Спорудити простеньку дах для гаража своїми руками нескладно. Але от щоб зробити це правильно, потрібно попередньо добре підготуватися. Адже доведеться врахувати ряд важливих моментів - коли і навіщо робити утеплення, чи потрібна пароізоляція і що зробити для усунення можливих протікань. До того ж, в залежності від стану і розташування споруди стратегія будівництва буде істотно відрізнятися.

Про що варто подумати перед пристроєм даху?

Перше, з чим потрібно визначитися - з цільовим призначенням гаража. Якщо він буде неопалюваним і буде використовуватися тільки для зберігання автомобіля - дах може бути будь-який, аби не протікала. Але якщо гараж планується теплим або ж буде прогріватися час від часу, используясь в якості майстерні або місцевого «кафе автолюбителів», дах потрібно обов'язково утеплювати!
неутеплені металевий дах буде конденсувати, забезпечуючи взимку незабутні відчуття від дощу в приміщенні. Дерев'яна або бетонна буде нагріватися, підтоплюючи сніг зовні. А це загрожує крижаними сталактитами і сталагмітами, які доведеться збивати регулярно. І добре, якщо ухил даху зроблений на задню стінку, а не перед воротами.

При наявності витяжки її теж краще утеплити і підняти вище даху - щоб не топити той же сніг.

Не варто забувати і про мінімальний нахилі з обов'язковим водостоком для плоского даху. Інакше дощ і сніг можуть затримуватися в нерівностях, яких не уникнути при самостійному будівництві. А це загрожує можливими протечками або руйнуванням покрівлі через кілька років.

І, звичайно ж, краще заздалегідь правильно оцінити свої сили і скласти кошторис. Так як іноді дешевий варіант не підходить через свою складність при влаштуванні власними руками, а дорогий матеріал можна замінити чимось подешевше. Адже для гаража не потрібно особливого запасу міцності і високої екологічності покрівлі.

Бетонний дах для гаража своїми руками

Найбільш простий варіант - покласти бетонні плити. Але без підйомного крана тут не обійтися. Якщо його використання з яких-небудь причин неможливо, доведеться зробити бетонну стяжку самостійно.
Для цього знадобиться:

З інструментів варто заздалегідь подумати про:

Він істотно спрощує роботу з бетоном, особливо якщо рука ще не набита, про що наочно показано на відео:

Заливка бетонної даху гаража

Отже, всі матеріали припасені, інструмент готовий і можна приступати до спорудження даху. Для цього:

1. На стіни укладаються балки перекриття - труби, швелери або двутавр. У перших двох варіантах дах буде заливатися поверх. Якщо ж балки зроблені з двутавра, на його нижню ребро укладаються дошки або металеві листи, На які і буде заливатися бетон. При влаштуванні утепленої даху, під стяжку можна укласти пінопласт.



2. В'яжеться армована армована сітка. Важливо не забути, що прути не повинні торкатися до опалубки, адже потім може почати проступати іржа на торцях. А ось до балок перекриття арматуру можна приварити. Перевагою двотаврових балок є можливість заливки «пошарово» - один ряд за раз. Це особливо важливо при заливці одноосібно, так як весь дах відразу зробити точно не вийде.



3. Закріплюється опалубка. Щоб її потім було простіше віддирати від бетону, внутрішні стінки необхідно промазати відпрацьованим машинним або будь-яким іншим дешевим маслом. Дошки повинні прилягати максимально щільно! Проступають через щілини бетонне «молочко» істотно погіршує якість монолітного перекриття.
4. Заливається армсетка бетонної сумішшю, обов'язково багнетів і розгладжується правилом. Якщо є можливість замовити готову бетонну суміш для заливки всього даху за раз, потрібно обов'язково обзавестися мінімум двома помічниками для розрівнювання суміші лопатами. А краще за такої заливці вимагати глибинний вібратор, який допоможе швидко прибрати повітря з суміші.
5. Бетонна стяжка закривається поліетиленовою плівкою і обов'язково регулярно поливається. Без поливу бетон не набере необхідної міцності.
6. Після схоплювання стяжки потрібно закрити всі тріщини. Робиться це залізненням - на поверхню розсипається тонким шаром цемент і втирається звичайної малярської пензлем. Процедура триває, поки всі тріщини не будуть забиті.
7. Всі стики в стягуванні промазиваются мастикою, армованої серпянкой. Те ж стосується і місця виходу вентиляційної труби, і верхніх ребер швелерів.



8. Щоб забезпечити необхідний рівень водонепроникності, поверх бетону настилається наплавляюча гідроізоляція. Обов'язково з закриттям торців бетонного перекриття! Для це бетон промащується праймером, а сама гідроізоляція стелиться в два шари - для надійності. Щоб гідроізоляція не відставала, краю можна притиснути алюмінієвими планками. Дюбелі заливаються бітумом, а самі планки промазиваются все тієї ж армованої серпянкой мастикою.

Реставрація бетонної даху

Але що робити, якщо гараж дістався «в спадок»? А разом з будівлею нового власника перейшли і супутні проблеми у вигляді поточної даху і розсипається бетонного перекриття? В цьому випадку реставрація даху буде не набагато простіше заливки нової:

Також відновити поточну дах можна, зробивши поверху перекриття з профнастилу або шиферу. Для цього, не знімаючи старого покриття даху, укладаються лаги і закріплюються анкерами. Стики по периметру закладаються монтажною піною - для герметизації і щоб вітром не підняв всі перекриття.

На лагах закріплюється лати. Якщо метал тонкий, то обрешітку бажано робити часту. Краї захищаються металевими куточками, що не дають волозі підтікати знизу. Після того, як буде постелено дахове покриття, обов'язково монтується вітрова планка.

Її ще називають торцевої - вона захищає торці даху від попадання води зверху.

Дуже доступно про реставрацію даху гаража за допомогою профнастилу показано на відео:

Дерев'яний дах гаража своїми руками

якщо бетонні роботи здаються складними і трудомісткими, дах гаража можна зробити дерев'яної. Точніше, дерев'яної буде кроквяна система, саме ж дахове покриття може бути будь-яким - від металевого до керамічного.

Односхилий дах гаража

Це найпростіший варіант, який не потребує серйозних розрахунків і особливих будівельних навичок. Єдине, що доведеться врахувати при окремому гаражі - переважаюче напрямок вітру. Нижній край односхилого даху повинен перебувати з навітряного боку - тобто з того боку, звідки найчастіше дме вітер. В інакше сильні пориви можуть дах просто зірвати.

