Сучасні тенденціїіноді вимагають надати речам і виробам якесь "старіння" ("weathering"), яке знаходить своє вираження тому, що модель не виглядає як знову придбана або зібрана, а має всі характеристики такої, яка вже була в користуванні.

Надання виробу «старіння» зовсім не є панацею тому, щоб загладити неточності при складанні та фарбуванні.

Для надання типового стандарту старіння на виріб послідовно наносять темну змивку, яку надалі висвітлюють сухим пензлем, підкреслюючи тим самим окремі деталі виробу.

Результатом такої творчості є ефектний вид моделі. Питання залишається тільки в тому, наскільки правильно вона виглядає після надання їй такого ефекту, щоб не виникало непотрібних питань: чому при значному виступі деталі від поверхні броні вона стає світлішою? Щоб зробити «старіння» натуральним потрібно досягти максимального повторення кількох дій, які відбуваються в реального життяі тоді річ вийде забрудненою із слідами користування.

Від редакції RUScmd : знову пропонуємо переклад найцікавішого уроку з імітації іржі. Автор, Ultrawerke, з Канарських островів (Іспанія), ділиться навичками нанесення корозійного покриття. Особливість уроку - мінімальні витратичасу, чотири різних варіантівзалежно від типу іржі (легка корозія, давно нечищена техніка, сильна корозія, а також жита, що глибоко в'їлася за кілька років). Автор спеціально вирішив відштовхуватися від самих простих умов- він принципово не користувався в роботі аерографом, використовував доступну хімію, та докладно розповів про можливі помилкив роботі. Висловлюємо подяку моделістові Ultrawerke за відмінний урок, живий текст та симпатичні фотографії!
На цей раз ми розповімо про ефект іржі на масштабних моделях. Пропонуємо познайомитися з технікою імітації іржі з використанням пігментів та трохи олійних фарб.

Іржа - важлива частина моделі, створеної з урахуванням погодних умов, але, як і у випадку з іншими погодними техніками, можна запросто перестаратися. При нанесенні цього ефекту потрібно завжди бути дуже обережним і акуратним, працювати з розумінням причин появи та розвитку корозії, за яких умов вона виникає. І завжди слід звіряти відповідність роботи з стандартом.

У реальних умовах іржа утворюється внаслідок реакції металевих елементів машини (наприклад) з киснем. Ця реакція посилюється при дії води (особливо солоною) або при високої вологості. Слід пам'ятати, що машина, кинута узбережжя, піддасться корозії інакше, ніж машина, що воює у пустелі. Застосування цієї погодної техніки завжди має відповідати умовам тієї довкілляде мається на увазі присутність цієї машини.

Ми постараємося коротко зімітувати чотири типи іржі. У наших прикладах нанесення корозії буде дуже швидким і легким, тому результати, що вийшли, перевершити нескладно. Але мета уроку – познайомитися з деякими простими техніками, які дають хорошу іржу за мінімальних зусиль.

Помірна іржа поверх пофарбованої поверхні. На фарбі з'являться невеликі іржаві мітки. Таке відбувається, коли в подряпину потрапляє вода, внаслідок чого починає виявлятися іржа.

Серйозна іржа поверх пофарбованої поверхні. Відмітки іржі безперешкодно розвивалися протягом деякого часу, в результаті на поверхні фарби з'явилося щось на кшталт заглиблень та лійок. Такий тип корозії характерний для машин, залишених без нагляду за дуже вологих умов (або техніки, що належить армії без порядку, зрозуміло...).

Проржавілий метал.Обнажена металева поверхняіз серйозним нальотом іржі.

Вкрай іржава поверхня. Таке трапляється тільки в тому випадку, якщо машина роками іржавіла під просто небапри дуже високій вологості (скажімо, на болоті або узбережжі).

Вистачить теорії зараз! Давайте попрацюємо.

