Зовсім недавно корозією намагалися позбутися, а тепер це стало мейнстримом. Як з'явився іржавий стиль машин та чому це стало так цікаво автомобілістам?

У сфері автомобільного тюнінгу набирає популярності спеціальна фарба, зроблена під іржу. Домогтися корозійного кольору можна двома методами: імітація та заіржавіння заліза, що не дуже добре позначиться на стані транспорту та його надійності. Є різноманітні фарби, спеціальні імітуючі плівки, методи нанесення іржавого візерунка своїми руками та багато іншого, щоб зробити оригінальний тюнінг та декор машини.

За правильним, цей стиль тюнінгу називається Rat Look, що в перекладі означає «щур». Такий стиль оформлення зародився в недалекі 1980-і роки в Каліфорнії, але набув масового розголосу лише в останнє п'ятиріччя.

Поверхня автомобіля спеціально «маскують» і роблять іржавою, вицвілою та «втомленою», імітуючи стару машинузі звалища. Але під капотом зазвичай стоїть потужний двигун, який здивує інших учасників дорожнього рухуневідповідністю до зовнішнього вигляду.

Концепція стилю Rat Look полягає в оманливості, а також у деякому протесті гламуру та шикарності. Автомобіліст навмисно робить наскрізні дірки на машині, зачищає кузов до металу, клеїть спеціальну плівку і т.д., що найкраще підходить для цього стилю.

Даний напрямок тюнінгу саме для вас, якщо хочете виділитися з одноманітного потоку машин, або здивувати інших автомобілістів на дорозі.

Фарба з ефектом іржі

Іноді фарбування автомобіля замінюють натуральною іржею або обклеюють плівкою. Ознайомившись з історією руху Rat Look назріває питання, а як робиться іржава фарба, якою фарбують метали? Основний компонент, який додає рідкій фарбіефект іржі – це пігмент. Особливість пігменту полягає в тому, що він більш олійний і щільний за кольором у порівнянні з фарбою. Найчастіше змішують червоні, коричневі та жовті кольори, а іноді додають синяви для глибини відтінку.

Охра – це природний пігмент, який додається до фарби для досягнення потрібного відтінку. Даний природний ресурсє сумішшю гідрату окису заліза з глиною. Особливості охри:

• Стійка до агресивних хімічних рідин та реагентів;
• Стійка до розчинників органічного типу, кислот, а також лугів;
• Менш схильна до впливу факторів довкілля, у тому числі води;
• Пофарбована охрою площа вигоряє набагато повільніше, ніж фарба.

Процес підготовки металу та нанесення фарби з ефектом корозії сходу зі звичайними фарбувальними роботами. Варто пам'ятати, що люди вдаються до фарбування, щоб отримати іржавий ефект і не зіпсувати машину. До фарбування також варто поставитись відповідально, щоб за підсумком досягти гарного результату.

Імітація іржі

На сьогоднішній день є кілька способів штучно зробити корозію на кузові і один з них - це імітація іржі акриловими фарбами. Для цього знадобиться фарба на акриловій основі Viva Decor або інша подібна, а також ґрунт. Береться трохи ґрунтовки і розмішується з фарбою. Отриману суміш наносимо хаотичним візерунком на поверхню.

За допомогою різних підручних засобів фарба розмазує, дряпається великою наждачкою і затирається до отримання кольору, що імітує іржу з текстурою. Є багато різних технікта методів для даного типуфарбування, які відрізняються не тільки способом виконання, а й матеріалами.

Є кілька способів, крім фарб та пігментів, прискорити утворення корозійних плям природним чином. Розглянемо кілька із них.

Розчин кислоти та міді:

1. Заливаємо в ємність близько 60 мл соляної кислоти і кладемо туди який-небудь мідний виріб;
2. Прикриваємо (не закриваємо) ємність кришкою, залишивши отвори для відходу газів, що утворюються під час хімічної реакціїкислоти на мідь;
3. Залишаємо ємність наполягати приблизно на 6-7 днів;
4. Приблизно за тиждень у вас вийде концентрований розчин міді та кислоти, який прискорює процес корозії металу. Виймаємо з ємності мідний предмет, а розчин додаємо у воду у співвідношенні приблизно 50:1. Всі описані роботи проводяться, як правило, в захисних рукавичках для дотримання техніки безпеки;
5. Майбутню зону покриття автомобіля ретельно вимиваємо мильним розчиномі зачищаємо потрібну частину кузова від слідів фарби;
6. Пензликом або спреєм наносимо склад на поверхню виробу і залишаємо цю справу до повного висихання.

