Transkript

1 Rossiya MChJ "Siblift" 0411 S.RE "Tasdiqlangan" Bosh injener"Siblift" MChJ G.E. Galutskix 2012 yil Yo'lovchi liftlari 0411.S.RE qo'llanmasi Bosh dizayner Shvets I.N. 2012 yil Standart nazorat Sharypova A.F. 2012 yil Mechetina T.G tomonidan ishlab chiqilgan. 2012 yil Omsk, 2012 yil

2 Mundarija Kirish 3 1 Liftning tavsifi va ishlashi Liftning maqsadi Liftning texnik ma'lumotlari Liftning tarkibi, tuzilishi va ishlashi Komponentlarning tavsifi va ishlashi 17 2 Liftni xavfsiz ishlatish shartlari va talablari Kirish Umumiy ko'rsatmalar Ko'rsatkichlar xavfsizlik choralari Ishga tayyorgarlik Ish tartibi Texnik holatini tekshirish Mumkin bo'lgan nosozliklar va ularni yo'q qilish usullari Xizmat ko'rsatish Vaqti -vaqti bilan texnik ko'rikdan o'tish 89 3 Liftni kapital ta'mirlash 95 4 Belgilangan xizmat muddatini o'tgan liftni mosligini baholash 97 5 Lift kabinasidan odamlarni xavfsiz evakuatsiya qilish texnikasi 98 Qo'shimcha A Tez kiyiladigan qismlar ro'yxati Lift 100 Ilova B Arqonlarni rad etish standartlari 101 Ilova C Avtomobil eshiklari haydovchisining qulfini sozlash bo'yicha qo'llanma 103 Qo'shimcha D BUAD-7.31 va USNA sozlash moslamasidan foydalanish bo'yicha qo'llanma 110 Qo'shimcha D Liftlar uchun tezlikni cheklovchini sinovdan o'tkazish tartibi mashina xonasi bo'lmagan holda 113a Ro'yxatga olish varag'ini o'zgartirish 114 2

3 Ushbu yo'riqnomada yo'lovchi liftlarining dizayni va ishlashi to'g'risidagi ma'lumotlar, shuningdek, zarur ko'rsatmalar mavjud to'g'ri ishlash va texnik xizmat ko'rsatish. Qo'llanma liftlarni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislarga mo'ljallangan bo'lib, ular liftlarning xavfsizligi bo'yicha Texnik reglament talablariga muvofiq o'qitilgan va sertifikatlangan. Liftlarni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishda, ushbu qo'llanmadan tashqari, quyidagi hujjatlarga amal qilish kerak: - operatsion hujjatlar ro'yxatida berilgan lift bilan birga keladigan hujjatlar (ro'yxatga muvofiq); - liftlarning xavfsizligi bo'yicha texnik reglament; - elektr inshootlarini loyihalash va ishlatish qoidalari (PES); - qurilish qoidalari va qoidalari (SNiP); - GOST "Elektr o'rnatish ishlari. Umumiy talablar xavfsizlik "; - liftlarni ishlatish, ularga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ishlarni bajaruvchi tashkilotlarda amaldagi qoidalar va ko'rsatmalar. Liftlarning dizayni doimiy ravishda takomillashtirilmoqda, shuning uchun alohida birliklar va ehtiyot qismlar qo'llanmada tasvirlanganlardan biroz farq qilishi mumkin. Elektr haydovchi va avtomatlashtirishning tavsiflari alohida hujjatlarda e'lon qilinadi va ular lift bilan birga keladigan hujjatlar to'plamiga kiritilgan. 3

4 1 Liftning tavsifi va ishlashi 0411 S.RE 1.1 Liftning maqsadi Lift odamlarni ko'tarish va tushirish uchun mo'ljallangan. Ba'zi hollarda, yo'lovchi bilan birga, og'irligi va o'lchamlari liftning nominal ko'tarish quvvatidan oshmaydigan yuklarni ko'tarish va tushirishga ruxsat beriladi va uskunaga va uning idishni bezashiga zarar etkazmaydi. Liftlar: yong'in xavfi yong'in xavfi sohasida; - korroziyaga olib keladigan agressiv bug'lari yoki gazlari bo'lgan xonalarda; - kon yoki mashina xonasida namlik kondensatsiyasi sharoitida, uskunada sovuq yoki muz paydo bo'lishi. Iqlim omillarining chegaraviy qiymatlari muhit mashina xonasi va lift miliga quyidagilar kiradi: - mashina xonasida havo harorati + 40 ° C dan + 1 ° C gacha; - nisbiy havo namligining yuqori qiymati 25 ° C haroratda 80% dan oshmaydi. Liftlar dengiz sathidan 2000 m dan oshmaydigan balandlikda o'rnatilishi uchun mo'ljallangan. Lift 1000 dan 2000 m balandlikda ishlaganda, har 100 m uchun soatiga ishga tushirish soni 1% ga kamayadi, ilovalar va liftlar indekslari 1.2 bo'limda ko'rsatilgan. ushbu qo'llanmaning. 4

5 1.2 Liftlarning texnik ma'lumotlari 0411 S.RE Liftlar quyidagi asosiy texnik xususiyatlarga ega: - yuk ko'tarish quvvati: 400 kg, 630 kg, 1000 kg; - tezlik: 1,0 m / s; 1,6 m / s; -haydovchi: chastotani tartibga soluvchi ikki tezlikli yoki bir tezlikli; - chastota boshqariladigan eshik haydovchisi. Liftlarning to'liq texnik xususiyatlari 1.5 -jadvalda ko'rsatilgan

6 1 -jadval Xususiyatlar liftlar 0411 S.RE Xarakteristikaning nomi Ko'rsatkichlarning qiymati (xarakteristikasi) Ko'tarish indeksi LP-0401S LP-0411S LP-0411M LP-0416S LP-0431S LP-0601S LP-0611S LP-0611S T LP-0616S LP-0631S Yuk ko'tarish quvvati, kg Süspansiyon tizimi / ko'p zanjirli yuk ko'targich to'g'ri / 2: 1 tekis Idishning sig'imi, pers. 5 8 Avtomobil tezligi, m / s 1,0 1,6 1,0 1,6 1,0 Maksimal ko'tarilish balandligi, m To'xtatishlarning maksimal soni To'xtash aniqligi, mm ± 35 Qarama -qarshi orqa holat; orqada; orqa tomon orqa; yon tomoni yon tomoni Mashina xonasining joylashuvi Soatlik boshlanishlar soni, ko'p emas PV%ni ulashning nisbiy davomiyligi, ko'p emas Boshqarish tizimi Oqim turi, nominal hajmi kabinalar: kenglik, chuqurlik Kabin bo'linmasining boshqaruv moslamalari va pol sathida yoritilishi, lx Kabin va mil eshiklari ustki qismi mashina xonasi bo'lmagan holda, yuqori o'zgaruvchan, 3 fazali, 50 Gts, 380V 1100x x x x x x x x 2100 markaziy ochilish 50 markaz. 2 tezlikni ochish yon ochilish 2 tezlikli lateral; markazi.Ochiq eshik kengligi, mm; ; ; ; nazorat markazi 1100x2070 markazi. ochilish 6

7 Jadvalning davomi S.RE Xarakteristikaning nomi Ko'rsatkichlarning qiymati (xarakteristikasi) Asansör indeksi LP-0621S LP-0626S LP-0651S LP-1001S LP-1011S LP-1021S LP-1031S Yuk ko'tarish quvvati, kg Süspansiyon tizimi / to'g'ri ketayotgan ko'plik / 2: 1 reeving / 2: 1 Idishning sig'imi, odamlar Idishning tezligi, m / s 1.0 1.6 1.0 Maksimal ko'tarilish balandligi, m To'xtashlarning maksimal soni To'xtash aniqligi, mm ± 35 Orqa tarafdagi qarshi og'irlik pozitsiyasi; yon tomoni orqa tomon Mashina xonasi bo'lmagan mashinasozlik xonasi joylashuvi Mashina xonasi bo'lmagan yuqori yuqori mashina xonasi Soat boshlanish soni, ortiq emas PV%ni yoqish davomiyligi 40%dan oshmaydi Boshqaruv tizimi aralashgan, pastga qarab harakatlanayotganda kollektiv o'zgaruvchan, 3 fazali, 50 Gts. 380V Idishning o'lchamlari: kengligi, chuqurligi 2100 x x x x 2100 Boshqarish moslamalarida va pol sathida 50 lyuksli 2 xonali kabin va mil markazining eshiklari. markaz. lateral; ikkala tomonning markaziy ochilishi. ikki tomon. markaziy ochilish Eshikning kengligi, mm; ; 900 7

8 1.3 Liftning tarkibi, tuzilishi va ishlashi 1.2 -bo'limda keltirilgan liftlarning har biri bir xil komponentlardan iborat. Lift modifikatsiyalari bir -biridan yuk ko'tarish qobiliyati bilan farq qiladi, kabinaning o'lchamlari, uskunalarni konda, mashina xonasida va konstruktiv ishlash individual birliklar Asansör uskunasi binoning qurilish qismiga tegishli bo'lgan milda joylashgan. Milning pastki qismida chuqur bor, har bir lift bitta ehtiyot qismlar bilan jihozlangan: ehtiyot qismlar, kafolat muddati uchun ehtiyot qismlar, ishga tushirish uchun ZIM zaxira qismlari. Asansörün asosiy komponentlari: vinç. , idishni, tortish moslamali tezlikni cheklovchi, qarama -qarshi og'irlik, mil eshiklari, kabina va qarshi og'irlik yo'riqnomalari, arqonlar, quduq agregatlari va detallari, elektr jihozlari va simlar. Lift komponentlarining nisbiy joylashuvi rasmda ko'rsatilgan.Liftlarda 1: 1 to'g'ri chiziqli yoki zanjirli ko'targichli osma 2: 1 bo'ladi. Liftning kinematik sxemalari 2.1 -rasmda ko'rsatilgan; 2.2; 2.2a Kompensatsion zanjirlar ko'tarish balandligi 45 m va 25 m dan oshadigan balandliklarga o'rnatiladi yuqori joylashuv mos ravishda mashina xonasi va u holda. 1,0 m / s harakat tezligida kompensatsion zanjir mil devori va pastki qarshi og'irlik nurlari orasiga biriktiriladi; 1,6 m / s tezlikda va qarama -qarshi og'irlikning pastki nurlari va lift vagonlari orasidagi mashina xonasi bo'lmagan liftlar uchun 2: 1 zanjirli yuk ko'tarish tizimi bilan mashinaning to'xtatilishi va qarshi og'irligi mashinada joylashgan. xona (2.3 -rasm). 1 -tayanchda 2 -plastinka orqali mahkamlangan tayoqlar 6. arqonlarning bo'shashishi uchun moslama kabin arqonlarini osib qo'yishni o'rnatish moslamasida joylashgan. Arqonlarning kuchlanishining bir xilligi 5, 5 -chi qavslarga o'rnatiladi, 3, 4 -qavslar va 10 -kalitlarga o'rnatiladi. Har bir arqon tayoqcha 6 ga mahkam 8 va qisqich 7. kalit 10 orqali ulanadi. Mashina to'xtaydi. Qarama -qarshi arqonlar uchun osma moslamaning konstruktsiyasi o'xshash, faqat arqonni bo'shashtiruvchi moslamaning yo'qligi bundan mustasno (2.4 -rasm). Mashina xonasi bo'lmagan va 2: 1 zanjirli yuk ko'tarish tizimi bo'lmagan lift modellarida avtomobilning to'xtatilishi va qarshi og'irligi ko'tarish milining yuqori shipi ostida joylashgan (2.5 -rasm). Qarshi og'irlikdagi to'xtatib turish moslamasining konstruktsiyasi ilgari tasvirlangan bilan bir xil. Mashinaning süspansiyonu muvozanat turiga kiradi, u lift milining shiftiga konsol (2.6 -rasm) yoki nurga o'rnatiladi (2.7 -rasm). Balanslashtiruvchi süspansiyon mil devoriga langar murvat yordamida yoki milga o'rnatilgan qismga payvandlash yo'li bilan mahkamlangan 1 -qavsdan iborat. 2 -tokcha amortizator orqali mahkamlagichga murvat bilan o'rnatiladi 1. Balans og'irliklari 3; 4 -gachasi o'q va tayoqlar yordamida 5 -tayanch 8 ga ulanadi

9 va ular o'rtasida yukning arqonlar bo'ylab teng taqsimlanishini ta'minlaydi. Süspansiyon balanserlari haddan tashqari qiyshaygan taqdirda, chang'i 8 kalit 9 da ishlaydi. Kabin to'xtaydi. Kabinaning nurga mahkamlangan muvozanatli osma konstruktsiyasi o'xshashdir, faqat 2 -ustun to'g'ridan -to'g'ri kanalga o'rnatilgan nurga o'rnatiladi, kabin 7 (1 -rasm) va qarshi og'irlik 12 qo'llanmalar bo'ylab harakatlanadi. Mashina xonasida, tortish arqonlari yordamida o'rnatiladigan, 1, 3 -gachasi 4 -gachasi tezlikni cheklovchi 2, liftni boshqarish punkti 15, kirish moslamasi 17, yorug'lik kalitlari va elektrlashtirilgan asbobni ulash uchun rozetka mavjud. Asansör milida, 3 -sonli mashina qo'llanmalari (1 -rasm) va qarama -qarshi vazn 4, ularning biriktiruvchi elementlari o'rnatilgan. Vagon relslariga manevrlar, kalitlar, uzaytirgichlar o'rnatiladi. Milning (chuqurning) pastki qismida taranglashtiruvchi 14, tezlikni cheklovchi arqon 19, kabin buferi 13 va qarshi og'irlik 18 mavjud. Kabinaga kirish va chiqish uchun mil balandligi yopiq bo'lgan bir qancha eshik teshiklariga ega. mil eshiklari tomonidan, ularning soni lift to'xtash joylarining soniga to'g'ri keladi. Mil va idishni eshiklari avtomatik qulflar bilan qulflangan. Eshiklar kabinaning tomiga o'rnatilgan haydovchi 6 yordamida ochiladi va yopiladi. Milya eshiklari mashina qo'nish joyida (to'xtash joyida) bo'lganda ochiladi. To'xtash joyida taksi bo'lmasa, mina eshigini tashqaridan ochish faqat maxsus kalit bilan mumkin. DIQQAT Agar mashina to'xtash darajasida bo'lsa (mina eshik qulflarining roliklari eshik haydovchi novdalari o'rtasida) va kirish moslamasi o'chirilgan bo'lsa (elektr ta'minoti uzilgan bo'lsa), mashina va mina eshiklari ichkaridan ochilishi mumkin. mashina, chunki qulf ochiq (4.5 -rasmga qarang). to'qqiz

10 Ëåáåäêà 2 - Îãðàíè èòåëü ñêîðîñòè 3 - Íàïðàâëÿþùèå êàáèíû 4 - Íàïðàâëÿþùèå ïðîòèâîâåñà 5 - Îãðàæäåíèå IA êàáèíå 6 - Ïðèâîä äâåðåé êàáèíû 7 - Êàáèíà 8-Áàøìàêè 9 - Ëîâèòåëü 10-Äâåðüøàõòû 11 - Ïðîòèâîâåñ 13 - - Áóôåðà 14 êàáèíû 12 Àïïàðàò âûçûâíîé - Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî -Ñòàíöèÿ óïðàâëåíèÿ 15 16 - 1-rasm Óñòàíîâêà êîíå íîãî âûêëþ àòåëÿ - Êàíàò îãðàíè èòåëÿ ñêîðîñòè 20 - 19 ïðîòèâîâåñà Áóôåðà - Ââîäíîå 18 óñòðîéñòâî - Òÿãîâûå 17 êàíàòû Umumiy shakl lift 10

