Mga radiator ng pag-init. Mga paraan upang ikonekta ang mga radiator. Mga pag-aari at parameter.

Sa artikulong ito, malalaman mo:

Pumunta ...

Sa nakikita ng iba't ibang mga radiator, tumatakbo ang mga mata ...

Tutulungan kitang mabilis na malaman ang mga pananaw at sabihin sa iyo ang tungkol sa mga pamamaraan ng koneksyon ibang mga klase radiator

Hindi namin isasaalang-alang ang mga convector at cast-iron radiator ...

Maaari mong malaman ang tungkol sa mga ito mula sa artikulong ito:

Magpatuloy ...

Ngayon ang pinaka tanyag na radiator- ang mga ito ay sectional: Aluminium at bimetallic.

Mga radiator ng aluminyo

Nagtatrabaho presyon ng hanggang sa 16 Bar.

Mga radiator ng bimetallic

Nagtatrabaho presyon ng hanggang sa 20-40 Bar.

Ano ang pinagkaiba ng mga radiator ng aluminyo at bimetallic?

Ang ilang mga bimetallic radiator ni hitsura halos kapareho sa mga radiator ng aluminyo.

Mula noong sa bimetallic radiator nakatago ng isang bakal, natatakpan ng isang shell ng aluminyo.

Maraming nagsusulat sa kanilang mga artikulo na walang katuturan na mag-install ng higit sa 10 mga seksyon, ngunit sinabi ko ang kabaligtaran. Mayroong isang pakiramdam, paglipat ng init mula sa radiator kasama malaking halaga marami pang section. Batas sa engineering sa init.

20 seksyon radiator. Isang halimbawa mula sa buhay! Nag-init ng perpekto!

Kung magpasya kang magbigay ng hanggang sa 20 mga seksyon, pagkatapos ay bigyang pansin ang mga fastener, ang apat ay maaaring hindi sapat. Mayroong dalawang uri ng mga fastener sa likas na katangian:

1. Sulok ng bracket

2. Pin bracket

Ang sulok ng bracket ay angkop para sa flat plastered wall.

Pin bracket - para sa lahat ng mga dingding. Ang tanging sagabal ay ang pin bracket ay hindi hahawak nang maayos sa guwang na brick.

Ang pinakamahusay na bracket ng sulok ay ang may pinakamalaking lugar sa dingding. Ang nasabing isang anggulo ng bracket ay humahawak ng isang pahalang na posisyon nang mas mahusay na walang deforming upang yumuko pababa.

Sa mga braket ng pin, ang pinakamahusay ay ang mga may mas makapal na lapad ng pin, at isang mas mahusay na pagsabog ng isa sa tapunan. Sa ngayon gusto ko ito mula sa kumpanya na "Omec".

Mga paraan upang ikonekta ang mga radiator.

Isaalang-alang ang isang iba't ibang mga hanay ng mga koneksyon. Sa ibaba ay isasaalang-alang namin kung aling koneksyon ang angkop para sa iba't ibang mga scheme... Halimbawa, para sa mga paupahan na may mga system na one-pipe at may dalawang system na tubo.

Mga kalamangan at dehado ng bawat pamamaraan.

1st place. Koneksyon sa dayagonal. Karamihan mabisang pamamaraan, kung saan nangyayari ang maximum na pagkonsumo ng thermal energy mula sa coolant. Ang kawalan ay ang kawalan ng kakayahang baguhin ang bilang ng mga seksyon ng radiator.

2nd place. Koneksyon sa gilid. Hindi ito malaki ang mawawala sa mga tuntunin ng kahusayan mula sa isang dayagonal na koneksyon. Kung ang tanong ay nasa pagitan ng mga pagpipilian 1 at 2, pipiliin ko ang koneksyon sa gilid. Dahil kung, sa ilang kadahilanan, hindi ako nasiyahan sa kapangyarihan, pagkatapos ay maaari kang magdagdag (o bawasan) ang bilang ng mga seksyon nang hindi binabago ang mga node ng koneksyon.

Ika-3 pwesto. Koneksyon sa ibabang. Maraming mga alamat tungkol sa koneksyon na ito. At ngayon sasabihin ko sa iyo ang kawalan ng koneksyon na ito.

Flaw Para sa isang pribadong bahay. Kapag sinimulan mong ibuhos ang isang anti-freeze na likido sa system, nang hindi lubusang ihinahalo ito sa isang maliit na bahagi ng dalisay na tubig, lilitaw ang isang layer sa taas (tubig / hindi nagyeyelong). At, dahil ang di-nagyeyelong likido ay mas mabigat kaysa sa tubig, mas mababa ito payak na tubig... Samakatuwid, ang isang layer cake ay lilitaw sa radiator ayon sa timbang sa anyo ng dalawang magkakaibang media: tubig at hindi nagyeyelong. Ang hindi pinaghalong layer cake na ito ay nakahahadlang sa loob ng radiator. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay katulad ng kung paano mo sinusubukan na ihalo ang langis sa tubig at, natural, dahil sa magkakaibang density, ang dalawang media (tubig at langis) ay nasa tuktok ng bawat isa.

Ang papasok na di-nagyeyelong likido sa radiator ay hindi maaaring tumaas at ihalo sa tubig, dahil dumidiretso ito. Tingnan ang imahe:

Kadalasan, ako, personal, nahaharap sa gayong problema na ang itaas na bahagi ng radiator ay nanatiling malamig. Kahit na ang tubig na pinalamig ng 100 degree ay hindi magiging mas mabigat kaysa sa hindi nagyeyelong.

Nalutas ang problemang ito tulad ng sumusunod.

Sa pamamagitan ng gripo ng Mayevsky, kailangan mong ibuhos ang lahat ng itaas (ilaw) na tubig. At, sa pinakadulo, makikita mo kapag nagpunta ang anti-freeze ng isang tukoy na kulay (asul, rosas o berde).

Tulad ng para sa makinis na pag-init sa isang radiator na may tulad na koneksyon, ito ay manipis na kalokohan. At huwag itong pagtuunan ng pansin.

Koneksyon ng radiator mula sa itaas hanggang sa ibaba

Ito ang pinakamagandang bagay para sa isang sistema ng pag-init. Tiwala sa aking karanasan bilang haydrolika at teknolohiya ng pag-init.

Sa aming kumpanya, pagdating sa mga system ng pagtula sentral na pag-init, steel piping lang ang ginamit namin para sa strapping. At hindi ito tinalakay, dahil inilalagay na sila.

Ang bentahe ng bakal na tubo para sa sentral na pag-init.

Para sa mga hindi alam. Ang isang pipeline na bakal ay isang ordinaryong pipeline ng bakal. Mayroong isang galvanized pipe - ito ay bakal (bakal), pinahiran sa labas ng isang manipis na layer ng sink. Ang zinc ay masama para sa system, iyon ay, para sa ating kalusugan. Pinoprotektahan ng sink ang bakal mula sa kaagnasan, ngunit kahit na ang mga deposito ng sink ay may mga deposito. May mga flushes ng kemikal upang alisin ang mga deposito.

Subukan mong hanapin pipeline ng plastik na may tulad na mga parameter!

At sa mga sentral na sistema ng pag-init, ang mga pagbagsak ay maaaring mangyari tulad ng:

Samakatuwid, para sa mga sentral na sistema ng pag-init, dapat na mai-install ang isang tubo ng bakal.

Hindi gusto ng plastik ang mga temperatura na nasa itaas na 80 degree. Lalo na ang polypropylene. Sa pamamagitan ng paraan, ang may hawak ng record para sa paglaban sa mataas na temperatura. Maaari kang, syempre, pumili ng tanso, ngunit mayroon ding mga problema sa tanso. Ang tanso ay maaaring sirain ng mga agaw na alon sa pipeline na may ugnayan ng ilang mga metal. Ang isang halimbawa ay magiging pampalakas ng bakal sa isang pader. Ang pakikipag-ugnay sa tanso sa aluminyo at bakal ay nakakapinsala din. Ang tin solder sa mga kasukasuan ay hindi gusto ng alkali, na kung saan ay nasa mga gitnang system. Sa pagsasagawa, nangyari ang mga bagay noong tanso pipeline mga butas na nabuo dahil sa pagpindot tanso na tubo may pampalakas na bakal. Samakatuwid, anuman ang maaaring sabihin, ang bakal na tubo ay mas angkop para sa gitnang pagpainit. Plus mas mura ito.