Орієнтовно, вже за півтори години з'явиться помітна патина іржі. Якщо вам цього мало, то можна повторити процедуру.

Є спосіб прискорення процесу іржі за допомогою перекису водню.

1. Береться концентрат перекису та наноситься на поверхню металу;
2. Поки кузов ще не висох від розчину, беремо столову сіль і посипаємо обприскану частину кузова. Від кількості солі залежить майбутній іржавий ефект. Бажано вкрити всю площу середнім рівномірним шаром кухонної солі;
3. Перекочуємо машину на свіже повітря і залишаємо до повного висихання. Важливо не чіпати руками поверхню автомобіля до повної сухості, щоб уникнути нерівномірного іржавіння металу.

Існує ще багато народних способівАле два вищеописаних є найпопулярнішими.

Плівка

Якщо ви хочете випробувати стиль Rat Look на своєму автомобілі, але не хочете псувати кузов природною іржею, то спеціально для вас є плівка з ефектом корозії. Важливо розуміти, що розробка наклейки повинна здійснюватись індивідуально під ваш автомобіль, щоб повторити всі поглиблення та вигини кузова.

Для досягнення приголомшливого рівня реалістичності зовнішнього вигляду своїх збірних моделей моделісти вдаються до тонування, тобто різних способів фарбування певних ділянок або цілої моделі. Для тонування в основному використовуються різні фарбита пігменти, а також суха пастель.

Для того, щоб зрозуміти, як тонувати збірну модель, потрібно в першу чергу вивчити особливості застосування її прототипу і дізнатися, яким погодним негараздам ​​він піддавався і навіть яким грунтом переміщався.

Які є способи тонування моделі?

Способів тонування існує величезна кількість. Ми зупинимося на найпопулярніших із них.

Блендінг(Від слова blend - змішувати) - спосіб тонування, при якому досягається ефект плавного переходу одного відтінку в інший без чітких меж. Змішування здійснюється за допомогою води або спеціальних розріджувачів. Цей спосіб вважається досить складним, що потребує певного досвіду.

Колірні модуляції– метод отримання глибоких та реалістичних відтінків. Для досягнення такого ефекту використовують спеціальні набори фарб. Модель фарбується з максимальною увагою до деталей, продумуються всі нюанси – і як має лягти тінь, і де розташовуються відблиски, і як краще розмістити акценти. Таким чином, модель дійсно виглядає об'ємною та реалістичною. Після фарбування моделі кольори закріплюються за допомогою глянсових або матових лаків. При необхідності тонування можна продовжити за допомогою інших методів.

Dry brushing(Суха кисть) – техніка, що використовується для імітації різних дефектів, сколів та природних потертостей на збірній моделі. Забарвлення здійснюється за допомогою практично повністю сухого пензля. Спочатку необхідно вмочити пензель у необхідну фарбу, після чого ретельно витерти її об серветку, позбавившись надлишків фарби. При фарбуванні цим способом головне – не переборщити. Якщо фарби на пензлі виявилося замало, то ви завжди зможете спробувати ще раз, а ось якщо її виявилося багато – модель, можливо, доведеться повністю перефарбовувати.

Highlightning– спосіб тонування, при якому ви візуально виділяєте певні елементи моделі, підсвічуючи їх світлими відтінками фарби. Висвітлювати необхідно деталі плавно, без чітких меж між різними кольорами.

Rust All- Імітація іржі на поверхні збірної моделі. Створюється з використанням спеціальної рідини Rust All, яка дала назву цьому методу. У комплект входить сама рідина – «іржа», рідина – «змивка», матовий лак та імітатор пилу. Цей спосіб дозволяє візуально зістарити збірну модель і є достатньою цікавою технікою, що надає реалістичності моделям. Складність полягає лише в тому, щоб дістати сам набір для створення іржі – як правило, він продається в достатньо обмеженій кількості магазинів.

