Енергія електричного струму, входячи всередину асинхронного двигуна, легко перетворюється на енергію руху з його. А що робити, якщо потрібне зворотне перетворення? У такому випадку можна зробити саморобний генератор з асинхронного двигуна. Тільки функціонуватиме він в іншому режимі: за рахунок вчинення механічної роботипочне вироблятись електрика. Ідеальне рішення- Перетворення на вітрогенератор - джерело безкоштовної енергії.

Експериментально підтверджено, що магнітне поле створюється змінним електричним полем. На цьому і заснований принцип дії асинхронного двигуна, конструкція якого включає:

• Корпус – те, що бачимо зовні;
• Статор – нерухома частина електродвигуна;
• Ротор - елемент, що приводиться в рух.

У статора головний елемент– обмотка, на яку подається змінна напруга (принцип дії не на постійних магнітах, а на магнітному полі, що ушкоджується змінним електричним). У ролі ротора виступає циліндр з пазами, в які укладено намотування. Але струм, що надходить на неї, має протилежний напрямок. В результаті утворюється два змінні електричні поля. Кожне з них створює магнітне поле, які починають взаємодіяти між собою. Але пристрій статора такий, що він не може рухатися. Тому результатом взаємодії двох магнітних полів стає обертання ротора.

Конструкція та принцип дії електрогенератора

Досвідами підтверджується і те, що магнітне поле створює змінне електричне поле. Нижче показано схему, яка доступно ілюструє принцип дії генератора.

Якщо металеву рамку помістити і повертати в магнітному полі, магнітний потік, що пронизує її, почне змінюватися. Це спричинить утворення індукційного струму всередині рамки. Якщо з'єднати кінці зі споживачем струму, наприклад, з електричною лампою, можна спостерігати її світіння. Це говорить про те, що механічна енергія, що витрачається на обертання рамки всередині магнітного поля, перетворилася на електричну енергію, яка допомогла спалахнути лампі.

Конструктивно електрогенератор складається з тих же частин, що і електродвигун: з корпусу, статора та ротора. Різниця полягає лише у принципі дії. Чи не ротор наводиться в рух від магнітного поля, створюваного електричним у статорному намотуванні. А з'являється електричний струмв обмотці статора за рахунок зміни магнітного потоку, що пронизує її, завдяки примусовому обертанню ротора.

Від електродвигуна до електрогенератора

Життя людини сьогодні немислиме без електрики. Тому всюди будуються електростанції, що перетворюють енергію води, вітру та атомних ядер на електричну енергію. Вона стала універсальною, тому що її можна перетворити на енергію руху, тепла та світла. Це спричинило масове поширення електродвигунів. Електрогенератори менш популярні, тому що електрикою держава забезпечує централізовано. Але все ж таки іноді трапляється, що електроенергія відсутня, і отримати її ні звідки. У такому разі вам допоможе генератор із асинхронного двигуна.

Ми вже говорили вище, що конструктивно електрогенератор та двигун схожі один на одного. Звідси виникає питання: чи не можна це чудо техніки використовувати як джерело як механічної, так і електричної енергії? Виявляється, можна. І ми розповімо, як своїми руками переробити двигун у джерело струму.

Сенс ситуації

Якщо знадобився електрогенератор, навіщо його робити із двигуна, якщо можна купити нове обладнання? Проте якісна електротехніка – задоволення не з дешевих. І якщо у вас є мотор, що не використовується в даний момент, чому б йому не послужити добру службу? Шляхом простих маніпуляцій та з мінімальними витратамиви отримаєте відмінне джерело струму, яке зможе живити прилади, що мають активне навантаження. До таких відносяться комп'ютерна, електронна та радіотехніка, звичайні лампи, обігрівачі та зварювальні перетворювачі.

Але економія – не єдиний плюс. Переваги електричного генератора струму, спорудженого з асинхронного електродвигуна:

• Конструкція простіша, ніж у синхронного аналога;
• Максимальний захист нутрощів від вологи та пилу;
• Висока стійкість до перевантажень та короткого замикання;
• Майже повна відсутність нелінійних спотворень;
• Клірфактор (величина, що виражає нерівномірність обертання ротора) трохи більше 2%;
• Обмотки під час роботи статичні, тому довго не зношуються, збільшуючи експлуатаційний термін;
• Вироблена електрика відразу має напругу 220В або 380В залежно від того, який двигун ви вирішили переробити: однофазний або трифазний. Це означає, що до генератора можна безпосередньо підключати споживачів струму без інверторів.

Навіть якщо електрогенератор не зможе повністю забезпечити ваші потреби, його можна використовувати разом із централізованим електропостачанням. У цьому випадку йдеться знову про економію: платити доведеться менше. Вигода виражатиметься у різниці, отриманій шляхом віднімання виробленої електрики із суми спожитої електроенергії.

Що потрібно для переробки?