11 Kabin va qarshi og'irlik harakati tortish arqonlari va tortish dastasi orasidagi ishqalanish kuchi tufayli qo'zg'aysan tomonidan amalga oshiriladi. Drayv (vint) asansör milining ustidagi mashina xonasiga o'rnatiladi, boshqaruv tizimi va tezlikni cheklovchi ham u erda joylashgan. Kabin tamponlari, qarshi og'irlik va tezlikni cheklovchi arqon tortgichi. Kompensatsion zanjirlar tortish arqonlarining og'irligi kabinaning pastki va yuqori holatida o'zgarganda yuk notekisligini kamaytiradi. elektr motor... Buyurtma tugmachasini (idishni) yoki qo'ng'iroqni (qo'nish maydonchasi) bosganingizda, harakat yo'nalishini tanlash (kabinaning ishga tushishi, tezlashishi, sekinlashishi va to'xtashi, eshikning ishlashi) boshqaruv tizimi tomonidan ta'minlanadi. Signallar kabinaga o'rnatilgan elektr jihozlaridan havo simi 10. yordamida boshqaruv tizimiga uzatiladi (4 -rasm). Lift ishining umumiy printsipi quyidagicha: 11 -chi qo'ng'iroq tugmachasini bosganingizda (1 -rasm), liftni boshqaruvchi elektr jihozlariga elektr impuls (chaqiruv) yuboriladi. Agar mashina qo'ng'iroq keladigan to'xtash joyida bo'lsa, mashina va mil eshiklari shu bekatda ochiladi. Agar taksi yo'q bo'lsa, uni ko'chirish buyrug'i beriladi. G'ildirakli dvigatel va elektromagnit lasanning o'rashiga kuchlanish qo'llaniladi, tormoz pabuçlari ochilmaydi va elektr dvigatelining rotori aylana boshlaydi, bu chuvalchang tishli yordamida tortish dastagining aylanishini ta'minlaydi. ishqalanish kuchlari tufayli kabinani va qarshi og'irlikni boshqaradi. Avtomobil kerakli qavatga yaqinlashganda, sekinlashuv sensori signaliga asoslangan liftni boshqarish tizimi vint dvigatelini past rotor tezligi bilan ishlaydi. Kabinaning harakat tezligi pasayadi va kabin polining ostonasi mil eshigi ostonasiga to'g'ri kelganda, kabina to'xtaydi, tormoz bosiladi, eshik haydovchisi ishga tushadi, eshiklar kabin va mil ochiladi. Kabinada joylashgan tugmachali postning buyurtma tugmachasini bosganingizda, kabina va minaning eshiklari yopiladi va idishni polga ko'tariladi, uning tugmachasi bosiladi. Kerakli qavatga etib kelganidan va yo'lovchilar chiqqandan so'ng, eshiklar yopiladi va mashina har qanday qo'ng'iroqchining tugmasi qayta bosilmaguncha to'xtaydi. o'n bir

12 Îòâîäíîé áëîê Îãðàíè èòåëü ñêîðîñòè Ïðîòèâîâåñ EAO Ïåðåêðûòèå ìàøèííîãî ïîìåùåíèÿ Êàíàò òÿãîâûé Êàáèíà Êàáåëü ïîäâåñíîé Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî Öåïü êîìïåíñèðóþùàÿ shakl 2.1 sxemasi bevosita ishlab chiqarish, lift EAO Îãðàíè èòåëü Ïåðåêðûòèå ñêîðîñòè ìàøèííîãî ïîìåùåíèÿ Áëîê ïîëèñïàñòíûé Ïðîòèâîâåñ Áëîê îòâîäíîé Êàíàò òÿãîâûé Áëîê ïîëèñïàñòíûé Êàáèíà Êàáåëü ïîäâåñíîé Öåïü êîìïåíñèðóþùàÿ Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî rasm 2.2 Zanjirli yuk ko'targichning osma chizig'i 12

13 Îãðàíè èòåëü ñêîðîñòè Óðîâåíü óñòàíîâêè áàëêè ïðèâîäà ëèôòà Áëîê ïîëèñïàñòíûé EAO Êàáèíà Êàáåëü ïîäâåñíîé 0411S.RE Êàíàò òÿãîâûé Ïðîòèâîâåñ Íàòÿæíîå óñòðîéñòâî Áëîê ïîëèñïàñòíûé Öåïü êîìïåíñèðóþùàÿ rasm 2.2a. Mashina xonasi bo'lmagan liftning zanjirli yuk ko'targichining osma sxemasi

14 S.RE shkafi; 2 ta plastinka; 3, 4 qavs; 5 chang'i; 6 ta tortish; 7 ta qisqich; 8 takoz; 9 bahor; 10 -tugma 2.3 -rasm. Zanjirli yuk ko'targichning zanjirli yuk ko'targichi osma tizimi; 2 ta plastinka; 3 zarba; 4 ta klip; 5 xanjar; 6 bahor 2.4 -rasm Qarama og'irlikdagi süspansiyonun gevşeme tizimi 14

15 Shpindelli buloqli osma qavsning yuqori qismining qiyaligi; 2 nurli; 3 ta tortish: 4 ta klip; 5 xanjar; 6 kamon 2.5 -rasm. Mashina xonasi qavsisiz lift uchun qarama -qarshi og'irlik tizimi. 2 taglik; 3.4 muvozanat; 5 zarba; 6 ta qisqich; 7 takoz; 8 chang'i; 9 kalit 2.6 -rasm. Mashina xonasi bo'lmagan asansör kabinasi uchun shamollatish tizimi 15

16 nurli; 2 taglik; 3, 4 muvozanat; 5 zarba; 6 ta qisqich; 7- kama; 8 chang'i; 9 kalit 2.7 -rasm 2.7 Mashina xonasi bo'lmagan liftlar uchun nurga o'rnatilgan avtomobilning osma tizimi

17 1.4 Vinch liftining tarkibiy qismlarining tavsifi va ishlashi Vinç liftning mashina xonasiga o'rnatiladi va u mashinani va qarshi og'irlikni boshqarishga mo'ljallangan. Vinçning asosiy komponentlari (3 -rasm) quyidagilardir: vites qutisi 1, tormoz 3, ramka 7, dvigatel 2, tortish kasnagi 5. Vinçning barcha elementlari dastgoh ustaxonasining ustki qismiga o'rnatiladigan ramkaga o'rnatiladi. subframe 8 va amortizatorlar 10. Silindrsimon tishli redüktör redüktörü (3.2 -rasm) chiqish milidagi momentni bir vaqtning o'zida oshirish bilan tezlikni pasaytirish uchun mo'ljallangan. Yog 'darajasi tayoq yog'i indikatori yoki ko'zoynak bilan nazorat qilinadi. Yog 'korpusning pastki qismidagi teshik orqali drenajlanadi, vilka bilan yopiladi. Oyoq tormozi shakli 3.1, odatda yopiq er-xotin elektronli, vintli dvigatel ishlamayotgan vaqtda liftni to'xtab turish va ushlab turish uchun mo'ljallangan. Tormoz 8 -elektromagnitlardan, 1 -qo'llardan iborat, ularga ishqalanish astarlari o'rnatilgan. Kerakli tormoz momenti buloqlar tomonidan hosil qilinadi 3. Tormozni qo'lda bo'shatish uchun tutqich (qo'l) ishlatiladi. Dvigatel asenkron, ikki tezlikli yoki bir tezlikli (chastotali regulyatsiya bilan), sincap qafasli rotor bilan jihozlangan, vites qutisi korpusiga adapter gardish yordamida o'rnatiladi va qo'l-barmoq birikmasi yordamida qurt miliga ulanadi. 3.3. Haroratni muhofaza qilish sensori stator o'rashiga o'rnatiladi. 2 dvigatel; 3 tormoz; 4 debriyaj; 5 ta tortish chizig'i; 6 ta filial bloki; 7 ramka; 8 ta zambil; 9 vites qutisi ramkasi; 10 ta amortizator; 11 -pin 3 -rasm. Vintning umumiy ko'rinishi 17

18 S.RE Ç qo'li; 2 tormoz balatasi; 3 ta kuch manbai; 4 ta soch qisqichi; 5 somun (qulf gaykasi); 6 piston; 7 piston pimi; 8 elektromagnit; 9 kir yuvish mashinasi; 10 ta qistirma; 11 ta plastinka; 13 sozlash murvat; 14 somun (qulf gaykasi) 3.1 -rasm Tormoz 18

19 S.RE vites qutisi korpusi; 2 qurtli mil; Qurt g'ildiragining 3-halqasi; 4-qurtli g'ildirak; 5-yarim tormoz tormozi; 6-yarim muftali; 7-ulanishning elastik elementi; 8-moy o'lchagich; 9-konusli rulmanli 7309; 10 - burchakli aloqa bilyali 6309; 11 - manjet D45x68x12; 12 - 32212 radiusli sharsimon rulman; 13 - radius -sharsimon rulman 3221; 14 - manjet D90x115x13. 3.2 -rasm. Redüktörün umumiy ko'rinishi 19

20 3.3-rasm Barmoqli qisma 20

21 tortish qobig'i 5 (3 -rasm) kabinaning tortishish kuchi va qarshi og'irlik ta'sirida arqonlar va kasnaq oluklari devorlari o'rtasida yuzaga keladigan ishqalanish kuchi tufayli o'z aylanish harakatini tortish arqonlarining tarjima harakatiga aylantiradi. Kasnak yuqori aşınmaya bardoshli quyma temirdan yasalgan. Vint 5 milning yuqori shiftining ostidagi 1 -nurga o'rnatiladi (3.4 -rasm). Vites qutisi bo'lmagan komponentlar quyidagilardir: past tezlikli doimiy dvigatel; o'rnatilgan poyabzal tormozi, KVSH. Vinç dizaynida qo'lda bo'shatish ta'minlanmagan. Chiqarish liftni boshqarish stantsiyasidan amalga oshiriladi. Bundan tashqari, nurga quyidagilar o'rnatiladi: chegara tugmasi 2; tezlikni cheklovchi 3; qarshi vaznli suspenziya 4. À À Ç À-À 1 nur; 2 chegara kaliti; 3 tezlikni cheklovchi; 4 ta osma qarshi vazn; 5 ta vitessiz vint; 6 tortish banti 3.4 -rasm. Tishli g'ildirakli vagonning umumiy ko'rinishi Asansör kabinasi (4 -rasm) yo'lovchilarni, shu jumladan yuklanganlarni tashish uchun mo'ljallangan. Idish milning tortish arqonlariga osilgan va vertikal o'qga nisbatan burilishlarga qarshi qo'llanmalar yordamida o'rnatiladi. 21

22 4 -rasmda ko'rsatilgan kabinaning asosiy qismlari quyidagilardir: 1 -bo'linma, uning ichiga ship 6, 4 -qavat va qalqonlar, eshik haydovchisi 3, pastki nur, eshik barglari 5 kiradi. kabinaning shipida. Yuqori nur bo'lakka (pastki nurga) kabin ramkasini yaratish uchun murvat yordamida ko'targichlar 7 orqali ulanadi. Bu orqali tabiiy shamollatish ta'minlanadi shamollatish teshiklari Yuqori nur (4.1.1; 4.2.2 -rasm) - bu payvandlangan metall konstruktsiya: 1 -kanallar, 3 -plastinkalar, gumbazlar 2. Poyafzallar 8 yuqori plastinkalarga o'rnatiladi 3. tayanch arqonlari bilan. Siqilish mexanizmlari 6 kanallar 1 va kanallar orasiga o'rnatiladi, ular bir -biriga tayoq 18. bilan bog'langan. Arqonning kuchlanishining bir xilligi chang'ichi 10 va kalit 14 tomonidan boshqariladi. Har bir arqon tayoq 9 ga ulanadi. xanjar 19 va qisqich 11. tortish 9 orqali, arqonni bo'shashtiruvchi qurilmaning (SPK) 10 -chi tayog'ini burish, kalit 14 kontaktlarini ochadi. Kabin to'xtaydi. Yuqori nurda yuk mashinasini yukini boshqarish moslamasi o'rnatiladi, u yuk mashinasining yukini kuchlanish o'lchagichlari 20 bilan o'lchash va tegishli buyruqlarni liftni boshqarish tizimiga uzatish uchun mo'ljallangan. UKZ ishlash printsipi kuchlanish o'lchagichlardan keladigan signalni raqamli kodga aylantirishga asoslangan. Yo'lovchilar bilan lift vagonining og'irligi bitta (muvozanat nuri) yoki uchta kuch sensori orqali seziladi. Elektr signallari liftdagi yukga mutanosib ulanish kabellari orqali UKZ ga uzatiladi. Bundan tashqari, signallar analog-raqamli konvertorga va mikrokontrollerga yuboriladi, ular o'z navbatida signallarni qayta ishlash va chiqish rölelarini boshqarish uchun tegishli buyruqlarni uzatish bilan bog'liq barcha protseduralarni bajaradi. Asansör kabinasi yuklangach, UKZ sensorlar OCHILISH orqali chiqish rölesiga chegaraviy signallarni beradi. OCHISH BO'LIGI: 1. 15 kg yoki 50 kg; 2. Asansör nominal yuk ko'tarish qobiliyatining 90%; 3. yuk ko'tarish quvvati 10%dan oshsa, lekin 75 kg dan kam bo'lmasligi kerak. Tegishli chegaraga yetganda, o'rni ochiladi. Mashina xonasi bo'lmagan va yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan lift modellari uchun yukni nazorat qilish 1 -qavat platformasiga o'rnatilgan to'rtta datchik yordamida amalga oshiriladi (4.1.6 -rasm). M12 qistirmalari. Kasnak tizimiga ega yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan lift modellari uchun yuqori nur 4.1.3 -rasmda ko'rsatilgan; bu kanallar 1, yon plitalar 2, plitalar 3 ning payvandlangan tuzilishi, bu erda poyabzal korpusining qavslari 9, plastinkalar 4 biriktirilgan.

23 -rasm. Qaytish bloki, rasm 1 -korpusdan iborat bo'lib, unga 3 -o'qi mahkamlanadi, podshipniklar 4 va bo'shliqlar 5 -o'qda 3 -burilish bloki joylashgan. 2 -gachasi bo'lak korpusida 6 -o'q, bu arqonning tortish yividan chiqib ketishiga to'sqinlik qiladi. Lift kabinalarida muvozanat ishlab chiqaruvchi yuqori nurni o'rnatish mumkin, 4.1.1a -rasm. Nurning konstruktsiyasi buloqli osma bilan bir xil, faqat arqonlar 22, 23 -gachasi tarozilar tizimi va 21 -gachasi tirgaklar orqali boltlar yordamida amortizator 16 orqali nur ramkasiga ulanadi. Taqdim etilgan qo'shimcha qurilma bo'sh arqonlar (DUSK). Arqonlarning zo'riqishi zaiflashganda, kalitda DUSK 24 dastagi harakat qiladi. Yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan lift modellari uchun, ustki nurdan tashqari, avtomobil konstruksiyasida pastki nur ham ko'zda tutilgan. mashina tagiga biriktirilgan. Pastki nurning dizayni kabinaning yuqori nuriga o'xshaydi. Payvandlangan nur 1 kanallari orasiga, bir -biriga 5 -chi tayoq bilan bog'langan, siqish mexanizmlari 4 o'rnatiladi, ular payvandlangan nurga poyabzal 2 qavslari o'rnatiladi, ular ustiga astarlar biriktiriladi. Mashina xonasi bo'lmagan lift uchun pastki nur biroz boshqacha: 1 -kanal, 2 -gumbaz, 2 -plastinka, 4 -qavatdan iborat. 6 -qavs 4 -gachasi boltli 5 -gachasi plastinkalarga mahkamlangan bo'lib, ularga 8 -gachasi poyabzal tanasi 7 o'rnatilgan. 1 pastki nurning ramkasiga o'rnatiladi (4.1.8 -rasm). Ramka 2 kanaldan iborat; plitalar 3; yon plitalar 4; plastinkalar 5 poyabzal tanasi bilan 5 ularga qo'shimchalar bilan mahkamlangan 6. Jamma mexanizmlari 8 nurli kanallar orasiga o'rnatiladi va tayoq bilan bog'lanadi 9.23

24 ta bo'linma; 2 ta yuqori nur; 3 eshikli haydovchi; 4 -qavat; 5 qanot; 6 ta ship; 7 ko'taruvchi; Shiftdagi 8 ta panjara; 9 ta apron; 10 ta havo kabeli 4 -rasm 24 -kabina