Глазування– техніка, що використовується для розмиття кордонів між різними відтінками, тінями та світлом. З її допомогою контраст між різними кольорами згладжується, а кольори приглушуються. Для того щоб це зробити, розбавте фарбу дуже великою кількістюводи (приблизно у співвідношенні 1 до 6) та нанесіть її тонким шаром на шар кольору-основи. Отриманий напівпрозорий відтінок пом'якшить переходи між кольорами.

Washing(Вошинг) до певної міри схожий на глазурування, деякі навіть плутають ці дві техніки. Вошинг – покриття базового кольору іншими прозорими відтінками таким чином, щоб базовий колір лише злегка проступав через наступні. За допомогою вошингу можна змінити колір або створити ефект тіней та відображень.

Під поняттям «вошинг» також розуміється змивка фарби, завдяки чому створюється враження реалістичності та об'ємності збірної моделі. За допомогою вошингу ви можете візуально підкреслити будь-яку деталь, елемент та шов. Існують різні способи вошингу. Загальний, точковий і м'який вошинг є найпопулярнішими серед моделей, вони практично незамінні при тонуванні масштабних моделей. А ще вошинг застосовується під час створення ефекту камуфляжу.

Маскування за допомогою солі- спосіб, що дозволяє імітувати обдерту фарбу на моделі з використанням звичайної солі, що замінює більш дорогі засоби. На пофарбовану модель у необхідних місцях наноситься розчин солі. Після його висихання на поверхню наноситься фарба, після чого необхідно видалити сіль з моделі м'якою ганчіркою або серветкою. На обробленій ділянці вийде ефект обдертої фарби.

Прешейдинг– техніка тонування, що полягає у нанесенні на збірну модель темних ліній фарби ще до основного фарбування. Лінії коричневих і чорних тонів наносяться у місця, де передбачається наявність тіні. Після фарбування основним кольором ці лінії злегка проступатимуть крізь нього. Для створення такого ефекту найкраще скористатися акриловими фарбами, оскільки емалеві відрізняються щільнішою структурою.

Постшейдінгвідрізняється від прешейдингу послідовністю дій. У постшейдингу, як і слідує за назвою, темні лінії наносяться на модель після її повного фарбування. Ефект тіні створюється за допомогою спеціального сірого лаку в невеликій концентрації, завдяки чому виходить напівпрозорий ефект. Постшейдінг відрізняється досить високим рівнемскладності. Допущені помилки набагато складніше виправити, ніж при прешейдингу. Однак отриманий результат безперечно коштує витрачених зусиль – тоновані за допомогою постшейдингу моделі виглядають дуже реалістично та професійно.

Імітація слідів дощудозволяє створити ефект поверхні, що постраждала від атмосферних опадів. На фарбовану модель наноситься тонкий шар спеціальної фарби за допомогою аерографа. Потім необхідно взяти круглий м'який пензель і нанести дуже розбавлену фарбу на поверхню моделі вертикальними лініями. Після висихання цей крок необхідно повторити, додавши нові лінії поверх деяких старих. Таким чином, на поверхні моделі буде ряд ліній різної товщини та прозорості. Якщо ви залишилися задоволені результатом, необхідно лише покрити його спеціальною фарбою, розпиленою з аерографа. Ця техніка вимагає досвіду, і немає нічого страшного в тому, що необхідний ефект вийде не з першої спроби.

Способів тонування існує безліч. Професійні моделісти намагаються поєднувати кілька з них при роботі над масштабними моделями і досягають приголомшливого рівня реалістичності, глибини та об'єму зовнішньому виглядімоделей. Їхні збірні танки ніби справді побували в битвах, встигли покритися не лише пилом та брудом, а й вм'ятинами та подряпинами.

Для того, щоб опанувати ту чи іншу техніку, необхідна практика, і чим частіше ви намагатиметеся створити необхідний вам ефект, тим краще це у вас буде виходити. І тоді ваші моделі будуть виглядати як справжні мініатюрні копії своїх прототипів.

У останні рокинабуває все більшої популярності іржавий колір. Домогтися такого забарвлення можна одним із двох способів: імітувати іржавіння або заржавіти метал природним чином. Про те, як зробити іржу у різний спосіб, йтиметься нижче.

Натуральна іржа

У цій статті не береться до уваги природне іржавіння металу, яке поступово відбувається з ним під дією навколишнього середовища. Прискорити появу натуральної іржі можна шляхом хімічної реакції, яка спричинить корозію металу.