Щоб своїми руками змайструвати генератор із асинхронного двигуна, потрібно спочатку зрозуміти, що заважає перетворенню електричної енергії з механічної. Нагадаємо, що для утворення індукційного струму необхідна наявність магнітного поля, що змінюється з часом. При роботі обладнання в режимі двигуна воно створюється і в статорі, і в роторі за рахунок живлення від мережі. Якщо перевести техніку в режим генератора, виявиться, що магнітного поля немає зовсім. Звідки йому взятися?

Після роботи устаткування режимі двигуна ротор зберігає залишкову намагніченість. Саме вона від примусового обертання викликає індукційний струм у статорі. А для того щоб магнітне поле зберігалося, знадобиться встановлення конденсаторів, які має струм ємнісний. Саме він підтримуватиме намагніченість за рахунок самозбудження.

З питанням, звідки взялося вихідне магнітне поле, ми розібралися. Але як рухати ротор? Звичайно, якщо ви розкрутите його власноруч, можна буде живити невелику лампочку. Але навряд чи результат задовольнить вас. Ідеальне рішення - перетворення мотора на вітрогенератор, або вітряк.

Так називають пристрій, що перетворює кінетичну енергію вітру на механічну, а потім – на електричну. Вітрогенератори мають лопаті, які при зустрічі з вітром наводяться в рух. Обертатися вони можуть як у вертикальній, так і в горизонтальній площині.

Від теорії до практики

Спорудимо вітрогенератор з мотора своїми руками. Для простого розуміння до інструкції додаються схеми та відео. Вам знадобляться:

• Пристрій передачі енергії вітру до ротора;
• Конденсатори на кожну статорну обмотку.

Сформулювати правило, за яким ви могли б з першого разу підібрати пристрій для уловлювання вітру, складно. Тут треба керуватися тим, що при роботі техніки в генераторному режимі частота обертання ротора повинна бути вищою на 10%, ніж при роботі як двигун. Зважати на частоту не номінальну, а холостого ходу. Приклад: номінальна частота 1000 оборотів, а в холостому режимі – 1400. Тоді для вироблення струму знадобиться частота, що дорівнює приблизно 1540 оборотів за хвилину.

Підбір конденсаторів за ємністю здійснюється за формулою:

C – потрібна ємність. Q – швидкість обертання ротора в обертах за хвилину. П – число «пі», що дорівнює 3,14. f - фазова частота (постійна величина для Росії, що дорівнює 50 Герцям). U - напруга в мережі (220, якщо одна фаза, і 380, якщо три).

Приклад розрахунку : трифазний ротор обертається зі швидкістю 2500 оборотів за хвилину. ТодіC = 2500 / (2 * 3,14 * 50 * 380 * 380) = 56 мкф.

Увага!Не підбирайте ємність більше за розрахункову величину. Інакше буде високим активний опір, що призведе до перегріву генератора. Це може статися і тоді, коли пристрій запускатиметься без навантаження. У такому разі буде корисно зменшити ємність конденсатора. Щоб це просто зробити своїми руками, ставте ємність не цільну, а збірну. Наприклад, 60 мкФ можна становити з 6 штук по 10 мкФ, з'єднаних паралельно один одному.

Як поєднувати?

Розглянемо, як зробити генератор із асинхронного двигуна, на прикладі трифазного мотора:

1. З'єднайте вал з пристроєм, що обертає ротор за рахунок енергії вітру;
2. Підключіть конденсатори за схемою трикутник, вершини якого з'єднайте з кінцями зірки або вершинами статора трикутника (залежить від типу з'єднання намоток);
3. Якщо на виході потрібна напруга 220 Вольт, з'єднайте статорні намотування в трикутник (кінець першої обмотки – з початком другої, кінець другої – з початком третьої, кінець третьої – з початком першої);
4. Якщо вам потрібно запитати пристрої від 380 Вольт, то для з'єднання статорних обмоток підійде схема «зірка». Для цього з'єднайте початок всіх намотування разом, а кінці підключіть до відповідних ємностей.

Покрокова інструкція про те, як зробити своїми руками однофазний вітрогенератор малої потужності:

1. Витягніть із старої пральної машиниелектродвигун;
2. Визначте робочу намотування та підключіть паралельно їй конденсатор;
3. Забезпечте обертання ротора за рахунок енергії вітру.

Вийде вітряк, як на відео, і він видасть 220 Вольт.

Для електроприладів, що живляться від постійного струму, додатково знадобиться встановлення випрямляча. А якщо ви зацікавлені у контролі параметрів джерела живлення, встановіть на виході амперметр та вольтметр.

Порада!Вітрогенератори через відсутність постійного вітру можуть іноді припиняти роботу або працювати не на повну силу. Тому зручно організувати власну електростанцію. Для цього вітряк підключають під час вітряної погоди до акумулятора. Нагромаджену електроенергію можна використовувати під час штилю.

