Ang katotohanan na ang isang ganap na garahe ay dapat na nilagyan ng isang butas sa pagtingin na ginamit para sa pana-panahong inspeksyon at pag-aayos ng kotse ay hindi nagdudulot ng anumang pagdududa. Makatuwirang gumawa ng isang hukay para sa pag-iinspeksyon sa ilalim ng isang kotse kahit na ang may-ari nito ay hindi nagtataglay ng mga kasanayan sa self-service ng mga kagamitan na pagmamay-ari niya. Tulad ng para sa mga bihasang driver, ang huli, nang walang alinlangan, ay nakikinabang mula sa pagkakaroon ng isang hukay. Sa katunayan, sa kaso ng self-service ng kotse, nakatanggap sila ng lubos na makabuluhang mga pakinabang, na kung saan ay ang mga sumusunod:

• ang mga gastos sa produksyon na nauugnay sa pag-aayos ng makina ay makabuluhang nabawasan;
• ang tagaganap, bilang panuntunan, ay tumatanggap ng kasiyahan sa moral mula sa gawaing ginawa ng kanyang sariling mga kamay.

Bukod, sa capital garahe ang hukay ng pagmamasid ay napaka-maginhawa dahil posible na ayusin ang pag-access sa bodega ng alak sa pamamagitan nito.

Ang mga pagtatalo "para sa" at "laban sa" hukay ng inspeksyon

At, gayunpaman, bago gumawa ng isang hukay ng inspeksyon sa garahe, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa parehong mga argumento na pabor sa pag-aayos nito, at ang mga argumento laban dito. Ang mga sumusunod na mabibigat na argumento ay nagsasalita para sa pag-aayos nito:

• ang kakayahang magsagawa ng pana-panahong pag-iinspeksyon ng pag-iwas sa chassis ng kotse at kilalanin ang posibleng mga teknikal na malfunction;
• makabuluhang pagtipid sa mga pondong ginastos Pagpapanatili machine sa pamamagitan ng paggawa nito sa kanilang sarili;
• pagbubukod mula sa proseso ng mga posibleng gastos na nauugnay sa mga kakulangan sa serbisyo sa isang serbisyo sa kotse.

Tandaan! Sa mga argumento laban hukay ng inspeksyon dapat isama ang posibilidad ng underflooding ng garahe, pati na rin ang peligro ng paghalay sa mga pader nito at sa kotse.

Sa kaso ng hindi sapat na pag-aaral ng proyekto ng hukay ng inspeksyon, na hindi isinasaalang-alang ang mga kakaibang uri ng lupa sa kinalalagyan nito (sa partikular, ang tinatayang antas ng tubig sa lupa), ang mga problema sa operasyon nito ay garantisado sa iyo. Ang tanging paraan lamang sa sitwasyong ito ay ang paggamit ng isang espesyal sistema ng paagusan, may kakayahang mailipat ang tubig sa lupa mula sa ilalim ng angkop na lugar.

Tulad ng para sa kondensasyon na nabuo sa ilalim ng kotse, na kung saan ay patuloy sa garahe, ang drawback na ito ay tinanggal sa pamamagitan ng pagtakip sa pagtingin na angkop na lugar sa isang takip na multi-seksyon.

Mula sa nabanggit ay sumusunod na kapag nag-aayos ng isang hukay ng inspeksyon gamit ang iyong sariling mga kamay, Espesyal na pansin dapat ibigay sa mayroon mga regulasyon sa gusali, kinokontrol ang pamamaraan para sa pagtatayo ng sangkap na ito ng arkitektura ng garahe, isinasaalang-alang ang mga pangunahing katangian.

Pagtingin sa mga sukat ng angkop na lugar

Para kay mabisang paggamit ng mga lugar na inilalaan para sa pagpapaunlad ng garahe, ipinapayong mag-ehersisyo ang isyu ng pag-zoning ng site sa yugto ng disenyo, na nagmumungkahi ng pinakamainam na pagkasira sa loob ng perimeter ng gusali.

Lohikal na kapag isinasagawa ang mga gawaing ito, dapat bigyan ng malapit na pansin lugar ng pagtatrabaho na may isang hukay ng panonood na matatagpuan sa loob nito. Bilang karagdagan (sa kondisyon na ang lugar ng gusali ay sapat na malaki), kinakailangang isama sa proyekto at lugar ng paradahan, na matatagpuan ang layo mula sa pagtingin ng angkop na lugar. Papayagan ka nitong protektahan ang iyong sasakyan mula sa akumulasyon ng paghalay, na maaaring magkaroon ng nakakapinsalang epekto sa ilalim.

Kapag pumipili ng mga linear na sukat ng hinaharap na pagtingin sa angkop na lugar, ang isa ay dapat na magpatuloy lalo na mula sa mga sukat ng kotse mismo, pati na rin mula sa mga pagsasaalang-alang ng kaginhawaan ng pagtatrabaho sa loob nito, ibig sabihin. isaalang-alang ang pisikal na data ng mga taong nagtatrabaho sa hukay).

Tandaan! Kapag naghahanda ng isang hukay para sa isang butas sa pagtingin, ang haba nito ay napili ng isang maliit na margin na kinakailangan para sa pag-aayos ng maraming mga pababang hakbang. Sa mga lugar ng garahe Malaki ang mga hakbang ay maaaring nakatigil, habang sa maliliit na garahe higit pa matipid na pagpipilian- ang tinaguriang hagdan. Para sa ligtas na pagbaba sa hukay, ang haba ng projection ng hagdan sa ilalim ng hukay ay hindi dapat mas mababa sa 1 metro.

Upang matukoy ang lapad ng hukay, dapat magpatuloy ang isa mula sa mga parameter ng wheelbase ng kotse, isinasaalang-alang ang mga posibleng pagbabago. Sa kaganapan na hindi mo pa napagpasyahan ang modelo ng kotse, piliin ang average na halaga ng sukat na ito (mga 75-80 cm).

Ang lalim ng hukay ay napili na isinasaalang-alang indibidwal na katangian may-ari, na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng sapat komportableng kondisyon magtrabaho ka rito. Sa kasong ito, ang pinakamainam na halaga ng parameter na ito ay itinatag ng pormula: taas ng tao + 12-15 cm.

Karagdagang mga kinakailangan sa laki

Kapag nagsasagawa gumagana ang pagkukumpuni sa hukay ng inspeksyon, tiyak na kakailanganin mo ang isang hanay ng mga tool, pag-access kung saan hindi dapat lumitaw ang anumang mga paghihirap. Iyon ang dahilan kung bakit dapat ibigay ang mga espesyal na niches sa hukay ng inspeksyon, kung saan posible na maiimbak ang pinakatanyag na mga tool, pati na rin ang bahagi ng pandiwang pantulong na imbentaryo na ginamit kapag pinagsisilbihan ang kotse (mga lalagyan na may mga fuel at lubricant, basahan, atbp. )

Bilang karagdagan, kanais-nais na magbigay ng isang multi-seksyon na "takip" para sa hukay, na magbibigay-daan upang maisara ito kung kinakailangan. Tulad ng naturang isang takip, pinapayagan na gumamit ng mga prefabricated board na gawa sa mga talim na board, na ginawa sa laki ng hukay na may bahagyang magkakapatong.

Pag-aayos ng ilalim at mga dingding ng hukay

Ang pangwakas na sukat ng handa na hukay ay natutukoy na isinasaalang-alang ang kapal ng mga dingding at ang improvised na sahig ng hukay sa hinaharap, na binubuo ng mga alternating layer ng mahusay na siksik na buhangin at graba.

Kung ang lupa sa lokasyon ng hukay ay mayroon sobrang alinsangan- isang makapal na layer ng luad ay inilalagay sa tuktok ng layer ng buhangin, na pagkatapos ay natatakpan ng graba. Sa parehong oras, ang layer ng luwad ay gumaganap ng papel na hindi tinatagusan ng tubig na pinoprotektahan ang angkop na lugar mula sa basang mga usok. Kaugnay nito, dapat pansinin na ang luad na halo-halong may basura sa pagproseso ng langis na petrolyo ay may mahusay na pagganap na hindi tinatablan ng tubig. Ang isang plastic film ay inilalagay sa tuktok ng luad, at pagkatapos lamang nito ay ibuhos ang kongkretong solusyon.

