyasi va vositalari Federal Manzil Investitsiya dasturini shakllantirish va amalga oshirish qoidalariga kiritilgan o'zgartirishlar 2019 yil 26 mart - 316-son qarori. Moliya vazirligi bilan muvofiqlashtirish jarayonini soddalashtiradi.

2019 yil 28 mart, uy-joy siyosati, uy-joy bozori Uy-joy qurilishining yagona axborot tizimi haqida 2019 yil 26 mart - 319-son qarori. Texnologik, lingvistik, lingvistik, huquqiy va tashkiliy vositalar uchun talablar SCC, joylashtirish, saqlash va qayta ishlash bo'yicha ma'lumotlar belgilangan. Tizim ishlab chiqaruvchilarni Iplapga joylashtirish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlar ro'yxati, vakolatli banklar kapital qurilishi uchun ko'tarilgan mablag'larni ishlab chiqish va iste'mol qilish hajmini nazorat qiluvchi organlar, vakolatli banklar.

2019 yil 27 mart, tog'-kon, transport, neft va neft mahsulotlarini eksport qilish Neftni tashish uchun yog 'tashish tarmog'ini uglevodorod xom ashyosidan qazib olishdan qo'shimcha daromad olish uchun soliqni hisoblash uchun indikativ tarifni belgilash tartibi to'g'risida 2019 yil 26 mart - 317 yil. Yer qa'ri uchastkasida uglevodorod xom ashyosini qazib olishning hisoblangan xarajatlarini aniqlash uchun neft tashish uchun indikativ tarifini hisoblash tartibi qo'llaniladi. Yog 'tashish uchun indikativ tarif uchta asosiy tarkibiy qism asosida aniqlanadi: Rossiya hududida neftni Rossiya hududida tashish narxi, Rossiyadan tashqarida neft tashish narxi.

2019 yil 26 mart, Federal shartnomalar tizimi. Davlat transporti Amalga oshirilgan o'zgarishlar ijro etish uchun arizalarni baholash qoidalariga kiritiladi qurilish ishlari Davlat xaridlari ostida 2019 yil 21 mart №293-sonli qarori. Yo'llar va ayniqsa xavfli, texnik jihatdan murakkab va noyob qurilish inshootlarini qurish uchun pudratchini tanlashda, mijoz qurilish shartnomalarining umumiy soni, ularning umumiy qiymati, eng katta narx Ushbu bajarilgan shartnomalardan biri.

25 mart, 2019 yil 25 mart, elektr energiyasi sanoati: avlod, elektr stansiyasi, elektr bozori Elektr energiyasini etkazib berish va etkazib berishni yaratish bo'yicha tajriba loyihasi bo'yicha 2019 yil 20 mart 2019 yil 20 mart. Milliy texnologik tashabbusning "energiyasi" yo'l xaritasi yangi elektr bozorlari va elektr energiyasini etkazib berish va etkazib berishning etakchilarini yaratishni ta'minlaydi. Qabul qilingan qarorlar pilot rejimida iste'molchilar ittifoqini ta'minlovchi bunday qo'zg'atuvchilarni yaratish va rivojlantirish mexanizmini ishlab chiqishga imkon beradi elektr energiyasiUlgurji va chakana elektr bozorlarida birgalikda ishtirok etish uchun avlod avlod va elektr energiyasini to'plash moslamalari.

2019 yil 25 mart, Iqtisodiyot. Shahar atrofi Shahar atrofidagi sifat indeksini aniqlash uchun tasdiqlangan usullar 2019 yil 23 mart, 510-p buyurtma 2024 yil oxiriga kelib "uy-joy va shahar chorshanba" milliy loyihasining federal loyihasi shahar atrof-muhit sifatini 30 foizga oshirishni, ushbu indeks soniga muvofiq qisqartirishni ta'minlaydi. shaharlari bilan noqulay muhit ikki marta. Sifat indeksini aniqlash uchun shahar atrof-muhitining holatini tavsiflovchi 36 ko'rsatkich va odamlarning yashash sharoiti qo'llaniladi.

2019 yil 25 mart, favqulodda vaziyatlar 2019-2021 yillarda favqulodda uy-joy fondidan fuqarolarning mintaqaviy ko'chirma dasturlari 2019 yil 16 mart - 2019 yil 16 mart, 2019 yil 16 martdagi 446-p5. 2019-2021 yillarda federatsiya sub'ektlarining 2019 yil 1 yanvar holatiga ko'ra tan olingan favqulodda uy-joy fondidan kelgan fuqarolarni ko'chirish bo'yicha mintaqaviy maqsadli dasturlar, bunday dasturlarni amalga oshirish uchun tasdiqlangan maqsadlarni tasdiqladi. Federatsiyaning har bir federatsiyasi uchun, qayta joylashtirilgan favqulodda vaziyatlar poydevorining umumiy maydoni belgilanadi, qayta joylashtirilgan fuqarolar soni belgilanadi.

Vodiyya, arzimaydi!

Salom, sizning fikringizni qiziqtiradi. Bolalarni tashish uchun avtobus yo'lovchilarni tashish uchun texnik talablar va dizayni uchun mos bo'lishi kerak. Sizningcha, bu talablar uchun nima va NPA-ni tartibga solinadi?

Vadim., Salom.

