Կախված լարերի կասեցման եղանակից, օդային գծերի հենարանները (OHL) բաժանվում են երկու հիմնական խմբի.

ա) միջանկյալ հենարաններ, որոնց վրա ամրացված են լարերը կրող սեղմակներում,

բ) խարիսխի տիպի հենարաններ, ծառայելով լարերը լարելուն։ Այս հենարանների վրա լարերը ամրացվում են լարվածության սեղմակներում:

Հենարանների (էլեկտրագծերի) միջև հեռավորությունը կոչվում է միջանցք, իսկ խարիսխի տիպի հենարանների միջև հեռավորությունը՝ խարսխված տարածք(նկ. 1):

Որոշ ինժեներական կառույցների, օրինակ, հանրային երկաթուղիների խաչմերուկին համապատասխան, անհրաժեշտ է կատարել խարիսխի տիպի հենարաններ: Գծի պտտման անկյուններում տեղադրվում են անկյունային հենարաններ, որոնց վրա լարերը կարող են կասեցվել կրող կամ ձգվող սեղմակներում։ Այսպիսով, հենարանների երկու հիմնական խմբերը `միջանկյալ և խարիսխը, բաժանված են հատուկ նպատակներով տեսակների:

Բրինձ. 1. Օդային գծի խարսխված հատվածի սխեմա

Միջանկյալ ուղիղ հենարաններտեղադրված է գծի ուղիղ հատվածների վրա: Կախովի մեկուսիչներով միջանկյալ հենարանների վրա լարերը ամրացվում են ուղղահայաց կախված հենարաններում, փինային մեկուսիչներով միջանկյալ հենարանների վրա լարերը ամրացվում են մետաղալարերի կապակցմամբ։ Երկու դեպքում էլ միջանկյալ հենարաններն ընկալում են հորիզոնական բեռներ քամու ճնշումից լարերի վրա և հենարանի վրա, իսկ ուղղահայաց բեռները լարերի, մեկուսիչների և հենարանի մեռած քաշից:

Չխզված լարերի և մալուխների դեպքում միջանկյալ հենարանները, որպես կանոն, չեն ընկալում հորիզոնական բեռը լարերի և մալուխների լարվածությունից գծի ուղղությամբ և, հետևաբար, կարելի է ավելի շատ դարձնել: թեթև շինությունքան այլ տիպի հենարանները, օրինակ՝ ծայրային հենարանները, որոնք ընկալում են լարերի և մալուխների լարվածությունը։ Այնուամենայնիվ, գծի հուսալի շահագործումն ապահովելու համար միջանկյալ հենարանները պետք է դիմադրեն գծի ուղղությամբ որոշ բեռների:

Միջանկյալ անկյունային հենարաններտեղադրվում են գծի պտտման անկյուններում՝ լարերի կախոցով, հենարաններում: Բացի միջանկյալ ուղիղ հենարանների վրա գործող բեռներից, միջանկյալ և խարիսխ անկյունային հենարանները նաև բեռներ են ընկալում լարերի և մալուխների լարվածության լայնակի բաղադրիչներից:

Էլեկտրահաղորդման գծի 20 °-ից ավելի ռոտացիայի անկյուններում զգալիորեն մեծանում է միջանկյալ անկյունային հենարանների քաշը: Հետևաբար, միջանկյալ անկյունային հենարանները օգտագործվում են մինչև 10 - 20 ° անկյունների համար: Պտտման մեծ անկյուններում, խարիսխի անկյունային հենարաններ.

Բրինձ. 2. Օդային գծերի միջանկյալ հենարաններ

Խարիսխը աջակցում է: Կախովի մեկուսիչներով գծերի վրա լարերը ամրացվում են լարվածության պարանների սեղմակներում։ Այս ծաղկեպսակները նման են մետաղալարի շարունակության և դրա լարվածությունը փոխանցում են հենակետին։ Գծային մեկուսիչներով լարերը ամրացվում են խարիսխի հենարանների վրա՝ ամրացված մածուցիկ կամ հատուկ սեղմիչներով, որոնք կապում մեկուսիչների միջոցով փոխանցում են մետաղալարերի ամբողջ լարվածությունը հենակետին:

Երթուղու ուղիղ հատվածների վրա խարիսխների հենարանները և նույն լարումներով հենարանի երկու կողմերում կախովի լարերը տեղադրելիս լարերից հորիզոնական երկայնական բեռները հավասարակշռված են, և խարիսխի հենարանը աշխատում է այնպես, ինչպես միջանկյալը, այսինքն. այն վերցնում է միայն հորիզոնական լայնակի և ուղղահայաց բեռներ:

Բրինձ. 3. խարիսխի տիպի օդային գծերի հենարաններ

Անհրաժեշտության դեպքում խարիսխի հենարանի մեկ և մյուս կողմի լարերը կարող են քաշվել տարբեր լարվածությամբ, այնուհետև խարիսխի հենարանը կընկալի լարերի լարվածության տարբերությունը: Այս դեպքում, բացի հորիզոնական լայնակի և ուղղահայաց բեռներից, հենարանը կազդի նաև հորիզոնական երկայնական բեռի վրա: Անկյուններում (գծի շրջադարձային կետերում) խարիսխների հենարանները տեղադրելիս խարիսխի անկյունային հենարանները նույնպես ընկալում են բեռը լարերի և մալուխների լարվածության լայնակի բաղադրիչներից:

Գծի ծայրերում տեղադրվում են վերջնական հենարաններ: Այս հենարաններից կան լարեր, որոնք կախված են ենթակայանների պորտալներից: Ենթակայանի կառուցման ավարտից առաջ գծի վրա լարերը կախելիս ծայրային հենարանները ընկալում են ամբողջական միակողմանի լարվածություն։

Բացի թվարկված հենարանների տեսակներից, գծերի վրա օգտագործվում են նաև հատուկ հենարաններ. փոխադրական, ծառայում է հենարանների վրա լարերի դասավորության կարգը փոխելու համար, ճյուղային գծեր՝ կատարել ճյուղավորումներ հիմնական գծից, աջակցում է գետերի և ջրային տարածությունների վրայով մեծ անցումներ և այլն։

Օդային գծերի վրա հենարանների հիմնական տեսակը միջանկյալ է, որոնց թիվը սովորաբար կազմում է 85 -90%: ընդհանուրըաջակցում է.