Bago ibuhos ang kongkreto, ang mga dingding ng hukay ay natapos din sa luad, na sinusundan ng pag-aayos ng isang plastic film dito. Pagkatapos ay itinayo ang formwork kasama ang buong perimeter ng hukay. prefabricated na uri, hinikayat mula sa mga handa nang panangga o martilyo mula sa talim na mga board... Upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng istraktura sa paggawa ng formwork, kinakailangang magamit ang mga karagdagang spacer at brace. Upang madagdagan ang lakas ng kongkretong pader, kapag ibinubuhos ang mga ito, madalas na ginagamit ang mga espesyal na pampalakas na elemento (halimbawa, ang mesh-netting).

Matapos ang formwork ay handa na, ang lahat ng mga libreng puwang sa likod nito ay puno ng dating handa kongkretong lusong kasama ang isang placeholder. Sa proseso ng pagbuhos, ang natapos na solusyon ay lubusang siksik gamit ang isang espesyal na "rammer".

Tandaan! Karamihan sa isang maginhawang paraan ang pag-aayos ng mga pader ay itinuturing na ang paggamit ng isang paunang hinang metal frame o frame. Ang nasabing isang base ng frame ay maaaring gawin mula sa mga sulok ng metal o mga channel nang nakapag-iisa; bukod dito, naayos ito sa formwork sa tulong ng mga espesyal na elemento ng pangkabit (mga angkla).

Ang itaas na hiwa ng frame ay dapat na tumaas medyo sa itaas ng antas ng sahig, na nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa aksidenteng hit ng mga gulong ng makina sa hukay ng inspeksyon. Ang formwork ay dapat na alisin hindi mas maaga kaysa sa isang pares ng mga linggo, pagkatapos na ang mga pader ay dapat "manirahan" para sa hindi bababa sa isa pang buwan, na magpapahintulot sa kongkreto na makakuha ng kinakailangang lakas.

Ang isa pang paraan ng pagtatapos ng hukay ng inspeksyon ay posible, na binubuo sa paglalagay ng mga pader nito mula sa ordinaryong brick. Ngunit kung sa ilang kadahilanan ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ng dekorasyon sa dingding ay hindi angkop sa iyo, maaari kang pumili ng pinakamurang pagpipilian, na binubuo sa pagtakip sa ilalim at mga dingding ng hukay na may nadama sa bubong at pagkatapos ay takpan ang buong ibabaw ng mga may langis na board (tulad ng isang pagpipilian - na may ordinaryong flat slate sheet).

Hindi tinatagusan ng tubig

Bago ka magtayo ng isang butas sa pagtingin, kakailanganin mong magpasya sa isang hindi tinatablan ng tubig na materyal, kung alin ang pipiliin modernong merkado sapat na malaki. Sa parehong oras, bukod sa walang katapusang saklaw ng mga materyales na pagkakabukod, ang mga sumusunod na posisyon ay naiiba:

• tumagos na waterproofing;
• proteksyon sa hindi tinatagusan ng tubig batay sa mga polymer membrane;
• bituminous waterproofing.

Ang penetrating waterproofing ay ibinebenta bilang isang likidong pampadulas na maaaring mailapat kahit sa isang mamasa-masang ibabaw. Ang function na proteksiyon nito ay malalim na pagtagos sa materyal ng kongkreto (brick) pagtatapos at pagharang sa proseso ng pagbuo ng kahalumigmigan.

Ang pamamaraan ng lamad ng hindi tinatablan ng tubig na mga ibabaw at bakod ay ginagamit lamang kapag nagdadala ng panloob pagtatapos ng mga gawa at itinuturing na pinaka-pinakamainam. Gayunpaman, ang desisyon na gamitin ang pamamaraang ito ay dapat gawin lamang pagkatapos mong tantyahin ang mga gastos na nauugnay sa pagpapatupad nito.

Ang katotohanan ay ang application ng isang proteksiyon na layer ng uri ng lamad ay posible lamang sa pagkakaroon ng mga espesyal na spray device, na ang gastos kung saan, bilang panuntunan, ay medyo mataas. Bilang karagdagan, bago pa man magtrabaho kasama ang mga aparatong ito, kakailanganin mong master ang mga diskarte ng pagdirikit ng mga indibidwal na seksyon ng patong ng lamad. Sa kaganapan na ang lahat ng mga kundisyong ito ay magagawa para sa iyo, makakatanggap ka ng isang perpektong hindi tinatagusan ng tubig, na ang buhay sa serbisyo na halos walang mga paghihigpit.

Ang pagkakabukod ng hukay ng inspeksyon batay sa mga bituminous roll material (rubemast, nadama sa bubong, atbp.) Ay ang pinakamurang paraan upang maprotektahan ang mga ibabaw ng mga istraktura mula sa tumagos na kahalumigmigan. Sa panahon ng pag-install ng mga materyales na uri ng rolyo sa ibabaw upang maprotektahan, ang mga indibidwal na workpieces ay dapat na inilatag na may isang maliit na overlap ng tungkol sa 15 cm.

Sa kasong ito, ang mga kasukasuan ng katabing mga gulong na sheet ay dapat na solder sa pamamagitan ng mga espesyal na aparatong pampainit o nakadikit kasama ang mga handa nang gamitin na compound.

Pagkakabukod ng hukay

Ito ay malinaw na kinakailangang kondisyon ang pagiging epektibo ng gawaing isinagawa sa hukay ng inspeksyon ay upang mapanatili ang komportableng temperatura dito. Iyon ang dahilan kung bakit, bago gumawa ng isang butas ng inspeksyon sa garahe, dapat mong pag-aralan nang lubusan ang isyu ng pagkakabukod nito. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang maaasahang thermal insulation ay magbibigay-daan sa iyo upang makatipid sa elektrisidad na ginugol sa pagpainit ng buong garahe bilang isang buo.

Karamihan sa mga eksperto ay naniniwala na ang pinakaangkop na materyal para sa pagkakabukod ng isang hukay na may mahusay na ratio ng kalidad sa presyo ay pinalawak na polisterin, na alam natin. Bukod dito, mayroon itong isang bilang ng mga kalamangan na likas sa karamihan ng mga polymer na ginamit sa konstruksyon:

• mataas na paglaban sa pagkabulok;
• mahusay na paglaban ng tubig;
• ang posibilidad ng maaasahang pagdirikit sa brick o kongkretong mga base.

Angkop para sa pagkakabukod ng pader gawa ng tao materyal i-type ang PSB-S-25, at para sa sahig, ang polystyrene grade PSB-S-35 na may kapal na 50 mm ay karaniwang ginagamit. Ang mga dingding at sahig ay maaaring tapusin sa tuktok ng pagkakabukod ceramic tile, ang materyal na kung saan ay lumalaban sa mga reagent at kahalumigmigan.

Pag-iilaw at bentilasyon

Kapag gumagawa ng isang hukay ng inspeksyon gamit ang iyong sariling mga kamay, tiyak na dapat mong alagaan na mayroong de-kuryenteng pag-iilaw dito, kung wala ang pagkukumpuni ng trabaho sa ilalim ng kotse ay imposible lamang.

Ang kinakailangang pag-iilaw sa lugar ng trabaho ay dapat ibigay sa mga espesyal na portable lamp na pinalakas ng isang transpormer na may output boltahe na hindi hihigit sa 36 V. Sa parehong oras, ang mga code ng gusali ay hindi nagpapahiwatig ng pag-install ng anumang mga socket sa loob ng lugar ng pagtingin, kung saan ay isang matinding paglabag sa mga kinakailangan sa kaligtasan.

Posibleng madagdagan ang ginhawa ng mga kundisyon ng pananatili sa hukay ng pag-iinspeksyon sa pamamagitan ng pagsangkap nito sa pinakasimpleng sistema ng bentilasyon na binubuo ng isang nababaluktot na medyas na nagbibigay ng sariwang hangin sa lugar ng pinagtatrabahuhan.

Video

Sa garahe, ang hukay ng inspeksyon ay nagiging simpleng hindi maaaring palitan. Sa pamamagitan nito, maaari mong regular na magsagawa ng isang praktikal na pang-teknikal na inspeksyon, gumawa ng nakaiskedyul na kapalit ng mga bahagi, pati na rin ang pag-aayos, kung kinakailangan. Siyempre, kung ang isang taong mahilig sa kotse ay naglalaan ng sapat na oras sa kanyang kotse, siya mismo ay nakikibahagi sa pag-aayos at pag-inspeksyon nito, kailangan lamang niyang maayos ang kagamitan. Ngayon ay matututunan natin kung paano maitatayo ang brick. Tutukuyin namin ang lahat ng pinakamahalagang yugto, kapaki-pakinabang na mga tip, malalaman natin sa pamamagitan ng kung anong algorithm ang bubuo ng isang hukay. Bilang karagdagan, isasaalang-alang namin ang isang tukoy na algorithm para sa pagbuo ng isang hukay ng pagtingin mula sa isang brick.