Насамперед, потрібно переконатися, що метал, який потрібно заіржавіти, схильний до корозії. Іржавінню схильні метали із вмістом заліза. Однак багато матеріалів стійкі до появи іржі, наприклад, нержавіюча сталь або хромові сплави. Добре піддаються корозії коване залізо та чавун.

Мідно-кислотний розчин

Інструкція:

Розчин оцту та відбілювача

Ця методика найкраще підходить для металів на основі заліза чи олова. Обов'язкова умова: поверхня не повинна бути прогрунтована або покрита герметиком.

Інструкція:

1. Перемішуємо в ємності частину оцту з двома частинами хлорного вапна.
2. Розміщуємо метал у ємності так, щоб він був повністю занурений. Чекаємо приблизно півгодини. Після закінчення цього терміну на поверхні з'явиться іржа.
3. Обтираємо матеріал ганчіркою.
4. Допоки предмет не висохне повністю, слід уникати прямих контактів з ним, щоб не пошкодити шкіру хлором.
5. Закріплюємо іржу за допомогою ґрунтовки. Найпростіше буде застосувати склад грунтовки в аерозольному балончику.

Інші способи

Вище перераховані найпоширеніші методи прискорення корозійних процесів. Проте є й інші способи.

Іржавіння за допомогою перекису водню та солі:

1. Заливаємо перекис у ємність. Бажано використовувати пляшку з розпилювачем, так як подібним способом найлегше наносити рідину на матеріал.
2. Добре обприскуємо метал.
3. Посипаємо мокру поверхню сіллю. Метал почне іржавіти майже одразу. Інтенсивність іржавіння залежить кількості солі.
4. Даємо висохнути металу на свіжому повітрі. Поверхню не можна витирати до її висихання, інакше іржавіння буде дуже нерівномірним. Протерти поверхню можна тільки після повного висихання.

Іржавіння за допомогою перекису водню та оцту:

1. Зачищаємо поверхню (у разі потреби).
2. Розпорошуємо перекис по поверхні з пульверизатора.
3. Розпорошуємо оцет по металу.
4. Чекаємо кілька годин, доки з'явиться іржа.

Іржавіння за допомогою лимонного соку та солі:

1. Змішуємо 4 частини лимонного соку з|із| 1 частиною кухонної солі.
2. Обробляємо розчином зачищену поверхню. Незабаром з'являться сліди іржавіння.

Для того, щоб отримати ефект іржі, необов'язково псувати матеріал. Можна імітувати іржавіння. Причому надати іржавий вигляд можна як металу, і іншим матеріалам, зокрема деревині.

Фарба під іржу

Іржавий відтінок утворюється змішуванням червоного, жовтого та коричневого пігментів. Також можна додати трохи синього – це дозволить надати покриттю яскравості та глибини.

Існує природний пігмент, який дає можливість отримати іржавий відтінок. Називається цей пігмент - охра (інша назва - сурик залізний), яка є сумішшю глини і гідрату окису заліза.

Природна охра не є самостійним виглядомфарб. Це лише компонент, який у тій чи іншій кількості додається до лакофарбові матеріали(фарби, емалі) та ґрунтовки. Крім цього компонента, у фарбах є й інші речовини.

Пігмент відрізняється такими характеристиками:

• покриваність – від 60 до 80 грамів на квадратний метр;
• маслоємність – від 25 до 35 грамів на 100 грамів речовини;
• PH водної витяжки – від 7 до 8.

Охра характеризується стійкістю до агресивних хімічним речовинам(органічним розчинникам, кислотам, лугам), а також стійкістю до світла та вологості.

Імітуюча плівка

Надати іржавий вигляд металу можна за допомогою спеціальної плівки. Нижче наведено інструкцію щодо її застосування:

1. Знежирюємо поверхню спиртом.
2. Приміряємо елементи плівки до поверхні.
3. Зволожуємо метал із спеціального пульверизатора. До вологої поверхні плівка приклеїться якісніше.
4. Відриваємо плівку від підкладки.
5. Спочатку приклеюємо середню частину полотна, а потім розрівнюємо краї по поверхні.
6. Сушимо приклеєну плівку феном.

Ефект іржі на дерев'яних меблях

Імітація іржі може бути здійснена не тільки на металі, а й на дереві.