Ըստ դիզայնի, հենարանները կարելի է բաժանել ազատ կանգնածև guyed աջակցում... Տղաները սովորաբար պատրաստված են պողպատե մալուխներից: Օդային գծերի վրա օգտագործվում են փայտե, պողպատե և երկաթբետոնե հենարաններ։ Մշակվել են նաև ալյումինե համաձուլվածքներից հենարանների կառուցվածքներ։
Օդային գծերի օժանդակ կառույցներ

1. Փայտե հենարան LOP 6 կՎ (նկ. 4) - միասյուն, միջանկյալ: Պատրաստված է սոճից, երբեմն՝ խեժից։ Խորթ որդին պատրաստված է ներծծված սոճից։ 35-110 կՎ լարման գծերի համար օգտագործվում են փայտե U-աձև երկտեղանի հենարաններ։ Լրացուցիչ տարրերաջակցող կառույցներ՝ կախովի ծաղկեպսակ՝ կախովի սեղմակով, տրավերսով, բրեկետներով։
2. Երկաթբետոնե հենարաններիրականացվում են որպես միասյուն, ազատ կանգնած, առանց լարերի կամ գետնին ձգվող լարերով: Հենարանը բաղկացած է ցենտրիֆուգացված երկաթբետոնից պատրաստված դարակից (բեռնախցիկից), տրավերսից, կայծակային պաշտպանության մալուխից՝ յուրաքանչյուր հենարանի վրա հողային էլեկտրոդով (գծի կայծակային պաշտպանության համար): Հողակցող կապի օգնությամբ մալուխը միացվում է հողային էլեկտրոդին (հենակետի կողքին գետնին խրված խողովակի տեսքով հաղորդիչ): Մալուխը ծառայում է գծերը կայծակի ուղիղ հարվածներից պաշտպանելու համար։ Այլ տարրեր՝ դարակ (տակառ), ձգվող ձող, տրավերս, մալուխակայուն:
3. Մետաղական (պողպատե) հենարանները (նկ. 5) օգտագործվում են 220 կՎ և ավելի լարման դեպքում։

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՓԱՍՏԱԹՂԹԵՐԻ ՄԻԱՍՆԱԿԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

ԱՋԱԿՑՈՒՄ Է, ՄԱՐՄԱՆՆԵՐ
ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՍԱՐՔԵՐ.
ԳՐԱՖԻԿԱԿԱՆ ԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐ

ԳՕՍՏ 3.1107-81
(CTSEV 1803 -7 9)

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Տեխնոլոգիական փաստաթղթերի միասնական համակարգ ԱՋԱԿՑՈՒՄ Է, ՄԱՐՄԱՆՆԵՐ ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՍԱՐՔԵՐ. ԳՐԱՖԻԿԱԿԱՆԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐ Տեխնոլոգիական փաստաթղթերի միասնական համակարգ. Հիմքեր, սեղմակներ և տեղադրման միջոցներ: Խորհրդանշական ներկայացում

ԳՕՍՏ 3.1107-81 (CTSEV 1803 -7 9) Փոխարեն ԳՕՍՏ 3.1107 -7 3

Պետության հրամանագիրըԽՍՀՄ ստանդարտների նվիրատվության կոմիտեն 1981 թվականի դեկտեմբերի 31-ի թիվ 5 943, ներդրման ամսաթիվը սահմանված է.

01.07.82-ից

1. Սույն ստանդարտը սահմանում է հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի գրաֆիկական անվանումները, որոնք օգտագործվում են տեխնոլոգիական փաստաթղթերում: Ստանդարտը լիովին համապատասխանում է ST SEV 1803 -7 9-ին: 2. Հենակների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի նշանակման համար պետք է օգտագործվի ամուր բարակ գիծ ԳՕՍՏ 2.303-68-ի համաձայն: 3. Հենարանների անվանումները (պայմանական) տրված են աղյուսակում: 1.

Աղյուսակ 1

Աջակցություն և փոփոխություն	Աջակցման խորհրդանիշ Դիտումների մեջ
	առջևից և հետևից
1. Անշարժ
2. Շարժական
3. Լողացող
4. Կարգավորելի

4. Թույլատրվում է վերևի և ներքևի տեսարաններում նշանակել շարժական, լողացող և կարգավորվող հենարան՝ որպես ֆիքսված հենարանի նշանակում նմանատիպ տեսարաններում։ 5. Տերմինալների անվանումները տրված են աղյուսակում: 2. 6. Առջևի կամ հետևի տեսադաշտում կրկնակի սեղմակի նշանակումը, երբ ուժի կիրառման կետերը համընկնում են, թույլատրվում է պատկերել որպես մեկ սեղմակի նշանակում նմանատիպ տեսարաններում: 7. Տեղադրման սարքերի անվանումները տրված են աղյուսակում: 3.

աղյուսակ 2

Ամրացուցիչի անունը	Ամրացուցիչի նշանակումը տեսադաշտում
	առջև, հետև
1. Միայնակ
2. Կրկնակի

Նշում. Կրկնակի սեղմակների համար թեւի երկարությունը սահմանվում է դիզայների կողմից՝ կախված ուժերի կիրառման կետերի միջեւ հեռավորությունից: Թույլատրվում է կրկնակի սեղմակի պարզեցված գրաֆիկական նշում. 8. Տեղադրման և ամրացնող սարքերը պետք է նշանակվեն որպես տեղադրման սարքերի և սեղմակների նշանակումների համակցություն (հղում հավելված 2): Նշում. Կոլետ մանդրելների (չաքերի) համար օգտագործեք - նշումը: 9. Թույլատրվում է նշանակել հենարաններ և տեղադրման սարքեր, բացառությամբ կենտրոնների, որոնք կիրառվելու են համապատասխան մակերեսների երկարացման գծերի վրա (հղման հավելվածներ 1 և 2): 10. Ձևը նշելու համար աշխատանքային մակերեսհենարաններ, սեղմակներ և տեղադրման սարքեր, նշանակումները պետք է օգտագործվեն աղյուսակի համաձայն: 4. 11. Աշխատանքային մակերևույթների ձևերի նշումը կիրառվում է հենարանի, սեղմակի կամ ամրացնող սարքի նշման ձախ կողմում (հղման հավելվածներ 1 և 2): 12. Հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի աշխատանքային մակերևույթների (ակոսավոր, թելավոր, ճեղքավոր և այլն) ռելիեֆը նշելու համար նշումը պետք է օգտագործվի գծագրին համապատասխան:

Աղյուսակ a 3

Սարքի կարգավորումների անվանումը	Տեղադրման սարքի նշանակումը տեսարաններում
	առջև, հետև, վերև x ներքև
1. Կենտրոնը ստացիոնար է		Ոչ մի նշանակում	Ոչ մի նշանակում
2. Պտտվող կենտրոն
3. Կենտրոն լողացող
4. Մանդրելը գլանաձեւ է
5. Գնդիկավոր մանդրել (գլան)
6. Առաջնորդ չակ

Նշումներ. 1. Հակադարձ կենտրոնների նշանակումը պետք է արվի հայելային պատկերով: 2. Հիմնական մոնտաժային մակերեսների համար թույլատրվում է օգտագործել - նշումը.

Աղյուսակ 4

Աշխատանքային մակերեսի ձևի անվանումը	Բոլոր կողմերից աշխատանքային մակերեսի ձևի նշանակում
1. Հարթ
2. Գնդաձեւ
3. Ծիլ ինդրիչ (գնդակ)
4. Pr եւ zmatic
5. Կոնաձեւ
6. Ռոմբիկ
7. Եռանկյուն

Նշում. Հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի աշխատանքային մակերեսի այլ ձևերի նշումը պետք է իրականացվի արդյունաբերության գիտատեխնիկական փաստաթղթերով սահմանված պահանջներին համապատասխան: 13. Աշխատանքային մակերեսի ռելիեֆի նշումը կիրառվում է սեղմիչի կամ ամրացնող սարքի համապատասխան հենարանի նշանակման վրա (տեղեկանք հավելված 1): 14. Սեղմող սարքերը նշելու համար նշումները պետք է օգտագործվեն աղյուսակին համապատասխան: 5.

