Ang elemento ng tubig sa lahat ng oras ay umaakit sa mga desperadong manlalakbay, matatapang na mandaragat at walang takot na mga pirata. Ang paglalayag sa mga alon at panonood ng mga bagong abot-tanaw na bukas sa harap mo ay ang pinakakahanga-hangang bagay na maaaring mangyari sa buhay. Upang makapaglayag, kailangan mong bumuo ng isang barko gamit ang iyong sariling mga kamay. Hayaan itong hindi kasing laki ng Titanic, ang pangunahing bagay ay ikaw mismo ang lumikha nito.

Ang bawat tao'y marahil ay may (o nagkaroon) ng paboritong bagay na hindi nakakaawa na italaga libreng oras. Ang isang tao ay may koleksyon ng mga selyo, ang isang tao ay nakikibahagi sa pagkuha ng litrato, ang isang tao ay gustong magluto, mangunot, gumuhit, ... at iba pa, hindi mo mailista ang lahat.
Ang isa sa mga paborito kong bagay, o mas simpleng libangan, ay. Ang balitang ito ay nakatuon sa kanila.

Pagkatapos nito, maaari mong iwanan ang "balangkas" upang matuyo at simulan ang pagsakop sa kubyerta.
Ang lahat ay hindi kasing simple ng tila mula sa labas - ang mga tabla sa sahig ay dapat na ilagay sa isang tiyak na pattern. Maaari mong, siyempre, maglatag lamang ng mahahabang tabla, ngunit magmumukha itong magaspang ...

Pagkatapos nito, ang mga deck (o ang deck, kung mayroon man) ay inilalagay sa kanilang lugar at ang unang katawan ng barko ay nagsisimula. Karaniwan ang isang modelo ng barko ay natatakpan ng dalawang beses - ang unang balat ay magaspang, ito ay gawa sa napakalambot na kahoy.
Isa-isa, ang mga tabla ay nakakabit sa "skeleton" na may pandikit at maliliit na pako, na aalisin kapag natuyo ang pandikit.

Ang trabaho ay maselan, ang mga slats ay hindi laging madaling yumuko at maaaring masira.

Pagkatapos ng maingat na trabaho, ang buong katawan ay natatakpan ng unang layer!

Ngayon ay kailangan mong isara ang mga puwang sa pagitan ng mga slats at buhangin ito ng maayos.

Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa balat sa harap. Kailangan mong maging lubhang maingat dito - ang mga tabla ay mas manipis kaysa sa mga draft at madaling masira.

Ang teknolohiya ay pareho - pandikit at cloves.

Maaari mong isipin ang dami ng trabaho (ang barko sa larawan, Tagumpay, 1300 mm ang haba.)...

Inilarawan ko ang pagpupulong ng HMS Victory model sa 17 review, lahat ng gustong magbasa ay malugod na tinatanggap!

At ito ay isang modelo ng marahil ang pinakasikat na barko sa mundo - "Santa Maria" (sa proseso ng pagpupulong, siyempre).

Matapos ang pangalawang balat ay tapos na at buhangin, ang lahat ay maaaring barnisan. At pagkatapos ay aalagaan namin ang kubyerta - mga hagdan, mga bangka, mga hatches, ...
Halos lahat ng bahagi ay gawa sa kahoy at tanso. Sa pangkalahatan, walang plastik.

Ang pagdetalye sa panlabas ay pantay na mahalaga.
Buweno, pagkatapos makumpleto ang katawan ng barko, nagpapatuloy kami sa rigging.
Ngunit bago iyon, kailangan mong mag-install ng mga palo at yarda.

Ang bawat buhol ay nakatali sa pamamagitan ng kamay (mga sea knot :-).
At ang mga nodule na ito ay hindi mabilang!
Ang mga layag ay kailangang tahiin muna. Sa Santa Maria, kailangan pa nilang ipinta.

Kung ang hanay ay hindi kasama ang isang paninindigan, pagkatapos dito maaari kang magbigay ng libreng pagpigil sa iyong imahinasyon.
Halimbawa, gumawa ako ng paninindigan para sa Santa Maria mula sa isang piraso ng oak na parquet.

At kapag ang pinakahuling buhol ay nakatali, ang barko ay maituturing na handa na!
Maipagmamalaki mong ilagay ito sa pinakatanyag at masigasig na "Wow!" ang mga bisita, na nakatingin sa ibaba, ay nagsasabing "Oo, ako mismo ang gumawa nito ...".