Мені під руку підвернулася каучукова заготівля, яка відмінно підходить нашим цілям:

Я швидко загрунтував поверхню за допомогою сірих фарб від компанії Vallejo і розділив її на чотири області. Оскільки ми займаємося по-справжньому швидким забарвленням, то обійдемося без аерографа. Щоб фарба висохла швидше, я використовую фен.

Для ефектів 2 і 4 знадобиться деяка текстурна основа, тому я підготував трохи розрідженого клею ПВА.

Нанесемо його поверх області №4.

А потім посиплемо над цією поверхнею трохи бікарбонату, зчистивши його надлишки.

Також я наношу клей PVA в області № 2, там, де нам знадобляться кратери іржі, що пронизують фарбу. У ці поглиблення я засинаю більше бікарбонату.

Тепер переходимо до фарбування. Почнемо з корозійних вирв в області № 2, покриємо повністю області № 3 і № 4. У цих випадках стане в нагоді фарба темної іржі. У нашому прикладі я використовую продукт Vallejo Panzer Aces 302 "Темна іржа" (Dark Rust). Як тільки вона висохне, ґрунтовка буде готова.

Тепер я захищаю осередки іржі за допомогою вологої маски. Я використовував для цього Vallejo Liquid Mask, але можна застосувати Maskol або будь-який подібний продукт.

Краще наносити маску зубочисткою, тому що цей продукт буквально прилипає до пензликів, що перетворює їх на марні. Також я накладаю всюди по кілька крапель зволожуючої маски для подальшої імітації ерозії.

Тепер застосуємо покриття фарб. Я змішав акрилову фарбу та глянсовий лак у пропорції 50 на 50. Для нашого прикладу я використав прозору фарбу Tamiya X 22, а також жовто-коричневу XF 55.

Навіщо потрібний глянсовий лак? Він краще схоплює фарбу після того, як вона висохне, а принагідно ще й надає поверхні глянець, що ідеально підходить для подальшої імітації атмосферних ефектів. Єдиний недолік у тому, що фарба покриє меншу площу, але, оскільки зазвичай ми використовуємо для її нанесення аерограф, це не так вже й важливо. Також нам буде потрібно більш щільний верхній шардля покриття вирв на області №2.

Так як у наведеному прикладі ми не користуємося аерографом, то я наніс тонкий шар фарби, висушивши його феном. При цьому виявився несподіваний та цікавий ефект: коли суміш фарби та лаку висихала у форсованому темпі, то вона розширила деякі подряпини (оголивши ґрунтовку та текстуру). Цей ефект чудово підходить нашим цілям! Хоча слід бути з цим дуже обережним при роботі з пластиковою моделлю– пластик можна буквально розплавити!

Тепер акуратно видалимо шар вологої маски за допомогою ріжучого інструментута пінцету. Не хвилюйтеся, якщо по краях залишаться частини вологої маски – саме такого ефекту ми й досягаємо.

Результат перед вами.

Приступимо до роботи над оголеним металом в області № 3. Для цього над ґрунтовкою слід наточити грифель олівця та відполірувати графіт пальцем. Також можна додати трохи срібниці, але в цьому немає серйозної потреби.

Тепер займемося старими добрими пігментами. Я віддаю перевагу продукції фірми MIGза багатьма причинами. Правильні кольори, Бульбашки невеликого обсягу (щоб витратити їх при нормальному використанні, потрібні роки), а співвідношення ціна/якість - найкраще на ринку.

Фірма MIG зараз виробляє три види рідин для імітації корозії (а також мідної іржі rust), але для досягнення потрібного відтінку можна використовувати й інші. Зазвичай я використовую "стару іржу" P 230 (Old Rust), "звичайну іржу" P 025 (Standard Rust), "легку іржу" P 024 (Light Rust), "темну глину" P 033 (Dark Mud), а також " в'єтнамський грунт" P 031 (Vietnam earth). Втім, можна пограти і з іншими відтінками... Ніколи не знаєш, що саме вийде: а раптом щось нове та цікаве, як це було у випадку з фарбою та феном.