З чого можна зібрати електрогенератор своїми руками

На жаль, вітчизняні електропостачальні організації не дотримуються свого слова. Їхні контракти, підписані зі споживачами, нічого не варті. Подача електроенергії за межами великих міст непостійна, якість струму, що подається низька (мається на увазі напруга), тому жителі невеликих міст і селищ у запасі завжди мають свічки, гасові лампи, а найпросунуті встановлюють бензинові генератори струму. У цій статті буде запропоновано інший варіант, який буде позначено питанням, як зробити електрогенератор своїми руками? Давайте розглянемо один варіант цього приладу.

Електричний генератор із мотоблоку

Мешканці заміських селищ давно користуються мотоблоками. Адже це на сьогоднішній день, якщо так можна висловитися, найнадійніший помічник, без якого роботи на городі чи саду не проводяться. Щоправда, як і всі цього інструменти, мотоблок виходить з ладу. Відновити його можна, але, як показує практика, краще купити новий.

Власники інструменту розпрощатися з ним не поспішають, тож у кожного господаря заміського будинкуу коморі знайдеться один старий екземпляр. Його і можна буде використовувати в конструкції електрогенератора напругою 220/380 вольт. Він буде створювати момент, що крутить, генератору струму, в якості якого можна пристосувати звичайний асинхронний двигун. При цьому необхідний потужний електродвигун (не менше 15 кВт, з частотою обертів валу 800-1600 об/хв). Чому така велика потужність електродвигуна?

Робити саморобний генератор для парочки лампочок нема рації, адже вирішується питання повного забезпечення заміського будинку електроенергією. А з електродвигуном невеликої потужності отримати достатньо електроенергії не вийде. Хоча все залежить від сумарної потужності побутових приладів та освітлення будинку. Адже в невеликих дачахКрім холодильника з телевізором нічого й немає. Тому порада спочатку розрахуйте потужність будинку, потім вибирайте електричний мотор-генератор.

Складання електрогенератора

Отже, щоб зібрати бензиновий генератор своїми руками напругою 220 вольт, необхідно встановити на одній станині мотоблок та електродвигун так, щоб їх вали розташовувалися паралельно. Справа в тому, що обертання від мотоблока до електричного мотора буде передаватися за допомогою двох шківів. Один буде встановлений на валу бензинового двигуна, другий на електричному валу. При цьому необхідно правильно вибрати діаметри шківів. Саме цими розмірами підбирається частота обертання електричного двигуна. Цей показник повинен дорівнювати номінальному, який вказаний на бирці обладнання. Невелике відхилення у велику сторону в межах 10-15% вітається.

Коли механічна частина збирання буде закінчена, будуть встановлені шківи, ​​що з'єднуються ременем, можна переходити до електричної частини.

• По-перше, обмотки електричного двигуна з'єднуються за схемою зірка.
• По-друге, конденсатори, що підключаються до кожної обмотки, повинні утворити трикутник.
• По-третє, напруга у такій схемі знімається між кінцем обмотки та середньою точкою. Саме тут виходить струм напругою 220 вольт, а між обмотками 380 вольт.

Увага! Встановлювані в електричну схемуконденсатори повинні мати однакову ємність. У цьому величину ємності підбирають залежно від потужності електродвигуна. Саме це співвідношення підтримуватиме правильно саму роботу генератора струму, але особливо його пуск.

Для інформації даємо співвідношення потужності двигуна з ємністю конденсаторів:

• 2 кВт - 60 мкФ.
• 5 кВт - 140 мкф.
• 10 кВт - 250 мкф.
• 15 кВт - 350 мкф.

Зверніть увагу на деякі корисні поради, які пропонують фахівці.

• Якщо електричний двигун буде грітися, необхідно поміняти конденсатори на елементи з зниженою ємністю.
• Зазвичай для саморобних електрогенераторів використовують конденсатори напругою щонайменше 400 вольт.
• Зазвичай, одного конденсатора вистачає для активного навантаження.
• Якщо є необхідність використовувати для живлення будинку всі три фази електродвигуна, необхідно встановити в мережу трифазний трансформатор.

І ще один момент. Якщо перед вами стоїть проблема, як організувати опалення за допомогою саморобного електрогенератора, двигун від мотоблока тут буде малий (мається на увазі потужність приладу). Оптимальний варіант- Це двигун від автомобіля, наприклад, від Оки або Жигулів. Багато хто може сказати, що таке обладнання обійдеться в копійчину. Нічого подібного. Купити сьогодні вживаний автомобіль можна саме за копійки, тож витрати будуть мізерними.

Достоїнства і недоліки

Отже, в чому переваги цього приладу:

• Ви тішите себе думкою, що зробили його самі. Тобто, ви горді собою.
• Фінансові витрати знижено до мінімуму. Саморобний агрегаткоштуватиме набагато менше, ніж заводський його побратим.
• Якщо всі етапи складання провести грамотно, то зібране вашими руками електричне обладнання можна вважати надійним та досить продуктивним.