Mga barkong gawa sa kahoy at mga bangka

Para sa marami, ang mga prefabricated na modelo ng barko ay isang bagay na higit pa sa isang libangan at isang kawili-wiling aktibidad. Ito ay, una sa lahat, isang pagkakataon para sa pagpapahayag ng sarili, isang paraan upang mapagtanto ang iyong mga talento at, sa parehong oras, makagambala sa iyong sarili at magpakasawa sa mga pangarap. Hindi alintana kung ito ay isang barkong pangkombat, isang modernong yate, o isang galyon ng militar, ang bawat barko ay naglalaman ng lahat ng kapangyarihan at karilagan ng dagat.
Desktop mga barkong gawa sa kahoy may mahusay na pandekorasyon na mga katangian, imposibleng hindi humanga sa kanila. kaya lang mga modelong gawa sa kahoy ang mga barko ay palaging nagiging karapat-dapat na palamuti anumang silid, ito man ay isang pag-aaral o isang sala sa bahay.

Upang magtrabaho sa bawat modelo ng barko, kakailanganin mo ang nakakainggit na pasensya at katumpakan. Ngunit, ang resulta ng maingat na trabaho ay ang pinagsama-samang modelo, na magiging isang karapat-dapat na paksa ng iyong pagmamataas.

Mga modelong kahoy na barko para sa mga nagsisimula

CONSTRUCTO
Pangkalahatang serye ng barko: 80620 1/85 St. Helena
Artikulo: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Two-masted schooner St. Inilunsad si Helena noong 1814 at nagsilbi upang iugnay ang England sa kanyang mga silangang kolonya. Ang set na ito ay isang replica ng isang schooner sa 1/85 scale at inirerekomenda para sa mga modeler na may kaunting karanasan.

Pangkalahatang serye ng barko: 80618 1/135 Bluenose II
Sanggunian: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Wooden model ng barko, fishing schooner Bluenose II. Inilunsad noong 1921 sa Nova Scotia. Ang fishing schooner na ito ay sumikat pagkatapos ng maraming tagumpay na napanalunan sa mga klasikong karera. Inirerekomenda para sa mga baguhan na modeller.

Pangkalahatang Serye ng Barko: 80615 1/100 Flyer
Sanggunian: CNSB6115 80615 1/100 Flyer

Wooden model ng isang pilot ship sa 1/100 scale, Flyer. Kilala sa bilis nito, ang American merchant ship na ito ay ginawang barkong pandigma at ginamit bilang isang Coast Guard ship noong American Revolution at War of 1812. Ito ay isang unibersal na serye kit mula sa Constructo, medyo madaling i-assemble at inirerekomenda para sa mga baguhan na modeller.

Pangkalahatang serye ng barko: 80616 1/100 Union
Artikulo: CNSB6116 80616 1/100 Union
Modelo ng brigantine Union, isang naglalayag na dalawang-masted na barko na may mga parisukat na layag. Ang mga naturang barko ay napakakaraniwan noong ika-18 at ika-19 na siglo, ginamit bilang mangangalakal o magaan na mga barkong pandigma, at nagsilbi rin bilang mga barkong nagbabantay sa baybayin na malapit sa baybayin. Inirerekomenda ang modelo para sa mga baguhan na modeller.

Pangkalahatang Serye ng Barko: 80702 1/55 Albatros Sailing Ship
Sanggunian: CNSB0702 80702 1/55 Albatros Sailing Ship

Ang Albatros ay isang modelo ng isang barkong naglalayag na itinayo noong 1899 sa mga stock ng Holland, na kilala rin bilang North Sea Clipper, isa sa pinakamatanda. mga barkong naglalayag lumulutang pa rin, isa sa mga pangunahing bentahe nito ay ang kakayahang nasa dagat sa ilalim ng labis na masamang kondisyon ng panahon.

Pangkalahatang Serye ng Barko: 80703 1/80 Carmen Spanish Sailing Ship
Sanggunian: CNSB0703 80703 1/80 Carmen Spanish Sailing Ship
Modelo ng sailing ship, reproduction ng Spanish frigate na The Carmen, na itinayo noong 1861. Inirerekomenda para sa mga modeller na may kaunting karanasan.

ARTESANIA LATINA
Pangkalahatang serye ng barko: 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter
Sanggunian: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter

Ang unang sisidlan ng pangingisda ng hipon ay lumitaw noong 1898 at halos idinisenyo upang gumana sa North Sea, ang mga sasakyang ito sa kalaunan ay nagsimulang nilagyan ng 8-10 lakas-kabayo na makina at mga 10 metro ang haba. Bremen Krabben Kutter, isang maliit na shrimp fishing boat na itinayo noong 1953 ng isang maliit na shipyard sa Germany.