Застосуємо змивку, змішавши її зі скипидару без запаху (Talens 089) і трохи "темної іржі" P 230. Замість скипидару можна замішати спирт, але, оскільки я не припускаю дати суміші висохнути протягом ночі, то використовую все, що може заощадити нам хоча б кілька секунд. Тому в нашому прикладі краще обмежитись використанням скипидару.

Я наношу змивку на поверхні, що проіржавіли, розбавивши її ще більше для отримання нерівного глазурного покриття навколо пофарбованих зон.

Дамо поверхні висохнути і повторимо процедуру, використовуючи "звичайну іржу" P 025, знову просушити поверхню. Потім нанесемо "легку іржу" P024. З кожним кроком я розбавляв змивку трохи більше. На фотографії видно результат після цього етапу і остаточного просушування.

Тепер візьмемо трохи темно-коричневої олійної фарби (Dark Umber). Я застосовую в роботі олійні фарби виробництва компанії Van Gogh, але можна використовувати будь-яку іншу марку. Не слід замінювати олійну фарбуна акрил або гуаш. Суміші на водяній основі не надто добре взаємодіють із уайт-спіритом, який ми збираємося використовувати. Також вода не дає потрібного поверхневого натягу для створення цікавих для нас ефектів (як тільки ми застосували змивку на скипидарній основі, зворотного шляху немає!).

Я наніс темно-коричневу умбру на забарвлені поверхні.

Теоретично, для розпилення скипидару над масляною поверхнею слід використовувати аерограф на низьких значеннях psi. Проржавілі точки вийдуть менш яскравими та природнішими. Але і цього разу я не збираюся користуватися розпилювачем, а просто розбризкую трохи скипидару поверх пофарбованих зон за допомогою піпетки, а потім дуже акуратно розмішую краплі за допомогою пензлика.

Перед вами – результат роботи після того, як фарба висохла. Не вистачає тіней та різноманітності – всюди лише ефект іржі. Легка іржа вийшла трохи зайвою, тому варто було б трохи затемнити її за допомогою темної змивки. Зрештою, якби плями іржі перебували на вертикальної поверхні, я додав би до них підтікання замість того, щоб дозволити плямам зосередитися в одній точці.

Область відкритого металу. Нічого додати не можу, хоча в наведеному прикладі вона виглядає нудно. Сюди я додав би трохи пилу і більше відтінків корозії.

Надзвичайно сильно проржавіла поверхня - її змоделювати найлегше. Вийшло трохи однотонно ... Напевно, потрібно додати трохи світлої змивки, тоді додадуться й інші кольори.

Останнє за порядком, але не останнє за значенням… Моя улюблена техніка. Можна було б ще трохи затемнити іржу, додати тіней і пилу, але якщо збільшити зображення, можна помітити: дана техніка дає дуже реалістичний текстурний ефект сколотої фарби. Тут не вистачає більш природного розміщення іржавих вм'ятин. Трохи більше роботи, і вигляд, безперечно, став би набагато реалістичнішим.

Якщо Вам необхідно додати моделі ефект іржі, рекомендуємо ознайомитися з цією статтею. Є багато різних методів"Старіння" моделі, нижче розглянемо з них.

Для створення ефекту іржавого металу існує спеціальний розроблений засіб - RustAll. Це комплект, що складається з трьох рідин та імітатора пилу.

Склад:
- Рідина Rustall
- чорна рідина - для ефекту змивки
- матовий лак
- імітація пилу

Розглянемо покроково використання комплекту RustAll

Крок 1
Поверхня моделі (можна без ґрунтовки) покривається першим шаром рідини Rustall. Далі після повного висихання наноситься ще один шар. Якщо отриманий колір Вам не підходить, цей процес можна повторити необхідна кількістьразів.

Крок 2
Наносимо змивку на модель. Також за допомогою кисті наносимо кілька разів, після висихання надлишки стираємо за допомогою ватної палички. Робити це потрібно обережно, т.к. змивка може відійти разом із попереднім шаром.

Крок 3
Покриваємо всю поверхню матовим лаком, що йде у комплекті.