25 Ä 6 Ä, Ä-Ä 41 * 2min 20 4 * 25.4 * 162 * 1 kanal; 2 ta ro'mol; 3 ta plastinka; 5 ta o'tish; 6 tutuvchi; 7 tutqichli tutqich; 8 poyabzal; 9 ta tortish; 10 chang'i; 11 ta qisqich; 12 moylash moslamasi; 13 kuch sensori; 14 kalit; 15 bahor; 16 ta amortizator; 17 ko'z qovog'i; 18 ta tortish moslamasi; 19 takoz; 20 ta kuchlanish o'lchagichni o'lchash chizig'i Yuqori nur 25

26 kanal; 2 ta ro'mol; 3 ta plastinka; 5 ta o'tish; 6 tutuvchi; 7 tutqichli tutqich; 8 poyabzal; 9 ta tortish; 10- chang'i; 11 ta qisqich; 12 moylash moslamasi; 13, 14 kalit; 15 bahor; 16 ta amortizator; 17 halqa; 18 ta tortish moslamasi; 19 takoz; 20 kuchlanish o'lchash sensori; 21 ta tokchalar; 22, 23 muvozanat; 24 qo'lli DUSK 4.1.1a -rasm Yuqori muvozanatlashtiruvchi nur 26

27 A A 0.3 ... 1.15 67 * Rasm Uch yuk xujayrasining ustki nurlari 27

28 10 À 9 3 À kanal; 2 yon plastinka; 3 ta plastinka; 4 ta plastinka; 5 murvat; 6 qisma; 7 amortizator; 8 kasnaklar bloki; 9 poyabzal tanasi; 10 moylash moslamasi; 11 qo'shish; 12 korpusli rasm Yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan yuk ko'targichli modellar uchun yuqori nur

29 A A-A 0411 S. RE A korpusi; 2 ta chiqish bloki; 3 o'q; 4 ta rulman; 5 ta ajratuvchi vintlardek; 6 o'qli rasm 29 -rasm

30 À 2 À payvandlangan yo'naltiruvchi nur; 2 ta poyafzal qavslari; 3 ta quloqchin; 4 qulflash mexanizmi; 5 zarba; 6 kalitli rasm Yuk ko'tarish quvvati 1000 kg 30 bo'lgan lift modellari uchun pastki nur

31 A 2 A 1 3 A-A 4 1 platformasi; 2 ta pastki nur; 3 sayt; 4 ta sensor - 4 dona. Shakl Quvvat ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan lift modellari uchun pol 31

32 Yog ', 1 kanal ko'rsatilmagan; 2 ta ro'mol; 3,4 ta plastinka; 5 murvat; 6 qavs; 7 poyabzal tanasi; 8 qo'shish; 9 moylash moslamasi rasm 32 -sonli mashina xonasi bo'lmagan lift modeli uchun yuqori nur

33 À À kasnaklar bloklari; 2 kanalli; 3 ta plastinka; 4 ta yon plastinka; 5 ta plastinka; 6 poyabzal tanasi; 7 layner; 8 siqilish mexanizmi; 9 surish Shakl Liftning mashina xonasi bo'lmagan pastki nuri 33

34 1 -kabina bo'linmasi (4 -rasm) 4 -qavat, ship 6, yonma -yon, orqa va old qalqonlar bilan bog'langan. Eshik haydovchisi 3 shiftli qavslarga o'rnatiladi. Bo'lim eshigi eshiklar 5 bilan yopiladi, ular eshik haydovchi vagonlarining 3 pinlariga mahkamlanadi va poyabzallari bilan polga yo'naltirgichlar bo'ylab harakatlanadi. qo'zg'aysan (4.2 -rasm), u orqali kabin eshiklari ochiladi va mil 1 -nurdan iborat bo'lib, uning ustida dvigatel 2 o'rnatiladi, rulman bloki 3 kasnaqli, o'lchagich 4, 5, 6 aravalari o'rnatilgan. Dvigatel 2 rulman blokiga 3 kasnaklar va V-tasmali uzatgich yordamida ulanadi.7-gachasi tishli metall shnurli kamar yordamida 8-gachasi aravachalar 5, 6-gachasi rullarda 9 ruler bo'ylab harakatlanadi va vertikaldan ushlab turiladi. boshqaruv roliklari yordamida harakatlar 10. Vagonlarga minali eshiklar qulfi bilan o'zaro ta'sir qiluvchi harakatlanuvchi va statsionar qatlamlar o'rnatiladi. Vagonlar bir -biriga arqon bilan bog'langan 11. Vagonlarning (qanotlarning) haydovchidan harakatlanishini ta'minlash uchun 5 -vagon kamarga qattiq bog'langan 8. Eshiklarni avtomatik boshqarish bloki (BUAD) uning ishlashini nazorat qiladi. eshik haydovchisi 12. Qulfli eshik haydovchisi (4.3 -rasm), vagonga qulf o'rnatilgani bilan tavsiflanganidan farq qiladi. kamar 8 bar orqali 4. Barmoq 5 -gachasi qulfning ilgagiga ulanadi 2. 7 -nurga 7 -elektromagnit biriktirilgan. 7 -elektromagnit elektr tokning ilgagiga o'rnatilgan elektromagnit plastinka bilan o'zaro ta'sir qiladi. qulflash. Qulf 2 (4.4-rasm.) 5-chi, 6-gachasi tayoqlar mahkamlangan 1-qavsdan iborat, 2-chi va 4-chi tayoqlar o'qlarida bir-biriga qarab harakatlanadi. 5 -surish o'qiga 3 -gachasi kanca o'rnatiladi. 3 -gachasi uchta ish joyiga ega bo'ladigan tarzda yo'naltirilgan. Qulfning sxemasi 4.5 -rasmda ko'rsatilgan. Qulf yopiq: qulf qatlamlari orasidagi masofa 53 ± 1,5 mm. Hajmi 7 -elektromagnitning joylashuvi bilan ta'minlanadi (4.3 -rasm), sozlash 8 -qavsni (4.3 -rasm) nurdagi oluklar bo'ylab harakatlantirish orqali amalga oshiriladi. Bunday holda, 1 -qavs (4.5 -rasm) 2 -gachasi qulfning ichida joylashgan bo'lishi kerak (diagrammadagi soyali maydonga qarang), bu vagonlarning harakatini istisno qiladi. Qulf ochiq: qulf qatlamlari orasidagi masofa 30 ± 1,5 mm. Bunday holda, ilgak 2 aylanadi va 1 -qavsdan ajralib chiqadi, aravalar ruler bo'ylab erkin harakatlanishi mumkin; Qulf yopiq: qulf kranlari orasidagi masofa 20 yoki undan kam. O'lcham Y yuqori to'xtash joyining joylashuvi bilan ta'minlanadi, sozlash 1 -qavsdagi truba bo'ylab Y to'xtash joyini siljitish orqali amalga oshiriladi (4.4 -rasm). Bunday holda, 1 -qavs (4.5 -rasm) qulfning 2 ilgagi ichida bo'lishi kerak, bu vagonlarning harakatini istisno qiladi. 34

35 Bir bargning avtomatik ochilishi bilan eshik haydovchisining o'ziga xos xususiyati (4.7 -rasm), agar kerak bo'lsa, ikkinchi bargni qo'lda ochish mumkin. Buning uchun mandal tutqichini 5 yuqoriga ko'tarish kerak (II pozitsiya), buning natijasida vagon 3 haydovchining 2 chizig'i bo'ylab erkin harakatlanishi mumkin. Qopqoqni yopayotganda, mandal ham yuqori holatda ushlab turilishi kerak, shu bilan uning 6 -burchakdagi kesikka kirishi ta'minlanadi. Shundan so'ng, dastani yopiq holatda mahkamlab, mandal dastasini pastga torting (I pozitsiya). Ikki tezlikli (teleskopik) yon ochiladigan eshik haydovchisi (4.6-rasm). 1-gijgijuvchi naychada ikkita 2-o'lchagich o'rnatilgan, ularga ikkita arava o'rnatilgan, past tezlikda 4 va yuqori tezlikda harakatlanadigan vagon 5. kamarga moslashuvchan ulanish 6. vagonlar orasidagi kinematik aloqa past tezlikda harakatlanadigan vagon 7 ga mahkamlangan ko'p sonli bloklar yordamida amalga oshiriladi, bu esa past tezlikli vagonni past tezlikda harakatlanishiga imkon beradi. Yuqori tezlikda harakatlanadigan vagonda ikkita harakatlanuvchi qatlamli 8 qulf o'rnatilgan (qulflash tamoyiliga qarang). Kabin eshik qulfining ishlashini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, qulfni B ilovasiga muvofiq sozlang. Avtomatik eshik haydovchisi quyidagicha ishlaydi. Drayvni ochish va yopish uchun faollashtirish BUAD 12 tomonidan amalga oshiriladi, "sekin tez sekin" dasturiga muvofiq, ma'lum bir eshik uchun ma'lum vaqt oralig'ida (barglarning harakatlanish miqdori). Eshik eshigining o'lchamini hisoblash takometr 13 diafragma 14 dan olgan pulslar hisobiga amalga oshiriladi. Haydovchining teskari aylanishi eshik boshqaruvchisi tomonidan amalga oshiriladi va BUAD tomonidan takrorlanadi. Yopiq holda ochiq pozitsiyalar eshiklar ma'lum kuch bilan BUAD tomonidan ushlab turiladi. DIQQAT BUAD-7.31 parametrlarini sozlash zarur bo'lsa, ishni D 35-ilovaga muvofiq bajaring.

36 A 0411 S.RE Î Î Î "Ñ" Ñ Ç À Â Ä Ê É ¹ À 1 0 A - Nur; 2 dvigatel; 3 rulman yig'ilishi; 4 o'lchagich; 5, 6 ta vagon; 7 rulmanli yig'ish moslamasi; 8 kamar; 9 ta rolik; 10 ta boshqaruv roliklari; 11 arqon; 12 BUAD; 13 ta takometr; 14 diafragma. Guruch. 4.2 Markaziy ochiladigan eshik haydovchisi 36

37 A 000 "Chabite" 0411A A nuri; 2 qulf; 3 qavs; 4 tasma; 5 tasma; 6 aravachasi; 7 elektromagnit; 8 qavs 4.3 Qulfli markaziy ochiladigan eshiklar uchun haydovchi 37

38 7 0411S.RE qavs; 2 yonoq; 3 ta ilgak; 4 qatlam; 5.6 ta tortish; 7 bahor; 8 elektromagnit plastinka 4.4 -rasm. Qal'a 38

39 I Ish joyi - qulf yopiq 0411C.RE F p. Þ ± 1,5 II Þ 30 ± 1,5 III Ish joyi - qulf yopiq F p. Y< 20 1 кронштейн; 2 зацеп Рисунок 4.5 Схема работы замка 39

40 A 000 "Hibite" 0611A A 1 735 * * 52 * 1 haydovchi nuri; 2, 3 o'lchagich; 4 past tezlikli vagon; 5 tezyurar vagon; 6 kamar; 7 ko'plik bloklari; 8 qulf Shakl 4.6 Ikki tezlikli yon ochiladigan eshik haydovchisi (teleskopik) 40

41 1 4 A 3 2 pozitsiya I A pozitsiya II nur; 2 o'lchagich; 3, 4 vagon; 5 mandal; 6 burchak Rasm 4.7 Bir bargni avtomatik ochadigan eshik operatori 41

42 ushlagichlar Yumshoq tormoz ushlagichlari (5.1 -rasm, yuk ko'tarish quvvati 400, 630 kg; 5.2 -rasm, ko'tarish quvvati 1000 kg), kabinaning tezligi nominalga nisbatan oshganda, kabinani yo'riqnomalarda to'xtatish va ushlab turish uchun mo'ljallangan: 1,5 gacha m / s nominal tezlikda 1m / sek; 1,6 m / s nominal tezlikda 2,15 m / s gacha Xavfsizlik moslamalari tezgah chekkasida o'rnatilgan va xavfsizlik moslamasi haydovchisida tezlikni cheklovchi arqon yordamida harakatlanuvchi tezlikni cheklovchi tomonidan ishga tushiriladi. Tutqichlar yuqori nurning 1 -kanallari orasiga (4.1 -rasm) har ikki tomonning ustki poyafzallari ostiga o'rnatiladi. Yuk ko'tarish quvvati 400, 630 kg bo'lgan tutqichlar (ushlagichlarni o'rnatish) xanjar yig'ilishidan iborat, o'ng va chap À 3 6 À 3 ± 0,25 3 ± 0,25 1 xanjar, o'ng, yig'ish; 2 takoz; 3 blok; 4 bahor; 5 ta rolik; 6 ta qopqoq; Kir yuvish mashinasi bilan 7 bolt; Yuvgichli 8 vint 5.1 -rasm. Tutqichlar (sig'imi 400,630) 42

43 A tormoz poyabzali; 2 takoz; 3 ta bahor, 4 ta qo'shish; 5 ta ajratuvchi; 6 ta rolik; 7 blokli rasm 5.2 Tutqichlar (l / s 1000kg) 43

44 Takozlar yig'indisi 1 (5.1 -rasm) qopqoqlar orasiga 6 joylashtirilgan, yuvalar va vintlar 8 bilan kanallar va ko'targichlarga 8 biriktirilgan xanjar 2, blok 3, kamon 4, rulo 5dan iborat. Tutuvchilar (l / s 1000kg) 5.2 -rasm. (siqilish mexanizmlari) pastki nurning uchlariga o'rnatiladi va har ikki tomonga murvat bilan o'rnatiladi. Siqilish mexanizmlari payvandlangan tormoz poyabzali 1, xanjar 2, kamon 3, laynerlar 4, ajratuvchi 5, rulolar 6 va prokladkalardan iborat. 7. ; 15 35% 1,6 m / s tezlik uchun, tezlikni cheklovchi ishga tushiriladi, tezlikni cheklovchining ishchi kasnagi sekinlashadi va tutqichga biriktirilgan tezlikni cheklovchi arqonning oldinga siljishi 7 to'xtaydi (4.1 -rasm). Arqonning tortish kuchi N. Keyingi harakat paytida, tutqich 7 tayoq 18 bilan bog'langan xavfsizlik tishli qutblarining 6 qo'zg'aysan millarini aylantiradi. , va vintni o'chirish uchun signal beriladi. Qo'llanma va takozlar orasidagi bo'shliqni tanlashda ular tiqilib qoladi. Kabinni ushlagichlardan olib tashlash, rulda tomonidan amalga oshiriladi, kirish moslamasi o'chirilgan, qo'lda tormoz qo'li bilan. Mashina xonasi bo'lmagan liftlarning modellari uchun, mashinani xavfsizlik mexanizmidan olib tashlash lift haydovchisi tomonidan amalga oshiriladi yoki tezlikni cheklovchining tezligi cheklovchisiga va tezlikni cheklovchi arqonning kuchlanishiga ta'sir qiladi. mashinaning pastga tezligi oshganda xavfsizlik moslamalarini ishga tushirish uchun ishlatiladi. Tezlikni cheklovchi liftning mashina xonasiga o'rnatiladi. Tezlik cheklovchisi quyidagilardan iborat yopiq qopqoq kasnaqning aylanish o'qi 2 o'rnatilgan va to'xtash joylari 3 payvandlangan, kasnagining kritik tezligida og'irliklar 4 bilan o'zaro ta'sir qiladigan korpus 1. G'altakning 2 teshiklarida o'qlarga ikkita og'irlik 4 o'z navbatida o'rnatiladi, og'irliklar 4 tayoq 5 va prujina 6 bilan pivotali bog'lanib, parallelogramm hosil qiladi. 1 -korpusning yuqori qismida 7 -gachasi ushlagichga 7 -kalit o'rnatilgan. Har bir yuk 4da kasnaklar aylanishining muhim chastotasida yoki ilgari kalit bilan o'zaro ta'sir qiladigan bo'laklar 8 mavjud. ishqalanish kuchlari tufayli kasnaq; - g'altakning 2 inqiloblari, tartibga solingan qiymatdan oshib ketganda, yuk 4, tarmoq 8 bilan birga, markazdan qochish kuchlari tufayli, 6 -chi bahor qarshiligini yengib, o'qlarda ochila boshlaydi; - novdalar 8 kalit qo'li 7 bilan o'zaro ta'sir qiladi va boshqaruv sxemasini uzadi; 44