Una sa lahat, kakailanganin mong magsagawa ng kumplikado gawaing paghahanda... Ngayon ay mai-highlight namin ang lahat ng pinakamahalagang mga puntos.

Malalim na tubig

Ang isang kadahilanan sa peligro ay may malaking kahalagahan - ang antas ng pagtaas ng tubig sa lupa. Ang huling tagumpay ng trabaho sa pagtatayo ng hukay ng inspeksyon higit sa lahat nakasalalay dito. Sa ilang mga kaso, kinakailangan na talikuran ang pagtatayo ng naturang hukay o bodega ng alak. Kailangan mong maging handa nang maaga para sa katotohanan na ang antas ng tubig ay magiging kritikal.

Sa kasamaang palad, sa ilang mga lokalidad ay walang dalubhasang serbisyo sa geological sa lahat, kung saan isinasagawa nila ang kaukulang mga survey. Ngunit malaya mong matutukoy ang antas ng pagtaas ng tubig sa lupa na may isang mataas na kawastuhan. Ginagawa ito sa sumusunod na paraan. Kailangan mong maghukay ng butas na 2.5 metro ang lalim. Panoorin sa kung anong antas ang pagtaas ng tubig. Kapag nakumpirma ang mga pinakapangit na pagtataya, iyon ay, ang tubig ay masyadong malapit sa antas ng lupa, mas mabuti na tanggihan na bumuo ng isang butas sa pagtingin. Siyempre, pulos na teoretikal, posible na magbigay ng hindi tinatagusan ng tubig kahit sa ganoong sitwasyon, ngunit pagkatapos ay ang hukay ay magiging hitsura ng isang bunker, kakailanganin ng maraming pagsisikap at pamumuhunan sa pagtatayo, at ang panganib ng pagbaha ay mananatili pa rin.

Isa pang pagpipilian upang matulungan kang makitungo natural factor ang panganib ay nakasalalay sa pag-aayos ng kanal. Nangyayari na ang isang motorista ay nakikipag-usap sa kanyang kotse nang propesyonal, kailangan niya ng isang butas sa pagtingin, ngunit walang pagkakataon na pumili ng ibang site. Sa kasong ito, dapat gawin ang de-kalidad na paagusan ng tubig sa lupa. Ang isang espesyal na balon ng paagusan ay hinukay sa labas ng garahe, kung saan pinatuyo ang tubig. Ngunit ang nasabing trabaho ay matrabaho at nangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan.

Tama naming natutukoy ang laki ng hukay ng inspeksyon

Napakahalaga na agad na tumpak na matukoy ang pinakamainam na mga parameter ng hukay ng inspeksyon. Hindi ito dapat masyadong malaki, ngunit nakakagambala ring magtrabaho sa masikip na kondisyon. Ang lahat ay dapat na napili nang tama, siyempre, alinsunod sa mga sukat ng kotse.

Mag-isip tayo sa mga pamamaraan para sa pagtukoy ng mga pangunahing parameter.

• Haba ng hukay. Isaalang-alang ang mga parameter ng kotse. Karaniwan, ang karaniwang haba ng isang hukay ng inspeksyon para sa isang pampasaherong kotse ay tungkol sa 4-5 metro. Upang ayusin ang isang komportableng pinagmulan mula sa isang nakakabit o monolithic na hagdanan, kailangan mong magdagdag ng isa pang metro. ito mahusay na mga parameter, na nakatuon sa komportable, makatuwirang paggamit ng hukay ng inspeksyon. Hindi mo na kailangang regular na ilipat ang kotse sa panahon ng pag-aayos, dahil nangyayari ito kung ang hukay ay masyadong maliit, maikli.
• Lapad. Narito ang distansya sa pagitan ng mga gulong ng kotse ay may mahalagang papel para sa iyo. Karaniwang setting para sa moderno mga pampasaherong sasakyan- isang hukay na may lapad na 75-80 cm. Ang lapad na ito ay magiging sapat na, habang hindi ito masyadong malaki.
• Lalim. Lahat ng bagay dito ay mahigpit na indibidwal. Siyempre, sa hukay ng inspeksyon ay nagtatrabaho sila habang nakatayo. Ang ilang mga tao ay naghuhukay ng mababaw na butas upang hindi makapukaw ng presyon at daloy ng tubig sa lupa, ngunit hindi maginhawa ang gumana habang nakaupo sa isang bangkito. Mas mahusay na gumawa ng isang mahusay na butas sa panonood. Humigit-kumulang 15 cm ang idinagdag sa paglaki ng mahilig sa kotse. Kapag may mga pagdududa tungkol sa lalim (halimbawa, kapag maraming tao na may iba't ibang taas ang pinlano na magtrabaho sa hukay), syempre, mas mahusay na gawing mas malaki ito . Sa katunayan, kung kinakailangan, maaari ka lamang gumawa ng isang maliit na platform sa ilalim ng iyong mga paa.

Kapag natutukoy ang mga parameter, kailangan mong gumawa ng isang guhit, at isulat ang lahat dito eksaktong sukat... Pagkatapos ang pamamaraan na ito ay inilipat sa lugar ng konstruksiyon, hinuhukay ang hukay ng pundasyon.

Mga pamamaraan sa konstruksyon

Ang proseso ng pagtatayo ay higit sa lahat ay nakasalalay sa pamamaraan ng pag-aayos ng hukay ng inspeksyon. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang ilatag kaagad ang pundasyon, kahit na sa yugto ng konstruksiyon strip pundasyon at ang basement ng garahe. Sa kasong ito, hinuhukay din ng maghuhukay ang hukay ng pundasyon. Sa parehong oras, ang trabaho ay isinasagawa sa hindi tinatagusan ng tubig, bentilasyon at pagkakabukod ng hukay na may garahe bilang isang buo.

Ngunit madalas na kailangan mong makisali sa konstruksyon pagkatapos ng pagtatayo ng kahon ng garahe. Siyempre, pagkatapos ay kailangan mong maghukay ng mano-mano ang pundasyong hukay.

Magbayad ng pansin sa isang mahalagang punto. Kakailanganin mo ng lupa mula sa pagpapaunlad upang mapunan ang mga sinus dito, at itaas din ang antas ng sahig sa silid. Ang katotohanan ay ang sahig ng garahe ay ginawa sa isang marka na mas mataas kaysa sa kalsada kung saan umaalis ang kotse.

Bumubuo kami ng isang butas sa pagtingin

Panahon na upang isaalang-alang nang detalyado kung paano bumuo ng isang hukay ng inspeksyon mula sa mga brick gamit ang iyong sariling mga kamay. Magsimula tayo sa pamamagitan ng paglilinaw ng ilang mga puntos.

Nilinaw namin ang laki ng hukay

Pinag-usapan na namin ang tungkol sa mga parameter ng hukay ng inspeksyon. Ngunit mahalagang tandaan: ang hukay ay dapat na mas malaki kaysa sa hukay! Isaalang-alang ang mga sumusunod na parameter.

Kailangan mong ilatag ang leveling layer, na kung saan ay binubuo ng graba, graba at buhangin. Ang karaniwang kapal ng tulad ng isang layer ay 50-100 mm. Dapat itong idagdag sa lalim.

Ang ilalim ay gawa sa kongkretong baitang 150-200, ang kapal nito ay humigit-kumulang na 100 mm. Ito ay makikita rin sa lalim ng hukay.

Ang lapad at haba din ay nagdaragdag bilang kapal pader ng ladrilyo ay 250 mm kapag nagtatayo sa isang brick. Bilang karagdagan, ang isang puwang na halos 30-40 mm ay dapat iwanang sa pagitan ng pagmamason at ng dingding ng hukay, upang magawa ang hindi tinatagusan ng tubig sa labas at siksik na backfill na may lupa.

Trabaho algorithm

Kakailanganin mo ng durog na bato, 200 grado na kongkreto, semento, graba at buhangin, pati na rin ang waterproofing sheet na materyales(isolon), plaster, brushes na may pala, antas, hagdan ng hagdan, sulok ng metal, board, polystyrene foam para sa pagkakabukod, mga metal na tubo at mga grilles para sa mga aparato sa bentilasyon.

Lumipat tayo sa mga sunud-sunod na tagubilin.