Декілька негативних моментівцього роду приладів.

• Якщо ви в електриці новачок або намагаєтеся, не вникаючи у всі тонкощі та нюанси складання, виготовити генератор струму, то зазнайте фіаско. Витрачений вами час та гроші вважатимуться викинутими на вітер.

В принципі, це і є єдина вада, що і вселяє оптимізм.

Інші конструкції електрогенератора

Бензиновий варіант не єдиний. Змусити обертатися вал електродвигуна можна різними способами. Наприклад, за допомогою вітряка чи водяного насоса. Не самі прості конструкціїАле саме вони дозволяють відійти від споживання енергоносія у вигляді бензину.

Наприклад, зібрати гідрогенератор своїми руками також нескладно. Якщо біля будинку протікає річка, її воду можна використовувати як силу для обертання валу. Для цього в її русло встановлюється колесо з безліччю ємностей. За допомогою цієї конструкції можна створити потік води, який обертатиме турбіну, прикріплену до валу електродвигуна. І що більше обсяг кожної ємності, що частіше вони встановлені (збільшується кількість), то більшої потужності водяний потік. Насправді, це своєрідний регулятор напруги генератора.

З вітровими генераторами все трохи по-іншому, тому що вітрові навантаження не є постійними величинами. Обертання вітряка, яке передається валу електричного двигуна, необхідно регулювати, підлаштовуючи під необхідну величину частоти обертання валу електродвигуна. Тому в цій конструкції регулятор напруги – це звичайний механічний редуктор. Але тут, як кажуть, палиця з двома кінцями. Якщо вітер знижує пориви, необхідний редуктор, що підвищує, якщо, навпаки, збільшує, потрібен знижуючий. У цьому полягає складність споруди вітрового електрогенератора струму.

Висновок на тему

Підсумовуючи, необхідно зрозуміти, що саморобні електрогенератори не панацея. Краще добитися того, щоб у селище постійно подавався електричний струм. Домогтися цього складно, а от отримати компенсацію через незручності можна через суд. А вже отримані гроші направити на придбання заводського бензинового генератора. Щоправда, доведеться враховувати витрати недешевого палива (бензину). Але якщо є бажання зібрати електрогенератор своїми руками, тоді вникайте у тему та намагайтеся.

Як правильно провести підключення електродвигуна 380 на 220 вольт

Як зробити генератор з асинхронного двигуна своїми руками

Пристрій та принцип роботи трифазного асинхронного двигуна

http://onlineelektrik.ru

Електрогенератор джерело альтернативної енергії

Варто уточнити визначення електрогенератора». Більшість виникають асоціації з бензиновими чи дизельними генераторами, побудованими з урахуванням двигуна внутрішнього згоряння. Безумовно, електрогенератор своїми руками, обов'язковий компонент автомобіля, та побутові електростанції на базі ДВС найпоширеніші з промислових зразків. За визначенням електричний генератор- Пристрій, що перетворює різні видиенергії у електричну.

Енергію атома в домашніх умовах використовувати не вийде (не ті масштаби). Енергію сонця, вітру, води, що рухається і теплову енергію(ДВС) використовувати під силу.

Електрогенератор та енергія сонця

Сонячна батарея — альтернативне джерелоенергії, що не відрізняється великою потужністю, але як допоміжна (резервна) система вже досить широко поширена.

Вона безпосередньо генерує електрику, яка використовується для заряджання акумулятора. Звісно, ​​електростанція працює вдень і потужність залежить від тривалості світлового дня. Якщо подивитися на карту інсоляції Росії, то видно, що тривалість «сонячного сяйва» на половині території становить від 1700 до 2000 годин на рік, а в південних регіонах (дивно, в Якутську) понад 2000 годин.

ККД таких батарей коливається в межах 9% - 25% від заявленої потужності (залежить від типу елемента), найбільш поширені моделі з ККД 14-19%. Якщо не вдаватися в відмінні особливостібатарей, то в більшості випадків, щоб отримати 1 кВт електроенергії, необхідна панель площею від 7 до 10 кв. м. А тепер можна помножити на кількість сонячного годинника і отримати непогану цифру річної економії.

Чим ще гарні сонячні батареї- Простотою монтажу. Якщо не монтувати систему за принципом «соняшника» з поворотом щодо положення сонця, то схема сонячного генератора дуже проста.

Електрогенератор та сонячна батарея

Електрогенератор своїми руками: розташування стаціонарної батареї

для цілорічної експлуатації має бути +15 ° до широти, для літніх місяців треба відібрати 15 ° від широти. Хоча для невеликих системможна збільшити потужність до 50%, відстежуючи азимут сонця, оскільки відхилення батареї від перпендикуляра сонячного променялише на 15° дає 99% геліорадіації. Висоту сонця можна і не відстежувати, так як вона в основному потрапляє в 30 ° розкид. Головне все це врахувати при встановленні батареї, наприклад, на покрівлі скат.