Необхідні матеріали:

• фарба (2 види);
• кухонна сіль;
• наждачка;

Одна з фарб повинна мати колір максимально схожий з іржею. Друга фарба виступає як основна, вона повинна підходити під меблі та інші аксесуари в приміщенні.

Перш ніж наносити фарбу іржавого кольору зачищаємо поверхню деревини від усіх дефектів. Можна також відлакувати дерево. Далі фарбуємо меблі фарбою під іржу і чекаємо, поки поверхня трохи підсохне. На поверхню, що ще невисохла, наносимо шар кухонної солі.

Коли поверхню із нанесеною на неї сіллю висохне, наносимо основну фарбу. Чекаємо на висихання поверхні. Після цього знімаємо сіль дрібнозернистою наждачкою. Якщо видалити всю сіль не вийде, утвориться ефект легкої шорсткості, який сильніше підкреслить іржавий колір. Останній крок – обробка деревини захисним шаром лаку.

Ефект іржі надасть будь-якому виробу унікального, неповторного вигляду. Причому зробити це можна своїми руками. Головне в процесі роботи - дотримуватися технологічний процесі дотримуватись захисних заходів, оскільки у багатьох випадках доведеться працювати з небезпечними для здоров'я хімікатами.

Від редакції RUScmd : знову пропонуємо переклад найцікавішого уроку з імітації іржі. Автор, Ultrawerke, з Канарських островів (Іспанія), ділиться навичками нанесення корозійного покриття. Особливість уроку - мінімальні витратичасу, чотири різних варіантівзалежно від типу іржі (легка корозія, давно нечищена техніка, сильна корозія, а також жита, що глибоко в'їлася за кілька років). Автор спеціально вирішив відштовхуватися від самих простих умов- він принципово не користувався в роботі аерографом, використовував доступну хімію, та докладно розповів про можливі помилкив роботі. Висловлюємо подяку моделістові Ultrawerke за відмінний урок, живий текст та симпатичні фотографії!
На цей раз ми розповімо про ефект іржі на масштабних моделях. Пропонуємо познайомитися з технікою імітації іржі з використанням пігментів та трохи олійних фарб.

Іржа - важлива частина моделі, створеної з урахуванням погодних умов, але, як і у випадку з іншими погодними техніками, можна запросто перестаратися. При нанесенні цього ефекту потрібно завжди бути дуже обережним і акуратним, працювати з розумінням причин появи та розвитку корозії, за яких умов вона виникає. І завжди слід звіряти відповідність роботи з стандартом.

У реальних умовах іржа утворюється внаслідок реакції металевих елементів машини (наприклад) з киснем. Ця реакція посилюється при дії води (особливо солоною) або при високої вологості. Слід пам'ятати, що машина, кинута узбережжя, піддасться корозії інакше, ніж машина, що воює у пустелі. Застосування цієї погодної техніки завжди повинно відповідати умовам навколишнього середовища, де мається на увазі присутність цієї машини.

Ми постараємося коротко зімітувати чотири типи іржі. У наших прикладах нанесення корозії буде дуже швидким і легким, тому результати, що вийшли, перевершити нескладно. Але мета уроку – познайомитися з деякими простими техніками, які дають хорошу іржу за мінімальних зусиль.

Помірна іржа поверх пофарбованої поверхні. На фарбі з'являться невеликі іржаві мітки. Таке відбувається, коли в подряпину потрапляє вода, внаслідок чого починає проявлятися іржа.

Серйозна іржа поверх пофарбованої поверхні. Відмітки іржі безперешкодно розвивалися протягом деякого часу, в результаті на поверхні фарби з'явилося щось на кшталт заглиблень та лійок. Такий тип корозії характерний для машин, залишених без нагляду за дуже вологих умов (або техніки, що належить армії без порядку, зрозуміло...).

Проржавілий метал.Обнажена металева поверхняіз серйозним нальотом іржі.

Вкрай іржава поверхня. Таке трапляється тільки в тому випадку, якщо машина роками іржавіла під просто небапри дуже високій вологості (скажімо, на болоті або узбережжі).

Вистачить теорії зараз! Давайте попрацюємо.

Мені під руку підвернулася каучукова заготівля, яка відмінно підходить нашим цілям:

Я швидко загрунтував поверхню за допомогою сірих фарб від компанії Vallejo і розділив її на чотири області. Оскільки ми займаємося по-справжньому швидким забарвленням, то обійдемося без аерографа. Щоб фарба висохла швидше, я використовую фен.

Для ефектів 2 і 4 знадобиться деяка текстурна основа, тому я підготував трохи розрідженого клею ПВА.

Нанесемо його поверх області №4.

А потім посиплемо над цією поверхнею трохи бікарбонату, зчистивши його надлишки.

Також я наношу клей PVA в області № 2, де нам знадобляться "кратери" іржі, що пронизують фарбу. У ці поглиблення я засинаю більше бікарбонату.

Тепер переходимо до фарбування. Почнемо з корозійних воронок в області № 2, покриємо повністю області № 3 і № 4. У цих випадках стане в нагоді фарба темної іржі. У нашому прикладі я використовую продукт Vallejo Panzer Aces 302 "Темна іржа" (Dark Rust). Як тільки вона висохне, ґрунтовка буде готова.

Тепер я захищаю осередки іржі за допомогою вологої маски. Я використовував для цього Vallejo Liquid Mask, але можна застосувати Maskol або будь-який подібний продукт.

Краще наносити маску зубочисткою, тому що цей продукт буквально прилипає до пензликів, що перетворює їх на марні. Також я накладаю всюди по кілька крапель зволожуючої маски для подальшої імітації ерозії.

Тепер застосуємо покриття фарб. я змішав акрилову фарбуі глянсовий лак у пропорції 50 на 50. Для нашого прикладу я використав прозору фарбу Tamiya X 22, а також жовто-коричневу XF 55.

Навіщо потрібний глянсовий лак? Він краще схоплює фарбу після того, як вона висохне, а принагідно ще й надає поверхні глянець, що ідеально підходить для подальшої імітації атмосферних ефектів. Єдиний недолік у тому, що фарба покриє меншу площу, але, оскільки зазвичай ми використовуємо для її нанесення аерограф, це не так вже й важливо. Також нам буде потрібно більш щільний верхній шардля покриття вирв на області №2.

Так як у наведеному прикладі ми не користуємося аерографом, то я наніс тонкий шар фарби, висушивши його феном. При цьому виявився несподіваний та цікавий ефект: коли суміш фарби та лаку висихала у форсованому темпі, то вона розширила деякі подряпини (оголивши ґрунтовку та текстуру). Цей ефект чудово підходить нашим цілям! Хоча слід бути з цим дуже обережним при роботі з пластиковою моделлю– пластик можна буквально розплавити!

Тепер акуратно видалимо шар вологої маски за допомогою ріжучого інструментута пінцету. Не хвилюйтеся, якщо по краях залишаться частини вологої маски – саме такого ефекту ми й досягаємо.

Результат перед вами.

Приступимо до роботи над оголеним металом в області № 3. Для цього над ґрунтовкою слід наточити грифель олівця та відполірувати графіт пальцем. Також можна додати трохи срібниці, але в цьому немає серйозної потреби.

Тепер займемося старими добрими пігментами. Я віддаю перевагу продукції фірми MIG з багатьох причин. Правильні кольори, Бульбашки невеликого обсягу (щоб витратити їх при нормальному використанні, потрібні роки), а співвідношення ціна/якість - найкраще на ринку.

Фірма MIG зараз виробляє три види рідин для імітації корозії (а також мідної іржі rust), але для досягнення потрібного відтінку можна використовувати інші. Зазвичай я використовую "стару іржу" P 230 (Old Rust), "звичайну іржу" P 025 (Standard Rust), "легку іржу" P 024 (Light Rust), "темну глину" P 033 (Dark Mud), а також " в'єтнамський грунт" P 031 (Vietnam earth). Втім, можна пограти і з іншими відтінками... Ніколи не знаєш, що саме вийде: а раптом щось нове та цікаве, як це було у випадку з фарбою та феном.

Застосуємо змивку, змішавши її зі скипидару без запаху (Talens 089) і трохи "темної іржі" P 230. Замість скипидару можна замішати спирт, але, оскільки я не припускаю дати суміші висохнути протягом ночі, то використовую все, що може заощадити нам хоча б кілька секунд. Тому в нашому прикладі краще обмежитись використанням скипидару.

Я наношу змивку на поверхні, що проіржавіли, розбавивши її ще більше для отримання нерівного глазурного покриття навколо пофарбованих зон.

Дамо поверхні висохнути і повторимо процедуру, використовуючи "звичайну іржу" P 025, знову просушити поверхню. Потім нанесемо "легку іржу" P024. З кожним кроком я розбавляв змивку трохи більше. На фотографії видно результат після цього етапу і остаточного просушування.

Тепер візьмемо трохи темно-коричневої олійної фарби (Dark Umber). Я застосовую в роботі олійні фарби виробництва компанії Van Gogh, але можна використовувати будь-яку іншу марку. Не слід замінювати олійну фарбуна акрил або гуаш. Суміші на водяній основі не надто добре взаємодіють із уайт-спіритом, який ми збираємося використовувати. Також вода не дає потрібного поверхневого натягу для створення цікавих для нас ефектів (як тільки ми застосували змивку на скипидарній основі, зворотного шляху немає!).

Я наніс темно-коричневу умбру на пофарбовані поверхні.

Теоретично, для розпилення скипидару над масляною поверхнею слід використовувати аерограф на низьких значеннях psi. Проржавілі точки вийдуть менш яскравими та природнішими. Але і цього разу я не збираюся користуватися розпилювачем, а просто розбризкую трохи скипидару поверх пофарбованих зон за допомогою піпетки, а потім дуже акуратно розмішую краплі за допомогою пензлика.

Перед вами – результат роботи після того, як фарба висохла. Не вистачає тіней та різноманітності – всюди лише ефект іржі. Легка іржа вийшла трохи зайвою, тому варто було б трохи затемнити її за допомогою темної змивки. Зрештою, якби плями іржі перебували на вертикальної поверхні, я додав би до них підтікання замість того, щоб дозволити плямам зосередитися в одній точці.

Область відкритого металу. Нічого додати не можу, хоча в наведеному прикладі вона виглядає нудно. Сюди я додав би трохи пилу і більше відтінків корозії.

Надзвичайно сильно проржавіла поверхня - її змоделювати найлегше. Вийшло трохи однотонно ... Напевно, потрібно додати трохи світлої змивки, тоді додадуться й інші кольори.

Останнє за порядком, але не останнє за значенням… Моя улюблена техніка. Можна було б ще трохи затемнити іржу, додати тіней і пилу, але якщо збільшити зображення, можна помітити: дана техніка дає дуже реалістичний текстурний ефект сколотої фарби. Тут не вистачає більш природного розміщення іржавих вм'ятин. Трохи більше роботи, і вигляд, безперечно, став би набагато реалістичнішим.

Якщо Вам хочеться надати своїй моделі ефекту старіння у вигляді іржі і Ви не знаєте з чого почати, то ця стаття саме для Вас. Існує багато способів, це один із них.

Для отримання ефекту іржавіння металу існує спеціальний засібпід назвою - RustAll. Це комплект із трьох спеціальних рідин та імітатора пилу.

Склад комплекту

• та сама рідина Rustall
• чорна рідина – для ефекту змивки
• матовий лак
• імітація пилу

Як використовувати

1. На голу частину моделі (можна без ґрунтовки) наноситься перший шар тієї самої рідини – Rustall. Далі чекаємо на повне висихання рідини. Після цього наносимо ще один шар. Якщо колір іржі влаштовує, то переходимо до наступного кроку, якщо ні, то повторюємо ще потрібна кількістьразів.

2. Наступним кроком буде нанесення змивки на модель. Також за допомогою кисті наносимо кілька разів, після висихання надлишки стираємо за допомогою ватної палички. Майте на увазі, що змивка може відійти разом із попереднім шаром, тут потрібно акуратно.

3. Після цього всю поверхню покриваємо матовим лаком, що йде в комплекті.

4. І завершення всього потрібно нанести за допомогою кисті вміст із четвертої баночки (пил) на підготовлену поверхню. Дочекайтеся повного висихання та видаліть залишки. Деякі моделісти цей етап доповнюють нанесенням на модель Metallic Grey від Tamiya.

У підсумку

Що можна сказати, справді ця техніка імітації старіння моделі є цілком робочою. Особливо цікава буде для любителів діорам та БТТ. Єдиний мінус – це ціна та складність покупки, як правило цей набір можна знайти лише у зарубіжних інтернет-магазинах.

>> >> Ефект іржі за допомогою RustAll