Такий дах зводиться гранично просто:

1. На стіну будинку кріпиться опорна дошка вище рівня стіни гаража. При ширині прогону до 4,5 метрів крокви будуть класти тільки на опорну дошку і стіну гаража. Якщо ж ширина гаража планується до 6 м, доведеться кріпити ще й лежень на одному рівні зі стіною гаража, на який спиратиметься підкроквяна нога, що забезпечує підтримку довгого крокви.



2. Якщо стіни гаража цегляні або бетонні, по верхній кромці кріпиться мауерлат з бруса 15х10 см або 15х15 см. Він забезпечує необхідну міцність всієї покрівельної конструкції, перерозподіляючи навантаження на стіну. Щоб дерево не гнило, брус необхідно обробити антисептиком і підкласти під нього кілька шарів гідроізоляції.



3. Крокви до мауерлату кріпляться або з випуском за стіну, або без випуску. Розрахувати довжину крокв і кут нахилу можна за допомогою таблиці.





4. Стелиться гідроізоляція безпосередньо на крокви. Поверх вона фіксується брусками контробрешетування, на які потім і кладеться лати. Гідроізоляція кладеться з нахлестом, місця нахлеста проклеюються Бутилкаучукова скотчем. Також в якості ущільнення можна підкласти скотч і під контробрешетку - для герметизації місць проколу.



5. Залежно від обраного покрівельного покриття і кута нахилу, лати може бити як суцільний, так і розрідженій. Це варто враховувати, інакше при критичних навантаженнях покрівля може просто провалитися.

Двосхилий дах гаража

Такий варіант для пристрою своїми руками вже набагато складніше і вимагає серйозних розрахунків. Та й матеріалу також буде потрібно більше. Наприклад, недостатня товщина крокв може привести до прогину даху, як результат - застій снігу і лопнули крокви через вагу. І навіть при потрібної товщини велика кількість сучків в брусі здатне привести до тих же результатів. Зате і виглядає такий гараж презентабельно, і простір під покрівлею можна використовувати для зберігання господарського інвентарю.

Принцип пристрою двосхилим даху:

1. Важливо визначитися з висотою даху - занадто високу вітер буде намагатися перекинути, а надто низьку може підняти.
2. Збирається кроквяна система - трикутники, що складаються з кроквяних ніг і затягування. Для гаражів шириною більше 6 метрів буде потрібно більш складна система з використанням ригелів або бабок.



3. Можна як збирати окремі елементи на землі, піднімаючи їх у міру необхідності, так і відразу ж на стінах. Перший варіант для гаражів підходить більше, так як перекриття не стелиться і ходити в такому випадку по краях стін вкрай незручно.
4. Спочатку встановлюються крайні крокви з торців гаража. Між ними в найвищій точці натягується шнур, який визначає рівень даху. Після цього можна кріпити все решта кроквяні ноги. Фіксуються вони тимчасовими укосинами.



5. Коньковий прогін кріпиться останнім. Щоб запобігти зсуву крокв, їх кріплять методом врубки. Також для спрощення робіт коньковий брус можна фіксувати будівельними куточками без вирізання кутів.



6. Розкочується гідроізоляція і фіксується рейкою по кроквах. якщо використовувати гідроізоляційну мембрану, Вона може виступати в якості тимчасової крівлі два-три місяці - в залежності від виробника. Потрібно звертати увагу на опір ультрафіолету, інакше гідроізоляція може швидко прийти в непридатність, просто почавши кришитися.



7. Набивається решетування. Частота залежить від покрівельного покриття. Краще її зробити частішою, ніж потім ремонтувати дах в терміновому порядку, якщо покрівля не витримає тиску снігу.

Незалежно від обраного покрівельного покриття, особливу увагу варто приділити коньковому вузлу. Погано зроблений коник - гарантія поточної даху і утворення конденсату, так як коник виконує функцію вентиляції покрівельного пирога.

Наприклад, для даху з металочерепиці відстань між латами в коньковом вузлі має бути не менше 3 см і не більше 5 см. А гідроізоляція повинна знаходиться на схилах даху на відстані 20 см. Сам коник укладається на повітропроникний утеплювач і кріпиться саморізами.

Для вентильованого коника даху з м'якою покрівлею можна використовувати як готові рішення у вигляді конькового аератора, так і зробити конструкцію самостійно. Перший спосіб набагато простіше, але істотно здорожує будівництво.

Другий варіант зажадає трохи більше зусиль, зате дозволить заощадити. Будівництво вентильованого коника своїми руками починається з прорізання вентиляційного зазору в суцільний обрешітки. Далі кріпляться бруски 5х5 см над вентильованим отвором, на які і укладаються листи ОСБ. щоб захистити покрівельний пиріг від попадання пилу і комах, можна закріпити ще й металеву сітку, Яка загортається на бруски.

висновки

Узагальнюючи, можна зробити наступні висновки при будівництві даху гаража своїми руками:

• реставрувати бетонний дах гаража краще за допомогою профнастилу - це простіше і дешевше;
• бетонні роботи потрібно проводити з помічником, інакше заливати дах доведеться частинами, а стики герметизувати;
• утеплення даху - обов'язковий момент для захисту від конденсату;
• для бетонної даху використовується наплавляється гідроізоляція по бетонному перекриттю, для дерев'яної - вітрозахисна мембрана, що запобігає утворенню конденсату;
• товщина крокв повинна бути достатньою для витримування максимальної снігового навантаження, Якщо ухил даху невеликий - краще робити з запасом міцності;
• якщо вибрати в якості покрівлі профнастил, як найдешевший варіант, слід уважно поставитися до якості декоративного напилення - у недобросовісних виробників воно може облізти вже через рік;

За часів дефіциту матеріалів надвірні господарські споруди будували з залишків дощок і всього того, що залишилося після зведення будинку. Звичайно, від цього вони не втрачали функціональність, але істотно псували зовнішній вигляд ділянки. Тетерів гараж виконується як частина архітектурного ансамблю, виконаного в одному стилі і колірній гамі. У цій статті ми розповімо, як своїми руками якісно зробити двосхилий дах для гаража, розберемося, як скласти проект і правильно здійснити монтаж.