Աղյուսակ 5

15. Ամրացուցիչ սարքերի տեսակների նշումը կիրառվում է տերմինալների նշանակման ձախ կողմում (հղման հավելվածներ 1 և 2): Նշում. g և drop mandrels-ի համար թույլատրվում է օգտագործել e - նշումը: 16. Արտադրանքի վրա սեղմող ուժի կիրառման կետերի քանակը, անհրաժեշտության դեպքում, պետք է գրանցվի սեղմակի նշման աջ կողմում (հղում հավելված 2, տեղ 3): 17. Մի քանի ելուստներով գծապատկերների վրա թույլատրվում է առանձին ելուստների վրա չնշել արտադրանքի հետ կապված հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի նշումները, եթե դրանց դիրքը եզակիորեն որոշված ​​է մեկ պրոյեկցիայի վրա (հղման հավելված 2, դրույթ 2): 18. Գծագրերի վրա թույլատրվում է յուրաքանչյուր տեսակի վրա համանուն հենարանների մի քանի նշումներ փոխարինել մեկով՝ դրանց թվաքանակի նշումով (հղման հավելված 2, կետ 2): 19. Աղյուսակում նշված գրաֆիկական նշումների չափերից շեղումները թույլատրվում են: 1 - 4 և խաղարկությունում.

ՀԱՎԵԼՎԱԾ 1

Տեղեկանք

Դիագրամների վրա հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի կիրառման օրինակներ

Անուն	Հենարանների, սեղմակների և ամրացնող սարքերի տեղադրումների կիրառման օրինակներ
1. Կենտրոնը անշարժ է (հարթ)
2. Կենտրոնը ակոսավոր է
3. Կենտրոն լողացող
4. Կենտրոն պտտվող
5. Հակադարձ պտտվող կենտրոն՝ գոգավոր մակերեսով
6. Առաջնորդ չակ
7. Կայուն հանգիստ

Օդային գծերի հենարանների տեսակները

Էլեկտրահաղորդման գծերի մետաղական կոնստրուկցիաների արտադրության մեջԱռանձնացվում են օդային գծերի հենարանների հետևյալ տեսակները.

էլեկտրահաղորդման գծերի միջանկյալ հենարաններ,

էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխի հենարաններ ,

էլեկտրահաղորդման գծերի անկյունային բևեռներ և էլեկտրահաղորդման գծերի հատուկ սարքավորում: Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի կառուցվածքների տեսակների տեսակները, որոնք ամենաբազմաթիվն են բոլոր էլեկտրահաղորդման գծերի վրա, միջանկյալ հենարաններ են, որոնք նախատեսված են երթուղու ուղիղ հատվածներում լարերը պահելու համար: Բոլոր բարձրավոլտ լարերը կցվում են էլեկտրահաղորդման գծի տրավերսին հենարանային մեկուսիչի պարանների և օդային էլեկտրահաղորդման գծերի այլ կառուցվածքային տարրերի միջոցով: Նորմալ ռեժիմում այս տիպի օդային գծերի հենարանները ընկալում են բեռները հարակից լարերի և մալուխների կիսալարերի, մեկուսիչների, գծային կցամասերի և առանձին աջակցության տարրերի քաշից, ինչպես նաև քամու բեռներից՝ քամու ճնշման պատճառով: էլեկտրահաղորդման գծի լարերը, մալուխները և հենց մետաղական կառուցվածքը։ Վթարային ռեժիմում միջանկյալ էլեկտրահաղորդման աշտարակների կառույցները պետք է դիմակայեն մեկ լարերի կամ մալուխի կոտրումից առաջացող սթրեսներին:

Հեռավորությունը երկու հարևանների միջև օդային գծերի միջանկյալ հենարաններկոչվում է միջանկյալ միջակայք: Օդային գծերի անկյունային հենարանները կարող են լինել միջանկյալ և խարիսխ: Էլեկտրահաղորդման գծերի միջանկյալ անկյունային տարրերը սովորաբար օգտագործվում են երթուղու պտտման փոքր անկյուններում (մինչև 20 °): Էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխը կամ միջանկյալ անկյունային տարրերը տեղադրվում են գծի երթուղու այն հատվածներում, որտեղ փոխվում է դրա ուղղությունը: Օդային գծերի միջանկյալ անկյունային հենարանները նորմալ ռեժիմում, ի լրումն էլեկտրահաղորդման գծերի սովորական միջանկյալ տարրերի վրա ազդող բեռների, ընկալում են ընդհանուր ուժերը լարերի և մալուխների լարվածությունից հարակից բացվածքներում, որոնք կիրառվում են անկյան բիսեկտորի երկայնքով դրանց կասեցման կետերում: էլեկտրահաղորդման գծի ռոտացիայի մասին: Օդային գծերի խարիսխի անկյունային հենարանների թիվը սովորաբար կազմում է գծի ընդհանուր թվի փոքր տոկոսը (10 ... 15%): Դրանց օգտագործումը պայմանավորված է գծերի տեղադրման պայմաններով, տարբեր առարկաների հետ գծերի հատման պահանջներով, բնական խոչընդոտներով, այսինքն՝ օգտագործվում են, օրինակ, լեռնային վայրերում, ինչպես նաև, երբ միջանկյալ անկյունային տարրերը չեն։ ապահովել անհրաժեշտ հուսալիություն.

Օգտագործվում են խարիսխի անկյունային հենարաններև որպես տերմինալ, որտեղից գծային լարերը գնում են ենթակայանի կամ կայանի անջատիչ սարք։ Բնակեցված տարածքում անցնող գծերի վրա ավելանում է նաև էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխի անկյունային տարրերի թիվը: Օդային գծերը ամրացվում են մեկուսիչների լարվածության պարանների միջոցով: Նորմալ ռեժիմում սրանք էլեկտրահաղորդման աշտարակներ Բացի դրոշմակնիքների միջանկյալ տարրերի համար նշված բեռներից, գործում են լարերի և մալուխների երկայնքով հարակից բացվածքների լարվածության տարբերությունը և լարերի և մալուխների երկայնքով ձգվող ուժերը: Սովորաբար, խարիսխի տիպի բոլոր հենարանները տեղադրվում են այնպես, որ արդյունքում առաջացող գրավիտացիոն ուժերը ուղղվեն աջակցության անցքի առանցքի երկայնքով: Վթարային ռեժիմում էլեկտրահաղորդման գծի խարիսխները պետք է դիմակայեն երկու լարերի կամ մալուխների խզմանը: Հեռավորությունը երկու հարևանների միջև խարիսխ հենարաններ էլեկտրահաղորդման գծերի համարկոչվում է խարիսխի բացվածք: Էլեկտրահաղորդման գծերի ճյուղային տարրերը նախատեսված են հիմնական օդային գծերից ճյուղավորումներ կատարելու համար, անհրաժեշտության դեպքում, էլեկտրաէներգիա մատակարարելու երթուղուց որոշակի հեռավորության վրա գտնվող սպառողներին: Խաչի տարրերն օգտագործվում են դրանց վրա երկու ուղղությունների օդային գծերը հատելու համար: Օդային գծի վերջնամասերը տեղադրվում են օդային գծի սկզբում և վերջում: Նրանք ընկալում են լարերի նորմալ միակողմանի քաշքշումից առաջացած գծի երկայնքով ուղղված ուժերը։ Օդային գծերի համար օգտագործվում են նաև էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխի հենարաններ, որոնք ունեն ամրություն, համեմատած վերը նշված տեսակի դարակների և ավելի բարդ կառուցվածքի հետ: Մինչև 1 կՎ լարման օդային գծերի համար հիմնականում օգտագործվում են երկաթբետոնե դարակաշարեր։