Pangkalahatang serye ng barko: 22299 1/80 J.S. Elcano w/ABS Hull & Tools
Artikulo: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano w/ABS Hull & Tools
Modelong barko J.S. Elcano, isang replika ng isang Spanish Naval Academy na may apat na masted na barko ng pagsasanay na inilunsad sa Cadiz noong Marso 5, 1927.

Pangkalahatang serye ng barko: 19004 1/25 Bounty Jolly
Code: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Isang 1/25 scale wooden replica ng boat model na Bounty Jolly, mula sa kilalang makasaysayang barko na HMS Bounty, na ginawang tanyag sa pamamagitan ng gawa ng mga taong naglakbay ng 3,600 milya sa karagatan sa tatlong maliliit na bangka.

Pangkalahatang Serye ng Barko: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w/Tools
Sanggunian: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w/Tools
Latina Mare Nostrum - 1:35 scale wooden replica ng isang tipikal na fishing trawler dagat mediterranean itinayo sa daungan ng lungsod ng Espanya ng Arenys de Mar. Trawler assembly kit na kumpleto sa mga tool.

Pangkalahatang serye ng barko: 22170 1/50 Marie Jeanne
Code: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Pangkalahatang Serye ng Barko: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w/Tools
Sanggunian: LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w/Tools

Scale replica ng Bremen Krabben Kutter shrimp boat, isang maliit na bangka na ginawa noong 1953 ng isang maliit na shipyard sa Germany. Ship assembly kit na may mga tool.

Ang mga naglalayag na barko ay nahahati sa mga frigate at mga barkong pandigma. Ang pinakamakapangyarihang mga barkong may tatlong palo ay mga barkong pandigma, na nailalarawan sa pamamagitan ng pag-aalis, armament at lakas ng tripulante.

Ang klase ng mga sailboat ay nagmula sa ikalabimpitong siglo, sa pagdating ng artilerya (cannons) na maaaring magsagawa ng linear battle (sabay-sabay mula sa lahat ng onboard na baril mula sa gilid na linya).
Sa isang pinaikling bersyon, ang mga ito ay tinatawag na "mga barkong pandigma".

Ang mga guhit ng mga modelo ay maaaring ma-download nang libre, sa website o mula sa iba pang mga mapagkukunan.

Noong Mayo 1715, ang Russian cannon battleship 3rd rank Ingermanland (64 na baril) ay inilunsad mula sa Admiralty shipyard sa St. Petersburg. Si Peter I mismo ay nakibahagi sa pagbuo ng kanyang mga guhit. Ang barkong pandigma ay may kahanga-hangang sukat para sa panahong iyon: haba - 52m; lapad - 14m; lalim ng hawak - 6m. Ang gintong pamantayan ni Peter ay lumipad mula sa kanyang palo. Ang barkong ito ay matagal nang naging punong barko ng armada ng Russia.

Mga ranggo ng barko sa sailing fleet:

• Ang unang ranggo ay isang three-deck o four-deck, ang pinakamalaking sailing ship (mula animnapu hanggang isandaan at tatlumpung baril).
• Ang pangalawang ranggo ay three-deck (isang barko na may tatlong deck) (mula apatnapu hanggang siyamnapu't walong baril).
• Ang ikatlong ranggo ay two-deck (mula tatlumpu hanggang walumpu't apat na baril).
• Ang ikaapat na ranggo ay two-decker (mula dalawampu hanggang animnapung baril).

L "Artemise

L "Si Artemis ay isang kanyon frigate ng French fleet. Ang klase ng frigate Magicienne, timbang 600 tonelada, 32 baril sakay, kung saan 26 ay may labindalawang-pound na haba ng baril at 6 ay anim na pounds. Ang frigate ay inilatag pababa sa Toulon noong Disyembre 1791. Ito ay may haba na 44 metro 20 sentimetro .

Ang mga frigate ay tinawag na military one-deck o two-deck na tatlong-masted na barko. Naiiba sila sa mga barkong pandigma sa kanilang mas maliit na sukat. Ang kanilang layunin ay isang cruising service, reconnaissance (long-range), isang sorpresang pag-atake sa isang bagay na may layunin ng karagdagang pagkuha o pagkawasak. Ang pinakamalaking mga modelo ay tinatawag na linear frigates. Ayon sa istatistika, mas maraming modelo ng frigate ang na-download nang libre kaysa sa mga barkong pandigma.