Двосхилий дах - нескладна конструкція, що складається і двох похилій площин, званих покрівельними скатами. Вони спираються на зовнішні стіни гаража і сходяться в коньковом з'єднанні, що є найвищою точкою покрівлі. Два ската і підстава даху утворюють трикутник. даний спосіб перекриття гаража в порівнянні з іншими варіантами володіє наступними плюсами:

1. Забезпечення самостійного сходження снігу і дощової води з даху. Похила поверхня скатів двосхилим покрівлі сприяє відведенню води і снігових мас, завдяки чому навантаження на кроквяний каркас не збільшується, а необхідність чистити дах від снігу виникає рідко. У регіонах з великою кількістю опадів в зимовий час двосхилий дах гаража - реальна альтернатива односхилих конструкцій, які часто обрушуються в снігопади.
2. Економічність. Щоб своїми руками зробити двосхилий дах потрібно трохи будівельних матеріалів. Пиломатеріали, з яких роблять кроквяний каркас і покрівельні матеріали мають доступну ціну, тому загальна вартість робіт по перекриттю гаража не на багато перевищить витрати на зведення односхилих аналогів такої ж площі.
3. Простота складання. Окремою статтею економії може стати відмова від залучення до будівництва покрівлі професійних працівників, так як навіть недосвідчений майстер може правильно зробити двосхилий дах для гаража своїми руками.
4. Висока енергоефективність. Завдяки своїй формі двосхилий дах знижує втрати енергії при опаленні приміщень. Вона вважається самим енергоффектівним способом перекриття будівель господарського призначення. Тому, якщо проводити в гараж опалення, двосхилий дах, зроблена своїми руками - найправильніший варіант.
5. Організація зберігання. Гараж, в першу чергу, відводиться під змісту машин та іншої техніки, однак, в ньому має бути місце для складування сезонного інструменту, коліс і запчастин. двосхилий дах дозволяє організувати в горищному приміщенні просторі стелажі, вони легко робляться своїми руками відповідно до потреб господарів.

Зверніть увагу! Гараж з двосхилим дахом, на відміну від односхилих, виглядає як самостійне спорудження. Він може розташовуватися не тільки поблизу від будинку, а в будь-якому зручному місці ділянки. досвідчені майстри рекомендують зробити скати з ухилом 20-30 градусів і використовувати для покриття покрівельний матеріал, який використовувався для будинку, щоб витримати єдиний стиль в оформленні.

проектування

Перший крок в будівництві двосхилим даху для гаража своїми руками - створення проекту, що відображають основні параметри конструкції. Щоб приступити до роботи, потрібно визначити три основні характеристики: висота коника, ухил скатів і вид покрівельного. Розрахунки при створенні проекту виконуються з урахуванням навантажень, які лягають на елементи каркаса. Підраховується повний вага даху, щоб визначити, наскільки глибокий потрібно фундамент. Щоб накидати робочу схему, потрібно правильно зробити наступні розрахунки:

Важливо! Від кута нахилу скатів залежить вибір відповідного покрівельного матеріалу. Ухил в 20-30 градусів, який рекомендують робити для даху гаража більшість досвідчених покрівельників, дозволяє використовувати в якості покриття м'яку черепицю, профнастил, шифер або рулонні матеріали. А ось металочерепиця, популярна при будівництві своїми руками, вимагає крутизни скатів 35 градусів і більше.

кроквяний каркас

Основа кожної двосхилим покрівлі - кроквяний каркас, сукупність елементів, які забезпечують стійкість і стабільність покрівельної конструкції. Дах гаража будується на основі крокв, виготовлених з деревини хвойних порід, Просоченої антисептичними і вогнетривкими речовинами. Залежно від планування будівлі, ваги і площі покриття покрівельного матеріалу використовують 2 різних типи стропильних систем:

Зверніть увагу! При розрахунку кроквяної системи враховують вагу її елементів, так як він збільшує навантаження, що лягає на фундамент. Щоб уникнути перевантаження, що призводить до деформації підстави будівлі, слідують дотримуватися баланс між товщиною перетину і кількістю крокв. Розмір пиломатеріалів вибирають відповідно до таблиць, які враховують довжину крокв і крок між ними.

монтаж

Найвідповідальніший момент, якщо ви будуєте дах своїми руками - безпосередньо монтаж. Щоб не допустити помилок, краще накидати схематичний малюнок, що відображає всі розміри елементів каркасу, відстань між ними, а також спосіб кріплення. Роботи виконують в наступному порядку:

Зверніть увагу! Якщо приміщення гаража буде опалювальним, виконується термоізоляції скатів, а також. Для цього використовують негорючі волокнисті утеплювачі, наприклад, базальтова вата або пінополістирол.

Відео-інструкція

Гаражне зберігання автомобілів не тільки підвищує їх безпеку, а й збільшує час експлуатації. У більшості випадків вибирається найпростіший проект гаража з невисокою кошторисною вартістю. Побудувати такі споруди можна всього протягом 2-3 тижнів, конкретні терміни залежать від складності проекту і індивідуальних побажань забудовників.

В даний час теплі варіанти гаражів не користуються популярністю з кількох причин.

Односхилий дах - оптимальний варіант кроквяної системи для бюджетних проектів гаражів. У чому її переваги і чи є недоліки?

Об'єктивні характеристики односхилих дахів

Почнемо огляд технічних і експлуатаційних параметрів односхилих дахів нетрадиційно, ні з переваг, а з недоліків. До недоліків можна віднести наступні фактори.

Відсутність горищного простору або невеликий його обсяг

Дійсно, односхилі даху можуть одночасно виконувати функцію стелі гаража (горищне приміщення повністю відсутня) або мати окреме стельове перекриття, але воно розташовується на мінімальній відстані від кроквяної системи. Цей недолік є досить умовним, сьогодні немає потреби зберігати в гаражі повний комплект запасних частин через їх дефіциту, все відсутню без проблем можна придбати в магазинах. А від такого гаражного зберігання складні з технічної точки зору агрегати швидко втрачають свої заводські дані. Що стосується комплекту зимової / літньої гуми, то для нього завжди знайдеться місце в самому гаражі або в невеликому горищному приміщенні.

Високі показники снігового навантаження

Як стверджує СНиП, при нахилі даху менше 20 ° весь сніговий покрив залишається на поверхні схилів. Односхилі покрівлі рідко мають кут нахилу, що перевищує такі значення, відповідно, під час розрахунків потрібно враховувати максимальні значення висоти снігового покриву для кожної кліматичної зони, Збільшувати стійкість кроквяної системи, вживати спеціальних заходів щодо підвищення її надійності. Але для гаражів це не проблема, невеликі розміри будови істотно знижують загальні навантаження і полегшують роботу.