1. Una sa lahat, ang lahat ng mga marka mula sa pagguhit ay inililipat sa sahig ng garahe sa lugar kung saan nagpasya kang gumawa ng isang butas sa pagtingin.
2. Pagkatapos ay kailangan mong maghukay ng hukay. Maingat na nalinis ang ilalim, pagkatapos kung saan ang palapag sa hukay ay naayos. Sa proseso ng pagtatrabaho sa hukay, mas mahusay na bumaba ng hagdan.
3. Matapos i-level ang sahig, isinasagawa ang isang pahalang na waterproofing ng ilalim. Gumamit ng mga materyales sa pag-roll, halimbawa, ang sikat na isolon. Ang materyal ay popular, napatunayan. Maaari kang kumuha ng materyal na pang-atip, sa matinding mga kaso - isang makapal na plastik na balot.
4. Siguraduhin na pahabain ang mga gilid ng materyal na hindi tinatagusan ng tubig na 50 cm lampas sa mga hangganan ng ilalim ng hukay. Pagkatapos ay nakabalot sila, nakakabit sa panlabas na ibabaw ng brickwork.
5. Ang isang mahalagang yugto ay ang ilalim ng pagkakongkreto. Dito kailangan mong agad na isaalang-alang ang mga sukat kongkretong base... Kung ang hukay ay pinlano na may lapad na 75 cm, idagdag ang kapal ng brickwork (50 cm sa paligid ng perimeter), at gumawa din ng margin na 5-10 cm. Bilang isang resulta, ang lapad ay 140 cm. Ang lapad ng ang kongkretong base ay kinakalkula sa parehong paraan.
6. Ang pagpapalakas ay opsyonal, bagaman para sa higit na pagiging maaasahan at tibay mas mahusay na maglagay ng isang pampalakas metal mesh... Kung kinuha mo kongkreto halo M-200, at ang kapal ng kongkretong ilalim ay higit sa 80 cm, medyo pinapayagan itong gawin nang walang pampalakas.
7. Pagkatapos ay darating ang oras kung kinakailangan upang payagan ang kongkreto na tumigas. Tatagal ito ng hindi bababa sa 3 araw.
8. Ngayon ay oras na upang simulan ang pagtula ng mga pader ng ladrilyo ng hukay sa pagtingin. Maingat na gawin ang pag-order, gumamit ng isang antas upang ang masonry ay naayos nang pahalang. Mayroong sapat na mga pader sa isang brick. Huwag kalimutan na kailangan mong mag-iwan ng isang agwat sa pagitan ng mga dingding ng hukay at ng pagmamason.
9. Maingat na plaster ang mga dingding sa magkabilang panig. Magandang desisyon- plaster ang pagmamason kahanay sa pagtatayo ng mga dingding. Kaya, na inilatag ang 4 na mga hilera, kailangan mong takpan ang mga ito ng isang layer ng plaster sa labas at loob.
10. Magbigay ng higit na pansin panlabas na dekorasyon pader. Kinakailangan ang isang de-kalidad na waterproofing ng patong. Gumamit ng bituminous mastic, mainit na aspeto... Ang nasabing waterproofing ay kinakailangang isinasagawa sa dalawang mga layer. Hindi mo magagawa nang wala ito, dahil ito ay isang hakbang na pipigilan ang hitsura ng dampness sa hukay ng inspeksyon. SA kung hindi man ang mga pader ay iguguhit ang kahalumigmigan sa lupa.
11. Kapag ang pagtula ay kumpletong nakumpleto, tapos na panlabas na waterproofing, dumarating ang pagpuno ng mga umiiral na sinus. Narito ang lupa na natitira mula sa paghuhukay ng hukay ng pundasyon ay magiging madaling gamiting. Ito ay ibinuhos sa bawat 15 cm bawat isa, lubusan na bumagsak, pagkatapos ay ang susunod na layer ay ginawa. Ang layer-by-layer ramming na ito ay napakahalaga rin. Ang pinakamahusay na desisyon- magdagdag ng luad sa lupa. Ang siksik na layer ng luwad ay magiging isang maaasahang karagdagang hadlang sa pagpasok ng kahalumigmigan, pati na rin isang monolitikong suporta para sa pagmamason.

Kung nais mong magsagawa ng pag-iilaw sa hukay ng inspeksyon, agad na magbigay ng mga niche sa pagmamason para sa mga fixture sa ilaw... Sulit din ang paggawa ng isang karagdagang malaking angkop na lugar para sa pagtatago ng pinakatanyag na tool, mga wrenches.

Kami ay nagbibigay ng kasangkapan sa isang hukay sa pagtingin

Ito ay mahalaga upang magsagawa ng isang sapat na malaki-laki Dagdag trabaho upang ganap na magbigay ng kasangkapan sa hukay ng inspeksyon sa garahe.

Niches

Madaling magamit ang mga ito para sa mga fixture at tool sa pag-iilaw. Kailangan silang mapansin sa proseso ng pagtula ng mga pader ng ladrilyo. Mga sukat na pinakamainam para sa isang karaniwang angkop na lugar, ang mga sumusunod ay: lalim ng 12 cm, taas 25-30 cm, at haba humigit-kumulang 50-75 cm.

Pagkolekta ng tubig

Ang hukay ay napaka kapaki-pakinabang na bagay sa hukay ng inspeksyon. Sa katunayan, kahit na may perpektong waterproofing, kakailanganin mong alisin ang kahalumigmigan na maaaring tumulo sa mga gulong at tumulo mula sa kotse. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang gumawa ng isang koleksyon ng likido sa ilalim ng hukay ng inspeksyon. Upang gawin ito, sa isang sulok ay tapos na minimum na slope... Ang isang maliit na pagkalungkot ay hinukay doon. Sinemento din ito upang ang mga gilid ay hindi gumuho. Dahil sa hindi mo sinasadyang hakbang doon, ang hukay ay natatakpan ng isang malakas na rehas na bakal.

Bentilasyon

Maipapayo na gumawa ng sapilitang o natural na bentilasyon sa hukay ng inspeksyon. Gumamit ng mga metal pipe, isang maliit na bentilador. Ang bentilasyon ay makakatulong upang mabilis na matanggal ang lahat ng nakakapinsalang mga singaw mula sa hukay, pati na rin maiwasan ang pagbuo ng paghalay. At mas komportable at mas ligtas na mapunta sa gayong puwang.

Pagpapalakas ng mga gilid ng hukay

Ang mga gilid ng hukay ay dapat na mahusay na pampalakas. Tiyaking gawin ito upang ang hukay ay hindi gumuho, makatiis sa presyon ng mga gulong ng kotse. Kakailanganin mo ang sulok ng metal # 45-50. Ang isang frame na frame ay hinangin mula dito sa paligid ng buong perimeter ng hukay ng inspeksyon. Upang ang frame ay ligtas na maayos, ang mga sanga ng angkla na may diameter na 6-10 mm ay dapat na welded sa panlabas na mga gilid ng pag-ilid. Dapat silang mailagay bawat 25 cm.Kapag ang sahig ng garahe ay karagdagan na kongkreto, pinasok nila ang kongkretong base.

Pagsara ng hukay

Upang maprotektahan ang hukay mula sa lahat panlabas na impluwensya, ipinapayong isara ito para sa mga panahong iyon kung hindi ito ginagamit. Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang sandaling ito na nasa yugto ng hinang ang mga sulok para sa frame. Weldo ang mga ito upang ang mga board ay komportable na magkasya dito kasama ang makitid na bahagi.

Pinipigilan ng gulong

Isaalang-alang ang sandali kapag ang kotse ay pumasok sa lugar sa itaas ng hukay ng inspeksyon. Upang ang mga gulong ay hindi man aksidenteng mahulog dito, kinakailangan na espesyal na mag-install ng mga limiters para sa kanila. Upang magawa ito, kumuha ng isang profile sa metal: sulok, channel o mga tubo. Ang metal frame ay dapat na tumaas sa itaas ng sahig, na pinoprotektahan ang hukay mula sa pagdating ng kotse.

Nag-iinit

Ang isang mahusay na solusyon ay upang insulate ang hukay ng inspeksyon. Para sa mga ito, ang mga sheet ng polystyrene ay angkop, na maaaring nakadikit lamang sa mga pader ng ladrilyo.

Ilaw

Alagaan ang pag-iilaw ng puwang ng hukay. Mag-install ng mga lampara sa paunang handa na mga niche, magpatakbo ng mga cable sa mga plastik na channel. Titiyakin ng pag-iilaw ang komportableng trabaho sa anumang oras.