Sa pagmomodelo, ang plywood ay ang pinakasikat na materyal. Ito ay konektado sa mataas na rate kalidad at kadalian ng operasyon. Ang mga plywood sheet ay napakadaling gupitin, medyo simpleng naproseso. Gamit ang isang angkop na pamamaraan (pagguhit), maaari kang gumawa ng mga barko mula sa playwud gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang plywood ay unibersal na materyal na madaling putulin at iproseso iba't ibang paraan, samakatuwid, ito ay may mga pattern ng playwud na inirerekomenda na simulan ang iyong kakilala sa pagmomolde.

Ang paggawa ng isang barko sa iyong sarili ay isang kawili-wiling aktibidad. Ngunit upang magsimulang magsagawa ng mga kumplikadong modelo, kailangan mong magsanay sa mas madali.

Mga materyales at kasangkapan

Upang lumikha ng mga pattern ng stucco sa barko, kailangan mong ihanda ang iyong sariling komposisyon kung saan maaaring mabuo ang mga relief. Para sa solusyon, kinakailangan upang ihanda ang mga sumusunod na tool at materyales:

• alikabok ng kahoy;
• PVA glue (sa karaniwan, ang isang modelo ng barko ay maaaring tumagal ng halos kalahating litro ng pandikit);
• plasticine upang lumikha ng maliliit na iregularidad at mga pattern;

Mga materyales at tool na ginagamit sa pagmomodelo ng barko:

Titiyakin ng birch playwud ang isang minimum na bilang ng mga chips kapag naglalagari.

• playwud ng kinakailangang kapal;
• Super pandikit;
• papel de liha para sa paggamot sa ibabaw;
• sinulid ng kapron;
• jigsaw para sa pagputol ng mga bahagi;
• kutsilyo sa pagtatayo;
• kahoy na palo. Mas mainam na gumamit ng pine, dahil mas madaling iproseso;
• tinain;
• maliliit na brush;
• Chinese sticks;
• tela para sa mga layag;
• isang thread;
• ruler ng lapis.

Ang pagmomodelo ng kahoy ay dapat na malambot, hindi mahibla. Ang pinakasikat na opsyon ay cedar, linden, walnut. Ang lahat ng mga blangko na gawa sa kahoy ay dapat na perpektong makinis, walang mga buhol at pinsala. Maaari itong gamitin bilang karagdagang elemento upang lumikha ng mga pandekorasyon na piraso. Gayundin, ang kahoy ay maaaring gamitin upang lumikha ng mga pangunahing elemento ng modelo, tulad ng deck, hull.

Ang plywood sa pagmomolde ay ang pinaka-demand na materyal. Sa direksyon tulad ng pagmomolde, madalas na ginagamit ang birch o balsa playwud. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga ganitong uri ng kahoy ay halos hindi nagbibigay ng mga chips sa panahon ng paglalagari. Upang makagawa ng isang bangka mula sa playwud, kailangan mong gumamit ng mga sheet na may kapal na 0.8-2 mm.

Isang simpleng diagram ng isang modelo ng plywood ship.

Veneer - sheet na materyal, napakanipis, gawa sa kahoy mahahalagang lahi. Sa karamihan ng mga kaso, ginagamit ang veneer bilang nakaharap sa materyal. Ipinidikit nila ang mga produkto na gawa sa murang materyal.

Ang mga fastener ay gaganap hindi lamang ang pangunahing gawain ng mga bahagi ng pangkabit, ngunit nagsasagawa din ng pandekorasyon na papel. Upang lumikha ng isang modelo ng bangka, kailangan mong maghanda ng mga manipis na kadena (maaaring gamitin ang ilang laki), mga laces, mga thread, tanso o tanso na mga stud. Upang mailipat ang pagguhit mula sa sheet patungo sa playwud, pinakamahusay na gumamit ng tracing paper at isang lapis. Kaya ang pagguhit ay magiging detalyado. Ang pandikit ay dapat gamitin upang i-fasten ang mga bahagi ng playwud. Ang pinong pagdedetalye ay maaaring gawin sa pamamagitan ng paghahagis ng metal, paggamit polymer clay o nakapag-iisa na maghanda ng solusyon ng alikabok ng kahoy at PVA glue. Pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo, ang gayong masa ay napakatibay, at maaari itong maipinta sa nais na kulay.