Низькі дизайнерські характеристики

Це дуже спірне твердження, у кожного власника гаража свої переваги. Не потрібно у всьому слухатися дизайнерів, вони бачать проект один єдиний раз, а гаражем користуватися не будуть. Найкраще з дизайнерським параметрами то будова, яке подобається власнику, а не проектувальникам. Тепер пора трохи поговорити про переваги односхилого даху для гаража.

Таблиця. Переваги односхилих дахів для гаража.

На думку професійних будівельників, односхилі даху - єдиний вид кроквяної системи, який можуть зібрати дилетанти. Треба лише трохи вміти різати пиломатеріали і мати велике бажання побудувати гараж своїми силами.

Ціни на снегозадержатели

снігозатримувач

Варіанти стропильних систем односхилого даху

У простій конструкції в принципі не може бути багато варіантів, це правило стосується і односхилих дахів для гаража.

Гараж з односхилим дахом може бути як окремо стоїть спорудою, так і прилеглим до існуючого. Другий варіант дозволяє економити вільний простір ділянки, зробити теплий вхід / вихід з дому, спрощує підключення інженерних систем і т. д. Це гідності.

Але є в прибудованих гаражах істотний недолік. Показники несучих здібностей фундаменту будинку і гаража неодмінно відрізняються. Під час сезонних коливань архітектурних конструкцій між гаражем і стіною будинку буде з'являтися щілину, для недопущення протікання доведеться приймати комплекс спеціальних будівельних заходів, це дещо ускладнює будівництво. А в разі великих коливань протікання усунути не вдасться. Висновок - прибудови потрібно передбачати ще на етапі розробки проекту основних будівель і заливати для них загальний фундамент.

Штучна фасадна стіна односкатной покрівлі - стійки з верхнім обв'язувальним брусом і дощата обшивка

Ціни на різні види бруса

Практичні поради з проектування односхилого даху для гаража

Ми не будемо описувати складні інженерні розрахунки, звичайні забудовники ними не займаються. Та й не таке важливе і відповідальне будова гараж, щоб робити проект з урахуванням всіх вимог існуючих державних стандартів і нормативних актів. Розглянемо лише загальні положення і рекомендації, цієї інформації цілком достатньо для спорудження надійного і довговічного гаража.

1. Визначення кута нахилу скатів. Як уже згадувалося, для всіх типів покрівельних покриттів кут нахилу скатів не може бути менше 12 °. На практиці такі будови зустрічаються рідко, забудовники хочуть себе перестрахувати і роблять кут нахилу до 20 °, за рахунок цього збільшується і горищний простір.

   

2. Визначення різниці висоти схилів плоского даху. Після того як ви визначилися з кутом нахилу, слід дізнатися, на яку висоту піднімати другий кінець крокв. Робиться це за допомогою таблиць, спеціального калькулятора на сайтах або самостійно. Для цього треба помножити довжину гаража на tg α, де α - кут нахилу ската. Відповідно, якщо скат буде мати ухил у бік, то потрібно множити не довше, а ширину гаража.
3. Визначення довжини крокв. Можна далі користуватися калькуляторами або формулами, але на практиці краще довжину заміряти звичайної мотузкою або рулеткою, що повністю виключає ймовірність помилки. Один кінець мотузки прикладається до стіни, а другий до підвищення або прогону. До отриманого розміру слід додати звис. Як правило, звис даху приблизно 20 см по периметру гаража.

   

   

4. Кількість крокв і відстань між ними. Тут точні розрахунки дуже складні, кількість елементів залежить від параметрів пиломатеріалів, типу покрівельного покриття і кліматичної зони проживання. Не варто занадто заглиблюватися в розрахунки, набагато простіше подивитися на вже побудовані споруди і зробити у себе кроквяну систему таких же розмірів. Старі гаражі витримали навантаження і перевірені часом. Це набагато простіше і надійніше, ніж робити складні обчислення.

Дах будь-якого типу відповідає за збереження споруди, цілісність стін і внутрішнього оздоблення будівлі. Вона зберігає будинок від палючої спеки влітку, від снігопадів взимку, проливних дощів в міжсезоння, а також виконує не останню функцію в формуванні загального екстер'єру будівлі. На відміну від ламаних, багаторівневих, вальмових і інших модифікацій, односхилий дах надійна, економна і найменш витратна. Такий вид часто використовують для господарських будівель, веранд і гаражів. Незважаючи на простоту, дах робиться за розрахунками і будівельним нормам з дотриманням правил і технологій укладання покрівельного матеріалу.

Переваги та недоліки односхилого даху

Односхилий дах, як будь-яка медаль, має дві сторони: у неї є свої достоїнства і недоліки. Улаштування покрівель такого типу характеризується простотою і дешевизною, так як монтувати її можна власноруч, не вдаючись до послуг будівельної бригади і заощадивши на цьому певну суму.

Гараж з односхилим дахом надійно захистить машину від снігу і дощу

Отже, зверніть увагу на основні переваги:

• в основі конструкції лежить прямокутний трикутник - сама «легка» геометрична фігура, Знаючи довжину її сторін, можна запросто вирахувати кут між ними (в нашому випадку це визначає кут нахилу ската);
• монтаж односхилого даху інтуїтивно простий і зрозумілий;
• на покриття типовою «односкаткі» знадобиться кілька днів, при певних навичках і вправності такий дах можна укласти навіть за вихідні.

До всього іншого, проблеми дизайну відходять на другий план і поступаються місцем обґрунтованості й надійності. Обов'язково потрібно передбачити, в якій місцевості буде зводитися гараж, скільки опадів звалиться на дах. Тепер недоліки:

• недостатньо міцна кроквяна система не зможе без проблем впоратися з великою масою снігу. Саме тому в регіонах з суворими зимами краще використовувати двосхилий дах;
• другим недоліком буде відсутність повнофункціонального горищного простору, що істотно обмежує можливість користуватися додатковою площею для тимчасово невикористовуваних матеріалів або інструментів;
• фактична відсутність подкришевой зони значно ускладнює або практично повністю зводить нанівець укладання якісної теплоізоляції. Чи можна утеплити дах, кут ската которойи дорівнює 9 про - 12 о.