Որո՞նք են էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների տեսակները: Սորտերի դասակարգում

Ըստ հողի մեջ ամրացման եղանակի, դրանք դասակարգվում են.

Օդային գծերի հենարաններ, որոնք տեղադրված են անմիջապես գետնին - Էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանները տեղադրված են հիմքերի վրա: Էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների բազմազանությունը ըստ դիզայնի.

Ազատ կանգնած էլեկտրահաղորդման գծի հենարաններ - Գայ սյուներ

Ըստ սխեմաների քանակի, էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանները դասակարգվում են.

Միաշղթա - Կրկնակի շղթա - Բազմաշղթա

Միասնական էլեկտրահաղորդման գծերի աջակցում

Օդային գծերի կառուցման, նախագծման և շահագործման բազմամյա պրակտիկայի հիման վրա որոշվում են համապատասխան կլիմայական և աշխարհագրական շրջանների համար հենարանների առավել նպատակահարմար և տնտեսական տեսակներն ու կառուցվածքները և կատարվում դրանց միավորումը:

Էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների նշանակում

10 - 330 կՎ օդային գծերի մետաղական և երկաթբետոնե բևեռների համար ընդունված է նշանակման հետևյալ համակարգը.

P, PS - միջանկյալ հենարաններ

PVS - միջանկյալ հենարաններ ներքին միացումներով

PU, PUS - միջանկյալ անկյուն

PP - միջանկյալ անցումային

U, ԱՄՆ - խարիսխ-անկյուն

K, KS - վերջ

B - երկաթբետոն

M - բազմակողմանի

Ինչպե՞ս են նշվում օդային գծերի հենարանները:

Նշման տառերից հետո թվերը ցույց են տալիս լարման դասը: «t» տառի առկայությունը ցույց է տալիս երկու մետաղալարով պարանների կանգառ: Օդային գծի հենարանների գծանշման մեջ գծագրված թիվը ցույց է տալիս սխեմաների քանակը. կենտ, օրինակ, էլեկտրահաղորդման գծի համարակալման միավորը մեկ շղթայի գիծ է, համարակալման մեջ զույգ թիվը երկու է և բազմաբնակարան: շրջան. Համարակալման մեջ «+»-ի միջով թիվը նշանակում է հիմքի հենակետին ամրացման բարձրությունը (կիրառելի է մետաղականների համար):

Օրինակ, օդային գծի նշաններն աջակցում են. U110-2 + ​​14 - Մետաղական խարիսխ-անկյուն կրկնակի շղթայի հենարան 14 մետր հենարանով PM220-1 - Միջանկյալ մետաղական բազմաշերտ մեկ շղթայական հենարան U220-2t - Մետաղական խարիսխ-անկյուն կրկնակի շղթայի հենարան երկու մալուխներով PB110-4 - միջանկյալ երկաթբետոնե կրկնակի շղթայական հենարան

Օդային էլեկտրահաղորդման գծեր. Աջակցող կառույցներ.

35-110 կՎ լարման օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններ և հիմքերունեն նշանակալի տեսակարար կշիռըթե՛ նյութական սպառման, թե՛ արժեքի առումով։ Բավական է նշել, որ այդ օդային գծերի վրա տեղադրված օժանդակ կառույցների արժեքը, որպես կանոն, կազմում է օդային էլեկտրահաղորդման գծերի կառուցման ընդհանուր արժեքի 60-70%-ը։ վրա տեղակայված գծերի համար արդյունաբերական ձեռնարկություններիսկ դրանց անմիջապես հարակից տարածքներում, այդ տոկոսը կարող է ավելի մեծ լինել։

Օդային գծերի հենարանները նախատեսված են գծի լարերը գետնից որոշակի հեռավորության վրա պահելու համար՝ ապահովելով մարդկանց անվտանգությունը և գծի հուսալի շահագործումը:

Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններբաժանվում են խարիսխի և միջանկյալի: Այս երկու խմբերի հենարանները տարբերվում են լարերի կասեցման եղանակով:

Խարիսխը աջակցում էլիովին ընկալել լարերի և մալուխների լարվածությունը հենակետին հարող միջանցքներում, այսինքն. ծառայում է լարերը լարելուն։ Այս հենարանների վրա լարերը կախված են կախովի թելերի միջոցով: Խարիսխի տիպի հենարանները կարող են լինել նորմալ և թեթև կառուցվածքի: Խարիսխների հենարանները շատ ավելի բարդ և թանկ են, քան միջանկյալները, և, հետևաբար, դրանց թիվը յուրաքանչյուր տողում պետք է լինի նվազագույն:

Միջանկյալ հենարանները չեն ընկալում լարերի լարվածությունը կամ միայն մասամբ են ընկալում այն։ Միջանկյալ հենարանների վրա լարերը կախվում են հենարանային մեկուսիչ թելերի միջոցով, նկ. 1.

Բրինձ. 1. Օդային գծի խարիսխի բացվածքի և երկաթուղու հետ հատման միջակայքի դիագրամ

Խարիսխների հենարանների հիման վրա, ավարտ և փոխադրումաջակցում է. Միջանկյալ և խարիսխի հենարանները կարող են լինել ուղիղ և անկյունային.