Bumalik sa index

Gawaing paghahanda

Kung ikaw ay nagmomodelo ng isang plywood ship sa unang pagkakataon, inirerekomenda na bumili ng mga kit kung saan ang lahat ng mga detalye ay pinutol at naproseso na. Ngunit ang gastos nito ay maaaring medyo mataas kung minsan. Samakatuwid, na may malaking pagnanais at kasipagan, ang karanasan ay maaaring makuha sa proseso ng pag-assemble ng iyong barko.Ang pagmomodelo, tulad ng anumang iba pang uri ng trabaho, ay kinakailangang magsimula sa yugto ng paghahanda. Ang unang bagay na magsisimula ay kung anong uri ng barko ang imodelo. Upang magsimula, ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa iba't ibang mga guhit at natapos na mga gawa, ito ay lubos na mapadali ang pagpili ng modelo.

Ang pagkakaroon ng ganap na pag-aaral ng pagguhit, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa pagkakaroon ng lahat mga kinakailangang materyales at mga kasangkapan upang magawa ang trabaho. Ang pagmomodelo ng mga barko ay isang negosyo ng alahas. Ito ay nangangailangan ng maraming oras at tiyaga.

Sa yugto ng paghahanda, kinakailangan na gumawa ng mga template ng papel o karton para sa lahat ng mga detalye. Pagkatapos nito, lahat sila ay inilipat sa plywood. Tungkol dito yugto ng paghahanda maituturing na natapos ang trabaho.

Bumalik sa index

Paggawa ng mga bahagi

Upang gawin ang lahat ng mga detalye, gupitin ang mga ito mula sa isang plywood sheet, dapat mong gamitin ang naaangkop na tool. Para sa trabaho, maaari mong gamitin manual jigsaw, ngunit kung maaari, mas mainam na gumamit ng opsyon sa modelo ng kuryente. Ang paggamit ng pangalawang opsyon ay makabuluhang bawasan ang oras sa paggawa ng lahat ng mga elemento. Ito ay totoo lalo na para sa pinakamaliit na detalye.

Ang mga sawn na blangko ay pinoproseso gamit ang isang file, nag-aalis ng mga chips at burr.

Upang maputol ang bahagi, isang butas ang ginawa sa playwud kung saan matatagpuan ang file ng jigsaw. Ito ay nagkakahalaga ng pagputol ng lahat ng mga detalye nang maingat, habang sinusunod ang lahat ng mga hangganan ng tabas, dahil ang hindi tumpak na pagputol ng mga detalye ay maaaring masira hitsura ang buong barko. Ang bawat sawn workpiece ay dapat iproseso gamit ang isang file mula sa mga dulo. Sa proseso ng naturang paglilinis, kinakailangan upang alisin ang isang maliit na bahagi ng chamfer kung saan nabuo ang mga chips at burr. Kapag nag-cut, hindi maiiwasan ang sandaling ito.

Kinakailangang tipunin ang barko kapag ang lahat ng mga detalye ay pinutol at ang mga dulo ay naproseso. Papayagan ka nitong gawin ang gawaing pagpupulong nang hindi naaabala sa pamamagitan ng pagputol ng mga nawawalang bahagi.

Ang ilang mga tao ay may kakaiba, ngunit napaka-kapansin-pansin at makulay na libangan. Ito ay tinatawag na pag-assemble ng mga modelo ng barko mula sa kahoy. Ano ang kailangan para makagawa ng ganito? magandang bagay. Hindi napakadali na lumikha ng isang modelo mula sa isang puno. Mula sa artikulong ito matututunan mo kung paano lumikha mula sa kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay. At gagawin din natin maliit na paglihis sa kasaysayan.

Francis Drake

Alam ng maraming mahilig sa kasaysayan ang pangalang "Iron Pirate" England ang kanyang tinubuang-bayan. Naging kapitan siya ng isang barkong naglalayag sa edad na 16 lamang. Sa una siya ay isang pari ng barko, at pagkatapos ay isang simpleng mandaragat. Ngunit talagang dumagundong ang kanyang katanyagan nang siya ay naging isang matapang at napakakilabot na pirata. Noong ika-16 na siglo, nakagawa siya ng ilang mga paglalakbay at nakibahagi sa isang malaking bilang ng mga labanan.

Golden Doe

Sa bukang-liwayway ng kapalaran, ilang barkong naglalayag ang dumating sa kanyang ari-arian. Ang kanyang pangunahing punong barko ay ang Pelican. Ang barkong ito ay isang five-deck na tatlong-masted na barko. Sakay ay mayroong 20 armas na artilerya. Ang lahat ng uri ng maritime story ay bihirang sabihin sa amin na ang isang barko na mayroon nang pangalan ay maaaring palitan ng pangalan, ngunit ito ay sa "Pelican" na ang ganoong kuwento ay nangyari sa pamamagitan ng kalooban ng kapalaran. Noong 1578, binago ni Francis Drake ang pangalan ng barkong ito sa "Golden Hind" (sa Russian, ang pangalang ito ay parang "Golden Doe"). Ito ay sa ilalim ng ikalawang ito na ito ay nakasulat sa kumikinang na gintong mga titik sa kasaysayan ng mundo ng mga navigator. Si Francis Drake ay gumawa ng ilang mga nakakahilo na gawa dito, na kalaunan ay sinabi sa mga libro ng kasaysayan at pakikipagsapalaran.