Afsuski, men sizga savolga javobni ochib beradigan me'yoriy hujjatni topa olmadim. Agar ushbu hujjat kelajakda kelsa, maqola to'ldiriladi.

Yo'llarda omad!

Nikolay-179.

GOST r 5111160-98 bolalarni tashish uchun avtobuslar. Texnik talablar

Aleksandr-700.

Agar sportchilar 11ndi va 11 ta kattalar ketsa, bu bolalar tashish bo'ladimi?

AleksandrAgar bolalar va kattalar bir-birlari bilan bog'liq bo'lmasa (kattalar ota-onalar emas), biz bolalar tashish tashabbuslari haqida gapiramiz, chunki 8 dan ortiq bolalar va qonuniy vakillar etishmayapti.

Yo'llarda omad!

Andrey-424

Salom. Men 12 nafar o'g'il tug'ishni rejalashtirdim, yangi yil bayramlari uchun yangi yil bayramlari uchun. Agar farzandimni ota-onamdan qo'llab-quvvatlash uchun notarial tasdiqlanmasam, men rozilik paytida men uning qonuniy vakili bo'laman, shuning uchun men ushbu guruhlarning barchasini bermayman, chunki Bu bolalar uyushgan guruhini tashish deb hisoblanmaydi. Men to'g'ri fikr yuritamanmi? Axir, tushuntirishda yozilganidek: "Agar voyaga etmaganlarni tashish qonuniy vakillari tomonidan tashilgan bo'lsa, bolalarni tashish qonunchiligi talablari avtobuslarga taalluqli emas."

keyin rozilik vaqti uchun uning qonuniy vakili bo'laman

Salom. Yo'q, siz buni qilmaysiz. Savol harakat qoidalariga emas, balki oilaviy kodeks. Bolaning "qonuniy vakillari" mumkin.

Bolalarni tashish necha yoshda ko'rib chiqilganligi haqida batafsil ma'lumot uchun katta rahmat. Yoki 16 yoshgacha yoki 18 tagacha? Men hamma joyda kutardim. Endi hamma aniq! Va buyruqlar yoki qoidalardagi biron bir joyda ushbu ma'lumotlar ko'rsatiladimi? Va yana bir savolmi? Ca'd litsenziyasiz, avtobusning barchasini qondiradigan bolalarni tashlovchi bo'lmagan transport vositasi bilan shug'ullanishi mumkin. texnik reglamentlar.

Asryu, Salom.

Voyaga etmaganning qonuniy vakili proksi bilan amalga oshirilmaydi, chunki siz bolani qabul qilish / qabul qilishingiz kerak.

Yo'llarda omad!

Irina, Rossiya Federatsiyasining oilaviy kodeksi, 11-bob, 54-modda.

1. Bola o'n sakkiz yoshga etmagan shaxs sifatida tan olingan.

Yo'llarda omad!

Javob berganingiz uchun rahmat, hamma narsa aniq tuyuldi, ammo ammo bir savol paydo bo'ldi. Ma'lum bo'lishicha, 1 martdan boshlab barcha avtobuslar litsenziya bo'lishi kerak. Arizani ko'rib chiqish va litsenziya olish muddati 120 kunga (ya'ni 2019 yil 29 iyungacha) beriladi. Bizda 19 aprel kuni sayohat qilamiz. Ma'lum bo'lishicha, biz tashuvchidan litsenziyasiz bora olmaymiz. Ayni paytda tashuvchida bunday litsenziya yo'q. Iltimos, bu erda bo'lishga javob bering.

LeonidAgar 2019 yil 1 martgacha ketma-ket ketuvchi yo'lovchilar yoki boshqa shaxslarni tashish bilan shug'ullangan bo'lsa, unda ushbu tadbirlarni 2019 yil 29 iyunga qadar litsenziyasiz davom ettirishi mumkin. Savol batafsil muhokama qilinadi.

Yo'llarda omad!

Tatyana-186.

Xayrli kun! Maktabgacha tarbiyachilarni maktab avtobusiga olib borish mumkinmi? bolalar bog'chasi? Iloji bo'lsa, nima asosida?

Tatyana, Salom.

Yo'l harakati qoidalarida "Maktab avtobusi" tushunchasi:

"Maktab avtobusi" - qonun hujjatlarida belgilangan va mulk huquqiga tegishli bo'lgan bolalarni tashish va mulk huquqiga tegishli bo'lgan ixtisoslashgan transport vositasi (avtobus) maktabgacha ta'lim yoki umumta'lim tashkilotlari.

Ya'ni, tushunchaning o'zi avtobus maktabgacha tarbiya xodimlarini tashishda ishlatilishi mumkinligini anglatadi. Maktabgacha tarbiya kameralarini boshqa PDD punktlarida cheklashlar juda yoqilmaydi.

Yo'llarda omad!

Vyaxeslav-108.

Bolalarni tashish uchun siz yo'l politsiyasida bildirishnoma tayyorlanmoqdasiz, bitta mashinaga sayohat tayyorlanasiz, yana bir daqiqadan so'ng, men bir hafta tanaffus bilan men qanday qilib xabarni to'ldirishim mumkin? Bitta xabarnomada ikkita drayverlar - Orqa va orqada yoki har bir alohida-alohida ma'lumotlarni belgilang. Va vaqt o'tishi bilan (Google xaritasida) 3 soat 13 minut. Ro'yxat kerakmi va quruqmi. Paketlar?