Վերջի խարիսխըԱմենավատ պայմաններում են գտնվում էլեկտրակայանից գծի ելքի կամ ենթակայանի մոտակայքում տեղադրված սյուները։ Այս հենարանները զգում են գծի կողքից բոլոր լարերի միակողմանի լարվածությունը, քանի որ ենթակայանի պորտալի կողմից լարվածությունը աննշան է:

Միջանկյալ ուղիղ գծերհենարանները տեղադրվում են օդային էլեկտրահաղորդման գծերի ուղիղ հատվածների վրա՝ լարերը սատարելու համար: Միջանկյալ հենարանը արտադրվում է ավելի էժան և հեշտ, քան խարիսխը, քանի որ այն սովորաբար ուժեր չի զգում գծի երկայնքով: Միջանկյալ հենարանները կազմում են օդային գծերի հենարանների ընդհանուր թվի առնվազն 80-90%-ը:

Անկյունային հենարաններդրված են գծի առանցքային կետերում: Գծի պտտման անկյուններում մինչև 20 °, օգտագործվում են խարիսխի տիպի անկյունային հենարաններ: Էլեկտրահաղորդման գծի պտտման անկյուններում ավելի քան 20 ° - միջանկյալ անկյունային հենարաններ:

Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի վրա օգտագործվում են հատուկ հենարաններհետևյալ տեսակներից. փոխադրական- փոխել հենարանների վրա լարերի կարգը. ճյուղավորվող- հիմնական գծից ճյուղեր պատրաստելու համար. անցումային- գետեր, կիրճեր և այլն հատելու համար։

Տրանսպոզիցիան օգտագործվում է 100 կմ-ից ավելի երկարությամբ 110 կՎ և ավելի լարման գծերի վրա՝ օդային էլեկտրահաղորդման գծի միացման բոլոր երեք փուլերի հզորությունը և ինդուկտիվությունը նույնը դարձնելու համար: Այս դեպքում հենակների վրա հաջորդաբար փոխվում է լարերի հարաբերական դիրքը միմյանց նկատմամբ: Այնուամենայնիվ, լարերի այս եռակի շարժումը կոչվում է փոխադրման ցիկլ: Գիծը բաժանված է երեք հատվածի (քայլերի), որոնցում երեք լարերից յուրաքանչյուրը զբաղեցնում է բոլոր երեք հնարավոր դիրքերը, Նկ. 2.

Բրինձ. 2. Մեկ շղթայական լարերի փոխադրման ցիկլ

Կախված հենարանների վրա կախված շղթաների քանակից, հենարանները կարող են լինել միակողմանի և կրկնակի միացում... Հաղորդալարերը գտնվում են հորիզոնական կամ եռանկյունի միակողմանի գծերի վրա, կրկնակի շղթայի հենարանների վրա. հետևի ծառկամ վեցանկյուն.Հենարանների վրա լարերի ամենատարածված տեղադրությունները սխեմատիկորեն ներկայացված են Նկ. 3.

Բրինձ. 3. Լարերի և մալուխների ամենատարածված վայրերը հենարանների վրա:

a - գտնվելու վայրը եռանկյան գագաթներում. բ - հորիզոնական պայմանավորվածություն; գ - դասավորվածություն հակառակ ծառի հետ

Այնտեղ նշված է նաև կայծակային պաշտպանության մալուխների հնարավոր գտնվելու վայրը։ Լարերի դասավորությունը եռանկյունու գագաթներում (նկ. 3, ա) տարածված է մինչև 20-35 կՎ լարման և 35-330 կՎ լարման մետաղական և երկաթբետոնե հենարաններով գծերի վրա։

Լարերի հորիզոնական դասավորությունը կիրառվում է 35 կՎ և 110 կՎ լարման գծերի վրա՝ փայտե սյուների վրա, իսկ ավելի բարձր լարման գծերի վրա՝ այլ բևեռների վրա։ Կրկնակի շղթայական հենարանների համար տեղադրման տեսանկյունից ավելի հարմար է լարերը դասավորել ըստ «հակադարձ ծառի» տեսակի, բայց դա մեծացնում է հենարանների քաշը և պահանջում է երկու պաշտպանիչ մալուխների կասեցում։

Փայտե հենարաններլայնորեն կիրառվում է մինչև 110 կՎ ներառյալ օդային էլեկտրահաղորդման գծերի վրա: Ամենատարածվածը սոճու հենարաններն են և որոշ չափով ավելի քիչ խեժի հենարաններ: Այս հենարանների առավելություններն են ցածր արժեքը (տեղական փայտի առկայության դեպքում) և արտադրության հեշտությունը: Հիմնական թերությունը փայտի փտումն է, որը հատկապես ինտենսիվ է հենարանի հողի հետ շփման կետում։

Մետաղական հենարաններպատրաստված են հատուկ կարգի պողպատից 35 կՎ և բարձր գծերի համար, պահանջում են մեծ քանակությամբ մետաղ։ Անհատական ​​տարրերմիացված է եռակցման կամ պտուտակների միջոցով: Օքսիդացումը և կոռոզիան կանխելու համար մետաղական հենարանների մակերեսը ցինկապատվում է կամ պարբերաբար ներկվում հատուկ ներկերով: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն բարձր մեխանիկական ուժ և երկար սպասարկում: Տեղադրեք մետաղական հենարաններ երկաթբետոնե հիմքերի վրա: Աջակցող մարմնի կառուցվածքային լուծման համաձայն, այս հենարանները կարող են վերագրվել երկու հիմնական սխեմաների. աշտարակկամ միասյուն, բրինձ. 4, և պորտալ, բրինձ. 5.ա, հիմքերի վրա ամրացնելու եղանակով` դեպի ազատ կանգնածհենարաններ, նկ. 4 և 6 և guyed աջակցում, բրինձ. 5.a, b, c.

50 մ և ավելի բարձրությամբ մետաղական հենարանների վրա պետք է տեղադրվեն ցանկապատերով սանդուղքներ, որոնք հասնում են հենարանի գագաթների երկայնքով: Միևնույն ժամանակ, հենարանների յուրաքանչյուր հատվածում պետք է պատրաստվեն ցանկապատերով հարթակներ:

Բրինձ. 4. Մեկ շղթայի գծի միջանկյալ մետաղական հենարան:

1 - մետաղալարեր; 2 - մեկուսիչներ; 3 - կայծակնային պաշտպանության մալուխ; 4 - պարան դիմացկուն; 5 - աջակցության տրավերեսներ; 6 - աջակցության գրառում; 7 - աջակցության հիմք

Բրինձ. 5. Մետաղական հենարաններ:

ա) - միջանկյալ մեկ շղթա տղաների վրա 500 կՎ; բ) - միջանկյալ V- ձևավորված 1150 կՎ; գ) - 1500 կՎ DC օդային գծի միջանկյալ հենարան. դ) - տարածական վանդակավոր կառուցվածքների տարրեր

Բրինձ. 6. Մետաղական անկախ երկշղթայական հենարաններ:

ա) - միջանկյալ 220 կՎ; բ) - անկյունային խարիսխ 110 կՎ

Երկաթբետոնե հենարաններիրականացվում են մինչև 500 կՎ բոլոր լարման գծերի համար։ Բետոնի պահանջվող խտությունը ապահովելու համար օգտագործվում է թրթռումային խտացում և ցենտրիֆուգացիա: Վիբրացիոն խտացումն իրականացվում է տարբեր վիբրատորներով։ Ցենտրիֆուգումն ապահովում է բետոնի շատ լավ խտացում և պահանջում է հատուկ մեքենաներ՝ ցենտրիֆուգներ: 110 կՎ և ավելի բարձր լարման էլեկտրահաղորդման գծերի վրա հենարանների հենասյուները և պորտալի հենարանների անցքը ցենտրիֆուգացված խողովակներ են՝ կոնաձև կամ գլանաձև: Երկաթբետոնե հենարաններն ավելի դիմացկուն են, քան փայտեները, բացակայում են մասերի կոռոզիան, հեշտ է գործել, հետևաբար տարածված են։ Նրանք ունեն ավելի ցածր ինքնարժեք, բայց ունեն ավելի մեծ զանգված և բետոնե մակերեսի հարաբերական փխրունություն, Նկ. 7.