45 - asansör tezligi yanada oshgan taqdirda, yuklarning 4 yana aylanishi sodir bo'ladi, bu esa yukning 4 to'xtash joyiga o'tishiga olib keladi, bu esa kasnaq 2 tiqilib qolishiga olib keladi; - kasnaqning aylanishi to'xtaydi, tezlikni cheklovchi arqonning harakati to'xtaydi, idishni pastga qarab pastga siljishi bilan 10 -arqon xavfsizlik tishli qo'zg'aysan dastagini ochadi va idishni xavfsizlik ushlagichlariga o'tiradi, liftning ishlashini tiklash uchun bu kabinani xavfsizlik ushlagichlaridan olib tashlash va korpus kalitini asl holatiga o'rnatish uchun zarur; 2 kasnak; 3 ta diqqat; 4 ta yuk; 5 zarba; 6 bahor; 7 ta sensor; 8 qatlamli rasm 6 Tezlikni cheklovchi 45

46 1.4.4 Tezlikni cheklovchi arqonni tortish moslamasi 0411 S.RE 1 -qavsdan, uning o'qida 2 -gachasi tutqich 3 va og'irligi 5 bilan o'rnatiladi. tezlikni cheklovchi arqondan. Vazni 5 arqonni tarashga xizmat qiladi. 2 -gachasi burilish burchagi 6 -gachasi kalit bilan boshqariladi. Tortuvchi mashina qo'llanmalariga qisqichlar bilan biriktiriladi. 7 -gachasi tutqich 33 -dan yuqori burchakka burilganda 4 -shoxcha o'zaro ta'sir qiladi. 6 -gachasi kalit va liftni boshqarish sxemasini ochadi. 2 qo'l; 3 -blok; 4 qatlam; 5 ta yuk; 6 kalit; 7 qisqich; 8 arqon 7 -rasm. Tensioner 46

47 1.4.5 Qarama og'irlik 0411 S.RE Qarama og'irlik (8 -rasm) salonning og'irligi va yuk ko'tarish quvvatining 50% ni muvozanatlash uchun mo'ljallangan. Qarama og'irlik lift miliga joylashtiriladi va tortish arqonlaridan to'xtatiladi. Qarama -qarshi og'irlik kabinaning orqasida yoki yonida joylashgan va yo'riqnomalar bo'ylab harakatlanadi. Qarama -qarshi og'irlik (8 -rasm) yuqori nur 1, pastki nur 2, ko'targichlar 3 bilan bog'langan. yuqori, pastki nurlar va ko'targichlar 4. Og'irliklar 5 -burchaklar bilan mustahkamlangan, ularning tasodifan ramka ramkasidan tushib ketishi bundan mustasno. Poyafzal 6 yuqori va pastki nurlarga o'rnatiladi, ustki tirgakdagi teshiklar orqali sharsimon burmalar va buloqlar 8 orqali tayanchlar 7 o'tkaziladi. Tortish arqonlari tayoqlar 7 ustki quloqchalariga qisqichlar 9 va takozlar 10 orqali ulanadi. Buloqlar 8 arqonlarning bir xil tarangligini ta'minlaydi, yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan lift modellari uchun qarama -qarshi og'irlik (8.1 -rasm) dizaynda yuqorida tavsiflanganiga o'xshaydi. Qarama -qarshi og'irlikning 1 -ustki nurida burilish moslamasi 7 mavjud. Pastki nurda 2 uchta yog'ochdan yasalgan nur bor. Mashina xonasi bo'lmagan lift modellari uchun qarama -qarshi og'irlik yuqori nurning konstruksiyasida farqlanadi (8.2 -rasm). Burchakli boltli ulanish yordamida nurning 1 ramkasida 2 -gachasi kasnaq bloki o'rnatiladi, aks holda qarama -qarshi yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan lift modellari dizayniga mos keladi. 47

48 S.RE yuqori nur; 2 pastki nur; 3 ko'taruvchi; 4 ta yuk; 5 burchak; 6 poyabzal; 7 ta tortish; 8 bahor; 9 ta qisqich; 10 xanjar 8 -rasm. Qarshi vazn 48

49 À À-À 0411C. RE-yuqori nur; 2 ta pastki nur; 3 ko'taruvchi; 4 ta yuk; 5 burchak; 6 poyabzal; 7 chiqish bloki; Korpus 8, 9; 10 ta yog'och nurlar 8.1 -rasm. Yuk ko'tarish quvvati 1000 kg bo'lgan lift modellari uchun qarshi og'irlik 49

50 2 3 1 À 20 À 1 nur; 2 ta blokni ochish; 3 -murvat 8.2 -rasm. Mashinasiz xonali lift modellari uchun yuqori og'irlikdagi nur 50

51 1.4.6 Shaft eshiklari Lift markaziy ochiladigan val eshiklari bilan jihozlangan (LP-0621S, LP-0626S, LP-0651S, LP-0611S T, 1031S bundan mustasno), ular eshikni kesish bilan boshqariladi. Milya eshiklari yong'inga chidamlilik darajasi E30 bilan ishlab chiqariladi; EI30; EI Shaft eshigi (9.1 -rasm) 1 -tambadan, 2 -ko'targichlardan, 3 -chi, 4 -chi elementlardan, 5 -chi, 6 -chi eshiklardan, 7 -chi, 8 -chi chiziqlardan iborat. roliklarda 14. Tekshirish tsilindrlari 15 vagonlarning hukmdorlardan ko'tarilishi va tushishini istisno qiladi. 7, 8 -gachasi vintlardek vintlardek mahkamlanadi. Yopiq holatda vagonlar qulf bilan qulflanadi 9.1 -rasmda ko'rsatilgan eshik mexanizmlarining joylashuvi qulflangan eshiklar (aravalar) holatiga to'g'ri keladi. Eshiklar quyidagicha ochiladi. Boshlang'ich pozitsiyasi: mina eshik qulfining tsilindrlari eshik haydovchi shoxlarining yonoqlari orasiga joylashtirilgan. Eshikni ochish uchun signal kelganda, kabina eshigi harakatlana boshlaydi, tebranish tebranish bilan qulfning 5 -gachasi g'altagi orasidagi bo'shliqni tanlaydi (9.2 -rasm). Qulfning ilgagi mina eshigining qulflanishini kuzatish uchun xavfsizlik kalitining kontaktlarini aylantiradi va ochadi. Mandalning yana aylanishi bilan qulf qulfdan chiqariladi va eshik ochila boshlaydi Mina eshigi qulfi (9.2 -rasm.) 1 -ustundan iborat bo'lib, unga ilgak o'rnatiladi 2. Og'irligi 6 bo'lgan qavs 3 o'rnatiladi. mil eshik eshigi nurining ilgagi va aravani qulflaydi. Shu bilan birga, 4 -kalitning harakatlanuvchi qismi eshikni yopish va kon eshigining qulfini qulflash uchun boshqaruv sxemasini yopadi 0621C, 0626C, 0651C yo'lovchi lifti mina eshiklari bilan jihozlangan (9.3 -rasm), bittasi avtomatik ochiladi. yoki ikkita barg. Eshiklarning ochilish printsipi va konstruktsiyasi markaziy ochiladigan milning eshiklari bilan bir xil, faqat birinchi versiyada kichik barg faqat favqulodda holatlarda kalit yordamida ochiladi 0611S T, 0616S, 1031S yo'lovchi lifti mil eshiklari bilan (9.4 -rasm), barglarning avtomatik ochilishi, ochilish printsipi va eshiklarning tuzilishi markaziy ochiladigan valning eshiklari bilan bir xil, faqat nurga ikkita 1, 2 o'lchagich o'rnatilgan; ular bo'ylab vagonlar harakatlanadi: biri past tezlikda 3 ikkinchisi yuqori tezlikda 4. Vagonlar bir xil yo'nalishda, lekin har xil tezlikda harakatlanadi. Milya eshigiga bitta qulf o'rnatiladi (4-tez vagonda). Mil eshiklarining istalgan joydan o'z -o'zidan yopilishi buloq yordamida ta'minlanadi. 51

52 nur; 2, 3 ko'taruvchi; 4 ta o'zaro faoliyat a'zo; 5,6 chegaralar; 7, 8 qanotli; 9 hukmdor; 10, 11 ta vagon; 12 qulf; 13 kalit; 14 rolik; 15 ta boshqaruv ruloni; 16 qulfli rolik. Shakl 9.1 Shaft eshiklari 52

53 R va to a à ö è rack; 2 mandal; 3 qavs; 4 kalit; 5 ta rolik; 6 yuk 9.2 -rasm Shaft eshik qulfi 53

54 9.3-rasm LP-0621S milining eshiklari 54

55 S.RE, 5 +1 0,5 ... 1,5 7 1, 2 ta hukmdor; 3 sekin harakatlanadigan qanot; 4 ta yuqori tezlikli qanot; 5 ta qulf; 6 kamon 9.4-rasm Shaft eshiklari LP-0611S T 55

56 1.4.7 Qo'llanmalar Mashinaning yo'riqnomalari va qarama -qarshi og'irlik bir -biriga va milga nisbatan avtomobilning holatini va qarshi og'irlikni aniqlaydi, shuningdek, avtomobil harakati va qarshi og'irlikdan kelib chiqadigan yuklarni o'zlashtiradi. mashinaning xavfsizlik ushlagichlariga qo'nishi. Qo'llanmalar 4,5 va 5,0 metr uzunlikdagi maxsus profillardan yasalgan. Alohida segmentlar bir -biriga yo'riqchining bir uchida boshoq va boshqa uchida yiv yordamida ulanadi. Birlashma dumg'aza paneli va murvat bilan yong'oq, yuvish vositasi bilan mahkamlanadi. Qo'llanmalar milning devorlariga biriktirilgan qavslarga o'rnatiladi. Qavslar ipotekaga payvandlash (elektr payvandlash) yoki asansör etkazib berish to'plamiga kirmagan yuvish va yong'oqli maxsus dastgohlar yordamida biriktiriladi. Qo'llanmalarning o'zi qisqichlar yordamida qavslarga biriktiriladi. Idishning og'irligi va qarama -qarshi vaznining tartibga solingan bo'shliqlarini o'rnatish qavslarni bir -biriga nisbatan oluklar bo'ylab siljitish orqali amalga oshiriladi. Arqonlarning kabinaga va qarama -qarshi vaznga mahkamlanishi rasmda va rasmda ko'rsatilgan. Qarshi og'irlik, idishni kinematik energiyasini va idishni pastki yoki yuqori o'tiradigan joylar sathidan o'tganda qarshi og'irlikni susaytirishga mo'ljallangan. Nominal tezligi 1,0 m / s dan oshmaydigan liftli modellar uchun buloqli yoki poliuretanli tamponlar ishlatiladi, 1,6 m / s tezlikda gidravlik bufer o'rnatiladi. Agar mashina yuqori va pastki pozitsiyalardan o'tib ketsa, lift ... O'rnatish tezlikni cheklovchi qavsga o'rnatilgan kalit va filial bilan o'zaro ta'sirlashadigan dastakdan iborat. Tutqich tezlikni cheklovchi arqonga o'rnatilgan to'xtash joylari bilan o'zaro ta'sir qiladi. 56

57 Shuntlarni o'rnatish, lift to'xtash joyiga yaqinlashganda va to'xtash joyi darajasida to'xtaganda, liftning nominal tezligini past tezlikka o'tkazish uchun ishlatiladi. Qo'llanmalarga qisqichlar bilan mahkamlangan va kabinaga o'rnatilgan kalitlar bilan o'zaro bog'langan qavslarga o'rnatilgan shuntlardan iborat. Asansör haydovchisida ikki tezlikli motor ishlatilganda ishlatiladi. Bir tezlikli dvigateldan foydalanganda tezlik chastota konvertori tomonidan boshqariladi Boshqaruv kabinasi Asansör boshqaruv kabinasi mashina xonasiga o'rnatiladi. Mashina xonasi bo'lmagan lift modellari uchun boshqaruv shkafi mil eshiklari ramkasidagi yuqori qo'nish joyiga o'rnatiladi. Ish printsipi va tavsifi kabinetning operatsion hujjatlarida ko'rsatilgan (SHULM; UKL; NKU; SOYUZ; UL) 57

58 2. Liftni xavfsiz ishlatish shartlari va talablari 2.1 Kirish 0411 S.RE Ushbu qo'llanmada "Siblift" MChJ liftlarini loyihalash va ishlatish qoidalari bilan o'rgatilgan "Siblift" MChJ tomonidan ishlab chiqarilgan elektr yo'lovchi liftlarining to'g'ri ishlashi uchun zarur bo'lgan ko'rsatmalar mavjud. Ushbu qo'llanmadan tashqari, liftning ishlashi quyidagi hujjatlarga asoslanishi kerak: - "0411 S.IMni o'rnatish, ishga tushirish, tartibga solish va ishga tushirish bo'yicha ko'rsatmalar"; - Liftlarning xavfsizligi bo'yicha texnik reglament; - "Elektr qurilmalarini o'rnatish qoidalari"; - "Iste'molchilarning elektr qurilmalarini ishlatish qoidalari"; - "Boshqaruv kabinetlarining ishlashi bo'yicha qo'llanma: SHULM; UKL; NKU; SOYUZ, UL "- Liftlarni avtomatlashtirish va boshqarish tizimlari; - "Iste'molchilarning elektr qurilmalarini ishlatishda xavfsizlik qoidalari". 58

59 2.2 Umumiy ko'rsatmalar 0411 S.RE Liftni ishga tushirishdan oldin, liftlarning xavfsizligi bo'yicha texnik reglamentga muvofiq, to'liq texnik ko'rikdan, ekspertizadan va davlat nazoratidan o'tkaziladi Operatsion tashkilot (lift egasi) texnik xizmat ko'rsatilishini ta'minlaydi. Liftning xavfsizligi bo'yicha texnik reglamentga muvofiq yuqori sifatli xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil etish orqali liftning yaxshi holatda bo'lishi va uning xavfsiz ishlashi Liftga texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish operatsion xodimlarning ishlab chiqarish yo'riqnomasiga muvofiq amalga oshirilishi kerak. qo'llanma.Liftning texnik holatini tekshirish va unga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ishlar tartibi va hajmi ushbu qo'llanmada keltirilgan. 59

60 2.3 Xavfsizlik choralari bo'yicha yo'riqnomalar 0411 S.RE Tekshirish va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning foydalanish yo'riqnomasida va liftni ishlatadigan tashkilotlarda amaldagi xavfsizlik yo'riqnomalarida ko'rsatilgan xavfsizlik choralariga qat'iy rioya qilingan holda amalga oshirilishi kerak. GOST R "Liftlar. Liftlarni ishga tushirish vaqtida ularning muvofiqligini baholash qoidalari va usullari ". Liftni tekshirish va unga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ishlarni amalga oshirishdan oldin, liftni yoki uning mexanizmlarini noto'g'ri yoki to'satdan ishga tushirishining oldini olish choralarini ko'rish zarur. Liftga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari GOST R ga muvofiq amalga oshirilishi kerak ". Liftlar. Liftlarning texnik xizmat ko'rsatishi va ta'mirlanishini amalga oshiruvchi ixtisoslashtirilgan tashkilot tomonidan ishlab chiqilgan liftlarning ish paytida mosligini baholash qoidalari va usullari "va" Liftlar uchun elektromexanikning mehnat muhofazasi bo'yicha yo'riqnoma ". Haydash paytida kabinaning tomidagi xodimlar kabinaning o'rtasiga yaqinroq bo'lishi kerak, kabinaga o'rnatilgan qo'riqchini ushlab turishi kerak, boshqaruv kabinetiga xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlashda dielektrik matlardan foydalanish kerak. Kirish qurilmasiga xizmat ko'rsatishda xizmat ko'rsatuvchi xodimlar dielektrik qo'lqoplardan foydalanishlari kerak.Elektrotexnika va elektr jihozlariga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq ishlarni bajarishdan oldin kirish moslamasini o'chirib qulflash kerak. Ishning butun davri mobaynida kirish moslamasiga plakatni qo'yish kerak: "YOQING, odamlar ishlayapti" Chuqurda ishlashdan oldin pastki eshiklar uchun qulf kalitining xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshirish kerak. pol mil. Chuqurdagi ish pastki qavat milining eshiklari ochiq holda, nazorat qilish o'chirgichi chuqurda o'chirilgan va eshik ochiladigan joyga 60 o'rnatilishi kerak.