Mga sunud-sunod na tagubilin na may larawan mula sa garahe

Ang tagubilin na may isang larawan sa mga hakbang ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng isang visual na ideya ng proseso ng pagtatrabaho sa pagtatayo ng isang hukay ng inspeksyon mula sa isang brick gamit ang iyong sariling mga kamay.

1. Sa una madali itong gumana: naghuhukay sila ng buhangin.
2. Pagkatapos ay dumating ang luad, kaya't naging mas mahirap na maghukay.
3. Ginawa ang isang waterproofing box mula sa isoplastic. Pansamantalang inilatag ang mga board para sa pag-aayos.
   
4. Inilatag ko ang nagpapatibay na mata.
   
5. Nagsimula siyang maglatag ng mga pader ng ladrilyo.
   
6. Ginawang mga niches sa mga gilid.
   
7. Mga Groove iba't ibang laki: para sa mga tool, para sa mga lampara.
8. Ang mga Niches ay pinalamutian din ng mga metal frame.
   
9. Ang ilawan ng ilawan ay maliit.
   
10. Kinuha ko ang bahagi ng kongkreto, bawat bahagi ng semento at graba. Gumawa ako ng kongkretong pagbuhos.
    
11. Maingat kong ibinuhos ang kongkreto: sa loob ng sahig, sa labas, sa paligid ng hukay, upang palakasin ito bilang karagdagan.
    
12. Maayos na nakaplaster ng mga pader.
    
13. Gumawa ako ng isang socket para sa isang portable lampara sa aking bulsa.
    
14. Pinatakbo ko ang kable.
    
15. Nagpasok ako ng lampara sa isang angkop na lugar.
    
16. Ito ang hitsura ng natapos na hukay sa pag-iilaw.
    

Video: pag-aaral na gumawa ng isang butas sa pagtingin

Mas mauunawaan mo ang lahat ng mga intricacies ng pagbuo ng isang hukay ng inspeksyon sa garahe kung pinapanood mo ang sumusunod na materyal sa video. Maaari kang gumawa ng isang butas gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pangunahing bagay ay alalahanin ang lahat mahalagang mga tip, algorithm ng trabaho. Ang buong pagtatanghal ay tatanggapin pagkatapos mapanood ang susunod na video: inilarawan ito nang detalyado at ipinapakita sa tiyak na halimbawa kung paano isagawa ang pagtatayo ng isang hukay ng inspeksyon sa garahe.

Mag-ingat, kumilos nang mabuti.

Ang isang hukay ng inspeksyon sa isang brick garahe ay medyo simple upang itayo at nagsisilbing isang kailangang-kailangan na katulong para sa mga may-ari ng sasakyan kapag sinuri at inaayos ang isang kotse.

Para sa mga nakakaalam kung paano at gustong mag-ayos, alisin ang mga menor de edad na malfunction sa kotse nang mag-isa, kinakailangan ng isang butas sa pagtingin.

Ngayon, isang mahusay na binuo na network ng mga tindahan ng pagkumpuni ng kotse at mga sentro para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kotse. Gayunpaman, maraming mga drayber ang nakakaaliw sa katotohanang maaari silang makahanap at mag-ayos ng mga problema sa kanilang sasakyan mismo, ito ay isang uri ng pagpapahinga mula sa pangunahing aktibidad ng trabaho.

Bilang karagdagan, ito rin ay isang kasiyahan sa moral na sila mismo ang naghanda ng kanilang sasakyan para sa panteknikal na inspeksyon, kasama ang nai-save nila isang tiyak na halaga ng kanilang badyet. Kadalasan, ang mga naturang artesano ay tumutulong sa kanilang mga kaibigan sa pag-aayos.

Ang mga pits ng inspeksyon ay isinaayos din sa mga garahe para sa paglilingkod sa malalaking kagamitan sa sasakyan - mga trak, bus at iba pang mga sasakyan. Ipinapanukala kong isaalang-alang kung paano itinayo ang isang hukay ng inspeksyon sa isang brick garahe para sa iyong kotse.

Trabahong paghahanda

Una, kailangan mong alamin kung anong marka ang pagtaas ng tubig sa lupa na posible. Hindi lahat ng mga pag-aayos ay mayroong isang serbisyo na geological, kung saan nagsasagawa sila ng mga geological survey ng mga lupa (at natutukoy ang antas ng tubig sa lupa).

Dito mataas na lebel tubig sa lupa

Posibleng matukoy ito sa iyong sarili. Upang magawa ito, gumawa ng isang butas sa lalim na 2-2.5 m at subaybayan ang antas ng pagtaas ng tubig. Kung ang pagtataya ay hindi kanais-nais at ang tubig ay namamalagi malapit sa marka ng ibabaw ng lupa, mas mabuti na huwag gumawa ng isang butas sa pagtingin.

Kung walang pagpipilian at ang site ay inilalaan na, pagkatapos ay ang paagusan ng tubig sa ilalim ng lupa (kanal) ay ginaganap, ngunit ang kaganapan ay magastos at kumplikado, na nauugnay sa pagbuo ng isang mahusay na paagusan sa labas ng garahe. Magpapatuloy kami mula sa palagay na kanais-nais ang pagtataya.

Tukuyin ang laki ng hukay

Haba kinakalkula namin batay sa mga sukat ng iyong sasakyan. Ito ay isang average ng 4-5 metro at para sa pagbaba nagdaragdag kami ng isa pang metro dito. Sa ganoong haba, hindi mo kakailanganin na patuloy na ilipat ang kotse sa panahon ng pag-aayos.
Lapad- ang pangunahing laki ng paglilimita dito ay ang distansya sa pagitan ng mga gulong ng kotse. Ang pinaka-katanggap-tanggap na laki ay 75 - 80 cm, na angkop para sa lahat ng mga uri ng mga kotse.

Lalim ay indibidwal na napili para sa iyong taas. Ang iyong taas na plus 15cm ay sapat na para sa iyo, at kung ang iyong kaibigan ay iyong katulong, mas mataas kaysa sa iyo sa taas, mas mabuti na agad na makumpleto ang butas kasama ang 30cm sa iyong taas. Maaari mong gawin ang iyong sarili kahoy na paninindigan sa ilalim ng iyong mga paa.

Ang hukay ay maaaring itayo sa dalawang paraan:

• Kahanay ng pagtatayo ng strip foundation at basement. Sa kasong ito, maaaring maghukay ng hukay ang maghuhukay.
• Matapos itayo ang kahon. Sa kasong ito, kakailanganin mong maghukay nang manu-mano.

Ang lupa mula sa pag-unlad ay gagamitin para sa pagpuno ng mga sinus at pagpuno sa ilalim ng mga sahig, dahil ang sahig ng garahe sa marka ay dapat na mas mataas kaysa sa marka ng kalsada kung saan umaalis ang kotse.

Teknolohiya ng hukay ng inspeksyon ng brick

Nagpasya kami sa laki ng hukay ng inspeksyon ng kalinisan. Ngunit kapag nagtatayo ng isang hukay, dapat isaalang-alang ng isa:

• ang kapal ng mga brick brick sa hinaharap (250mm - sa isang brick);
• isang layer ng paghahanda ng leveling ng buhangin, durog na bato, graba na may kapal na 50-100 mm;
• ang kapal ng ilalim na gawa sa kongkretong grade 150 - 200 katumbas ng 100 mm.

Bumaba sa hukay ng pagmamasid

Isinasagawa namin ang isang sipi ng hukay, linisin ang ilalim at magpatuloy sa ilalim na aparato. Maaari kang bumaba sa hukay gamit ang isang hagdan.

Gumagawa kami ng paghahanda sa leveling at nagpapatuloy sa aparato ng pahalang na waterproofing ng ilalim mula sa mga materyales sa pag-roll - insula, nadama sa bubong at iba pang mga materyal sa pelikula.

Dapat tandaan na ang mga gilid ng materyal na pagkakabukod ay dapat na mailabas 50 cm lampas sa mga hangganan ng ilalim, upang pagkatapos ay balutin ang mga ito at idikit ito sa panlabas na ibabaw ng hinaharap na mga pader ng laryo.

Dumating na ang oras para sa pagkakakonkreto sa ilalim. Ginagawa namin ito sa isang lapad na katumbas ng lapad ng hukay 75 - 80 cm kasama ang kapal ng dalawang pader ng ladrilyo (50 cm) kasama ang isang margin para sa "pabalik-balik" (5-10 cm). Ang kabuuang lapad ng slab ay 1.4m. Kalkulahin ang haba ng ilalim na plato sa parehong paraan.