Vyacheslav:

1. Bunday holda, siz 2 xil bildirishnomalarni (yo'lda va yo'lda orqaga qaytarishingiz kerak).

2. Harakat jadvali sizni tashkil qiladi. Agar oxirida jadvalga muvofiq yo'ldagi vaqt 3 soatdan oshadi, so'ngra quruq, suv va tegishli ro'yxat avtobuslarda talab qilinadi.

Yo'llarda omad!

Natalya-213.

Hayrli kun! Aniqlik so'rayman. Avtobus bir martalik mijozlarni tashish bilan bolalarni tashishni amalga oshirdi. Avtobus maktab emas, tashuvchi tomonidan yollangan. 1177-son qarorining barcha barcha qoidalari kuzatildi. Ammo avtobusni to'xtatgan transport inspektori bu avtobus xo'jayini yo'qligi haqida jazo yozdi sariq. Bu qonuniymi? Bolalarning bir martalik transportida avtobusda ishlab chiqarilgan avtobusda sariq rangda sariq bo'lishi kerak?

Natalya., Salom.

Bolalarni umumiy holatda tashkil etuvchi tashish bilan avtobus sariq rangda bo'yalgan bo'lishi kerak. Men belgilangan jazodan va inspektorga shikoyatni prokuraturaga shikoyat qilishni tavsiya qilaman.

Yo'llarda omad!

Alexey-509.

Maksim, Salom!

Avtobus, Mercedes Sprinter 2016 GV xususiy shaxsga tegishli, (hatto IP emas), bir yoki ikki o'qituvchi bilan birga, Tachograf, Avtobus oq, bitta eshik bilan haydovchi maktabda ishlamoqda .... Litsenziya va Era-Glonas kerakmi?

Katerina-14.

Salom! Ekskursiya paytida mas'ul shaxs haqida savol. O'tgan yili men bir necha bor turli safarlarda bir necha bor sayohat qildim. Maktabda akkreditatsiyadan o'tgan sayyohlik agentligi orqali ekskursiyalar tashkil etildi. O'qituvchi javobgarlik tartibini imzoladi va men bilan birga yo'l oldi. Bir necha kun oldin, Maktab xavfsizlik xizmati rahbari yig'ilishda o'qituvchiga, o'qituvchiga javobgarlik va tashkilotchi sifatida (va ketishi mumkin) yo'l belgisi (!) Safar javobgar bo'ladi, bu ota-ona. 29 mart kuni teatrda dars berishimiz kerak va to'satdan bunday ma'lumot. Iltimos, buni haqiqatan ham tushuntiring va uni qaerga ko'rsatgan holda, buning asosida bunday bayonot amalga oshirilishi mumkin. Javobingiz uchun oldindan rahmat!

Anastasiya, Salom.

1. Belgilangan avtobus joylarining sxemasini ilova qiling.

2. Siz qanday da'volar haqida gapiryapsiz?

talablarda, 12 yoshgacha bo'lgan bolalar guruhi uchun stullarning birinchi soni faqat kattalar bilan birga bo'lganlar tomonidan bosib olinishi kerak

3. "O'rinish" ga ehtiyoj borligi to'g'risida ma'lumot qaysi hujjatni topdingiz va qaysi tashkilotni "o'tirish" ni topshirasiz?

Anastasiya-101.

Arizada Moskorrans-dan bepul avtobusga ega bo'lib, sinf uchun muzeyga ekskursiya uchun beriladi. Hujjatlar to'plamida portal orqali maktabga ega bo'lgan taklif, hujjatning hujjatlar ro'yxatiga ega, fayl xabarga qo'llaniladi. Men sayohatni tashkil etadigan ota-onman, shuning uchun men paket qilaman va maktabga mas'uliyatli shaxsni yuboraman, so'ngra dastur yuqorida yuboriladi. Ilova sharhsiz qaytarildi va bu kimdir emas

Jigar, Salom.

"Bolalar" yozuvi haqida. Biz bolalarni tashish uchun Ar 51160-98 avtobuslarida gaplashyapmiz:

4.5.20 tananing tashqi tomonida, shuningdek, avtobus simmetriyasi va orqa ekskullektlari, asosan 25 sm balandlikdagi va qalinligi, kamida 1/10 uning balandligi.

Bolalarni tashishga qo'yiladigan talablar maktab avtobuslariga mos kelishi kerak (yo'l harakati qoidalarining 1.2-band):

Maktab avtobusi - texnik reglamentatsiyani amalga oshirish va maktabgacha ta'lim yoki umumta'lim tashkilotining boshqa huquqiy asoslari yoki boshqa huquqiy asosga tegishli ixtisoslashgan transport vositasi (avtobus).

Agar sizning holatingizda bolalarni tashiydigan tashish bo'lsa, unda boshqa talablar quyidagi talablar qo'llaniladi:

3. Avtobus xizmati bir guruh bolalar tashish uyushtirilishi uchun ishlatiladi; ozod qilingan yilidan boshlab, uchish va dizaynga to'g'ri keladi yo'lovchi tashish uchun texnik talablarruxsat berilgan B. o'rnatilgan usul Yo'l harakatida qatnashish va belgilangan tartibda, shuningdek glonass yoki glonass / GPS sun'iy yo'ldosh navigatsiya uskunalari bilan jihozlangan.

Avtobus yo'lovchilarni tashish uchun, "bolalar" yozuvi qo'llanilmasligi kerak.