Բրինձ. 7. Միջանկյալ երկաթբետոնե ազատ կանգնած մեկ շղթա

աջակցում է: ա) - 6-10 կՎ փին մեկուսիչներով; բ) - 35 կՎ;

գ) - 110 կՎ; դ) - 220 կՎ

Միասյուն երկաթբետոնե հենարանների տրավերսները ցինկապատ մետաղ են:

Երկաթբետոնի և մետաղական ցինկապատ կամ պարբերաբար ներկված հենարանների ծառայության ժամկետը երկար է և հասնում է 50 և ավելի տարի:

ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ԴԱՇՆՈՒԹՅԱՆ ԿՐԹՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ԳԻՏՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

Բարձրագույն մասնագիտական ​​կրթության դաշնային պետական ​​բյուջետային ուսումնական հաստատություն

Կազանի ճարտարապետության և շինարարության պետական ​​համալսարան

Գեոդեզիայի բաժին

ԸՆՏՐՎԱԾ ԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐ

Մեթոդական ցուցումներ

Կատարել հաշվողական և գրաֆիկական աշխատանք <<Շինարարություն>> ուղղությամբ սովորող ուսանողների կողմից:

Կազան-2012

Կազմող՝ Վ.Ս.Բորովսկիխ., Մ.Գ.Իշմուխամետովա

Ընտրված պայմանական նշաններ. «Շինարարություն» ուղղությամբ ցերեկային ուսուցման 1-ին կուրսի ուսանողների հաշվողական-գրաֆիկական աշխատանքների կատարման մեթոդական ցուցումներ. Մեթոդական ցուցումները համապատասխանում են պետական ​​հանրակրթական ստանդարտին:

Կազանի ճարտարապետության և շինարարության պետական ​​համալսարան.

Կազմողներ՝ Վ.Ս.Բորովսկիխ, Մ.Գ.Իշմուխամետովա

Կազան, 2012 - 17 էջ.

Նկ. 90 Հղում 1

Գրախոս. SNS, դոցենտ, Կազանի պետական ​​համալսարանի աստղագիտության ամբիոնի KFMN Մ.Ի.Շպեկին

Կազանի ճարտարապետության և շինարարության պետական ​​համալսարան

«1: 500 և 1: 1000 մասշտաբների տեղագրական հատակագծերի ընտրված պայմանական նշաններում» «կան տեղանքի ամենատարածված ուրվագծերի և առարկաների պայմանական նշաններ, դրանք պետք է սովորեն և իմանան համալսարանում սովորող ուսանողները: գրաֆիկական աշխատանքներ և ամառային գեոդեզիական պրակտիկայի ընթացքում թեոդոլիտի հատակագծերի գծագրման, տախեոմետրիկ հետազոտությունների, հարթեցման քառակուսիներով:

Ավելի փոքր մասշտաբների տեղագրական հատակագծեր և քարտեզներ գծելու համար օգտագործվում են պայմանական նշաններ, որոնք, որպես կանոն, արտաքին տեսքով նման են 1: 500 - 1: 1000 մասշտաբների սովորական նշաններին:

Առաջին սյունակի «Ընտրված նշաններում» կան հերթական թվերը: Նշաններն ընտրվում են «1: 5000, 1: 2000, 1: 1000, 1: 500 մասշտաբների տեղագրական պլանների խորհրդանիշներ» պաշտոնական հրապարակումից - Մ.: Նեդրա, 2002, հաստատված Ռուսաստանի ԳՈՒԳԿ-ի կողմից: Երկրորդ սյունակը պարունակում է պայմանական նշանների անվանումները և նրանց բացատրությունները, իսկ երրորդը` տարբեր նշանների պատկերը և դրանց չափերը: Պլաններ գծելիս պետք է պահպանել պայմանական նշանների չափերը, բայց չցուցադրվել։

Անմասշտաբային պայմանական նշաններ գծելիս առարկաների պատկերները պետք է տեղադրվեն հատակագծի հարավային շրջանակին ուղղահայաց:

Օբյեկտի դիրքը գետնի վրա պետք է համապատասխանի հատակագծի վրա դրված գծանշման հետևյալ կետերին.

ա) կանոնավոր ձևի նշանների համար (շրջանակ, քառակուսի և այլն) - նշանի կենտրոնը.

բ) հիմքում ուղիղ անկյուն ունեցող նշանների համար՝ անկյան գագաթը.

գ) օբյեկտի հեռանկարային պատկերի տեսքով նշանների համար` նշանի հիմքի միջնամասը:

Հատակագծի և քարտեզների վրա պայմանական նշաններ գծելու համար օգտագործվում են տարբեր գույների թանաք և ջրաներկ: Գույները ներկայացված են լեգենդում։ Եթե ​​նման բացատրություններ չկան, պայմանական նշանները պատկերված են սև թանաքով։