Сонячні батареї

Крім стаціонарних систем можна купити або виготовити своїми руками переносну сонячну електростанцію, потужності якої цілком вистачатиме для підзарядки телефону або планшета десь на природі.

Електрогенератор мобільний

Електрогенератор та енергія вітру

Вітер - ще один екологічно чистий вигляденергії. Але якщо сонячна енергіяперетворюється на електричну за допомогою фотоелементів просто (з точки зору кінцевого споживача), то вітряний електрогенератор - це складна інженерна споруда, що вимагає проведення цілого комплексу робіт. По суті, в домашніх умовах необхідно повторити промислову установку.

Електрогенератор вітряний

Основні вузли: двигун – мультиплікатор (редуктор) – генератор постійного струму – контролер заряду акумулятора – акумулятор – перетворювач напруги.

Вітряний двигун, або вітроколесо, може бути з горизонтально орієнтованою віссю та вертикальною. У першому випадку - це знайома (і найпоширеніша) конструкція з пропелером.

Ветрогеніратор горизонтальний

Вертикальна вісь – це вітродвигуни на основі ротора Дар'ї або Савоніуса. З них двох зробити електрогенератор своїми руками простіше за другим варіантом.

Вітрогеніратор вертикальний

Електрогенератор своїми руками: кожна схема має свої переваги.

Вертикально-осьові мають ККД не більше 15%, але вони і мають набагато нижчий рівень шуму, а ротор Савоніуса досить нескладний з погляду вітродвигуна. До того ж, такий тип менше залежить від сили вітру і не вимагає орієнтації щодо напряму повітряного потоку.

Горизонтально осьові модифікації мають більш високу ККД, але вимагають орієнтування щодо напряму повітряного потоку (флюгер, або лопатою) та захист від сильного вітру. До того ж вони досить галасливі не тільки через аеродинамічні шуми, але додаються і механічні (все-таки опорний підшипник «шумить»). Плюс до всього, для генерації пристойної потужності необхідний великий розмір гвинта. Проте саме цей тип використовується практично у всіх промислових зразках.

Тепер про пропелера, його розміри та кількість лопатей. Існує вже суворо вивірена, у тому числі й досвідченим шляхом, таблиця залежності потужності установки від швидкості вітру, розміру лопаті та їх кількості.

Щоб не плутатися з дробами варто привести простий розклад при швидкості вітру 4 м (ККД горизонтального вітряка 0.35, ККД генератора - 0.9, редуктора - 0.8):

• діаметр 2 м: 2 лопаті - 10 Ватт, 3 лопаті - 15 Ватт, 4 лопаті - 20 Ватт, 6 лопатей - 30 Ватт, 8 лопатей - 40 Ватт;
• діаметр 4 м: 2 лопаті - 40 Ватт, 3 лопаті - 60 Ватт, 4 лопаті - 80 Ватт, 6 лопатей - близько 120 Ватт.

У принципі, зі збільшенням діаметра залежність не зовсім лінійна, але загальне уявленнядає. Щоб отримати 500 Ватт при швидкості вітру 4 м на секунду необхідний діаметр вітрового колеса для 2 лопат - 14 м, 3 лопат - 11.48 м, 4 лопат - 9.94.

• Чому для розрахунку вибрано 4 метри на секунду?

Як правило, для середньої смугиРосії цей показник – стеля для середньомісячних значень. Наприклад, для Москви та області середньомісячний показник швидкості вітру протягом 2012 року взагалі коливається в районі 2.5 м/сек. Тому при виборі вітряного електрогенератора варто спочатку поцікавитися статистикою в регіоні, а потім порахувати, чи варто напружуватися, але якщо є доступні матеріалиі вузли, то чому б і не зробити такий пристрій.

Тепер про лопаті - найвідповідальніший момент. Вітрильні лопаті (як у вітряних млинів) мають низький ККД, тому потрібні аеродинамічні, як крило літака.

Виточити їх можна навіть з дерева, хоча багато умільців ріжуть пластикову трубу. А тут є нюанси.
При малій кількості лопатей їх складніше збалансувати і до того ж можливі вібрації. Вітроколесо з 2-3 лопатями відноситься до швидкохідних, лінійна швидкістьпри сильному вітріна кінці лопаті може досягати до 200 м/сек (куля пістолета Макарова - 400м/сек, а швидкість кулі дуельного пістолета Сент-Етьєн зразка 1835 - 168 м/сек).

Пластик - матеріал тендітний, може за наявності вібрації розколотися на високій швидкості. Тому найкраще для виготовлення вітрогенератора електрогенератор своїми руками використовувати більш «тихохідні» вітрові колеса з 6 лопатями та діаметром 2-3 метри.

Вітрогеніратор

А для їх виготовлення брати ПВХ трубудля напірного водопроводу із товщиною стінки від 4 мм. Вирізаємо лопаті, обточуємо її краї та шліфуємо, щоб отримати необхідні аеродинамічні характеристики.