Yo'llarda omad!

Sharh bor

Musobaqalar tomonidan uyushgan bolalarning transportida ularning xavfsizligini ta'minlash uchun barcha choralarni ko'zda tutishi kerak. Shu munosabat bilan, 2019 yil 1 iyuldan boshlab kichik bolalarni har qanday yo'nalishlarda avtobuslar orqali tashishga tayyorlanayotganlarning qoidalari va qoidalari ishlab chiqilgan. Talablar nafaqat transport vositasiga, balki haydovchi, hamroh va boshqa muhim fikrlarga ham taqdim etiladi.

Bolalarni tashish orqali qanday tashkil etilgan?

Bolalar tomonidan yuk tashish kontseptsiyasi Yo'l qoidalarining 1.2-bandida keltirilgan:

Uyushgan bolalar guruhi - Bu marshrutli transport vositasi bilan bog'liq bo'lmagan avtobusda, sakkiz va undan ko'p odamlar ota-onalari yoki boshqa qonuniy vakillarsiz olib boriladigan avtobusdagi aravada

Bunday tadbirda o'ralgan bir qator talablarga javob beradi normativ hujjatRossiya hukumati tomonidan 2013 yil 17 dekabr, 2013 yil 17 dekabrdagi 1177-son tomonidan tasdiqlangan.

Qanday hujjatlar talab qilinadi?

Kichik bolalarni olib ketishdan oldin quyidagi hujjatlarni tayyorlashni oldindan tayyorlash kerak:

• agar transport doirasida olib borilayotgan bo'lsa, bekor qilish shartnomasi;

• agar avtobus yoki avtobuslar guruhi 12 soatdan ortiq davom etadigan marshrutni kuzatsa, unda tibbiy xodimning mavjudligi zarur. Bunday holda, uning malaka bo'yicha hujjatni o'z malakasida topshirish kerak, bu faoliyat tibbiy muassasa yoki shartnomaning litsenziyasi asosida yoki tibbiy muassasa bilan shartnoma asosida amalga oshirilishini tasdiqlaydi;
• yo'l harakati politsiyasini kuzatib borish uchun bolalar yoki echimlar to'g'risida xabarnoma nusxasi. Xabarnomada bolalarni bir yoki ikkita avtobusda yo'l politsiyasida jo'nashdan oldin ikki kun oldin olib borishda topshiriladi. Agar transport vositalari uch yoki undan ko'p bo'lsa, 10 kundan kechiktirmay;

• haydovchi litsenziyasining haydovchisi va ma'lumotlari to'g'risida ma'lumot;
• bolalar ro'yxati, ota-onalar yoki kichik yo'lovchilarning qonuniy telefonlari, shuningdek, ularning hamroh bo'lgan shaxslarining aloqa telefonlari;
• dam olish uchun belgilangan bekatlarning yo'l, joylari va vaqti bilan marshrut dasturi. Ekskursiya sayohatini tashkil qilganda, ma'lumotlar turistik xizmatni taqdim etuvchi operator tomonidan ko'rsatiladi, rejalashtirilgan joylarni ziyorat qilishning bekalari ko'rsatilgan;
• uch soatdan ko'proq vaqt davomida avtobusda suv va oziq-ovqat mahsulotlari bo'lishi kerak, ularning ro'yxati talab qilinadi;
• bolalar avtobusida joylashish tartibi to'g'risidagi hujjat (istisno - xarob qilish shartnomasi bo'yicha istisno.

Bolalarni tashish va texnik talablar uchun avtobuslar GOST R 51160-98

Kichik bolalarni tashishga qabul qilingan avtobusga qo'yiladigan talablar standart tomonidan belgilanadi.

Avvalroq, GOST R 51160-98 bu borada ishqibozlar, ammo 2017 yil 1 iyuldan boshlab GOST 33552-2015 yillarda hisobga olindi.

Uning harakat doirasi barcha transport vositalarining maksimal xavfsizligi uchun 16 yilga mo'ljallangan barcha transport vositalariga nisbatan qo'llaniladi.

Belgilangan standartning talablariga muvofiq, avtobus kerak:

• agar u tarkibiy bo'lsa, tezlik cheklovi qurilmasi bilan jihozlangan holda, uning tezligi 60 km dan oshishi mumkin;
• sariq rangga ega bo'lish, bolalarni tashishga yo'naltirilgan, shuningdek, "bolalar" ning katta qarama-qarshi harflari bilan yozuvlarni aniqlash;
• jihozlangan bo'lishi kerak avtomatik tizim teskari harakat paytida ogohlantirishlar;
• davriy tekshiruvlarni oling va texnik xizmat ko'rsatish Xavfsiz ishlash uchun mas'ul barcha mexanizmlar va tafsilotlar.

Shuningdek, hujjat kabinetdagi o'rindiqlar joylashgan joy, haydovchining ish joyining uskunalari, saqlanib qolgan tizimlarning mavjudligi to'g'risidagi talabni ham belgilaydi.