Napakagandang mga barko na ginagawa ng maraming tao na mag-ipon ng mga modelo ng barko mula sa kahoy gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga guhit ng maraming gayong mga istraktura ay madalas na matatagpuan sa Internet. So, inspired sinaunang Kasaysayan paglalayag ay matututuhan natin mula sa artikulong ito ang impormasyon kung paano gumawa ng katulad na bagay.

Do-it-yourself wooden ship model: mula sa simula hanggang sa rainbow horizon

Sa katunayan, ang kasaysayan ng pagmomolde ay binubuo ng ilang yugto. Bukod dito, ang bawat isa sa mga yugtong ito ay nauugnay sa ilang mga tampok. Ang isang mahilig sa miniature na paggawa ng barko ay kailangang makapagbago magagamit na materyales. Mahalaga rin na palawakin ang pagpili ng mga bagay sa pagmomodelo. Matapos itong bumuo ng sapat, maaari itong magkaroon ng mass production ng mga modelo. Ang susunod na hakbang ay ang pagbuo ng poster exhibition modeling mula sa mga set na mayroon na siya. Sa dakong huli, maaari kang bumuo sa pagbuo ng mga indibidwal na mga segment. Maaari itong maging anuman - mula sa mga modelo ng barko at sa laman hanggang sa mga kopya ng mga indibidwal na motorsiklo, trak, pati na rin ang lahat ng uri ng iba pang mga kotse.

Do-it-yourself na mga modelo ng barkong gawa sa kahoy: mga guhit, mga tagubilin, mga tool

Kaya, mabuti, simulan natin ang paglikha ng gayong barko. Ang pag-ukit ng mga prefabricated na modelo ng barko mula sa kahoy ay hindi isang madaling gawain. Kakailanganin mo ang maraming mga tool para dito. Kabilang sa mga ito ay: isang kutsilyo, isang pait, isang martilyo, isang bar (at, kung kinakailangan, isang lagari), isang manipis na tela, superglue, isang mahabang kahoy na spire, isang lubid, isang drill. Bilang karagdagan, kakailanganin mo ng dalawa pang napakahalagang mga parameter. Una, oras na, at pangalawa, ang isang mahalagang kalidad ng mga taong nakikibahagi sa paglikha ng mga prefabricated na modelo ng mga barko mula sa kahoy ay pasensya.

pag-ukit ng barko mula sa kahoy

Una kailangan mong magtrabaho sa isang pait. Kailangan mong i-file ang lahat at alisin ang mga lumang bolts na may patag na ulo. Hindi ka magtatagal - dalawang minuto lang. Sa dalawang minutong ito, ang paunang natapos na bloke ay magiging isang bangka. Ngayon ay kailangan mong i-clear ang bar. Dapat mong maingat na simutin ang balat. Hawakan ang bar mismo nang direkta patungo sa instrumento. Kunin natin karaniwang disenyo bilang isang halimbawa para sa aming maliliit na modelo ng barko, na aming itatayo ayon sa prinsipyo sa ibaba. Kumuha ng lapis at gumuhit ng paunang sketch sa bar. Kasunod nito, iproseso ang bar gamit ang isang matalim na kutsilyo. Ang ikiling ng talim mismo ay dapat na nasa isang anggulo ng humigit-kumulang 10 degrees. Kapag nagpaplano ka, tandaan na hindi ito ang pinaka madaling trabaho at kaya maging matiyaga. Hindi mo dapat kalimutan na kung sa anumang kadahilanan ay nagkamali ka, kung gayon magiging mahirap na iwasto ang lahat. Alisin ang mga chips na layer sa pamamagitan ng layer, habang dapat mong subukan at iproseso ang orihinal na bar nang maayos hangga't maaari. Mahalaga na ang itaas at ibaba ay dapat magkatulad.

Pakitandaan na hindi mo kailangang itapon ang mga chips. Ang katotohanan ay, sa prinsipyo, maaari itong magamit bilang karagdagang materyal bilang malts.