Dapat bang palakasin ang ilalim? Kung gumagamit ka ng kongkretong halo ng M-150, 200, pinapanatili ang kapal na 80 - 100 mm, pagkatapos ay maaari mong gawin nang walang pampalakas. Ang kongkreto ay dapat itakda sa orihinal na lakas - sa aming kaso, nagtabi kami ng isang panahon ng 3-4 na araw para dito.

Magsimula brickwork, na kung saan tayo umaasa kongkreto na tilad... Inilalagay namin ang pagmamason sa ilalim ng pagsasama o plaster. Sa labas ng dingding, ang pit ay dapat na nakapalitada upang ang patayong waterproofing ay maaaring maisagawa nang may mataas na kalidad.

Isinasagawa namin ang plaster kahanay ng pagmamason, iyon ay, na inilatag ang 4 - 5 mga hilera kasama ang taas ng dingding, agad namin itong plaster sa labas.

Isinasagawa namin ang panlabas waterproofing ng patong- mainit na bitumen, bituminous mastic, mga katulad na materyales sa dalawang layer. Kailangan ng hindi tinatagusan ng tubig upang ang mga dingding ng hukay ay hindi "maghugot" ng kahalumigmigan mula sa lupa at huwag lumikha ng dampness sa loob nito.

Ang pagkakaroon ng pagkumpleto ng mga pader ng hukay at ang kanilang waterproofing, kinakailangan upang i-backfill ang mga sinus na may layer-by-layer na siksik ng lupa pagkatapos ng 15 - 20 cm. Mainam kung ito ay luwad, dahil ang siksik na luwad ay lumilikha ng isang "lock ng luwad" na pumipigil sa tubig na tumagos dito.

Niche aparato

Napakadali kung ang hukay ng inspeksyon sa brick garahe ay nilagyan ng mga niches sa mahabang bahagi - para sa paglalagay ng isang electric lamp, switch, socket.

Ang isang 36 volt cable ay dapat dalhin sa angkop na lugar na ito, na ginagamit sa mga basement at damp na silid, na nakasuot ng goma na medyas o sa isang naka-corrugated (mas mabuti na bakal) na bersyon.

Ang isa pang angkop na lugar ay para sa paglalagay ng mga tool na kinakailangan para sa trabaho. Ang mga Niches ay inilalagay sa taas na 0.9 - 1.2 m mula sa antas ng sahig ng hukay.

Ang mga sukat ng mga niches ay maaaring mapanatili sa mm:

• lalim 120
• haba sa loob ng 500 - 750
• taas 250-300

Matapos itabi ang huling tuktok na hilera ng mga brick, isang metal na frame na naka-frame ang pagbubukas mula sa sulok na No. 45-50 ay naka-install sa kanila.

Upang ligtas na ayusin ang frame sa kanyang panlabas na gilid na gilid, ang mga outlet ng anchor mula sa pampalakas na may diameter na 6-10 mm ay hinangin bawat 25-30 cm, kung saan, pagkatapos kongkreto ang sahig ng garahe, ipasok ang kongkretong katawan.

Ang mga sulok ay hinangin sa isang paraan na ang mga board na 40-50mm makapal ay maaaring mai-install sa frame kasama ang maikling bahagi, na sumasakop sa hukay sa mga kaso kapag hindi ito ginagamit.

Ang mga board ay maaaring maituktok sa mga kalasag, ngunit hindi masyadong mabigat. Kailangan nilang maging antiseptiko at lagyan ng kulay upang pahabain ang kanilang buhay sa serbisyo. Ang mga bahagi ng metal (mga frame, hagdan, atbp.) Kailangan ding pinturahan.

Ang aking hukay ng inspeksyon na ginawa sa basement ng garahe

Upang gawing ligtas ang hukay ng inspeksyon sa brick garahe para sa pagmamaneho, naka-install ang mga tinatawag na wheel bumpers, na hindi pinapayagan ang mga gulong ng kotse na aksidenteng dumulas sa hukay.

Ito ay isang metal frame sa paligid ng hukay mula metal profile(tubo, channel, sulok), na medyo tumaas sa marka ng sahig at isang hadlang na nakapaloob sa pagbubukas ng hukay ng inspeksyon.

Inirerekumenda na panatilihing sarado ang hukay ng inspeksyon (maliban kung ginamit), habang bumubuo ang paghalay dito, na maaaring humantong sa kaagnasan ng ilalim at mga bahagi ng metal ng makina. Patuyuin ang butas sa mainit na panahon kapag nagmamaneho ka palabas ng garahe.

Ito ay, marahil, ang mga pangunahing punto na dapat isaalang-alang kapag nagtatayo ng isang hukay ng inspeksyon. Pag-isipang muli at timbangin ang pagiging posible ng pag-aayos ng isang hukay kapag itinatayo ang iyong garahe.

Ang isang mahalagang elemento ng anumang garahe ng kotse ay isang hukay ng inspeksyon ng brick. Pinapayagan kang siyasatin ang mga pangunahing bahagi at pagpupulong na matatagpuan sa ilalim ng sasakyan. Ang nasabing isang simpleng konstruksyon ay maaaring mailatag gamit ang iyong sariling mga kamay, na dati nang naghanda ng isang plano sa pagtatayo at pagbili ng mga kinakailangang materyales at kagamitan sa pagtatayo. Ang pag-andar ng hukay ng inspeksyon sa garahe ay madalas na nadagdagan ng mga built-in na niches, na ginagamit upang mag-imbak ng mga langis at likido sa sasakyan, isang hanay ng mga tool at isang supply ng gasolina.

Paghahanda para sa pagtatayo ng isang hukay sa isang brick garahe

Kadalasan ang hukay para sa hukay ng inspeksyon ay ginawa bago itayo ang mga dingding. Mapapawi ka nito ng mga paghihigpit at papayagan kang kumuha ng nahukay na lupa kasama ang lupa mula sa nahukay na trench sa ilalim ng pundasyon ng garahe. Ang hukay ay maaaring gawin pagkatapos ng pagkumpleto ng pagtatayo ng garahe at ang pagsasapawan nito, ngunit palaging bago i-konkreto ang sahig. Kapag pumipili ng lokasyon ng hukay, dapat mong:

• Magkaroon ng datos sa paglitaw ng tubig sa lupa upang ang istraktura ay hindi magbaha at maging walang silbi.
• Bumalik mula sa entrance gate 1-1.5 m para sa daanan na naka-park ang kotse.
• Kalkulahin ang distansya sa mga dingding sa gilid o mga nakatigil na workbenches at racks na may kakayahang malayang buksan ang mga pintuan ng makina.

Mga sukat at pagkalkula ng materyal

Ang wastong nakahandang gumaganang mga guhit ay makakatulong na maiwasan ang mga maling kalkulasyon sa paggawa ng mga istrukturang metal, kalkulahin ang dami ng mga materyales sa gusali at matiyak ang kaginhawaan ng lokasyon ng mga imbakan ng niches. Nagsisimula ang trabaho sa pagtaguyod ng mga parameter ng hukay ng inspeksyon, na naiimpluwensyahan ng mga sumusunod na kadahilanan:

• pangkalahatang sukat ng garahe;
• ang lapad ng base ng gulong ng kotse;
• haba ng makina;
• ang taas ng may-ari na gagamit nito.

Ang mga tamang sukat na napili ay masisiguro ang kaligtasan, kaginhawaan kapag nag-aayos at nagpaparada ng kotse sa garahe.

Ang mga sukat ng gusali sa hinaharap ay nakasalalay sa marami mahahalagang salik.

Ang mga sukat ng haba, lapad at lalim ay kasama sa hinaharap na proyekto. Ang data na ito ay kinakailangan upang makalkula ang dami labis na lupa, sukat ng pampalakas, anggulo, bilang ng mga brick at iba pa mga materyales sa gusali. Pinakamainam na lapad 800-860 mm. Ang mga sukat ng haba ng hukay ay maaaring maging anumang, ngunit hindi mas mababa sa haba ng kotse plus 1 m. Bilang isang patakaran, ang tagapagpahiwatig na ito ay nasa saklaw mula 4 hanggang 6 m. Ang lalim ay pinili ayon sa taas ng ang customer plus 10-20 cm. Karaniwan ito ay nasa loob ng 1.8 -2 m. Maaari mong maabot ang isang komportableng lalim sa pamamagitan ng pagtaas ng sahig pagkatapos ng pagtula.