Bolalarni guruh tashish uchun talablar 1177-sonli qarori bilan tasdiqlangan qoidalarni qabul qiladi. 3-bandiga muvofiq, bunday avtobus quyidagicha bo'lishi kerak:

• yo'lovchilar tashish uchun texnik talablarga javob berish;
• yo'llarda harakatlanishiga ruxsat berilishi mumkin;
• ozod qilingan kundan boshlab 10 yildan katta bo'lmaslik;
• taxograf va navigatsiya tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2019 yilda bolalar guruhlarini avtobuslar tomonidan tashish qoidalari

Bolalarni tashish guruhidagi transport vositalaridagi joylar sayr qilishdan tashqari, bir qatorda bo'lishi kerak. Agar ekskursiya safari 12 soatdan kam bo'lsa, haydovchi faqat ikkita drayver bilan 16 soatgacha bo'lishi mumkin.

Bolalari bilan avtobusni boshqaradigan fuqaroga quyidagi talablar (8-band):

• d va Sayohatning boshlanish sanasida D va bir yildan ortiq haydovchi tajribasi bilan huquqlarning mavjudligi;
• o'tgan yil davomida yo'l harakati qoidalarini buzish va javobgarlikni jalb qilmasliklariga yo'l qo'yilmaydi;
• barcha safargacha bo'lgan barcha faoliyat: brifing va tibbiy ko'rik.

Avtobusda yoki avtobuslarda hamrohlik qiluvchi shaxslar va shifokor a'zosi bo'lish uchun uzoq davom etishlari kerak. Bu bolalarni tashish guruhini tashkil etgan mas'ul shaxsni taqdim etishi kerak.

Qoidalarning talablari bilan birga keladigan soniga rioya qilmaydi:

• har bir avtobusda, miqdor har bir eshikdan birini topish zarurligiga qarab hisoblash kerak. Ular orasida mas'uliyatli shaxs;
• bir nechta avtobuslarning ustunini butun ustunga mos ravishda harakatga kelganda. Yakuniy transportda tibbiy xodim bo'lishi kerak va bu mas'uliyatli shaxs.

O'rnatilgan tezlik chegarasi, bolalar bilan avtobusga ko'chib o'tish joyidan tashqarida, 60 km / soat cheklangan.

7 yoshgacha bo'lgan bolalar 4 soatdan ko'proq vaqt davomida uzoq safar boshlash paytida ruxsat berilmaydi.

Tasdiqlangan jadval bilan uch soatdan ko'proq vaqtdan ko'proq har bir avtobus bilan jihozlangan mahsulotlar va ichimliklar ro'yxatini o'z ichiga olishi kerak. Majburiy shisha suv quyiladi qulay idishlar, shuningdek, uzoq muddatli saqlashning quruq sotuvchilaridir. Tez sug'orilishi mumkin bo'lgan mahsulotlarning mavjudligi uchun qabul qilinishi mumkin emas.

Bir nechta avtobuslar ustuni, ikkitadan katta bo'lgan avtobuslar yo'l politsiyasi avtomobillariga hamroh bo'lishi kerak. Ular ustun bilan birga, ajratilgan soatlarda harakatlanishlari kerak - soat 6:00 dan 23:00 gacha.

Kechasi

Bolalar tashish uchun tungi vaqt soat 23 dan 6 gacha deb hisoblanadi. Bu vaqtda harakatlanish faqat alohida holatlarda va 23 soatlik vaqtdan keyin 100 km dan oshmasligi kerak:

• stantsiyalar va aeroportlarni va orqasida;
• safar tugaganidan keyin (bir kechada yoki tugatish joyiga);
• jadvalni buzish va kechikish bilan bog'liq;
• transportda federatsiya sub'ektlarining davlat organlarining huquqiy hujjatlari doirasida.

Bolalarni tashish uchun uyushgan sayohatlarda tashish majburiydir, ularni buzish va ularni buzish javobgarlikni anglatadi. Bu transport vositasining haydovchisi jazoga duchor bo'ladi, balki safar tashkilotchilariga ham ta'sir qiladi.

Bolalarni avtobusda tashkiliy transport bilan eslatib o'ting

Rossiya Federatsiyasida har yili avtobusda bolalarni tashish qoidalari, har yili qattiq va qattiqqo'llashmoqda. Ta'kidlash joizki, agar ushbu maqsadlar uchun avvalgisi osonroq ishlatilishi mumkin bo'lsa, siz faqat maxsus jihozlangan avtobuslardan foydalanganda bola va maktab o'quvchilarini tashishingiz mumkin.

Bu yil qanday qoidalar va innovatsiyalar ro'y berdi va uning shogirdlari harakatlanadigan avtobuslarda guruhning boshini nima bilishlari kerak?

Bolalar tashishni tartibga soluvchi qoidalar

Asosan, bolalar guruhini tashkil etish qoidalari ommaviy tadbirlarni o'tkazish paytida yoshlarning xavfsizligini ta'minlash maqsadida avtobuslar tomonidan yaratiladi. Ular xavfli, birinchi navbatda, mavjudligi katta raqam Transportda odamlar. Shu sababli bunday tadbirlar tashkilotchilari Rossiya Federatsiyasi transport vazirligining ba'zi talablariga javob berishi kerak.

Endi barcha qoidalar 06.03.2015 yillarda qabul qilingan 652-sonli qarorda batafsil tasvirlangan. Ushbu o'zgarishdan oldin qaror 2013 yilda qabul qilingan.

Bolalarni tashish qoidalarini yangilaganingizdan so'ng, avtobus kerakli hujjatlar, transport vositalari, haydovchi va boshqa jihatlarga yangi talablarga ega bo'ldi. Ushbu ipda siz tushunishingiz kerak.