Pag-ukit sa harap at gilid ng barko

Kaya, ngayon kailangan nating iguhit ang harap, ibaba, pati na rin ang likod. Puputulin namin ang mga ito sa eksaktong parehong paraan tulad ng nasa itaas. Kinakailangang gawing pantay ang mga bahaging ito. Upang makuha mo ang busog ng barko, kakailanganin mong lagari ang isang piraso mula sa harapan. Kasunod nito, dapat mong bilugan ang hiwa ng lagari gamit ang isang kutsilyo. Kapag ginawa mo ang ilong, subukang ikiling pabalik ang talim ng kutsilyo. Dapat itong idirekta patungo sa popa.

Mga butas ng pagbabarena at kasunod na pag-install ng kagamitan

Dapat kang magkaroon ng ilang spers. Samakatuwid, mag-drill ng isang bilang ng mga butas, dapat silang bahagyang mas malaki kaysa sa mga beam mismo. Mahalaga na walang masyadong maraming butas. Kung hindi, maaari kang magkaroon ng crack. At dahil sa crack, tulad ng alam mo, maaaring mangyari ang isang matinding kalamidad - pumunta sa pagtagas. Huwag gumamit ng pandikit! Kung gagawin mo ito, pagkatapos ay ang susunod lilipas ang trabaho na may higit na kahirapan.

Pagtatakda ng mga layag sa modelo

Magpasya, bilang panimula, kung gaano karaming mga panel ang gusto mong makuha sa iyong huling sisidlan. Kunin natin bilang kondisyon na magkakaroon tayo ng apat na panel para sa unang palo at pangalawa, at tatlo para sa huli. Kasunod nito, kumuha ng ilang kahoy na spiers at gupitin ang mga ito. Gupitin ang tela sa isang hugis na trapezoid. Pagkatapos ay simulan ang gluing sa kanila. Gumawa ng mga bingaw sa mga sanga ng mga layag, i-fasten ang bawat sangay na may kaukulang bingaw. Pagkatapos ay idikit ang gitna ng mga gilid sa mga layag. Ulitin ang parehong para sa lahat ng mga palo. Pinakamabuting itayo mo muna ang likurang palo, pagkatapos ay ang gitna, at pagkatapos ay ang busog.

Ngayon, i-install natin ang upper flying sail. Gupitin ang hugis ng tela saranggola. Kunin ang sinulid at ikabit sa kabilang sulok ng tela. Iwanan ang mga dulo sa magkabilang gilid para sa lahat ng sulok. Idikit ang isang maliit na piraso ng sinulid nang eksakto sa tuktok ng bangka. Dapat itong bahagyang mas mataas kaysa sa busog ng bangka mismo. Mula sa kabaligtaran na sulok, sukatin hanggang sa gitna ng ibabang sangay ng layag sa pasulong na palo. Pagkatapos ay putulin ang mismong sinulid na iyong sinukat at idikit ang dulo sa naaangkop na lugar.

Sa bawat panig, dapat kang mag-iwan ng ilang mga thread. Hilahin ang mga ito pabalik at idikit sa loob ng bangka. Pagkatapos ay maaari mong putulin ang labis na lubid. Gumawa at ikabit ang back panel sa parehong paraan. Dapat itong ikabit sa likod ng layag sa likuran. Sukatin, gupitin, at tiyaking kasya ito sa dalawang lug. Pagkatapos ay idikit ang mga ito sa mga sulok.

Well, ngayon natutunan mo kung paano gumawa ng pinakasimpleng mga modelo ng barko mula sa kahoy. At kahit na ang lahat ng bagay sa artikulong ito ay inilarawan lamang sa mga pangkalahatang termino, inaasahan namin na makakatulong ito sa iyong karera sa hinaharap bilang isang "tagagawa ng barko". Maliban kung, siyempre, interesado ka dito. Maniwala ka sa akin, sulit ito!

Lumikha ng Modelo lumang barko magagawa mo ito sa iyong sarili nang hindi bibili tapos na istraktura para sa pagpupulong. Upang ang resulta ay lumabas na may mataas na kalidad, kailangan mong magpakita ng maraming pasensya at tiyaga.

materyales

Upang makagawa ng isang makasaysayang barko gamit ang iyong sariling mga kamay, maghanda:

• playwud o tapunan;
• manipis na piraso ng kahoy, kawayan o yantok;
• Pandikit ng kahoy;
• papel;
• lapis.

Sa modelong ito ng barko, hindi plywood, ngunit kahoy na cork ang ginamit bilang batayan. Ang pagpili ay dahil sa kadalian ng pagtatrabaho sa materyal. Hindi tulad ng playwud, kung saan kailangan mo ng lagari para sa pagputol, na may tapunan ang lahat ay ginawa gamit ang isang simpleng matalim na kutsilyo. Maaari ka ring kumuha ng mga manipis na piraso para sa trabaho mula sa anumang materyal, kailangan lang nilang yumuko nang maayos. Ang jointer's glue ay hindi dapat palitan ng mainit o kahit super glue.