• Потім з листової сталі роблять «зірочку» для збирання пропелера.

Після монтажу лопатей вітроколесо необхідно збалансувати. Для цього його встановлюють у закритому приміщенні на вертикальній опорі з рівнем осі строго по горизонталі і домагаються того, щоб колесо довільно не поверталося при будь-якому положенні лопат, інакше виникатимуть вібрації.

Одночасно з балансуванням перевіряють положення лопатей у просторі щодо вертикалі. Використовують для цього нерухомий орієнтир у нижній (або верхній) точці, визначаючи відстань від цієї точки до кожної лопаті, коли вона навпроти неї.

На жаль, без застосування фабричного електрогенератора чи двигуна постійного струму не вдасться зробити вітрогенератор.

Теоретично і його можна виготовити, але навіщо… Завжди можна знайти і купити електродвигун постійного струму з постійними магнітами і напругою до 100 В. Можна встановити і автомобільний, але для нього потрібні високі обороти, а значить і редуктор. Можна вибрати веломотор, у якого при 200 об/сек максимальна потужність 250 Ватт, при 24 В (вистачить із запасом).

Після пропелера та вибору генератора треба виготовити раму з надійною конструкцією (як ніяк «літак» на прив'язі).
Потім зробити поворотний вузол, що прикріплюється до рами і несе вітрове колесо і генератор, зі щітковим струмознімачом (якщо є можливість підібрати фабричний, краще використовувати його).

А для захисту від ураганного вітру встановити на шарнірі рухому бічну лопату із пружинною стяжкою. При сильному вітрі сили пружини буде недостатньою, щоб вирівняти лопату перпендикулярно лопатям. А сила вітру просто розгорне лопаті вздовж напряму вітру. При нормальної швидкостіпотоку пружина розгортатиме лопаті перпендикулярно лопаті.

Залишилося зібрати конструкцію: пропелер до генератора, генератор на станину, станина до рами, до неї кріпиться лопата на розтяжці, рама до поворотного механізму, генератор до струмознімач, а вже від нього йдуть дроти до електричної частини.

Вся ця конструкція встановлюється на щоглу.

Електрична частина вітряного генератора найпростіша: діодний міст через запобіжники та контролер напруги підключається до акумулятора, а від нього напруга розподіляється далі. Постійне - для живлення приладів із відповідним типом живлення. А для отримання змінного струму використовують перетворювач напруги.

Проблема електромереж у нашій країні не тільки в тому, що енергія постійно дорожчає, а й у їхній відсутності у деяких районах. Та й у ряді віддалених сіл та селищ централізоване електропостачання буває настільки рідко, що виникає необхідність у генераторі.

Як же бути?

Зрозуміло, сучасний ринокпропонує сотні таких моделей, які можуть забезпечити енергією навіть невелике селище. Ось тільки складність у тому, що їхня вартість часом перевищує середню зарплату за пару місяців. Чи реально зробити електрогенератор своїми руками?

Генератор на базі старої бензопили

Відразу обмовимося, що розглядатимемо лише варіанти з максимальною «віддачею», тому що заради запитування пари лампочок споруджувати саморобний генератор не варто. Найкраще сконструювати пристрій на базі двигуна від бензопили, оскільки він без проблем забезпечить енергією заміський будиноксередніх розмірів. Перед тим як зробити електрогенератор, прорахуйте споживану потужність всіх пристроїв.

Яку модель купувати?

Враховуючи поширеність старих моделей пилок, найкраще дістати стару «Дружбу» або «Урал».

Звідки взяти генератор

Якщо ви відчуваєте себе нащадком легендарного Лівші, то можна відлити всі деталі самостійно, самим зробити обмотку. Але все це настільки складно, що електрогенератор, своїми руками сконструйований, просто буде нерентабелен. Так що найкраще взяти генератор від КАМАЗу чи якоїсь сільськогосподарської машини.

Вимоги

Якщо ви берете стару вітчизняну пилку, її двигун цілком може потягнути навіть 2-3 кВт. Але оптимально – не більше 1,5 кВт. Вибір автомобільного генератора хороший тим, що він підтримує оптимальну напругу навіть за різниці обертів двигуна 1-5 тисяч за хвилину.

Перетворювач

Так як з перерахованих вище причин (обороти) неможливо використовувати нормальний 220В електрогенератор, своїми руками потрібно приробити до своєї конструкції перетворювач. Зверніть увагу на інвертор «МАП Енергія», який легко знайти у вільному продажу.

Як поєднувати?

Оптимальне рішення - зробити спеціальний змінний блок, який можна швидко з'єднати з пилкою і так само швидко його демонтувати. У цьому випадку такий пристрій легко взяти в похід, тому що вам знадобиться його багатофункціональність. Для кріплення використовується або стара пильна шина, або саморобний кронштейн. Оптимальне з'єднання - ремінне, так як ланцюгова передача занадто шумна, та ще й вимагає мастила. Ремінь потрібно підібрати такий, щоб електрогенератор (власноруч його зробити нескладно) розташовувався якомога ближче до самої пилки.