Avtobusda bolalarni tashish qoidalari ishlamaydi

Qoidalarda paydo bo'lgan asosiy o'zgarish endi bola yoki ularning vakillarining ota-onasi borligini taqiqlash kabi tuyuladi. Bolalar yoki ularning qonuniy vakillarining ota-onalari bolalar guruhini faqat bir vaqtning o'zida tibbiy xodimning vazifasini bajarayotganda yoki unga hamroh bo'lgan taqdirda ishtirok etishlari mumkin.

Avtobusda bir guruh bolalar tashish qoidalarini qanday tushunish mumkin? Ular, agar ularning ota-onalari yoki rasmiy vakillari bo'lsa, unda har doim ham barcha talablarga javob bera olmasliklarini anglatadi. Ota-onalar bolalarni yosh yo'lovchilarning xavfsizligini mustaqil ravishda nazorat qilishga majbur qilishganda, har bir guruhga hamroh bo'lgan va haydovchini olib ketmaydi.

Birlamchi talablar

Albatta, bu yil davomida yaxshilanishlar juda ko'p amalga oshirildi, ammo bir nechta asosiy narsani ajratish kerak.

1. Transportda, bolalarning bolalarini tashkillashtirish qoidalariga ko'ra, kamida sakkizta voyaga etmagan bo'lishi kerak.
2. Tashish paytida avtobus parvoz bo'lmasligi va jamoat transportini ijro etishi kerak.
3. Trafik politsiyasi haydovchiga maxsus ruxsatnomani chiqaradi, uning nusxasi u bilan birga olib yurishga majburdir. Transport tugagandan so'ng hujjat uch yil davomida saqlanishi kerak.
4. Avtobuslar tomonidan bolalar sayohatlari faqat 6 va soat 11 dan 11 gacha bo'lishi mumkin. Kechasi harakat, agar avtobus havo yoki temir yo'l transporti bilan "bog'langan bo'lsa, ob-havo sharoiti davomida ushlangan.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, eng katta tezlik soatiga soatiga 50 kilometrdan oshmasligi kerak.

Yo'l politsiyasi bilan muvofiqlashtirish

Shunday qilib, 8 dan ortiq voyaga etmaganda, tashkilotchi buni yo'l politsiyasiga etkazishlari shart. Agar bu sodir bo'lmasangiz, unda inspektor bolalarni avtobusda tashish qoidalarini qasddan buzish uchun qabul qilishi mumkin.

Safarni rejalashtirishda bosh birinchisi tanlashga majburdir transport kompaniyasi Talablarga muvofiq, u bilan turgan ustav-nizo shartnomasi. Aytgancha, transport kompaniyasi jalb qilish shart emas. Bu talablarga javob beradigan yana bir xususiy shaxs bo'lishi mumkin. Shundan so'ng, Westtering shartnomasi inspektsiya va xabarnoma avtomatik ravishda shakllantiriladi. Ushbu xabarnoma kichik guruh uchun juda etarli bo'ladi, bu ikkitadan ortiq avtobusdan iborat.

Agar sayohat qilish va undan ko'p sayohat qilishda uchta avtobus ishtirok etsa, bu holda uning tashkilotchisi yo'l politsiyasini kuzatib borish uchun mashinaga buyurtma berishga majbur bo'ladi.

Shuni yodda tutish kerakki, har qanday xabarni, shu jumladan ariza tadbirdan bir necha kun oldin topshirilishi kerak. Ichida aks holda Tekshirish zobitlari shunchaki bildirishnomani e'tiborsiz qoldirib, keyin safarni kechiktirishga majbur bo'ladi.

Yo'l harakati politsiyasiga xabar yuborish uchun nima kerak

Shu yildan beri qoidalar talablari (bolalarni avtobusda tashish endi turlicha bo'lib o'tadi), so'ngra tekshirish uchun xabar berish uchun quyidagi hujjatlar kerak:

• joriy vaqt va sayohat sanasi;
• aniq marshrut;
• sayohatda, shuningdek ularning brend, modellari, raqamlari bo'lgan avtobuslar soni;
• haydovchilar, shuningdek ularning WU haqida barcha ma'lumotlar;
• xaridor to'g'risidagi ma'lumotlar;
• transport kompaniyasi to'g'risidagi ma'lumotlar;
• hamrohlar guruhi haqida barcha ma'lumotlar;
• avtobusda voyaga etmaganlar soni.

Umuman olganda, transportni tashkil qilish uchun ko'p hujjatlarni to'plash kerak, ammo ular bilan birga kerakli ma'lumotlarni uzatish uchun transport kompaniyasiga murojaat qilish kerak.

Boshqa transport hujjatlari talab qilinadi

Yo'l harakati politsiyasida xabar berishdan tashqari, avtobus haydovchisi va hamroh bo'lgan guruh katta paketga ega bo'lishi kerak kerakli hujjatlar, aynan:

1. Mahsulot zaxiralari haqida ma'lumot va ichimlik suvi. Ilgari bunday ma'lumotlar qisqa o'tish joylari uchun ixtiyoriy edi.
2. Yo'nalish va unga taxminan vaqt.
3. Yo'nalish barcha tafsilotlarga bo'yash kerak. Maxsus e'tibor Rejalashtirilgan bekatlarga bag'ishlash kerak.
4. Butun guruhdagi to'liq ma'lumotlar, shu jumladan o'z rahbarlari oldida.
5. O'tirish uchun o'rindiqlar.
6. Safar paytida qatnashishi shart bo'lgan tibbiy xodim haqida ma'lumot 12 soat davom etadi.