Upang maiwasan ang mga deposito sa pipeline ng bakal, iba't ibang mga additives ay idinagdag.

Ngunit ang lahat ay hindi nakakatakot tulad ng nakikita !!!

Sa itaas, sinabi ko sa bisikleta ang tungkol sa lahat ng mga pakinabang ng isang bakal na pipeline.

Para sa mga sentral na sistema ng pag-init, maaaring magamit ang XLPE, polypropylene, tanso. Gayunpaman, kailangan mong malaman ang kanilang mga tampok nang buo.

May mga bahay na may kani-kanilang sarili na may isang personal na saradong sistema. Samakatuwid, kung magpasya ka sa plastic piping o tanso, kung gayon kailangan mong kumunsulta sa kumpanya ng pamamahala ng pabahay. Bilang karagdagan, sa maraming mga silid ng boiler mayroong isang awtomatiko na hindi papayag mataas na temperatura at mataas na presyon sa sistema ng pag-init.

Ang buhay ay hindi tumahimik, at ang pag-aautomat ay nagpapadali sa ating buhay. Ngunit laging may peligro na hindi gagana ang automation.

Samakatuwid, kapag nag-install ng plastik sa sistema ng pag-init, kumikilos ka sa iyong sariling panganib at panganib. Bagaman, sa bawat dekada, ang mga panganib na ito ay nagiging mas mababa at unti-unting nabawasan sa zero.

Kung paano baguhin matandang radiador para sa isang bago sa mga sentral na sistema ng pag-init?

Kung ito ay isang sistema ng isang tubo, mas mabuti na huwag hawakan ang riser gamit ang isang lumulukso at iwanan ito tulad nito!

Sa mga pipeline ng bakal na pupunta mula sa riser pagkatapos ng lintel, kinakailangan na maglagay ng mga balbula ng pag-aayos upang maayos ang radiator. Maaari itong maging ordinaryong Ball Valve... Matapos ang taps, magpatuloy sa bakal o iba pang mga pipeline hanggang. Mas mahusay na maglagay ng mga thermostatic valve sa radiator upang makontrol ang temperatura sa silid.

Thermostatic balbula sa radiator.

Ang isang balbula ng termostatikong may thermal head ay nagbibigay ng kontrol sa klima sa silid. Iyon ay, ang pang-init na ulo mismo, na nararamdaman ang temperatura sa silid, binabago ang posisyon ng tangkay sa balbula ng termostatik, ang tangkay, siya namang, ang nagsasara o nagbubukas ng daanan ng balbula. Kung nag-iinit, isinasara ng balbula ang daanan sa coolant. Kung ito ay malamig, bubukas ng balbula ang daanan para sa coolant inlet.

Pag-install ng radiador

Tulad ng para sa pag-install ng radiator, ang minimum na distansya mula sa sahig ayon sa pamantayan ay mula 10-12 cm.

Mula sa dingding 2-3 cm.

Ang lahat ng mga puwang na ito ay nakakaapekto sa pagwawaldas ng init mula sa heatsink. Ang layo mula sa dingding, mas maraming init. Kung lumubog ka sa sahig, mababawasan din ang pagwawaldas ng init ng radiator. Ang minimum na distansya mula sa sahig ay dapat na 10 cm. Ang maximum - 15 cm. Gayundin, dapat mayroong isang pambungad para sa bentilasyon mula sa tuktok ng radiator hanggang sa window sill.

At hindi na kailangang ilipat ang upuan at mga kama na may backrest sa sarili - binabawasan nito ang pagbuo ng init.

Kung ang iyong bahay ay malamig, kung gayon sa iyong kaso ay kontraindikado upang isara ang radiator ng mga pandekorasyon na grill.

Lumilikha ang sistemang ito ng pantay na haba ng piping sa radiator. Ang kondisyong ito ay makakatulong upang lumikha ng pantay na pamamahagi ng daloy ng daloy sa pagitan ng mga radiator.

Ang totoo ay may mga resistensya kasama ang haba ng pipeline, na nakakaapekto sa rate ng daloy.

Kung nais mong maunawaan nang mas malalim kung ano ang pagtutol sa sistema ng pag-init, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa mga nasabing seksyon tulad ng:

Koleksyon ng mga litrato para sa iniisip:

Gumagana ang lahat ng mga scheme, mayroong ilang mga drawbacks. Ang mga diagram na ito ay para lamang maiisip ...

Ang pagpili ng paraan ng pag-install para sa mga radiator ay nakasalalay sa pagsasaayos ng sistema ng pag-init, na maaaring isang-tubo, dalawang-tubo, kolektor, natural o sapilitang sirkulasyon coolant Ang mga mahahalagang parameter ay din: ang haba ng system, ang paraan ng pagtula ng mga tubo na nagbibigay at inaalis ang coolant, ang mga sukat at bilang ng mga seksyon ng radiator. Ang diagram ng koneksyon ng pag-init ng baterya ay dapat magbigay ng maximum na paglipat ng init ng mga aparato.

Halimbawa ng ilalim na koneksyon ng isang radiator sa panahon ng pag-install autonomous system pagpainit sa bahay ng bansa

Koneksyon sa heat sink: serial at parallel

Sa isang sistema ng isang tubo, ang coolant na pinainit ng boiler ay dumadaan nang sunud-sunod sa lahat ng mga radiator, samakatuwid ang gayong koneksyon ng mga baterya sa sistema ng pag-init ay tinatawag na sunud-sunod. Ang coolant ay lumamig habang dumadaan sa circuit, na humahantong sa hindi pantay na pag-init mga kagamitan sa pag-init(OP). Ito ay magiging mainit o mainit sa mga silid na mas malapit sa boiler, at cool o kahit malamig sa mga malalayong silid.

V sistema ng dalawang tubo isang tubo (supply) mainit na tubig pumapasok sa OP, at sa pamamagitan ng iba pang (outlet) ang cooled coolant ay bumalik sa boiler. Ipinapalagay ng layout ng piping na ito ang parallel na koneksyon ng mga baterya, na tinitiyak ang pare-parehong pagpainit ng lahat ng mga silid sa bahay, anuman ang distansya nila mula sa boiler. Upang mabawasan ang temperatura sa silid, ang anumang baterya ay maaaring patayin gamit ang isang balbula na humahadlang sa mainit na daloy, habang ang natitirang bahagi ng system ay gagana tulad ng dati.

Kung saan at paano naka-install ang mga aparato ng pag-init (OP)

Hindi alintana ang uri ng koneksyon, ang mga radiator ay karaniwang naka-install sa ilalim ng windowsill upang harangan ang malamig na landas na may maligamgam na hangin. Ang mga maiinit na alon ng hangin ay tumaas paitaas, na bumubuo ng isang hindi nakikita na proteksiyon na kalasag. Sa " thermal na kurtina»Gumagawa nang mahusay, kinakailangan upang sumunod sa mga distansya ng pag-install na inireseta ng mga code ng gusali. Ang tama na matatagpuan sa OP ay may spaced:

• 100 mm mula sa ilalim ng window sill;
• 120 mm mula sa ibabaw ng sahig;
• 20 mm mula sa eroplano ng dingding.

Mahalaga! Imposibleng lumabag sa tinukoy na mga pamantayan, kung hindi man ang mga naka-install na kagamitan ay hindi gagana sa buong kakayahan.

Tatlong paraan upang ikonekta ang mga pampainit na baterya

Paraan # 1: isang koneksyon sa isang daan

Ang mga linya ng supply at pagbalik ay konektado sa isang bahagi ng radiator. Sa kasong ito, ang supply ng coolant ay papunta sa itaas na bahagi ng baterya, at ang pag-agos - kasama ang linya ng pagbalik, na konektado sa ilalim ng OP. Ang pamamaraang ito tinitiyak ng pag-install ang pare-parehong pag-init ng lahat ng mga seksyon. Ang pagpipiliang ito para sa pagkonekta ng mga baterya ng akordyon ay lalong mabuti para sa isang palapag na bahay.

