Сучасні будинкибудуються все вище, а бетонні блокипри цьому легше не стають. А тому, якщо добре подумати, можна спорудити невеликий підйомний кран своїми руками. Вантажопідйомність така не велика, близько двох сотень кілограмів, хоча, швидше за все, він може і більше підняти ваги, проте не бажано його сильно перевантажувати. Дана конструкціявиходить повністю розбірною, її складові виходять вагою приблизно 20-30 кілограмів, так що збирати такий кран наодинці особливих проблем не складе. Крім цього, перевозиться подібна конструкція також легко, у мене для цього цілком згодився кузов китайського пікапа.

Нагадаємо, що раніше ми вже публікували статтю про саморобний кран-малютку, кому цікаво дивимося.

Підйомний кран пристрій

Вантажна лебідка моєї конструкції є черв'ячним редуктором. електричному приводів 600 Вт, ну а стрілова лебідка - це привід ручного характеру, організований на тому самому редукторі. Виносні опори з гвинтовими упорами запозичені від будівельних опор. Барабани для лебідок вдалося виточити з роторів від електричних двигунів, підбиралися відповідні за розмірами

На підставі пересувної платформи передбачена четвірка коліс, взятих з транспортера, завдяки їм кран без проблем можна переміщати з одного місця в інше, тільки якщо зняти виносні опори крана. Така операція зі зняття та встановлення виносних опор займає близько п'яти хвилин. Тому кран виходить досить мобільним. Але є невелика вада, для переміщення крана необхідно опускати стрілу до нуля, інакше пересунути кран стає неможливим, оскільки порушується його рівновага.

Сама стріла має довжину 5 метрів, трубу підібрав O75 мм, а в основі самої стріли лежить профіль квадратної форми, зроблений з двох куточків. Також передбачено портал для підняття стріли, а також вузол повороту, виконаний зі маточини від вантажівки. В якості противаги взята станина від верстата, що не функціонує, разом з четвіркою траків від гусеничного механізму. Гальмо в лебідці в даному випадку не передбачене, тому що в ньому немає необхідності. Гальмо в самому повороті також відсутнє, тому що швидкості зовсім невеликі, а, отже, інерції практично немає.

Мінімальна товщина металу, який використовується в моєму крані близько 3 мм, як виносна опора і основа в цілому використовується прямокутна труба, що має розміри 85*50 і 85*55 – це свого роду останки від техніки сільськогосподарського призначення. Основа вежі - виготовлена ​​зі швелера 200. У крюковій обоймі вставлений потужний підшипник, отже, гак здатний обертатися незалежно від поліспаста, для виключення перехльосту або закручування самого троса.

Упорні гвинти довжиною 400 мм, в результаті чого кран може бути встановлений на дуже нерівних поверхнях.

Є один невеликий недолік, пов'язаний із колесами. Вся справа в тому, що колеса, що використовуються в даному випадку, при пересуванні по пухкому грунту просто зариваються в ньому, по твердій утрамбованій поверхні - все відмінно. Цей кран вважається одноразовим, тобто після виконання необхідних робітвін розбирається на металобрухт або укриття до наступного застосування. Саме тому у такої конструкції незначна вантажопідйомність, не дуже визначна міцність.

Час виготовлення на такий кран знадобиться близько трьох днів з урахуванням підготовки всіх складових. В даному випадку редуктори вийшли з того, що потрапило під руку, передавальні редуктори мають такі передавальні чмсла 1/30 та 1/35. , Вихідні параметри на валу 600 Вт, ємність конденсаторів 80 мкф. Всі установки без урахування противаг важать до 250 кг, собівартість подібної конструкції - 4000 руб. В основному використовувані компоненти запозичені з іншої техніки, нові тут лише троси та підшипники.

Подібний кран без проблем піднімає півтори сотні кілограмів вантажу, більше поки не доводилося переміщати в домашніх умовах.

Основні вузли підйомного крана фото

Багато людей вважають, що побудувати будинок з 6-метрового бруса поодинці – завдання з розряду фантастики. Проте зробити це цілком реально, але при цьому доведеться скористатися краном-помічником, який цілком реально спорудити самостійно.

Оскільки дерев'яний брусдосить громіздкий та важкий, підняти його самостійно буде досить складно. За допомогою крана, у свою чергу, брус можна класти на місце розпилу, а також за допомогою його функцій можна цілком успішно піднімати розпиляний брус на цоколь будинку.

Для рами саморобного крана підійде будь-який вид металевого брухту. При цьому її можна виготовити зі звичайних куточків розміром 63х63х5 міліметрів.

В якості стріли була використана п'ятиметрова труба діаметром 50 міліметрів, також, особливість конструкції має на увазі під собою, що в майбутньому стрілу можливо буде подовжити на кілька метрів. Посилюється подібна конструкція металевими куточками 30х30х3.

Максимальна вага, яка піднімалася краном – 150 кілограм. Тим не менш, особливість конструкції даного крана дозволяє піднімати вантажі вагою півтони, але для цього доведеться підвищити кратність поліспастів.