Aytgancha, shuni ta'kidlash kerakki, bolalarni tashish qoidalari maktab avtobusi Deyarli bir martalik sayohatlarga bo'lgan talablardan deyarli farq yo'q.

Safar rahbarlari va tashkilotchilari, avtobus harakatida hech kimni ekishning iloji yo'qligini yodda tutishlari kerak. Agar odamning pastki qismi hali ham rejalashtirilgan bo'lsa, unda barcha hujjatlarda ko'rsatiladi.

Haydovchi va avtobusni qanday tanlash kerak

Bolalar guruhi uyushganivasi qoidalariga ko'ra, haydovchining tanlovi va to'g'ridan-to'g'ri transport vositasi ayniqsa jiddiy tarzda murojaat qilishi kerak.

Avtobus haydovchisini qanday tanlash kerak?

Avvalo, so'nggi uch yil ichida D toifasi bo'yicha D kategoriya bilan shug'ullanishi kerak. Shuningdek, haydovchi bolalarni tashishga haqli emas o'tgan yili U transport qoidalarini buzganlik uchun huquqlardan mahrum bo'lgan yoki hibsga olingan edi. Yo'nalishga kirishdan oldin u xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalar tinglanishi va zarur tibbiy ko'rikdan o'tishi shart.

Ta'kidlash joizki, 2016 yilgacha drayverga qo'yiladigan talablar, yoki u o'ziga qarshi turadi, buzildi. Avvalroq, faqat bir yil davomida doimiy tajribaga ega bo'lgan haydovchilar bolalarni olib ketishga ruxsat berishdi.

Bundan tashqari, safarni tashkil qilganda, avtobus mahsuloti ishlab chiqarilgan yilga e'tibor berishingiz kerak. Bu o'n yildan katta bo'lishi kerak. Shuningdek, transport vositasi Tachograf bilan jihozlangan, shuningdek GPS navigator yoki ERA-Glonass tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Sizga diagnostika xaritasi kerak bo'ladi.

Agar hech bo'lmaganda bitta talab rioya qilinmasa, safar amalga oshmaydi.

Transport qoidalarini buzganlik uchun jazo

Bolalar safari tashkilotchilari "AVOS" deb umid qilishlari va barcha hujjatlarni oldindan tayyorlashlari kerak. Trafik politsiyasi xodimlari avtobusda bolalarni tashish qoidalarini buzgan holda, tashkilotchi yoqimsiz vaziyatga tushib, ma'muriy kodeksning 12.23 yiliga muvofiq katta penaltini kiritadi.

Haydovchi tomonidan yozilgan jazo 3000 rublni tashkil etadi, mansabdor shaxslar 25000 rubl miqdorida jarima solishlari va yuridik shaxslar uchun jarima - 100 ming rublni tashkil etadi.

Agar yo'l harakati politsiyasida yo'l politsiyasi nazarda tutilmagan bo'lsa, bunday jazo beriladi, bolalar ro'yxati o'tkazilmagan yoki yo'nalishda ham kelishilgan. Shuningdek, haydovchi talablarga javob bermasa, jazo beriladi.

Agar buzg'onlar tunda "ushlangan" bo'lsa, unda bu holda, haydovchining jazoi 5000 rubl yoki olti oygacha WU dan mahrum qilish (sudning ixtiyorida) dan mahrum bo'lish uchun jazo beriladi. Rasmiylar 50 000 rublgacha jarimaga tortiladi va 100 ming rubl miqdorida.

Ta'kidlash joizki, yaqinda voyaga etmaganlar tashish paytida kasalliklarning yuqori jarimalari tufayli, u ancha kichik bo'ldi.

Avtobusda bolalarni tashish qoidalari Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan yo'ldagi yosh yo'lovchilarning maksimal darajada xavfsizligini ta'minlash uchun tuziladi va tasdiqlanadi. Ushbu talablarga e'tibor bermaslik uchun jinoyatka, jazo belgilangan. 2017 yil 1 yanvarda amaldagi qoidalar yangilandi. Keyingi, biz asosiy fikrlarni tahlil qilamiz.

Bolalarni avtobuslarda tashishning amaldagi qoidalari

Bolalarni tashish uyushtirilganda amalga oshirilishi kerak bo'lgan asosiy talablarni anglatadi:

• 7 yoshgacha bo'lgan bolalar 4 soatdan oshmasligiga ruxsat beriladi.
• Kechasi (soat 23:00 dan 06:00 gacha), siz faqat bolalarni transport punktlariga tashishingiz mumkin (poezd stantsiyalari, aeroportlar va boshqalar). Umumiy vaqt davomida haddan tashqari ko'p miqdorda masofa 50 km dan oshmasligi kerak.
• Agar sayohat shahar tashqarisida 3 yoki undan ortiq soat ichida taxmin qilinsa, guruhda tibbiy xodim bo'lishi kerak.
• Agar taxminan 3 yoki undan ko'p soat bo'lsa, 3 yoki undan ortiq soat bo'lsa, Rospabbnadzorning oziq-ovqat mahsulotlariga ega bo'lish kerak.
• Mahalliy transport politsiyasi yaqinlashib kelayotgan sayohat haqida xabar berishlari kerak.
• Agar bolalarning 3 va undan ko'p bo'lgan bolalarning soni, bunday guruh yo'l politsiyasi transportida hamroh bo'lishi kerak.