Розрахунок ухилу односхилого даху в залежності від вибору покрівельного матеріалу

Якщо перевага віддана односхилим конструкції, зверніть увагу на підбір покрівельного матеріалу. Від цього буде залежати кут нахилу даху, що, в свою чергу, необхідно для безперешкодного сходження снігу, дощу, полою зі схилу:

• для рулонних, бітумних, полімерних матеріалів ухил ската не повинен перевищувати 10 о. Мінімально безпечний нахил - не менше 6 про;
• для плоского або хвилястого шиферу, листового заліза з фальцевим з'єднанням максимально допустимий кут нахилу - 20 о;
• якщо в якості покрівельного покриття ви використовуєте профнастил, черепицю, азбоцементні і сланцеві плити, металочерепицю, не слід перевищувати максимально допустимі 25-30 о.

Від вибору типу покрівельного матеріалу буде залежати кут нахилу ската

Конструкція односхилим даху з кресленнями

При будівництві односхилого даху зверніть увагу на проектування кроквяної системи та підбір покрівельного матеріалу - від цього залежить безпека експлуатації і здатність справлятися з навантаженнями. У рідкісних випадках використовують залізобетонні плити (За умови, що кут нахилу мінімальний). Але в основному застосовують кроквяну основу з дерев'яного бруса.

Для правильного розрахунку необхідно знати кілька параметрів:

• довжину і ширину несучих стін будівлі;
• кут нахилу і бажану довжину ската;
• вид матеріалу, яким покривається дах.

Виходячи з розмірів стане ясно, чи потрібні додаткові опорні стійки для посилення крокв. Кут нахилу визначить необхідність додаткового зведення фронтону і його висоту, а також чи треба робити горищне перекриття. За нормами протипожежної безпеки горище з висотою нижче 1,6 м заборонено встановлювати.

Кроквяна система даху розраховується залежно від ширини ската

Визначитися з кутом нахилу гаражної даху вкрай важливо ще на стадії проектування, так як від цього буде залежати висота протилежних сторін коробки і доцільність використання консольної рами на одній зі сторін для дотримання необхідного ухилу.

Використовуйте дерево тільки після того, як воно грунтовно висохне. Пиломатеріал для крокв не повинен мати відколів і інших вад в місцях з'єднань. Для довгих крокв використовуйте клеєний брус. Дошки застосовують тільки для легких покрівельних поверхонь.

Мауерлат - надійна основа односхилого даху

Кроквяний каркас являє собою конструкцію з укладених паралельно дощок або колод, що спираються на основу різновисотних протилежних стін. Мауерлат виконує перехідну функцію від стін до даху і є сполучною ланкою. Якщо стіни гаража вигнані з дерева, що малоймовірно в століття нових будівельних технологій, Потреби в ньому немає. Цегла (силікатна і керамічна) також сам по собі є міцним і міцним будматеріалом, тому на стіни товщиною в одну цеглину укладати мауерлат немає необхідності. Це тільки додасть фінансових проблем і зайвих витрат робочих сил. У випадку з односхилим дахом кроквяну систему можна встановлювати безпосередньо на обв'язку - це виправдовує себе, коли ухил мінімальний і покриття неважкий. Монтаж черепичним даху, асбоцементной або сланцевої передбачає наявність мауерлата. Він допомагає рівномірно розподілити навантаження стіни по всьому периметру будівлі. Без мауерлата не обійтися, якщо стіни вигнані з газосилікатних блоків або пінобетону. Такий матеріал дуже крихкий і пухкий - анкерний болт або дюбель в ньому навряд чи втримається.

Як закріпити мауерлат на стінах гаража

Мауерлат укладається на дві протилежні стіни, на які згодом будуть спиратися крокви. Отже:

1. Покладіть на торці стін будь-якої гідроізоляційний матеріал. Це може бути руберойд або бітумна стрічка.
2. Зверху покладіть мауерлат. Для цього використовуйте брус розміром 50 * 150 мм або 100 * 150 мм в залежності від товщини стін будівлі.
3. За допомогою анкерних болтів або дюбелів закріпіть дерево до основи.

Таке рівномірне перерозподіл навантаження особливо актуально для стін з блоків, так як вони мають меншу міцність, ніж, наприклад, цегла.

У деяких випадках для кріплення кроквяної системи до стін під час вигонки використовують закладки з арматури. За допомогою сталевого дроту до арматури в'яжуть крокви, сліди обв'язки ховають під обробкою стін всередині гаража.

Арматурні закладки використовують для кріплення крокв

Іноді необхідно встановити армований пояс: У верхню кладку стіни вставляють спеціальні шпильки або обрізки армованих труб, на які насаджують брус мауерлата. Крім додаткового перерозподілу навантаження, такий пояс дозволить максимально відрегулювати і зафіксувати горизонтальний рівень.

Технологія зведення односхилим даху гаража

Перед тим як приступити до будівельних робіт, Потрібно провести невеликі тригонометричні розрахунки. З їх допомогою знаходять різницю висот протилежних стін, вираховують кут нахилу і площа майбутньої даху. Більшість розрахунків можна провести самостійно, використовуючи знайомі всім шкільні формули по знаходженню площі, довжини та інших параметрів різних фігур. Від розрахунків залежить кількість необхідних будматеріалів і, відповідно, прораховується бюджет, необхідний для здійснення ідеї.

Від розрахунків залежить кількість необхідних будматеріалів і прораховується бюджет, необхідний для здійснення ідеї

зробивши необхідні розрахунки і закупивши матеріал, можна братися за будівництво даху гаража.

Як зробити дах з профільованого листа своїми руками

Розглянемо приклад виконання односхилого даху з профнастилу. Міцність, легкість і жорсткість вигідно виділяє його серед сучасних будівельних матеріалів. Профлист виготовляють з листа оцинкованої сталі методом холодного катання. Для більшої жорсткості при виробництві піддається профілізації, завдяки чому на аркушах можна бачити ребра хвилеподібною або трапецієподібної форми. Він випускається різної товщини і відповідного маркування. Для покрівлі найбільш підійде профлист марки NS44 або NS35.

Дах з профнастилу надійно захистить ваше авто

Для монтажу даху нам знадобляться:

• дерев'яні дошки відповідної довжини і брус для мауерлата;
• покрівельний матеріал (в нашому випадку профнастил), що покриває всю площу даху з урахуванням нахлестов;
• інструменти для роботи по дереву: сокира, циркулярка, молоток, рубанок, фуганок, шуруповерт;
• інструменти для роботи по металу: болгарка, гумовий молоточок, шило;
• кріпильні матеріали: степлер зі скобами, цвяхи, саморізи або покрівельні шурупи з гумовими прокладками;
• вимірювально-розмічальні інструменти: рулетка, лінійка, рівень, олівець, крейда.