Принцип роботи поліспаста схожий на особливості роботи редуктора: для досягнення більшої потужності доводиться забезпечити відповідну довжину каната, якій, відповідно, знадобиться набагато більше. Внаслідок цього швидкість підйому вантажу сповільниться, але підняти кран зможе набагато більше.

Однією з головних характеристик редуктора є передатне число, поліспаст, у свою чергу, повинен володіти кратністю - співвідношенням кількості «кілець» на тросі зі збігаючими з барабана. Виходячи з цього, у разі коли на саморобному крані намотано 5 витків, поліспаст є п'ятикратним. Іншими словами, для підняття напівтонного вантажу знадобиться сила, що прикладається до підйому 100-кілограмового вантажу.

У чому особливість саморобного підйомного механізму?

Виготовлення всіх вузлів і механізмів саморобного крана-помічника - процес трудомісткий і стомлюючий, що вимагає найбільших тимчасових витрат. Таким чином, щоб виготовити всі складові крана, знадобиться щонайменше тиждень, а на складання готового пристрою та його калібрування піде ще два-три дні. Як привод повороту був використаний шестиразовий поліспаст, привід підйому стріли ж, у свою чергу, представлений дворазовим механічним поліспастом.

Саме в даному пристрої, поворотна платформа виконана з двох планшайб, а сам кран був зібраний з підручних матеріалів, тому не дивно, що вісь його представлена ​​30 мм. болтом, виконаним зі сталі, що не має високої міцності. Зумовлено таке рішення фактом, що високоміцна сталь практично не піддається зварюванню: при перевищенні межі міцності подібний болт одразу ж лопається, його неможливо розтягнути, ні зігнути. Вузли саморобного крана бажано змастити невеликою кількістю літолу. Для зменшення маси противаги, у крані встановлені 2-метрові опорні лапки.

Займаючись розрахунком вузлів при виготовленні даного пристрою необхідно врахувати, що при середньому радіусі деталі, що відповідає за поворот, а також відстані до противаги із зазначеною масою, на основний болт буде діяти навантаження, що розтягує (яка при роботі, природно, буде значно більше). Перед початком експлуатації крана необхідно ретельно перевірити показники стійкості.

Блочки для підйомного механізму можна спорудити з двох великих та однієї невеликої шайб. Такі блочки будуть стійкими. Вкрай важливо, щоб трос мав потрібну гнучкість, або ж самі блочки мали відповідний канату діаметр, адже при підйомі стріли без вантажу, канат може вилетіти з блоку, що буде дуже неприємно.

Як трос був використаний товстий шнур діаметром 15 мм. Планується, що у разі подовження на кран буде встановлений більш гнучкий, 5 мм. трос з робочим навантаженням в 150, а також розриває в 850 кг. Подібний кран дозволяє практично самотужки спорудити будинок зі зрубу, а також зробити величезна кількістьіншої будівельної роботи.

Сьогодні ми розповімо, як збудувати консольний кран своїми руками. Але спочатку кілька слів про те, чим відрізняється подібна конструкція. Отже, консольні крани використовуються для підняття помірних вантажів та ідеально підходять для обслуговування. будівельних майданчиків. Більше того, їх використовують і в інших сферах промисловості – машинобудуванні, цехах. механічної обробкиі т. д. Такий широкий спектрексплуатації пояснюється можливістю роботи у стінних умовах, тобто умовах обмеженого простору.

Види консольного крана

Існує два види таких кранів.

Пересувні конструкції складаються з рами, що спирається на два колеса і переміщається спеціальними напрямними. До рами кріпиться сама консоль.

Стаціонарні конструкції кріпляться на стінах чи спеціальних колонах. Характерно, що колона може встановлюватися на основу будівлі. При цьому крани бувають на одне і два плечі (залежно від типу опори), а також мають різну вантажопідйомність.

Описуваний проект нестандартний, але для його втілення вам знадобляться лише два помічники. Процедура починається із складання проекту.

Увага! Всі елементи підігнані під газорізання ЧПУ, оскільки це найдешевший варіант.

Технічне завдання

Монтаж, навантаження/розвантаження зусиллями чотирьох осіб.

Підйомна висота 5 метрів.

Семиметрова консоль.

Вантажопідйомність – від 0,6 тонн.

Установка без застосування спеціальної техніки.

Складання проекту

Кран спиратиметься на три ноги з «двадцятого» двотавра, закріплені за допомогою фланців із 1,4-сантиметрової сталі та болтів М-16. Як вал використовується труба з товстими стінками. Ноги оснащуються додатковими розпірками.

Креслення

Для створення креслення використовуйте автокад, але закругліть усі розміри. Готові файли із програми йдуть одразу на ЧПУ.

Зварювання

Для зварювання всіх елементів вам знадобиться сам зварювальний апарат, Струм силою в 220А і п'ять електродів. Використовуйте монтажний рівень. На все це потрібно максимум один день.