61 to'siq yoki ochiq eshikni qo'riqlash. Shu bilan birga, afishani joylashtirish kerak: "MASLAHAT, TUTILISH TARFIYASI" Shaftning barcha eshiklari yopiq va qulflanganligini tekshiring va ishonch hosil qiling, keyin liftni "Oddiy ish" rejimiga o'tkazing. mashina qo'lda (volanni aylantirib) faqat kirish moslamasi uzilgan holda Boshqarish kabinasining eshigi har doim qulflangan bo'lishi kerak, faqat ish olib borilgandan tashqari. Tormoz qismlarini almashtirish, debriyaj yoki tormozni sozlash bilan bog'liq ishni boshlashdan oldin , tamponlarga qarshi og'irlikni o'rnating. Shu bilan birga, idishni yuklamaslik kerak, tortish arqonlarini almashtirish va qayta joylashtirish, arqonlarni tortish dastagidan olib tashlash yoki vintni demontaj qilish bilan birga, tamponlarga qarshi og'irlik o'rnatilgandan so'ng, kabinani milning yuqori qismidagi ushlagichlarga tushirish va kasnaqni kasnaklar yordamida yuqori nurga qo'shimcha sling. Ish paytida man etiladi: - xavfsizlik va qulflash moslamalarini o'chirish; - elektr motorini kuchlanish bilan ta'minlaydigan qurilmalarga to'g'ridan -to'g'ri ta'sir qilish orqali liftni ishga tushirish; - nosoz asboblar va qurilmalardan, shuningdek, nosoz himoya va xavfsizlik vositalaridan foydalanish; - liftni boshqarish davrlariga elektr asbob, yorug'lik lampalari yoki boshqa ulang elektr qurilmalar, o'lchashdan tashqari; - 42V dan yuqori kuchlanishli portativ lampalardan foydalaning; - kuchlanish ostida bo'lgan elektr jihozlari va elektr jihozlariga texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlashni amalga oshirish; - haydash paytida kabinaning tomidan ishni bajarish; - polda idishni bo'lmasa, mina eshiklarini ochiq qoldiring; - harakatlanuvchi idishni o'lchamlaridan tashqariga chiqib ketish; - liftning dinamik sinovlari paytida odamlar uchun mashinada; - konda va chuqurda himoya dubulg'alari bo'lmagan holda joylashgan; - ishni bir vaqtning o'zida ikki darajada (kokpitda va chuqurda) bajarish; - kon konstruktsiyalari va tortish arqonlari bo'ylab tushish va ko'tarilish; 61

III. TYUMEN HAYOLI TERMR-01-2001 OVERHAUL JAVOBIYASI UCHUN Hududiy Yagona Narxlar TERMR-01-2001 1-qism. Lift uskunalarini kapital ta'mirlash va modernizatsiya qilish Xonalar, shu jumladan narxlar,

III. KOSTROMA VILOYATINI TERMr-01-2001 ga qarashli asbob-uskunalarga umumiy baho berish uchun hududiy yagona narxlar 1-qism.

III. TERMR-01-2001 JIZMATLARINI TALAB QILISH UCHUN Hududiy Yagona Narxlar 1-qism. Asansör uskunalarini narxlarda kapital ta'mirlash va modernizatsiya qilish, 01-BOB. Jihozlarni almashtirish bo'yicha ishlar,

YEROSLAVSK VILOYATI TERMRI 2001 YEROSLAVSK VILOYATI UCHUN TERRITORIY TA'MINOT STANDARTLARI Hududiy yagona narxlar 1 -qism.

TERMER TERMR 81-06-01-2001 BREYANS HUDUSI UCHUN TERMER TARMORI BARCHA BARCHA NARXLARI 1-QISM.

ELEVATORLARNI O'RNATISH ISH KARTI REG. N. Shartli belgilar aytadi: - OK, PUBELga mos keladi; - buzilishlarni, buzilishlarni bartaraf etishni talab qiladi; - ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi, PUBELga mos kelmaydi;

Hududiy baho standartlari TERMR 81-06-01-2001 TERMER TERMR TERMR TERMR 2001 KALININGRAD VILOYATI UCHUN TERRITORIY Yagona narxlar 1-qism Kapital ta'mirlash va modernizatsiya.

TERRITORIY TAHMIN STANDARTLARI TERMR 81-06-01-2001 TEXNIKA UCHUN TERMER TERMR 2001 NOVGOROD VILOYATI UCHUN Hududiy Yagona Narxlar

TERRITORIY TAHMIN STANDARTLARI TERMr 81-06-01-2001 TEXNIKA UCHUN TERMR-TERMR-2001 TERMR-2001 Oltoy o'lkasi 1-qism uskunalarni kapital ta'mirlash va modernizatsiya qilish.

(Sahifa 0) Tizim normativ hujjatlar qurilishda Rossiya Federatsiyasining QURILISH STANDARTLARI 81-03-41-2001 Poytaxt uchun federatsiya birliklarining bahosi tasdiqlangan va kuchga kirgan.

TERRITORIY TAHMIN STANDARTLARI TERMR 81-06-01-2001 TERMER-2001 YAMALO-NENETS avtonom okrugining kapital ta'miri uchun hududiy yagona narxlar 1-QISM.

"Lift elektromexanigi" malakasini olish uchun baholash vositasining namunasi, 4 -darajali malaka I. Kasbiy imtihonning nazariy bosqichi Test savollariga to'g'ri javoblarni belgilash zarur.

AK SOKP g'ildiraklar to'plamini avtomatik quritib tozalash majmuasi.00.000 Kompleks RU1-950 va RU.Sh-950 g'ildiraklarini kimyoviy tozalash uchun mo'ljallangan. Texnik xususiyatlari G'ildirakni tozalash vaqti, min.

Rossiya Federatsiyasi Mintaqaviy Rivojlanish Vazirligining 2009 yil 4 avgustdagi 321-son buyrug'i bilan tasdiqlangan FARMR 81-06-01-2001 FARMR DAVLAT STANDARTLARI. Jihozlarni kapital ta'mirlash uchun FEDERAL Yagona narxlar FARMR-2001 qism

"Lift pasporti" hujjat fayli .pdf Hujjat bilan sahifaning manbasi: https://dogovor-obrazets.ru/sample/passport/24537 tomonidan berilgan (ism

UDC 64.86 YO'LCHI LIFATNI NAZORAT TIZIMI MODELI L. F. Kosyanenko, talaba. (Donetsk milliy texnika universiteti, Donetsk Ukraina) Ob'ektlarga umumiy nuqtai. Bugun Ukrainani tasavvur qilish qiyin

MASLAHAT HISOBOTI ("TOE" mutaxassisligi uchun) Kirish I, Novikov Yuriy Georgievich, men "Spetstrest 27" OAJda ishlayman. Past kuchlanishli elektr o'rnatish ishlarini ishlab chiqarish bo'yicha "Spetstrest 27" ochiq aktsiyadorlik jamiyati,

RA akkreditatsiya sertifikati. RU.22MB16, 14.04.2015 yildan boshlab amal qiladi Hisobot Sinov turi: Oddiy mahsulotlar: EPM drayveri bilan PP-0411Shch liftining bir qismi bo'lgan AT 24 liniyali L chastotali konvertor modeli:

GOST R 53771-2010 Yuk ko'tarish liftlari. Asosiy parametrlar va o'lchovlar kirish so'z Standartlashtirishning maqsadlari va tamoyillari Rossiya Federatsiyasi 2002 yil 27 dekabrdagi 184-FZ-sonli "Texnik to'g'risida" Federal qonun bilan belgilangan

Manzil: Moskva viloyati, Ximki 2-Shimoliy o'tish tel.: 8-925-664-30-90 (Ehtiyot qismlar) tel.: 8-925-664-33-60 (Xizmat) elektron pochta: [elektron pochta himoyalangan] DEK-251 kranining zaxira qismlari Ismning belgilanishi 1 Footrest

Liftlarning mashina xonasining demontaj nurini sinash uchun namunaviy guvohnoma >>> Liftlarning mashina xonasining demontaj nurini sinovdan o'tkazish uchun namunaviy guvohnoma.

SSSR Gosgortexnadzor tomonidan 1986 yil 29 -avgustda tasdiqlangan Operator, LIFATORLARNI OTIRISH BOSHQARISHI UChUN STANDART YO'RTMALAR Liftlarga xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga qo'yiladigan talablar ro'yxati berilgan.

Xizmat ko'rsatish va Xizmat liftlar Liftlarni muntazam ta'mirlash va ta'mirlash 1.1. Liftlarga texnik xizmat ko'rsatish 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 Liftlarni rejali va rejadan tashqari tekshirish, xavfsizlik asboblarining ishlashini tekshirish

SSSR DAVLAT QOMITASI SANOATDA XAVFSIZ ISHNI NAZORAT QILISH VA TOSHKA NAZORATI (SSSR GOSGORTEXNADZOR)

1.1. Ushbu qo'llanma yuk ko'taruvchi lift operatorlari uchun mo'ljallangan.

1.2. Ko'rsatma avtomobil tezligidan qat'i nazar, liftlarga texnik xizmat ko'rsatishning asosiy qoidalarini belgilaydi.

1.3. Lift operatori sifatida tibbiy ko'rikdan o'tgan, 18 yoshdan kichik bo'lmagan shaxslarga ruxsat berilishi mumkin.

1.4. Yuk ko'taruvchi tegishli dastur bo'yicha o'qitilishi va sertifikatlangan bo'lishi kerak ta'lim muassasasi... Sertifikat topshirgan shaxslarga tegishli sertifikat berilishi kerak.

1.5. Lift operatorining ishga qabul qilinishi o'qish sertifikati va ishlab chiqarish yo'riqnomasi bilan buyurtma asosida berilishi kerak.

1.6. Yuk ko'taruvchi vaqti-vaqti bilan, kamida 12 oyda bir marta o'z bilimini qayta sinovdan o'tkazishi kerak.

1.7. Qo'shimcha yoki favqulodda bilim sinovi o'tkazilishi kerak:

• 1.7.1. Bir korxonadan ikkinchisiga o'tishda.
• 1.7.2. Gosgortexnadzor inspektori yoki liftga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil etish uchun mas'ul shaxsning iltimosiga binoan.
• 1.7.3. Boshqa dizayndagi liftlarga texnik xizmat ko'rsatishga o'tishda.

1.8. Qayta, qo'shimcha va g'ayrioddiy bilimlar sinovi buyurtma bilan tayinlangan korxonaning malaka komissiyasi tomonidan ko'taruvchining ishlab chiqarish yo'riqnomasi miqdorida o'tkazilishi kerak, Gosgortexnadzor inspektorining ishtiroki shart emas.

1.9. Mustaqil ish uchun tasdiqlangan ko'taruvchi:

• 1.9.1. Bor umumiy fikr xizmat ko'rsatiladigan liftlar qurilmasi haqida.
• 1.9.2. Lift vagonida va pol maydonlarida joylashgan boshqaruv asboblarining ahamiyatini bilish va ulardan foydalana bilish.
• 1.9.3. Asansör xavfsizlik asboblari, mil eshiklari qulflari, mil va kabin eshiklari kontaktlari, er osti kontaktlari, chegara kaliti, tezlikni cheklovchi va xavfsizlik asboblarining maqsadi va joylashishini bilish.
• 1.9.4. Maqsadni bilish va yorug'lik va tovush signallari va ikki tomonlama aloqadan foydalana bilish.
• 1.9.5. Liftni tekshirish va mil eshik eshigi, mil va idishni eshik kontaktlari, er osti aloqasi, yorug'lik va tovush signalizatsiyasi va ikki tomonlama interkomning yaroqliligini tekshirish.
• 1.9.6. Liftlardan foydalanish qoidalarini bilish.
• 1.9.7. Liftni yoqish va o'chirish imkoniyatiga ega bo'ling.
• 1.9.8. To'xtab qolgan taksidan yo'lovchilarni evakuatsiya qilish usullarini bilish.
• 1.9.9. Jabrlanuvchiga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish.
• 1.9.10. Talablarni bilish yong'in xavfsizligi va yong'inga qarshi uskunalardan foydalana olish.

1.10. Yuk ko'taruvchiga quyidagilar taqiqlanadi:

• 1.10.1. Chet elliklarga mashina xonasiga, blokirovka xonasiga kirishga ruxsat bering, shuningdek bu xonalarni qulfsiz qoldiring.
• 1.10.2. Liftlarga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq bo'lmagan narsalarni mashinalar va blokirovka xonalarida saqlang.
• 1.10.3. Kabinaning tomiga chiqing.
• 1.10.4. Idishni boshqaruv paneliga o'rnatilmagan har qanday qurilmadan ishga tushiring.
• 1.10.5. Mina va idishni ochiq eshiklari orqali kabinani qo'nish joyidan ishga tushiring.
• 1.10.6. Liftdagi shikastlanishlar uchun har qanday nosozlikni o'z-o'zidan tuzatish.
• 1.10.7. Ket ish joyi, liftlarga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq hollar bundan mustasno.

2. Yuk ko'taruvchining vazifalari.

2.1. Ish boshlanishida yuk ko'taruvchi quyidagilarni bajarishi kerak:

• 2.1.1. Oldingi smenaning ishi davomida qilingan daftarchadagi yozuvlar bilan tanishing.
• 2.1.2. Liftni ishga tushiring.
• 2.1.3. Shaft eshiklari oldidagi kabinaning, milning va platformalarning mavjudligini va etarli darajada yoritilishini tekshiring.
• 2.1.4. Mil va idishni fextavonie holatini tekshiring; mina eshik qulflarining xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshiring.
• 2.1.5. Mina va idishni eshigi kontaktlarining xizmatga yaroqliligini tekshiring.
• 2.1.6. Harakatlanadigan polning to'g'ri ishlashini tekshiring.
• 2.1.7. Zaminda avtomobil to'xtashining to'g'riligini tekshiring.
• 2.1.8. Tugma to'g'ri ishlayotganini tekshiring "STOP", yorug'lik signali "BAND", ovozli signal, ikki tomonlama aloqa.
• 2.1.9. Mavjudligini tekshiring "Liftdan foydalanish qoidalari", ogohlantiruvchi va indikativ yozuvlar.
• 2.1.10. Jurnalga tekshirish natijalari to'g'risida yozuv kiriting va smenaga imzo qo'ying.

2.2. Agar liftni tekshirish paytida baxtsiz hodisa yoki avariyaga olib kelishi mumkin bo'lgan nosozliklar aniqlansa, liftni o'chirib qo'yish va liftning yaxshi holati uchun mas'ul menejerga nosozlik haqida xabar berish kerak. Asosiy, yuklash, polga, yozuvi bor afishani joylashtiring "Lift ishlamayapti."

2.3. Ish paytida ko'taruvchi quyidagilarni bajarishi kerak:

• 2.3.1. Doimiy ravishda lift mashinasida qoling va mashinani qo'ng'iroq qilinadigan joyga yo'naltiring.
• 2.3.2. Liftni ortiqcha yuklamang.
• 2.3.3. Tovarlar va odamlarni bir vaqtning o'zida qayta yuklashga yo'l qo'ymang, tovarlarga hamroh bo'lganlar bundan mustasno.
• 2.3.4. Liftni ruxsatsiz shaxslarga ishlatishiga yo'l qo'ymang.
• 2.3.5. Mashinasida toymasin panjara eshiklari o'rnatilgan liftlarda, mashinadagi odamlar eshiklarga yaqinlashmasligiga va qo'llari bilan ushlab turmasligiga ishonch hosil qiling.
• 2.3.6. Agar mashina tasodifan qavatlar orasida to'xtab qolsa, liftni o'chiring va korxona ma'muriyatiga xabar bering.
• 2.3.7. Agar smenada liftda biron bir nosozlik aniqlansa, liftni o'chiring, afishani joylashtiring "Lift ishlamayapti" va nosozlik haqida korxona ma'muriyatiga xabar berish.
• 2.3.8. Lift mashinasini toza tuting.

2.4. Ish oxirida ko'taruvchi quyidagilarni bajarishi kerak:

• 2.4.1. Agar liftning ishi davom etsa, smenada liftning ishlashi haqidagi barcha izohlar jurnaliga yozib qo'ying, o'zgarish uchun imzo qo'ying va kalitlarni keyingi smenaga topshiring.
• 2.4.2. Agar keyingi navbat bo'lmasa, mashinani asosiy qo'nish maydonchasiga qo'ying, mina eshigini maxsus qulf bilan qulflang, liftni o'chiring, jurnalga kerakli yozuvlarni kiriting va kalitlarni saqlash uchun topshiring.

2.5. Favqulodda yuk ko'taruvchi quyidagilarni bajarishi kerak:

• 2.5.1. Favqulodda vaziyatlarda (baxtsiz hodisa, yong'in, tabiiy ofat) siz ishni darhol to'xtatib, vaziyatni yuqori ishlaydigan xodimlarga xabar berishingiz kerak.

  Liftda avariya yoki baxtsiz hodisa ro'y berganda, darhol liftni o'chiring, voqeani menejerga xabar qiling va agar bu boshqalarning hayoti va sog'lig'iga xavf tug'dirmasa, avariya holatini saqlab qolish choralarini ko'ring.

2.5.3. Yong'in sodir bo'lganda:

• ishlayotgan har bir kishiga xabar bering ishlab chiqarish maydoni va yong'in manbasini o'chirish choralarini ko'ring. Elektr qurilmalari va elektr simlarining yonib turgan qismlari karbonat angidrid yoki chang yong'inga qarshi vositalar bilan o'chirilishi kerak;
• yong'in sodir bo'lgan joyga bevosita rahbaringizni chaqirish choralarini ko'ring.

2.5.4. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, jabrlanuvchini xavfli zonadan olib tashlang, unga birinchi yordamni bering, bu haqda ish boshlig'iga yoki ma'muriyatga xabar bering. Telefon orqali tez yordam chaqiring "03".

2.5.5. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan muhit, iloji bo'lsa, komissiya tergovi uchun saqlanishi kerak.

2.5.6. Jabrlanuvchini harakatdan ozod qilganda elektr toki dielektrik qo'lqop, galos, gilam yoki quruq, o'tkazmaydigan narsalardan foydalanish kerak, shuningdek, siz o'zingizni tirik qismga yoki zo'riqish kuchiga tegmaslikka ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Jabrlanuvchini tirik qismlardan ajratayotganda, bir qo'lingiz bilan harakat qiling, ikkinchi qo'lingizni cho'ntagingizda yoki orqangizda saqlang. Balandlikda bo'lgan qurbonni qo'yib yuborayotganda, uning yiqilishining oldini olish choralarini ko'rish kerak. Jabrlangan odamni kuchlanishlari 1000 V dan yuqori bo'lgan jonli qismlardan ajratganda, dielektrik qo'lqop va etik kiyib, shtanga yoki izolyator pens bilan harakat qilish kerak.

3. Liftlarni liftlar bilan tekshirish bo'yicha ko'rsatma.

3.1. Liftli eshik eshiklari bilan liftlarni tekshirish

• 3.1.1. Shaft eshiklarining avtomatik qulflari mashina erga tushmagan paytda mil eshiklari ochilmasligiga ishonch hosil qilish uchun amalga oshiriladi. Buning uchun mashinani to'xtating, shunda uning tagligi platforma sathidan kamida 150 mm baland yoki pastda bo'lishi kerak va avtomatik bo'lmagan deklanşör qulfini ochishga va mil eshigini ochishga harakat qiling. Agar minaning eshigi ochilmasa, avtomatik qulf ishlaydi. Ushbu tekshirish har bir qavatda amalga oshiriladi.
• 3.1.2. Shaft eshigi kontaktlarining harakatini tekshirish milning eshigi 20 mm ochiq va mashina eshigi yopiq bo'lgan liftni sinovdan o'tkazishi orqali amalga oshiriladi. Agar mashina qimirlamasa, mina eshigi kontaktlari to'g'ri ishlamoqda.

  Ko'p bargli mil eshiklari uchun bunday tekshirish har bir barg uchun alohida-alohida o'tkazilishi kerak.

• 3.1.3. Avtomobil eshiklari kontaktlarining ishlashini tekshirish mina eshiklari yopiq va mashina eshiklari eshiklaridan biri ochiq bo'lgan mashinaning sinovdan o'tkazilishi orqali amalga oshiriladi. Agar kabina harakat qilmasa, idishni eshik barglari kontaktlari to'g'ri ishlayapti. Kabin eshigining ikkinchi qanoti ham xuddi shunday tekshiriladi.
• 3.1.4. Zamin mexanizmining ishlashini va 15 kg yuk bilan er osti kontaktlarini tekshiring. Yuk kabina eshigidan 300 mm masofada joylashtiriladi. Bunday holda, qo'ng'iroq tugmachalari bosilganda, taksi harakatlanmasligi kerak.
• 3.1.5. Mashinani pollarda to'xtatish to'g'riligini tekshirish mashinani har bir qavatda birma -bir ishga tushirish orqali amalga oshiriladi. Idishning tagligi va qo'nish polining sathidagi farq 50 mm dan oshmasligi kerak, pol tashish va aravachalar yuklaydigan liftlar uchun esa 15 mm dan oshmasligi kerak.
• 3.1.6. Tugma va jiringlash moslamalarini tekshirayotganda, mashina shu qavatga kelganiga ishonch hosil qilishingiz kerak, uning tugmasi bosilgan.
• 3.1.7. Bog'lanishni tekshirayotganda, qo'lni tutqich tutqichidan olib tashlaganingizda, dastani neytral holatga qaytishiga ishonch hosil qiling. Yuqori va pastki qavatlarda ulanish moslamasi avtomatik ravishda o'chishi kerak.
• 3.1.8. Tugmani tekshirganda "STOP" taksi harakatlanayotganda tugmani bosing, shunda taksi to'xtashi kerak.
• 3.1.9. Signal lampalarini tekshirish "BAND" va kokpitning yoritish lampasi mil eshigini ochish orqali amalga oshiriladi. Bunday holda, ogohlantirish chiroqlari "BAND" va kokpit chirog'i yonishi kerak.
• 3.1.10. Ruxsat etilgan polli liftlarda mashina yoritgichi mashina xonasida o'rnatilgan kalit yordamida yoqiladi. Qatlamli va avtomatik eshikli yo'lovchi liftlarida eshiklar ochilganda chiroqlar yonishi kerak. Agar eshiklar yopilgandan keyin 5-8 soniyadan keyin kabina harakat qila boshlamasa, asosiy yoritish chiroqchasi o'chishi kerak. Favqulodda chiroq doimiy ravishda yonib turishi kerak.
• 3.1.11. To'siq va ma'danni yoritishning yaroqliligini tekshirish, shuningdek, minalar eshiklari oldidagi platformalarning yoritilishi tashqi tekshiruv orqali amalga oshiriladi.

4. Liftlarni to'xtatish kerak bo'lgan nosozliklar.

4.1. Liftning ishlashi to'xtatilishi kerak bo'lgan asosiy nosozliklar:

• 4.1.1. Mina eshiklarining avtomatik yopilishi noto'g'ri - polda idishni bo'lmaganida mina eshigi ochiladi.
• 4.1.2. Mina eshigi aloqasi noto'g'ri - kabina mina eshigi ochiq holda harakatlana boshlaydi.
• 4.1.3. Idishning eshigi bilan aloqa noto'g'ri - kabinada eshik yo'lovchisi bo'lsa, eshik ochiq holda harakatlana boshlaydi.
• 4.1.4. Er osti aloqasi noto'g'ri - tugmani bosganingizda "Qo'ng'iroq" kabinada 15 kg yuk bo'lganida, shuningdek, tugma bosilganda, kabina harakatlana boshlaydi "Qo'ng'iroq" bepul taksi harakat qilmaydi.
• 4.1.5. Mashina qo'nish sathidan 60 mm dan yuqori va 15 mm dan yuqori to'xtaydi (pol transporti va aravachalar bilan yuklangan liftlar uchun).
• 4.1.6. O'tkazgichli liftlarda ovozli signal ishlamaydi - pollardagi qo'ng'iroq tugmachalarini bosganingizda, signal chaqiruvi konduktorga o'tmaydi.
• 4.1.7. Mina eshiklari oldidagi idishni yoki maydon yoritilmagan.
• 4.1.8. Mina eshiklarining oynalaridagi oynalar singan yoki yo'lovchilar kira oladigan balandlikdagi ma'dan panjarasini shikastlagan.
• 4.1.9. Kabin eshiklaridagi shisha singan yoki kabina himoyachisi shikastlangan.
• 4.1.0. Qo'ng'iroq va tugmachali qurilmalarda qopqoq yo'q va elektr jihozlarining yalang'och qismlariga kirish imkoni mavjud.
• 4.1.11. Shaxtadagi va kabinadagi mina yoki apparatning metall konstruktsiyasi quvvatlanadi va unga tegganda elektr toki seziladi.
• 4.1.12. Lift ishlayotganda g'ayrioddiy shovqin, taqillatish yoki yonish hidi eshitiladi.

5. Ushbu ko'rsatmani buzganlik uchun javobgarlik.

5.1. Ushbu ko'rsatmani buzganlikda aybdor shaxs, shu jumladan yuk ko'taruvchi, amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo'ladi.

5.2. Yuk ko'taruvchining ushbu ko'rsatmaning bajarilishini nazorat qilish liftlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil etish va uning ishini tashkil etish uchun mas'ul shaxsga yuklatilgan.

5.3. Asansör operatori, asansörün parvarishlash va ta'mirlashni tashkil qilish uchun mas'ul bo'lgan shaxsga va liftning yaxshi holati uchun javobgar bo'lgan elektromekanikga texnik xizmat ko'rsatish masalalari to'g'risida hisobot beradi.

Ko'rsatma raqami ___

KO'RSATMA
mehnatni muhofaza qilish to'g'risida
yo'lovchi va yuk liftlarining ishlashi paytida

Ko'rsatma TOI R-01-003-97 "Yo'lovchi va yuk liftlarini ishlatish bo'yicha odatiy ko'rsatmalar" ga muvofiq tuzilgan.

1. Umumiy xavfsizlik talablari

1.1. Quyidagi xodimlarga yo'lovchi va yuk liftlarini ishlatish bilan bog'liq ishlarni bajarishga ruxsat beriladi:

• kamida 18 yoshda;
• ishning xavfsiz usullari va texnikasiga o'rgatilgan;
• ish joyida elektr xavfsizligi bo'yicha ko'rsatma berilgan va uning tarkibining assimilyatsiyasini sinovdan o'tkazganlar;
• mehnatni muhofaza qilish bo'yicha kirish brifingidan o'tganlar;
• ish joyida o'qitilgan;
• dastlabki (ishga qabul qilinganda) va davriy (ish paytida) tibbiy ko'rikdan o'tgan;
• elektr xavfsizligi bo'yicha II guruhga ega

1.2. Ish joyidagi dastlabki brifing, takroriy, rejadan tashqari, joriy, ishning bevosita rahbari tomonidan amalga oshiriladi. Ro'yxatga olish jurnalida o'qituvchi va o'qituvchining majburiy imzosi bilan ko'rsatmalar berish va bilimlarni sinab ko'rish to'g'risida yozuv kiritiladi.

1.3. Barcha ishchilar, malaka, ma'lumot va ish tajribasidan qat'i nazar, har uch oyda bir marta qayta o'qitiladi.

1.4. Qachon tarjima qilingan yangi ish, vaqtinchalikdan doimiygacha, bir operatsiyadan ikkinchisiga ishchilar reestrda ro'yxatdan o'tgan holda ish joyida mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yangi yo'riqnomadan o'tishi kerak.

1.5. Liftni ishlatish paytida xodim quyidagi zararli va / yoki xavfli omillarga duch kelishi mumkin:

• liftning harakatlanuvchi va aylanadigan qismlari va komponentlari;
• yuk ko'tarish va tushirish ishlari paytida yuklarning tushishi va ularni tashish;
• elektr pallasida xavfli kuchlanish, uning yopilishi inson tanasi orqali sodir bo'lishi mumkin;
• tabiiy yorug'lik etishmasligi;
• ish joyining er yuzasiga (polga) nisbatan ancha balandlikda joylashishi;
• qavatlar orasidagi lift vagonini ruxsatsiz to'xtatish;
• tebranish.

1.6. Ma'muriyat ishchilarga bajaradigan ishlariga va amaldagi standartlarga muvofiq ish kiyimlarini, shuningdek himoya vositalarini taqdim etishi shart.

1.7. Har bir xodimga quyidagilar kerak:

• do'konning birinchi tibbiy yordam to'plami joylashgan joyini bilish;
• ishlab chiqarish jarohatlari uchun birinchi tibbiy yordam ko'rsatishni bilish;
• shikastlanish, mikrotrauma bo'lsa, darhol sog'liqni saqlash markaziga murojaat qiling;
• hodisa haqida ma'muriyatga zudlik bilan xabar bering.

1.8. Ishni bajarayotganda, siz ehtiyot bo'lishingiz, ortiqcha ishlar va suhbatlarga chalg'imasligingiz va boshqalarni ishdan chalg'itmasligingiz kerak.

1.9. Har bir xodim majburiydir:

• ushbu Yo'riqnoma talablariga rioya qilish;
• mehnat va ishlab chiqarish intizomiga rioya qilish;
• uskunalarni texnik ishlatish qoidalarini bilish;
• ichki qoidalarga rioya qilish;
• shaxsiy gigiena qoidalariga rioya qilish;
• elektr xavfsizligi talablariga rioya qiling va o'rtoqlaringizni ushbu qoidalar va ko'rsatmalarni buzishning yo'l qo'yilmasligi to'g'risida ogohlantiring.

1.10. Faqat o'qitish va o'qitish amalga oshirilgan asboblar turiga xizmat ko'rsatishga ruxsat beriladi.

1.11. Ishlayotganda, lift va lift o'tkazgichlari har ikki yilda bir marta davriy tibbiy ko'rikdan o'tishi shart.

1.12. Liftlar har yili tekshiriladi va natijalar maxsus plastinkaga yoziladi. Liftda maksimal yuk tashish quvvatini ko'rsatuvchi xavfsiz ishlash bo'yicha yo'riqnomalar bo'lishi kerak (yo'lovchilar liftlari uchun, yo'lovchilarning maksimal sonini ko'rsatib).

1.13. Yuk ko'taruvchilar ishni bajarish huquqini beruvchi tegishli guvohnomaga ega bo'lishi kerak. Liftning bir turidan ikkinchisiga o'tishda (va ishdagi uzoq tanaffuslarda) mehnatni muhofaza qilish bo'yicha rejadan tashqari ko'rsatma bajariladi.

1.14. Liftlar va ular bilan birga keladigan liftlar bilishi kerak:

• umumiy ma'noda, ular xizmat qiladigan lift qurilmasi;
• boshqaruv organlarini tayinlash va ulardan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lish;
• xavfsizlik asboblari, eshik qulflari, eshik va er osti kontaktlari, xavfsizlik moslamalari, chegara kalitlarining maqsadi va joylashuvi;
• signalning maqsadi;
• liftni qanday yoqish va eshik qulflari, eshik va er osti kontaktlarining xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshirish.

1.15. Yuk ko'taruvchi va ishlov beruvchiga quyidagilar taqiqlanadi:

• yoqilgan liftni qarovsiz qoldiring;
• chuqurga tushing va idishni tomiga chiqing, shuningdek idishni tomida hamma narsani saqlang;
• zamin maydonidan liftni mina va idishni ochiq eshiklari orqali ishga tushirish;
• liftni o'zingiz tuzating;
• mashina xonasining eshigini qulfsiz qoldiring.

1.16. Lift, yuk ko'taruvchi va konduktor ishidagi barcha nosozliklar liftning texnik holatini nazorat qilish uchun ma'muriyat tomonidan tayinlangan elektromexanikni xabardor qilishi va ushbu yo'riqnomada ko'zda tutilgan hollarda, liftni ishini to'xtatishi kerak. nosozliklar.

1.17. Lift operatori va konduktor liftni tekshirganda yoki u ishlamay qolganda, yo'lovchilarning o'zlari pol maydonlaridan ochilishi mumkin bo'lgan milning barcha eshiklarida "Lift yo'q ish ".

1.18. Nosozliklarni bartaraf etgandan so'ng, lift yoki konduktor liftni faqat muammoni bartaraf etgan mutaxassisning ruxsati bilan ishga tushirishi mumkin.

1.19. Umumiy yo'riqnomada ko'rsatilgan talablarni buzganlikda aybdor bo'lgan shaxslar amaldagi qonunchilikka muvofiq javobgarlikka tortiladilar.

2. Ishni boshlashdan oldin xavfsizlik talablari

2.1. Chopon kiying, uni barcha tugmalar bilan mahkamlang, sochlaringizni bosh kiyim ostiga qo'ying.

2.2. Uskunaning texnik holati jurnalini tekshiring. Ishga biron bir izoh bo'lsa, nosozliklarni tuzatish va jurnalda (sozlovchi, elektrchi) uskunaning yaxshi holatda ekanligi to'g'risida yozuv bo'lmaguncha davom etmang.

2.3. Uskunalar va ish joyini tekshiring.

2.4. Mashinaning, kommutatsiya moslamalarining xizmat ko'rsatishga yaroqliligini, asboblarning mavjudligi va mustahkamligini, qulflashni, ish joyida himoya topraklama, tozalik va tartibni tekshiring.

2.5. Ish joyida kuzatilgan kamchiliklar va nosozliklar to'g'risida darhol rahbarga xabar bering va muammolarni bartaraf etish va xo'jayinning ruxsatisiz ishni boshlamang.

3. Ish paytida xavfsizlik talablari

3.1. Lift operatori yoki konduktor asosiy kalitni yoqishi va mashina xonasining eshigini qulflashi va quyidagilarni tekshirishi kerak:

• lift ishlayotganda mashina to'xtaydigan barcha qavatlarning minasi, kabinasi va platformalarini yoritishning yaroqliligi;
• ma'dan va kabinalar to'siqlarining holati;
• yorug'lik va ovoz signallarining xizmat ko'rsatish qobiliyati;
• liftdan foydalanish qoidalarining mavjudligi;
• mina eshiklarini, eshik va er osti kontaktlarini qulflaydigan avtomatik qulflarning xizmat ko'rsatishga yaroqliligi (agar bu tekshirish elektrchiga tayinlanmagan bo'lsa).

3.2. Mil va mashina eshigi kontaktlarining xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirganda, liftni ishga tushirish uchun biron -bir tugmani bosganingizda (boshqa nuqtadan) mashina harakatsiz qolishiga ishonch hosil qiling.

Ichkaridan boshqariladigan liftlarni tekshirish kabinadan amalga oshiriladi. Kabin eshiklarining kontaktlarini tekshirganda, mil eshiklari yopiq bo'lishi kerak. Har bir bargning kontaktga yaroqliligi navbat bilan kuzatiladi. Buning uchun qanotni ochiq qoldiring, uning aloqasi tekshiriladi va liftni sinovdan o'tkaziladi.

Har bir mil eshigining kontaktlari bir xil tartibda tekshiriladi, lekin mashina eshiklari yopiq bo'lishi kerak.

3.3. Eshik qulflarini tekshirayotganda, mashina tushish sathidan pastda yoki bu qavatda bo'lmaganida, mil eshigi qulflanganligiga ishonch hosil qiling.

Avtoulov qulflarining noto'g'ri ishlashini aniqlash uchun uni mashinaning polini qo'nish sathidan kamida 200 mm pastda yoki undan balandroq qilib o'rnatish kerak.

Yo'lovchi lifti yonidagi mil eshiklarining avtomatik qulflarining xizmat ko'rsatish qobiliyatini aniqlash uchun siz salonda bo'lganingizda eshikni ochishga harakat qilishingiz kerak. Avtomatik bo'lmagan qulflarning ishlashini tekshirish uchun siz qulfni mil tashqarisidagi kalit yoki tutqich bilan ochishga harakat qilishingiz kerak.

Supero'tkazgichli yuk ko'targichlar uchun qulflarning harakatlari salondan tekshiriladi, yo'lovchisiz va kichik yuk ko'targichlar uchun - mil tashqarisida, qulfni kalit yoki tutqichni burab ochiladi.

3.4. Er osti kontaktlarining ishlashi ikkita lift bilan tekshiriladi: ulardan biri mashinada bo'lganida, qo'nish sathidan yarim qavat yuqoriga ko'tariladi, ikkinchisi qo'ng'iroq tugmasini bosib mashinaga qo'ng'iroq qilishga urinadi.

Er osti aloqalari, agar yo'lovchini idishni chaqirish mumkin bo'lmasa, ishlaydi.

3.5. Yo'lovchi liftlarida signalizatorning ishlashini tekshirayotganda, milning eshigi ochiq bo'lganida, shuningdek, mashinada yo'lovchi bo'lsa, mil eshiklari yopilganda "Busy" signal chiroqining yonib turganligiga ishonch hosil qiling. Supero'tkazgichsiz yuk ko'targichlar uchun, "Busy" ogohlantiruvchi chirog'i mil eshigi ochilganda yonishi va eshik yopilmaguncha yonib turishi kerak.

3.6. Yo'lovchi lifti operatori:

• doimiy ravishda binoga kiradigan yo'lovchilar o'tiradigan qavatda liftda bo'ling;
• liftni ortiqcha yuklamang;
• kabinaga qo'ng'iroq qilmang, shuningdek yo'lovchilarga "Bo'sh" chirog'i yonganida qo'ng'iroq tugmasini bosishga ruxsat bermang;
• yo'lovchilar yopmaydigan mina eshiklarini yoping;
• agar taksi tasodifan qavatlar orasida to'xtab qolsa, yo'lovchilarni yopishga taklif qiling eshiklardan qattiqroq mashina va keyin yana kerakli qavat tugmachasini bosing; agar mashina harakatsiz qolsa, liftni kuchsizlantiring va elektromexanikni chaqiring.

3.7. Yuk ko'tarish liftini ishlatishda quyidagi qoidalarga amal qilish kerak:

• ko'taruvchi va o'tkazgich kabinani belgilangan maksimal yuklamadan ortiqcha yuklashga yo'l qo'ymasligi kerak; agar yukning og'irligi maksimal yukdan oshmasligiga ishonchingiz komil bo'lmasa. Uni tashish uchun ma'muriyatdan ruxsat so'rashlari shart;
• asansör operatori va konduktor kabinani poldan chaqirganda, ular mil eshik tutqichlarini tortib olmasliklarini va eshiklarni taqillatmasligini ta'minlashi kerak; har qanday qonunbuzarlik to'g'risida darhol ma'muriyatga xabar berish kerak;
• agar kabinada panjara bo'lsa toymas eshiklar konduktor kabinadagi odamlar eshiklarga yaqinlashmasligini va ularni qo'llari bilan ushlamasligini ta'minlashi kerak;
• yukni tashishda, konduktordan tashqari, salonda faqat yuk bilan birga kelgan odamlar bo'lishi mumkin;
• yuk va yo'lovchilarni bir vaqtda tashishga yo'l qo'yilmaydi.

3.8. Yuk ko'taruvchi va ko'taruvchi o'tkazgich quyidagilarni bajarishi kerak:

• mashinani shunday to'xtatingki, uning tagligi va platforma tagligi sathining farqi +5,0 sm dan oshmasin, va mashinasi aravalar bilan to'ldirilgan liftlar uchun +15 mm;
• taksi harakatlanayotganda, kabina to'liq to'xtaguncha, dastani bir joydan ikkinchisiga o'tkazmang;
• qo'lni olib tashlagandan so'ng dastani avtomatik ravishda nol holatiga qaytmasa, qo'lda ishlaydigan qurilmaning noto'g'ri ishlashi haqida elektrchiga xabar bering.

3.9. Lift operatori va konduktor asansör vagonidagi yonib ketgan lampalarni zudlik bilan yangilariga almashtirishlari kerak.

3.10. Shift paytida yuk ko'taruvchi va konduktor o'z ish joyini tark etmasligi kerak, ular faqat belgilangan tanaffuslarda ketishi mumkin. Bunday holda, liftni kuchsizlantirish kerak.

4. Favqulodda vaziyatlarda xavfsizlik talablari

4.1. Yong'in sodir bo'lganda, darhol mashinani o'chiring, yorug'lik tarmog'idan tashqari, elektr ta'minotini uzing. Yong'in haqida xabar bering va xonada ishlaydigan har bir kishi yong'inni mavjud yong'inga qarshi vositalar bilan o'chirishni boshlashi kerak.

4.2. Tekshiruv davomida aniqlangan kamchiliklar aniqlansa, lift operatori liftni kuchsizlantirishga, "Lift ishlamayapti" plakatini joylashtirishga va bu haqda ma'muriyatga xabar berishga majburdir.

4.3. Agar lift tasodifan ishlamay qolishi natijasida avtomobil tasodifan qavatlar orasida to'xtab qolsa, konduktor signal berishi va elektrchining kelishini kutishi kerak.

4.4. Lift operatori va konduktor quyidagi nosozliklar yuz berganda liftni quvvatini o'chirishi va ma'muriyatga xabar berishi shart:

• lift ishga tushirilganda, mashina mil eshiklari ochiq holda harakatlanadi;
• signal nuri yonib ketdi;
• pol harakatlanuvchi liftlarda, agar salonda yo'lovchilar bo'lsa, shuningdek, barcha yo'lovchilar mina eshigi ochiq holda kabinadan chiqsa, signal chirog'i o'chadi;
• shaft eshigi bu qavatda idishni bo'lmasa tashqaridan ochiladi;
• idishni o'z -o'zidan harakatlanishi hollari bo'lgan;
• agar mashina yuqoriga ko'tarilish o'rniga pastga tushsa yoki aksincha;
• idishni (tugmachali boshqaruv bilan) avtomatik ravishda eng tashqi qavatlarda to'xtamaydi;
• yomon ahvol elektr izolyatsiyasi lift simlari yoki elektr jihozlari;
• "To'xtatish" tugmasi noto'g'ri;
• Liftning bunday nosozliklari aniqlandi, masalan: mashina harakati paytida g'ayrioddiy shovqin, taqillatish, qichishish, chayqalish va silkinish, arqonning uzilishi, yo'riqchidan chiqadigan qarshi og'irlik, mashinaning pol platformalarida noto'g'ri to'xtab qolishi, shuningdek ma'dan panjarasining ishlamay qolishi yoki uning yoritilishi.

4.5. Baxtsiz hodisa yuz berganda, birinchi navbatda, jabrlanuvchini shikast omilidan ozod qilish kerak. Jabrlanuvchini elektr tokining ta'siridan ozod qilayotganda, siz o'zingizni tirik qism va kuchlanish ostida qolmasligiga ishonch hosil qiling. Voqea haqida ma'muriyatga xabar bering.

5. Ish oxirida xavfsizlik talablari

5.1. Uskunani to'xtating, umumiy kirish kalitini o'chiring, ish joyini tozalang va tozalang, jurnalga uskunaning texnik holati to'g'risida yozuv kiriting.

5.2. Uskunadagi barcha nosozliklar haqida rahbarga xabar bering.

5.3. Qoldiqlarni olib tashlash va mashinani ish boshlanishida yuk ko'taruvchi (yo'riqchi) mashinaga kiradigan pol tagiga tushirish kerak.

5.4. Idishning bo'sh ekanligiga ishonch hosil qiling (ish tugagandan so'ng kabinani yuk ostida qoldirishga yo'l qo'yilmaydi).

5.5. Kokpitdagi chiroqni o'chiring.

5.6. Kabina to'xtatilgan mil eshigining avtomatik bo'lmagan qulfi dastagidan ochilganda, mil eshigini qulf bilan qulflang.

5.7. Asosiy kalitni yoki mashinani va mashina xonasidagi chiroqni o'chiring.

5.8. Kiyimlarni echib oling, shkafga yoki alohida shkafga qo'ying.

5.9. Qo'l va yuzingizni iliq suv va sovun bilan yuving.

1.1. Yuk ko'taruvchi ishchi va to'g'ridan -to'g'ri ……… ga hisobot beradi (rahbarning lavozimi / kasbining nomi)

1.2. Bir kishi yuk ko'taruvchi sifatida ishga qabul qilinadi:

1) ishchilarning kasblari, xodimlarning lavozimlari, ishchilarni, xodimlarni qayta tayyorlash dasturlari bo'yicha kasbiy tayyorgarlik dasturlari bo'yicha kasb -hunar ta'limini tugatgan;

2) tajribali amaliy ish tajribali yuk ko'taruvchi rahbarligida kamida 1 hafta.

1.3. Shaxsga yuk ko'taruvchi sifatida ishlashga ruxsat beriladi:

1) og'ir ish bilan shug'ullanadigan ishchilarni majburiy dastlabki va davriy tibbiy ko'rikdan o'tkazish tartibiga muvofiq majburiy dastlabki (ishga qabul qilinganda) va davriy tibbiy ko'riklardan (ko'rikdan), shuningdek navbatdan tashqari tibbiy ko'riklardan (ko'rikdan) o'tgan bo'lsa. va zararli va (yoki) xavfli mehnat sharoitlari bilan ishda, tasdiqlangan. Rossiya Sog'liqni saqlash va ijtimoiy rivojlanish vazirligining 12.04.2011 yildagi 302n -sonli buyrug'i;

2) elektr xavfsizligi bo'yicha tegishli guruhga ega bo'lish (II guruhdan past bo'lmagan);

3) tegishli mehnat funktsiyalarini bajarish malakasini tasdiqlovchi sertifikatlar yoki sertifikatlar mavjud bo'lganda tashkilotning mahalliy aktiga muvofiq yuk ko'taruvchi sifatida ishlashga ruxsatga ega bo'lganlar.

1.4. Yuk ko'taruvchi bilishi kerak:

1) umumiy ma'lumot xizmat ko'rsatiladigan liftlarni joylashtirish to'g'risida;

2) liftlarni tekshirish tartibi va texnologiyasi;

3) xavfsizlik asboblari va liftlar uchun xavfsizlik moslamalarining maqsadi va joylashuvi;

4) lift vagonida va qo'nish (yuklash) platformalarida joylashgan boshqaruv moslamalarini tekshirish maqsadi va tartibi;

5) ovozli signal va ikki tomonlama aloqani tekshirish va ishlatish tartibi;

6) ishlab chiqarish bo'yicha ko'rsatmalar va yuk ko'taruvchining xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalar;

7) xavfsiz mehnat usullari;

8) liftdan foydalanish qoidalari;

9) liftning aniqlangan nosozliklari to'g'risida tegishli shaxslarga (xizmatlarga) xabar berish tartibi;

10) tekshirish natijalarini rasmiylashtirish va hisobot hujjatlarini yuritish tartibi;

11) liftni o'chirish kerak bo'lgan nosozliklar;

12) liftning xavfsiz ishlashiga ta'sir etuvchi aniqlangan nosozliklarni ro'yxatga olish tartibi;

13) liftlarda favqulodda vaziyatlar turlari, ularning belgilari;

14) xizmat ko'rsatiladigan liftlarning turlarini va modellarini hisobga olgan holda yo'lovchilarni to'xtab qolgan liftdan ozod qilish bo'yicha ishlarni bajarish tartibi;

15) yo'lovchilarni lift vagonidan evakuatsiya qilishning xavfsiz usullari;

16) lift vagonidan evakuatsiya qilishda yo'lovchilarning o'zini tutish qoidalari;

17) yo'lovchilar to'xtab qolgan lift vagonidan ozod qilinganligi to'g'risida tegishli shaxslarga (xizmatlarga) xabar berish tartibi;

18) jabrlanganlarga birinchi tibbiy yordam ko'rsatish qoidalari;

19) ichki mehnat qoidalari;

20) mehnatni muhofaza qilish, ishlab chiqarish sanitariyasi va shaxsiy gigiena, yong'in xavfsizligi qoidalari;

21) ……… (zarur bilimlar uchun boshqa talablar)

1.5. Yuk ko'taruvchi bilishi kerak:

1) mina va lift vagonlari eshiklarining qulflari va xavfsizlik kalitlarining xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshirish;

2) harakatlanuvchi polning, eshik haydovchisining teskari tomonining xizmatga yaroqliligini tekshirish;

3) lift vagonida va qo'nish (yuklash) platformalarida, yorug'lik va tovush signalizatorlarida boshqaruv moslamalarining yaroqliligini tekshirish;

4) lift kabinasi va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning joylashuvi o'rtasidagi ikki tomonlama aloqaning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish;

5) yuqoriga va pastga harakatlanayotganda qo'nish (yuklash) platformalarida lift vagonini to'xtatish to'g'riligini tekshirish;

6) lift vagonida va qo'nish (yuklash) platformalarida yorug'lik borligini tekshirish;

7) lift uskunasining yaxlitligini tekshirish;

8) joylashtirilgan lift uskunalari bilan binolar eshiklari qulflarining yaroqliligini tekshirish;

9) lift milining eshiklari holatini tekshirish (ochiq, yopiq, qulflangan, qulflanmagan);

10) xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda liftni harakatlantiring;

11) liftdan foydalanish bo'yicha ogohlantiruvchi va indikativ belgilar mavjudligini tekshirish;

12) avtomobilning lift milida joylashgan joyini aniqlash (qavatda / qavatlar orasida);

13) yuk vagoniga (bemorlarni tashish uchun mobil vositalar) bir xil joylashtirishni, uning to'g'ri mahkamlanishini nazorat qilish;

14) kabinani yuklaydigan (tushiradigan) va yukga hamroh bo'lgan odamlarga ko'rsatma berish;

15) yukni yoki kasallarni va hamrohlarini tashish uchun transport vositalarini ko'tarish va tushirish paytida liftni to'g'ridan -to'g'ri boshqaradi;

16) mina eshiklari ochiq bo'lgan lift vagonining harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik choralarini ko'rish;

17) yo'lovchilarni xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda lift vagonidan ozod qilish;

18) liftning xavfsiz ishlashiga ta'sir qiluvchi nosozliklarni aniqlash;

19) lift xizmatida aniqlangan nosozliklar haqida tegishli xizmatlarga xabar berish;

20) hisobot hujjatlariga liftning aniqlangan nosozliklari to'g'risida kerakli yozuvlarni kiritish;

21) birinchi tibbiy yordam ko'rsatish;

22) liftni smenada tekshirish to'g'risida hisobot hujjatlarini yuritadi;

23) yo'lovchilar to'xtab qolgan liftdan evakuatsiya qilish bo'yicha bajarilgan ishlar to'g'risida hisobot hujjatlarini tuzadi;

24) ……… (zarur ko'nikmalarga qo'yiladigan boshqa talablar)

1.6. ……… (boshqa umumiy qoidalar)

2. Mehnat funktsiyalari

2.1. Yuk ko'taruvchining mehnat vazifalari:

2.1.1. Liftlarga operatorlik xizmati:

1) liftni har smenada tekshirish;

2) mustaqil bo'lmagan liftni boshqarish (yuk, shifoxona, yo'lovchi);

3) liftning ishlamay qolishi aniqlanganda chora ko'rish;

4) to'xtab qolgan lift vagonidan yo'lovchilarni evakuatsiya qilishni amalga oshirish.

2.1.2. ……… 2.2. ……… (boshqa funktsiyalar)

3. Mas'uliyat

3.1. Ish kuni (smena) boshlanishidan oldin ko'taruvchi:

1) ichida sodir bo'ladi belgilangan tartib smenadan oldingi (profilaktik) tibbiy ko'rik;

2) ishlab chiqarish topshirig'ini oladi;

3) agar kerak bo'lsa, mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatma oladi;

4) smenani oladi;

5) asboblar, asboblar, inventarlar va shaxsiy himoya vositalarining yaroqliligini tekshiradi;

6) ……… (boshqa vazifalar)

3.2. Ish jarayonida ko'taruvchi:

1) unga ko'rsatma berilgan va ishlashga ruxsat berilgan ishni bajaradi;

2) kombinezon, xavfsizlik poyabzali va boshqa shaxsiy himoya vositalaridan foydalanadi;

3) topshiriqni bajarish, xavfsiz texnika va ish usullari to'g'risida bevosita rahbardan ko'rsatma oladi;

4) texnologik asbob -uskunalar, asboblar va asboblardan foydalanish qoidalarini, ishni xavfsiz bajarish usullari va texnikasini bajaradi;

5) ish vaqtida aniqlangan barcha kamchiliklar to'g'risida darhol bevosita rahbarga xabar beradi;

6) shaxsiy gigiena va ishlab chiqarish sanitariyasi talablariga rioya qiladi;

7) ……… (boshqa vazifalar)

3.3. Ish kunida (smenada) yuk ko'taruvchi mehnat vazifalari doirasida quyidagi vazifalarni bajaradi:

3.3.1. Ushbu ko'rsatmaning 2.1.1 -bandining 1 -kichik bandida ko'rsatilgan mehnat funktsiyasi doirasida:

1) ishlab chiqaruvchining qo'llanmasiga (yo'riqnomasiga) muvofiq, lift uskunasining ishlashi va ishlashini tekshiradi;

2) asansör uskunasining tashqi shikastlanishi va ishlamay qolishi / yo'qligini vizual tarzda aniqlaydi;

3) liftni tekshirish natijalarini hujjatli ro'yxatdan o'tkazishni amalga oshiradi;

4) tegishli shaxslarga (xizmatlarga) liftning aniqlangan nosozliklari to'g'risida xabar beradi.

3.3.2. Ushbu ko'rsatmaning 2.1.1 -bandining 2 -kichik bandida ko'rsatilgan mehnat funktsiyasi doirasida:

2) lift vagonini yuklashning bir xilligini, yuklarning to'g'ri joylashishini va uni tushirishini nazorat qiladi;

3) salonda yo'lovchilar va hamrohlarning joylashishini kuzatadi.

3.3.3. Ushbu ko'rsatmaning 2.1.1 -bandining 3 -kichik bandida ko'rsatilgan mehnat funktsiyasi doirasida:

1) liftning xavfsiz ishlashiga ta'sir qiladigan nosozliklar aniqlanganda liftni o'chiradi;

2) lift ishida aniqlangan nosozliklar to'g'risida tegishli shaxslarga (xizmatlarga) xabar beradi;

3) liftning ishlamay qolishi haqidagi ma'lumotlarni asosiy taxta (yuklash) qavatiga joylashtirish;

4) smenali liftlarni tekshirish jurnalida liftning nosozliklarini hujjatli ro'yxatga olishni amalga oshiradi.

3.3.4. Ushbu ko'rsatmaning 2.1.1 -bandining 4 -kichik bandida ko'rsatilgan mehnat funktsiyasi doirasida:

1) liftning g'ayritabiiy to'xtashi haqidagi ma'lumotlarni tahlil qiladi;

2) yo'lovchilarni evakuatsiya qilish choralari to'g'risida xabardor qiladi va o'zini tutish qoidalariga ko'rsatma beradi;

3) yo'lovchilarni qo'yib yuborish uchun zarur bo'lgan tayyorgarlik choralarini ko'radi;

4) yo'lovchilarni lift ishlab chiqaruvchisining yo'riqnomasi (yo'riqnomasi) uslublari va tavsiyalariga muvofiq lift vagonidan chiqaradi.

5) yo'lovchilarni evakuatsiya qilish natijalari to'g'risida tegishli shaxslarni (xizmatlarni) xabardor qiladi;

6) yo'lovchilarni evakuatsiya qilish natijalarini hujjatli ro'yxatga olishni amalga oshiradi;

7) tibbiy xizmatni chaqiradi (agar kerak bo'lsa).

3.4. Ish kuni (smenaning) oxirida ko'taruvchi:

1) asboblar, asboblarni kerakli holatga keltiradi, ularni saqlashga o'tkazadi;

2) ish kiyimidagi va xavfsizlik poyafzalidagi axloqsizlikni tozalaydi, agar kerak bo'lsa, uni quritish va saqlash uchun joylashtiradi;

3) belgilangan hisobotni taqdim etadi;

4) tekshiruv o'tkazadi (o'z-o'zini tekshirish);

5) smenani topshirish;

6) ……… (boshqa vazifalar)

3.5. Yuk ko'taruvchi o'z mehnat vazifalarini bajarishi doirasida:

1) bevosita rahbarining ko'rsatmalarini bajaradi;

2) davriy tibbiy ko'rikdan (ko'rikdan) o'tadi va

belgilangan tartibda navbatdan tashqari tibbiy ko'riklar (ko'riklar)

rossiya Federatsiyasi qonunchiligi;

3) ……… (boshqa vazifalar)

3.6. ……… (majburiyatlar to'g'risidagi boshqa qoidalar)

4. Huquqlar

4.1. O'z vazifalari va vazifalarini bajarayotganda, ko'taruvchi

mahbus tomonidan xodim bilan ta'minlangan mehnat huquqlariga ega

mehnat shartnomasi, ichki mehnat qoidalari, mahalliy

qoidalar, Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksi va boshqa hujjatlar

mehnat qonunchiligi.

4.2. ……… (xodimlarning huquqlari to'g'risidagi boshqa qoidalar)

5. Mas'uliyat

5.1. Yuk ko'taruvchi San'atga muvofiq intizomiy javobgarlikka tortiladi. Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 192 -moddasi.

5.2. Yuk ko'taruvchi unga ishonib topshirilgan inventarizatsiyaning xavfsizligini ta'minlash uchun moliyaviy javobgar bo'ladi.

5.3. O'z vazifalarini bajarishda huquqbuzarliklarni sodir etganlik uchun, ularning tabiati va oqibatlariga qarab, ko'taruvchi qonun hujjatlarida belgilangan tartibda ma'muriy va jinoiy javobgarlikka tortiladi.

5.2. ……… (javobgarlikning boshqa shartlari)

6. Yakuniy qoidalar

6.1. Bu ko'rsatma ......... (... tashkilotning mahalliy qoidalari tafsilotlari)

6.2. Xodimni ushbu lavozim tavsifi bilan tanishtirish ishga qabul qilishda (mehnat shartnomasini imzolashdan oldin) amalga oshiriladi.

Xodimni ushbu lavozim tavsifi bilan tanishtirish haqiqati ....... bilan tasdiqlanadi (bu ko'rsatmaning ajralmas qismi bo'lgan tanishuv varag'idagi imzo (lavozim tavsiflari bilan tanishish jurnalida); nusxada ishning tavsifi ish beruvchi tomonidan saqlanadi; boshqa yo'l bilan)

6.3. ……… (boshqa yakuniy qoidalar).

TASDIQLANGAN
Ishlab chiqarish direktori
"Kompaniya" OAJ
____________ V.V. Umnikov

"___" ___________ G.

Ish ko'rsatmasi
yo'lovchilar lift xizmati

Yagona yo'lovchi liftining lifti RD 10-360-00, xavfsizlik va xavfsizlik qoidalariga muvofiq yo'lovchilarni xavfsiz tashish bo'yicha ishlarni bajaradi.

1. Umumiy qoidalar

1.1. Qabul qilingan mustaqil ish Lift quyidagilarni bajarishi kerak:

Xizmat ko'rsatiladigan liftlar va boshqaruv paneli haqida umumiy ma'lumotga ega bo'lish; liftlardan foydalanish qoidalarini bilish;

Kokpitda va qo'nish joylarida joylashgan boshqaruv asboblarining maqsadini bilish va ulardan foydalana olish;

Liftning xavfsizlik qurilmalarining maqsadi va joylashishini bilish; jabrlanuvchiga birinchi yordam ko'rsatish;

2. Ishni boshlash

2.1 O'zgarishni qabul qilayotganda, oldingi smenadagi yozuvlar bilan tanishib chiqing.
2.2 Mina va idishni eshiklarining qulflari va xavfsizlik kalitlarining xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshiring.
2.3 Kamida uchta qo'nish (yuklash) platformasida "yuqoriga" va "pastga" harakatlanayotganda, taksi to'xtashining to'g'riligini tanlab tekshiring.
2.4 Harakatlanuvchi polning, eshik haydovchisining elektromexanik teskari va eshiklar teskari tomonini, agar mavjud bo'lsa, foto sensordan tekshiring.
2.5 Asansör kabinasi va qo'nish (yuklash) platformalari, shuningdek dvigatel xonasi va blokli xonalar va ularga yondashuvlar uchun yorug'lik borligiga ishonch hosil qiling.
2.6 "To'xtatish", "Eshiklar" tugmachalari, yorug'lik taxtasi, yorug'lik va tovush signalizatorlarining ishlashini, shuningdek, kabina va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning joylashuvi o'rtasidagi ikki tomonlama aloqaning xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshiring.
2.7 Liftdan foydalanish qoidalari, ogohlantirish va indikativ belgilar mavjudligiga ishonch hosil qiling.
2.8 Mil va idishni fextavonie holatini tekshiring.
2.9 Dvigatel xonasi va (yoki) blokli xonaning eshik qulfining mavjudligi va xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshiring.
2.10 Tekshiruv natijalari lift operatori tomonidan liftni smenali tekshirish jurnaliga kiritilishi kerak.

3. Lift operatorining vazifalari

3.1. Yuk ko'taruvchining majburiyatlari.

3.1.1. Yagona yo'lovchi liftining lift operatori:

- asosiy qavatdagi liftda qoling, yo'lovchilarning liftdan foydalanish qoidalariga rioya qilishini kuzatib boring va uni ortiqcha yuklamang;
- liftni elektr dvigatel zanjiriga kuchlanish beradigan qurilmalarga to'g'ridan -to'g'ri ta'sir qilib ishga tushirish, shuningdek minish va kabinaning ochiq eshiklari orqali qo'nish (yuklash) platformasidan;
- elektr jihozlarining ochiq tirik qismlariga va uskunaning harakatlanuvchi (aylanadigan) qismlariga tegish;
- xavfsizlik asboblarining ishlashini buzish;
- liftni mustaqil ravishda ta'mirlash va nazorat stantsiyasi qurilmalarini yoqish, shuningdek liftni boshqa maqsadlarda ishlatish;
- kiraverishda (xonada) tutun (yonish) hidi bo'lsa, liftdan foydalaning.

4. Ishning tugashi

4.1. Ish oxirida yuk ko'taruvchi, operator majbur: mashina (blok) va ofis binolarining kalitlarini keyingi smenaga topshirish, jurnalga kerakli yozuvlarni kiritish.

Agar smena ketmagan bo'lsa, lift egasini xabardor qiling va uning ko'rsatmasi bo'yicha harakat qiling; bir smenali ish uchun lift mashinasini asosiy qo'nish (yuklash) platformasiga qo'ying, qulflang ochiladigan eshik minalar, liftni o'chiring, jurnalga kerakli yozuvlarni kiriting.

5. Liftni to'xtatish kerak bo'lgan nosozliklar

5.1 Yuklangan idishni ochiq mil yoki idishni eshigi bilan, yoki bo'sh - ochilgan milli eshik bilan harakatlana boshlaydi.
5.2 Avtoulov haydash paytida yoki qavatlar o'rtasida ochiladigan kabin eshiklari.
5.3 Qo'ng'iroq tugmachasini bosganingizda, yuklangan kabina harakatlana boshlaydi, lekin bo'sh joy harakat qilmaydi.
operator. Kabinadan signal va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarning chaqiruvi (yuk va shifoxonadagi liftlar uchun) ishlamaydi.
5.4 Lift ishlayotganda begona shovqin, keskin silkinishlar paydo bo'ladi va yonayotgan hid seziladi.
5.5 Kon eshiklari oldidagi idishni yoki platformalar yoritilmagan.
5.6 Kabin yoki mil himoyachisi shikastlangan.
5.7 Mil yoki idishni eshiklaridagi ko'rish oynasining singan oynasi.
5.8 Qo'ng'iroq yoki buyurtma qurilmalarining tugmachalari elementlari itargichlari yo'q yoki buzilgan, elektr jihozlarining yalang'och tok o'tkazuvchi qismlariga kirish imkoni mavjud.
5.9 Konning metall konstruktsiyalari yoki elektr qurilmalar korpusi quvvatlanadi.

6. Huquq va majburiyatlar

Lift operatori uni buzganlikda aybdor ish ko'rsatmalari, sodir etilgan qonunbuzarliklar uchun javobgardir
amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq.

Lift quyidagi huquqlarga ega:
- kombinezon, poyabzal, shaxsiy himoya vositalari bilan bepul ta'minlash uchun;
- ma'muriyatdan jamoa shartnomasi va Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksi shartlarini bajarishni talab qilish.

Do'kon boshlig'i I.I. Ivanov

QABUL QILING:

CTT boshlig'i P.P. Petrov
Kadrlar bo'limi boshlig'i I.I. Mirolyubov

Yuridik bo'lim boshlig'i S.S. Sidorov

Etakchi QMS muhandisi V.V. Vasilev