Крок 4
Наносимо за допомогою кисті вміст із четвертої баночки (пил) на підготовлену поверхню. Необхідно дочекатися повного висихання та видалити залишки. Деякі моделісти цей етап доповнюють нанесенням на модель Metallic Grey від Tamiya.

За матеріалами: modelmaster.ru

Зовсім недавно корозією намагалися позбутися, а тепер це стало мейнстримом. Як з'явився іржавий стиль машин та чому це стало так цікаво автомобілістам?

У сфері автомобільного тюнінгу набирає популярності спеціальна фарба, зроблена під іржу. Домогтися корозійного кольору можна двома методами: імітація та заіржавіння заліза, що не дуже добре позначиться на стані транспорту та його надійності. Є різноманітні фарби, спеціальні імітуючі плівки, методи нанесення іржавого візерунка своїми руками та багато іншого, щоб зробити оригінальний тюнінг та декор машини.

За правильним, цей стиль тюнінгу називається Rat Look, що в перекладі означає «щур». Такий стиль оформлення зародився в недалекі 1980-і роки в Каліфорнії, але набув масового розголосу лише в останнє п'ятиріччя.

Поверхня автомобіля спеціально «маскують» і роблять іржавою, вицвілою та «втомленою», імітуючи стару машинузі звалища. Але під капотом зазвичай стоїть потужний двигун, який здивує інших учасників дорожнього рухуневідповідністю до зовнішнього вигляду.

Концепція стилю Rat Look полягає в оманливості, а також у деякому протесті гламуру та шикарності. Автомобіліст навмисно робить наскрізні дірки на машині, зачищає кузов до металу, клеїть спеціальну плівку і т.д., що найкраще підходить для цього стилю.

Даний напрямок тюнінгу саме для вас, якщо хочете виділитися з одноманітного потоку машин, або здивувати інших автомобілістів на дорозі.

Фарба з ефектом іржі

Іноді фарбування автомобіля замінюють натуральною іржею або обклеюють плівкою. Ознайомившись з історією руху Rat Look назріває питання, а як робиться іржава фарба, якою фарбують метали? Основний компонент, який додає рідкій фарбіефект іржі – це пігмент. Особливість пігменту полягає в тому, що він більш олійний і щільний за кольором у порівнянні з фарбою. Найчастіше змішують червоні, коричневі та жовті кольори, а іноді додають синяви для глибини відтінку.

Охра – це природний пігмент, який додається до фарби для досягнення потрібного відтінку. Даний природний ресурсє сумішшю гідрату окису заліза з глиною. Особливості охри:

• Стійка до агресивних хімічних рідин та реагентів;
• Стійка до розчинників органічного типу, кислот, а також лугів;
• Менш схильна до впливу факторів навколишнього середовища, у тому числі води;
• Пофарбована охрою площа вигоряє набагато повільніше, ніж фарба.

Процес підготовки металу та нанесення фарби з ефектом корозії сходу зі звичайними фарбувальними роботами. Варто пам'ятати, що люди вдаються до фарбування, щоб отримати іржавий ефект і не зіпсувати кузов машини. До фарбування також варто віднестись відповідально, щоб за підсумком досягти гарного результату.

Імітація іржі

На сьогоднішній день є кілька способів якомога штучніше зробити корозію на кузові і один з них – це імітація іржі. акриловими фарбами. Для цього знадобиться фарба на акриловій основі Viva Decor або інша подібна, а також ґрунт. Береться трохи ґрунтовки і розмішується з фарбою. Отриману суміш наносимо хаотичним візерунком на поверхню.

За допомогою різних підручних засобів фарба розмазує, дряпається великою наждачкою і затирається до отримання кольору, що імітує іржу з текстурою. Є багато різних технікта методів для даного типуфарбування, які відрізняються не тільки способом виконання, а й матеріалами.

Є кілька способів, крім фарб та пігментів, прискорити утворення корозійних плям природним чином. Розглянемо кілька із них.