Hakbang 1. Sa papel, kailangan mong iguhit ang mga pangunahing detalye ng hinaharap na barko. Maaari mo ring i-print ang mga ito kung makakita ka ng mga layout na angkop para sa iyo sa Internet. Pakitandaan na maaaring bahagyang magbago ang iyong mga ideya sa panahon ng trabaho. Hindi ito kritikal kung gusto mo lang magtayo ng barko istilong vintage sa halip na ulitin ang eksaktong kopya ng isang partikular na sisidlan.

Hakbang 2. Para sa kaginhawahan, ang trabaho sa barko ay nahahati sa maraming bahagi. Ang barko mismo ay binuo din. Karamihan sa mga oras ay kinuha sa pamamagitan ng paggawa ng gitnang bahagi ng barko. Pagkatapos ay ginawa ang mga bahagi sa harap, likod at kubyerta na may palo.

Hakbang 3. Una sa lahat, ayon sa mayroon nang mga sketch, gawin ang balangkas ng barko. Siguraduhin na ang lahat ng mga gilid nito ay simetriko. Kung may bahagyang paglihis sa isang lugar, itama ang mga bahid na ito. Suriin na ang mga tadyang ay eksaktong nasa isang anggulo na 90 degrees kapag nakakabit.

Hakbang 4. Matapos maging handa ang balangkas, simulan ang dekorasyon ng mga bahagi nito sa gilid. Upang gawin ito, idikit ang isang mahabang riles sa gitnang linya ng gilid na bahagi. Tumutok pa rito kapag idinikit mo ang natitira. Ang Reiki ay mas mahusay na manatili sa mga yugto upang gawing mas madali ang iyong trabaho. Maglagay ng sapat na pandikit, ngunit siguraduhing hindi ito dumadaloy pababa sa mga slats. I-fasten ang mga riles bilang karagdagan sa mga clamp, na iniiwan ang mga ito sa form na ito hanggang sa ganap na matuyo ang pandikit. Matapos matuyo ang pandikit, alisin ang mga clamp at ipagpatuloy ang pagdikit ng mga riles sa susunod na seksyon.

Hakbang 5. Ang lahat ng mga lugar kung saan nabuo ang mga puwang sa pagitan ng mga riles, mag-ehersisyo epoxy resin. Ang lahat ng mga detalye ng barko, sa sandaling handa ka na, takpan ng barnisan para sa kahoy.

Hakbang 6. Pagkatapos ng pangunahing gawain, magpatuloy sa pagtatapos. Maaari mong itago ang lahat ng posibleng aesthetic flaws sa yugtong ito. Upang gawin ito, maingat na idikit ang mga riles sa mga lugar na may halatang mga depekto upang itago ang mga ito. Mula sa rattan, maaari kang gumawa ng pahalang na linya na nagbibigay-diin sa makinis na mga anyo ng barko. Ang base ng barko ay handa na.

Hakbang 7. Ang mga palo ay dapat gawin mula sa mga kahoy na pamalo at maliliit na piraso ng kahoy. Magkakaroon ng dalawang palo sa barko. Ayusin ang mga rod nang maaga sa kinakalkula na mga sukat. Upang ikabit ang mga palo, gupitin ang dalawang piraso ng kahoy na may sukat na 4 x 2 cm. Mag-drill ng mga butas sa mga ito para sa mga palo. Mula sa maliliit na baras, gumawa ng isang reinforcing lattice at ganap na tipunin ang buong istraktura.

Hakbang 8. Gumawa ng isang template para sa deck ng isang barko mula sa papel at bumuo ng isang deck na bahagi mula sa mga kahoy na piraso batay dito. Pagkatapos hayaan itong matuyo nang lubusan, mag-drill ng mga butas para sa paglakip ng mga palo. Ipasok at idikit ang mga palo. Mula sa playwud, gawin ang mga riles sa gilid ng barko.

Hakbang 9. Idikit ang mga kahoy na piraso sa harap at likod ng barko sa parehong paraan. Kailangang nakadikit ang mga ito sa gilid at sa bahagi ng kubyerta, at ang mga pamalo at mga handrail ay dapat gawin mula sa mga piraso ng playwud. Ang lahat ng mga bahagi ay pinagtibay ng pandikit ng karpintero. Huwag kalimutang itaas ang likod ng barko na may mga hakbang.