Після того як каркас гаража виведений на достатню різнорівневу висоту, приступаємо до будівництва даху:

1. Приступаємо до монтажу мауерлату (технологія укладання описана вище).
2. Будуємо кроквяну систему і укладаємо обрешітку.
3. Укладаємо першу стропіліни на мауерлат, виходячи за межі для свеса на 40-50 см, робимо на ньому заруб для фіксації і використовуємо його, як лекало для наступних дощок.
4. За допомогою металевих куточків, саморізів і шуруповерта кріпимо дошки-крокви по всій площі даху через однакові відстані.

   Крокви укладаються на мауерлат через однакові відстані

5. Робимо обрешітку від низу до верху.

   Укладаємо на кроквяну систему обрешітку

6. Укладаємо під звіси руберойд або бітумну стрічку для гідроізоляції (при зовнішній обробці гаража можна обшити сайдингом або тим же профнастилом).
7. За допомогою будівельного степлера монтуємо гідроізоляційну плівку або паронепроникну мембрану, поверх кладемо контробрешетування.

   Поверх гідроізоляції кріпиться контробрешетування

   8. Укладаємо листи зліва направо, починаючи з нижнього ряду, з нахлестом в 2 хвилі. Якщо висота гофри не більш як 2 см, кріпимо саморіз в вершину ребра. Якщо вище 2 см - кріпимо в основу. Прокладки під саморізами не повинні бовтатися, але і віджимати їх не можна - це призведе до подальших протікання покрівлі.

   Порядок укладання профлиста на обрешітку

Коли дах готова, залишається заключний необхідний штрих - монтаж системи водовідведення. Відсутність відливів з часом призведе до зносу фундаменту, пошкодження цоколя і фасаду.

Відливи захистять гараж від руйнування фундаменту і цоколя

Відео: кріплення крокв для односхилого даху гаража

Відео: як зробити односхилий дах своїми руками

Якщо все інструкції з укладання односхилого даху для гаража були дотримані, ви отримаєте суху і надійний захист для улюбленого автомобіля. Міцна покрівля вбереже приміщення від протікань і руйнувань. А зробити його можна самостійно, але удвох з напарником буде швидше, надійніше і веселіше. Тим цінніше буде така споруда.

Дахи з одним скатом - варіант, що ідеально підходить для облаштування гаражів. Широко поширені на просторах батьківщини пологі площині авторитетно завершують солідні цегляні будівлі і невеликі каркасні бокси.

Принцип будівництва значно простіше, ніж зведення двосхилим суперниці. Роботи проводяться набагато швидше, і результат служить довше, що вельми переконливо діє на самостійних майстрів. Однак для успішного завершення справи слід твердо знати, як споруджується односхилий дах для гаража, яким способом її розумніше влаштувати.

Односхилі конструкції не вражають уяву естетів, але до розуму практиків звертаються вкрай наполегливо. Тому не дуже красиві, але прості і надійні дахи з єдиним скатом споруджують переважно над господарськими будівлями.

Лідерство односхилих дахів в сфері облаштування гаражів обгрунтовано значним списком переваг, в числі яких:

• економічність. На спорудження та облаштування витрачається мінімальна кількість матеріалів.
• конструктивна простота. Односхилий дах формується окремо встановленими стропіліни, краї яких спираються на стінки різної висоти. Функцію стін вправі виконувати стовпи, колони або стояка каркасної споруди.
• Довгостроковість бездоганною служби. Елементи грамотно побудованої односхилого даху безперешкодно омиваються повітряними потоками. Відмінна вентиляція виключає утворення руйнівної конденсату, попереджає зволоження дерев'яних деталей і його неминучий результат - гниття.

Спорудження односхилих дахів над коробками гаражів в більшості випадків не супроводжується пристроєм горища. Сама конфігурація не дуже зручна для організації в горищному приміщенні місця для зберігання, наприклад, зимової гуми.

Винятком може стати бажання власника зробити над основним приміщенням майстерню. Правда, в подібних ситуаціях доцільніше, щоб в будівництві застосовувалася ламана технологія або, що надає можливість обзавестися практично двоповерховим гаражем при відносно невисоких витратах.

Тонкощі проектування даху гаража

Варіантів споруди односхилих дахів над гаражами істотно більше, ніж підказує конструктивна нехитрість. Їх зводять над окремо стоять об'єктами і над прибудовами.

Один скат може перекривати не тільки гараж, але заодно і лазню або літній будиночок із суміжною стіною. Основою будівництва може служити не тільки стопа зі стінками різної висоти, але і коробка, стіни якої доведені до єдиного рівня.

Головна ознака односхилого даху - наявність опори під обома краями кроквяної ноги. Елементи кроквяної системи просто укладаються, тобто як би наслоняются на опори, в зв'язку з цим носять технічна назва «наслонние».

По суті, крокви односхилого даху являють собою звичайні балки, укладені під незначним кутом до горизонту. Тому крутизну споруди при проектуванні і розрахунках не враховують.

Принципи визначення кута нахилу

Грамотне будівництво односхилого даху зобов'язана дотриматися ухил, необхідний для вільного сходу дощової води і видалення опадів в період сніготанення. Саме тому висота опорних конструкцій повинна відрізнятися.

На вибір кута нахилу ската впливають три фактори:

• Кліматична специфіка конкретного регіону. Пологі односхилі споруди крутизною до 5-7º нераціонально зводити в областях з рясним випаданням зимових опадів. Зате вони прекрасно працюють в місцевостях з високою вітрової активністю і з незначною кількістю снігу. Односхилі даху з кутом нахилу 20-25º не варто будувати в районах з частими сильними вітрами над окремо стоять гаражами. Можливо спорудження над прибудовою.
• Вид покрівельного покриття. В облаштуванні пологих дахів до 8º застосовуються рулонні покрівлі: полімерні, 3х і 4х-шарові бітумні або бітумно-полімерні матеріали. Якщо крутизна даху 8-10º покрівля укладається в два шари. Якщо кут нахилу 15-20º, використовуються металеві листи, з'єднані фальцом, плоский і хвилястий шифер. Для дахів крутизною 25º підійде або одна з його варіацій, металочерепиця.
• Ландшафтний дизайн садиби. Архітектурні канони велять використовувати покрівлі одного кольору і виду в межах однієї територіальної одиниці. Хоча б на власній ділянці, Якщо це не надто обтяжить бюджет.

Неважливо, кут нахилу вибирається з орієнтиром на зазначені обставини, або навпаки. Важливо, щоб в результаті знайшовся консенсус, що задовольняє всім спектром перерахованих умов.