Mahalaga! Huwag gumamit ng isang panig na uri ng koneksyon kung ang bilang ng mga seksyon ay lumampas sa 15. Ang hindi pagpapansin sa rekomendasyong ito ay hahantong sa makabuluhang pagkalugi sa init.

Diagram ng isang panig na koneksyon ng pampainit

Paraan # 2: ilalim na koneksyon

Angkop para sa mga tubo na nakatago sa sahig. Ang uri ng saddle ay kasama sa parehong grupo, ngunit ang mga tubo ay napupunta sa itaas ng ibabaw ng sahig. Sa kasong ito, ang mga pumapasok at outlet na tubo ay konektado sa ilalim ng baterya: ang isa sa kaliwa, ang isa sa kanan. Ang mga pampainit na baterya na may koneksyon sa ilalim ay maaaring magpainit nang pantay sa itaas na bahagi, at hanggang sa 15% ng init ang maaaring mawala.

Diagram ng koneksyon sa ibaba, na nagpapakita ng direksyon ng paggalaw ng coolant sa aparato

Paraan # 3: koneksyon sa dayagonal

Ginagamit ang mga ito kapag nag-i-install ng mahabang mga heaters na may maraming bilang ng mga seksyon. Ang tubo ng supply ng coolant ay konektado sa itaas na bahagi ng radiator, at ang outlet pipe ay konektado sa ibabang sangay na matatagpuan sa kabaligtaran ng aparato. Resulta: ang tubig o antifreeze ay nagpapainit sa ibabaw ng convector nang mas pantay. Ang dami ng pagkawala ng init ay isang porsyento lamang.

Paano nakakaapekto ang sirkulasyon ng coolant sa pag-install ng kagamitan

Kung ang isang sirkulasyon ng bomba ay naka-install sa sistema ng pag-init ng isang pribadong bahay, sapilitang nagmamaneho ng tubig o antifreeze kasama ang thermal circuit, maaari kang pumili ng anumang paraan ng pagkonekta ng mga radiator. Ang kahusayan ng system sa kasong ito ay hindi nakasalalay sa scheme ng pag-install ng OP sa pipeline. Sa natural na sirkulasyon ng coolant, mas mahusay na gamitin diagonal na paraan pagkonekta ng mga baterya.

Nang walang isang de-kalidad na sistema ng pag-init, walang bahay ang magiging komportable at komportable hangga't maaari. Lalo na kung ito ay matatagpuan sa Russia - kung tutuusin, ang ating bansa ay walang banayad na klima. Kapag nagpaplano ng isang sistema ng pag-init sa sariling tahanan at kung ano ang magiging sistema para sa pagkonekta ng mga radiator ng pag-init, sinubukan naming gawin ito upang maipainit nito ang bahay o apartment nang maayos, ay may mataas na kalidad at gumagana nang walang pagkabigo.

Ngunit maraming mga may-ari ang nagdaragdag ng isa pang kinakailangan, kung saan, dapat pansinin, ay lohikal. Ang sistema ng pag-init ay dapat ding matipid. Iyon ay, ang pagbili nito, at pag-install, at karagdagang pagpapatakbo, at kung aling ang koneksyon ng mga radiator ng pag-init ay mas mahusay, ay hindi dapat gastos sa may-ari ng isang magandang sentimo, tulad ng sinabi nila.

Ang isa sa mga pinaka karaniwang paraan upang makatipid ng pera sa isang sistema ng pag-init ay ang pagbili at pag-install nito nang walang paglahok ng mga dalubhasa.

At dapat pansinin na kahit na ang mga hindi pa nakikipag-usap sa mga sistema ng pag-init bago gumawa ng mahusay na trabaho sa gawaing ito. Siyempre, upang magawa ang lahat ng tama, kailangan mong pamilyar ang iyong sarili sa ilang impormasyon, kabilang ang mga diagram ng koneksyon para sa mga radiator ng pag-init. Isaalang-alang natin kung paano ikonekta ang mga radiator ng pag-init at kung paano pinakamahusay na kumonekta sa isang radiator ng pag-init para sa iyo.

Ang prinsipyo ng pagkonekta ng mga radiator

Ang mga aparato sa pag-init ay maaaring maiugnay sa system iba't ibang paraan... Isaalang-alang natin ang mga halimbawa ng pagkonekta ng mga radiator ng pag-init. Sa maraming mga paraan, ang pagpili ng uri ng radiator ay nakasalalay sa laki at lokasyon nito na may kaugnayan sa iba pang mga radiator sa system, pati na rin ang uri ng system mismo.

Mayroong mga ganitong paraan upang ikonekta ang mga radiator ng pag-init: pag-ilid, dayagonal, pagpainit ng mga radiador na may mas mababang koneksyon, serial connection mga radiator ng pag-init at parallel.

Ang pinaka-karaniwan ay ang mga koneksyon sa gilid at radiator na may mga koneksyon sa ilalim. Tingnan natin nang mabuti ang mga ganitong uri:

• koneksyon sa gilid. Ang pamamaraang ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng koneksyon ng supply pipe sa itaas na tubo ng sangay, at ang outlet pipe sa mas mababang isa. Iyon ay, ang parehong mga tubo - parehong supply at ang pag-agos ng coolant - ay matatagpuan sa isang bahagi ng radiator. Ang pamamaraang ito ay karaniwang para sa kadahilanang pinapayagan kang makamit ang maximum na pag-init ng radiator, at, nang naaayon, maximum na paglipat ng init. Gayunpaman, ang mga radiator na may koneksyon sa gilid ay hindi dapat gamitin para sa isang malaking bilang ng mga seksyon - sa kasong ito, ang huli ay maaaring hindi sapat na pinainit. Gayunpaman, kung walang ibang paraan ng koneksyon, pagkatapos ay dapat gamitin ang isang extension ng daloy ng tubig upang maalis ang problema.
• radiator na may koneksyon sa ilalim. Ang pagpipiliang ito ay ginagamit kung ang mga baterya ng pag-init ay ilalim ng mga kable pumasa sa ilalim ng mga skirting board o sahig. Ang koneksyon sa ilalim ay tinatawag na pinakamagagandang - mga baterya ng pag-init na may koneksyon sa ibaba at supply ng coolant at ang pag-agos nito ay nakatago sa ilalim ng sahig at konektado sa radiator gamit ang mga nozzles na nakadirekta sa sahig.

Mga uri ng mga sistema ng pag-init

Ngayon ay may sapat na malaking bilang ng mga uri ng mga sistema ng pag-init. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga katangian para sa pagkonekta ng mga radiator. Walang alinlangan, kung magpasya kang magsangkot sa isang master upang mai-install ang mga baterya, alam niya ang lahat ng ito. Ngunit kung plano mong mag-install ng mga radiator sa iyong sarili, kung gayon kailangan mong makilala sa pagitan ng mga uri ng koneksyon ng mga radiator ng pag-init - pagkatapos ng lahat, kailangan mong malaman kung aling sistema ang gagana sa iyong tahanan.

Isang sistema ng tubo

Ang ganitong uri ng pag-init ay karaniwan sa multi-storey na mga gusali... Ang kadalian ng pagpaplano at pag-install, pati na rin ang minimum na halaga ng mga materyales na ginamit, ginagawang mas kapaki-pakinabang.

Ngunit ang isang tubo na koneksyon ng mga radiator ng pag-init ay may isang makabuluhang sagabal - walang posibilidad na ayusin ang supply ng init (ang antas ng pag-init ng mga baterya). At sa ilang mga kaso, ito ay isang makabuluhang kawalan.

Sa kasong ito, ang paglipat ng init ng system ay kinakalkula kahit na lumilikha ng isang proyekto ng pag-init, at sa hinaharap ganap na tumutugma ito sa tinukoy na parameter.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng sistemang ito ng pag-init ay simple - isang pinainit na coolant ay ibinibigay sa baterya sa pamamagitan ng isang circuit. At ang pag-agos ng cooled coolant ay isinasagawa kasama ang ibang circuit. Lahat ng bagay mga aparato sa pag-init sa system ay konektado sa parallel. Ang isang makabuluhang bentahe ng isang dalawang-tubo na sistema ng pag-init ay posible na kontrolin at, kung kinakailangan, ayusin ang antas ng pag-init. Para sa ito sa koneksyon ng dalawang tubo mga radiator ng pag-init - ang mga espesyal na balbula ay inilalagay sa isang hiwalay na radiator. Mahalagang tandaan na kapag kumokonekta sa mga radiator, kinakailangan na mahigpit na sundin ang lahat ng mga patakaran na tinukoy sa SNiP 3.05.01-85.

Nasaan ang pinakamagandang lugar upang mag-install ng radiator?

Ang mga radiator ng pag-init ay naka-install sa anumang silid, bilang karagdagan sa pag-andar ng pag-init, magkaroon ng isa pa, hindi gaanong mahalaga - isang proteksiyon. Iyon ay, ang daloy mainit na hangin, na nagmumula sa pampainit, lumilikha ng isang uri ng kalasag na nagpoprotekta sa silid mula sa pagtagos ng malamig na hangin. At, sa kasong ito, hindi mahalaga kung paano nakakonekta ang mga radiator - parallel na koneksyon ng mga radiator ng pag-init o ito serial connection mga radiator ng pag-init.

Ito ay ang paglikha ng tulad ng isang hadlang mula sa malamig na gumagawa sa amin install ng radiator kung saan ang malamig na hangin ay maaaring tumagos sa pamamagitan ng - sa angkop na lugar sa ilalim ng mga bintana.

Samakatuwid - ang parallel o serye na koneksyon ng mga pagpainit na baterya ay magiging sa kasong ito - hindi mahalaga.

Upang ang silid ay mapangalagaan nang lubos mula sa lamig, bago direktang magpatuloy sa pag-install ng mga radiator, kinakailangan upang matukoy nang tama ang mga lugar kung saan sila matatagpuan. Hindi ito isang hindi kinakailangang pag-iingat - pagkatapos ng lahat, walang posibilidad na baguhin ang anumang bagay sa hinaharap.

Isa pa mahalagang tampok- hindi mo dapat alam lamang nang eksakto kung saan ilalagay ang mga baterya, kundi pati na rin kung paano ito gawin nang tama, at sa hinaharap - ano ang magiging koneksyon diagram para sa mga radiator ng pag-init.

Sa partikular, maraming mga patakaran tungkol sa kung gaano kalayo mula sa mga ibabaw ng heater ay dapat na mai-install:

• mula sa ilalim na punto ng window sill hanggang sa tuktok na punto ng radiator ay dapat na hindi bababa sa 10 cm;
• mula sa ibabaw ng sahig hanggang sa pinakamababang punto ng radiator ay dapat na hindi bababa sa 12 cm;
• mula sa likurang pader ng radiator sa pader ay dapat na hindi bababa sa 2 cm.

Mga uri ng coolant sirkulasyon at mga pagpipilian sa koneksyon

Ang coolant, na sa karamihan ng mga kaso ay tubig, ay maaaring lumipat sa sistema ng pag-init sa dalawang paraan - sapilitang at natural. Ang sapilitang sirkulasyon ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang espesyal na bomba sa sistema ng pag-init, kung saan inililipat ang coolant. Ang bomba ay maaaring isang elemento ng pagpainit boiler (iyon ay, itinayo ito sa loob), o maaari itong mai-install nang direkta sa harap ng heating boiler - sa return pipe. Kapag nagkakaroon, ang diagram ng koneksyon ng pag-init ng baterya ay dapat na matukoy nang wasto ang lugar para sa bomba.

Sistema na may natural na sirkulasyon ang carrier ay isang mahusay na solusyon para sa mga bahay na may madalas na pagkawala ng kuryente. Ang paggalaw ng coolant ay batay sa mga pangunahing batas ng pisika. Sa ganitong sistema, ang boiler ay hindi pabagu-bago.

Sa maraming mga paraan, ang mga uri ng koneksyon ng mga radiator ng pag-init ay nakasalalay hindi lamang sa uri ng sirkulasyon ng coolant. Bilang karagdagan, kinakailangan ding isaalang-alang ang tagal ng mga tubo ng system at ang kakaibang uri ng kanilang lokasyon.

Ipinapalagay ng ganitong uri ng koneksyon ng radiator na ang parehong mainit na tubo ng supply ng coolant at ang pabalik na tubo ay konektado sa parehong bahagi ng baterya. Ang paggamit ng naturang prinsipyo ng koneksyon ay ang pinaka makatuwiran para sa mga isang palapag na bahay. Lalo na angkop ito kung plano mong ikonekta ang sapat na haba ng mga radiator - hanggang sa 14-15 na mga seksyon. Gayunpaman, kung ang bilang ng mga seksyon ay higit sa 15, maaaring mabawasan ang kahusayan ng pag-init - iyon ay, ang mga huling seksyon ng radiator ay magiging mas malamig kaysa sa mga malapit sa mga tubo. Samakatuwid, sa kasong ito, dapat kang pumili ng iba pang mga pagpipilian para sa pagkonekta sa mga radiator ng pag-init.

Saddle at ilalim na koneksyon

Ang koneksyon na ito ay angkop para sa mga system na may mga tubo na naka-install sa ilalim ng ibabaw ng sahig. Sa kasong ito, magkakaroon lamang ng isang maliit na piraso ng tubo sa itaas ng ibabaw, na kung saan ay pinakain sa ibabang tubo ng sangay. Sa kasong ito, ang inlet pipe ay naka-mount sa isang gilid ng radiator, at ang outlet pipe sa kabilang panig. Ang kawalan ng paraan ng koneksyon na ito ay isang makabuluhang (hanggang sa 15%) pagkawala ng init. Sa itaas na bahagi, ang radiator ay maaaring hindi ganap na magpainit.

Ang diagonal na koneksyon ng mga radiator ng pag-init ay pinaka makatuwiran na gamitin para sa mga radiator na may malaking bilang ng mga seksyon. Pinapayagan ng disenyo ng radiator ang coolant na ipamahagi sa loob ng mga seksyon nang pantay hangga't maaari - ginagawang posible upang makakuha ng maximum na paglipat ng init. Ang kakanyahan ng koneksyon ay simple - isang pinainit na tubo ng supply ng coolant ay konektado sa itaas na tubo ng sangay. At ang isang pabalik na tubo ay ibinibigay sa ibabang tubo ng sangay sa kabilang panig ng radiator. Ang bentahe ng ganitong uri ng koneksyon ay ang minimum na pagkawala ng init - 2% lamang ito.

Ang kalidad ng pag-init ng silid ay nakasalalay sa kung gaano mo wastong natutukoy ang mga pamamaraan ng pagkonekta ng mga pampainit na baterya sa iyong sistema ng pag-init. Ang mga iminungkahing pagpipilian para sa pagkonekta ng mga pampainit na baterya ay lubos na simple at may pinakamataas na kalidad.

Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin ang mga diagram ng koneksyon para sa pagpainit ng mga radiator at mauunawaan mo kung aling pamamaraan ang pipiliin mo. Ngayon ang tanong ay nasa pagpili ng dalawang mga scheme at dalawang mga sistema para sa pagpapatakbo ng mga system pagpainit ng radiator... Ang una ay isang gravitational system na gumagana nang walang sapilitang sirkulasyon gamit ang sirkulasyon ng bomba... At ang pangalawang sistema ay eksaktong sistema na puwersang gumagana nang puwersa gamit ang isang sirkulasyon na bomba. Ngunit ang mga sistemang ito ay maaaring makipagtulungan sa bawat isa.

Iyon ay, mayroon kaming isang gravitational radiator heating circuit na gumagana nang mag-isa, tiyak na ayon sa mga pisikal na batas ng init at lamig, ngunit may sapilitang sistema.

Ano ang maaaring maging mas simple kaysa sa pagpainit ng mga diagram ng mga radiator ng kable? Mayroong isang boiler: solidong gasolina, diesel, gas, atbp. Pinainit ng boiler ang coolant, na nakukuha doon sa ilalim ng pagkilos ng bomba. Ang pinainit na coolant ay pumapasok sa sistema ng pag-init ng radiator, sa mga radiator ang init ay inililipat sa nakapaligid na hangin. Ang coolant ay lumamig at ang naka-cool na ay muling babalik sa boiler, kung saan ito ay nag-init muli at kaya nagsara ang bilog. Ang lahat ay napaka, napaka-simple, ngunit, gayunpaman, sa katotohanan, ang mga scheme ay mas kumplikado. Tingnan natin kung ano ang mga scheme na ito at kung paano magkakaiba ang mga ito sa bawat isa, pag-aralan natin ang kanilang mga kalamangan at kawalan.

Diagram ng koneksyon ng spider radiator

Masambingayang isipin natin ang isang boiler na kung saan kumukuha kami ng isang pipeline at dalhin ito sa isang lugar sa gitna ng bahay. Ang sistemang ito ay karaniwang tinatawag na gagamba. Ibinaba namin ang mga riser at kinokolekta, ipinapadala ang lahat sa linya ng pagbabalik. Ikonekta namin ang mga radiator sa mga tubo. Ang coolant ay tumataas alinsunod sa natural na mga batas na pisikal. Iyon ay, ang mainit na coolant ay umakyat, at sa pangalawang tubo sa gitna, umalis ito at nahuhulog. Dumadaan ito sa radiator, lumalamig at pumapasok sa linya ng pagbabalik.

Mangyaring tandaan na ang mas mababang mga tubo ay nadulas. Ito ang tanging problema, kung gayon, na kailangan mong gawin ang mga slope. Ngunit sa panahon ngayon na marami ang muling lumilipat sa mga lumang system na ito, dahil ang mga problema ay nagsisimula sa mga carrier ng enerhiya. Halimbawa, ang kuryente ay madalas na napuputol at ang bomba ay hindi gagana. Tatayo lang ang system. Ngunit ang ganitong sistema ay gumagana para sa iyo sa lahat ng oras. Ang boiler ay maaaring maging anumang: gas, karbon, diesel at kahit electric. Gagana ang buong system na ito.

Ang system na ito ay napaka-abala. Dapat itong praktikal na ilabas sa bubong at sa attic. Samakatuwid, hindi lahat ay binibigyan upang mapangasiwaan ito.

Diagram ng koneksyon "Leningradka"

Isaalang-alang ang pangalawang sistema. Kapag kumuha kami ng feed mula sa boiler at pagkatapos ay babaan ito. Isinasagawa namin sa antas ng mga radiator at pagkatapos ay ibalik ito sa boiler. Narito din, ang slope ay dapat na sundin. Sa makasagisag, tinatawag itong isang sistema ng pag-init ng radiator, dahil ang 2-3 radiator ay naka-mount kasama ang haba. Iyon ay, ang una ay pumasok sa mainit na coolant, ang ilang bahagi ay dumaan sa linya ng pagbalik na pinalamig, at ang mainit ay papunta sa susunod na radiator. Ganyan diagram ng koneksyon ng radiator ng pag-init tinatawag ding "klasikong Leningrad". Ang tanging bagay ay upang iangat ang mga tubo pataas nang kaunti upang lumikha ng pagpabilis. Pagkatapos ang tubig ay bababa sa slope, narito sila ay napakahalaga rin. Hindi ito laging maginhawa na gawin, dahil makagagambala sa iyo ang mga pintuan. Gayundin, mas kaunting mga taps, mas mabuti. ang sistemang ito gumagana. Kung hindi mo susundin ang panuntunang ito, maaari mong mapunta ang buong system.

Ang Leningradka ay maaaring gumana sa isang bomba. Bumagsak siya sa linya ng pagbabalik. Dahil dito, tumataas ang bilis at gumagana nang mas mahusay ang system. Ang tanging sagabal ng sistemang ito ay malaking diameter mga tubo Kung sa sapilitang pamamaraan pagkonekta ng mga radiator ng pag-init, kukuha kami ng mga tubo na may diameter na 32, magbibigay kami ng isang bomba at ibebenta namin ang lahat saan man. Dito, para gumana ang system, dapat malaki ang mga tubo. Kaya ngayon ito ay napaka mahusay na mga sistema... Sa mga bagong gusali, palagi naming inirerekumenda ang paggawa ng ganoong isang diagram para sa pagkonekta ng mga radiator ng pag-init kung may mga problema sa supply ng kuryente. At dito maaari mong painitin ang kalan o kahit na mga boiler ng gas... Mayroon na ngayong mga di-pabagu-bago na mga sistema na kinokontrol ng temperatura.

Sapilitang circuit ng isang tubo

Ang pinaka simpleng circuit ang pagkonekta sa mga radiator ng pag-init mula sa mga ginagamit sa pagsasanay ay isang system na isang tubo. Mabuti ito sapagkat ito ay simple at mas mababa ang mga tubo na pupunta sa mga track. Dahil dito madalas itong ginamit noong panahon ng Sobyet, tiyak na makatipid ng materyal.

Gayunpaman, ang bentahe na ito ng "isang-tubo" ay mukhang kaduda-dudang laban sa background ng mga minus nito. Ang pangunahing isa ay mga parallel stream. Ang coolant ay pumapasok sa radiator, nagbibigay ng init sa nakapalibot na hangin, pagkatapos ay bumalik sa sarili nitong stream. Ngunit, dahil ang coolant sa radiator ay lumamig nang bahagya, bahagyang bumababa ang temperatura ng daloy. Iyon ay, ang coolant ay dumating sa pangalawang radiator na mas malamig kaysa sa isa na nauna. Ang pangalawang radiator ay nagbibigay muli ng init, ang coolant ay cooled muli at muli na halo-halong sa coolant na nagmula sa boiler at mula sa unang radiator. Dumating siya sa pangatlong radiator na mas malamig pa kaysa sa pangalawa. Kung ang sistema ay sapat na mahaba, pagkatapos ay sa huling heatsink ang mga pagbabago sa temperatura ay magiging kapansin-pansin.

Paano mo maaayos ang sitwasyon kung magkakaiba ang pag-init ng iba't ibang mga radiator? Ang tanging paraan lamang ay upang dagdagan ang laki ng huling mga heatsink. At ang pinakamadaling paraan ay hindi gumamit ng isang one-pipe scheme, ngunit upang pumili ng iba pang isa. Alin? Isasaalang-alang pa ba natin ito?

Diagram ng koneksyon ng dalawang-tubong radiator

Napakadali: ang lahat ng mga aparato sa diagram ng koneksyon ng pag-init ng radiator na ito ay konektado sa parallel sa bawat isa. Tulad ng lahat ng bagay na gumagalaw, ang likido, syempre, pipili ng landas na pinakamadaling para dito. Sa pamamagitan ng isang dalawang-tubo na pamamaraan, mas madali para sa coolant na dumaloy sa unang radiator. Dagdag dito, sa pangalawang radiator, ang ulo ay magiging mahina, kaya magkakaroon ng mas kaunting daloy sa pamamagitan nito. Ang pangatlong radiator ay magkakaroon ng kahit na mas mababang ulo, at iba pa sa buong network. Kung mayroong maraming mga radiator, pagkatapos ay mayroong isang mataas na posibilidad na sa tulad ng isang pamamaraan walang daloy sa pamamagitan ng huling radiator.

Ito ay lumabas na ang unang radiator ay nagpainit ng pinakamahusay, ang pangalawang uminit mas masahol, ang pangatlo ay mas masahol pa, ang ikaapat na pag-init ay napakasama, at ang huli ay hindi na umiinit. Ang problema ay katulad ng nakita natin sa iskema ng isang tubo, maaari itong bahagyang malutas sa pamamagitan ng pagtaas ng lugar ng huling radiator.

Ang parehong mga system ay masama dahil ang mga ito ay napaka mahinang balanseng. Maaari tayong magpumilit nang mahabang panahon sa katotohanan na ang isang radiator ay umiinit sa atin, at ang isa ay hindi. Kung isara namin ang isa, ang una ay nagsisimulang magpainit. Isinasara namin ang una, ang pangalawa ay nagsisimula sa pag-init, at ang una ay tumitigil sa pag-init. Ang ganitong uri ng kalokohan ay nangyayari sa mga scheme ng dalawang tubo pagkonekta sa mga radiator ng pag-init. Ito ay nangyayari na mayroong dalawang radiator sa tabi ng bawat isa, sa pamamagitan ng isang duct mayroong, ngunit sa pamamagitan ng iba pang walang duct. Yun lang Gaano man ka manlaban, gaano man ka kumontrol, alinman sa isa o sa iba pang nag-iinit, ngunit hindi magkasama. Samakatuwid, kung gumagamit ka ng tulad ng isang sistema, pagkatapos ay gamitin ito sa napakaliit na mga puwang.

Skema ni Tichelman: lahat ng mga radiator sa parehong mga kondisyon

Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang pamamaraan na ito para sa pagkonekta ng mga radiator ng pag-init ay medyo simple, ngunit sa parehong oras ay nakakalito. Ang unang radiator ay matatagpuan na pinakamalapit sa bomba, ngunit ang pinakamalayo mula sa tubo ng pagbalik, at ang huli ay pinakamalayo mula sa bomba, ngunit malapit sa "pagbabalik". Ito ay lumalabas na ang paglaban sa bawat radiator, o ang presyon sa bawat radiator ay pareho. Ang mga duct sa lahat ng radiator ay pareho. Kung kukuha at harangan namin ang anuman sa mga radiator na ito, pagkatapos ay ang iba ay gagana tulad ng ginawa nila, ang balanse ng system mismo. Mukhang maraming mga tubo dito, ngunit sa katunayan, kung ang mga radiator na ito ay matatagpuan sa paligid ng gusali, kung gayon ang pamamaraan ay naging mas madali, mas simple, mas matikas kaysa sa mga nauna. Ang Tichelman loop ay maaaring magamit upang itali ang dalawa o kahit na tatlong palapag. Bukod dito, kung ang lahat ng mga radiator ay sarado sa isang palapag, magpapatuloy silang normal na magpainit sa isa pa.

Radial diagram para sa pagkonekta sa mga radiator ng pag-init

Isaalang-alang ang isang circuit na gumagamit ng isang kolektor. Ang coolant mula sa boiler ay angkop para sa kolektor, at mula sa kolektor sa bawat radiator mayroong isang pares ng mga tubo: direkta at baligtarin. Kung ang mga tubo na ito ay nakatago sa sahig, halimbawa, sa ilalim ng sahig na pag-init ng screed pagkakabukod, o kahit na nakalagay sa pagitan ng "itim" na sahig at natapos na sahig, kung gayon ang isang silid na walang mga tubo ay magiging kaaya-aya sa hitsura. Ang mga tubo sa isa pang palapag ay maaaring patakbuhin kasama ng kisame. Sa ganitong pamamaraan, ang bawat radiator ay maaari ding i-off, ngunit ang natitira ay magpapatuloy na gumana.

Ano at saan gagamitin sa huli?

Ibuod natin. Kung nakatira ka sa mga gitnang lungsod at wala kang mga problema sa enerhiya, gas, elektrisidad at iba pa, inirerekumenda namin ang paggamit ng isang dalawang-tubong sistema, na may paparating na trapiko, na may pabilog na paggalaw at sapilitang sirkulasyon. Simula noon ay nagse-save kami sa diameter ng mga tubo at sa dami ng coolant. Alinsunod dito, mas kaunting tubig ang kinakailangan, mas kaunting enerhiya ang kinakailangan upang maiinit ito.

Kung mayroon kang mga problema sa mga carrier ng enerhiya o madalas na mayroon mga sitwasyong pang-emergency, pagkatapos ay dapat mong isaalang-alang ang mga diagram ng koneksyon para sa mga radiator ng pag-init na uri ng gravity na may natural na sirkulasyon. Kung sakali, maaari mo ring i-cut ang bomba doon, pinuputol lamang nito ang paligid ng tubo upang hindi makagambala sa pangunahing daanan. Sa oras na mayroon kang kuryente, ihahatid mo ito gamit ang isang bomba, sapagkat ang bilis ng pagtaas, ang mga radiator ay pareho ng temperatura. Ang kahusayan ng trabaho sa bomba ay tumataas ng 30-50%. Kapag walang kuryente, ang sistemang ito ay magpapatuloy na gumana para sa iyo. Alam mo na kung aling mga radiator ang napili mo, ang dami at laki nito. Alinsunod dito, maaari mo na ngayong kalkulahin kung ano ang kinakailangan upang ikonekta ang mga ito. Hayaan mong ipaalala ko sa iyo, sa unang kaso, kailangan mo ng malalaki, malaking diameter, maaaring magamit ang malalaking balbula. At syempre sa kasong ito mahirap makontrol ang temperatura. Siyempre, may mga pagpipilian, tiyak na isasaalang-alang namin ang mga ito sa isang mas detalyadong pagsusuri.

Mga pamamaraan ng koneksyon ng radiador

Ang isang klasikong multi-section radiator ay binubuo ng maraming mga seksyon na naglilipat ng init mula sa coolant patungo sa nakapaligid na hangin. Kapag nag-iipon ng radiator, salamat sa sinulid na koneksyon ang itaas at mas mababang mga manifold ng bawat seksyon ay hermetically konektado sa bawat isa, pagdaragdag ng pangkalahatang haba. Nabuo saradong sistema gamit ang isang coolant bilang isang mapagkukunan ng enerhiya.

Mayroong 3 mga scheme para sa pagkonekta ng isang pag-init ng baterya sa system:

1. Tagiliran.
2. Mas mababa.
3. Diagonal.

Tingnan natin nang mabuti ang bawat pagpipilian.

Ang koneksyon sa gilid ng mga radiator

Kailan koneksyon sa gilid Ang mga radiator inlet at outlet pipes ay nagmula sa isang gilid. Kadalasan, ang hot coolant ay pumapasok sa pamamagitan ng entry point sa itaas na bahagi ng baterya, at ang nagastos na isang paglabas sa pamamagitan ng mas mababang punto ng koneksyon. Ngunit may mga pagbubukod kapag ang koneksyon ay ginawa sa ibang paraan. Ipinapalagay na ang coolant ay dumadaloy nang pantay-pantay kasama ang buong haba ng radiator, pagkatapos ay bumababa at lumabas. Ngunit sa katunayan, hindi ito ang kaso, ang coolant ay dumadaan sa mga seksyon na pinakamalapit sa exit nang mas mabilis kaysa sa mga malalayo.

Ito ay dahil sa haba ng landas, kung para sa malapit na seksyon ito ay 8-10 cm ng lapad ng seksyon, ang patayong pipeline at 8-10 cm sa exit, kung gayon para sa malayong seksyon ang landas na ito ay maraming beses na mas mahaba. Sa oras hanggang sa maabot ng coolant ang malayong seksyon, at pagkatapos ay bumalik, dalawa hanggang tatlong beses na higit na dami ang maaaring dumaan sa malapit na seksyon. Dahil dito, ang proseso ng pag-init ng baterya ay hindi pantay, ang mga malalayong seksyon ay maaaring maging medyo maligamgam, habang ang mga malapit sa bukana at labasan ay magiging mainit.

Mayroon ding isang diagram ng koneksyon sa gilid ng mga radiator ng pag-init, mula lamang sa ibaba. Sa ganitong pamamaraan, ang mainit na coolant ay nagmula sa ibaba at, sa teorya, pantay na tumataas. Ngunit sa katotohanan mayroon kaming parehong bagay tulad ng sa nangungunang koneksyon: ang mga unang seksyon ay ganap na nag-init. Ang natitira ay lalong lumiliit.

Ibabang koneksyon ng mga pampainit na baterya

Kadalasan may ganoong isang diagram ng koneksyon para sa mga radiator ng pag-init, kapag ang papasok na daloy ng coolant ay konektado sa mas mababang kolektor, habang ang daloy ng output ay konektado sa mas mababang kolektor mula sa kabilang dulo ng baterya ng radiator.

Ang mainit na tubig ay may mas mababang density at, dahil dito, dapat tumaas, at ang cooled coolant ay dapat bumaba. Salamat sa sirkulasyong ito, ang coolant ay pinalitan ng isang mas mainit. Ngunit ayon sa mga pagtatantya ng mga tagagawa, na may ganitong uri ng koneksyon sa baterya, mula 10 hanggang 20 porsyento ng coolant ay dumadaloy na dumaan sa mga patayong pipeline at hindi lumahok sa palitan ng init. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang makitid na channel ay hindi nagtataguyod ng mabisang sirkulasyon at ang proseso ng paglipat ng cooled coolant ay maaaring maging napakabagal. Naturally, kapag ang mga deposito ng asin at sukatan sa mga patayong pipeline ng radiator, ang rate ng sirkulasyon ay lumala at ang kahusayan ay mas mahuhulog pa.

Diagonal na koneksyon ng baterya

Karamihan mahusay na pamamaraan pagkonekta sa pagpainit baterya sa network ng pag-init. Sa kasong ito, ang daloy ng papasok ay konektado sa itaas na sari-sari, at ang outlet sa mas mababang manifold sa kabaligtaran. Ang paggalaw ng daloy ng coolant ay nangyayari sa pahilis at ang lahat ng mga seksyon ay kasangkot sa mabisang pagpapalitan ng init. Sa ganitong paraan, nakakamit ang maximum na kahusayan ng paggamit ng heat carrier at nabawasan ang pagkalugi.

Mga espesyal na modelo ng radiator

Sa mga gusali ng apartment, ang pamamahagi ng pag-init ay madalas na ginawa sa isang paraan na lateral lamang o ilalim na koneksyon mga baterya sa pag-init. Ang mga pagbabago sa proyekto ay magagawa lamang sa pamamagitan ng kasunduan sa komisyon, at ito ay isang mahaba at nakakapagod na negosyo. Ngunit maraming mga tagagawa baterya ng radiator magbigay para sa gayong problema at gumawa ng mga system na may dayagonal na mga kable ng mga kolektor:

Ang mga nasabing pag-upgrade ay maaaring gawin na naka-install na mga baterya... Ang mga braket na may mga extension ng daloy ay madaling magagamit sa mga tindahan ng pagtutubero. Para sa pag-install, kakailanganin ang isang bihasang tubero, dahil kakailanganin na idiskonekta ang mga radiator mula sa network, i-disassemble ang diskarte o outlet pipeline at selyuhan ang pagpupulong.

Mayroong mga katulad na solusyon para sa pag-o-overlap sa pinakamalabas na seksyon. Kadalasan ito ay isang manggas na umikot sa exit point at may isang plug ng distansya. Isinasara nito ang butas sa pagitan ng penultimate at huling seksyon ng radiator at dinidirekta ang pangunahing daloy ng coolant kasama ang isang bypass path.

At sa wakas, ilang mga kapaki-pakinabang na tip:

• huwag gumawa ng masyadong mahahabang sanga, lalo na sa iba pang mga sahig. Ang coolant ay kinakailangang maabot ang radiator;
• kapag inilalagay ang kolektor sa isang silid, huwag ilagay ito sa dulo. Ang haba ng mga sanga sa radiator ay dapat na humigit-kumulang pareho. V kung hindi man, temperatura ng coolant sa iba't ibang mga radiator maaaring magkakaiba ang pagkakaiba;
• kapag nag-i-install ng mga tubo sa sahig o sa kisame, akayin sila sa mga radiator bilang isang buo, nang hindi sinira ang mga koneksyon. Kung hindi man, kung isang araw tulad ng isang tubo ay dumadaloy, ito ay magiging isang napakalaking problema.

Tulad ng nakikita mo, walang kumplikado sa mga scheme para sa pagkonekta ng mga radiator ng pag-init ng mga tipikal na sistema ng pag-init. Sinumang may isang pangkalahatang pangalawang edukasyon ay maaaring maunawaan ang mga ito upang magdisenyo at bumuo ng kanilang sariling sistema. Siyempre, kapag lumilikha ng mga sistema ng pag-init, kinakailangang isaalang-alang ang maraming mga nuances, ngunit ito ay isang paksa para sa isang hiwalay na pag-uusap.

Maaga o huli, ang anumang radiator ng pag-init ay kailangang mabago. Nangyayari ito kung nabigo ito, nagsisimula nang tumulo. O kung ang kanyang loobang bahagi sa loob ng maraming taon ng pagpapatakbo, ang isang dami ng mga deposito ng dayap ay naipon na hindi nito makaya ang pagpapaandar ng pag-init. Sa parehong oras, kinakailangan ng isang de-kalidad na pag-install ng mga radiator ng pag-init na nakakatugon sa mga pamantayang itinatag ng SNiP.

Sa isang pribadong bahay, ang pag-install ay maaaring isagawa ng may-ari. Kahit na ang isang pagtagas ay natagpuan kapag nagsimula ang system, madali itong hindi paganahin indibidwal na pag-init upang matanggal ang mga di-kasakdalan. Sa mga multi-storey na gusali, ang lahat ay mas kumplikado. Kung sa kantong ng mga tubo at radiator, ang coolant ay nagsisimulang maghukay sa loob ng 2-3 linggo pagkatapos ng pagsisimula panahon ng pag-init, mahirap patayin ang sistema ng pag-init ng buong bahay. Bilang karagdagan, ang mga kapitbahay ay magdurusa dahil sa kakulangan ng pag-init o dahil sa pagbaha.

Alam ng mga espesyalista sa pagtutubero kung paano maayos na mai-install ang mga radiator ng pag-init sa isang apartment, kaya mas mahusay na ipagkatiwala sa kanila sa paggawa ng gawaing ito.

Kahit na maganap ang isang aksidente pagkatapos simulan ang system, mananagot sila para sa kung anong nangyari. Kakailanganin nilang ayusin ito sa kanilang sariling gastos, pati na rin magbayad para sa pinsala na dulot ng mga nangungupahan. Kung ang pag-install ng mga radiator ng pag-init ay isinasagawa ng mga artesano, ang presyo kung saan naging napakataas, hindi kayang bayaran ng mamimili, ang gawain ay kailangang gawin nang nakapag-iisa. Upang magawa ito, kailangan mong pamilyar ang iyong sarili sa mga tagubiling nakakabit sa bagong aparato sa pag-init, pag-aralan ang diagram ng pag-install.

Bago i-install ang mga radiator ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay, basahin ang mga sumusunod na pamantayan SNiP 41-01-2003 "Heating, bentilasyon at aircon":

Pagkatapos bumili ng isang radiator ng pag-init, isinasagawa ang pag-install depende sa uri ng system at ang diagram ng koneksyon.

Mga uri ng mga sistema ng pag-init

Ang antas ng supply ng init na direkta ay nakasalalay sa uri ng sistema ng pag-init sa isang apartment o bahay. Ayon sa diagram ng koneksyon ng tubo, ang 3 uri ng mga system ay maaaring makilala: isang-tubo, dalawang-tubo na sistema at gumagamit ng isang kolektor.

Isang sistema ng tubo

Ang isang-tubo ay naka-mount upang ang coolant ay dumadaloy sa pamamagitan ng isang tubo (sunud-sunod) sa bawat radiator, pagkatapos nito ay bumalik ito sa boiler, pinalamig. Ang system na ito ang pinakamadaling mai-install. Naka-install kahit saan sa mga multi-storey na gusali. Ang kawalan nito ay ang bawat kasunod na radiator ay tumatanggap ng isang lalong cooled coolant, at nagpapainit sa silid na mas masahol pa. Wala ring posibilidad na lokal na pagkumpuni ng isang baterya. Kung kinakailangan, kailangan mong patayin ang buong riser.

Sistema ng dalawang tubo

ipinapalagay ang supply ng hot coolant sa bawat radiator nang magkahiwalay (parallel na koneksyon), isang tubo nang paisa-isa. Kaya, lahat sila ay nagpainit sa parehong temperatura. At ang pinalamig na likido ay pumapasok sa isang hiwalay na tubo ng pagbalik at lumipat sa boiler para sa reheating. Sa kasong ito, ang mga patakaran para sa pag-install ng mga radiator ng pag-init ay pinasimple. Sa katunayan, para sa kapalit, posible na idiskonekta lamang ang isang lumang radiator mula sa system.

Sistema ng kolektor

Ang sistema ng koleksyon ay napaka-kumplikado. Ito ay inilaan para sa mga cottages. Ipinapalagay ang isang mataas na rate ng daloy ng mga tubo, dahil ang magkakahiwalay na mga tubo ay ibinibigay sa bawat baterya. Ang ganitong sistema ay maaari lamang mai-install ng mga propesyonal.

Mga diagram ng koneksyon

Bago ka mag-install ng isang radiator ng pag-init ng iyong sarili, magpasya sa pamamaraan ng pagkonekta nito sa network. Ang pinaka-karaniwang ginagamit na mga scheme ay:

Maaari kang magtanong sa mga eksperto kung magkano ang gastos sa pag-install ng isang radiator ng pag-init, at, marahil, sumasang-ayon sa kanilang mga serbisyo. Naranasan ang mga artesano sasabihin sa iyo kung aling scheme ng koneksyon ang pipiliin, at kung anong mga elemento ng auxiliary ang kinakailangan para sa pag-install.

Tumataas

Ginanap sa anumang oras ng taon. Huwag mag-install sa isang system na may natural na sirkulasyon ng likido higit sa labindalawang seksyon ng mga baterya, at may isang artipisyal na isa - higit sa 24. Bago i-install, kailangan mong bumili ng tow o tape na pantapal, sealant, shut-off at termostatic na kagamitan, pati na rin ang mga fastener na gawa sa naaangkop na materyal, halimbawa, mga braket ng isang tiyak na haba, mga squeegee iba't ibang laki... Ang laki ng thread ng manggas ay dapat na tumutugma sa mga sukat ng mga baterya at tubo.

Dahil ang mga karagdagang bahagi ay hindi mura, at ang gastos sa pag-install ng mga radiator ng pag-init ay hindi rin mababa, ang mga espesyalista sa pagkuha ay maaaring may problema. Bilang karagdagan, kasama sa gawaing ito ang pagtanggal ng mga radiator ng pag-init, ang presyo kung saan, kahit na hindi mataas, nakakaapekto pa rin sa kabuuang gastos. At samakatuwid, sa anumang kaso, mas mahusay na alisin ito sa iyong sarili, upang hindi mag-overpay.

Upang gawin ito, una, ang coolant ay pinatuyo mula sa isang radiator, na nagbabago kung maaari itong naisalokal sa pamamagitan ng pagsara ng mga balbula sa papasok; o mula sa buong sistema ng isang tubo. Kapag gumaganap ng trabaho sa gusali ng apartment dapat kang makipag-ugnay sa zheo upang ang mga empleyado nito ay maubos ang tubig mula sa riser kung saan ginagawa ang kapalit. Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang lumang radiator.

Upang mai-install ang iyong radiator ng pag-init ng iyong sarili, kailangan mo munang i-install ang shut-off at kontrolin ang kagamitan dito.

At upang mai-mount ang Mayevsky crane, sa tulong ng kung saan posible na pagkatapos ay mailabas ang hangin mula sa mga baterya. Ang mga braket ay naka-install sa dingding, pagkatapos maingat na minarkahan ang site ng pag-install. Pinaniniwalaan na para sa pag-mount ng isang medium-size radiator, kakailanganin mo ng 2-3 mga braket upang hawakan ang itaas na bahagi, at 2 upang ayusin ang mas mababang isa.

Ang mga fastener ay leveled, at isang baterya ay naka-install dito. Kung ang mga braket ay na-install nang tama, dapat itong magkasya nang mahigpit laban sa mga suporta, hindi wobble. Isang maliit na maliit: ang aparato sa pag-init ay naka-install na may isang maliit na slope (0.3 cm para sa bawat metro ng haba nito) upang ang gripo ng Mayevsky ay matatagpuan malapit sa pinakamataas na punto. Ang aktwal na pag-install ng isang radiator ng pag-init, na ang presyo ay nabawasan dahil sa pag-install ng sarili, nagsisimula sa pag-unscrew ng mga plugs mula sa baterya.

Kung, mag-install ng isang bypass na may balbula. Sa pamamagitan ng isang dalawang-tubo na sistema, ikonekta lamang ang squeegee kung saan naka-install ang balbula. Pagkatapos ang mga manggas ay konektado sa mga tubo. Nangangailangan ito ng mga torque wrenches. Bibili sila, na magpapataas sa gastos ng pag-install ng isang radiator ng pag-init, ngunit hindi mo magagawa nang wala sila. Papayagan ka nilang hindi ito labis-labis kapag humihigpit ang mga mani at iba pang mga fastener, yamang ang mga tagubilin para sa bawat elemento ng auxiliary ay nagpapahiwatig ng pinahihintulutang sandali ng metalikang kuwintas.

Ang mga maluwag na koneksyon ay mapanganib din dahil sa posibilidad ng paglabas. Ang mga kasukasuan ay tinatakan ng tow na babad na babad pintura ng langis, o isang espesyal na selyo. Maaari din silang lutuin. Pagkatapos ng pag-install, ang mga koneksyon ay dapat na crimped. Gaganap ito ng tinawag na tubero, dahil mahal na bumili ng tool na crimping. Sa pagtatapos ng trabaho, kailangan mong gumawa ng isang pagsubok sa pagpapatakbo ng system, at, kung kinakailangan, agad na alisin ang mga di-kasakdalan.

Ang pagkakaroon ng pamilyar sa iyong sarili kung paano maayos na mai-install ang mga radiator ng pag-init, dapat mong isipin kung kailangan mong gawin ang gawaing ito sa iyong sarili. Kung wala kang mga kasanayan upang mag-install ng mga aparatong pampainit, mas mahusay na kumuha ng mga propesyonal, na dati ay nalaman ang mga presyo para sa pag-install ng mga radiator ng pag-init sa nayon kung saan mai-install ang mga ito.

Kung nag-i-install ka ng aluminyo o, iwanan ang mga ito sa pakete hanggang sa katapusan ng pag-install, upang hindi makapinsala sa ibabaw sa kaso ng aksidenteng epekto. Kapansin-pansin na ang pag-install ng cast iron heating radiators ay mayroon ding sariling mga katangian. Mabigat ang mga ito at samakatuwid ay nangangailangan ng mas maraming mga braket na mai-install. Bilang karagdagan, ang mga detalyeng ito ay dapat na naka-embed nang mas malalim sa dingding, lalo na kung ito ay brick.

Kung ang pader ay gawa sa plasterboard, ang mabibigat na baterya ay hindi nakabitin dito, ngunit naka-install sa mga espesyal na stand ng sahig, at kailangan ng isang pares ng mga braket ng pader upang maiwasan ang pagbagsak ng istraktura. Bilang karagdagan, kung ang aparato na mai-mount ay cast iron, kung gayon ang koneksyon nito sa mga tubo ay isinasagawa makina ng hinang... Iyon ay, sa kasong ito, ang pag-install ng mga radiator ng pag-init ng gas welding ay halos palaging ginagamit, at hindi ito dapat pabayaan.

Mula sa lahat ng nasa itaas, sumusunod na ang pag-install ng mga baterya sa pag-init ay maaaring maging simple kung sa una ay handa kang maghanda para dito at pag-aralan ang lahat ng mga tagubiling nakakabit sa aparato. Matapos makumpleto ang lahat ng mga pamamaraan sa itinatag na pagkakasunud-sunod, ang sistema ng pag-init ay magiging matibay at tatagal ng higit sa isang dekada.