Mga yugto ng trabaho

Paghahanda ng hukay

Ang mga sukat ng hukay ay 20-25 cm mas maraming laki hukay. Upang itabi ang kanal, ang isang trench ay ginawa sa paligid ng perimeter sa ibaba ng antas ng floor screed. Kung ibinigay ang mga niches, ang lupa ay aalisin sa kinalalagyan nila. Ang isang trench ng tubo ng bentilasyon ay dapat na inilagay sa ilalim ng pundasyon ng garahe at pinangunahan. Mas gusto ang paghuhukay sa pamamagitan ng kamay, ngunit kung ang hukay ay inihahanda bago maitayo ang mga dingding, posible na - sa isang traktor. Sa kasong ito, kailangan mong markahan at himukin ang mga peg upang ang karagdagang lupa ay hindi kinakailangan para sa backfill.

Pag-aayos ng sahig at dingding

Sa ilalim ng hukay, ang isa sa mga layer ay nakalagay na durog na bato.

Matapos ang hukay ay handa na, linisin nila at antas ang sahig, dingding at mga niches mula sa labis na lupa. Pagkatapos, sa ilalim, karagdagan silang gumagawa ng isang substrate para sa screed, layer sa pamamagitan ng layer pagbuhos ng luad, durog na bato ng gitnang praksyon, buhangin at pinong graba. Ang unang 2 mga layer ay inilatag na may kapal na 10 cm, at ang susunod - 5 cm bawat isa. Ang mga layer ay maingat na leveled at siksik sa mga yugto.

Hindi tinatagusan ng tubig at kanal ng tubig

Ang yugtong ito ay kinakailangan at sapilitan kung tubig sa lupa humiga sa layo na mas mababa sa 2 m. Para sa layuning ito, ginagamit ang materyal na pang-atip o izolon, na sumasakop sa ilalim at mga dingding na may margin na 30 cm sa bawat panig. Ang mga dulo ay nakatiklop at naayos. Ang materyal na hindi tinatablan ng tubig ay inilalagay na may isang overlap na 8-10 cm. Kapag naglalagay ng materyal na pang-atip, mahalagang patongin ang mga tahi na may bitumen mastic upang lumikha ng higpit. Sa parehong paraan, ang mga lugar ng mga hinaharap na niches ay hindi tinatablan ng tubig. Bago itabi ang waterproofing sa labas ang mga dingding ay inilalagay sa mga tubo ng asbestos na may diameter na 5-8 cm, na kikilos bilang paagusan.

Pag-concreting sa sahig

Para sa concreting, ang isang grid ng pampalakas na 5-8 mm na makapal na may isang cell na 10 × 10 cm ay welded o nakatali sa isang wire na bakal. Ang nakahandang istraktura ay naka-install sa itaas ng sahig sa taas na 6-8 cm. Bago ibuhos sa kongkreto , ang pahalang na pagtula ay naka-check sa isang antas. Upang maihanda ang solusyon, ang semento M500, buhangin at pinong graba ng isang maliit na bahagi ng 1.5-2 cm ay ginagamit sa mga proporsyon ng 1: 4: 2. Ang pinatibay na ilalim ay ibinuhos ng tapos na pinaghalong at isang screed ay ginawa na may kapal na 10 hanggang 15 cm. Ang kongkreto na halo ay na-level sa ilalim ng isang pahalang na antas.

Ang basement floor ng isang garahe ay isa sa pinakamarami mahalagang milestones pag-aayos ng silid na ito. Kung ang sahig ay hindi maayos na nagawa, ang kahalumigmigan ay maaaring tumagos sa basement. Ang kahalumigmigan ay humahantong sa paghalay na maaaring makaipon sa mga dingding, bahagi o kotse, na sanhi ng pagbuo ng amag at kalawang.

Pagpili ng uri ng sahig sa hukay ng inspeksyon at basement

Ang basement sa garahe ay maaaring magamit pareho bilang isang hole sa pagtingin at para sa iba't ibang mga bagay, bagay at tool. Kung ang basement sa garahe ay nilagyan ng isang hukay sa pagtingin, ito ay magiging isang karagdagang benepisyo para sa mga may-ari ng kotse.

Inirekomenda ng mga propesyonal na bigyan ng kagamitan ang basement floor ng garahe na isinasaalang-alang ang water table. Dahil ang dami ng kahalumigmigan sa hukay na direkta nakasalalay dito. Sa katunayan, maraming mga paraan upang magbigay kasangkapan sa sahig ng lungga ng pagmamasid at bodega ng alak.

Isaalang-alang ang pinakatanyag at magagamit na mga paraan, na maaaring magawa ng bawat may-ari nang mag-isa. Mayroong mga sumusunod na uri ng basement floor:

• lupa;
• kongkreto (pinakakaraniwan);
• adobe;
• kahoy.

Ano ang mga tampok ng bawat isa sa kanila? Ang katotohanan ay, depende sa pamamaraan ng patong, ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay maaari ding magkakaiba-iba nang malaki.

Sahig na dumi

Ang ganitong uri ng pag-aayos ng sahig ng hukay ng inspeksyon at basement ay ginamit sa loob ng maraming taon. Ito ay pinakamadaling gumawa ng isang ground floor, at ang gastos ng mga materyales ay magiging minimal. Ang aparato ng tulad ng isang ibabaw sa bodega ng alak at hukay ng inspeksyon ay nagsasangkot ng pag-level sa base, pagkatapos ay isinasagawa ang pagtatayo buhangin at graba unan(mga 10-12 cm), sa tuktok ng lupa ay ibinuhos at na-tamped.

Ang mga kawalan ng ganitong uri ng patong ay kinabibilangan ng:

• Ang pagiging hindi maaasahan ng istraktura, sa pagkakaroon ng mga racks sa basement, maaari silang lumubog sa ilalim ng impluwensya ng mga nakaimbak na item;
• Ang ganitong pag-aayos ng sahig ay angkop lamang sa mga kaso kung saan ang antas ng tubig sa lupa ay sapat na mababa. Kung hindi man, sa tagsibol ang tubig ay maaaring makaipon sa basement ng basement at inspeksyon.

Clay floor

Ang Clay ay isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian, lalo na pagdating sa mga imbakan ng cellar. Kailangan mo lang hawakan ang tamang dami mahusay na kalidad na mga clay.

Hindi ka maaaring gumamit ng hindi magandang kalidad na materyal, dahil direktang makakaapekto ito sa pagiging maaasahan ng sahig. Dahil sa ang katunayan na ito ay medyo mahirap upang matukoy ang kalidad ng luad sa iyong sarili, pinakamahusay na gamitin ang tulong ng mga espesyalista.

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

• Ang pang-ibabaw na base ay leveled;
• Ang isang unan na may kapal na 10-13 cm ay itinatayo. Mahusay na gawin ito mula sa mga materyales tulad ng durog na bato at luwad. Para sa pag-aayos ng base, maaaring magamit ang bitumen, dapat silang sakop ng durog na bato;
• May naka-install na hadlang ng singaw. Para sa mga ito, ang materyal na pang-atip o ibang materyal ay angkop. Kinakailangan na ilatag ang hadlang ng singaw na may isang overlap sa dingding;
• Ang clay na may kapal na 5 cm o higit pa ay inilatag muli sa hadlang ng singaw. Pati na rin kapag inilalagay ang unang layer ng luwad, posible na magdagdag ng mga durog na bato dito;
• Matapos ang pagpapatayo, maaaring lumitaw ang mga bitak, natatakpan sila ng isang halo-halong solusyon ng luwad at dayap.

Ang ganitong uri ng patong ay isa sa pinaka magiliw sa kapaligiran.

Kahoy na sahig

Ang ganitong uri ng pantakip sa sahig para sa inspeksyon ng hukay at bodega ng alak ay angkop sa mga kaso kung saan ang basement ay tuyo at walang daloy ng tubig sa lupa sa tagsibol. Ang gayong pag-aayos ng sahig ay medyo simple at magiliw sa kapaligiran. Mahusay ang kahoy pagdating sa isang cell storage ng produkto.

Isaalang-alang ang pagkakasunud-sunod ng trabaho:

• Pag-level ng ibabaw;
• Ang pagtatayo ng isang unan na gawa sa durog na bato na may pagdaragdag ng luad o bitumen. Magbibigay ito ng proteksyon laban sa labis na kahalumigmigan at daloy ng tubig sa lupa;
• Hindi tinatagusan ng tubig na sahig. Para sa mga hangaring ito, angkop roll material, o makapal na film sa konstruksyon;
• Lags ng pagtula. Mahusay na gumamit ng mga 100X100 mm na tala. Dito dapat mong bigyang-pansin ang antas ng antas ng hinaharap na palapag;
• Ang pangwakas na hakbang ay ang sahig na gawa sa kahoy. Ang mga board ay dapat na fastened gamit ang self-tapping screws.