Крутизна односхилого даху - вкрай важливий параметр для гаража, визначитися з якою необхідно на стадії проектування гаража. Вона дасть зрозуміти, чи потрібно буде споруджувати стіни коробки різної висоти або можна забезпечити ухил установкою з одного боку консольно-прогінної рами.

Довжина кроквяних ніг

Площа ската повинна враховувати формування звисів, що захищають будівельні конструкції від прямих і косих дощів. Майстрам, які бажають знати, як грамотно зробити проект односхилого даху для гаража, необхідно враховувати тип матеріалу, з якого виконані стіни, тому що:

• Звиси над обшитими металом каркасними будівлями повинні складати якнайменш 10-20см.
• Звиси над зрубами повинні бути 50-60см.
• Звиси над цегляними і бетонними гаражними коробками 30-40см.

Іноді звіси збільшують з метою формування навісу з боку входу або уздовж довгої стінки. Збільшений за площею навіс необхідно обперти на стовпи, споруджені на спільному з гаражем або окремому фундаменті.

По завершенню розбору геометричних показників можна сміливо приступати до розрахунків розмірів стропіліни.

Правила розрахунку кроквяної системи

Для розрахунку елементів кроквяної каркаса простіше скористатися однією із запропонованих інтернетом програм. Принципових відмінностей в їх обчисленнях немає.

Дані банально вводяться в специфічні таблички, після чого практично моментально з'являється результат. Оскільки інтенсивних пішохідних пересувань по поверхні односхилого даху зазвичай не передбачається, то для розрахунків знати потрібно буде тільки:

• Вага покрівельного покриття, розподіленого на 1м площі без урахування кута нахилу.
• Вага суцільний обрешітки, яка застосовується для облаштування схилів до 25º. Приймається вага дошки, що припадає на 1 м², фанери або ОСП.
• Вага утеплювача, якщо планується його установка.
• Маса снігового покриву, встановлена \u200b\u200bза багаторічними спостереженнями в конкретній місцевості.

Вага опадів в районі будівництва можна визначити по карті, яку ми приводили, або знайти в збірнику нормативів по будівельній кліматології.

Ступінь складності кроквяної каркаса

Конструктивна складність кроквяної системи односхилого даху безпосередньо залежить від розміру перекривається нею прольоту:

• Якщо проліт не перевищує 4,5 м, кроквяний каркас до межі простий. У його складі є тільки паралельно покладені кроквяні ноги, з'єднані з брусами мауерлата або з рівнозначними елементами.
• Якщо проліт більше 4,6м, але менше 6м, то система ускладнюється. З огляду на значної довжини стропіліни з'являється ймовірність її провисання і крутіння. Щоб уникнути деформації і підвищити жорсткість конструкції, кроквяні ноги підпираються підкосами.
• Якщо проліт більше 6м, його ділять на умовні сегменти, між якими встановлюється Прогонная конструкція з вертикальними опорами. Природно, для установки прогінної рами потрібна власна опора у вигляді внутрішньої стіни. Оперти можна на бетонне перекриття, Для влаштування даху поверх якого розрахунки майже не потрібні.

оптимальними розмірами внутрішнього простору гаража на одне авто вважається 3,5 × 5,2 м. Навіть якщо не враховувати товщину стін, ясно, що побудувати дах над коробкою з зазначеними розмірами за схемами з першого або другого пункту. При ухилі ската поперек довгим стін споруди крокви укладаються без додаткових елементів.

Якщо ухил спрямований уздовж довгих стін, Крокви необхідно буде підперти підкосами. У будь-якому випадку продумати і розрахувати слід обидва варіанти. Бажано скласти два креслення гаража з односхилим дахом, щоб вибрати найбільш підходящий тип за технологічними і економічним аспектам.

Інструкції по будівельного процесу

Кращого методу вивчення технологій будівництва, ніж розбір реальних розробок і прикладів, поки не придумано. Корисні вони і для тих, хто своїми руками вирішив зробити односхилий дах над запланованим до будівництва гаражем, і для тих, кому потрібно контролювати зведення об'єкта на особистій ділянці.

Пильну увагу слід приділити створенню фундаменту під гараж. Основа споруди повинна бути бездоганною і дійсно міцною. Якщо грунти під масою «залізного коня» нерівномірно просядуть, фундамент обов'язково дасть тріщину. Ледь помітний на початковому етапі пошкодження через рік перетворитися в велику щілину з повним списком випливають наслідків: з порушенням теплоізоляції, зміщенням частини стіни і перекошеною в результаті дахом.

Нерівномірність просадки особливо небезпечна для збірних і стовпчастих фундаментів. Влаштований поверх них ростверк не врятує від руйнування цегляні і бетонні стіни через незначну власної потужності. Тому під капітальні споруди цілком обгрунтовано прийнято заливати монолітну плиту або стрічку. Заглиблювати монолітні підстави потрібно нижче горизонту сезонного промерзання грунту мінімум на 30см, для впевненості в надійності на 50см.

У північних областях настільки серйозно заглубленная плита буде занадто дорогою. Там вважають за краще стрічки з перекриттями з бетонних плит, Якщо передбачається пристрій оглядової ями, Або з бетонною підлогою по утрамбованої основі, якщо організація ями не належить.

Каркасні гаражі не дуже вимогливі до фундаментів. Через нерівномірне осідання підстилаючих грунтів їх може кілька перекосити. Однак рами верхньої і нижньої обв'язки, Жорстко зчеплені зі стійками стін, не дадуть будівництві зруйнуватися. Причому виправити перекіс не складе труднощів: досить підняти просевшего частина будови домкратом і вирівняти фундамент за допомогою підкладки цегли, піноблоків, обрізків бруса і ін.

У можливості вільного усунення недоліків полягає причина застосування стовпчастих типів фундаменту під каркасні гаражі, зі спорудженням одного з яких будемо розбиратися.

Будівництво відокремленого гаража з «односкаткой»

незаперечні достоїнства каркасною технологією відмінно відображає солодка парочка визначень «дешево і швидко». Приплюсуємо до них можливість будівництва своїми руками і небагатослівно відішлемо вдалину найменші сумніви. Приступимо.