Розчин кислоти та міді:

1. Заливаємо в ємність близько 60 мл соляної кислоти і кладемо туди який-небудь мідний виріб;
2. Прикриваємо (не закриваємо) ємність кришкою, залишивши отвори для відходу газів, що утворюються під час хімічної реакціїкислоти на мідь;
3. Залишаємо ємність наполягати приблизно на 6-7 днів;
4. Приблизно за тиждень у вас вийде концентрований розчин міді та кислоти, який прискорює процес корозії металу. Виймаємо з ємності мідний предмет, а розчин додаємо у воду у співвідношенні приблизно 50:1. Всі описані роботи проводяться, як правило, в захисних рукавичках для дотримання техніки безпеки;
5. Майбутню зону покриття автомобіля ретельно вимиваємо мильним розчиномі зачищаємо потрібну частину кузова від слідів фарби;
6. Пензликом або спреєм наносимо склад на поверхню виробу і залишаємо цю справу до повного висихання.

Орієнтовно, вже за півтори години з'явиться помітна патина іржі. Якщо вам цього мало, то можна повторити процедуру.

Є спосіб прискорення процесу іржі за допомогою перекису водню.

1. Береться концентрат перекису та наноситься на поверхню металу;
2. Поки кузов ще не висох від розчину, беремо столову сіль і посипаємо обприскану частину кузова. Від кількості солі залежить майбутній іржавий ефект. Бажано вкрити всю площу середнім рівномірним шаром кухонної солі;
3. Перекочуємо машину на свіже повітря і залишаємо до повного висихання. Важливо не чіпати руками поверхню автомобіля до повної сухості, щоб уникнути нерівномірного іржавіння металу.

Існує ще багато народних способівАле два вищеописаних є найпопулярнішими.

Плівка

Якщо ви бажаєте випробувати стиль Rat Look на своєму автомобілі, але не хочете псувати кузов природною іржею, то спеціально для вас є плівка з ефектом корозії. Важливо розуміти, що розробка наклейки повинна здійснюватись індивідуально під ваш автомобіль, щоб повторити всі поглиблення та вигини кузова.

У останні рокинабуває все більшої популярності іржавий колір. Домогтися такого забарвлення можна одним із двох способів: імітувати іржавіння або заржавіти метал природним чином. Про те, як зробити іржу у різний спосіб, йтиметься нижче.

Натуральна іржа

У цій статті не береться до уваги природне іржавіння металу, яке поступово відбувається з ним під дією навколишнього середовища. Прискорити появу натуральної іржі можна шляхом хімічної реакції, яка спричинить корозію металу.

Насамперед, потрібно переконатися, що метал, який потрібно заіржавіти, схильний до корозії. Іржавінню схильні метали із вмістом заліза. Однак багато матеріалів стійкі до появи іржі, наприклад, нержавіюча сталь або хромові сплави. Добре піддаються корозії коване залізо та чавун.

Мідно-кислотний розчин

Інструкція:

Розчин оцту та відбілювача

Ця методика найкраще підходить для металів на основі заліза чи олова. Обов'язкова умова: поверхня не повинна бути прогрунтована або покрита герметиком.

Інструкція:

1. Перемішуємо в ємності частину оцту з двома частинами хлорного вапна.
2. Розміщуємо метал у ємності так, щоб він був повністю занурений. Чекаємо приблизно півгодини. Після закінчення цього терміну на поверхні з'явиться іржа.
3. Обтираємо матеріал ганчіркою.
4. Допоки предмет не висохне повністю, слід уникати прямих контактів з ним, щоб не пошкодити шкіру хлором.
5. Закріплюємо іржу за допомогою ґрунтовки. Найпростіше буде застосувати склад грунтовки в аерозольному балончику.

Інші способи

Вище перераховані найпоширеніші методи прискорення корозійних процесів. Проте є й інші способи.