Складання конструкції

Для зручності вирийте котловани для ніг, збирайте проводку лежачи (на це піде приблизно кілька годин). Для підняття крана вам знадобляться вантажівка, трос та балка. Один кінець троса закріпіть до вантажівки, інший – до крана. За допомогою вантажівки тягніть трос через балку, доки конструкція не встане на ноги.

Іноді при роботі під капотами автомобілів виникає необхідність у сприянні додаткових механізмів, які зможуть допомогти витягнути або вивісити двигун, залишивши в ямі під машиною достатньо простору для доступу до всіх деталей авто. В ідеалі такий пристрій, що надає допомогу в ремонті автомобілів, повинен:

• не захаращувати місце у гаражі;
• розбиратися на складові елементи;
• бути незалежним від стельового стаціонарного римболта.

Саме таким механізмом є власноруч виготовлена ​​кран-балка.

Відео з виготовлення кран-балки своїми руками:

Спорудження кран-балки для гаража своїми руками

1. В результаті виконання всіх нижчеописаних дій буде споруджено кран-балку, яка виглядатиме в зібраному стані ось так:

2. У розібраному стані цей інструмент для гаража матиме такий вигляд:

Висота такої кран-балки становитиме 250 см, ширина – 415 см. Основа стійок матиме розмір 120 см. Усі розміри розраховані під роботу з легковими автомобілями. Якщо ж необхідна кран-балка для роботи з масивнішими авто, то краще підсилити конструкцію, виготовивши А-подібні вертикальні стійки та додатково використавши косинки для опор штанги; використовуваний матеріал повинен мати великі розміри, ніж наведені.

3. Як матеріали для кран-балки будемо використовувати:

• трубу діаметром 10 см, яка послужить поперечною цільнотягнутою штангою;
• труби діаметром 11 см, які виконуватимуть роль опор штанги;
• болти М:16 для прикріплення до опор штанги;
• труба квадратного профілю 10х10 см, що використовується як стійка;
• куточок 10х10 см для основи та скосів;
• ролики під трос (можна використовувати ролики від приводу ліфтових дверей).

4. Кріплення роликів відбувається до смуги 5 см, яка внахлест приварена до місця з'єднання штанги з опорами.

5. Для забезпечення рухливості інструменту до стійок приварюються ролики, взяті з контейнерів, що використовуються на складах.

У розкладному вигляді цей предмет займає обмаль гаражного простору.

6. Механізм для підйому споруджується з ручної черв'ячної лебідки г/п 800 кг, що має стальний тросшляхом її приварювання до вертикальної стійки.

Часто чоловіки проводять вільний часу гаражах та домашніх майстернях, захоплено займаючись технічною творчістю. Інші, освоївши самостійно робітничі спеціальності до професіоналізму. своїм хобі підробляють гроші для сім'ї. Але й технічна творчість часом неможлива без важкої фізичної праці, буває навіть непосильної. Як сказав один саморобник: «технічна творчість – це справа для душі в поті чола свого».

У справах, пов'язаних з перетягуванням важкого ручного обладнання по майстерні стане в нагоді телескопічна консоль. При зварювальних роботахна вантажному гачку консолі можна закріпити зварювальний апарат. При авторихтувальні - важку шліфувальну машину. При виготовленні столярки може бути підвішений професійний фрезер по дереву або та ж шліфувальна машина.

Телескопічність консолі дозволить налаштувати її на потрібну довжину і полегшить трудовитрати. Головна ідеяконструкції полягає у використанні прямокутних трубрізного перерізу, що вставляються один в одного і до яких кріпляться опорні ролики та гвинтові затискачі.

На кресленні промальовані дві основні конструкції консолей - з укосиної та на тросовій відтяжці. Також укосину можна розташувати зверху, якщо дозволить висота гаража.

Комплект для гаража складається з трьох складальних одиниць - перше коліно - консоль із труби перетином 80x60 мм, друга (середня) ланка - із труби перерізом 60x40 мм та третя (кінцева) ланка - із труби перетином 40x25 мм.

Опорні ролики розташовані зовні на кінцях усіх ланок, а опорні колеса – у внутрішніх кінцях труб. Над опорними роликами зверху кожної труби встановлені гвинтові затискачі фіксації вильоту стріли телескопа. Також є приварені обмежувачі максимального вильоту: гачок, шарніри кріплення консолі до стіни.

Мінімальна висота від рівня підлоги – 1900 – 2000 мм. Максимальна довжина – 4500 мм.

Для усунення неконтрольованого повороту укосини з інструментом можна замінити осі болтами з гайками М20, затягуванням яких створюється непереборне тертя опору в шарнірах.

Робота в гаражі або майстерні, обладнаної укосиною, представляється так: інструмент висить на гачку поруч із майстром. Майстер, використовуючи підвішене обладнання, при необхідності подовжує або вкорочує виліт стріли.

Є ще один варіант використання подібного «телескопа» (тільки полегшеного) на городі - для утримання шланга поливального над грядками і легкості пересування по плантаціях з розбризкувачем.