Процес спорудження каркасного гаража по кроках:

• влаштовуємо по стовпчастий фундамент нижню обв'язку каркаса. Насамперед з бруса 150 × 200 створюємо раму відповідно до розмірів гаража. Елементи укладаємо широкої стороною долілиць, з'єднуємо в кутах косим прирубом. З'єднання зміцнюємо цвяхами, болтами, металевими пластинами. Простір між ребрами рами заповнюємо брусом 150 × 150, що укладається на рядові стовпи фундаменту. Кути додатково підсилюємо скобами;
• Споруджуємо передню стінку гаража. Встановлюємо бруси 150 × 150 довжиною по 3 м по кутах обв'язки. Кріпимо їх посиленими оцинкованими куточками і фіксуємо тимчасовими укосинами до суміжних ребрах обв'язки. Встановлюємо бруси рівнозначного перетину і довжини згідно ширині отвору під гаражні ворота, Кріпимо куточками. З'єднуємо отримані стійки шляхом укладання зверху бруса 100 × 150 з аналогічним кріпленням - отримуємо передню деталь верхньої обв'язки.
• Збираємо тильну стінку. Встановлюємо чотири відрізка бруса 150 × 150 довжиною 2,5 - 2,7 м через рівні відстані. Висота стійок задньої стінки обчислюється в процесі проектування і залежить від довжини гаража. Кутові стовпи додатково фіксуємо тимчасовими укосинами. Перев'язуємо всі чотири елемента зверху брусом 100 × 150. Це задня деталь верхньої обв'язки.
• Укладаємо крокви ребром на бруси обв'язки. Для розкрою стропильних ніг використовуємо дошку 25 × 150. Кріпимо їх куточками або легкими опорами до брусів обв'язки.
• Споруджуємо бічні стінки. Прикладаємо до середини бічної стінки дюймовку, на якій відзначаємо лінії запила за фактом. Згідно зробленого з дюймовку шаблону виготовляємо стійки бічної стіни з бруса 150 × 150. Встановлюємо їх і з'єднуємо вгорі брусом 100 × 150, прикріпленим до бічних граней стійок.
• Обв'язуємо весь каркас посередині дошкою 50 × 150. За точку відліку середньої обв'язки візьмемо половину довжини стовпа тильній стінки.
• Встановлюємо постійні укосіни. Демонтуємо всі раніше встановлені допоміжні елементи. Кожен сегмент каркаса, отриманий в результаті установки середньої обв'язки, постачаємо укосиною з дошки 25 × 150.
• Оформляємо дах. Влаштовуємо суцільну обрешітку, уклавши на крокви дошку 25 × 150 з зазорами 2-3 мм. Замість дошки можна використовувати фанеру або панелі ОСП-3. Обшивають периметр вітровою дошкою, розстеляємо гідроізоляцію, монтуємо покриття.

Залишається обшити каркас гаража дошкою, стінових профнастилом або вологостійкою фанерою, яка застосовується в якості основи під подальшу обробку.

При бажанні утеплити гараж перед обшивкою між елементами каркаса закладається теплоізоляція. В обшивці стін і стелі зсередини неутепленої споруди взагалі немає необхідності. Відкриті до вільного доступу повітря дерев'яні складові добре просихають, завдяки чому довго служать.

Спорудження прибудови з односхилим дахом

За економічними показниками гараж-прибудова значно випереджає окремий об'єкт. Справа не тільки в істотному скороченні будматеріалів за рахунок загальної стіни з основною будівлею. При необхідності підвести до прибудові комунікації вигідніше і простіше.

Під описану в прикладі каркасну прибудову зроблений стрічковий фундамент. Для його заливки рили НЕ котлован, а траншею, в яку встановлювалася опалубка. Висота опалубки розраховувалася так, щоб в результаті над поверхнею землі височів невеликий цоколь в 15 - 20см. У період заливки встановлюємо закладні деталі для кріплення каркаса до фундаменту.

Після розпалубки всередині контуру вибираємо грунт на 30см нижче поверхні землі. Трамбуємо дно і засипаємо спочатку 10см суміші щебеню з піском, потім 10см піску, потім знову трамбуємо. На утрамбований пісок настилаємо промаслений папір або руберойд, а поверх цього прошарку заливаємо 10см бетону. Отримали найбільш підходящий для гаража бетонну підлогу.

Якщо є бажання зробити деякий ухил близько 1% в сторону воріт, перед заливкою потрібно встановити в поздовжньому напрямку дерев'яні планки під потрібним кутом. Планки встановлюються на ребро в 60см від стін. У простір між ними заливається бетонна суміш і розподіляється шляхом затирання з необхідним нахилом. Після видалення планок утворені ними борозни заповнюються розчином.

Послідовність робіт по влаштуванню гаража-прибудови:

• Пристрій нижньої обв'язки. На цоколь смугою настилаємо руберойд, толь або подібний гідроізоляційний матеріал. Укладаємо поверх гідроізоляції деталі нижньої обв'язки, заздалегідь розкроєні з бруса 150 × 150. Перевіряємо рівнем горизонтальність, при необхідності вирівнюємо положення шляхом підкладки тріски. Деталі обв'язки з'єднуємо прирубом, місця з'єднань доповнюємо болтами, кути підсилюємо скобами.
• Установка стійок входу. Перед установкою в брусі обв'язки з краю робимо врубку по розмітити бруса глибиною близько 7см. Встановлюємо стійки, виготовлені з бруса 150 × 150, висота їх повинна відповідати проекту.
• Спорудження стінок прибудови. Спочатку з дошки 50 × 150 формуємо кутові опори. Дві дошки встановлюються під кутом один до одного так, щоб суміжна дошка формувала край суміжній стінки. Заповнюємо простір між кутовими опорами рядовими стійками. Встановлюємо їх з кроком приблизно 60см.
• Пристрій верхньої обв'язки. Укладаємо плазом дошку 50 × 150 в два ряди з перев'язкою стиків.
• Укладання стельових балок. Встановлюємо дошку 50 × 150 ребром з кроком близько 60см на верхню обв'язку. Між балками маємо обрізки дошки 50 × 50 для фіксації їх положення.
• Установка крокви. Кроквяні ноги встановлюємо поруч з балками під кутом. Для формування кута використовуємо або стінні кронштейни, заздалегідь прикручені до несучої конструкції основної будівлі, або короткі опорні стоки, встановлені на обв'язку.
• Влаштовуємо по кроквах суцільну обрешітку, перекриваємо її гідроізоляцією, укладаємо покриття.

Завершальні етапи проводяться в традиційній послідовності. Обшивають гараж, влаштовуємо косяк для воріт і навішуємо ворота.

Огляд варіантів будівництва односхилого даху з докладним вивченням технології будівництва допоможе спорудити надійну конструкцію власноруч або гарантує належний контроль роботи найнятих будівельників.