Інші характеристики

З'єднуємо вихід генератора (за допомогою амперметра на 30-40 Ампер) і вимикач з акумулятором, що підходить по ємності, а його чіпляємо до перетворювача напруги. Дуже бажано передбачити в цій схемі вольтметр, оскільки інакше через якісь проблеми можна легко спалити цінне обладнання.

Як використовувати

Так як регулятора оборотів у вас немає, доведеться підібрати їх так, щоб двигун трохи «гарчав». Зрозуміло, це дещо підвищить витрату палива. Для полегшення роботи механізму знадобиться акумулятор великої ємності, який буде брати на себе більшу частину навантаження в пікові моменти. Така стабільність позитивно впливатиме не лише на вихідну напругу, а й на весь механізм.

Таким чином, зробити електрогенератор самостійно цілком реально.

В Інтернеті знайшов статтю про те, як переробити генератор автомобіля на генератор із постійними магнітами. Чи можна використовувати цей принцип і переробити генератор власноруч із асинхронного електродвигуна? Можливо, будуть великі втрати енергії, не таке розташування котушок.

Двигун асинхронного типу у мене на напругу 110 вольт, обороти – 1450, 2,2 ампера, однофазний. За допомогою ємностей я не беруся робити саморобний генератор, оскільки будуть великі втрати.

Пропонується користуватися простими двигунами за такою схемою.

Якщо змінювати двигун чи генератор із магнітами округлої форми від динаміків, то чи треба їх встановлювати в краби? Краби – це дві металеві деталі, які стоять на якорі зовні котушок збудження.

Якщо магніти надягати на вал, то вал шунтуватиме магнітні силові лінії. Як тоді буде збудження? Котушка також розташована на валу з металу.

Якщо змінити підключення обмоток і зробити паралельне з'єднання, Розігнати до оборотів вище нормальних значень, то виходить 70 вольт. Де взяти механізм для таких обертів? Якщо перемотувати його на зменшення обертів і нижче живлення, то надто впаде потужність.

Двигун асинхронного типу із замкнутим ротором – це залізо, яке залите алюмінієм. Можна взяти саморобний генератор від автомобіля, у якого напруга 14 вольт, сила струму 80 ампер. Це непогані дані. Двигун з колектором на змінний струм від пилососа або пральної машини можна використовувати для генератора. На статорі встановити підмагнічування, напругу постійного струму знімати зі щіток. По найбільшому ЕРС змінити кут щіток. Коефіцієнт корисної діїпрагне нуля. Але краще, ніж генератор синхронного типу, не винайшли.

Вирішив спробувати саморобний генератор. Однофазний асинхронний мотор від прання малюка крутив дрилем. Підключив до нього ємність 4 мкФ, вийшло 5 вольт 30 герц і струм 1,5 міліампера на коротке замикання.

Не кожен електромотор можна використовувати як генератор таким методом. Є мотори зі сталевим ротором, що мають малий ступінь намагніченості на залишку.

Необхідно знати різницю між перетворенням електричної енергії та генерацією енергії. Перетворити 1 фазу на 3 можна декількома способами. Один із них – це механічна енергія. Якщо електростанцію від'єднати від розетки, пропадає все перетворення.

Звідки візьметься рух дроту з підвищенням швидкості, зрозуміло. Звідки магнітне поле буде для отримання ЕРС у дроті – не зрозуміло.

Пояснити це просто. Через механізм магнетизму, що залишився, утворюється ЕРС у якорі. Виникає струм у обмотці статора, який замкнутий на ємності.

Струм виник, отже, дає посилення на електрорушійну силу на котушках роторного валу. Струм, що з'явився, дає посилення електрорушійної сили. Електрострум статорний утворює електрорушійну силу набагато більше. Це до встановлення рівноваги статорних магнітних потоків і ротора, і навіть додаткові втрати.

Розмір конденсаторів розраховують так, що на висновках напруга досягає номінального значення. Якщо воно маленьке, то знижують ємність, підвищують. Були сумніви щодо старих моторів, які нібито не порушуються. Після розгону ротора мотора або генератора треба тицьнути швидко в будь-яку фазу малою кількістю вольт. Все прийде у нормальний стан. Зарядити конденсатор до напруги рівної половини ємності. Увімкнення проводити вимикачем із трьома полюсами. Це стосується 3-фазного мотора. Така схема використовується для генераторів вагонів пасажирського транспорту, тому що у них ротор короткозамкнутий.