ԸՆՏՐՎԱԾ ԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐ

տեղագրական հատակագծերի համար

մասշտաբներ 1: 1000, 1: 500

	Տեղագրական օբյեկտի անվանումը և բնութագրերը	Տեղագրական օբյեկտի խորհրդանիշ
	Պետական ​​գեոդեզիական ցանցի կետեր
	Պետական ​​գեոդեզիական ցանցի կետերը թմբերի վրա
	Պետական ​​գեոդեզիական ցանցի կետերը շենքերի վրա
	Համակենտրոնացման գեոդեզիական ցանցերի կետերը և դրանց թիվը
	Համահարթեցման հենանիշերը և դրանց թիվը
	Հարթեցման հենանիշներ և պատերի նշաններ
	Շինարարական հողի հարթեցման երկարաժամկետ նշաններ
	Ժամանակավոր հարթեցման նշաններ
	Կոորդինատների գծերի խաչմերուկներ ( կանաչի մեջ)
	Շենքեր: Բնակելի շենքերի հրդեհակայուն (աղյուս, քար, բետոն) 1) մեկ հարկանի; 2) մեկ հարկից վեր
	Ոչ բնակելի հրակայուն շինություններ (աղյուս, քար, բետոն) 1) մեկ հարկանի; 2) մեկ հարկից վեր
	Ոչ հրակայուն բնակելի շենքեր (փայտե, թրթուր և այլն) 1) մեկ հարկանի; 2) մեկ հարկից վեր
	Ոչ բնակելի ոչ հրակայուն կառույցներ (փայտե, թրթուր և այլն) 1) մեկ հարկանի; 2) մեկ հարկից վեր
	Կառուցվող շենքեր
	Ավերված ու խարխուլ շենքեր
	Առաջին հարկի հատակի բարձրացում (ուրվագծի ներսում); Հողային նշան տան անկյունում
	1) քարե գմբեթներ տարբեր բարձրություններով. 2) փայտե մեկ գմբեթով
	1) քար; 2) փայտե	1)2)
	Փոքր շենքեր. 1) անհատական ​​ավտոտնակներ. 2) զուգարաններ
	Լանջերը: Չամրացված (նկ 2,5 - լանջի բարձրությունը մետրերով)
	Չամրացված լանջեր (նկ 102,5 - լանջի բարձրությունը մետրերով)
	Ամրապնդված լանջեր (նկ 102,5 - լանջի բարձրությունը մետրերով; մակագրություն - ամրապնդման միջոց)
	Պինդ օգտակար հանածոների բաց արդյունահանում (քարահանք և այլն (թիվը՝ խորությունը մետրերով)
	Բենզալցակայաններ
	Էլեկտրական ենթակայաններ, տրանսֆորմատորային տուփեր և դրանց համարները
	Հորեր և ջրհորներ՝ համակցված ջրային աշտարակներով
	Էլեկտրական լապտերներ սյուների վրա
	Ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների տեսչական հորեր (լյուկներ). 1) առանց նշանակման. 2) ջրամատակարարման ցանցերի վրա. 3) կոյուղու ցանցերի վրա. 4) ջեռուցման համակարգերի վրա. 5) գազատարների վրա
	Էլեկտրահաղորդման գծեր (PTL) չկառուցված տարածքում (թվերը - ֆերմայի բարձրությունը մետրերով, լարումը կՎ-ով, լարերի կամ մալուխների քանակը). 1) բարձրավոլտ էլեկտրահաղորդման գծեր երկաթբետոնե ֆերմայի վրա. 2) բարձրավոլտ էլեկտրահաղորդման գծեր մետաղական ֆերմայի վրա. 3) երկաթբետոնե և փայտե սյուների վրա մալուխային բարձրավոլտ էլեկտրահաղորդման գծեր. 4) ցածր լարման էլեկտրահաղորդման գծեր մետաղական և փայտե սյուների վրա	1) 2) 3) 4)
	Էլեկտրահաղորդման գծեր (PTL) կառուցապատված տարածքում. 1) բարձր լարման հոսանքի գծեր միացված փայտե ֆերմերներ; 2) բարձրավոլտ հոսանքի գծեր սյուների վրա. 3) բարձր լարման մալուխային օդային էլեկտրահաղորդման գիծ սյուների վրա. 4) ցածրավոլտ էլեկտրահաղորդման գծեր փայտե սյուների վրա
	Խողովակաշարեր. ցամաքային ( Գ- գազատար, Վ- ջրի խողովակներ, TO- կոյուղի, Ն- նավթատարներ; խողովակի նյութ - խաղադրույք., սբ... և այլն; թվեր - խողովակի տրամագիծը միլիմետրերով): 1) գետնի վրա հիմնված. 2) հենարանների վրա (թվերը՝ հենարանների բարձրությունը մետրերով)
	Ստորգետնյա խողովակաշարեր. 1) խողովակաշարեր` ստուգիչ հորերով (թվեր` հորերի համարներ և բարձրություններ. գլ. 1,2- խողովակների տեղադրման խորություն); 2) նույն խրամուղում կողք կողքի դրված խողովակաշարեր (թվերը` միջադիրների քանակը).
	Թափոնների վանդակաճաղեր
	Ջրային խողովակներ հենարանների վրա (լվացված կանաչով)
	Խողովակաշար ներքևի մակերեսին (լվացված կանաչով)
	Կապի գծերև տեխնիկական միջոցներօդային լարային կառավարում (հեռախոս, ռադիո, հեռուստատեսություն և այլն)
	Կայմեր, աշտարակներ, ռադիո և հեռուստատեսային կրկնողներ (թվերը՝ դրանց բարձրությունը մետրերով)	1:1000 1:500
	Աղբավայր (դարչնագույն գծեր)
	Շինհրապարակներ
	Ճանապարհներ: 1) մայրուղիներ (ծածկույթի նյութ` բետոն); կուվետներ կանաչ գույնով: 2) ավտոճանապարհներբարելավված ծածկույթով (ասֆալտ); կուվետներ կանաչ գույնով:
	Երթևեկելի և մայթեր. Լվանալ վարդագույն ; 1) փողոցների երթևեկելի հատվածները կողային քարի առկայության դեպքում. 2) առանց կողաքարի փողոցների երթեւեկելի հատվածներ. 3) ասֆալտապատ մայթեր. 4) չասֆալտապատ մայթեր
	Չասֆալտապատ ճանապարհներ. 1) բարելավված գրունտային ճանապարհներ. կուվետներ կանաչ գույնով: 2) հողային ճանապարհներ (դաշտային, անտառային, գյուղական ճանապարհներ).
	Ճանապարհներ ակոսներում (թվերը - ակոսների խորությունը մետրերով); կուվետներ կանաչ գույնով:
	Երկաթուղիներ
	Նեղաչափ երկաթուղիներ (նպատակը և չափը միլիմետրերով)
	Երկաթուղիներ թմբերի վրա (թվեր - ամբարտակի բարձրությունը մետրերով)
	Կայանի հետքեր	1:1000
	Հետիոտնային կամուրջներ երկաթուղիներ(տառեր - կամուրջի նյութ)
	Հորիզոնական գծեր (շագանակագույն): 1) խտացված (տվյալ հատվածի բարձրության միջակայքով); 2) հիմնական; 3) կիսահորիզոնական (հատվածի բարձրության կեսը). 4) քառորդ հորիզոնական (1/4 հատվածի բարձրությամբ)	3)
	Լանջի ուղղության ցուցիչներ (բերգստրիխ)
	Բարձրության նշաններ
	Հողային ժայռեր (շագանակագույնով): (թվեր - խորությունը մետրերով)
	Փոսեր (թվեր - խորությունը մետրերով)
	Բլուրներ (թվեր - բարձրությունը մետրերով)
	Ջրային հոսքեր, ափերև ջրի եզրի նշանները (բարձրությունը և չափման ամսաթիվը), Հողային և ջրային սահմանը կանաչ, լվացված կապույտով.
	Հոսքերը (լայնությունը չի արտահայտվում պլանի մասշտաբով) բաց կապույտ գույնով:
	Ջրահոսքերի բնութագրերը. 2) լայնությունը մետրերով (համարիչ), խորությունը մետրերով և հատակի հողը (հայտարար)
	Կամուրջներ: 1) ընդհանուրի վրա վերնաշենք(մետաղ - մետաղ, քար - քար, երկաթբետոն - երկաթբետոն, թվեր - կրող հզորություն տոննաներով); 2) փոքր փայտե;
	Բուսականություն: Բուսականության ուրվագծերը, գյուղատնտեսական նշանակության հողերը, հողը և այլն:
	Անտառային կայանների բաղադրամասային բնութագրերը. 1) տերեւաթափ; 2) փշատերեւ բույսեր; 3) խառը; ըստ որակական տվյալների. 4) Միջին բարձրությունըծառերը մետրերով (համարիչ), միջքաղաքային միջին հաստությունը մետրերով (հայտարար), ծառերի միջև միջին հեռավորությունը մետրերով (նկար աջ կողմում), ծառատեսակներ
	Բնական բարձր անտառներ
	Երիտասարդ անտառային տնկարկներ (նկար - միջին բարձրությունը մետրերով)
	Անտառային տարածքները հատվել են
	Թփերը առանձին խմբեր են