Іржавіння за допомогою перекису водню та солі:

1. Заливаємо перекис у ємність. Бажано використовувати пляшку з розпилювачем, так як подібним способом найлегше наносити рідину на матеріал.
2. Добре обприскуємо метал.
3. Посипаємо мокру поверхню сіллю. Метал почне іржавіти майже одразу. Інтенсивність іржавіння залежить кількості солі.
4. Даємо висохнути металу на свіжому повітрі. Поверхню не можна витирати до її висихання, інакше іржавіння буде дуже нерівномірним. Протерти поверхню можна тільки після повного висихання.

Іржавіння за допомогою перекису водню та оцту:

1. Зачищаємо поверхню (у разі потреби).
2. Розпорошуємо перекис по поверхні з пульверизатора.
3. Розпорошуємо оцет по металу.
4. Чекаємо кілька годин, доки з'явиться іржа.

Іржавіння за допомогою лимонного соку та солі:

1. Змішуємо 4 частини лимонного соку з|із| 1 частиною кухонної солі.
2. Обробляємо розчином зачищену поверхню. Незабаром з'являться сліди іржавіння.

Для того, щоб отримати ефект іржі, необов'язково псувати матеріал. Можна імітувати іржавіння. Причому надати іржавий вигляд можна як металу, і іншим матеріалам, зокрема деревині.

Фарба під іржу

Іржавий відтінок утворюється змішуванням червоного, жовтого та коричневого пігментів. Також можна додати трохи синього – це дозволить надати покриттю яскравості та глибини.

Існує природний пігмент, який дає можливість отримати іржавий відтінок. Називається цей пігмент - охра (інша назва - сурик залізний), яка є сумішшю глини і гідрату окису заліза.

Природна охра не є самостійним виглядомфарб. Це лише компонент, який у тій чи іншій кількості додається до лакофарбові матеріали(фарби, емалі) та ґрунтовки. Крім цього компонента, у фарбах є й інші речовини.

Пігмент відрізняється такими характеристиками:

• покриваність – від 60 до 80 грамів на квадратний метр;
• маслоємність – від 25 до 35 грамів на 100 грамів речовини;
• PH водної витяжки – від 7 до 8.

Охра характеризується стійкістю до агресивних хімічним речовинам(органічним розчинникам, кислотам, лугам), а також стійкістю до світла та вологості.

Імітуюча плівка

Надати іржавий вигляд металу можна за допомогою спеціальної плівки. Нижче наведено інструкцію щодо її застосування:

1. Знежирюємо поверхню спиртом.
2. Приміряємо елементи плівки до поверхні.
3. Зволожуємо метал із спеціального пульверизатора. До вологої поверхні плівка приклеїться якісніше.
4. Відриваємо плівку від підкладки.
5. Спочатку приклеюємо середню частину полотна, а потім розрівнюємо краї по поверхні.
6. Сушимо приклеєну плівку феном.

Ефект іржі на дерев'яних меблях

Імітація іржі може бути здійснена не тільки на металі, а й на дереві.

Необхідні матеріали:

• фарба (2 види);
• кухонна сіль;
• наждачка;

Одна з фарб повинна мати колір максимально схожий з іржею. Друга фарба виступає як основна, вона повинна підходити під меблі та інші аксесуари в приміщенні.

Перш ніж наносити фарбу іржавого кольору зачищаємо поверхню деревини від усіх дефектів. Можна також відлакувати дерево. Далі фарбуємо меблі фарбою під іржу і чекаємо, поки поверхня трохи підсохне. На поверхню, що ще невисохла, наносимо шар кухонної солі.

Коли поверхню із нанесеною на неї сіллю висохне, наносимо основну фарбу. Чекаємо на висихання поверхні. Після цього знімаємо сіль дрібнозернистою наждачкою. Якщо видалити всю сіль не вийде, утвориться ефект легкої шорсткості, який сильніше підкреслить іржавий колір. Останній крок – обробка деревини захисним шаром лаку.

Ефект іржі надасть будь-якому виробу унікального, неповторного вигляду. Причому зробити це можна своїми руками. Головне в процесі роботи - дотримуватися технологічний процесі дотримуватись захисних заходів, оскільки у багатьох випадках доведеться працювати з небезпечними для здоров'я хімікатами.