Sa basement, maaari mo ring gawin ang sahig at dingding mula sa mga tabla. Sa kasong ito gagawin ng silid hindi lamang para sa pagtatago ng mga produkto, kundi pati na rin para sa iba pang mga layunin.

Sahig na brick

Ang nasabing solidong sahig na pulang ladrilyo ay isang pangkaraniwang pagpipilian din para sa pag-aayos ng sahig ng isang hukay ng inspeksyon o bodega ng alak sa isang garahe. Dapat pansinin kaagad na silicate brick hindi ka dapat pumili. Salamat sa brick, maaari kang gumawa ng isang matatag at matibay na ibabaw. Sa kasong ito, ang aparato sa sahig ay maaaring isagawa sa isa sa dalawang mga pagpipilian.

Ang unang pamamaraan ay nakikilala sa pamamagitan ng kakayahang huminga. Ito ay ang mga sumusunod:

• Ang ibabaw ng base ay leveled;
• Nabuo ang isang unan, na ang kapal nito ay humigit-kumulang 10-15 cm. Ang mga materyales tulad ng graba o durog na bato ay angkop para dito. Ang unan ay dapat na maingat na tamped;
• Kailangan magluto mortar na luwad na may pare-pareho ng kuwarta. Ang solusyon ay inilatag na may kapal na tungkol sa 20 cm;
• Ang susunod na yugto sa pagtatayo ng sahig ng hukay ng inspeksyon ay ang paglalagay ng mga brick. Dapat itong bahagyang recess. Ang mga brick ay nakasalansan nang mahigpit hangga't maaari. Ang pag-sagging at pag-umbok sa mga brick ay hindi katanggap-tanggap; kung sila ay matagpuan, kinakailangan upang ibagsak ang mga ito.

Ang diskarteng ito sa sahig ay medyo simple. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang basement ay handa na para magamit.

Kung ang tubig sa lupa ay dumadaloy sa malapit, kung gayon ang isa pang paraan ng pag-aayos ng sahig sa basement ng garahe ay angkop. Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

• Ang isang unan na may kapal na 10-15 cm ay inilalagay at na-tamped. Ang buhangin at graba ay angkop para sa pagbuo nito;
• Susunod, isang layer ng luwad ay inilatag. Ang layer ng luad ay maaaring mapalitan ng patong ng aspalto at pag-paste ng materyal na pang-atip;
• Pagtula ng mga brick na may sementong mortar. Ang brick, tulad ng sa dating kaso, ay dapat na recessed;
• Pagkatapos ng ilang araw, kinakailangan upang mabasa ang ibabaw. Pagkatapos, gamit ang isang walis o isang brush, punan ang mga kasukasuan ng isang solusyon.

Kongkretong sahig

Mahusay na punan ang sahig ng hukay ng inspeksyon at bodega ng alak sa garahe ng kongkreto. Gagamitin ang materyal na ito sa loob ng maraming taon, at ang pagkukumpuni nito ay medyo simple.

Iyon ang dahilan kung bakit ang pagbuhos ng kongkreto sa ibabaw ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-aayos ng sahig sa pitong ng inspeksyon o garage cellar.

Kung ang basement ay pinlano na magamit para sa pag-iimbak ng mga produkto at may mga pagdududa tungkol sa pagpapayo ng concreting, dapat pansinin na sa karamihan ng mga kaso ang kongkreto sa lugar ng industriya ng agrikultura ay kongkreto. Sa parehong oras, ang lahat ng mga produkto ay ganap na napanatili.

Trabahong paghahanda

Bago ibuhos ang kongkretong sahig ng hukay ng inspeksyon at basement, dapat na ihanda ang ibabaw. Ang konkreto ay pinakamahusay na ginagawa sa lupa. Sa kasong ito, ang proseso ng pagsasagawa ng trabaho ay pinasimple, makayanan mo ito nang walang mga espesyal na kasanayan.

Ang paghahanda ng base ay nahahati sa maraming pangunahing yugto:

• Pagsukat ng base gamit ang isang antas;
• Ang lupa ay dapat na tamped. Upang mapunan ang sahig, na kung saan ay hindi pumutok sa panahon ng operasyon, kailangan mong maghanda ng isang solidong ibabaw. Para sa hangaring ito, maaari kang gumamit ng mga durog na bato o iba pang katamtamang sukat na bato;
• Ang isang espesyal na unan ay dapat na inilatag sa lupa. Maaari itong mabuo mula sa buhangin. Sa una, ang kapal ng unan ay maaaring mula 50 hanggang 100 cm. Sa paglipas ng panahon, makakakuha ito ng isang kapat.
• Ang yugto ng paghahanda ay nagtatapos sa buhangin na buhangin.

Paano ibuhos ang bagong kongkreto sa luma?

Sa ilang mga kaso, posible na ibuhos ang bagong kongkreto sa ibabaw ng luma. Upang magawa ito, malinis na malinis ang ibabaw at, kung kinakailangan, ayusin ito. Kung ang mga chips at basag ay matatagpuan, dapat silang palawakin, pagkatapos na ito ay selyadong o mortar ng semento, o isang halo ng polimer. Maipapayo na alisin ang pagkakaiba sa mga patak lumang ibabaw... Kung imposibleng makinis ang lumang patong, maaari kang gumamit ng isang espesyal na patong para sa kongkreto.

Mga sunud-sunod na tagubilin para sa pag-concreting sa sahig

Ang pamamaraang concreting ay isinasagawa sa maraming mga yugto. Kung ang kongkreto ay ibinuhos nang tama, maaari itong tumagal nang mas matagal nang hindi nangangailangan ng pag-aayos.

• Hindi tinatagusan ng tubig. Matapos ihanda ang base, kinakailangan upang gumawa ng waterproofing. Protektahan nito laban sa pagpasok ng kahalumigmigan sa silid, at protektahan din laban sa fungus. Para sa mga hangaring ito, maaari kang gumamit ng mga materyales sa pag-roll o polimer. Pinapayagan ang paggamit ng makapal na polyethylene film. Ang proseso ng hindi tinatagusan ng tubig ay nagsasangkot ng pagtula ng materyal na may isang overlap. Upang magkasama ang mga indibidwal na bahagi, kakailanganin mo ang tape ng konstruksyon. Ang materyal na hindi tinatablan ng tubig ay naka-install sa mga dingding ng mga 20-25. Protektahan nito ang mga kasukasuan ng sahig at dingding mula sa kahalumigmigan. Sobra hindi tinatagusan ng tubig na materyal dapat alisin kapag kumpleto na ang sahig.
• Nag-iinit. Kinakailangan na i-insulate ang sahig sa tuktok ng waterproofing. Ang pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng pinalawak na polystyrene na may kapal na 10 mm at isang density na 35 kg / m3. Initial insulate material umaangkop sa waterproofing. Dahil ang pinalawak na polystyrene ay ibinebenta sa mga sheet, ang proseso ay maaaring tumagal nang medyo mas matagal. Upang mas mabilis na maipula ang ibabaw, maaari mong gamitin pagkakabukod ng roll, hal, lana ng mineral... Angkop para sa pagkakabukod ng baso ng pagtingin sa basement at baso ng lana. Mula sa itaas, ang pagkakabukod ay dapat na sakop ng isang layer ng waterproofing, halimbawa, sa isang pelikula. Pipigilan nito ang pagbuo ng kahalumigmigan.

• Pagpapalakas. Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa yugto ng pampalakas. Ito ay kinakailangan upang palakasin ang kongkretong sahig ng hukay ng inspeksyon at basement. Sa bodega ng alak, kung saan dapat itago ang mga produkto, kanais-nais na gumawa ng pampalakas. Upang magawa ito, kailangan mo ng isang espesyal na mata na may mga tungkod na halos 5 mm ang lapad.
• Pagbuhos ng kongkreto. Pagkatapos nito, maaari kang magsimulang mag-concreting. Ang nakahandang solusyon ay na-level sa isang panuntunan o isang vibrating screed kasama ang mga beacon. Dapat silang mailagay sa layo na hindi hihigit sa 2 m. Matapos ibuhos ang kongkreto, kinakailangan na maghintay para matuyo ito. Ang prosesong ito ay tumatagal ng halos 3 linggo, pagkatapos lamang ma-trowel ang ibabaw.
• Grout. Ang Grouting ay nagsisimula sa mga mas solidified na lugar, ito ang mga lugar na malapit sa dingding. Pagkatapos ang proseso ay gumagalaw sa natitirang ibabaw ng sahig.