Երկաթբետոնե սյուներ էլեկտրահաղորդման գծերի համարօգտագործվում են բնակավայրերում և ոչ բնակեցված վայրերում էլեկտրահաղորդման օդային գծերի (օդային գծերի և օդային գծերի) տեղադրման ժամանակ։ Երկաթբետոնե հենարանները պատրաստվում են ստանդարտ բետոնե հենասյուների հիման վրա՝ SV 95-2V, SV 95-3V, SV110-1A, SV 110-3.5A, SV110-5A:

Երկաթբետոնե սյուներ էլեկտրահաղորդման գծերի համար - դասակարգում ըստ նշանակության

Երկաթբետոնե հենարանների դասակարգումն ըստ նպատակի չի անցնում ԳՕՍՏ-ում և SNiP-ում ստանդարտացված հենարանների տեսակներից: Մանրամասն կարդացեք՝ Հենարանների տեսակներն ըստ նպատակի, բայց այստեղ հակիրճ հիշեցնեմ.

Միջանկյալ բետոնե հենարաններանհրաժեշտ են մալուխների և լարերի պահպանման համար: Նրանք բեռնված չեն երկայնական կամ անկյունային լարվածությամբ։ (նշում P10-3, P10-4)

Խարիսխ բետոնե հենարաններապահովել լարերի պահպանում դրանց երկայնական լարվածության ընթացքում: Խարիսխների հենարանները պետք է տեղադրվեն երկաթգծերի և այլ բնական և ինժեներական խոչընդոտների հետ էլեկտրահաղորդման գծերի խաչմերուկում:

Անկյունային հենարաններտեղադրված են էլեկտրահաղորդման գծի ոլորաններում։ Փոքր անկյուններում (մինչև 30 °), որտեղ լարվածության բեռը մեծ չէ, և եթե լարերի խաչմերուկում փոփոխություն չկա, տեղադրվում են անկյունային միջանկյալ հենարաններ (UP): Պտտման մեծ անկյուններում (ավելի քան 30 °), տեղադրվում են անկյունային խարիսխի հենարաններ (UA): Հաղորդման գծի վերջում տեղադրվում են խարիսխների ծայրային հենարաններ (A): Բաժանորդների բաժանորդների համար տեղադրվում են ճյուղերի խարիսխների հենարաններ (OA):

Բետոնի բևեռի գծանշում

Արժե անդրադառնալ հենարանների գծանշմանը: Նախորդ պարբերությունում ես օգտագործեցի գծանշումները 10-2 հենարանների համար: Ես կբացատրեմ, թե ինչպես կարդալ հենարանների նշումը: Երկաթբետոնե հենարանները նշված են հետևյալ կերպ.

• Առաջին երկու տառերը ցույց են տալիս աջակցության նպատակը. P (միջանկյալ) UP (անկյունային միջանկյալ), UA (անկյունային խարիսխ), A (խարիսխ-վերջ), OA (ճյուղի աջակցություն), UOA (անկյունային ճյուղի խարիսխ):
• Երկրորդ նիշը նշանակում է, թե որ հաղորդման գծի համար է նախատեսված հենարանը. «10» թիվը 10 կՎ էլեկտրահաղորդման գիծ է:
• Երրորդ համարը գծիկից հետո աջակցության ստանդարտ չափսն է: «1» թիվը 10,5 մետրանոց հենարան է՝ հիմնված SV-105 սյան վրա։ «2» թիվը SV-110 սյունի վրա հիմնված հենարան է։ Մանրամասն ստանդարտ չափսերը հոդվածի ներքևի աղյուսակներում:

Երկաթբետոնե օժանդակ կառույցներ

Երկաթբետոնե օժանդակ կառույցները նույնպես չեն անցնում ստանդարտ աջակցության կառույցներից:

• Գայդային հենարաններ - երկու զուգահեռ հենարաններ պահվում են տղայի պարաններով;
• Անկախ կանգուն հենարաններ խաչաձողերով;
• Ազատ կանգնած հենարաններ;
• Աջակցում է տղաների հետ:

Հենարանների օգտագործումը պետք է համապատասխանի նախագծային հաշվարկներին: Հաշվարկների համար օգտագործվում են տարբեր նորմատիվ աղյուսակներ, որոնց ծավալը մի քանի հատոր է զբաղեցնում։

Բետոնի հենարաններն ըստ պահվող շղթաների քանակի

Եթե ​​հենարանի խաչաձողերը թույլ են տալիս կեռել միայն մեկ EP գիծ, ​​այն կոչվում է միաշղթա (խաչաձող մի կողմից): Եթե ​​խաչաձողը երկու կողմերում է, ապա հենարանը կրկնակի շղթայական է: Եթե ​​դուք կարող եք կախել լարերի շատ տողեր, ապա սա բազմաշղթա աջակցություն է:

class = «էլիադունիտ»>

Բետոնի հենարանների տեղադրում

Հենարանների հաշվարկն իրականացվում է SNiP 2.02.01-83 և «Էլեկտրահաղորդման գծերի և էլեկտրահաղորդման գծերի հիմքերի նախագծման ուղեցույցներ ...»: Հաշվարկը հիմնված է դեֆորմացիայի և կրող հզորության վրա:

Դեպի ամրագրել միջանկյալ աջակցությունտիպ P10-3 (4), անհրաժեշտ է 35-40 սմ տրամագծով գլանաձև փոս հորատել 2000 -25000 մմ խորության վրա: Նման աջակցության համար տեղադրման պտուտակ չի պահանջվում:

Խարիսխի անկյունը և խարիսխի ճյուղի հենարանները, սովորաբար տեղադրվում են ամրագրող մատյաններով: Ես կցանկանայի ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ խաչաձողերը կարող են տեղադրվել հենարանի և ամրացման ստորին եզրին, թաղված լինել գետնին և (կամ) հենարանի վերին եզրին, փոսի վերևի երկայնքով: Խաչաձողերը լրացուցիչ կայունություն են ապահովում աջակցության համար: Հենարանի թաղման խորությունը կախված է հողի սառցակալումից։ Սովորաբար 2000-2500 մմ:

Բետոնե հենարանների հողակցում

Հենակետերի դիզայնի շնորհիվ շատ հարմար է հենարանները հիմնավորել։ SV-ի հենարանների դարակներում, դրանց արտադրության ընթացքում գործարանում, վերևից և ներքևից ցուցադրվում են դարակաշարերը մետաղական կցամասեր 10 մմ տրամագծով: Այս ամրացումը անբաժանելի է դարակի ողջ երկարությամբ: Հենց այս ամրացումն է ծառայում երկաթբետոնե հենարանների հողին: