Paano palakasin ang pinto ng garahe at protektahan ang isang silid

Pagpapalakas ng pinto ng garahe

Ang pagpapalakas sa pintuan ng garahe ay isa sa mga bahagi ng kagamitan sa silid. Pagkatapos ng lahat, ito ang proteksyon ng mga lugar, kaya isasaalang-alang namin ang gawaing ito bilang pangunahing. Sasabihin namin sa iyo kung paano palakasin ang pintuan ng garahe sa artikulong ito.

Dito maaari mong gawin ang lahat gamit ang iyong sariling mga kamay at samakatuwid ang presyo ng trabaho ay hindi mataas. Narito ang kalidad ng pagpapatupad ay nasa harapan. Mayroong maraming mga larawan sa paksang ito, ngayon ay ibubuod namin ang mga ito at piliin ang pinaka-kapaki-pakinabang at kinakailangan.

Ang pagpapalakas ng gate sa garahe ay kailangang gawin kahit na bumili ka ng isang mamahaling produkto sikat na tatak... At kung ang iyong garahe ay nilagyan ng maginoo na mga swing gate. pagkatapos ay malaman na ang frame ng naturang istraktura ay dapat na maingat na palakasin, kaya dapat mong maunawaan ito.

• Upang gawin ito, kailangan mong magwelding ng metal belt sa gate, tapos na ito sa loob, kung gayon ang disenyo ay lumalabas na mas maaasahan at praktikal, gaya ng nararapat.
• Kinakailangan din na bigyang-pansin ang mga stiffening ribs, dahil ang metal ay hindi dapat "maglaro".

Pamamahagi ng mga stiffeners sa gate

Pansin: Mahalagang tandaan na ang pintuan ng garahe ay kinakailangang matugunan ang mga kinakailangang kinakailangan sa kaligtasan. Halimbawa, sa kanilang panlabas na bahagi ay hindi dapat magkaroon ng mga hawakan nang walang mga protrusions, dahil madalas itong pagnanakaw ng mga kotse at iba pang mga bagay na nagaganap sa mga naturang garahe, tandaan ito.

• Ngunit upang hindi harapin ang gayong problema, at upang ibukod ang posibilidad na masira ang lock, sa panahon ng pag-install, kailangan mong maghanda ng isang espesyal na recess sa ibabaw ng gate, pagkatapos nito maaari mong i-mount ang lock.
• Kung sakaling gusto mong magrenta ng isang garahe, pagkatapos ay magkaroon ng kamalayan na ang isang maaasahang at mataas na kalidad na lock ay dapat na mai-install sa gate (tingnan ang Garage lock na may isang lihim: kung alin ang mas mahusay), dahil sa anumang kaso, pagkatapos ay ikaw makakahanap ng nangungupahan nang mas mabilis.
• Nais kong tandaan na kailangan mo munang alisin ang lumang gate mula sa mga bisagra, inilalagay ang mga ito sa isang patag na ibabaw, tulad ng para sa pangkabit, kung gayon ang lahat ng luma ay dapat alisin, nalalapat din ito sa mga bisagra, pagkatapos ay kailangan nilang ilagay sa lugar, ngunit nasa isang kumpleto at gumaganang kondisyon, siyempre pareho.
• Ang mga tarangkahan ay kailangang takpan ng mga sheet ng metal, ang mga sheet ay karaniwang nakakabit ng mga self-tapping screws, at ang self-tapping screws ay dapat na nakaposisyon upang makapasok sila sa gitna ng mga beam, kung sakaling mapansin mo na ang ang mga sheet ay lalabas sa mga gilid, pagkatapos ay kailangan nilang baluktot papasok. Pagkatapos ng lahat, ito ay tapos na, una sa lahat, upang makakuha ng isang mas kaakit-akit hitsura.
• Sa mga lugar na iyon kung saan ang mga pintuan ay ikakabit sa mga dingding, kinakailangan na mag-install ng mga sulok na bakal na gawa sa pinagsamang bakal, at dapat na mai-install ang reinforcement sa mga punto ng pangkabit ng gate, dahil ito ay isang mahalagang kondisyon.
• Ngayon ay maaari mong i-mount ang gate, ginagawa ito nang mahusay at maingat, nang walang karanasan sa lugar na ito, siyempre, hindi mo ito magagawa nang tumpak at tama.

Kaligtasan sa garahe: kung ano ang kailangan mong gawin

Siyempre, gusto mong mapunta sa iyong garahe nang may espesyal na seguridad, habang kailangan mong maunawaan na ang anumang gusali ay may mga kahinaan na maaaring pagsamantalahan ng mga nanghihimasok, kaya ang iyong pangunahing gawain ay alamin kung nasaan ang mga lugar na ito at tiyakin na walang hindi makakapasok sa kanila.

Pansin: Kapag bumili ng isang handa na gate, siguraduhing tingnan ang mga rekomendasyon para sa pag-install. Binibigyang-pansin nila ang mga isyu sa kaligtasan. Mayroon ding mga rekomendasyon.

• Kung ang garahe ay isang kabisera na kongkreto na istraktura, dapat mong malaman na ang karagdagang paglalagay ng simento ng mga metal hook ay kinakailangan.
• Upang palakasin nang maayos ang mga pader ng garahe, kaugalian na gumawa ng isang espesyal na metal frame mula sa mga sulok, sila naman, ay dapat magkaroon ng angkop na sukat, tandaan ito.
• Kailangang mapaso ang frame metal mesh, siyempre, pinakamahusay na gawin ang ganoong gawain kahit na sa panahon ng pagtatayo, ngunit kung ang mga pagbabago ay kasama sa isang natapos na istraktura, kung gayon ang frame ay pinakamahusay na itinayo sa loob ng bahay, siyempre, kung pinapayagan ito ng espasyo.

Pansin: Tandaan na dapat mong maingat, subukang palakasin ang pintuan ng garahe, dahil sa pamamagitan nila madalas na pumapasok ang mga intruder sa naturang lugar, na nangangahulugang dapat kang magbayad ng espesyal na pansin sa lugar na ito.

• Maaari kang magwelding ng mga espesyal na metal rod sa mga bisagra ng garahe, at sila naman, ay seryosong magpapalubha sa paglalagari, kaya mahalaga ang kundisyong ito. Sa reverse side ng gate, kailangan mong magwelding ng mga bolts at nuts, habang tinitiyak din ang mga bisagra, huwag kalimutan ang tungkol dito.
• Upang ang mga sintas ay mapagkakatiwalaan na magkadikit sa isa't isa, kinakailangang ayusin ang sira-sira na mga kandado (tingnan ang Mga Lock sa mga gate ng garahe: mga varieties at tampok), ginagawa ito nang walang pagkabigo. Sa isa sa mga dahon ng gate, kakailanganin mong magwelding ng isang malawak na strip ng metal, na, sa turn, ay hindi magpapahintulot sa iyo na magpasok ng isang crowbar o anumang iba pang tool sa pagitan ng mga dahon, kaya tiyak na kailangan mong malaman ang tungkol sa mahalagang payo na ito.
• Ang mga bisagra na inilaan para sa padlock ay dapat na putulin at ganap na alisin sa loob ng ibabaw ng gate, kung, siyempre, mayroong ganoong pagkakataon, habang hindi nakakalimutan na iwanan ang minimum na pagbubukas na nagsisilbi para sa pagbitin ng lock.
• Upang maprotektahan ang garahe mula sa mga nanghihimasok, maaari mong i-install simpleng pagbibigay ng senyas, ma-trigger ito kapag binuksan ang gate.

Konklusyon

Nais ng bawat may-ari kung paano protektahan ang ari-arian ng kanyang garahe mula sa pagnanakaw, nalalapat din ito sa kotse. Samakatuwid, kinakailangan na palakasin ang mga pintuan ng garahe sa anumang paraan, ngayon alam mo kung paano ito ginagawa, bilang karagdagan, kinakailangang isipin ang tungkol sa kaligtasan ng garahe sa kabuuan, ngayon ang mga naturang problema ay madali at epektibong nalutas, kaya na ang lahat ay nakasalalay lamang sa iyo.

Kung sakaling makipag-ugnayan ka sa mga espesyalista, lagi ka nilang tutulungan na pumili ng isa o ibang paraan para protektahan ang iyong garahe. Ngunit ngayon alam mo nang eksakto kung paano mo mapapalakas ang gate mula sa silid na ito, ang desisyon ay nasa iyo. Tutulungan ka ng pagtuturo sa bagay na ito.

Siyempre, kailangan mong palakasin ito. Sa ilang kadahilanan, araw-araw ay parami nang parami ang mga taong gustong kumita ng "libre". Napakahalaga na mabawasan ang kanilang mga pagkakataon. Kahit na ang hitsura ng isang matibay at mataas na kalidad na gate ay maaaring takutin ang mga madaling mahilig sa pera. Mas mahusay na kalimutan ang tungkol sa mga padlock (may mga natatangi na mayroon lamang sa mga garahe) - sila ay pinutol sa loob ng 3 segundo. Well, pinakamahusay na i-duplicate ang lahat ng mga hakbang sa seguridad Pagsenyas ng GSM- buti na lang, mura na sila.

http://1pogarazham.ru

Kapag nagtatayo ng isang garahe, maraming mga nuances ang isinasaalang-alang. Ang isa sa kanila ay ang taas ng gate, at pinag-uusapan natin hindi lamang ang taas ng pagbubukas, kundi pati na rin ang taas ng mga pinto sa itaas ng antas ng lupa. Tatalakayin ng artikulo ang mga dahilan kung bakit mahalagang kalkulahin nang tama ang taas na ito. Sa ilang mga kaso, kailangan mong iangat Mga Pinto ng Garahe sa itaas dahil sa ilang mga pangyayari. Ilalarawan din ng artikulo ang ilang mga paraan kung paano ito magagawa.

Bakit itaas ang gate

Pagdating sa pangangailangan na itaas ang gate, ito ay tungkol sa mga istruktura ng swing... Para sa mga natitiklop na istruktura, walang ganoong problema, dahil nagagawa nilang awtomatikong baguhin ang kanilang antas. Mayroong ilang mga dahilan kung bakit kailangan mong gawin ang pagtaas ng gate:

• pagsusuot ng mga bisagra;
• pagpapapangit ng frame;
• maling disenyo;
• paglabag sa integridad ng pundasyon;
• pagpapalit ng sasakyan.

Ang mga lumang disenyo ng gate ay gawa sa sheet metal, na may kapal na 3 millimeters o higit pa. Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang gayong disenyo ng gate ay medyo mabigat, kaya't normal na sa paglipas ng panahon ay nagsisimula silang lumubog. Ang dahilan para dito ay maaaring ang mahinang kalidad ng metal ng mga bisagra. Ang mga tungkod ay nawawalan ng lakas at ang mga flaps ay bahagyang tumagilid pasulong. Ginagawa nitong mahirap o imposible para sa gate na magsara ng normal.

Ang isa pang dahilan kung bakit kailangang iangat ang gate ay ang pagsusuot ng metal na sulok. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga beam na may lapad na 20 cm ay ginagamit, ngunit upang makatipid ng pera, ang mga maliliit na sulok ay ginagamit, na nagsisimulang mag-deform mula sa patuloy na pagkarga. Sa kasong ito, ang geometry ng frame ay nilabag, na humahantong sa mga problema sa gate. Gamit ang tamang disenyo swing gate hindi kailanman inilagay flush sa lupa. Kahit sa tamang pag-install ang diskarte na ito ay maaaring maging isang problema sa taglamig. Ang metal ay maaaring mag-deform sa ilalim ng impluwensya ng mababang temperatura at ang sash ay hindi magbubukas, dahil ito ay kumapit sa aspalto.

Ang isa pang problema na nagpapakita ng sarili sa isang mababang antas ng gate ay ang pag-ulan. Kung ang isang malaking halaga ng snow ay bumagsak sa taglamig, pagkatapos ay kailangan mong magtrabaho nang husto upang linisin ang espasyo malapit sa gate bago pumasok o umalis sa garahe. Sa kaso ng malakas na pag-ulan, ang tubig ay tatagos lamang sa garahe, na maaaring lumikha ng malubhang problema, lalo na kung ang garahe ay may hukay ng pagmamasid o silong. Sa ilang mga kaso, dahil sa paggalaw ng lupa, maaaring may problema sa pagpapapangit ng ibabang bahagi ng frame. Ito rin ay humahantong sa pangangailangan na itaas ang gate. Ang mga pader ay maaari ring mag-deform, na humantong sa pagbagsak ng gate at ang imposibilidad ng pagbubukas nito.

Mga pamamaraan ng pag-aangat ng gate

Sa karamihan ng mga kaso, pinakamahusay na huwag gawin ang gawaing pag-aangat nang mag-isa. Dahil sa mabigat na timbang, maaari kang makakuha ng malubhang pinsala sa mga kamay at musculoskeletal system. Mayroong ilang mga paraan upang iangat, sa ibaba ay ituturing na pareho:

• pagkumpuni ng mga washer;
• pagbabawas ng bulkhead;
• pagbaba ng antas ng threshold;
• pag-trim ng gate.

Ang bawat isa sa mga pamamaraang ito ay nangangailangan ng sarili nitong arsenal ng mga tool.

Ayusin ang mga washer

Ang pagpipiliang ito ng pagtaas ng taas ng mga flaps sa itaas ng antas ng lupa ay maaaring ituring na isa sa pinakasimpleng. Ang pag-aayos ng mga washers ay makakatulong sa kaganapan na ang mga flaps ay hindi nagbubukas nang maayos dahil sa pagsusuot sa mga bisagra. Sa wastong kasanayan, ang gawain ng pag-install ng mga washer ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Sa ganitong paraan, maaari mong karaniwang itaas ang sash sa pamamagitan ng 1 cm. Upang ipatupad ang ideya, ang mga washer ng kinakailangang kapal ay pinili o isang seleksyon ng ilang mga elemento ay ginawa. Ang butas sa washer ay dapat na tulad na ang tangkay ng bisagra ay malayang makapasok dito. Ang washer ay kailangan lamang na lubricated sa isang gilid. Ang pangalawa ay dapat na maayos sa bisagra.

Upang maisagawa ang operasyon, kinakailangan na itaas ang mga sintas, ngunit huwag alisin ang mga ito nang buo. Ito ay sapat na upang makamit ang pagbuo ng isang puwang kung saan maaaring gumapang ang washer. Ito ay kinakailangan upang pumili ng isang jack na maaaring malayang pinagsama sa ilalim ng sintas. Kung walang ganoong opsyon, maaari kang bumuo ng isang metal loop, ang bahagi nito ay nasa ilalim ng sash, at ang pangalawa ay malinaw na naayos sa jack. Bilang kahalili, maaaring i-install ang trolley jack sa ilalim ng sash sa pamamagitan ng pag-angat nito. Upang gawin ito, bumubukas ito patayo sa dingding at maraming mga kahoy na wedge ang hinihimok sa ilalim nito. Habang ginagawa ang mga pagkilos na ito, kinakailangang hawakan ang gate upang hindi ito tumagilid sa isang tabi.

Gamit ang isang jack, posible na ayusin ang mga deformed na bahagi ng gate, na naging sanhi ng sagging. Sa kasong ito, ang jack ay naka-install hangga't maaari mula sa mga bisagra, at ang sash ay itinaas. Habang tumataas ka, kinakailangan na magsagawa ng mga suntok gamit ang isang sledgehammer, na makakatulong sa antas ng deformed na lugar. Mas mainam na magsagawa ng alignment sa ilang maliliit na pass, kung gayon ang resulta ay magiging pinaka-epektibo. Dapat itong maunawaan na may matinding pagpapapangit perpektong resulta, maaaring hindi ito makamit. Kung ang frame ay nakahanay, kung gayon ang lugar ng baluktot ay dapat na karagdagang palakasin ng isang sulok, na kung saan ay hinangin sa itaas.

Tandaan! Kung ang gate ay nakahanay sa isang wicket, pagkatapos ay hindi ito nagkakahalaga ng pag-alis nito. Kung tapos na ito, pagkatapos pagkatapos ng pamamaraan, maaaring hindi ito mahulog sa lugar. Sa halip, ito ay kinakailangan upang matatag na secure ang pinto na may mga kurbatang o welding tacks.

Pagbawas ng jumper

Ang pagpipiliang ito para sa pag-aangat ng sash ay maaaring tawaging isa sa pinakamahirap at nakakaubos ng oras at magastos. Ngunit ang resulta na nakuha ay maaaring ituring na ang pinaka-epektibo. Ang opsyong ito ay tinatawag ding frame lifting. Upang ipatupad ito, kakailanganin mong ganap na alisin ang mga dahon ng pinto ng garahe. Sa ilang mga kaso, ang frame ay maaaring hindi lansagin, ngunit ito ay kinakailangan upang palayain ito mula sa mga clip na humawak nito sa dingding. Ang mga ito ay maaaring mga piraso ng metal na pampalakas na itinutulak sa mga butas. Ito ay magiging mas madaling iangat kung ang itaas na bahagi ng frame ay ginagamit bilang isang jumper. gawa sa ladrilyo... Sa kasong ito, sapat na upang alisin ang isa o higit pang mga hilera. Ang lahat ay depende sa kinakailangang taas ng pag-aangat ng frame ng pinto ng garahe.

Kung mayroong isang kongkretong lintel sa itaas ng frame crossbar, kung gayon mas maraming pagsisikap ang kailangang gawin. Kapag gumagamit ng isang karaniwang elemento, posible na itaas ang gate sa pamamagitan ng tungkol sa 10 cm Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay sa antas na ito na ang kongkreto ay matatagpuan, at pagkatapos ay mayroong reinforcement. Kakailanganin mo ang isang martilyo drill na may mahabang drill. Ang diameter ng drill ay pinili sa 10 o 12 mm. Minarkahan ng gilingan ang linya kung saan isasagawa ang pagbabarena. Dapat itong pahalang at matatagpuan nang direkta sa ibaba ng reinforcement. Ang mga butas ay drilled sa isang hilera nang walang malaking puwang. Ang susunod na hakbang ay i-install ang pait at simulan ang pagkatalo sa itaas na bahagi ng jumper. Kapag nakumpleto na ang gawain, kinakailangan na alisin ang natitirang kongkreto at i-level ang ibabaw ng lintel.

Ang susunod na hakbang ay itaas ang frame sa kinakailangang taas. Kung ang mga metal clip ay naputol na, kinakailangan na maglakad gamit ang isang perforator na may pait sa mga lugar kung saan ang frame ay concreted sa dingding. Dapat itong ganap na malaya at malayang gumagalaw. Mayroong dalawang paraan upang itaas ang frame:

• wedges mula sa ibaba;
• jack mula sa itaas.

Sa unang kaso, kinakailangan na kumilos mula sa gitna. Sa lugar na ito, isang malakas na scrap ang inilalagay at nagsisimula ang isang mabagal na pagtaas. Hindi ito nagkakahalaga ng pagsisimula mula sa mga gilid, dahil ang frame ng pinto ay masikip lamang sa pagbubukas. Pagkatapos ng bahagyang pag-angat, kailangan mong palitan ang mga kahoy na spacer sa ilalim ng frame. Pagkatapos ay maaari kang pumunta nang halili sa kaliwa at kanang mga gilid. Sa sandaling itinaas ang isa sa kanila, inilalagay din ang isang wedge sa ilalim nito. Dapat itong maunawaan na ang matinding mga punto ay maaaring maging mas mahirap na sumuko kaysa sa gitna. Kapag posible na makamit ang isang malaking puwang, isa o higit pang mga rolling jack ang naka-install dito.

Ang karagdagang pag-aangat ay ginagawa gamit ang mga jack. Sa kasong ito, mahalagang kumilos nang sabay-sabay sa katulong o iangat sa isang maliit na antas sa bawat jack sa turn. Huwag subukang gawin ang lahat nang mabilis, dahil ang frame ay maaaring skewed. Kung nangyari ito, kung gayon kinakailangan na ibaba ang isa sa mga jack at kumatok gamit ang isang sledgehammer sa frame ng pinto ng garahe. Ang operasyon ay maaaring isagawa sa ibang paraan. Kung imposibleng maglagay ng mga spacer at jack sa ilalim ng threshold ng frame, kinakailangan na gawin ito sa ilalim ng itaas na crossbar nito. Ang mga jack sa bersyong ito ay naka-mount tulad ng ipinapakita sa diagram sa itaas. Ang mga matataas na suporta ay gawa sa mga beam para sa kanila. Ang isang gasket mula sa board ay inilalagay sa tuktok ng ulo upang walang pagbaba. Ang pag-angat ng frame ng pinto ng garahe ay dapat ding isagawa nang pantay-pantay.

Tandaan! Sa ilang mga kaso, ang threshold ay maaaring konektado sa pundasyon, kaya hindi ito maaaring iangat. Pagkatapos ang mga frame struts ay pinutol at ang tuktok ay itinaas nang hiwalay. Pagkatapos nito, ang mga maliliit na seksyon ng frame ng gate ay kailangang pakuluan sa labas ng sulok.

Pagkatapos ng naturang operasyon, ang mga bisagra ng gate ay hindi kailangang ma-digest sa karamihan ng mga kaso, dahil naka-mount sila sa kanilang karaniwang lugar. Ang tanong ay lumitaw na may kaugnayan sa ibabang bahagi ng gate, dahil ang isang puwang ay nabuo doon, katumbas ng taas ng pag-aangat ng frame. Maaari itong isara sa pamamagitan ng hinang sa gate. sheet metal a. Angkop din ito para sa paglikha ng isang threshold na pumipigil sa pagpasok ng tubig-ulan sa silid. Ang huling pagpipilian kinakailangan kung ang gate ay sa simula ay masyadong mababa.

Antas ng threshold

Ang pagpipiliang ito ng pagtaas ng taas ng gate gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi nagpapahiwatig ng pagbuwag ng gate at isa sa mga simpleng mga pagpipilian... Kapansin-pansin na maaari lamang itong ipatupad kung sapat ang taas ng threshold at may maliit na margin. Huwag gamitin ang pamamaraang ito kapag ang ilalim ng frame ay halos kapantay ng kalsada. Upang ipatupad ang plano, kakailanganin mong mag-install ng mga pahalang na strut na pansamantalang mag-aayos ng frame. Bumukas ang gate at ang ibabang bahagi ng frame ay binuwag.

Hindi mo ito dapat itapon, dahil ang elementong ito ay gagamitin sa lugar nito. Ang susunod na hakbang ay nangangailangan jackhammer o isang malakas na hammer drill. Kakailanganin mong itumba ang bahagi ng kongkretong threshold. Matapos maabot ang kinakailangang antas, ang ibabang bahagi ng frame ng pinto ay hinangin sa lugar at ang mga pahalang na strut ay tinanggal. Maaari mong simulan ang pagpuno sa threshold mortar ng semento.

Pag-trim ng gate

Ang pamamaraang ito ay ang pinakasimpleng at pinaka hindi kanais-nais. Ito ay maisasakatuparan lamang kung ang kabuuang taas ng gate ay medyo malaki at hindi binalak na bumili ng malaking kotse. Ang paraan ng pag-trim ng gate ay ginagamit lamang kapag kinakailangan upang maunawaan ang antas ng threshold upang ang tubig ay hindi makapasok. Kakailanganin mo ang isang gilingan upang gumana. Ang unang hakbang ay ang paghiwalayin ang sheet metal mula sa sash frame sa ibaba. Ang ibabang bar ay ganap na pinutol, ngunit kakailanganin mo ito sa ibang pagkakataon. Pagkatapos nito, kinakailangan upang matukoy kung anong taas ang tarangkahan ng gate.

Ang chokline o sinulid na may pintura ay lumalabas sa linyang gusto mong putulin. Ang ibabang bahagi ay pinutol gamit ang isang gilingan sheet na materyal gate sa may markang linya. Sa prinsipyo, ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng timbang, ngunit ang pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng kumpletong pagtatanggal-tanggal ng mga sintas at isang hiwa sa isang pahalang na posisyon. Sa kasong ito, mas kaunting pagkakataon na makagat ang canvas at masugatan. Pagkatapos putulin ang bawat sintas, kinakailangan na hinangin ang ilalim na strut sa lugar. Susunod, ang gate ay naka-mount sa lugar nito at ang threshold ay napuno. Nasa ibaba ang isang video tungkol sa tatlong opsyon para sa pagtataas ng gate.

Buod

Tulad ng nakikita mo, sa ilang mga kaso, ang pagtataas ng gate ay kinakailangan dahil sa ilang mga pangyayari. Maaari itong gawin sa maraming paraan. Ang ilan sa mga ito ay maaaring pagsamahin para sa pinakamainam na resulta. Ang isa pang paraan upang itaas ang gate ay ang palitan ang bersyon ng casement ng roller shutter. Sa kasong ito, ang tarangkahan ay tataas at hindi magkakahiwalay. Sa kasong ito, posible na palawakin ang pagbubukas sa mga kinakailangang sukat bago i-install ang pinto.

Kakailanganin mong

• - tubo Ø100 mm;
• - sulok 100x100 mm;
• - gilingan ng anggulo ("gilingan");
• - welding machine;
• - semento;
• - buhangin;
• - talim na tabla at troso para sa formwork;
• - kasangkapan sa karpintero;
• - pala at bayonet pala.

Mga tagubilin

Gupitin ang mga blangko para sa gate. Para sa mga rack, gumamit ng Ø100 mm pipe o 100x100 mm angle. Ang kanilang haba ay tinutukoy ng kabuuan ng taas ng gate at ang haba ng mga dulo na naka-embed sa lupa (0.8-1 m). Sa isang nakaplanong taas ng pinto na 2 m, ang haba ng mga workpiece ay dapat na 2.8-3 m.
Gawin ang jumper na kumukonekta sa mga post mula sa isang sulok na 100x100 mm. Ang haba nito ay dapat na katumbas ng lapad ng gate. Para sa mga karaniwang gate, ito ay kinuha katumbas ng 3 m. Kung ang isang tubo ay ginagamit bilang isang rack, gupitin ang isang istante ng sulok sa magkabilang panig sa isang anggulo ng 30 ° at bigyan ang gilid nito ng isang malukong na hugis. Ginagawa ito upang ang mga gilid ng sulok ay magkasya nang maayos sa mga post kapag sila ay hinangin.

Ipunin ang frame ng gate mula sa mga blangko sa lupa, pagpili ng isang mas pantay na lugar para dito. Dapat itong magmukhang titik na "H" - dalawang poste at isang jumper na inilatag sa pagitan nila sa layo na 2 m mula sa kanilang tuktok (o 0.8-1 m mula sa ibaba). Sa kasong ito, dapat matiyak ang dalawang kundisyon: ang paralelismo ng mga rack sa isa't isa at ang perpendicularity ng lintel na may kaugnayan sa mga rack.

Weld ang jumper sa mga uprights. Ang parehong mga istante ng sulok ay dapat na ligtas na hinangin na may tuluy-tuloy na tahi. I-weld ang anumang piraso ng metal sa jumper sa dalawa o tatlong lugar, itinuro ang mga ito pababa. Gagampanan nila ang papel ng reinforcement, matatag na nagkokonekta sa lintel sa pundasyon.

Maghukay ng trench upang punan ang pundasyon. Ang lapad nito ay dapat na 350-400 mm, haba - 3.5 metro (para sa 3-meter gate). Ang kinakailangang lalim ng trench ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang lalim ng pagyeyelo ng lupa, uri nito, antas tubig sa lupa... Para sa pagiging simple, maaari mong kunin ito katumbas ng lalim ng pagyeyelo ng lupa sa iyong lugar, na matatagpuan sa mga site ng konstruksiyon.

Craft kahoy na tabla mula sa mga tabla na may talim at tipunin ang formwork mula sa kanila. Ang mga sukat nito sa plano ay dapat na 0.3x3.3 m. Maipapayo na ang mga dingding ng formwork ay bahagyang lumawak hanggang sa ibaba - upang maiwasan ang pagtulak na epekto ng lupa sa pundasyon.

I-install ang gate sa formwork upang ang lintel ay magkapantay sa lupa at ang mga poste ay patayo. Upang gawin ito, ilagay ang mga suporta na gawa sa mga bato o metal sa ilalim ng mga poste o ang lintel at i-secure ang mga poste sa magkabilang panig na may mga stop. Ilagay ang reinforcement ng anumang uri ng metal sa formwork - wire, mga scrap profile ng metal atbp.

Maghanda buhangin-semento mortar na may ratio na 1: 4 (semento: buhangin) at ibuhos ito sa formwork. Upang gumamit ng mas kaunting mortar, punan ang formwork ng mga bato at sirang brick. Habang nagbubuhos, tamp ang mortar gamit ang pala. Ang ibabaw ng ibinuhos na pundasyon ay dapat na pantay sa lupa at lintel. Bago ibitin ang gate mismo, bigyan ang mortar ng oras upang tumigas - hindi bababa sa isang linggo.

Para sa sinumang motorista, ang garahe ay hindi lamang isang karagdagang silid na malapit sa bahay, ngunit isang elemento ng gusali na nagsisilbing pag-imbak ng isang bakal na kabayo, at ginagamit din bilang isang bodega o pagawaan. Samakatuwid, dito rin, mga kondisyong pangklima na magiging komportable para sa kotse. At ito ay maaaring mangailangan ng pagkumpuni ng mga pintuan ng garahe o pagkakabukod, dahil ang bahaging ito ay mahina. May mga simpleng hakbang sa pag-troubleshoot. Ang pag-alam sa kanila, magagawa mong isagawa ang lahat ng gawain gamit ang iyong sariling mga kamay.

Pagkakabukod ng mga pintuan ng garahe

Para sa tamang pagkakabukod Ang gate ay dapat sumunod sa ilang mga patakaran:

• bigyang-pansin hindi lamang ang pagkakabukod ng dahon ng pinto, kundi pati na rin ang sealing ng mga joints at bitak gamit ang isang materyal na nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na koepisyent ng pagpapalawak;
• maingat na piliin ang pagkakabukod, ang thermal conductivity na kung saan ay mas mataas kaysa sa mga dingding ng garahe;
• pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan;
• kapal materyal na thermal insulation dapat pareho sa buong lugar ng layunin;
• isagawa ang proseso sa isang positibong temperatura.

Kailangan ko bang mag-insulate at bakit

Ang mga ito ay karaniwang gawa sa metal. Dahil dito, lumitaw ang mga problema. V panahon ng taglamig taon na sila ay madaling kapitan ng pagyeyelo. Nangyayari ito dahil sa ang katunayan na ang hindi pantay na pagyeyelo ng perimeter ng garahe ay nangyayari, dahil ang mga pintuan lamang ay metal. Pagkatapos ng lahat, ito ay metal, hindi ladrilyo, na ang pinaka-init na pagsasagawa ng elemento. Dahil dito, ang pinto ay nagpapalapot ng kahalumigmigan mula sa loob ng garahe, at kung kailan negatibong temperatura hangin, ang condensate na ito ay nagiging yelo.

Ang condensation ay nangyayari sa anumang oras ng taon dahil sa pang-araw-araw na pagbabago ng temperatura. At ito ay nagbabanta sa paglitaw ng ilang mga problema:

1. Kaagnasan dahil sa matagal na pagkakalantad sa kahalumigmigan. Ang mga hindi insulated na pinto ay mas mabilis na kinakalawang, at ito ay nangyayari kahit na hindi kinakalawang na asero ang ginamit para sa kanilang paggawa.
2. Pag-aayos ng condensate sa lahat mga bagay na metal na matatagpuan sa garahe, kabilang ang kotse, na kadalasang nagmamaneho sa isang malamig na garahe na mainit dahil sa patuloy na trabaho. Ang garahe ay idinisenyo upang mapanatili ito, ngunit sa kawalan ng mga insulated gate, sa kabaligtaran, ay nag-aambag sa pagkasira nito. Sa isang hindi handa na garahe, ang kotse ay mas mabilis na nabubulok, at ito, sa kasamaang-palad, ay hindi isang gawa-gawa.
3. Hindi pinapayagan ni Frost na bumukas ang gate. Ang pagtatangkang gawin ito nang mabilis ay maaaring magresulta sa pinsala.

Walang gaanong mga dahilan upang i-insulate ang pinto ng garahe sa lalong madaling panahon. Ngunit kailangan mong gawin ito ng tama.

Pagpili ng materyal

Ang unang tanong na kailangang malutas ay ang pagpili ng thermal insulation material. Ang bawat isa sa kanila ay may kanya-kanyang mga pagtutukoy, na maaaring maging kalamangan at disbentaha. Ang talahanayan ay makakatulong sa iyo na maging pamilyar sa kanila.

Talahanayan: mga materyales sa pagkakabukod

Alam ang mga katangiang ito, maaari kang bumuo ng isang holistic na ideya ng bawat materyal, batay sa kung saan maaari kang pumili:

1. Ang Styrofoam ay hindi bilang lumalaban sa sunog, ngunit ang mga pakinabang ay mababa ang thermal conductivity at mataas na pagtutol sa kahalumigmigan.
2. Pinapayagan ka ng polyurethane foam na magsagawa ng pagkakabukod nang walang mga tahi, at maaari itong ilapat sa isang hindi handa na ibabaw. Ang materyal na ito ay ganap na lumalaban sa labis na temperatura, epekto mga kemikal, sa gayon ay tinitiyak ang lakas at tibay ng mga insulated gate. Ngunit para sa kasiyahang ito kailangan mong magbayad ng medyo malaking halaga.
3. Ang mineral na lana ay hindi nasusunog. Dahil may mataas na panganib ng sparking sa garahe, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa paggamit ng materyal na ito. Gayunpaman, kapag ini-install ito, kailangan mong alagaan ang karagdagang hydro at vapor barrier.
4. Ang polyfoam ay halos hindi nagsasagawa ng init, ay may mataas na moisture resistance, na napakahalaga kapag insulating ang isang gate. At gayundin, dahil sa mababang density nito, walang karagdagang pagkarga sa gate. Ang polyfoam ay ganap na ligtas para sa mga tao at ang kapaligiran... Bukod dito, ito ay sapat na magagamit na materyal at madaling hawakan. Samakatuwid, ito ay foam na itinuturing na halos perpekto para sa insulating metal na mga pintuan ng garahe.

Mayroong iba pang mga materyales na angkop para sa layuning ito, halimbawa likidong foam- penoizol.

Pagkalkula ng dami ng materyal

Para sa mataas na kalidad na pagkakabukod gate nang maaga, kailangan mong maingat na kalkulahin ang pagkonsumo ng lahat mga kinakailangang materyales... Bilang karagdagan sa napiling pagkakabukod, kakailanganin mo rin ang isang nakaharap na materyal, kung saan matatapos ang gate sa pagtatapos ng trabaho. Ito ay maaaring:

• lining;
• corrugated board;
• Fiberboard o MDF;
• playwud (inirerekumenda na pumili ng moisture resistant);
• OSB boards ( perpektong opsyon dahil ito ay lubos na matibay, masikip sa singaw, madaling hawakan, at mura).

Upang makalkula ang dami nakaharap sa materyal kailangan mong malaman ang mga sukat ng gate. Bilang isang patakaran, kapag gumagamit ng mga board ng OSB para sa pagkakabukod, sapat na ang dalawang piraso, dahil mga karaniwang sukat ang mga ito ay 125 * 250 cm.

Para sa cladding, kakailanganin mong i-mount ang crate. Kailangan mong ilagay ito sa dahon ng pinto. Para sa mga ito ito ay mas mahusay na kumuha mga bloke ng kahoy hindi bababa sa 4 * 2.5 cm. Kailangan nilang i-mount sa kahabaan ng perimeter ng canvas, habang maaari silang ikabit sa mga sulok ng metal. Kapag kinakalkula ito pangkalahatang disenyo dapat isaalang-alang ang mga sukat mga elementong nagdadala ng pagkarga gate, mga foam board(o iba pang pagkakabukod), habang ang hakbang ng pag-fasten ng nakaharap na materyal ay dapat na hindi bababa sa 40 cm. Ang mga bar ay dapat munang tratuhin ng isang antiseptiko upang maiwasan ang mga ito na mabulok.

Para sa pag-install ng crate, kakailanganin mo rin ng galvanized self-tapping screws:

• para sa attachment sa gilid na ibabaw - 3.5 * 30 mm;
• para sa dulo mounting - 4.5 * 70 mm.

Ang haba ng self-tapping screw ay depende sa kung ang crate ay ikakabit sa mga metal na sulok o isang tubo. Sa pangalawang kaso, ang haba ay dapat tumaas. Upang makalkula ang kanilang numero, kinakailangan na gumawa ng isang pagguhit ng pagkakabukod ng gate sa papel.

I-fasten ang mga OSB board mas mahusay na may mga turnilyo na may 32 mm long press washer. Ang numero ay kinakalkula sa katulad na paraan.

Para sa mataas na kalidad na pagkakabukod pintuang metal hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa proteksyon laban sa kaagnasan. Ang isang espesyal na panimulang aklat ay angkop para dito. Kailangan mong ilapat ito sa isang degreased na ibabaw.

Hindi gagawin nang wala polyurethane foam, na kinakailangan upang ayusin ang mga insulation plate sa gate at i-seal ang mga bitak.

Mga instrumento

Para sa mataas na kalidad na pagkakabukod ng mga pintuang metal sa garahe, kinakailangan ang isang bilang ng mga tool na halos bawat mabuting may-ari ay mayroong:

1. Electric drill.
2. Mag-drill. Kinakailangang mag-ingat nang maaga tungkol sa pagkakaroon ng mga drills para sa pagtatrabaho sa kahoy at metal (kung ang crate ay kahoy).
3. Mga distornilyador ng iba't ibang seksyon. Maaaring palitan ng screwdriver.
4. Hacksaw para sa kahoy. Kung mayroon, pagkatapos ay isang lagari. Mapapabilis nito ang gawain.
5. Metal brush na may metal bristles o katugmang drill attachment.

Bilang karagdagan sa mga tool na ito, maaaring kailanganin mo ang iba, halimbawa:

• isang brush o roller para sa paglalapat ng isang antiseptiko;
• martilyo;
• core (ginagamit upang markahan ang mga butas ng drill);
• tape measure o meter ruler;
• parisukat;
• kutsilyo sa pagtatayo;
• papel de liha;
• clamps (kinakailangan upang ayusin ang mga elemento).

Hakbang-hakbang na pagtuturo

Matapos mapili at makalkula ang materyal, inihanda ang tool, maaari kang magpatuloy sa direktang pagkakabukod ng pinto ng garahe. Ang lahat ng trabaho ay nagaganap sa maraming yugto (sa kaso ng pagkakabukod ng bula):

• Gawaing paghahanda. Ang yugtong ito ay hindi dapat makaligtaan, dahil ito ay higit na nakasalalay sa kalidad ng thermal insulation. Kung may kalawang sa canvas, kailangan mong alisin ito gamit espesyal na attachment sa drill. Inirerekomenda na maglakad sa buong ibabaw ng gate. papel de liha, at pagkatapos - na may degreaser. Susunod, ang isang anti-corrosion primer ay inilapat sa dalawang layer (ang pangalawang layer ay maaaring ilapat lamang pagkatapos na ang una ay mahusay na tuyo). Ngayon na ang oras upang i-install ang waterproofing layer. Angkop para dito bituminous mastic, singaw barrier lamad, nag-iisa.
• Pag-install ng lathing. Naka-on loobang bahagi i-mount ang gate crate. Maaari itong maging metal o kahoy. Kailangan mong i-fasten sa base sheet metal turnilyo o turnilyo. Gawin ang mga fastener ayon sa pagguhit, at para dito kailangan mong gumawa ng markup, at pagkatapos ay mag-drill ng mga butas nang hindi pinainit ang drill. Ang mga bar ay dapat na solid lahat, inirerekumenda na maakit gamit ang mga clamp, at pagkatapos ay mag-drill gamit ang isang manipis na drill.

Kung may problema sa paglakip ng mas mababang pahalang na bar sa frame o wicket, maaari lamang itong ikabit sa dulo. Kung posible na alisin ang gate, dapat itong gawin upang makuha ang tool sa frame.

Kung ninanais, ang mga slab ay maaaring lagyan ng kulay gamit ang iyong paboritong kulay, gayunpaman, kahit na wala ito, ang pangunahing layunin ng pagkakabukod ay makakamit.

Pag-aayos ng garahe ng DIY: paano at bakit isasagawa

Napapanahong pag-uugali mga gawain sa pagsasaayos- pangangailangan, dahil ang malamig na hangin ay maaaring tumagos sa gate, na negatibong nakakaapekto sa teknikal na kondisyon ng kotse. Buti na lang gumastos Pagpapanatili maaari mong gawin ito sa iyong sarili.

Paano itaas ang gate

Ang mga dahilan kung bakit kailangan itong isagawa ng ganitong uri pag-aayos, maaaring mayroong ilang. Kadalasan, kinakailangan na itaas ang gate kapag imposibleng buksan ito hindi lamang sa taglamig dahil sa icing, kundi pati na rin sa tag-araw. Ang pinaka sa simpleng paraan Ang solusyon sa problemang ito ay ang pag-trim ng gate na may kasunod na pagkonkreto ng daanan. Gayunpaman, mas mahusay na magsagawa ng isang ganap na pag-aayos upang hindi mabawasan ang mga sukat ng istraktura.

Mga yugto ng pagtataas ng gate:

1. I-dismantle ang mga ito, palayain ang frame. Bago alisin ang gate mula sa mga bisagra nito, inirerekumenda na hugasan ang mortar sa pagitan ng mga brick.
2. Alisin ang ilang hanay ng mga brick mula sa tuktok ng pagbubukas ng garahe. Sa halip na mga brick, maglagay ng channel o high-strength na sulok, na naayos na may anchor bolts. Pipigilan nito ang istraktura ng gate mula sa karagdagang pagkasira.
3. Sa ibabang bahagi, bahagyang itaas ang dump. Maaari mo ring punan ang puwang sa pagitan ng gate at ng sahig sa ibang paraan, halimbawa, sa pamamagitan ng pagkonkreto. Maaari ka ring gumawa ng isang maliit na nut. Anuman ang paraan upang maalis ang puwang, kailangan mong tiyakin na ang slope ay nakadirekta patungo sa kalye, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang labis na kahalumigmigan sa garahe, lalo na sa panahon ng malakas na pag-ulan.

Paano palakasin ang frame sa dingding

Ang isa sa mga problema na maaaring makaapekto sa kadalian ng paggamit ng garahe ay ang paghihiwalay ng frame ng pinto mula sa dingding. Pag-uugali ibinigay na pananaw ang pag-aayos ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Ginagawa ito tulad ng sumusunod:

1. Alisin ang lumang gate.
2. Magwelding ng metal belt sa gate mula sa loob.
3. Palitan ang mga lumang bisagra ng mga bago.
4. Sa mga lugar kung saan ang frame ay nakakabit sa dingding, inirerekomenda na mag-install ng mga sulok ng metal at mga kabit.
5. I-install ang gate, obserbahan ang lahat ng mga patakaran.

Kinakailangan na maingat na palakasin ang frame ng pinto sa dingding, dahil ito ay isa sa mga mahina na lugar ng garahe.

Paano palitan ang gate

Sa ilang mga kaso, ang isang kumpletong kapalit ng gate ay kinakailangan. Ito ay maaaring mangyari sa maraming kadahilanan, tulad ng kapag ang isang istraktura ay naging hindi na magamit dahil sa kalawang at pagkabulok. Ang proseso ng pagpapalit ng gate ay tumatagal lamang ng ilang oras. Sa panahong ito, ang mga sumusunod na gawain ay isinasagawa (pagkatapos lansagin ang lumang gate):

1. Pag-install ng frame. Bibigyan nito ang gate ng kinakailangang tigas at payagan ang mga dahon na madaling gumalaw. Una, ang pag-install ng panlabas at mga panloob na bahagi mga frame sa pagbubukas. Para dito, ginagamit ang mga metal na pin na may haba na 150 hanggang 180 mm (inirerekumenda na iproseso ang mga dulo nito. welding machine, gilingin at pintura).
2. Magsagawa ng karagdagang pangkabit ng gate na may mga bakal na tulay. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na 2 hanggang 4 cm.
3. Pag-aayos ng sintas sa mga bisagra.

Paano itama ang skew at ayusin nang tama

Ang mga problema ay lumitaw kapag ang geometry ng gate ay nilabag. Maaari mong malutas ito depende sa sanhi ng malfunction:

Mga Kaugnay na Video

Ang pag-aayos at pagkakabukod ng mga pintuan ng garahe ay isang napakahirap na negosyo, hindi lahat ng may-ari ay nais na gawin ang lahat sa kanyang sarili. Gayunpaman, kung hindi ka maaaring mag-imbita ng isang nakaranasang espesyalista, kung gayon ang mga tip na ito ay makakatulong sa iyong gawin ang lahat nang mabilis at mahusay.

anti-burglary of garages (proteksyon laban sa pagnanakaw)

Nag-aalok kami ng ilang uri ng proteksyon laban sa pagnanakaw (pagbubukas) ng mga garahe:

1. Pag-install ng mga proteksiyon na singsing mula sa isang pipe Ф219mm sa mga panlabas na kandado - na may tulad na proteksyon ito ay lumiliko na imposibleng i-cut ang padlock at napakahirap o imposible (depende pa rin ito sa lock) na mag-slip ng crowbar o pry bar sa ilalim ng pinto ng lock at masira ito.

2. Pag-install ng "Mga alimango" - ang mga sulok o pin ay hinangin sa gate mula sa loob, na, kapag isinara, lumampas sa frame ng gate. Kaya, kapag pinuputol ang mga bisagra mula sa labas, ang gate ay hindi magbubukas, dahil hindi magbibigay ng "Crabs".

3. Pag-install ng isang magandang interior lock ng garahe, na may malaking cross-section at bolt movement, pagkakaroon ng simple at maaasahang disenyo.

4. Karagdagang hinang ng mga bisagra sa pamamagitan ng sulok o reinforcement.

5. Reinforcement, kung kinakailangan, ng gate na may mas makapal na pader na metal.

6. Reinforcement ng mga dingding at kisame na may mga reinforcement bar.

7. Welding karagdagang mga tainga para sa mga panlabas na padlocks.

8. Pag-install o pagpapalit sa isang bar malaking diameter panloob na bolts pataas, pababa o sa pagitan ng kanilang mga sarili.

9. Pagkonkreto sa sahig na may reinforcement.

10. Welding sa mga karatig na garahe (kung hindi laban sa mga may-ari)

posible rin ang iba pang paraan ng anti-burglary ng mga garahe at mga pintong metal, pagkatapos ng indibidwal na pagsukat.

Ang pag-alis para sa pagsukat (inspeksyon) sa Samara ay walang bayad.

Kung wala kang kuryente, hindi ito problema, mayroon tayong generator-power station.

Para sa mga interesado sa kaligtasan sa garahe, inirerekumenda namin ang pagbabasa:

Itinuturing ng ilang may-ari ng sasakyan na ang garahe ay isang ligtas na kanlungan para sa pag-iimbak ng sasakyan. Ngunit ang mga istatistika ay nagsasabi na dito na maraming mga sasakyan ang ninakawan. Ang mga nanghihimasok ay medyo propesyonal sa pagnanakaw at pagnanakaw ng mga kotse mula sa mga garahe na sarado nang maayos. Paano mapipigilan ang gayong mga kaguluhan?

Isaalang-alang natin na mayroong iba't ibang uri mga garahe. Reinforced concrete garahe ay ang pinaka maaasahan. Siyempre, maaari rin nilang i-hack ito, ngunit sa tulong lamang ng isang bulldozer o jackhammers. Ang pangalawang pinaka-secure na garahe ay isang brick garahe. Malaki ang nakasalalay sa materyal na kung saan ito ginawa. Ang mga silicate block ay maaari ding gumawa ng mga butas gamit ang isang simpleng crowbar, mabilis at walang ingay ang ginagawa ng mga magnanakaw. At ang pinaka-mahina ay mga metal na garage. Ang mga karanasang magnanakaw ay maaaring basagin sila sa loob ng 5 minuto. Lalo na naa-access ang mga istrukturang metal na hindi nakakabit sa sahig, maaari itong mabuksan kahit ng isang grupo ng mga baguhan na teenager na magnanakaw.

Isaalang-alang ang ilang mga rekomendasyon para sa mga lock ng garahe:
- Kinakailangang mag-install ng mga takip na gawa sa metal (mga singsing mula sa isang tubo) upang ang lock ng suspensyon ay maging isang hindi naa-access na bagay para sa mga raider. Siyempre, kung mayroon silang scrap, malamang na hindi ito makakatulong. Ngunit pagkatapos ay maaari mong gamitin ang mga kandado na may mga nakatagong baras. Mayroon silang medyo naka-streamline na mga hugis. Gumamit din ng mga panloob na kandado sa iyong garahe. Mahalaga na hindi sila mabubuksan mula sa loob.
- Kung walang wicket, maglagay ng maraming kandado sa pinto ng garahe. Gawing katumbas ng 40 cm ang distansya sa pagitan ng mga ito. Ito ay mahalaga na ipamahagi ang load kapag sinusubukang masira gamit ang mga chain o crowbar.
- Sundin ang panuntunang ito kapag nag-i-install ng mga kandado: dapat mayroong mga elemento ng mekanismo nito na nakatago sa loob ng lock. Kung gayon ang magnanakaw ay hindi maaaring tanggalin ang mga ito.

Malaking halaga may design ng gate mismo. Ito ay nangyayari na sila ay na-hack ng puwersa. Pinunit nila ito sa mismong ugat. Siyempre, ginagawa ito sa mga desyerto na lugar. Gawing monolitik ang gate, nang walang mga panlabas na hawakan. Huwag kalimutan na sa paligid ng buong perimeter ng gate, dapat mayroong malakas na sulok o isang profile sa loob. Ang mga bisagra ay dapat na mahusay na hinangin sa frame ng garahe mismo, at mas mahusay na palakasin ito. Huwag i-bolt ang mga ito dahil ito ay magiging mas madali para sa mga magnanakaw. Mas mainam na i-tornilyo, hinangin, pako sa isang napapanahong paraan, sa madaling salita, matatag na ikonekta ang visor at ang frame sa garahe. Kakailanganin mong gumugol ng maraming oras dito, ngunit hindi nito nakawin ang iyong sasakyan. Ang pinaka-hindi protektadong mga kahon na may lata o slate na bubong, lalo na kung ito ay ipinako. Mainam din na hinangin ang garahe sa mga karatig na garahe, kung hindi laban sa mga may-ari.

Ilang iba pang rekomendasyon:
- Pumili ng garahe sa mga abalang lugar.
- Ang lugar ay dapat na mahusay na naiilawan.
- Karamihan maaasahang paraan proteksyon sa kasong ito - alarma. Ito ay na-trigger kapag pumapasok sa mga garahe, nagpapadala ng mga espesyal na signal sa mga serbisyo ng seguridad. Habang abala ang magnanakaw sa garahe, may dumating na patrol at pinigil siya. Ang may-ari ay ipinaalam sa pamamagitan ng SMS tungkol sa pag-aresto sa magnanakaw.
Kung kailangan mo ng propesyonal na payo sa Samara, tawagan kami at darating kami para sa isang pagsukat at tulungan kang piliin ang pinakamainam na listahan ng proteksyon sa pagnanakaw.

Una at pangunahin para sa kaligtasan ng iyong garahe ay ang pag-alam na ikaw ay nasa panganib. Ang sobrang tiwala sa sarili sa mga ganitong bagay ang unang katulong ng kriminal. Ilang higit pang mga tip sa kung paano protektahan ang iyong garahe.

Kadalasan, ang mga kriminal na pumapasok sa garahe ay hindi man lang interesado sa iyong sasakyan. Maaaring buksan ang garahe dahil sa mga suplay ng pagkain para sa taglamig sa cellar o isang mamahaling radyo. Sa anumang paraan, ang garahe ng iyong abang lingkod (bago ang trabaho sa pagpapalakas nito) ay binuksan lamang upang masira ang "pasukan" sa dingding patungo sa kalapit na mas protektadong garahe at kumuha ng isang dayuhang kotse mula dito. Sobra para sayo..