Kerakli hujjatlar nima talab qilinadi

Hukumatning talablariga muvofiq, bir guruh bolalar tashish uchun siz yo'l politsiyasida quyidagi hujjatlar ro'yxatini taqdim etishingiz kerak:

• Ustavni saqlash shartnomasi. Ushbu hujjat asosida transport kompaniyasi bolalarni tashishga haq oladi. Tashish (bolalar) va aniq marshrut maqsadlarini ko'rsatish kerak. Shartnoma asosida, transport kompaniyasi bolalarni tashish uchun barcha talablarga to'liq javob beradigan transport vositasini taqdim etadi. Agar shahar shaharning belgisi uchun qabul qilinsa, mijozning muhri tomonidan tasdiqlangan transport kompaniyasiga (barcha bolalar bilan) guruhlar ro'yxatini taqdim qilishi kerak.
• Bolalar ro'yxati va ularning hamrohligining ro'yxati. Shuningdek, u ota-onalarning aloqa ma'lumotlarini o'z ichiga olishi (favqulodda vaziyatlar uchun kerak).
• Oziq-ovqat mahsulotlari ro'yxati. U Roxotrebnadzorning talablariga javob berishi kerak (qoidalardan biri - quruq bolalar bo'lishi kerak).
• Yaqinlashib kelayotgan sayohat dasturi. U quyidagi narsalar bilan ko'rsatilishi kerak: harakat, to'xtash joylari, dam olish joylari jadvali. Agar mehmonxonalarda to'xtash bo'lsa, ular haqida huquqiy ma'lumotlar biriktirilgan.
• Haydovchining to'liq ismi va aloqa telefoni. Tashuvchining axborot xati sifatida topshirilishi mumkin.
• Agar tibbiy xodim guruhda mavjud bo'lsa, unda u o'z sohasida ishlash uchun litsenziyani, shuningdek, u ishlaydigan institutning nusxasi mavjud.
• Marshrut barglari va vaucher. Haydovchi tomonidan "qo'lda" bo'lishi kerak.
• Yo'l harakati politsiyasida xabarnoma nusxasi. Bu asosiy hujjatlardan biridir, shuning uchun undan keyin u ko'proq to'xtaydi.

Bolalarni bo'lajak tashish to'g'risida yo'l politsiyasida xabarnoma tuzish qoidalari

Ushbu bildirishnomaning ehtiyojsi 01.04.2017 yildagi yuridik kuchga kirgan 941-sonli Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining buyrug'i bilan belgilanadi. Ushbu hujjat Harakat boshlangan joyda (qoida tariqasida, u maktab devorlaridan boshlanadi). Agar yo'l politsiyasi bo'limi kelayotgan hududda bo'lmasa, xabarnoma Rossiya Federatsiyasi tegishli mavzusida har qanday yo'l harakati ichki bo'limiga yuboriladi.

Idoraviy tartibda bildirishnomada bunday ma'lumotlar mavjud:

• transportxorga (maktab yoki mas'ul shaxs) to'g'risidagi ma'lumotlar;
• tashuvchi (yukuraj) to'g'risidagi ma'lumotlar;
• harakatning to'liq jadvallari;
• agar xabarnoma yuborilsa, transport vositasi va haydovchilar haqida ma'lumot yuridik shaxs, keyin bu haqda ma'lumot.

Xabarnoma muassasa rahbari tomonidan yoki safar uchun javobgar (BDD ga muvofiq). Siz buni amalga oshirishingiz mumkin elektron shakl Avtobospektning rasmiy sayti uchun. Agar uyushgan poezdlar Westtering shartnomasi asosida amalga oshirilsa, ariza oldingi shartnomasiga muvofiq partiyalar (tashuvchi yoki mijozlardan birini taqdim etadi.

Xabarnomani berishning oxirgi muddati qat'iy tartibga solinadi - bu safardan 2 kun oldin bajarilmaydi. Qabul qilingan ma'lumotni tekshirish uchun bu vaqtni davlat tuzilmalari uchun zarurdir (avtobusni ro'yxatga olish, bu va boshqalar). Shuningdek, ariza topshirish paytida haydovchining haydovchilik guvohnomasi talab qilinadi ("D" toifasi ochilishi kerak.

Avtoulov tekshiruvi haydovchida jarima to'nkalari mavjudligini tekshiradi. Agar ular taqdim etilsa, yo'l politsiyasi xodimlari bolalarni tashishga ruxsat olishda haydovchini rad etishga majbur bo'ladilar. Bunday vaziyatdan chiqish 2: bajarilgan jarimalar uchun boshqa drayverlarni tayinlang yoki to'lash. Qoplama echimlari bo'lsa, 2 nusxada tegishli hujjat chiqariladi.

Videoda bolalarni tashish qoidalari to'g'risida

Bolalar avtobuslar orqali transportda transport politsiyasi xavfsizlik ko'rsatmalarini ta'minlaydi. Davlat organlari barcha norma va qoidalarni bajarish uchun bunday sayohatlarni ta'minlashdan manfaatdor, chunki bolalarni tashish boshqaruv nuqtai nazaridan eng qiyin protseduralardan biridir.