Спосіб 2

Саморобний генератор можна зробити і по-іншому. Статор має хитру конструкцію (має спеціальне конструкторське рішення), є можливість регулювання напруги виходу. Я зробив генератор своїми руками такого виду на будівництві. Двигун брав потужністю 7 кВт на 900 оборотів. Обмотку збудження я підключив за схемою трикутника на 220 В. Запустив його на 1600 оборотів, конденсатори були на 3 на 120 мкФ. Включалися вони контактором із трьома полюсами. Генератор діяв як випрямляч із трьома фазами. З цього випрямляча живився електричний дриль з колектором на 1000 Вт, і пила дискова на 2200 Вт, 220 В, болгарка 2000 Вт.

Доводилося виготовляти систему м'якого пуску, інший резистор із закороченою фазою через 3 секунди.

Для моторів із колекторами це неправильно. Якщо вдвічі підвищити частоту, що обертає, то зменшиться і ємність.

Також підвищиться частота. Схема ємностей відключалася в автоматичному режимі, щоб не використовувати тор реактивності, не витрачати пальне.

Під час роботи необхідно натиснути на статор контактора. Три фази розібрав їх через непотрібність. Причина криється у високому зазорі та збільшеному розсіюванні поля полюсів.

Спеціальні механізми з подвійною клітиною для білки та косими очима для білки. Все-таки я отримав з моторчика прання 100 вольт і частоту 30 герц, лампа на 15 Вт не хоче горіти. Дуже слабка потужність. Треба мотор брати сильніше, чи конденсаторів більше ставити.

Під вагонами використовується генератор із короткозамкненим ротором. Його механізм приходить від редуктора та на ремінну передачу. Оберти обертання 300 оборотів. Він перебуває як додатковий генератор навантаження.

Спосіб 3

Можна сформулювати саморобний генератор, електростанцію на бензині.

Замість генератора використовувати 3-фазний асинхронний двигун на 1,5 кВт на 900 оборотів. Електродвигун італійський, може підключатися трикутником і зіркою. Спочатку я поставив двигун на підставу з двигуном постійного струму, приєднав до муфти. Почав крутити двигун на 1100 оборотів. Виникла напруга 250 вольт на фазах. Підключив лампочку на 1000 Вт, напруга відразу впала до 150 вольт. Напевно, це від фазного перекосу. На кожну фазу треба вмикати окреме навантаження. Три лампочки по 300 Вт не зможуть знизити напругу до 200 вольт, теоретично. Можна поставити більше конденсатор.

Оберти двигуна треба робити більше, при навантаженні не знижувати, тоді живлення мережі буде постійним.

Необхідна значна потужність, автогенератор такої потужності не дасть. Якщо перемотати великий камазовський, то з нього не вийде 220 В, оскільки магнітопровід буде перенасичений. Він був сконструйований на 24 вольти.

Сьогодні збирався пробувати приєднати навантаження через 3-фазний блок живлення (випрямляч). У гаражах світло відключили, не вийшло. У місті енергетиків систематично відключають світло, тож треба робити джерело постійного живлення електрикою. Для електрозварювання є навішування, що підчіплюється до трактора. Для підключення електричного інструменту потрібне постійне джерело напруги на 220 В. Була думка сконструювати саморобний генератор своїми руками, та інвертор до нього, але, на акумуляторних батареяхне довго можна опрацювати.

Нещодавно увімкнули електрику. Підключав асинхронний двигун з Італії. Поставив його з мотором бензопили на раму, скрутив разом вали, поставив гумову муфту. Котушки з'єднав за схемою зірки, конденсатори трикутником, по 15 мкф. Коли запустив двигуни, то на виході живлення не вийшло. Приєднував конденсатор, заряджений до фаз, напруга виникла. Свою потужність 1,5 кВт двигун видав. При цьому напруга живлення знизилася до 240 вольт, на неодружених оборотах було 255 вольт. Шліфмашинка від нього нормально працювала на 950 Вт.

Пробував підвищити обороти двигуна, але не виходить збудження. Після контакту конденсатора з фазою напруга виникає одразу. Спробуватиму ставити інший двигун.

Які конструкції систем за кордоном виготовляються для електростанцій? На 1-фазних відомо, що ротор має обмотку, перекосу фаз немає, так як одна фаза. У 3-фазних є система, яка дає регулювання потужності при приєднанні до неї двигунів з максимальним навантаженням. Ще можна приєднати інвертор для зварювання.

У вихідні хотів зробити саморобний генератор своїми руками із підключенням асинхронного двигуна. Вдалою спробою зробити саморобний генератор виявилося підключення старого двигуна з корпусом із чавуну на 1 кВт та на 950 оборотів. Двигун збуджується нормально, з однією ємністю на 40 мкФ. А я встановив три ємності та підключив їх зіркою. Цього вистачило для запуску електродрилі, болгарки. Хотів, щоб вийшла напруга на одній фазі. Для цього підключав три діоди, напівміст. Згоріли люмінесцентні лампи для освітлення, і підгоріли пакетники в гаражі. Намотуватиму трансформатор на три фази.

Пишіть коментарі, доповнення до статті, може, я щось пропустив. Загляньте на , буду радий якщо ви знайдете на моєму ще щось корисне.