Panuntunan # 1:

Kapag pumipili ng isang garahe, kailangan mong tingnan hindi lamang ang lakas ng iyong hinaharap na mga pintuan at dingding, kundi pati na rin ang mga kalapit na mga.

Panuntunan # 2:

Ang konsepto ng "kaligtasan" ay tumutukoy hindi lamang sa garahe mismo, kundi pati na rin sa nakapaligid na lugar. Kung ang iyong garahe ay matatagpuan sa isang hindi masyadong maunlad na lugar ng lungsod, ito ay hindi maganda ang ilaw, at bukod pa, ito ay hindi maganda ang pagtingin mula sa labas - siguraduhing maaga o huli ito ay bibisitahin mga hindi imbitadong bisita maliban kung ito ay maayos na pinalakas.

Panuntunan # 3:

Paano kung mayroon ka nang garahe? Pagkatapos ay tumingin sa paligid. Kung may mga bushes sa malapit o may isang lumang bakod na humaharang sa visibility ng iyong garahe, pagkatapos ay ipinapayong alisin ang mga hadlang na ito. Ang pag-iilaw sa garahe ay nagkakahalaga din na isaalang-alang. Lalo na madaling lutasin ang isyung ito sa pamamagitan ng pag-install ng malalakas na ilaw sa mga bubong ng mga panlabas na garahe sa mga kooperatiba ng garahe. Sa kasong ito, ang mga gastos sa enerhiya ay maaaring hatiin sa lahat ng may-ari ng garahe.

Ang panlabas na proteksyon ay tila naayos na. Ngayon, dumiretso tayo sa mismong garahe. Ano ang maaari mong gawin upang palakasin ang iyong garahe?

Gates:

Ang mga pintuan, sa bisa ng kanilang pagtitiyak, ay ang pinakamahina na link sa panlabas na pader na kumplikado. Upang hindi mapasok ang gate, ang kanilang mga sintas ay dapat na gawa sa metal na may kapal na hindi bababa sa 2-3 mm at hinangin sa frame mula sa isang profile na hindi bababa sa 50 mm. Maipapayo na gumawa ng gate frame mula sa anumang profile na hindi bababa sa 60mm (mas mabuti ang higit pa). Ang kahon mismo ay dapat na ligtas na konektado sa mga dingding o beam, dahil napakadalas na tila hindi malulutas na mga pintuan ay lumipad palabas, ito ay nagkakahalaga ng paghila sa kanila gamit ang isang cable na nakatali sa kotse.

Maaari ka ring magwelding ng mga rod sa mga loop - ito ay makabuluhang tataas ang kanilang pagtutol sa paglalagari. Ang parehong naaangkop sa eyelets para sa mga kandado.

Sa tingin ko, hindi na kailangang ipaalala sa iyo ang isang strip ng metal na pumipigil sa iyo na itulak ang mga crowbar sa pagitan ng mga dahon ng gate - dapat mayroon nito ang lahat.

Ngayon tandaan natin ang tungkol sa mga "latch" na uri ng mga slide lock na nag-aayos ng mga fold ng gate, kadalasan ay isinasara mo ang mga simpleng metal rod na ito, at ang pinto ay nakabitin pa rin, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-weld ng metal sa kanila upang ang fit ay masikip.

Mga kandado:

Hindi ako magsasalita tungkol sa mga kastilyo. Mas mahusay na bigyan ka ng isang quote mula sa ika-8 isyu ng magazine na "Autoreview" para sa 2002:

“… Maraming medyo mura at kasabay nito ay napakakarapat-dapat na mga produktong domestic. Bigyang-pansin ang mga produkto sa ilalim ng mga trademark na ZGT, Klass, METTEM, Gerion, Kerberos. Kapag nagsisimula ng isang pag-uusap sa nagbebenta, hilingin na makita ang mga kandado na espesyal na idinisenyo para sa pag-install sa garahe (ang titik na "G" ay dapat na naroroon sa label ng naturang produkto). Kaagad na ibalik ang mga maaaring buksan mula sa loob nang walang tulong ng isang susi (na umakyat sa garahe sa pamamagitan ng isang tunel o isang butas sa dingding, ang magnanakaw ay hindi dapat mabuksan ang gate). Pagkatapos nito, piliin ang mga produktong sertipikado para sa hindi bababa sa ikatlong klase ng paglaban sa pagnanakaw (dapat na ipahiwatig ang parameter na ito sa pasaporte). Kung ang titik na "L" ay naroroon sa pagmamarka ng lock, nangangahulugan ito na ito ay inilaan para sa pag-install sa kaliwa (kapag tiningnan mula sa gilid ng bisagra) dahon ng gate. At vice versa.

Anong uri ng mekanismo ng seguridad ang pinakamainam para sa lock ng garahe? Suvaldny, ang susi nito ay ginawa sa anyo ng isang double-sided na "butterfly". Gumagana rin nang maayos ang mga lock ng disc.

Kung ang mga pintuan ng iyong garahe ay walang wicket, pagkatapos ay mas mahusay na bumili ng dalawa o tatlong mortise o overhead lock. Dapat silang mai-install upang ang patayong distansya sa pagitan ng mga pangunahing butas ay 300-350 mm - magbibigay ito ng mas pantay na pamamahagi ng mga pagkarga kapag sinusubukan ang isang magaspang na pahinga. Anuman ang uri ng locking device na iyong pinili, ito mga tampok ng disenyo at mga modelo, tatlong pangunahing panuntunan ang dapat na mahigpit na sundin. Una, ang mekanismo ng lihim ng lock na naka-install sa garahe ay dapat sa anumang kaso ay nakausli sa labas ng dahon ng wicket o gate. Pangalawa, ang mga fastener ay dapat gawin gamit ang mga bolts na may diameter na hindi bababa sa 8 mm, o mas mahusay na hinangin ang lock. At pangatlo, kailangan mong tiyakin na ang mga elemento ng pangkabit ng locking device ay hindi maaaring i-off mula sa labas.

Mga pader:

Para sa mga dingding, maaari mong irekomenda ang paglikha ng isang malakas na frame mula sa mga sulok at scalding ang frame na ito gamit ang isang metal mesh, maaari mo ring payuhan para sa kisame. Tandaan! Madalas kongkretong sahig humiga lang sa dingding. Napakadaling buhatin ang mga ito gamit ang hydraulic jack at makapasok sa loob. Mga slab sa kisame dapat na konektado sa mga dingding na may matibay na metal na mga pin.

Sa wakas:

1) Ang pag-install ng howler (kailangan mong ilagay ito sa isang lugar na mahirap maabot) na na-trigger kapag binuksan ang gate ay maaaring matakot sa sinumang hindi inanyayahang bisita. Ang howler monkey ay maaaring patayin sa labas at mula sa nutria.

2) Maipapayo na gumawa ng isang lihim na buton para sa pag-iilaw o tanggalin ang plug mula sa flap kapag aalis. Ang kakulangan ng liwanag ay magpapahirap sa buhay ng sinumang magnanakaw.

3) Ang isang maliit na bolt, hindi mahalata sa iba, ay mahigpit na pinindot ang mga flaps sa kahon (sa kasong ito, kailangan mong dalhin at wrench) ay isa pang hadlang para sa isang cracker.

Maaari rin tayong gumawa ng metal na ligtas mula sa 3-4mm na bakal na may panloob na mga kandado para sa pag-iimbak ng mga mahahalagang bagay, armas, atbp. at hinangin ito sa dingding ng garahe.

Tawagan kami at tutulungan ka namin na mapagkakatiwalaang protektahan ang iyong garahe at kotse sa Samara! Nagsasagawa rin kami ng anumang pagkukumpuni ng mga garahe sa Samara.